F16D — Невыключаемые муфты для передачи вращательного движения

Номер патента: 1523773

Опубликовано: 23.11.1989

Автор: Гофман

МПК: F16D 25/04

Метки: муфта, шинно-пневматическая

...Еслипередаваемый момент превышает допустимый и полумуфты 1 и 7 скользят относительно друг друга, начинает изменяться расстояние между внутренни 55ми поверхностями 14 и 15 пневмобаллона 8. Так как при этом изменяется объем резиновой оболочки 13 и воздух начинает проходить через отверстие в оболочке 13, т.е. через свисток, сигнальные устройства 12 производят звук, сигнализирующий о нарушении сцепления между полумуфтами 1 и 7, в результате чего можно принять необходимые меры либо дождаться неоднократного срабатывания всех установленных сигнальных устройств 12, имеющих различную тональность для определения по звуку частоты и.скорости проскаль" зывания полумуфт 1 и 7.При снятии давления сжатого воздуха в пневматическом баллоне 8 с помощью...

Номер патента: 1523774

Опубликовано: 23.11.1989

Автор: Буйневич

МПК: F16D 41/04

Метки: механизм, обгонный

...пружиной 5 кручения,один конец которой закреплен на полумуфте 1, а другой сблокирован с замыкающим звеном 3. На оси замыкающегозвена 3 свободно посажена шестерня6, поджатая фрикционной муфтой 4 ивзаимодействующая с шестерней 7, которая является наружной обоймой обгонной муфты 8.Звездочка 9 муфты 8 соединена сполумуфтой 2 посредством шлицевогосоединения 10.Механизм работает следующим образом,На фазе размыкания - при поворотеполумуфты 2 относительно полумуфты 1по часовой стрелке - муфта 8 расклинена, а радиальный выступ звена 3под действием пружины 5 поворачивается в полумуфте 1 до упора противчасовой стрелки.На фазе замыкания - при поворотеполумуфты 2 относительно полумуфты1 против часовой стрелки - муфта 8заклинена, а радиальный...

Номер патента: 1523775

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Болдырев, Воинов, Злотник, Зубов, Потапов, Филичкин

МПК: F16D 41/06

Метки: механизм, свободного, хода

...скорость, отстает от другой обоймы. Если угловая скорость обоймы 1 (фиг.1) при вращении обоймы 1 по часовой стрелке больше угловой скорости обоймы 2, вращающейся в том же направлении, обечайки 4 свободно вращаются в клиновом зазоре, образуемом обоймами 1 и 2, так как силы трения качения стремятся выкатить обечайку из клинового зазора несмотря на действие поджимного устройства (не показан), В период холостого хода ролики 3 вращаются внутри обечаек 4 свободно и неопределенно.После выравнивания угловых скоростей обойм 1 и 2 при тенденции увеличения скорости обоймы 2 относительно скорости обоймы 1 создаются условия заклинивания МСХ, так как силы трения качения стремятся перекатить обечайку 4 в узкую часть клинового зазора, Под действием...

Номер патента: 1523776

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Балаболин, Вольченко, Масляк, Могетыч

МПК: F16D 65/04

Метки: барабанно-колодочный, тормоз

...колодки 2. Пружина 12 помещена в углубление 15 секции 4, которое покрыто теплоизоляцией16. Кроме того, и плоское дно 3 покрыто теплоизоляцией 16 на поверхности соприкосновения с пружиной 12. Впадины 17 пружины 12 контактируют с торцами цилиндрических упругих теплопроводных стержней 8Центральная секция4 соприкасается боковыми коническимиповерхностями с клиньями 18 и 19. Последние также коническими поверхностя 55ми соприкасаются с соответствующимиконическими поверхностями боковых секций 5 и б. Кинематическая связь клиньев 18 и 19 с центральной 4 и боковыми секциями 5 и 6 осуществляется обычными волнообразными пружинами 20 и 21. Секции 4-6 дополнительно удерживаются в корпусе колодки 2 винтами 22 (центральная) и винтами 23 (боковые),...

