F16D — Невыключаемые муфты для передачи вращательного движения

Номер патента: 748058

Опубликовано: 15.07.1980

Автор: Тривайло

МПК: F16D 43/20

Метки: муфта, упруго-центробежная

...нв диск со стороны пальцев, происходит некоторый относительный проворот полумуфт 1 и 2 относитепьно друг друге, сопровождаемый уменьшением угла 4, и расстояния Н между попудисками 3. Вначале происходит сжатие пружины 10, а затем (при уменьшении зазора Н до(91 и прокладки 9, Это обеспечивает плавность передачи нагрузки во время пуска. По достижении муфтой рабочей частоты вращения возрастает центробежная сила Т полудисков до такой величины, что она становится большей суммы сжимающих диски и прокпадки сип А и полу- муфты 1 и 2 возвращаются в исходноео положение с увеличением угпе Ф, до 90,аПри этом между дисками восстанавливается первоначальный зазор Н, прокладка 9 разжимается, а внешняя нагрузка попностью уравновешивается...

Номер патента: 748059

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Еремичев, Кириллов, Мурашев, Федотов

МПК: F16D 55/00

Метки: дисковый, регулируемый, тормоз, фрикционный

...щирина которых превышает ширинуканавок поворотного диска,На фиг. 1 представлен тормоз, общийвид в разрезе; на фиг. 2 - сечение аА-Л на фиг.1; на фиг. 3 - вид по стрелкеБ на фиг. 1.Тормоз содержит установленный на валу 1 с помощью муфты 2 нажимной диск3 и опорный диск 4 со ступицей, имеющейрезьбовую 5 и гладкую 6 части, На опорном диске 4 установлены толкатели 7, подлружиненньге в осевом направлении пружинами 8 в сторону от диска 3. На резьбовойчасти 5 ступицы установлена поворотнаягайка 9 с пазами 10. Между поворотнойгайкой 9 и опорным диском 4 установленасо свободой осевого перемещения лепестковая пружина 11. Концы лепестков пружины 11 жестко связаны с фрикционнымиэлементами 12, которые снабжены накладками и установлены со...

Номер патента: 748060

Опубликовано: 15.07.1980

Автор: Парамошко

МПК: F16D 63/00

Метки: гидравлическое, тормозное

...потерями напора, связанными с протеканием жидкости. Увлекаясь во вращение лопастным колесом, жидкость совершает круговое движение. При этом наибольшее давлениее и 30 И 46 43 56наблюдается в месте схода жидкости с колеса насоса.В центральной полости, где жидкостьподтекает к колесу, давление падает до величины, при которой происходит заполнениекорпуса гидротормоза рабочей жидкостью.При вращении жидкости сообщается кине-матическая энергия, которая забирается упритормаживаемого механизма. Объемныйшестеренчатый гидротормоз также работаетобычным образом.При вращении ведущей шестерни 6 вращаются входящие с ним в зацепление шестерни 7. Нагнетательные отверстия каждогошестеренчатого насоса соединены через перепускной канал с полностью...

Номер патента: 747440

Опубликовано: 23.07.1980

Автор: Жерар

МПК: F16D 13/40

Метки: диск, фрикционный

...это расстояние соответствует среднему радиусу кольцевых накладок 1 и 2.Кроме того, накладки 1 и 2 могут 20 быть укреплены на основании 3 при помощи заклепок 11 и 12. По крайней мере две заклепки 11 расположены радиально, справа от каждого места склеиван;1 я 9, а две заклепки 12 рас Положены справа от каждого места склеивания 10.Клей наносят на места склеивания 9 и 10. До схватывания или полимеризации клея расклепывают заклепки 11 и 12 с тем, чтобы во время схватывания клея они играли бы роль струбцины, Это позволяет не помещать диск под пресс и подвергать диск деФормациям.Лучше всего наносить клей в холодном виде при помощи пистолета на внутренние поверхности накладок 1 и 2, предварительно закрыв их кожухом и оставляя открытыми только...

