Патенты с меткой «гидромуфта»

Номер патента: 93987

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Вощинин

МПК: F16D 25/00, F16D 33/10, F16D 43/286 ...

Метки: гидромуфта, типа, тягового

...живого сечения коммуникаций. Последние соединяют периферию рабочих камер со сбрасывающей камерой и представляют собой кольцевую щель с ограниченной шириной,В предлагаемой гидромуфте этот недостаток устранен тем, что в муфте применены трубы, соединяющие периферию рабочих камер со сбрасывающей камерой. 5 Кивое сечение этих труб всегда может быть подобрано так, чтобы был обеспечен достаточно короткий период времени заполнения ЗОБРЕТЕНИЯ Гидромуфта тягового типа выполнена двухполостной, что является наиболее целесообразным с точки зрения уравновешивания осевого давления, неизбежного в однополостной муфте, а также с точки зрения сокращения радиальных размеров гидромуфты и ,в связи с этим - уменьшения центробежных напряжений в...

Номер патента: 93994

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Вощинин

МПК: F16D 25/00

Метки: гидромуфта, незамкнутая

...поломка ведомого механизма,В описываемой гидро муфте, с целью снижения крутя 1 цего момента на ведомом валу при оольшом скольжении муфты и, следовательно, предохранения ведомых мехапизмов от перегрузки, насосный ротор снабжен отверстиями на радиусе, несколько большем внутреннего радиуса рабочей полости, и соеди 1 гяющими последнюю с вспомогател ьцой ка мерой.В этой муфте при скольжении, достигшем определенной величине, циркулирующая жидкость перекрывает отверстия 1 в насосном роторе;1 часть жидкости вытекает из рабочей полости муфты во вспомогательную камеру; с дальнейшим увеличением скольжения нарастание момента на ведомом валу идет замедленно. На чертежецый разрезмуфты.Незамкнутая гндромуфта в цена по обычной схеме. Ве ротор 1...

Номер патента: 114613

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Беляев, Кабанов

МПК: B23B 31/30

Метки: гидромуфта, давлением, других, зажимному, масла, патрону, подвода, станков, токарных

...высверлен осевой канал 5 и несколько радиальных отверстий б, расположенных против выточки 3 втулки 2 Вал 4 установлен в шариковых подшипниках 7, наружные кольца которых плотно сидят в неподвижном корпусе 1. Утолщенный конец вала жестко соединен накидной гайкой 8 с задним концом шпинделя станка таким образом, что маслоподводящая труба 9 зажимного патрона плотно входит в расточку утолщенного конца вала 4.Корпус 1 гидромуфты закрыт с одного конца крышкой 1гого - крышкой 11, образующей небольшой резервуар для пгося сквозь шариковый подшипник масла.От гидропанели масло подается в корпус 1 через трубку 12, п единенную к корпусу в том месте, где расположена выточка 3 втулДля отвода просочившегося сквозь шарикоподшипник в резервуар крышки 11...

Номер патента: 136129

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Гиляревский

МПК: F16D 33/02, F16H 41/06

Метки: гидромуфта

...поверхностями фрикционных дисковых муфт, установленных между насосными и турбинными колесами.На фиг. 1 изображен общий вид муфты с частичным разрезом, на фиг, 2 - разрез по А-А и вид по стрелке Б на фиг, 1.Корпус муфты выполнен в виде шкива, внутри которого размещены два турбинных колеса, два фрикционных диска, а также запорные грузы,Корпус состоит из обода 1 и привернутых к нему болтами крышек 2 и 3. Крышка 2 имеет с наружного торца ступицу 4, устанавливаемую в опорный подшипник 5. В отверстие крышки 3, обращенной к приводимой машине, проходит ступица б турбинного колеса 7, на которую насажена шестерня 8, сцепляемая с ведомой шестерней 9 машины. Обод 1 муфты соединен с электродвигателем клиновидными ремнями. При пуске...

