Тормоз
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 6% 01) Р 16 ИЙ БРЕте ПИСАНИ ДЕТЕЛ И АВТОРСКОМ 4еский инститГетерман,кович ССС1977 льство1/14,(54) ТОРМОЗ(57) Изобрете ностроению и но в тормозахЦелью изобрет ние относится может быть исп м зова транспортныхения являетс редстввеличеГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(53) 621,592.112(088,8 (56) Авторское свидете Р 658337, кл. Р 16 11 5 ние надежности путем увеличения тор мозного усилия за счет устранения перетечек тормозной жидкости в гидропривод, Для этого тормоз имеет тормозной барабан 1, гидроцилиндр 2 полые тормозные колодки 3, заполнен ные тормозной жидкостью 4, и дополнительный гидроцилиндр 8, соединенный с тормозной магистралью 7. При торможении тепло, выделяющееся при трении колодок 3 о барабан, передается тормозной жидкости 4, которая, увеличиваясь в объеме, передает дополнительное давление на поршни гидЗакащ 7700/37 Тираж 811 ПодписноеВНИИПИ Государственного, комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород,ул. Проектная, 4. 1 128Изобретение относится к машиностроению, в частности к тормознымсистемам транспортных средств.Цель изобретения - увеличениенадежности путем увеличения тормозного усилия за счет устранения перетечек гидротормозной жидкости в гидропривод при торможении и нагревевследствие этого тормозной жидкости.На чертеже показана схема предлагаемого тормоза,Тормоз содержит тормозной. барабан1, гидроцилиндр 2 с поршнями, связанными с тормозными колодками 3,выполненными полыми и заполненнымитормозной жидкостью 4, теплопроводные накладки 5, например чугунные,трубопровод 6, тормозную магистраль7 и дополнительный гидроцилиндр 8,Тормоз работает следующим образом.В начальный момент времени усилие с педали через систему рычагови поршень главного тормоза цилиндра передается гидротормозной жидкости, которая по тормозной магистрали7 попадает в полость дополнительного гидроцилиндра 8, раздвигая поршни и тормозные колодки 3. Тепло,выделяющееся при трении накладок 5 6857 2о барабан 1, передается тормознойжидкости 4, которая, увеличиваясьв объеме, передает по трубопроводу6 давление на поршни гидроцилиндра5 2, плотнее прижимает тормозные колодки 3 к барабану 1,Установка в тормозе дополнительного гидроцилиндра препятствуетперетечке дополнительного объема жид 10 кости, образующегося при ее нагреве,в тормозную магистраль, что приводитк увеличению тормозного усилия наколодках. 15 Формула изобретения Тормоз, содержащий тормозной ба рабан, гидропривод, полые тормозныеколодки, заполненные тормозной жид костью и гидроцилиндр, полость которого связана с полостью колодок,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью увеличения надежности путемувеличения тормозного усилия за счет 25 устранения перетечек тормозной жидкости в гидропривод, он снабжен дополнительным гидроцилиндром, внутренняя полость которого соединенас гндроприводом, а поршни связаны с 30 противоположными концами колодок,
СмотретьЗаявка
3941468, 02.08.1985
ОМСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
ЗУБАРЕВ ВЛАДИМИР СЕРГЕЕВИЧ, ГЕТЕРМАН ИГОРЬ ХАЙМОВИЧ, БУЛИКЯН ШОТА РОМАНОСОВИЧ, МОРДКОВИЧ ВАЛЕНТИН ЮРЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16D 51/14
Метки: тормоз
Опубликовано: 30.01.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1286857-tormoz.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Тормоз</a>
Устройство для передачи усилия на тормозную колодку
Номер патента: 1017565
Опубликовано: 15.05.1983
Автор: Гейлер
МПК: B61H 7/04
Метки: колодку, передачи, тормозную, усилия
...необеспечивает его надежной фиксации на тормозной балке триангеля.Цель изобретения - повышение надежности крепления тормозного башмака на балке триангеля.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для передачи усилия на тормозную колодку, содержащем неповоротный тормозной башмак, закладку и наконечник, установленные на концевой части балки триангеля, торцовые рабочие поверхности тормозного башмака выполнены наклонными в сторону места установки тормозной колодки и контактирующими с наклонными поверхностями закладки и наконечника,На фиг. 1 изображено устройство для передачи усилия на тормозную колодку; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1. На концевой части тормозной балки 1жестко закреплен упор 2 и надеты закладка 3, тормозной...