Номер патента: 750164

Опубликовано: 23.07.1980

Автор: Шмаков

МПК: F16D 3/48

Метки: муфта, упругая

...12 жестко закреплен по центру полумуфты 1 и взаимодействует с центральными отверстиями 13 выполненньпми равными диаметру пальпа 12в армирующем диске 5 и полумуфте 2, 20Прижимное кольцо 9 имеет вентиляционные отверстия 14.Муфта работает следующим образом.При передаче крутящего момента уси". -лие от ведущей полумуфты 1 передается 2на ведущий армируюший диск 4 путом беззазорной установки пальцев 6 и далее через привулканизированный к дискам 4, 5упругий элемент 3 - на ведомый армирующий диск 5 и на ведомую полумуфту 302 при помощи пальцев 7, установленных вотверстиях диска 5 и полумуфты 2 беззазора.Прижимное кольцо, жестко связанноес помощью, например., заклепок 10 с лис-;.1ком 5, установлено так что ерез расположенные между ними и...

Номер патента: 750165

Опубликовано: 23.07.1980

Автор: Тривайло

МПК: F16D 3/58

Метки: кулачковая, муфта, упругая

...образом, При вращении ведущей полумуфтывнаправлении часовой стрелки она своими кулачками 9 и О оказывает через отогнутые концы дуговых скоб и вкладыши давление на кулачки.7 и 8 полумуфты 2, вызывая ее вращение. При этом происходит упругая деформация вкладышей муфты, чем обеспечивается эластичность передачи нагрузки.В результате упругой деформации вклады 750165шей под нагрузкой происходит относительный проворот полумуфт 1 и 2 друг относительно друга на некоторый угол и, а с одной из сторон кулачков образуются зазоры С, Чем больше крутящий момент, передаваемый муфтой, тем больше угол ц относительно проворота полумуфт и зазоры С. Б не- нагруженной муфте С и и равны нулю. Одновременно с проворотом полумуфты 1 проворачиваются в...

Номер патента: 750166

Опубликовано: 23.07.1980

Автор: Федоров

МПК: F16D 7/06

Метки: муфта, предохранительная

...обоймой с тарельчатой пружиной, при этом в ее отверстиях располоцены тела качения, выполненные в пиле конических роликов. 1-а фиг. 1 изображена преллагаемая муфса, продольный разрез; на фиг. 2разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б -Б на фиг. 2.Муфта содержит две фланцевые полу- муфты 1 и 2, фланцы которых выполнены в виде гибких дисков 3, каждый из которых соелинен обоймой 4 на периферии с тарельчатой пружиной 5, имеющей отверстия б. Диски 3 закреплены на ступице 7 ведомой полумуфты 1 и ступице 8 ведущей полу- муфты 2. Ступица 7 посажена на вал 9 свободно, а от осевого смещения зафиксирована буртиком с). Ступица 8 зафи)ссирована на валу 9 от проворачивания щцоцкой 11, а от осевого смещения - гайкой 12. 2 в служащей также...

Номер патента: 750167

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Скойбеда, Шавель

МПК: F16D 13/00, F16D 41/02

Метки: муфта, сцепления, фрикционная

...полумуфта 1 имеет маслоподводящую магистраль 17, соединяющую 15 входное отверстие с кольцевой канавкой 18 на золотнике 12, сообщающейся с рабочей полостью 19 под поршнем 9, Отводящий маслопровод 20 соединяет рабочую полость 19 со сливными отверстиями 21, 20Муфта работает следующим образом.Масло через подводящую магистраль 17 под давлением попадает в рабочую пс- лость 19, смешает поршень 9, сжимая фрикционные диски,Когда нагрузочный момент не превышает расчетного момента муфты, ее полу- муфты 1 и 2 под действием трения в пакете фрикционных дисков вращаются как одно целое, причем золотник 1, под30 действием пружин 10 входит кулачками 14 в зацепление с кулачками 8 ведомой полумуфты.При возрастании нагрузочного момента выше...

Номер патента: 750168

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Коряковцев, Минацевич

МПК: F16D 41/07

Метки: муфта, свободного, хода

...фрикционное устройство.,состоящее из неподвижного коттьца 5 и подвижного кольца 6, прижимаемых к торцам роликов 4 пружиной 7. На звездочке 2 закреплены упругие рычаги 8, выйолненные в виде плоских упругих пластин. Конец каждой пластины размещен в пазу 9 сепаратора 3 и взаимодействует поочередно с его стенками 10 и 11. Упругий рычаг также может быть выполнен в виде пластины 12 шарнирно установлен 3 75 ной на звездочке 2 и подпружиненный с обеих сторон пружинами 13 сжатия, опирающимися на выступы 14 звездочки 2. Ширина паза 9 сепаратора определяется углом поворота сепаратора 3 при переводе роликов 4 из свободного положения в заклиненное, с учетом прогибов упругого рычага 8, когда сепаратор находится в конечных положениях.Муфта...

