F16D — Невыключаемые муфты для передачи вращательного движения

Номер патента: 1178978

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Козин, Костин, Краснослободцев, Пантелеев, Титов

МПК: F16D 55/00

Метки: дисков, дисковом, дисковый, нормально-разомкнутого, температуры, типа, тормоз, тормозе, фрикционных

...входящего в состав асбопомещаться вдоль оси вращения фрик- лимера, и образование жидких продукционного диска 2 тормоза. Компенса- тов износа. Это значительно уменьционная пластина 8 является фрикци- шает коэффициент трения вследствие онным элементом, имея поверхность тре смазывающего действия образующейся ния, и служит для электрического 20 жидкости и существенно увеличивает соединения колец 3 и 4 полупроводни- при этом скорость износа фрикционкового термоэлектрического элемента. ных дисков.По ней протекает электрический ток В данной конструкции тормоза для и она выполняется из любого токопроснижения температуры, развиваемой водящего материала. Кольцевой зазор 25при трении, в неподвижный фрикционмежду кольцами 3 и 4 полупроводниконый...

Номер патента: 1180298

Опубликовано: 23.09.1985

Авторы: Заводный, Лобанов

МПК: B63B 19/00, F16D 1/10

Метки: возвратно, движения, механизма, поступательного, предохранительное

...цилиндрическом конце 10 ходового винта 1 размешена шестерня1 с хвостовиком 12, имеющим наружную резьбу. Зубья шестерни 11 в крайнем положении ходовой гайки 2 входят в зацепление с зубьями цилиндрической проточки 13 в торце гайки 2, противоположном кольцевому упору 8. На резьбу хвостовика 12 навинчена гайка 14 с поводком 15, приводящим в действие задрайки 16 опускного стекла 6.Устройство работает следующим образом При вращении ходового винта 1 ходовая гайка 2 поступательно перемещает объект (стекло) 6 за счет зацепления ее полу- муфты 3 с полумуфтой 4, связанной с не- вращающимся ползуном 5. После подъема перемещаемого объекта(стекла) 6 в крайнее верхнее положение при дальнейшем врашении винта 1 ходовая гайка 2 продолжает перемешаться...

Номер патента: 1180576

Опубликовано: 23.09.1985

Авторы: Константинов, Наумов, Онищенко

МПК: F16D 3/52

Метки: компенсирующая, муфта

...а места защемления пальцев3-6 в серединах сторон силового контура,Муфта передает активный крутящиймомент М . с ведущего вала 18 на ведомый вал 19, установленный в подшипниках 20 для преодоления реактивногокрутящего момента МР55Шарнирное соединение, содержащеегибкий элемент 11, включенный междугруппой жестких звеньев 3, 13, б, 14,4, 15, 5 и 12 допускает их относительное смещение и относится к кинематическому соединению первого клас"са, так как состоит из восьми последовательно соединенных кинематическихпар (3-11-13; 13-11-6, 6-11-1414-114 и т.д. всего восемь) первого класса.Относящееся к первому классу соединение будет иметь пять степеней свободы: относительное смещение валов 18и 19 по осям х, у, у .и их относительное вращение вокруг...

Номер патента: 1180577

Опубликовано: 23.09.1985

Автор: Данильченко

МПК: F16D 13/42

Метки: замкнутого, муфты, нормально, привод, сцепления, типа

...для выполнения механизмавключения, осуществляющего кинематическую связь.15 МУФта сцепления (Фиг,2) можетбыть снабжена дополнительной солнечной шестерней 15, связанной с опорным ведущим диском 4, а каждый сателлит выполнен с двумя венцами 16рц и 17. Венцом 16 сателлиты взаимодействуют с коронной 14 и основной солнечной шестернями 13, а венцом 17с дополнительной солнечной шестерней 15.25 Основная 13 и дополнительная 15солнечные шестерни выполнены разных размеров: превышение размероввнешнего диаметра венца 16 над внешним диаметром венца 17 позволяетвыполнить необходимую связь последнего с опорным диском 4, т.е, с ведущим валом 2,Планетарный механизм может бытьразмещен в собственном корпусе 1835(фиг.1) или в корпусе 1...