Номер патента: 1523777

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Белоусов, Богатчук, Бурда, Каптелов, Чичинадзе

МПК: F16D 65/853

Метки: барабанно-колодочный, охлаждением, тормоз

...работает следующим образом.При установке новых фрикционныхнакладок 3 на колодку 2 теплоотводящую накладку устанавливают заподлицос поверхностью фрикционной накладки 3,В процессе торможения на поверхности трения, образованной барабаном 1 45и фрикционной накладкой 3, генерируется тепло, часть которого передается .теплоотводящей накладке 5 и по теплоотводящему стержню 6 - охлаждающемуагенту, находящемуся в полости 4 колодки 2. По мере износа фрикционнойнакладки 3 поверхность барабана воздействует на теплоотводящую накладку5, которая утапливается. Таким образом, поверхность теплоотводящей накладки постоянно находится заподлицос поверхностью фрикционной накладки3. Свободному перемещению теплоотводящей накладки 5 с теплоотводящим стержнем 6...

Номер патента: 1523778

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Моцаков, Тарасов

МПК: F16D 67/00

Метки: узел, фрикционный

...(не показано) или снабженнуютелами качения, например, роликами,(не показаны), Тормозные колодки 10одним концом шарнирно крепятся к корпусу 14, а вторим концом к механизму15 управления и не имеют осевого смещения. Наружная цилиндрическая поверхность 16 диска 4, его торцовая поверхность 17, контактирующая с ней торцовая поверхность 18 диска 1 и конусная поверхность 19 диска 5 выполнены фрикционными. Конусная поверхность 20 диска 1 выполнена антифрикционной.Зазор а между поверхностями 13 и 20 меньше зазора 3 между Lоверхностями 11 и 19.Гарантированный зазор в, образованный внутренней цилиндрической поверхностью 12 тормозной колодки 10 и поверхностью 16 ведомого диска 4, необходим для того, чтобы по мере износа конусных поверхностей 11 и...

Номер патента: 1523779

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Еременко, Писарев, Серпухов

МПК: F16D 67/04

Метки: муфта-тормоз

...диска 8корпуса цилиндра 9 и фрикционными дисками 6, либо под действием штоков 34 с пружинами 35 тормозных силовыхцилиндров 36 также с фрикционным диском 6. Муфта-тормоз установлена наприводном валу 37 и имеет уплотнение38 и прокладку 39,Муфта-тормоз работает следующимобразом.Энергоноситель, например сжатыйвоздух, через воздухоподводящую головку (не показано) поступает поканалам 27 и 28 в полость 29, Поддействием сжатого воздуха нажимнойдиск 8 с установленным на шлицах 32корпуса цилиндра 9 дополнительнымдиском 33 перемещается до соприкосновения с его фрикционными дисками 6,вследствие чего происходит зажатиефрикционных 6, ведомых 5 дисков идиска 33 между корпусом цилиндра 9и опорным диском 4 муфты и отход Фланца 11 от фрикционного 12 и...

Номер патента: 1525355

Опубликовано: 30.11.1989

Автор: Чепурнов

МПК: B60K 17/22, F16D 3/32

Метки: карданного, крестовина, шарнира

...на роторном оборудовании. 1 ил.(:кони,ь и 1 очии нлоРдилгор Л,1 лтинин Г ард Н. В 1 ис Королтоп О КраниониЗаказ 71 ЮЗТ Ги 0; ж )1 11 одпис носВНИ 11 Г 111 Годартенного комитета по изобретениям и открьтияч при ГКНТ (Х,Р111035, Москва, Ж 35. Ратинкап наб., д 4511 роизеодл ннно издательский комбинат 11 атнтль г. Ужгород, 1 а. Гагарина, 1 О 1 Изобретение относится к машиностроению, в частности к асинхронным карданным шарнирам.Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления.На чертеже представлена предлагаемая крестовина.Крестовина содержит две пары противонаправленных шипов 1, оси которых пересекаются под прямым углом. В шипах 1 выполнены соединенные друг с другом каналы 2. На торцах 3 шипов 1 выполнены криволинейные, в...