Номер патента: 750169

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Кармазь, Локтев, Шалько, Шевченко

МПК: F16D 43/20

Метки: муфта, предохранительная

...поджаты пружиной через отжимную втулку.55 На фиг, 1 изображена муфта, в продольном разрезе; на фиг. 2 - разрез 4-А на фиг. 1. 4Муфта содержит ведуцтий вал 1, змрепленную на ней ведущую полумуфту 2 сфрикционной накладкой 3. Ведомая фрикционная полумуфта 4 выполнена заодно созвездочкой 5 и свободно посажена на ведущем валу 1.На внутренней поверхности 6 полумуфты 4 выполнены шпицы 7, взаимодействук- щие со шлицами 8 и 9 на наружной поверхности 10 отжимной втулки 11, Шлицы выполнены с переменной шириной, благодаря чему шлицевое сопряжение возможно только при одном взаимном угловомположении отжимной втулки 1 1 и ведомой полумуфты 4, т. е, послеразмыкания полумуфт 2 и 4 соединение возможно только при определенном угловом положении полумуфт...

Номер патента: 750170

Опубликовано: 23.07.1980

Автор: Ткаченко

МПК: F16D 61/00

Метки: рекуперативный, тормоз

...осью колеса 4 шасси самолета вследствие гибкости ленты 10 и поэтому находится в разВернутом положении по отношению к оси ротора компрессора на угол 90 на чертеже условно не показано).Рекуперативный тормоз работает следующим образом.Во время посадки после касания колесами 4 взлетнопосадочной полосы происходит раскручивание ротора 3 .компрессора 2 посредством церематывания ленты ленточного вариатора 6 и замедление движения самолета свыделением его кинематической энергии, затрачиваемой на сжатие и разогрев воздуха в компрессоре 2. Сжатый и разогретый воздух из компрессора 2 поступает в сопло 1, где разгоняется до сверхзвуковой скорости, создавая реактивную тягу, направленную против движения самоле. та, которая и является эффективной...

Номер патента: 752068

Опубликовано: 30.07.1980

Автор: Бондарь

МПК: F16D 3/52

Метки: муфта, упругая

...при этом с 1 ержень и внутренняя поверхность пружины соединены между собои с помощью резьоового соединения.Гта чер 1 еже показана муфта в разрезе. Муфта содержит фланцевые полумуфты 1 и 2, в отверстиях 3 фланцев размещены пружина 4, охватывающая ее упругая втулка 5 и стержень б, имеющии резьоовую нарезку 7. Стержень с нарезкой ввернут в осевое отверстие 8 пружины 4, также имеющей резьоовую нарезку.РаОотает муфта следующим образом, 11 ри вращении стержня винта б изменяется число витков пружины 4, которые находятся с ним в зацеплении. 11 ри эгом жесткость пружины 4, а следовательно, и всего упругого элемента будет определяться числом ее витков, не контактирующих с винтом б. Витки, находящиеся в зацеплении с винтом О, не участвуют в изгиое...

Номер патента: 752069

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Маринский, Стрижаков, Тишечкин, Уманец, Хорол

МПК: F16D 11/02

Метки: муфта

...поворачивается на ступице ведомой части 4 по часовой стрелке, заставляя поворотную шпанку 5 также быстро повернуться против часовой стрелки и лечь своим роликом 9 на внутреннюю поверхность постоянно вращающегося кольца 14. При этом контактный торец 6 поворотной шпонки 5 устанавливается с зазором над внутренней поверхностью ведущей части 2 до тех пор, пока ближайший Ь-образный паз кольца 14 не примет ролик 9. Вслед за этим шпонка 5 сразу входит контактным торцом 6 в полное зацепление с Ъ-образным пазом ведомой части 4 и поведет ее, а следовательно, и рабочий вал 1, на котором она жестко закреплена, Так происходит подавляющее большинство включений шпонки 5, Однако могут иметь место случаи, при которых команда на включение застает шпонку...