Номер патента: 1180578

Опубликовано: 23.09.1985

Авторы: Белов, Гуськов, Скуртул, Стецко

МПК: F16D 13/72

Метки: муфта, сцепления, фрикционная

...корпуса 5, а ведомые диски 24 связаны шлицами 25 с ведомым звеном 26 муфты. При включенной муфте фрикционные диски 4 и 24 упираются в опорный диск 27, закреппенный 55 замковым кольцом 28 на корпусе 5 муфты. Корпус 5 муфты сцепления вместе с ведомым звеном 26 закреплен на веду 578 2 щем валу 1 гайкой 29. Ведомое звено 26 расположено на валу 1 на подшипниках 30 и 31 и имеет возможность при выключенной муфте свободно вращаться относительно вала 1. К малому силовому цилиндру 22 рабочая жидкость подается от источника давления системы управления муфтой.(не показаны) по каналу 32 и сообщающимся с ним рабочим каналам 33 и 34, а к большомусиловому цилиндру 23 - иэ канала 33через клапан 35 автоматического слива рабочей жидкости из силовых...

Номер патента: 1180579

Опубликовано: 23.09.1985

Автор: Герасимович

МПК: F16D 19/00

Метки: муфта, необратимая

...Надиске 8 расположены дугообразныевыступы 12 и 13, касательные кцентрам дуг которых расположеныпод углом, и установлен шариковыйфиксатор 14 с пружиной 15 распо. -ложенный соосно биссектрисе упоФмянутого угла.Муфта работает следующим образом.При передаче усилия от ведущеговала 4 его поводок 6 нажимает наперемычку 11 тормозного диска 8,при этом выдергиваются его дугообразные выступы 12 и 13 из неподвижного корпуса 1. Сжимаетсяпружина 15, шариковый фиксатор 14глубже входит в отверстие тормозного диска 8. Через тормозной диск8 передается вращательное движениеЭто условие обеспечивает при передаче крутящего момента через тормозной диск 8,получение большей силы при его торможении о неподвижный корпус 1, что создает надежность торможе-ния и...

Номер патента: 1180580

Опубликовано: 23.09.1985

Авторы: Войтова, Зарх

МПК: F16D 33/04, F16D 33/08

Метки: гидромуфта, преимущественно, приводов, промышленных, центрифуг

...камеры6 с рабочей полостью, образованнойзазором между насосным 3 и турбинным8 колесами.Кольцевая пружина 13 обеспечивает оплавность и одновременность радиального перемещения выдвижных лопаток 5в центробежном лоле, так как она одна подвергается упругой деформацииодновременным цействиеммасс вьдвижиыхлопаток, Использование же ь -го количества радиальных пружин или другихупругих элементов равного числу вы 580 гдвижных лопаток вместо одной кольцевой пружины 13 не целесообразно,так как может привести к нарушениюсинхронности их перемещения, ибо рабочие усилия таких пружин могут отличаться друг от друга из-за нарушения шага между витками, деформациии изменения длины проволоки и т.д,Кроме того, использование большегоколичества пружин...

Номер патента: 1180581

Опубликовано: 23.09.1985

Авторы: Рогачев, Румянцев

МПК: F16D 65/02

Метки: барабанно-колодочного, колодка, плавающего, преимущественно, типа, тормоза, тормозная

...упругих элементов между фрикционной накладкой 9 и поперечной полкой основания 9 выполнен зазор. Длина полок упругих элементовпревышает длину поперечных пазовдля того, чтобы все упругие элементыбыли установлены поц одним и тем жеострым углом к оси симметрии. Еслиполки упругих элементов выполнить 45скругленными, то их контакт со стенками поперечного паза будет не точечным, а по криволинейной поверхности, что повысит надежность стыкаи улучшит демонтаж упругих элементов 8. Барабанный колесный тормоз с данной тормозной колодкой работает следующим образом.В процессе торможения транспорт ного средства поршни 3 рабочего цилиндра 2 разводят основание 5 тормозных колодок до соприкосновения рабочих частей колодок 9 с тормозным барабаном 1, при...