Номер патента: 163858

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Прокофьев, Соловьев

МПК: F16D 33/20

Метки: гидромуфта, защитная

...соединенных гидромуфт с няклочшымн лопатками. При Вращении гедущего вала одна нз шх рабо Тс 1 ЕТ ПРЯКТН 1 ССКИ КЯК ЖССТКс 151 МУфТЯ, ВТОРЯ 51 - КЯК Зся 1 ЦНТНЯЯ; ПРН ОбРЯТНОМ ВРс ШЕНИН ВТОРЯ 5 МУфТЯ РЯООТЯЕТ КЯК ЖССТКЯЯ, Я ПЕР- вая - как защитная.На фнг, 1 изображен продольный разрез 25 гндромуфть:; на Григ. 2 - разрез по Л-А па ф и Г, 1; и а ф и Г. 3 - Г р са ф 11 к В 11 е ш н с"1 х а р я кт ер 11 стикииромурты.11 я Вед 5 лпсм Валх 1о нколесо 2 первой рабоч ту колесо 3 первой рабочей полости и насосное колесо 1 второй полости жестко связа 1 ы промс)кутосгным вялом 6. Турбинное колес 06 второн полости закреплено на ведомом валу 7,Лопатк: рабочих колес 2 и 3, образующи.( первую рабочую полость, и лопатки рабочих колес 4 и 6,...

Номер патента: 172580

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Гонский, Мельниченко

МПК: F16D 25/06

Метки: гидромуфта, предохранительная

...корпуса10 ведущей полумуфты и нажимного диска размещен фрикционный диск-ступица 7 ведомойполумуфты с накладками ферродо. Он защемляется пружинами 8, действующими спомощью болта и гайки на нажимной диск с15 усилием Я,В одном из кулачков корпуса ведущей полумуфты размещен рабочий силовой плунжер9, который усилием пружины создает давление в жидкости, заполняющей вторую замк 20 нутую гидрополость Б. Степень сжатия пружины 10, а следовательно, развиваемое еюусилие определяется профилем неподвижногокулачка 11, по которому при вращении муфты обкатывается шарикоподшипник 12, за 25 крепленный на качающемся рычаге И.К гидрополости А подсоединены три отжимных плунжера 14, а к гидрополости Б -три отжимных плунжера 15. И те и другиеплунжеры...

Номер патента: 181919

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: F16D 33/02, F16H 41/06

Метки: гидромуфта, пуско-тормозная

...гндромуфты, со. стоящие из двух последовательно соединенных гндромуфг с лопатками, направленными в противоположные стороны,В отличие от известных насосное колесо предлагаемой пуско-тормозной гидромуфты посажено на ведущем валу на несамотормозящейся резьбе, благодаря ему оно получает возможность продольного перемещения вдоль вала при реверсировании муфты, меняя этим тормозной момент муфты в заданных пределах.На чертеже изображена описываемая муфта.На валу 1 посажено рабочее колесо 2, которое хОжет перемещаться вдоль выла благодаря вращению на резьбе 3. При перемещении влево колесо упирается крышкой 4 в Пуско-тормозная гидромуфта, содержащаяпосаженное на ведущий вал насосное колесо О и на ведомый вал турбинное колесо, от.тнч- вившаяся...

Номер патента: 182998

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: F16D 25/00, F16H 41/20

Метки: гидромуфта, предохранительная

...объемом б. Стаканы 2 гак расположены на корпусе гидромуфты, что при минимальном заполнении гидромуфты, необ ходимом для нормальной работы, они полно стью заполнены рабочей жидкостью,К чувствительным мембранам при помощикоротких стержней 7 крепится кольцо 8, которое служит магнитопроводом. Кольцо 8 имеет минимальный вес для снижения усилий, 10 действующих на мембраны 3.На неподвижном кольце из немагнитногоматериала (кольцо не показано на чертеже), жестко связанном со станиной, под углом 120 друг относительно друга устанавливаются три 15 катушки 9 таким образом, чтобы их сердечники располагались напротив кольца 8.Первичные обмотки катушек 9, соединенные между собой параллельно, питаются от трансформатора 10. Вторичные обмотки 11 20...