Номер патента: 752070

Опубликовано: 30.07.1980

Автор: Пенкин

МПК: F16D 47/04

Метки: крутящего, момента, передачи, тарированного

...торцов фланца 2 и фрикционных тормозных дисков 8 и 9. Однако, крутящий момент трения в системе фланца 2 и фрикционных дисков 8 и 9 должен быть достаточным для вывода при реверсе полу- муфт 26 ц 33 из заклиненного состояния, а крутящий момснт трения в системе фланца 37, корпуса 38 и дисков 40 - 42 не должен вызывать нагревания системы сверх допустимой нормы.Полумуфты 26 и 33 имеют с одцой стороны плоский торец 47 и 48, а с другой кулачки 49 и 50. Располагаются они так (считая слева направо на фиг. 1 и фиг, 4): первая полумуфта 33 может упираться плоским торцом 48 в шарикоподшипник 32, а кулачками 50 сцепляться с кулачками 49 полумуфты 26, В плоский торец 47 полу- муфты 26 может упираться плоский торец 48 следующей полумуфты 33,...

Номер патента: 752071

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Джансугуров, Едыгенов, Едыгенова, Калашников, Рахмедов

МПК: F16D 63/00

Метки: линейный, тормоз, электромагнитный

...действие перемещению транспортного средства, сочленяемого с пятой 4.Электромагнитный тормоз работает следующим образом,Транспортное средство, входя в контактс пятой 4, передает свою кинетическую энергию через шток 3 ферромапштному якорю 1. Одновременно включается в сеть обмотка возбуждения 2 электромагнита, магнитное поле которого, действуя на ферромагнитный якорь 1, препятствует ее перемещению, центрируемого направляющей втулкой , в сторону гидроцилиндра 9, расположенного в торце корпуса 6. При своем двпкспии ферромагнитный якорь 1 выдавливает жидкость гидроцилиндра 9 в каналы 10, охлаждая тем самым электромагнит, при этом уплотнптсльные кольца 5 ферромагнитного якоря 1 препятствуют протеканию жидкости в полость...

Номер патента: 754140

Опубликовано: 07.08.1980

Автор: Гонский

МПК: F16D 7/02

Метки: гонского, муфта, предохранительная, фрикционная

...9 центрируется втулка 10 веду 1 цейпэлумуфты, которая с помощью пальцев 11 ипланки 12 шарнирно соединяется с корпусом2 ведущей полумуфты, Диски 13 и 14 закреплены при помощи шлидов во втулке 10, Фетровые уплотнения 15 защищают подшипники 9от загрязнения, Шпонкой 16 соединены ведущийвал 1 и корпус 2 ведущей полумуфты. Сферический палец 17 обеспечивает центрирование 25планки 12 через палец 11 с корпусом 2 ведущейполумуфты.При движении корпуса 2 через пальцы 11,планку 12 и пальцы 17 передается усилие Яна втулку 10, Поскольку усилие В направлено ЗОпод углом а к горизонтальной оси точки 0,то на втулку 10 и диски 13, 14 действуетокружная сила Р и отжимная сила 8, котораястремится разжать фрикцион. Величина силы 8определяется зависимостью 8=1...

Номер патента: 763623

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Бронштейн, Раскин

МПК: F16D 11/00

Метки: лебедки, маневровой, муфта

...барабана 4 осуществляетсядвигателем 3 через редуктор 2, валшестерня б которого зацепляется с .венцом 7, установленным в барабане 4.В червячном редукторе 2 смонтирована муфта для отключения барабана маневровой лебедки, в состав которой входят полумуфта 8 с кулачками, размещенная на шлицах5 вала-шестерни 6, червячное колесо 9 с торцовыми кулачками, установленное на подшипниках 10 на валу-шестерне 6. Полумуфту 8 охватывает управляющая втулка 11, в которой выполнен косой паз 12, взаимодействующий со штырем 13 червячного колеса 9. управляющая втулка 11 в диаметрально противоположных точках контактирует с двумя роликами-колод ками 14, установленными с воэможностью вращения на осях 15, шарнирно связанных с корпусом редуктора 2, Ось 16...