Номер патента: 1525357

Опубликовано: 30.11.1989

Автор: Воробьев

МПК: F16D 1/00

Метки: защитный, кожух, объектов, перемещающихся, поступательно

...ней сферической головки стержня 25, а конусная фаска 41 служит для размещения в ней сферического колпачка 26.В защитном кожухе н витки 4 - 7 спирали ленты 1 введена принудительная смазка между этими витками 4 - 7 поверхностей скольжения с помощью масленки 42 и периодически наливаемым маслом 43, а также с помощью фитиля 44 подающего, фитиля. уплотнителя 45 и размещенного н пазу с размерами ЭЮ упругой ленты 1. Упомянутый паз с размерами ЭЮ выполнен по краям двумя рядами и противоположно направленными, связанными с соответствующими отверстиями Я для протаскивания через них фитиля-уплотнители 45, который закреплен к этому пазу посредством склеивающего материала. Фитиль 44 подающий и фитиль-уплотнитель 45 связаны между собой и они выполнены...

Номер патента: 1525358

Опубликовано: 30.11.1989

Автор: Белов

МПК: F16D 3/00, F16D 3/56

Метки: валов, внутреннего, вращения, двигателя, коленчатых, механизм, сгорания, синхронизации

...на ъ частке егс) взаичодсиствия с нижним полу валом 2.Устройство обеспечивает выпукло-вогнутую ломаную характеристику эластичного момента Г соединения цри трех последовательных ступенях жесткости Сь С. и Сз (согласно фиг. 4 и 5). Жесткость С части 55 тсрсиоцноо вала, заклкченного между шлисевыми соедицс ниячи 5 и 8, имеет место при приложении эластичного чочента с, от О до М. Жесткость Сг торсионного вала в целом имеет место при приложении эластичного момента от М, до М момента, соответствующего закрутке торсионного валапри выборке ограничительного зазора 1 вдополнительном шли цевом соединении 8,Жесткость Сз части торсионного вала, заключенного между шлицевыми соединениями 5 и 8 имеет место при эластичном моментеРбольшем...

Номер патента: 1525359

Опубликовано: 30.11.1989

Автор: Тютрин

МПК: F16D 3/08

Метки: зубчатая, муфта

...ых изготовления. Так,Ос(онному Варианту (фиг. 1 3) необходимо норисгые плзстины 3 изготовить сложи(й Вы(;у.,н)-во(той формы или зафикси. ро;3, их В т;ком положении при сборке; необхди;с )бе 3(е(ить надежноен):с 3 ь(х 3(л 3( Ин 1 В рамке 4;,1 Г(я фиксации ;. кн .1 ВОГ)03 к 2 нео(тходимо изготовить Н,.3 Ь(.В зри;н НО фиг. 4 (н)рилые пластины 3 3 ь(33 ,(н(н 3 3 л(кими, что упрощает конст) Н(п к ;13; ко для предотврап 1 ения выВ;н,(:3335 дхнд(с нных пластинами 3 абрзн Нных 3;3( 3 и ц 33(Оохо,13 ъ(О использовать О(ек;3(ег(3 ВО (можндя конструкция обте- КДПГ(,(Я НОК;(З;Н; НД фИГ 511 ри у (днвк( п,ских порил ых плас.333 3 ИО ( нль(:33(м углом я к радиусу внут( 3333(33 круж пол и (н)оймы 2 ни нриобре,н б(с (;)(мсгь д сч(т своего...

