F16D — Невыключаемые муфты для передачи вращательного движения

Номер патента: 575440

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Арутюнянц, Костриков, Пентегов

МПК: F16D 7/06

Метки: муфта, предозранительная

...пружин предыдуших углублсни.Углы установки тел заклинивания имсю 1 монотонно возрастающую в направлении р щения величин.Н фиг. 1 и ображена описыемая муф та в продольном разрезе; на фиг. 2 - сече ние Л. А фиг. 1.Муфта содержит веломуюуглублениями 2, имеющими н5754-11 10 20 25 Формггла изобретенггег г Составитель 0.,1 о г Тех ред О. Л говая Тирани 1 54 осударственного когиитета по делам изобретешгй 35, Москва, )К, Раушинг ваКоррек сднктор И. Бродская Л Чдьниченк аказ 4008/22ЦНИИП ПодписноеСовета Министров ССС и открытий кая наб. 130 ППП Патент, г. Ужго л. Проектная,илиа,33 и выступ 4, ведущую полумуфту 5 с наггравляющими отверстиями 6 для толкателей 7, тел заклинивания 8, пружин 9 и винтов 10, служащих для регулировки предельного...

Номер патента: 575441

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Орехов, Пуговкин, Свидерский, Стрижев

МПК: F16D 27/06

Метки: муфта, электромагнитная

...снижает величину удельного сцепляюгцего усилия между полумуфтой и контактной поверхностью промежуточного якорька. Цель изобретения - повышение надежности и нагрузочной способности муфты и снижение мощности управления.Это достигается тем, что в предлагаемой муфте рабочая поверхность якорьков покрыта пленкой из ферроэластичного материала.На фпг. 1 показана описываемая муфта при отсутствии магнитного поля в рабочем зазоре; на фиг. 2 - то же, прп наличии магнитного поля.575441 Формула изобретения Электромагнитная муфта, содержащая наружный корпус, установленный внутри него ротор с обмоткой управления и размешенные между ними якорьки из ферромагнитного материала, взаимодействуюшие своими рабочими поверхностями с наружной поверхностью...

Номер патента: 575442

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Горьков, Рубан

МПК: F16D 43/18

Метки: муфта, центробежная

...муфта, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А фкг 1 на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 1; на фиг. 4 - вид по стрелке В575142 Фор,лула изобретения 4.Д Юдг гиг г СоставитеТехред О.Л оваКоррек Лнтая едактор Н. В Мельниненко Заказ 4008/22ЦНИ Тираж рственного делам из осква, ЖПодписно Совета Микис и открытий кая наб., д. 1 осудпо в комитетаретений 5, Рвуи 113035,лиал ППП Патент г жгород, мл. Проектна Центробежнзя муфта содержит флзццевузо ведущую полумуфту 1, установленную на приводном валу 2 и соединяемую с ним шпонкой 3. Полумуфта несет закрепленные на осях 4 четыре подвижные центробежные колодки 5, ко торые взаимодействуют с внутренней поверхностью наружной ведомой полумуфты-шкива 6. Шкив 6 вращается на ведущей полумуфте 1,...

Номер патента: 576448

Опубликовано: 15.10.1977

Авторы: Пажемис, Янушаускас

МПК: F16D 1/06

Метки: коническое, соединение

...под ежду соседними охваИзобретение относится к машиностроению, в частности к станкостроению, и может быть использовано в устройствах, содержащих соединение вала с несколькими установленными на его хвостовике деталями.Известно коническое соединение, содержащее конический хвостовик вала и установленные на нем, поджимаемые в осевом направлении охватывающие детали, например, зубчатые колеса.Недостаток известного соединения состоит в том, что центрирование его элементов затруднено.Улучшение центрирования предлагаемо соединения и повышение ремонтоспособнос обеспечивается за счет того, что оно снабжено упругими элементами, выполненными, например, в виде дисков с центральным отверстием под вал, установленными между соседними охватывающими...