Тормоз гидроцилиндра
Номер патента: 1076659
Опубликовано: 28.02.1984
МПК: F16D 57/00
Метки: гидроцилиндра, тормоз
...дроссельные отверстия толкателя выполнены на цилиндрической части у конусной расточки толкателя, а в его внутренней полости установлена гильза с регулировочным пальцем.Кроме того, тормоз снабжен эластичным элементом, в поршне гидроцилиндра соосно толкателю выполнена кольцевая проточка и в ней установлен эластичный элемент.На фиг. 1 изображен гидроцилиндр с тормозным устройством, общий вид; на фиг. 2 - часть крышки гидроцилиндра с предлагаемым тормозным устройством; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2.Тормозное устройство к гидроцилиндру состоит из гидроцилиндра 1 с крышками 2 и 3, гидрораспределителя 4, поршня 5 с эластичным элементом 6 в кольцевой проточке 7, полого толкателя 8 с конусной расточкой 9 и радиальными отверстиями 10. Причем...
Тормозная жидкость
Номер патента: 767183
Опубликовано: 30.09.1980
Авторы: Гундырев, Гуреев, Казакова, Романова, Холодов, Шарапова
МПК: C10M 3/14
...50 С, не менее Испытание низкотемператсвойствСостояние жидкостйослжки при минус 50 С в те Дифенилолпропан 0,5Морфолин 0.,4Вензтриазол 0,1Образец 2Моноэтиловый эфир диэтиленгликоля, 50Адипинат моноэтилового эфира диэтиленгли- .коля 25Полигликоли молекулярноймассы 680-720 24.Дифенилолпропан 0,5Морфолин 0,4Бензтриазол 0,1Образец 3Моноэтиловый эфир диэтиленгликоля 25Адипинат моноэтилового эфира диэтиленгликоляПолиглйколи с молекулярной массой 2900-,3100 24Дифенилолпропан 0,5Морфолин О,4БензтриазолОбразец 4Моноэтиловый эфир диэтиленгликоля 52Адипинат моноэтиловогоэфира диэтнленгликоля 23Полигликоли с молекулярной массой 680-720 24Дифенилолпропан 0,5Морфолин о.,4БензтриазолХарактеристика полученных образцов тормозных жидкостей приведена в...
Устройство для автоматической регулировки зазора между колодками и тормозным барабаном в гидравлических тормозных системах
Номер патента: 103690
Опубликовано: 01.01.1956
Автор: Иржи
МПК: F16D 65/72
Метки: автоматической, барабаном, гидравлических, зазора, колодками, между, регулировки, системах, тормозным, тормозных
...Неподвижно зкреп- ленное в цилиндре (1) кольцо (13) служгг упором ллч пружины (Э).:Йасло, поступающее под влениед в плл 1 Нлр (1), возлействует на мнжеты (10) и. следовательно, на поршни (2), етолвигя их друг от друга.Во время этого процесса масло одновременно возлеиствует и на диск (7), а через манжету (8) и на масло, н 1 хо;1 пееся в нрострнстве, ограниченном цилиндром (6) п манжетами (8) н (10). Это пространтво хорошо изолировано и не допускает соелпненпя с Остальным пространством цилпнлра.Прп указанном лвпжснип поршней (2) цилиндр (6) и манжета (8) с диском (7) перемен 1 ется ло тех пор, 1 Ок лиск (7) ве упрется в кольцевой упор (4). С эгого момента диск (7) и ушпжета (8) остаются нподвижными, в то врезя как остальные части...
Главный тормозной цилиндр
Номер патента: 1632840
Опубликовано: 07.03.1991
Автор: Куранов
МПК: B60T 11/16
Метки: главный, тормозной, цилиндр
...поршень 14 с промежуточным кольцом 16. Когда промежуточное кольцо 16 совместно с дополнительным поршнем 14 переместится настолько, что канавка напромежуточном кольце 16 совместится с 10 фиксаторами 9, они в результате взаимодействия с канавкой, выполненной на поршне 5 и под усилием пружины 19 выйдут из зацепления с поршнем 5, придут в зацепление с промежуточным кольцом 16 и, преодоле вая усилие пружины 17, переместятся вместе с обоймой 10 до упора шайбы 18 в выступ штока.При перемещении дополнительногопоршня 14 относительно остановившегося 20 первого рабочего поршня в штоковой полости 12 появится избыточное давление, которое начнет возрастать прямо пропорционально усилию, действующему на дополнительный поршень и обратно про...
Предыдущий патент: Тормозное устройство
Следующий патент: Барабанно-колодочный тормоз
Случайный патент: Установка для контактной точечной сварки