Номер патента: 1180582

Опубликовано: 23.09.1985

Автор: Михайлов

МПК: F16D 65/02

Метки: бандажированное, железнодорожного, колесо, колодка, подвижного, состава, тормозная, чугунная

...режущих кромок 5 уменьшает усилия, появляющиеся при срезаниичасти неизношенного металла колеса 3,особенно по краям колеса, что позво- лит улучшить условия исключения проката колес.е- Тормозная колодка работает следующим образом.и- В процессе торможения подвижного состава, т.е, в процессе взаимодействия фрикционной части 2 с ко 35м лесом 3, кромками 5 снимается с поверхности.качения колеса 3 часть металла, не подверженная износу попрокату, что приводит к восстановлее- нию геометрической формы поверхностикачения колеса 3, За счет изменения Изобретение относится к машиностроению, в частности к тормозным колесным устройствам железнодорожного транспорта.Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации путем обеспечения неизменности...

Номер патента: 1180583

Опубликовано: 23.09.1985

Автор: Измалков

МПК: F16D 71/00

Метки: вращения, двухсторонним, механизмов, направлением, подъемно, преимущественно, стопорное, транспортных

...барабана или корпуса 16 витыми цилиндрическими пружинами 17. Ползуны 14 и 15 выполнены со скосами, имеющими обратные направления скосов по отношению к нескошенным поверхностям. При этом концы ползунов 14 и 15 выполнены скругленными (фиг. 4), то что позволяет вывести собачки из среднего положения, т.е. из положения, когда стопорение выполняетсяв обе стороны. Для удержания ползу3 1180583нов 14 и 15 в теле неподвижного кор- щпуса 16 их выход из указанного кор- опуса ограничен пластинами 18, присое- ндиненными к неподвижному корпусу 16пвинтами 19. В пластину 18 упираются 5 дползуны 14 и 15 (фиг, 4) своей более мширокой частью, обращенной к пружи- пне 17. Такая же конструкция крепле- рния может быть и на ведущем стакане вв отношении...

Номер патента: 1181562

Опубликовано: 23.09.1985

Автор: Мишель

МПК: F16D 3/30

Метки: равных, скоростей, угловых, шарнир

...68.Сепараторы могут иметь кривизну в свобод. ном состоянии, меньшую, чем в рабочем состоянии.На фиг. 6 показаны радиус ацилиндрической поверхности шипа 4, внутренний радиус 3 11815на фиг. 16; на фиг. 18 - сепаратор, общийвид; на фиг. 19 - .то же, план; на фиг. 20 -разрез Л.Л на фиг. 18; на фиг. 21 - сепаратор,разрез,вариант; на фиг. 22 - схема вэаимоидействия роликового сектора с шипом посред.ством тонкого вкладыша; на фиг. 23 -разрез М-М на фиг. 22; на фиг. 24 - сопряжение роликового сектора и шипа, разрез;на фиг. 25 - шарнир, разрез; на фиг. 26 -разрез Н-Н на фиг.25; на фиг. 27 - разрез О на фиг. 25; на фиг. 28 - шарнир при некотором угле разворота одной из полумуфт относительно другой,Шарнир (фиг. 1 - 7) содержит...