Номер патента: 576449

Опубликовано: 15.10.1977

Автор: Кабачный

МПК: F16D 1/08

Метки: вала, зубчатого, колеса, соединение, ступицей, шлицевое

...равномерного распределения контактных давлений на шлиц по всей его рабочей длине в прорези каждого шлица установлена пластина равного сопротивления изгибу, податливый конец которой расположен со стороны приложения крутящего момента.Такое выполнение шлицов шлицевой ступицы зубчатого колеса с диском, расположенным симметрично относительно середины шлицсвой ступицы, придает цм изгибную податливость, изменяющуюся ио всей длине. ,576349е аа а й Ц,( Фф 3 С целью падежного стопорения пластин в прорезях, повышения изгибочной прочности шлпц плпцсной ступицы и демпфпруощих ОВ)ЙсВ п 1 лппсВОГ сосдппспп)1, и т 11 ежс ВО пзЙсяг)Впс 3 гр 51 зп.ВВ 51, сво)Одное и)Ос 1)1 Вс)ВО п 1)Орсзси молсст Оыть з)ВО,испо уп)угим сиптси)сским...

Номер патента: 576450

Опубликовано: 15.10.1977

Авторы: Монахов, Эльман

МПК: F16D 7/06

Метки: муфта, предохранительная, фрикционно-шариковая

...фиг. 1 изображена предлагаемая муфг 11, продольный разрез; ца фиг. 2 - развертка по диаметру сопряжения трущихся поверхностей.Муфта состоит из установленной на шпонке вала 1 внутренней полумуфты 2 с винтовыми канавками 3, половица которых цмеет правое направление, а вторая половина - левое, наружной полумуфты 4 с радиальными отверстиями для шариков 5, центры половины которых расположены по левой винтовой линии 6, а вторая половина - по правой винтовой линии 7, пружин 8, фиксируемых обоймой 9, и поджцмаемых к канавкам 3 шариков 5, перемещающихся по траектории 10,Муфта работает следующим образом.Прц превышении допустимого передаваемого крутящего момента шарики 5 полумуфты 4 перемещаются по траектории 10. Под действием подъема...

Номер патента: 576451

Опубликовано: 15.10.1977

Авторы: Буфетова, Шалимов

МПК: F16D 11/00

Метки: муфта, сцепная

...ифрикционное синхронизируюшее устройство.Эта муфта является наиболее близкой кизобретению по технической сущности и достигаемому результату.Недостатком ее является наличие осевогоусилия между полумуфтами.Цель изобретения - повышение надежностимуфты путем устранения осевого усилия между полумуфтами,Для этого в предлагаемой муфте спнхронизирующее устройство выполнено в виде закрепленного на одной полумуфте разрезногоупругого цилиндра, взаимодействующего с цилиндрической поверхностью другой полумуфты.На чертеже представлена предлагаемаямуфта.С шпонке 4. В отверстиях подвижной полумуфты установлены подпружиненные пальцы 5 с возможностью регулировки при помощи винтов 6. На наружной поверхности подвижной полумуфты установлен упругий...

Номер патента: 576452

Опубликовано: 15.10.1977

Авторы: Кукарин, Эмирбеков

МПК: F16D 11/10

Метки: вращательного, движение, движения, муфта, непрерывного, остановами, преобразования

...Возврат полумуфты 6 висходное положение осуществляется пружинами 10 п 11 при нажатии кулачка 5 на ролик14 запорного рычага 15, установленного на осн 16.Ролик 11 до сцепления полумуфт 2 н 6 и плоскость запорного рычага 15 с уступом 17 прижимаются соответственно к наружной поверхности полумуфты 2 и к плоскости двуплечего рычага-вилка 7 пружиной 18.Работа муфты заключается в следующем.Прн подаче напряжения на электромагнит 8 серьга 13, связанная с его сердечником, перемещает пажнмной стакан 12, который сжимает пружину 11, передающую усилие на тягу 9. Перемещаясь, тяга 9 сжимает пружину 10. Так как жесткость пружины 11, установленной в корпусе нажимного стакана 12, больше, чем жесткость пружины 10, то перемещение тяги 9 будет плавным без...

Номер патента: 576453

Опубликовано: 15.10.1977

Авторы: Володин, Галягин, Прокашев

МПК: F16D 13/40

Метки: муфта, сцепления

...6 и 7 с фрикционными накладками, уста 5 новочный палец 8 и заклепку 9.Один конец пружины 2 неподвижно закреплен на пальце 8, а второй прикреплен к диску5 заклепкой 9.Ьлокирующая пружина 3 выполнена заод 10 но с пружиной 2 в виде отгиба, Диск 5 связанс установочным пальцем 8 таким образом, чтоон имеет возможность аксиального перемещения. Ведущий момент от маховика передается на диск 5 через отжимную пружину 2,1- Диск 5 подвешен на трехотжимных пружинах,равномерно расположенных по окружности.При включении сцепления диск 4 поджимает диски 7, 5, 6 к маховику 1. При этом зазоры между дисками выбираются, а пружина 2О изгибается па величину хода промежуточногодиска 5 (фиг. 2),При отключении сцепления пружина 2 возвращает диск 5 в исходное...