Номер патента: 1527422

Опубликовано: 07.12.1989

Авторы: Белов, Березняков

МПК: F16D 9/06

Метки: муфта, предохранительная

...тяговый орган конвейера (не показан).Когда крутящий момент превысит заданную величину срезается штифт 7. После среза штифта 7 ведомая полу- муфта 2, а затем конвейер останавлифваются выключается привод вала 3. Так как втулки Ь надежно зафиксированы в отверстиях 5 полумуфт 1 и 2, при срезании штифта 7 взаимного зацепления опорных фланцев 8 втулок не происходит. Для приведения муфты в рабочее состояние винты 9 выворачивают иэ втулок 6, полумуфты 1 и, срезной штифт 7, после чего ввора 25 30 35 40 Фо р мул а 50 55 5 1 О 15 20 2 разворачивают одну относительнодругой на угол, обеспечивающий совпадение центров отверстий 5 и 11(Фиг.3), и через отверстие 11 одной полумуфты выталкивают втулки 6другой полумуфты вместе с половинками срезного штифта...

Номер патента: 1527423

Опубликовано: 07.12.1989

Автор: Алюков

МПК: F16D 11/04, F16D 13/02

Метки: выключаемая, муфта

...на 6-8 мм.Муфта работает следующим образом.При вращении ведущего вала 4 в на 40 правлении рабочего хода происходит осевое перемещение вала 4 в сторону ведомого вала 1. При этом гайка 3 неподвижна относительно корпуса 2, Так как гайка установлена в корпусе с натягом, соединение вала Ф с гайкой 3 работает как винтовая передача, происходит выборка вазора между торцовыми поверхностями ведущего вала Ф и ведомого вала 1. Осевое перемещение Фвала Ф происходит до тех пор, пока торцовая поверхность вала 4 не войдет в контакт с торцовой поверхностью вала 1. Дальнейшее осевое перемещение вала 4 невозможно (вал 1 не допускает осевого перемещения), поэтому вращающий момент на валу 4 преодолеет момент трения, образованный натягом гайки 3, и...

Номер патента: 1527424

Опубликовано: 07.12.1989

Авторы: Белоусов, Богатчук, Могетич, Томащук

МПК: F16D 49/08

Метки: ленточно-колодочный, тормоз

...14,закрепленной на Г-образном кронштейне с помощью текстолитовой втулки 15. 40Разница в количестве витков соседних катушек 14 пропорциональна величине 1 , где 1 - основание нату 1 юС;рального логарифма; Е - коэффициенттрения; 0; - угол обхвата между колодками.Питание катушек 14 осуществляетсяот сети с помощью шнура 16 и выключа"теля 17.Ленточно-колодочный тормоз работа.Ьт следующим образом.При торможении колодки 3 посредством тормозной ленты 2, снабженнойвинтовой стяжкой 6, и рычага 5 управления подводятся к шкиву 1, Когда 55зазор между шкивом 1 и колодками 3выбран, т.е когда рычаг 5 управления, шарнирно связанный с основанием 4 в месте крепления к нему тормозной ленты 2, переместится на величину д 6, где Я - радиальный зазор; ос угол...

Номер патента: 1530858

Опубликовано: 23.12.1989

Автор: Сталидзан

МПК: F16D 3/30

Метки: карданный, сдвоенный, шарнир

...палец 2 вводят восевые отверстия 13 и 16 промежуточных элементов 10 и 11, о 5 еспечив встречное расположение их эксцентричныхпроушин 14 и 17 по обе стороны пальца 12, и Фиксируют его положение посредством крепежных элементов 19, например, в виде пружинных шайб.50Сборка шарнира производится следующим образом.Цапфу 15 вводят в отверстие 6 ведущего звена 1, а цапфу 18 - в отверстие9 ведомого. звена 2, обеспечив встречное расположение их эксцентричных проушин 4 и 7 по обе стороны цилиндрического пальца 12, Звенья 1 и 2 фиксируют на цапфах посредством крепежныхэлементов 19, например, в виде пружинных шайб . Величина экс це нтриситетапроушин 4 и 7 звеньев 1 и 2 и проушин14 и 17 промежуточных элементов 10 и11, а также...