Номер патента: 763624

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Бербер, Лоскутников

МПК: F16D 27/00

Метки: тормоз, фрикционный, электромагнитный

...магнитопроводу 1, притягивает магнитопроводящий пружинящий элемент 3, преодолевая его первоначальное сжимающее усилие. Втулка 4 освобождаетс,я и может свободно вращаТься. Если ток в обмотке 2 отключить, то пружинящий элемент 3 за счет своих пружинящих сил возвращается в исход ное состояние и зажимает втулку 4.Безлйфтовость тормоза достигается тем, что втулка 4 жестко напрессовывается на вал электрической машины, а пружинящий элемент З.жестко соединяется через немагнитную прокладку с магнитопроводом 1 при помощи винтов 6. Магнитопровод жестко крепится с помощью винтов к кор" пусу электрической машины.Немагнитная прокладка 5 устраняет возможность замыкания потока на нерабочей части пружинящего элемента 3. Для более четкого фиксирования...

Номер патента: 763625

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Быстранов, Василевский, Малин, Райкова, Чекмазов

МПК: F16D 41/06

Метки: муфта, свободного, хода

...связанную сшлицевой втулкой привода. Ролики4 поджимаются в паэ 3 к рабочимповерхностям обоймы 1 и звездочки2 посредством толкателей 5 прямо 20 угольной форьы, в центральном глухом отверстии 6 которого установлена прижимная пружина 7. В ведущейзвездочке 2 выполнены уступы 8,на которые опираются упоры 9 под25 пружины 7, выполненные в виде лепестков на защитной шайбе 10. Наупорах 9 могут быть выполнены выступы 11, которые улучшают центровку пружин 7, Защитная шайба 10 имеет сквозные радиальные пазы 12, рас.763625 Формула изобретения 10 Яиг. / А ИПИ Заказ 625 В/ раж 1095 Подписно Ф лиал ППП "П . Ужгород, ул . П тент",оектная,4 положенные в зоне роликов. Размер между упором 9 и штырем 13 инструмента, вводимого в паз 12 при сборке,...

Номер патента: 765543

Опубликовано: 23.09.1980

Автор: Давыденко

МПК: F16D 1/06

Метки: вращающихся, насадных, соединение

...1 но а В 1.1 ц. р н: ф 311. 3 и 4схемы деаормирования центрирующнх колец при работе соединения.,11,иск со ступицейимеет центзльное Отг 1:,:)стие, по повсрхно)и 2 коорОГО ступица 1 цеппгрируется пз Валу 3. )з валу 3 усте 1 ИОВлены по Обе сторонь стугицы 1 ПО дна примыкающих друг к другу кольца 4и О, нз которых ВыполИ.ны по двз диаметр)льО 1 зспОлоис п)ых Выс упз О и г, соо Ветственно охвзть вающих ступицу 1 по посадкам, предусмотренным ГОСТом (например, о поездсе - . дл) Облегченни сборки).Грчеи выступы б колыи 4 расположены под )Глок (н Из тОсти 90) к Выступам 7 КО)Ь)З 5.Сосдинепие работает с,Сдуюцн и обоззом.,цо начала вращения ступица 1 по поверхност) 2 центрального отверстия центрируется по поверхности вала 3.При вращении вала 3...

Номер патента: 765544

Опубликовано: 23.09.1980

Автор: Борисов

МПК: F16D 3/18

Метки: зубчатая, муфта, соединительная

...положении боковым монтажным винтом (на чертеже не765544 Формула изобретения 3показан) Зубчатая обойма 7 соединяется с втулкой 3 и вводится в зацепление с зубьями полумуфты 1 путем навинчивания втулки 3 на резьбовую часть ступицы. После этого зубчатая полумуфта 1 и зубчатая полумуфта 2 надеваются на концы соединяемых валов (на чертеже не показаны), сдвигаются, и их зубья совмещаются. Затем зубчатая обойма 7 надвигается на зубчатую полумуфту 2. При выходе пальца 9 за внешний торец втулки 3 монтажный винт удаляется, и палец 9 освобождается для фиксирования фланцевой втулки 3.Относительная угловая регулировка соединяемых муфтой валов осуществляется следующим образом,Палец 9 выводят иэ рабочего положения, т, е. утапливают заподлицо с...