Номер патента: 576454

Опубликовано: 15.10.1977

Авторы: Антонов, Камнев, Кирин, Ройфберг

МПК: F16D 13/64

Метки: гаситель, колебаний, крутильных, муфты, сцепления

...имеет сложную геометрическую форму, затрудняющую получение требуемой чистоты и точности при обработке, а точечный контакт пластин с ведомым диском приводит к его разрушению.С целью повышения надежности в предлагаемом гасителе ведомый диск снабжен боковыми упорами, а упругие пластины, закрепленные на выступах ступицы ведомого диска, снабжены продольной прорезью, кинематически связанной с упомянутыми боковыми упорами,На фиг. 1 изображен ведомыи диск с гаситеем крутильных колебаний; на фиг. 2 - разез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б упоры 7, ограничивающие перемещение свободных концов 6 пластинчатых пружин 4.При работе тракторной муфты сцеплениякрутящий момент с ведомого диска через боко вые упоры и пластинчатые пружины передается...

Номер патента: 576455

Опубликовано: 15.10.1977

Автор: Павлюк

МПК: F16D 49/08

Метки: ленточный, тормоз

...рабочей поверхности 10 барабана, причем коэффициент трения междуколодками и лентой больше, чем в рабочей паре, и обеспечивается за счет рифлений или покрытий, выполненных на контактирующи поверхностях.15 На чертеже изображен ленточный тормоз,вид сбоку.Ленточный тормоз состоит из барабана 1,тормозной ленты 2. Между лентой и барабаном свободно расположены фрикционные ко 2 д лодки 3, подпружиненные во избежание выпадания и рабочей поверхности барабана при помощи кольцеобразных упругих элементов 4.При трении между лентой и колодками обеспечивается больший коэффициент трения по 2.-, отношению к рабочей паре тормоза (барабан - колодки), например, за счет рифлений или покрытий.Тормоз работает следующим образом.расторможенном положении барабан...

Номер патента: 576456

Опубликовано: 15.10.1977

Авторы: Богатчук, Вольченко, Замора, Старинский

МПК: F16D 65/82

Метки: автомобилей, охлаждения, пар, тормозов, фрикционных

...в зону трения из тормозной пневмосистемы 111.Недостатком данного способа является его низкая эффективность, так как для его реализации необходима постоянная работа компрессора тормозной системы.Известен также способ охлаждения фрикционных пар тормозов автомобилей, по которому сжатый воздух подается в зону трения периодически водителем автомобиля из дополнительного резервуара тормозной пневмосистемы 21.Однако этот способ имеет низкую эффективность, а периодичность подачи воздуха определяется водителем интуитивно.С целью повышения экономичности охлагкдения фрикционных пар тормозов автомобилей по предлагаемому способу для охлаждения фрикционпых пар используют отработанный воздух пневмосистемы приводов тормозов и пневмосистемы дверных...

Номер патента: 576457

Опубликовано: 15.10.1977

Авторы: Анисимов, Баринова, Батаева, Введенский, Зухер, Козлов, Левин, Малютин, Сапронов

МПК: F16D 69/00

Метки: диск, фрикционный

...внутренним диаметром 53 мм и толщиной 7,5 мм, Одновременно испытывали такие же диски из ииобиевого сплава ВНА. Испытания проводили в 2 о ггаре с керамическим материалом МКВА,МКВи ЭП(карбид бора + карбид цирконпя) при удельной энергии торможения 450 кгагсм и объемных температурах 600 - 800 С. В результате испытаний установлено, 2; что при работе в паре с керамикой на основе карбида бора для диска, изготовленного из молибдсиового сплава, коэффициент трения имеет ту же величину, что и для ниобиевого диска 0,55 - 0,6. Однако при работе в паре зо с керамикой типа МКВ коэффициент трения576457 Составитель И. ЧернышоваТекред И. Карандашова 1 Корректор:Л, Денискина Редактор И. Аристова Заказ 7485 Изд. Мо 864 Тираж 1154 НПО Государственного...