Номер патента: 1530859

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Беляев, Бондаренко, Ткаченко

МПК: F16D 3/50

Метки: компенсационная, муфта

...рована радиальным смещс.цием валов, дОПуСКаЕМЫХ МуфтОЙ, К)ЛЬцЕВЫс- ГЕКТО- ры 1 Ь и 17 в санс)к:цц; игтавпя разрезную цдлицдрическу а,. иму, взаимэдействующую г церазр. й обОЙ- мой 6 посредством упругого слоя (фиг.7), поверхностей скалжени - ил тел О качения.Снижение напряжений нд катд. т- руюших поверхно тях п)амеуагог узла можно дсстичь 1 уем уведи свив количества тел кдчец я, которые могут быть выполнс." ы в виде роликов21 с параллельными лыск,;и (фиг,Ь),на которых имеются глухис ципиидрические отверстия 1 д р)дмены це 1 э -,г" рующие упругие элемс нты 2.,11- тавлецные, цапримс р, из резины,Ролики, абъединеццыс ук.:зан:11,1 способом в группы, а при малой д: не коцтактирующеи части секторного элемента - единичный ролик,...

Номер патента: 1530860

Опубликовано: 23.12.1989

Автор: Чайка

МПК: F16D 3/56, F16D 43/14

Метки: муфта, упругоцентробежная

...эа счет деформации торсионных стержней 5 (пружин 10) полумуфты 1 и 3 скручиваются на определенный угол ц, при этом дополнительный фланец 7 поворачивается от исходного положения на угол , который определяется, исходя из принципа работы планетарного механизма:1 ) 1 ю юаню юаетаК 1 Г+ К 2 г 1 где ц - угол скручивания полумуфт;г, - радиус начальной окружностименьшего сектора планетарной шестерни (фиг.1);г 2 - радиус начальной окружностибольшего сектора планетарной шестерни;К - радиус начальной окружности1зубчатого колеса;К 2 - радиус начальной окружностизубчатого венца внутреннего,зацепления,Если угол скручивания торсиона(6) где С-о- - жесткость торсионного15стержня (пружины кручения).Крутильная жесткость известной муфты определяется...

Номер патента: 1530861

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Жаров, Устинов

МПК: F16D 43/20, F16D 7/00

Метки: момента, муфта, предельного

...гайки 22 и перемещения диска 18 в осевом направлении вращением гайки 21, 50которая, воздействуя своей торцовойповерхностью на штифты 19, жестко закрепленные в диске 18, заставляетих перемещаться по пазам 20 корпуса1 и перемещать диск 18. После настройки муфты на предельный моментобе гайки 21 и 22 эаконтриваются относительно штифтов 19, тем самым исключая их осевое перемещение, и,следовательно, осевое перемещениедиска 18 относительно корпуса 1 вовремя работы муфтыМуфта работает следующим образом,При вращении ведущей полумуфты4 крутящий момент через шарики 7,взаимодействующие с роликами 5 ведущей полумуфты 4, передается на ведомую полумуфту 6. При достижениизаданного предельного значения крутящего момента на муфте силы взаимодействия между...

Номер патента: 1530862

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Жданов, Парфентьев

МПК: F16D 7/06

Метки: муфта, предохранительная

...в каналах 4,Затем перемещением винтов 9 в отверстиях втулок 8 создают натяг-прогибстержней 5, определяющих некоторуювеличину йР на стержни 5, подрегулируя тем самым величину Р в болееточном малом диапазоне, соо:ветствующем максимально возможному моменту,Передача крутящего момента с полумуфты 2 на полумуфту 1 происходит, 55благодаря сцеплению шариков 3 с пазами полумуфты 2, поджатой к пазамстержнями 5 и регулировочными винтами 9, При возрастании крутящ.го мо.мента происходит увеличение осевойсжимающей силы Р от воздействия пазов полумуфты 2 на шарики 3. При достижении предельного крутящего момента, которому соответствует сжимающаясила Р =Р , происходит мгновеннаядеформация гибких стержней 5. Шарики3 выходят из зацепления с пазамивтулки 8...