Номер патента: 765545

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Миронов, Наместриков

МПК: F16D 3/34

Метки: карданный, равных, скоростей, угловых, шарнир

...скоростей содержит концентрично расположенные кулаки 1 и 2, имеющие по четыре паза соотве" ственно 3 и 4; 5 и 6, расположенные равномерно по окружности кулаков, Эти пазы имеют форму тора, В пазах расположены ролики 7 и 8, имеющие бочкообразную форму. Эти ролики установлены на сепараторе, выполненном в виде осей 9 и О.Оси 9 и 1 О расположены в биссекторной плоскости валов с возможностью поворота относительно друг друга в этой плоскости и проходящих через отверстия 1 и 2, выполненные в роликах 7, 8. Ролики 7 и 8 установлены на концах этих осей попарно.Оси сепаратора в центральной части попарно жестко соединены между собой кольцевымн перемычками 13, опоясывающими втулку 14 делительного устройства 5, на которой они установлены. Для...

Номер патента: 765546

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Доренский, Петрайтис, Смертин, Хатаян

МПК: F16D 3/70

Метки: муфты, полумуфта, упругой

...на обращен ных друг к другу поверхностях. На фиг. 1 схематически изображена полумуфта, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фи(. 1; на фиг. 3 - упругий элемент. 2Полумуфта содержит два дискаи 2 с пазами под упругие элементы, Пазыимеют прямоугольную форму и прямоугольные отбортованные отверстия, В каждыйпаз вставляется два упругих элемента 3выступами навстречу друг другу, Междуупругими элементами образуется заданное прямоугольное отверстие 4 для прямоугольных пальцев ведомой полумуфты.Устройство работает следующим образом.)О При работе полумуфты нагрузка действует на прямоугольные поверхности упругих элементов, распределяясь равномерно, и при этом понижается удельное давление на упругие элементы. Замена упругих элементов...

Номер патента: 765547

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Андрианов, Васильев, Петров

МПК: F16D 7/02

Метки: муфта, предохранительная, фрикционная

...расположенным в центральном отверстии ведомого вала подпружиненным штоком с конусной головкой и контактируюшими с ней стопорами, при этом в ведомом валу выполнены радиальные отверстия и стопоры установлены в них с возможностью взаимодействия с внутренней поверхностью нажимного диска, имеющей уступ.На фиг. 1 изображена предлагаемая муфта, продольный разрез; на фиг. 2 - развертка кулачковой поверхности (для трех роликов); на фиг. 3 - положение стопора при выключенной муфте.Муфта состоит из ведущей полумуфты 1, свободно установленной на ведомом валу 2 5 10 15 26 25 ЗО 35 СО 45 59 5 4и упираюцеЙс 51 торцом В цодципцик 3 фрикционцых дискоВ трения Ведомых 4 и Веду 1 цих 5, размеценных ца шлицах ведомого вала 2 и ведущей полумуфты 1,...

Номер патента: 765548

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Корнилов, Костин, Михайлов, Таунчи-Оглы

МПК: F16D 7/02

Метки: муфта, предохранительная, упругая

...монтаже муфты торообразная оболочка 2 устанавливается буртами 9 междувкладышами 7 и 8, после чего производится затяжка болтов 1 до выбора зазоров между прижимными кольцами 3, регулнровочными прокладками 10 и полумуфтамн 1. При этом бурт 9 оболочки 2 фвдеформируется, создавая нормальное давление, обеспечивающее передачу крутящего момента за счет снл трения. Изменяяколичество регулировочных прокладок 10можно подбирать необходимую степеньдеформации бурта 9, оболочки 2, а следовательно, и величину нормального давления на поверхностях трения.Устройство работает следующим образом,Крутящий момент передается с одной фвполумуфты 1 на .другую через торообразную оболочку 2, обеспечивающую упругиесвойства муфты, При нормальной работемомент сил...

Номер патента: 765549

Опубликовано: 23.09.1980

Автор: Гонский

МПК: F16D 7/02

Метки: гонского, муфта, предохранительная, фрикционная

...усилия фрикцнонных дисков 10, 2 прн наличии упругих пальцев 4, равномерно распределяется по всем пальцам 4 н практически зависит от крутящего момента, что обеспечивает высокую точность срабатывания муфты н стабильность ее характеристики.Выполнение пальцев упругими, . например нз пластмассы, придает муфте упругие свойства. формула изобретекия. Фрикционная предохранительная муфта, содержащая подпружиненную ведомую полумуфту, соединенную фрикцнонными элементами с ведущей полумуфтой.несущей отжнмные элементы, связанные с ведущей втулкой, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности срабатывания, стабильности технической характеристики н упрощения конструкции, во втулке выполнены радиальные отверстия, а отжимные элементы выполнены...