Номер патента: 576974

Опубликовано: 15.10.1977

Автор: Бернард

МПК: F16D 7/06

Метки: муфта, предохранительная

...каждой пары дота.лей 4. Следует отметить, что левые концы оссй 10, как это показано на фиг. 3 и 5, входят в отверстия кольцевой детки 12, которая соединена шпанкой с концом ведущего вала 13. Противоположные кон. 45 цы осей 1 О, выступающие из роликов б, входят в отверстия диска 14, Таким образом, из сказанного видно, что ролики б установлены с возможностью вращения совместно с ведущим валом 11 и относительно его оси, а также относительно расположен ной оси ведомого вала 2, Левые концы стержней 9, как это показано на фиг. 3 и 5, проходят в отверстия, имеющиеся в крышке 15, Когда ролики б располагаются в углах поверхностей 5 упругого элемента 3, вращение ведущего вала 13 приводит во 55 Врацсние стакан 1 и ведомый Вал 2. Для того,...

Номер патента: 578505

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Богуславский, Дружинин

МПК: F16D 3/16

Метки: вращения, герметичную, муфта, перегородку, передачи

...на полц 1 ипниках 6 и 7, и сильфои 8,Вал 3 соединен зубчатой передачей 9, содержащей шестерни 10 и 11, а вал 2 связан зубчатой передачей 12, содержащей шестерни 13 и 14, с соединительным диском 4,Муфта работает следующим образом.При врашенип вала 3 шестерня 11 передает вращение шестерни 10 и кривошипным валям о, которые сообщают соединительноеч лиску 4 плоскопаряллельиое движение. Благодаря понижающему передаточному отношению между валами 3 и 5 число оборотов соединительного диска 4 снижается, что спосоостВуег снижению линами 1 еских нагрузок на валы и подшипники муфты, повышая тем самым срок ее службы. Зубчатая шестерня 14 соединительного диска 4 расположена эксцентрично так, что при плоскопараллельном движении лиска он совершает...

Номер патента: 578506

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Базанов, Керпель, Шувалов

МПК: F16D 19/00

Метки: муфта, стартстопная

...закрсплснцуО на корпусе 2, механизм фиксации, включающий в себя упоры 5 и 6 и пружину 7, прижимдкццую упоры 5 п 6 к выступу 8 якоря 9 электромагнита 10 уппавлсция.Муфта работает следующим образом.При подаче управляошего токового импульса в обмотку элсктромагцита 10 якорь 9 переходит в притянутое положение и, поворачивая опирающиеся ид его ьцступ 8 упоры 5и 6, освобождает собачку 4, которая под дей ствием пружины 3 падает на вращающееся храповое колесо 1 и входит с ним в зацепление. Пруж 11 а 7 приж 11 мает упор 1,1 5 и 6 выступу 8 и одновременно являетс 11 нружг 1 ой во;1 Вр 11 та 51 кор 51 9. Т 11 кпм Обр 11 ом Осу 1 цествл. ется сцепление храпового колеса 1, являю 1 цсгося входом муфты, с корпусом 2, вал которого является выходом.По...

Номер патента: 578507

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Мурин, Сериков

МПК: F16D 33/08

Метки: гидродинамическая, муфта, предохранительная

...10. Ооъсм всп 0.,10 гатсльиОЙ ио,;Ости 10 раасн 20 . 50 О 1 от объема раоочй поэ;, лости л фты. Всц о;, огатсл ьца 51 ио, Ость сообщается с раб 1 очс 1 полостью 5 через зазор 11 между 1 солесамц.Пр работе иа утатОивиемся рсжиме всярабочая полость 5 заполцсиа жидкостью, За полцецие рабочей полости практически оста 57850ется неизменным при всех скольжениях, в том числе и при резком изменении скорости турбинного колеса 2, Отмеченное обстоятельство обеспечивает хорошие динамические характеристики муфты при резком торможении турбинного колеса.Предлагаемая муфта обеспечивает запуск привода прц пониженном пусковом моменте ц плавное нарастание последнего. Это обеспечивается тем, что насосное колесоразгоняется при уменьшенном количестве...