Номер патента: 1530863

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Гевко, Колесник, Сулимов

МПК: F16D 7/06

Метки: муфта, предохранительная, шариковая

...числу шариков 5 (в цанномслучае число пазов равно пяти). Мальтийский крест 8 закреплен на хвостовике, а поводок 9 закреплен на валуи его ось распопожена в плоскостисимметрии пары мальтийских крестов8 и ем.шев от начала паза (точки О)на угол в, больший угла х междуцентром шарика 5 и крайней точкой Вна окружной кромке вставки,Муфта работает следующим образомС ведущего вала 1 и ведущей полумуфгь 4 вращательное движение передается через шарики 5 на ведомую полумуфту 2, 11 ри перегрузке ведомаяполумуфта 2 останавливается, а веду.щий вал 1 с полумуфтой 4 продолжаетвращаться, Совмес.чно с валомвращается поводок 9, приводя во вращение мальтийские кресты 8, а следовательно, и вставки 6. Ведущая полумуфта 4 выходит иэ зацепления с ведомоп...

Номер патента: 1530864

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Кириллов, Кузнецов, Терентьев

МПК: F16D 13/72

Метки: жидкостным, муфта, охлаждением, фрикционная

...16, выполненных в муфте 10 выключения, соединены с кольцевым каналом 17 и отнерстинми 8, ныполненными в кронштейне 9, Ведомые диски Ь и 7 фрикционной муфты имеют отверстия 19, а на накладках 20 выполнены масляные каналы (не показаны), Внутрь картера 2 залита смазочная жидкость 21. Герметичность муфты обеспечинается манжетами 22 и 23, установленными на картере 2 и маховике 1, а также уп лотнительными кольцами 24 и 25 на муфте 10 выключения. Объем жидкости 21 выбирается так, что ннешние концы направляющих трубок 11 находятся нне максимального слоя жидкости 21 в картере 2, образующегося при его вращении.Фрикционная муфта работает следующим образом.Во включенном положении нажимной 4, промежуточный 5 и ведомые 6 и 7 диски поджаты...

Номер патента: 1530865

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Гришко, Дорман

МПК: F16D 23/04

Метки: синхронизированного, соединения

...устройство 28.Устройства синхронного соединения пинии нала работает следующим образом,При включении устройства зубчатое колесо 27 разблокируется, а в рабочую полость 23 подается под давлением рабочее тела, например масло. При этом цалость 24 соединена с полостью 10 ка.т налом 25 связи, которая соединена каналом 11 со сливом. Поршень 22 вклюС ЭЗ-"ЦЬП. аНИЕМ ПО Отп г)ЕНИХ) К ГОРШ- ю 22 вл; с 1 Ня фрикпиГ ннмуфты Г,вслед- Г .,. др вессс и 1)оза 111 я рас)олего тЕтаг; ПРОН Зноит В КП)сГЕНИ: т ОРЦО- вых бпокирмших кулачков 18 и 21.ПОСЛЕ ВКЛКЧЕНИя тОрцоЫХ бЕ)КируЮШИХ кулачков 18 и 2 вГадины эуочатого венца 3 находятся против вадин зуб- ЧатОГО ВЕНца 4 И ауоц;Г Гая ГбогМа 5 имеет воэможность беспрегятственного перемещения вправо,...