Номер патента: 180919

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Цыбульник

МПК: A01K 67/04

Метки: гидромуфта, пуско-тормозная

...на ведО и на ведомый валютдаяся тем, чго, сного момента требных пределах, насавед щем валу на5 бе так, что при ревперемещается вдолмым зазор межд нлесами. а.На валу 1 посажено ра орое может перемещатьс одаря вращению на рез щении влево колесо упир очее колесо 2, ковдоль вала блае 3. При перемется крышкой 4 в Известны пуско-тормозные гидромуфты, состоящие из двух последовательно соединенных гидромуфт с лопатками, направленными в противоположные стороны.В отличие от известных насосное колесо предлагаемой пу ско-тормозной гидромуфты посажено па ведущем валу на несамотормозящейся резьбе, благодаря чему оно получает возможность продольного перемещения вдоль вала при реверсировании муфты, меняя этим тормозной момент муфты в заданных...

Номер патента: 194490

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Крутик, Техмищ, Технг

МПК: F16H 45/00

Метки: блокируемая, гидромуфта

...сечешя, онн сообщают0 надпоршневую и подпоршневую полости. Каналы 9 со стороны надпоршневой полостиснттбкены ооратпым клапанами 11,При пуске вместе с двигателем разгоняетсяколесо 1, приводя во вращение посредстгомциркуляции жидкости колесо 2 и соединенный с но ротор машины, В процессе разгона колеса 2 начинает работать блокирующееустройство, поршни которого под действиемцентробежной силы, преодолевая сопротивле 20 ние ружины и упругой подушки масла в надпорцневой полости, медленно перемещаютсяк периферии до момента блокирования.Рабочая жидкость из надпоршневой полости постепенно дросселируется в подпоршне 25 вую, замедляя перемещение поршней н замыкающего узла. Сечения дросселпрующих каналов выбираются такими, чтобы время перетекания...

Номер патента: 251606

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Зайнулина, Кузнецов, Лобачев, Почтарь, Синицын

МПК: B61C 5/02, B61H 11/06, F16D 25/04 ...

Метки: г-lt, гидромуфта, тормозная

...фиг. 1 изображена описываемая гидро- муфта в разрезе; на фиг. 2 и 3 - расположенне пластин шибера в условной вертикальнойплоскости, проходящей через лопатки и пластины шибера,В корпусе 1 на валу 2 жестко закреплены5 прямые лопатки 3 насосного колеса. На стенке корпуса жестко закреплены прямые лопатки 4 турбинного колеса, В центральной частикруга циркуляции находится тор 5. Для подвода рабочей жидкости предусмотрен трубо 10 провод б. Пластины 7, образующие шибер, сидят на осях 8, снабженных шестернями 9.Улита 10 на корпусе 1 предназначена для отвода нагретой рабочей жидкости пз кругациркуляции.15 Шибер образован плоскими пластинами,расположенными между выходными кромкамилопаток насосного колеса и входными кромками лопаток турбинного...

Номер патента: 275612

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/08

Метки: гидромуфта, пуско-тормозная

...шкива 9.При подготовке к пуску через муфту обеспечивается проток рабочей жидкости в количестве, необходимом для теплоотвода при работе в режимах больших скольжений. При включении приводного двигателя совместно с его ротором начинает вращаться цасосное колесо. Прп этом турбина удерживается от вращения клцноремецпой передачей, цагружающей муфту через шкив 9. Рабочие лопатки 10 насосного колеса и дополнительные лопатки 7 приводят во вращение рабочую жидкость, частично заполняющую объем муфты, и развивают напоры, зависящие от диаметров Р, и 11 з Но так как Р, (0, напор, развцваемьш рабочими лопатками 10 насоса, больше напора, развиваемого его дополцптельнымп лопатками 7. Под действием разности напоров цачпнается опорожнение круга циркуляции...

Номер патента: 322535

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 31/06

Метки: гидромуфта, двухполостная

...2 - турбинныйротор гидромуфты,Турбинный ротор гидромуфты состоит извала 1 с насаженным на него на шпонке 2турбинным колесом 3, закрепленным в осевом направлении совместно с подшипником 4и кольцом б посредспвом гайки 6. В теле вала располюжены предохранительный кланан7 и диафрагма 8. После сварки обеих половин колеса 3 в нем образуется фигурная по- ЗО лость Б, связанная с осевым каналом вала отверстием а. На периферийной стенке колеса 3 расположены радиальные отверстия б с приваренными над ними козырьковыми черпакам,и 9.В начальный момент одновременно с формированием жидкостного кольца козырвковые черпаки 9 отчерпывают жидкость и подают ее в полость Б колеса 3, объем которой больше, чем объем остаточного количества рабочей жидкости в...