Номер патента: 578508

Опубликовано: 30.10.1977

Автор: Маркин

МПК: F16D 49/08

Метки: ленточный, тормоз

...больше радиуса цовсрхцо 578508сти трения. Чем дальше от оси вращения шкива продольная ось серьги, тем меньше усилие в ней и на опоре шкива,Для того, чтобы выровнить максимальные удельные давления па повсрхоги трения тормозной лен, а следовательно, и скорость износа ее оокладок, продольная ось серьги расположена под углом к тягам. На чертеке схематически изображен огшсываемый ленточный тормоз,Ленточный тормоз состоит из тормозной ленты 1, тяг 2 и 3, серьги 4, рычага 5, тяги б, пружины 7 и силового цилиндра 8. Серьга 4 и тяги 2 и 3 соединены общей осью 9, а серьг 4 вторым концом шарнирно соединена со сгойкой 10, Тяги 2 и 3 вторыми концами шарнирно соединены с тормозной лентой 1, которая охватывает тормозной шкив 11. Рычаг 5 шарнирно...

Номер патента: 578509

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Маркин, Перунов

МПК: F16D 49/08

Метки: ленточный, тормоз

...с силовым цилиндром 9, расположенным внутри пружиы 10, Для удобства монтажа и регулировки чормозная лента 1 изготов са нз двух частей, соединепп,х 1 царнирно болтом 14. Дополпнтельная тяга 6 конструктивно выполнена в ьпде двух удлиненных проушин конца тормозной ленты 1, Двуплечий рычаг 5 выполпен равноплечнм. Шарнир 15, посредством которого серьга 4 соединена со стойкой 12 относительно тяг 2 и 3, имеющих общую ось 11, расположена так, что продольная ось серьги составляет угол 90 с биссектрисой угла, образованного продольными осями тяг 2 и 3. При этом продольные оси тяг 3 и 6 должны быть параллельны между собой илн близки к этому положению.Ленточный тормоз работает следующим образом.В заторможенном состоянии пружина 10 через рычаг 8,...

Номер патента: 579466

Опубликовано: 05.11.1977

Автор: Тривайло

МПК: F16D 3/20

Метки: муфта

...1 и 2, входящие одна в другую, и установленные в расточках попумуфты 2 шестерни 3, зацепляюшиеся с зубчатым венцом полумуфгы 1, Расположенные диаметрально шестерни 3 соединены упругим элементом 4, выполненным в виде изогнутой по радиусу к пружины кручения, Пружина 4 расположена внутри пустотелой направляющей 5, которая своими фланцами при помощи винтов 6 закреплена на полумуфте 2. Направляющая может быть также выполнена в виде изогнутого стержня, расположенного внутри пружины 4 и закрепленного концами в цент ральных отверстиях шестерен 3, которые должны быть дополнительно сделаны в цнх. Зубчатый венец полумуфты 1 выполнен с внутренними зубьями. В муфту может быть помещена густая смазка.ные "о 1 жружносги в дней иэ полумуфт с...

Номер патента: 579467

Опубликовано: 05.11.1977

Авторы: Розанова, Соколов

МПК: F16D 3/33

Метки: муфта, шарнирная

...в плоскости соединениякрестовины с обоймой; иа фнг. 2 - то же, в плоскости ссединения крестовины со ступицей;на фиг, 3 - разрез А-А фиг. 1; на фиг. 4 вид Б фиг. 1.Шарнйрная муфта содержит обойму 1,внутри которой установлены две ступицы 2с крестовинами 3, соединенными со ступицами 2 посредством осей 4, а с обоймой1 ю пальцами 5.Крестовины 3 выполнены в виде колец,в которых оси 4 и пальцы 5 установленына подшипниках качения 6,Оси 4 закреплены В ступицах пробковыми гайками 7, каждая гайка имеет цилищрический выступ 8, взаимодействующийслыской 9, выполненной на оси, Другая лыска 10 оси взаимсеействует с концом вала11, на котором эжреплена ступица 2.Пальцы 5 имеют фланцы 12, с помощьюкоторых болтами 13 они кренятся на обойме 1....

Номер патента: 579468

Опубликовано: 05.11.1977

Авторы: Герасимов, Скуратовский, Тривайло

МПК: F16D 3/48

Метки: втулочно-пальцевая, муфта, упругая

...втулок 4 и 6 на пальцы допускаетих перемещение в осевом направлении, Полумуфта 2 снабжена в своей центральной части кольцевой проточкой, в которой сооснопапьца 3 , свободно установлены плоскиешайбы 7, Между втулками 6 и шайбой 7находятся цилиндрические пружины 8.Муфта работает следующим образом.При передаче муфтой крутящего моментавтулки 6 перемещаются и сжимают пружины 8 до тех пор, пока суммарная сила трения между втулками 4,5 и 6 не достигнегвеличины окружного усилия, При остановке муфты пружины 8 возвращают втулкаб и 6 в исходное положение. Так происходит передача окружного усилия, При дейсгвиь осевого усилия оно от полумуфты 1 лере- дается через пальцы 3, втулки 4,5,6 и пруживу 8 на шайбу 7, а через неена полу- муфту 2. При...