Номер патента: 1530866

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Горошков, Козлов, Сизов, Силаев, Соболев

МПК: F16D 37/02

Метки: вязкостная, муфта

...Между постоянными магнитами, расподу крышкой 5 и промежуточным Д 6 образована резервная полость 16 дляжидкости, сообщающаяся с рабочим объемом. Между ПМ 9 выполнены каналы,Вязкость жидкости в зазоре между ПМ 9и вставками 7 больше, чем в зоне этихканалов. При проскальзывании муфты инагреве жидкость попадает в каналымежду 1 ТМ 9 и под действием центробежных сил перемещается к периферии и вполость 16 через отверстие 14, а иэнее - через открытый клапан 11 в рабочий зазор. 3 ил. ложенными на ведущем диске 2, образованы каналы 7 (фиг,2),При этом количество магнитов 9 ирасстояние между ними выбираются изусловия создания равномерного магнитного поля в зазоре,Муфта работает следующим образом.При отключенной муфте, когда температура охлаждающей...

Номер патента: 1530867

Опубликовано: 23.12.1989

Автор: Горин

МПК: F16D 41/06

Метки: механизм, свободного, хода, эксцентриковый

...силинерции поворачиваются на некоторьп 35угол, смещаются в радиальном направлен,и и прижимаются рабочими поверхностями 1 О к полуакружностям 6 рабочихповерхностей 5 обоймы 4. Происходитзаклинивание (зацепление). При увеличении оборотов обоймы 4 против часовой стрелки рабочие поверхности 5обоймы 4 поворачивают рабочими поверхностями 10 эксцентриковые втулки 8 и 9 на двустороннем эксцентрике 1 и кулачках 2 и 3 до тех пор, пока внутренние выступы 11 и 12 не входят в контакт друг с другом, Эксцентриковые втулки 8 и 9 устанавливаютсяконцентрично поверхности обоймы 4 срадиальным зазором, и происходит расклинивание (расцепление),Радиус рабочих поверхностей окружностей В эксцентриковых втулок 8 и 9 меньше радиуса рабочих поверхностей...

Номер патента: 1530868

Опубликовано: 23.12.1989

Автор: Трифонов

МПК: F16D 41/10

Метки: муфта, обгонная, реверсивная, сдвоенная

...осей роликов при вертикальном положении муфты. 3 ип.1530868между ними в связи с тем, что устачовлены с зазором на осях, от которых параллельно отходят, так как оси 8 установлены в направляющие 11, образованные уступами обойм и звездочки.Обойма 1 имеет возможность вращаться вхолостую в любую сторону относительно звездочки 3.При изменении направления вращения звездочки 3 аналогичным образом заклинивают ролики ряда 6 между рабочими площадками 4 звездочки и обоймой 1. Происходит передача крутящего момента со звездочки 3 на обойму 1. При этом ролики ряда 7 расклиниваются и обойма 2 получает возможность свободного вращения в любую сторону относительно звездочки 3.Применение направляющих для осей, относительно которых самоустанавливаются...

Номер патента: 1530869

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Мутин, Хабибуллин

МПК: F16D 43/14

Метки: муфта

...в пазу 7 и, наоборот наименееудаленное от оси муфты положение шаров 5 в пазах 6 - с положением шаров 255 на радиусе меньшей оси овала в пазу 7.Предлагаемая муфта работает следующим образом,При вращении полумуфты 1 с частотой, меньшей рабочей (критической),частоты, муфта работает в холостомрежиме и вращается только фланец 1.При этом шары 5 в пазах 6 совершаютвозвратно-поступательное движение порадиусу фланца 1 и одновременно обка.тывают ведомую полумуфту 2 по овальному пазу 7. В это время фланец 2 находится в покое.При вращении фланца .1 с частотой, 40равной рабочей, центробежная силашаров,5 достигает значений, при которых шары 5 остаются в наиболее удаленном от оси муфты положении и не могутсовершать...