Номер патента: 289235

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Шепель

МПК: F16D 33/08

Метки: блокируемая, гидромуфта

...13 к турбинному колесу 4 во внутреннем кожухе 3 имеются специальные пазы б. Диск 10 для исключения произвольного перемещения поджат к цапфам 9 с шарикоподшипниками пружинами 14, надетыми на жестко закрепленные на внутреннем кожухе 3 стержни 15,Блокпруемая гидромуфта работает следующим образом.После пуска первичного двигателя черпательная трубка б рычагом 7 опускается во вращающуюся вместе с кожухом 2 рабочую жидкость. При этом черпательная трубка б скользит по прямому участку паза а.Рабочая жидкость черпательной трубкой б по каналу в маслораспределптеля 5 через от. верстия в турбинном колесе 4 подается в рабочую полость турбинного и насосного колес.В процессе заполнения рабочей полости рабочей жидкостью разгоняется турбинное колесо, и...

Номер патента: 294968

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Абасов, Берман, Институт, Нузов, Техмищ

МПК: F16D 33/08

Метки: гидромуфта, предохранительная

...овым кром Предохраните насосное и турб 15 чую камеру с п упругой диафра с целью снижен гидромуфты пр порог установле 20 полнен в виде 1 обращенной сво к турбинному коИзвестны предохранительные гидромуфты, в которых насосное и турбинное колеса образуют рабочую камеру с порогом, выполненным в виде упругой диафрагмы. Однако конструкции этих гидромуфт не позволяют значигельно снизить перегрузочную способность при высоком к.п.д. Предложенная конструкция от известных отличается тем, что порог установлен на насосном колесе и выполнен в виде конусообразной чаши, обращенной своей внутренней поверхностью к турбинному колесу. Это отличие позволяет снизить перегрузочную способность гидромуфты при сохранении высокого к.п.д.На чертеже...

Номер патента: 294970

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Алеев, Берман, Крутик, Нузов

МПК: F16D 41/02

Метки: гидромуфта, пусковая

...камеры выполнено в виде цилиндрической перегородки, перемещающейся аксиально оси гидромуфты в пусковой камере с помощью винтов, установленных с ьоз можносгью поворота в ступице турбинного колеса и связанных с перегородкой. Благодаря этому облегчается регулирование пускового момента гидромуфты путем изменения объема пусковой камеры. 20На чертеже изображена конструкция предлагаемой пусковой муфты.Муфта содержит насосное 1 и турбинное 2 колеса, пусковую камеру 3, цилиндрическую перегородку 4, винты 5, закрелеццыс одним 25 концом в ступице турбинного колеса, а другим - связанные с цилиндрической перегородкой.При пус йняется еще ц перегородки црц поворотс винтов а.объемом пусковой камеры изменяетсяа пускового момента, При этом в фоши...

Номер патента: 294977

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Цыбульник

МПК: F16H 41/20

Метки: гидромуфта, пуско-тормозная

...предусмотрены дренажные отверстия д. Муфта закрыта крышкой 4, образующей совместно с турбинным 5 колесом 2 круг циркуляции гидромуфты.Как видно из чертежа, в центральной частикрышки 4 имеется осевое отверстие, сообщающее центральную часть муфты с атмосферой.Муфта крепится на валу двигателя прн по- О мощи болта 5, Уплотнение между турбинными насосным колесами осуществляется при помощи уплотнительного устройства 6, Для передачи мощности на вал приводимой машины служит шкив 7.5 Для нормальной работы неподвижная муфта заполняется рабочей жидкостью не выше уровня осевого отверстия (например, водой).При включении приводного двигателя закрепленное на его валу насосное колесо начинает О вращаться. Находящаяся в рабочей полостимуфты жидкость...