Номер патента: 1181563

Опубликовано: 23.09.1985

Авторы: "пьер, Жан-Жак, Жан-Клод

МПК: F16D 55/224

Метки: дисковый, тормоз

...элемента 10 скольжения и блокировки (фиг. 1-6) этот элемент состоит иэ корпусного участка 18, который имеет преимущест. венно форму куба с нижней перегородкой 19 и двумя заднчми бортиками 20, согнутыми в виде буквы Б, нижняя перегородка 19 проходит наружу у промежуточной перегородки 21 уменьшенной ширины (в направлении Т), проходящей вверх и наружу от бортиков 20 (в направлении Х) так, чтобы образовать наклонную и упругую поверхности.Промежуточная перегородка 21 своим верхним концом соединена с одним из концов контактного участка элемента 10 в виде плоской пластины 22, проходящей в плоскости, параллельной плоскости нижней перегородки по всей ширине (в направлении 7) элемента 10 в направлении от промежу. точной перегородки 21 в...

Номер патента: 1182211

Опубликовано: 30.09.1985

Автор: Подобед

МПК: F16D 7/06

Метки: муфта, предохранительная

...ЫПОГПЕЗЦНКЕво фцанце цолумуфты 1, л с другой , стороны коцтдктпру)от с торцовой ге(с)с- )- КОСтЯО НджИМНОГО КОЛЬцд -г, уСГЛО)З- ленного с во.зможностяо гер емец;енияВ ОСЕВОМ НЛ 11 ЗЛБЛС НПИ БО гзц СТ 1) ЕЕИг;ИОлости, Выцозцец 11 с);1 ц зоз гмуфтс11 л ТОрц 01301 пт 0(зкост 1 ц.7 имцогОКОЛЬЦЛ )г(ЕСтКО ЗЛКРЕЦЛ(ЕЦ ИО НаРУжЦОМУ контуру посредством резьбоього колг.- ца 5 ПаКЕт ПЛОСКИХ:(0 И гЕВЫХ МЕМбрг 1 6, 1 ТО ВцутрЕНЕЕЕ; КО)1 уру ггдКт МЕМ)- рац зажа- межд изли:ообрлцее 1 ЫмитОРЦаМИ Рс.ЬГ;Г)иИ( Э.г.:Ситоа СКОЛ(3 7 и 8 регузро 3че иго ус гройс снс,гСТЗноиЗЕЦЦЕХ Ц;1 ГТ ," Пгпе гСЛХКСГЗ 1,ОСЕВОЕ СМС.Пгвг:(З ИО.Г " ;фт;: , , Г.О-.сительно иолум уфт ы 2 ир с,о т и р л щл е г с нШаРИКаМИ, ) С;ДЦОЬгЕКЫМИ Н КОЦ С.,СКО(ВЫТОЧКЛХ) вы 10:1 НЕНЕЫ с ЕЛ...

Номер патента: 1182213

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Измайлов, Котеленец, Шохирев

МПК: F16D 67/02

Метки: автоматическая, муфта-тормоз

...(не показан) веду 1 цему валу 3, последний поворачивается вокруг своей оси, а тормознойдиск 6 сгремится оставаться неподвижным и прижатым к тормс)зньпя колодкам9 нследстние усилия пружины 14, воздействующей с определнным усилиемна тоцовую часть фрикционного диска6, При повороте ведущего вала 3 цепные овальные звенья 15 и 16 перекашиваются относительно хомутов 17,вследствие чего происходит отжимфрикционного диска 6 от тормозных колодок 9, прикрепленных к плите 1, исжатие пружины 14, чтс приводит крлстормажинанию муфты. При этом вмомент отжима фрикционного диска 6происходит перемещение штифтов 7 относительно сквозных отверстий 8, выполненных но фланце 5 ведомого вала4 муфты и перемещение втулки 10 относительно оси 11.При...