Номер патента: 1530870

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Водяник, Глушаков, Полтавец, Штань

МПК: F16D 55/14

Метки: многодисковый, тормоз

...диски 5 увлекают ихво вращение в ту же сторону, что исами. При этом тормозной момент М(фиг. 6 в и г) воздействует на обанажииных диска 9 и 10, но посколькудиски 9 и 10 находятся в зацеплениимежду собой через вал-шестерни 18 и20, то нажимные диски 9 и 10 друготносительно друга от действия момента Мт не вращаются, а продолжаютвращаться от действия зубчатого венца 21 (направления врацения показанычерными стрелками). Однако, поскольку момент Мт воздействует на водило(24 и 25) в одном направлении с обеих сторон, а вал-шестерни 18 и 20 немогут при этом вращаться, то проворачивается вся приводная система,включающая в себя нажимные диски 9 и10, вал-шестерни 18 и 20 и связанноес ними водило (24 и 25) в сторонудействия М , т.е. в сторону...

Номер патента: 1532741

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Владимирский, Воль, Герцберг, Иванов, Кринский, Сафонов

МПК: F16D 1/033

Метки: муфта, турбомашины, фланцевая

...отвечает соотношению 28 45ЪЬ ъ 8/2, где 8 - толщина стенки втулки (толщина прокладки),На торцовые поверхности прокладки8 и внешние поверхности втулок 5 истяжных призонных болтов 6 может бытьнанесена жидкая прокладка или герметик, например, ГИПК 242. Втулки 5 ус".танавливаются в отверстие Фланцев 4и 3 и со стяжными приэонными болтами6 по посадке с зазором Н 7/ц 6 для размеров Д и Е соответственно по СТСЭВ144-75, В некоторых случаях втулки 5могут быть установлены в отверстияхФланцев по посадке с натягом типа Н 7/К 6 поСТ СЭВ 144-75 для размера Д. Толщина б втулки 5 определяется расчетом исходя из прочностных и электромагнитных характеристик материала втулок и передаваемого крутящего момента. Остальные зависимости определяются по...

Номер патента: 1532742

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Арпабеков, Наурызбаев, Тоганбаев

МПК: F16D 3/02

Метки: компенсирующая, муфта, рычажная

...связей 12 в шарнирах В и Д со" единяется непосредственно, образуя обыцную кинематическую пару пятого 4 О класса. Конструктивное исполнение соединения концов 7-образных рычагов с гибкой связью показано на Фиг.3. (инематическое соединение пятого класса в данном случае допускает одно 45 лращательное движение в шарнирах ВД. Гибкая связь 12 для обеспечения а леня выполнена регулируемой по дпе. апример, гибкая связь может гьть выголнена из тонкого стального роса 12 (фиг.3), концы которой заливаюся в резьбовые наконечники 15, р свою очередь резьбовые наконечники 15 могут навертьваться в вилки 16, цем обеспечивается регулировка длины55 гибкой связи 12, Регулировка длины дьух пЬких связей одного и того же Ч-образного рычага,...

Номер патента: 1532743

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Богданов, Платонов, Соколов

МПК: F16B 7/00, F16D 3/04

Метки: компенсации, перекосов

...устройство,осевой разрез; на Фиг.2 - устройствов разобранном виде; на Фиг.3 - схемакомпенсации угловых смещений,Устройство состоит из наружнойполумуфты, состоящей из двух частейдиска 1 с диаметральными пазами 2 истакана 3, охватывающего полумуфту 4с диаметральными пазами 5, Между полумуфтами расположен диск 6 с кулачками 7, входящими в пазы 2 и 5, и 9 со сферическими поверхнтактирующими между собой выполнены выступы 1 О, кон с торцами полумуфт и поз рекашиваться полумуфтам тельно другой на угол Ф выступовКрутящий момент между полумуфтами передается через кулачки промежуточНого диска 6, Осевые усилия в одном направлении передаются через выступы 10, а в другом - через кольца 8 и 9,При перекосе осей полумуфт одна относительно другой...