Номер патента: 297820

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Абасов, Крутик, Нузов

МПК: F16D 33/06

Метки: гидромуфта, предохранительная

...и турбиное 2 кощеизвестцую конструкцию. Налесе 2 устаповлен порог 8, зажух 4 дополнительной камерысосным колесом 1. В стенке чаколеса 2 (ближе к ступице) истия 5 значительного сечения, зротным шибером 6, установленнвалу 7. Шибер 6 зафиксировапластинчатых (или другого ти защемленных в ступице 9, це сительно вала 7. Отверстия предназначены для слива жи выраженных динамических стия 11 используются в оста величина их сечения обеспеч мую форму статической хара При сообщении вращения насосному колесу 1 передача крутящего усилия от него к турбинному колесу 2 происходит по известной схеме.При работе на установившемся режиме и при плавном изменении нагрузки и угловой скорости ведомого вала 7 рабочая полость с полостью дополнительной камеры...

Номер патента: 323583

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Абасов, Берман, Крутик, Этингоф

МПК: F16D 33/08

Метки: гидромуфта, предохранительная

...турбинного колеса 2. Лопатки б турбинного колеса 2 имеют в выходной части межлопаточного канала ца всю его глубину небольшое 30 утолщение, ширина которого ца радиусе выступов зубцов 5 диска 4 равна примерно ширине межлопато шого канала.В прорезях диска 4 установлены пружины 7, одни концы которых зафцксцровацы в турбинном колесе 2 упором 8, а другие - диском 4. В гидромуфте 4 предусмотрено ограничение хода диска и затяжка пружины в зависимости от реального времени торможения.Прц резком торможении вала турбинного колеса 2, что происходит, например, прц заклцццваццц тяговых цепей конвейера, диск 4 под действием тацгенциальцых сил инерции, создающих вращающий момент, совершает на цилиндрической заточке угловое перемещение относительно...

Номер патента: 327345

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Гавриленко, Загоруйко, Чугаев

МПК: F16D 33/20

Метки: гидромуфта, защитная, реверсивная

...а лопатки второй - в другую. Недостатками этой муфты являются большие габариты и трудоемкость изготовления.В предлагаемой реверсивной защитной гидромуфте эти недостатки устраняются за счет выполнения ее однополостной, а лопатки расположены по секторам так, что в смежных секторах они направлены в разные стороны относительно оси вращения, причем число секторов на насосном колесе больше или меньше, чем на турбинном,На чертеже представлена описываемая муфта в разрезах.Муфта состоит из насосного колеса 1 с предкамерой 2. Насосное колесо соединено с приводным валом 3 и корпусом 4. Турбинное олесо б связано с выходным валом б. На коесе 5 установлен порог 7. Турбинное и насосое колеса образуют рабочую полость 8. На разрезах по Л - Л ь...

Номер патента: 348788

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Берман, Коваль, Кречнев, Крутик

МПК: F16D 33/08

Метки: 1кннвр•, гидромуфта, предохранительная, сесоюзиап, ткуш-тг, •»м

...радиуса рабочей полости 5 гидромуфты. Перпендикулярно осц отверстий 11 ц 12 в соответствующих каналах 14 и 15 установлены запорцые золотники 16, подхсатые пружинами 17 к плавкой вставке 18. В исходном положении запорцый золотник 16 фиксируетсяс помощью завернутого до упора стопорного винта 19 с залитой в него плавкой вставкой 18.При фиксированном положении запорного золотника 1 б отверстия 11 и 12 открыты.Неподвижная черпательная трубка 20 в гидромуфте, изображенной на фиг. 2, закреплена на коллекторе 21. Последний выведен из гидромуфты через уплотнение 22 и защемлен в ограждающем кожухе (на чертеже не показан) гидромуфты,При работе гидромуфты в зоне больших скольжений трубки 4 или трубка 20 подают рабочую жидкость в емкости 8 и 9,...

Номер патента: 357381

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Чуканов

МПК: F16D 33/02

Метки: гидромуфта, предохранительная

...увеличить к,п.д. гидромуфты на расчетном режиме,Иа чертеже изображена предохранительная гидродипампчсская муфта, поперечный разрез.Предлагаемая муфта состоит из кожуха 1, насосного колеса 2, турбинного колеса 3, предварительной камеры Л, вращающейся вместе с турбинным колесом, Предварительная камера А располагается между осью вращения 00, и меньшим радиусом 1( рабочей пслосги 8 муфты, Ширина радиального сечеция камеры уменьшается в цаправлециц к осц вращения.Предварительная камера А вращается соскоростью турбинного колеса 3.5 Для того чтобы жидкость, попавшая в предварительную камеру Л, имела скорость вращения турбинного колеса, камера Л имеет стенку 4, отделяющую се от цасосцого колеса.При повышении нагрузки вал турбинцого 10 колеса...