Номер патента: 579469

Опубликовано: 05.11.1977

Авторы: Ванькин, Галягин, Любимов

МПК: F16D 13/44

Метки: двойная, муфта, сцепления, фрикционная

...от оси. муфты.ния - устранение указанных Недостаткомты и плохое охлразмещены вдалиЦель изобретенедостатков.да 13 муфты, упорного подшипника 14, отводки выключения 18, вала 16 дополнительной муфты и установочных пальцев 17. Опорный диск 3, являющийся ведущей фрикционной поверхностью дополнительной муфты, выполнен с выступами 18, в отверстиях 19 которых размещены установочные пальцы 17, несущие с одной стороны упорный кожух 10 а с другой стороны закрепленные в махови ке 20. Между выступами 18 опорного дис о ка 8 на том же радиусе, что и пальцы 17 расположены нажимные пружины 6 главной муфты, опирающиеся с одной стороны непосредственно на выступы 21 нажимного диска 2, проходящие сквозь вырезы 22 в 15 опорном диске 3 нвд ведомым 4 и...

Номер патента: 579470

Опубликовано: 05.11.1977

Авторы: Бардзимашвили, Езикашвили, Цулукидзе

МПК: F16D 13/69

Метки: включения, механизм, муфты, сцепления, фрикционной

...состоит из втулки 1, отжимных двуплечих рычагов 2, вращающихся на осях 3, установленных на опорном диске 4фрикционной муфты сцепления, и пальцев 8,связанных с нажимным диском 6. Пружины 7,упирающиеся одним концом в кронштейнвтулки 1, а другим - в кронштейн опорногодиска 4, предназначены для выбора зазоровв зубчвтык звцеппениях рычагов 2 с втулкой1 и пальцами 5. Подшипник 8 охвачензакрепленной на обращенном к втулке 1 кольце обоймой 9, перед постоянными магнитамикоторой расположена индукционная катушка10, установленная на перемещаемой вилкой 11 вдоль ведомого вала 12 выжимнойвтулке 13.В цепь обмотки индукционной катушки . Овключена контрольная электрическая лампана чертеже не показан)При передвижении выжимной втулки,...

Номер патента: 579471

Опубликовано: 05.11.1977

Авторы: Денисов, Зеляпугина, Михеев, Ситников, Ярмоленко

МПК: F16D 25/04

Метки: аэрогидростатическая, муфта

...фиг. 1 изображена аэрогвдростатическая муфта в разрезе на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1.Аэрогидростатическая муфта содержит полумуфты 1 и 2, между сопрягаемыми поверхностями которых имеются рабочие камеры. В подумуфте 1 выполнены демпфируюшие камеры 3, жиклеры 4 соединены с рабочими камерами, а жиклеры 5 - с проводящим каналом 6. Несущие элементы 7 полумуфты 2 установлены на упругих кронштейнах 8. Сопрягаемые поверхности полумуфт 1 и 2 выполнены сферическими.Муфта работает следующимУпругая среда (газ или жидавлением по проводящим каналты 1 через жиклеры 5 поступает в демпфируюшие камеры 3. Далее через жиклеры 4 упругая среда попадает в рабочие камеры, создавая газовую (гидравлическую) подуш ку, которая выполняет роль упругого...

Номер патента: 579472

Опубликовано: 05.11.1977

Авторы: Берман, Завьялов, Крутик, Сергеева, Стесин, Яковлев

МПК: F16D 33/00

Метки: гидромуфта

...крышках 12 установлены радиальные лопатки 13 и 14, позволяющиев переходном режиме разгона машины повысить пусковой момент гидромуфты,йщромуфта работает следующим образом.При вращении ведущего вала 7 гидромуф- оты от приводного двигателя жидкость вцилиндрическом барабане 1 принимает формукольца, в которое погружена часть полостей,образованных ковшами 8-11. При появлениина ведомом валу 6 муфты внешней нагрузки рпланетарный ротор 2 поворачивается по ходувращения на некоторый угол,Часть ковшей 8-11 выходит из слоя жидкости, удерживая некоторое ее количествов своих внутренних полостях. йоПри возрастании внешней( нагрузки в определенных пределах увеличивается н числонесущих жидкость ковшей. Каждому значению внешнего момента соответствует...