Номер патента: 765550

Опубликовано: 23.09.1980

Автор: Малиновский

МПК: F16D 7/06

Метки: муфта, предохранительная

...крутящего момента, Для фиксации зубчатых втулок 4 и 5 в осевом направлении служит пружина 6, работающая на сжатие и фиксируемая угорнцм кольцом 7,закрепленным иа полумуфте . Для сокращения линейного размера муфты зубчатые втул ки 4 и 5 имею проточки 8,глубина которых равна длине пружины 6 в сжатом состоянии. Зубчатые вт лкн 4 и 5 устанавливаются на полуму;Отах 1 и 2 таким Образом, что выступы 9 зубьев 10 на обоихчЯ зубчатых втулках 4 и 5 совпадают и осевом направлении. Для передачи крутящего момента с одной полумуфтц на другую служат тела качения в виде роликов 11 и кольца 12 и 13, выступц И которых входят в пазы 15 на зубчатых втулках 4 2 а и 5. Взаимное перемещение роликов 11 при срабатывании муфты ограничивается сепаратором 16, в...

Номер патента: 765551

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Ефанов, Лифшиц

МПК: F16D 25/062

Метки: коробки, муфта, передач, сдвоенная, фрикционная

...плавности переключения передач.Муфта работает следующим образом,При отсутствии давления в гидроци флиндрах 1 и 17 фрикционные муфты 4и 5 разомкнуты, отвод поршней гидроцилиндра 1 и зазоры между дисками фрикционных муфт обеспечиваются упругимиэлементами (на чертеже ие показаны).При подаче рабочей жидкости, давление которой при трогаинн транспортногосредства постепенно возрастает, из гидросистемы в оба гидроцнлиидра 1 и 17,включаются обе муфты: муфта 4 гидроцнлиндром 1 через нажимной диск 3, муфта 15 хфпошнем 13 через нажимной диск 14.Перемещение поршня 8 ограничено упором конусной части его внутренней поверхности 9 в скос О кольца 11 до тех пор,пока усилие сопротивления замка будет збольше, чем усилие, развиваемое в гидроцилиндре 1, что...

Номер патента: 765552

Опубликовано: 23.09.1980

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/08

Метки: гидравлическая, муфта, пуско-тормозная

...Количество жидкости одновременно возвращается в рабочую полость через отверстие 22 черпаковым устройством 12. Таким образом, в начальный период разгон осуществляется ио моментной характеристике, соответству ющей первоначальной степени заполнениЯ г 1 ц и гРафически пРедставлен отрезком Ь в -Ь иПосле достижения турбинным колесом 5 скорости, определяющей образование в дополнительной камере 9 жидкостного кольца, начинается подача рабочей жидкости из камеры 9 го трубопрозоду 14, через открытое протоку золотниковое устройство 16 и трубопровод 13 в рабочую полость муфты. При этом в связи с приобретением угловой скорости лоиаткамя 1 кожуха 7 развиваемый имя напор, суммируясь с напором, развитым лопатками 3, обеспечивает увеличение степени...

Номер патента: 765553

Опубликовано: 23.09.1980

Автор: Гузенко

МПК: F16D 43/18

Метки: гузенко, муфта, центробежная

...площадью поперечных сечений плоских пружин 9 для зубчатых 3 и фрикционных колодок 4, при этом плошапки поперечных сечений плоских пружин для зубчатых колодок должны быть больи 1 е плов,адей поперечных сечений плоских пружин для фрикционных колодок (см. фиг. 1, 2).б) различной величиной предварительного прогиба плоских пружин 9 зубчатых 3 и фрикционных 4 колодок, при этом величина предварительного прогиба пружин для зубчатых колодок должна быть больп:е величины предварительного прогиба плоских пружин для фрикционных колодок;в) различной массой зубчатых 3 и фрикционных 4 колодок, при этом масса зубчатых колодок должна быть меньше от массы фрикционных колодок;г) различным радиальным зазором между поверхностями сцепления колодок и...