Номер патента: 1183741

Опубликовано: 07.10.1985

Авторы: Гавриловский, Герасимов, Шикула

МПК: F16D 1/00

Метки: быстроразъемное, соединение

...элементов 5устройства при любом их расположе-,нии.На фиг. 1 предлагаемое устройство, осевой разрез, на фиг, 2вид Б на фиг. 1. 10Быстроразъемное соединительноеустройство для передачи крутящегомомента состоит из ведущего элемента 1, подвижного в осевом направлении, цилиндрической формы с осевыми канавками 2 на его наружнойповерхности, В осевых канавках 2установлены подпружиненные упругими элементами 3 сцепные элементы 4,Ведомый элемент 5 имеетпаз 6 любой 20некруглой формы, в контур которогос минимальным зазором вписываетсяведущий элемент 1. Для удержания сцепных элементов 4 от выпаданияиз осевых канавок 2 на ведущем элементе 1 установлена ограничительная втулка 7, закрепленная на немстопорным кольцом 8. Для обеспечения надежности...

Номер патента: 1183742

Опубликовано: 07.10.1985

Автор: Тарасюк-Васильев

МПК: F16D 3/00

Метки: муфта, тарасюка-васильева

...ко"15торых находятся против вершин шпиц 2,Ведомая Фланцевая полумуфта 5 выполнена со шлицами 6 и 7 на проти,.оположных торцах, вершины которых смещены одна относительно другой наполшага. Полумуфта 5 установлена свозможностью осевого перемещенияна втулке 8, закрепленной на валу 9,и фиксируется от поворота шпонкой 10.,Устроиство осевого перемещения получ25муфты 5 выполнено в виде пружины 11и смонтированного на втулке 8 элек-тромагнита 12.. Муфта работает следующим образом.,Крутящий момент от вала передается на полумуфту 1 и от нее на полумуфту 5 через шлицы, находящиеея вданный момент в зацеплении, на полуее осевого перемещения выполнен ввиде смонтированного на валу электромагнита. 2муфту 5 и вал 9. При необходимости изменения...

Номер патента: 1183743

Опубликовано: 07.10.1985

Авторы: Квашнин, Шофлер

МПК: F16D 3/16

Метки: муфта, поводковая

...во фланце 9 отверстиях и закреплен посредством размещенных по обе стороны фланца 9 гаек 12 и сферических 35шайб 13 и 14, На торцах фланцев полумуфт закреплены установочные штыри 15 и 16 сс сферическими головками, расположенными в одной,циаметральной плоскости со сферой 17, вы полненной на поводке 5. Послецний может оьггь выполнен из Ферромагнит" ного материала, а полумуфта 4 - снабжена постоянным магнитом 18, с ко.торым контактирует поводок 5, Шайба 2, Муфта по п.1, о т л и ч а ю -щ а я с я тем, что на торцах фланцев полумуфт закреплены установочные штыри со сферическими головками,расположенными в одной диаметральной плоскости с поводком,Изобретение стносится к машиностроению, в частности для соединения поворотных частей...

Номер патента: 1183744

Опубликовано: 07.10.1985

Авторы: Жидкова, Коваль, Сарицын

МПК: F16D 3/52

Метки: муфта, упругая

...элемент 9, Упорный элемент 9 представляет собой шарнирный сферический подшипник, выполненный в виде наружного разрезного 10 и внутреннего плавающего 11 колец, сопряженных сферичес 35 кими поверхностями. Стаканы 7 и.8 ,жестко соединены между собой болтами 12. На втулках 3 и 4 выполнены фланцы 13 и 14, на которых закреплены фрикционные накладки 15. На торцах обоймы закреплены фрикционные накладки 16, на торцах дисков 5 и 6 и в дне стаканов 7 и 8 - резиновые накладки-амортизаторы 17 и 18, На втул. ках 3 и 4 между Фланцами 13 и 14 дис. ками 5 и 6 установлены центральные пружины 19 и 20 сжатияБинтовые пары втулок 3 и 4 - диски 5 и 6, под. пружиненные 19 и 20, представляют демпфирующие механизмы. Муфта работает следующим образом,При...