Номер патента: 579942

Опубликовано: 05.11.1977

Авторы: Антони, Рой

МПК: F16D 55/14

Метки: дискового, муфты, нажимная, пластина, тормоза

...поворотно соедиденных с радиальными выступами 7 и 8 нвсоответствующих, передающих давление, плв- Остпнвх. Рычаги осуществляют угловое перемешэние пластин в противоположных неправ ленияхаГлубина канавок 4 постепенно изменяетсяот участка, немного меньшего, чем половина диаметра шарика 3, до участка, выходящего на поверхность вставки,Нв фиг. 3 показан шарик в наиболее глубоком месте канавки в положении, котороесоответствует минимальному разделению нажямных пластин при выключенном гормозе,Прн этом центр шарика смещен от центравставки 2 так, что наклонный участок 9 канавки имеет в окружном направлении длину,значительно превышающую половину диамет-ра вставки. Кайавкч в каждой вставке прн сборке тормозв должна,быть сориентирована так, чтобы...

Номер патента: 579943

Опубликовано: 05.11.1977

Автор: Чарльз

МПК: F16D 65/06

Метки: колодка, средства, тормозная, транспортного

...транспортного средствасостоит нэ опорных ребер 1, к которымжестко прикреплена монтажная плита 2, Намонтажной плите 2 расположена пластина 3несущая фрнкционную накладку 4. На пластине 3 выполнены радиально направленные выступы 5 и выступы 6 с акспально загнутымиконцами, а на монтажной плите 2 - пазы 7для выступов 5 и пазы 8 для выступов 6,В опорных ребрах 1 установлены богаты 9с контргайками 10, удерживающие О -образ 579943пик. скобы 11, фиксирузоипы выступы 6, иТ-обрезные кронштейны 12, выпмпеиные спрорезью 13, и которую входит выст и 5.При атом каждый паз 7 сужается в аксиащном нмравлении.5При установке пластины 3 с накладкой 4но монтажную плиту 2 выступы Б и 6 пропускают в пазы 7 и 8,при атом каждыйвыступ 5 попадает в расширенную...

Номер патента: 580377

Опубликовано: 15.11.1977

Авторы: Андреев, Суворов, Юрданов

МПК: F16D 1/06

Метки: валу, детали, крепления, полой

...1;на фиг, 3 - разрез Б - Б фпг. 2 (пластна;сзатянута болтом); а фпг. 4 - сечение 3 Вфпг. 2 (пластина нс затянута болтом); на фпг.5 10 5 - то же, пластина затянута болтом; на фиг.6 - пластина; на фиг. 7 - пластина, закреп. ленная болтом,Устройство имеет вал 1, размещенный, например, в полом корпусе 2, и крепежные элементы. Каждый крепежный элемент выполнен в виде пластины 3, имеющей вогнутую поверхность со стороны, прилегающей к торцу вала 1. Пластина 3 расположена в кольцевой канавке 4, выполненной во внутренней полости корпуса 2. В пластине 3 выполнено отверстие 5 под стяжной элемент, например болт 6, установленный в торце 7 вала 1.Пластина в свободном положении имеет П-образную опорную площадку, обрамляющую вогнутую поверхность....

Номер патента: 580378

Опубликовано: 15.11.1977

Авторы: Борисов, Исаков, Шестериков

МПК: F16D 3/00

Метки: кулачкова, муфта

...в обратном направлении при вкл 1 оченной муфте. Для включения муфты 5 необходимо перемещение тяги 4 вниз черезпаз 11 от электрического, пневмо- плп гидро- привода, при этом полумуфта 3 движется по спиральным шлицам 12, и кулачки 13 нз полумуфтах входят в зацепление, чека 7 входит О в пространство между роликами 8, один из котовых перемещается вниз и контрпт муфту во включенном состоянии, пружина 10 сжата. При необходимости разрыва кинсматичсской цепи передачи, не снимая нагрузок, чека 7 выводится из промежутка между роликами (один из которых неподвижен в вилке 9), при этом требуются незначительные усилил для вывода че 1 и, благодаря качени 10 роликов на осях. Винтовые шлицы, при работе создающие осевую составляющую полумуфте 3 (чем...