Номер патента: 360794

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностране, Иностранна

МПК: F16D 33/08

Метки: блокируемая, гидромуфта

...17 и 19, Для исключения движения элементов 17 и 19 по направлению друг к другу за полностью расцепленное положение под действием пружин 26 каждая пластинка 15, 16 имеет опоры 27, проходящие внутрь пружин 26,Камера б снабжается маслом из коллектор- ного кольца 28, прикрепленного к фланцу 13. Из коллекторного кольца 28 масло, подается в камеру б через радиальный канал 29 во фланце 13, причем коллекторное кольцо 28 снабжается маслом из неподвижного (стационарного) сопла (на чертеже не показано). Пластинки 15 и 16 просверлены в точках 30, 31 для определения радиального внутреннего предела масла, которое может удерживаться в камере б. Корпус 10 муфты имеет торцовую крышку 32, которая заставляет масло, вытекающее из отверстий 31, течь через...

Номер патента: 386172

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Берман, Васильев, Дементьев, Крути

МПК: F16D 33/18

Метки: гидромуфта, предохранительная

...поэтому в стоповом (пусковом) режиме величина передаваемого момента не уменьшается по сравнению с макси мальцым моментом в переходном режиме. Предохрацительная гидромуфта, содеряа щая насосное и турбинное колеса и кожух,образующий с одним из рабочих колес дополнительный объем, отличаюцаяся тем, что, с целью улу.щения пусковых характеристик н теплового режима муфты, стенки кожуха вы полцены гофрированными. Известны предохранительные гидромуфты, содержащие насосное и турбинное колеса и кожух, образующий с одним из рабочих колес дополнительный объем. Однако такие гидро- муфты имеют недостаточно высокие пусковые характеристики и напряженный тепловой режим при работе ца больших скольжениях из-за малой площади поверхности теплоотдачи...

Номер патента: 373464

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Берман, Векленко, Вител, Гавриленко, Загоруйко, Крутик, Линицкий, Счастный

МПК: F16D 33/08

Метки: гидромуфта, предохранительная

...51 с 5 Срез )твс)стпс 8 с дополнительным объемом 9.Дополпггельпый объем 9 сосдпнсп с насосным колесом 1 и сообщается с рабочей полостью через отверстия 10, равномерно расположеИье по окру)кностн,При работе гидродинамической муфты энер 1 О гпя через рабочую жидкость передается от насосного колеся 1 турбзшому колесу 2. Прпноминальных режимах работы дополнительное колесо 4 пс оказыгает влияния на к.п.д.гидромуфты, тя; как ряооя 51 жидОсть нс по 15 падает па его лопатки 5 (фиг, 2),При работе гидродинамической муфты в зоне повышенных скольжений поток устремляется на турбинном колесе 2 в направлении осиврящсппя и попадает частично па лопатки б)1 дополнительного лопастного колеса 4, частично через кольцевую щель б в предкамеру 7 идалее через...

Номер патента: 378671

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Дементьев

МПК: F16D 33/20

Метки: гидромуфта, предохранительная

...потока на преодоление местных сопротивлений, Так как величина этих потерь пропорциональна квадрату скорости потока рабочей жидкости, обеспечивается автоматическое ограничение величины передаваемого момента при увеличении скольжения. ложенной гидромчих колес имеетее основания насоседней лопаысоте канал.зволяет уменьшит каждая лопы, располосторонах, и ременный по фте ыст обеи й п тко аксимальныи 1 показанафиг. 2 - раз - аз ез предложенная гидро- зпоА - А нафиг.1; о Б - Б на, иг. 1. ф Р р фГидромуфта содержит насосное колес турбинное колесо 2 с лопатками 8, выпо ными, например, литьем под давлением патки 8 у основания имеют один или нес ко выступов 4, количество и размеры ко определяются назначением, размерами и постыл гидромуфты.При...