Номер патента: 1183745

Опубликовано: 07.10.1985

Авторы: Алехин, Лобанов

МПК: F16D 3/58

Метки: муфта, упругая

...кл. Проектна 1 11837Изобретение относится к машиностроению и может быть использованов контрольных стендах с вращающимся отсчетным лимбом и в балансировочных машинах а искровой или стробо. 5скопической индикацией,Цель изобретения - повышение упругих и компенсирующих свойствмуфты.На Фиг,:1 изображена муфта, об.щий вид, разрез; на Фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1.Упругая муфта содержит две полумуфты 1 и 2 с выступами 3 и 4 наобращенных один к другому торцах 15упругие звенья в виде упругих брусков 5 и размещенных между ними тел6 качения, охватывающее полумуфтыкольцо 7, установленное между полумуфтами, кольцо 8 с наружной кольцевой проточкой 9, предохраняющиеот вь,падания упругие звенья. В кольце 7 выполнены два...

Номер патента: 1183746

Опубликовано: 07.10.1985

Авторы: Мовсесян, Языджян

МПК: F16D 3/74

Метки: муфта, упругая

...113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Филиал ППП "Патент" г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1 11Изобретение относитск к машиностроению и предназначено для переда. чи вращающего момента с ведущего вала на ведомый при одностороннем вращении. Цель изобретения - повышение нагрузочкой и компенсирующей способностей,На фиг, 1 изображена муфта, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на на фиг, 1,Муфта выполнена в виде навитых по винтовой линии на концы валов 1 и 2 гибких тросов 3. Концы тросов 3 на каждом валу расположены диаметрально противоположно и закреплены с помощью колец 4 и винтов 5 на валах 1 и 2. Для перекрытия зазора между валами муфта снабжена втулкой 6, охватывающей с зазором концы валов. Для предотвращения разматыва" ния троса при...

Номер патента: 1183747

Опубликовано: 07.10.1985

Автор: Шишкарев

МПК: F16D 7/02

Метки: муфта, предохранительная, фрикционная

...которыхпроизводится винтами 17, На нажимномдиске 11 закреплены (крепление не показано) пальцы 18, несущие сегменты19, посаженные на пальцы 18 с зазором 40(не показан), Между сегментами 19и диском 6 установлены тангенциально основные регулируемые пружины 20сжатия, регулировка усилия которыхпроизводится винтами 17. Во фланце ф 5резьбовой втулки 9 имеются прорези21 для опорных бобышек 22 диска 6,Между фланцем резьбовой втулки 9 иобращенным к нему торцом нажимногодиска 11 имеется зазор 23. Между 50Фланцем резьбовой втулки 9 и обращенным к нему торцом диска 6 такжеимеется зазор 24, Осевое положениедеталей 6,7,9 и 11 при первоначальной сборке, а также при компенсации 55износа дисков 3 и 4 определяетсяподбором длины втулки 12, С...

Номер патента: 1183748

Опубликовано: 07.10.1985

Автор: Карасев

МПК: F16D 11/00

Метки: муфта, сцепления

...3 с возможностью поворота относительно последнего на подшипнике 4 и связанную с ним посредством нескольких ленточных пружин 5, ведомого звена, состоящего из ведомой зубчатой полумуфты 6, установленной на ведомом шлицевом валу 7 с возможно тью осевого перемещения, и синхронизирующего узла, выполненного в виде фрикционного диска 8, установленного на ведомом шлицевом валу между взаимообращенными торцами зубчатых полумуфты и колеса, с возможностью осевого перемещения. Фрикционный диск 8 подпружинен относительно ведомой полумуфты 6 посредством пружины 9 и установлен с возможностью взаимодействия с ведущим звеном. Зубчатое колесо 1 жестко соединено с втулкой 2, Стакан 3, втулка 2 и ведомый вал 7 установлены на подшипниках 10 в корпусе 11.Между...