Номер патента: 461256

Опубликовано: 25.02.1975

Авторы: Лоханин, Малхасян, Миничев, Сыщиков, Шурис

МПК: F16D 25/062

Метки: гидромуфта, предохранительная, фрикционная

...тем, что гидр о цилиндрпредлагаемой муфты соединен с гидроаккумулятором, связанным с рабочей и нагнета тельнои магистралями через электрогидр лотники, Отключающее устройство выпол в виде установленного на ведомом валу дуктивного датчика для замера нагрузки дающего сигнал через усилитель в сравни щее устройство, связанное с электрогидр лотниками.На чертеже изображена принципиал схема описываемой муфты, продольный рез.Ведущая зубчатая муфта 1 соедине фрикционными дисками 2, а корпус 3 с ф ционными дисками 4 - с ведомым вало на шлицевом конце которого насажена чатая муфта 6. Зажатие дисков осуществл ся через подшипник 7 плунжерами 8 гииндра 9.4 В 1256 Составитель О. Логвиновактор Л. Народная Техред А. Камышникова Корректор 3. Тарас...

Номер патента: 464724

Опубликовано: 25.03.1975

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/08

Метки: гидромуфта, пуско-тормозная

...ЛЛ, Лтак;ке приобретает угловую скорость. При этом напор, развиваемый рабочими лопагками Л;, насосного колеса 1, суммируется с напором, развиваемым осевымп лопатками Ло. Пол действием суммарного напора жидкость стремится выброситься из муфты через горловину в крышки 5. Опустошение муфты прохолит до тех пор, пока суммарный напор, раз,витый лопатками Лн и Лне уравновесится противолавлением, развитым лопатками Л Прв достижении равновесия опустошение муфты, прекращается и несмотря на подачу рабочей жидкости по стрелке а, степень заполнения муфты остается постоянной. В связи с тем, что турбинное;колесо 2 муфты связано с приводимой машиной через шкив 10, а процесс, разгона двигателя происходит,за малый промежуток времени, турбинное...

Номер патента: 478966

Опубликовано: 30.07.1975

Авторы: Гавриленко, Желонов, Пучкин, Рымаренко

МПК: F16D 33/08

Метки: гидромуфта

...его оболочка 4.(72) Авторы изобретения Ь. А. Гавриленко На ведомом валу 5 установлено турбинное колесо 6. Между колесами 2 и 6 размещено свободно вращающееся промежуточное колесо 7 с лопастными венцами: насосным 8 и 5 турбинным 9, а между кожухом 3 и оболочкой 4 установлена подвижная черпательная трубка 10, Межлопастпые пространства рабочих колес заполнены жидкостью. Энергия от ведущего вала 1 посредством насосного коле са 2 передается через жидкость турбшшомувенцу 9, Далее от насосного венца 8 энергия передается турбинному колесу 6, а вместе с ним и валу 5.Пространство между кожухом 3 и оболоч кой 4 сообщается с рабочими полостями гидромуфты посредством калиброванных отверстий, через которые протекает определенное...

Номер патента: 513186

Опубликовано: 05.05.1976

Авторы: Гавриленко, Рымаренко, Хромов

МПК: F16D 33/08

Метки: гидромуфта

...кольцо навстречу потоку, Под действиемскоростного напора жидкость захватываетсяэтим зевом и через полость 9 подаетсы сна,чала в камеру 8, а затем по каналу 7 впредкамеру 6 и оттуда на лопатки насосноИ го колеса 1, 35При введенной черпательной трубке рабочая полость гидромуфты на всех режимах работы полностью заполнена, и гидромуфта работает как тяговая. При этом предкамера 6 остается заполненной и при циркуляция ;жидкостив рабочей полости, выполняя роль порога.Для опорожнения гндромуфты, с целью разобщения привода прн перегрузках, зев 11 черпательной трубки 10 выводится нз масляного кольца. Рабочая полость гидромуфты на режимах скольжения выше 10-15% опорожняется за счет перетекания жидкости в обратном направлении: иэ предкамеры 6...