Номер патента: 1183749

Опубликовано: 07.10.1985

Автор: Васильев

МПК: F16D 11/06

Метки: муфта, однооборотная

...17.Ролик 18 насажен на ось вилки 19рычага 20, который выполнен совместно с рычагом 21 и закреплен на общей оси 22 качания, Конец рычага21 выполнен сферической формы ивходит в зацепление с пальцем 3в пазу 23, На боковой поверхностипальца 3 запрессован упор 24,Однооборотная муфта работаетследующим образом.При подаче напряжения в цепькатушки электромагнита 8 (фиг. 1)поворачивается рычаг 9 с башмаком12, При этом башмак 12 заходитпод упор 14 (Фиг. 2 а, Г) и поднимает Фиксатор 15 из паза 7, освобождая палец 3, который последующимходом рычага 9 через упор 24 выводитиз канавки 4 палец 3. Ведомая полумуфта 2 перемещается под воздействием пружины (не показана) по осии входит в зацепление с ведущей полумуфтой 1.Ведомые полумуфта 2 и вал...

Номер патента: 1183750

Опубликовано: 07.10.1985

Авторы: Бакшин, Гломб, Евтушин, Латайчук

МПК: F16D 11/10

Метки: включения, муфта

...втулка 9, осевое перемещение которой ограничено кольцом 5 и шайбой 10, соединена с ведущим валом 1 шпонкой 11, Механизм расцепления 30 выполнен в виде стакана 12, концентрично расположенного с возможностью зацепления с ведомой полумуфтой 2 посредством мелкомодульных зубьев.г 13, нарезанных на внутренней цилинд-,З 5 рической поверхности стакана. Посредством крышки 14 стакан соединен с приводом 15 его осевого перемещения, выполненного в предлагаемом варианте в виде пневмоцилиндра, установлен ного на корпусе 16Механизм расцепления имеет возможность перемещаться вдоль оси вала 1 вместе с ведущей полумуфгой 8, с которой он соединен подшипником 17 посредством скользящей шпонки 18, жестко сидящей в корпусе 16, и выполненного в стакане 12...

Номер патента: 1183751

Опубликовано: 07.10.1985

Авторы: Гитлевич, Коваль, Михайлов, Парканский, Потапов, Рябко, Хайт

МПК: F16D 23/02

Метки: синхронизатора, шестерни

...либо делает вообще невозможным зацепление зубьев сопрягаемой шестерни. Суммарная удельная плотность энергии разрядов (3,0- 9,6 кДж/см) обеспечивает получение утолщения головки зуба на толщину, равную 0,01-0,015 толщины зуба, прочно сцепленного с подложкой, При обработке с суммарной удельной энергией, выходящей за приведенный интервал, в случае его уменьшения не удается создать долговечную конструкцию шестерни, так как высота покрытия оказывается меньшей 0,01 толщины зуба, и покрытие при эксплуатации быстро изнашивается.При энергии разрядов большей 9,6 кДж/см формируется покрытие2высотой большей 0,015 толщины зуба, шероховатость его повышается, Нормальный вход шестерни в зацепление затрудняется, создается почва для скола покрытия. Для...

Номер патента: 1183752

Опубликовано: 07.10.1985

Автор: Саидов

МПК: F16D 41/06

Метки: муфта, свободного, хода

...регулировки числа оборотов ведомого вала 1 снабжен вилкои 9 с замком 10. В паз 11 вилки 9 вхо дит шатун 12, на котором расположены пружина 13 и шайба 14. Пружина 13 одним концом опирается на кривон шип 15, а другим посредством шаибы 14 - на вилку 9. Шатун 12 посред ством валика 16 шарнирно связан с кривошипом 15, закрепленным на валике 17, шарнирно установленном на корпусе муфты. Вилка 9 расположена в дугообразном пазу 6 кольца 5 и ее опорный элемент 18 расположен в резьбовом отверстии 8 обоймы 3, Кривошип 15 и шатун 12 образуют регулирующий элемент узла регулировки числа оборотов ведомого вала. Цилиндрическое кольцо 5 посредством преобразующего механизма (не показан) связано ведущим валом импульсного вариатора.М фта работает следующим...

Номер патента: 1183753

Опубликовано: 07.10.1985

Автор: Левчий

МПК: F16D 25/063, F16D 43/286

Метки: дисковая, муфта, фрикционная

...муфта содержит корпус 1, механизм включения в виде двух гидроцилиндров 2 и 3, механизм коррекции фрикционной характеристики муфты, имеющгЛ двухсекционный задатчик 4 управляющего давления, датчик фрикционного момента, выполненный в виде фрикцион" ного диска 5, установленного в корпусе 1 с возможностью проворачивания, и регулятор давления в механизме включения муфты, выполненный в виде золотника 6, установленного в полости 7, расположенной на периферии корпуса 1, и кинематически связанного с фрикционным диском 5 . датчика. Ось золотника 6 параллельна фрикционному диску 5, а кинематическая связь золотника 6 и диска 5 осуществляется с помощью пальца 8, входящего в прорезь 9 радиального выступа 10 диска 5.Секция 11 задатчика 4 связана...

Номер патента: 1183754

Опубликовано: 07.10.1985

Автор: Корзун

МПК: F16D 49/16

Метки: колодочный, нормально-замкнутого, приводом, саморегулируемый, типа, тормоз, электромеханическим

...соединение колодок с тормозными рычагами. Щеки 18 размещены на боковых сторонах основания 19 тормозных колодок и жестко закреплены на них болтами 20 (с возможностью однако при расфиксации углового перемещения). Для исключения перемещения щек относительно основания 19 тормозных колодок они фиксируются с торца указанного основания резьбовыми фиксаторами 21. Оси 7 щек 18 каждой стойки для обеспечения надежной работы шарнирного соединения установлены соосно одна другой.Колодочный тормоз работает следующим образом,По принципу действия колодочный тормоз относится к нормально замкнутым тормозам автоматического дейстГ 1 ия, Это значит что Выключение тормоза выполняется при помощи электрогидротолкателя 17, а прижатие к охватывающему тормозному...

Номер патента: 1184982

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Диятян, Лифшиц, Семенов

МПК: F16D 25/062

Метки: гидравлическим, двойная, муфта, управлением, фрикционная

...4 напоршень 2 действует сумма статического и центробежного давлений рабочей жидкости, Для переключения с левой фрикционной муфты на правую по- улость 4 соединяется со сливом, а полость 5 - с линией подачи давлениячерез канал 19, При этом, так как982 корпус 1 вращается вместе с валом 20, жидкость из полости 4 не сливается, а ее центробежное давление создает нажимное усилие на поршень 2, поддерживая левую фрикционную муфту в замкнутом состоянии, Одновременно полость 5 включаемой правой фрикционной муфты быстро заполняется рабочей жидкостью (так как сечение канала 15 намного меньше сечения подводящего канала 19, утечки эа это время незначительны), и поршень 3 перемещается до сжатия пакета ведущих 7 и веомых 9 дисков правой...

Номер патента: 1184984

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Бойченко, Долгицер, Елецких, Куликов, Рябой

МПК: F16D 43/20

Метки: зубьями, муфта, предохранительная, торцовыми

...стенкой 11, выполненнуюна штоке , радиальное отверстие 12,выполненное в полом валу 1, внутреннюю кольцевую канавку 13 со скошен- ЗОной стенкой 14, выполненную в ступице второй полумуфты 3, и шарик 15,размещенный в радиальном отверстии 12,Втулка 4 установлена с возможностьюпродольного перемещения на ступицевторой полумуфты 3, на которой размещен ограничитель 5 перемещениявтулки 4, Втулка 4 выполнена с внутренним выступом 16, который размещенв продольных пазах, выполненных в щступице второй полумуфты 3 и в поломвалу 1, и в Фиксирующем отверстии,выполненном в штоке 7, Кроме того,на полом валу 1 установлен ограничитель 17 перемещения второй полумуфты 3, Шток 7 выполнен из двух частей7 а и 7 б, которые соединены с возможностью...