F16D — Невыключаемые муфты для передачи вращательного движения
Упругая муфта
Номер патента: 1700304
Опубликовано: 23.12.1991
Авторы: Гамреклидзе, Гудилин
МПК: F16D 3/50
...15. Дис т нционные кольца 16, выполненные с Т-об разным сечением из условий работоспособности, служат опорными плоскостями для пружин 8 и одновременно с пружинами являются гасителями амплитуд 45 колебаний. Амортизаторы 17 служат для смягчения ударов, возникающих при возвращении шпанки в исходное положение.Упругая муфта работает следующим образом. 50Гайкой 15 затягиваются тэрельчатые пружины 9 на величину статического момента, Усилие затяжки определяют по формуле2 Т, т 9 а Езат, 155 где Тст - статический момент; а- угол профиля зуба; /3 - угол наклона зубьев; пт - модуль;а - число зубьев;т - коэффициент трения в зацеплении.Угол поворота гайки определяют из зависимостир Езат. С 360РФгде С - жесткость пружин;Р - шаг резьбы.Вращение от...
Компенсационная муфта
Номер патента: 1700305
Опубликовано: 23.12.1991
Авторы: Калько, Каменев, Клевакин, Найш, Нестрахов
МПК: F16D 3/56
Метки: компенсационная, муфта
...оси муфты и обращены свободными концами к одному из торцов муфты, каждый корпус установлен на пальце соответствующей полумуфты и . зафиксирован от перемещения в осевом направлении, а в гнездах корпусов расположены шарниры смежных тяг.Предлагаемая компенсирующая муфта позволяет передавать вращающий момент между соосными валами, имеющими осевое и угловое смещение, и обеспечивает упрощение сборки и повышение ремонтопригодности. Благодаря применению корпусов, совмещающих шарниры двух расположенных рядом тяг, имеющих на концах сферические головки, затяжка резиновых амортизаторов осуществляется вкладышами и гайками без применения каких-то специальных гриспособлений. Основные детали муфты (шарниры с поводками), собранные в один...
Предохранительная фрикционная муфта
Номер патента: 1700306
Опубликовано: 23.12.1991
Автор: Шишкарев
МПК: F16D 7/02
Метки: муфта, предохранительная, фрикционная
...силы, направленная навстречу силе сжатия пружины 6 и уменьшающая силу зажатия фрикционного диска 3, благодаря чему повышается точность срабатывания муфты. 3 ил.Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам для передачи вращающих моментов ограниченной величины.Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств путем повышения точности срабатывания.На фиг. 1 изображена принципиальная схема предохранительной фрикционной муфты; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг, 1; нафиг, 3 - разрез Б - Б на фиг. 1.Предохранительная фрикционная муф та содержит ведущую 1 и ведомую 2 полу- муфты, соединенные фрикционным диском 3, Упорный 4 и накимной 5 диски установлены на ведущей полумуфте 1 с возможностью вращения и осевого...
Предохранительная муфта
Номер патента: 1700307
Опубликовано: 23.12.1991
Автор: Кравчук
МПК: F16D 7/06
Метки: муфта, предохранительная
...на своих концах и установлены ими на пальцах 20, закрепляемых гайками 21 с возможностью продольного перемещения этих пружин по пальцам 20 и углублениям 18. Для удобства монтажа пружин 17 и облегчения полумуфты 2 на последней выполнены против углублений 18 пазы 22.Муфта работает следующим образом, При приложении крутящего момента к полумуфте 1 нагрузка на полумуфту 2 передается через ролики 3, сидящие свободно на пальцах 4 и установленные на полумуфте 1, и упругие резиновые цилиндры 9 полумуфты 2 (см. фиг. 1 и 2). При этом ролики перекатываются по стенкам канавки 7 до упора их в резиновые цилиндры 9, передавая крутящий момент, В случае перегрузки ролики 3, наезжают на упругие цилиндры 9 и проходят мимо них, снимают последние, которые при...
Баллон шинно-пневматической муфты
Номер патента: 1700308
Опубликовано: 23.12.1991
Авторы: Бобровник, Никончук, Скойбеда, Шпилевский
МПК: F16D 25/04
Метки: баллон, муфты, шинно-пневматической
...состоящий из внутреннего и наружного слоев 15соответственно продольных 2 и поперечных3 нитей.Угол наклона нитей 2 внутреннего слояк оси вращения баллона близок к 0, а уголнаклона нитей 3 наружного слоя к оси баллона близок к 90. Оба слоя нитей 2 и 3 20завулканизированы в резиновый массив,образованный наружным 4 и внутренним 5протекторными кольцами. Каждая из нитей3 наружного слоя со стороны, прилежащейк внутреннему поотекторному кольцу 5 25выполнена по всей длине с замкнутыми петлями 6, охватывающими рифленые втулки 7с разрезами 8, завулканизированные в теловнутреннего протекторного кольца 5. Вовтулки 7 вставлены штифты 9, на которых 30шарнирно закреплены фрикционные колодки 10,Баллон винно-пневматической муфтыработает следующим...
Обгонная муфта
Номер патента: 1700309
Опубликовано: 23.12.1991
Авторы: Ломаковский, Папченко
МПК: F16D 41/02
...шайбы 9 предусмотрены опорная чашка 11 и стопорное кольцо 12. На наружной поверхности кольца 3 выполнены выступы 13, которые заведены в продольные пазы 14 ведомой обоймы 4. Упругое кольцо 3 представляет собой звездочку с выемками 15, над которыми выполнены выступы 13.Муфта работает следующим образом.В момент запуска двигателя специальным рычагом с помощью чашки 11, шайбы 9, стопорного кольца 12, втулки 8 и пружины 7 шестерня 10 муфты вводится в зацепление с зубчатым венцом маховика. Крутящий момент пускового двигателя передается на внутреннюю обойму 1 удерживающую центрирующее кольцо 5. При вращении обоймы 4 вместе с крышкой 6 против часовой стрелки ролики 2 заклиниваются между внутренней обоймой 1 и кольцом 3, Выступами 13 кольцо...
Центробежная муфта
Номер патента: 1700310
Опубликовано: 23.12.1991
Автор: Измалков
МПК: F16D 43/18
Метки: муфта, центробежная
...в этом случае должна быть равна 0,17 - 0,27 величины диаметра соответствующих шариков 11 и 16, Параметры пружин 8 5 10 15 20 25 30 35 40 50 55 должны обеспечить колодкам 7 возможность удаления от внутренней поверхности обоймы 1 и от наружной поверхности втулки 5 на расстояние равное 0,09-0,19 значения диаметра соответствующих шариков 11 и 16 и приближаться к этим поверхностям на расстояние, не превышающее значение величины зазора, обеспечивающего посадку скольжения между рассматриваемыми деталями. Параметры всех пружин муфты, а именно 8, 13 и 18, должны обеспечивать возможность постоянного контактирования шариков 11 и 16 с дном соответствующих канавок 9 и 14 и возможность прохождения указанными шариками и наименьших глубин канавок при...
Тормозной блок колодочного тормоза
Номер патента: 1700311
Опубликовано: 23.12.1991
Авторы: Григорив, Тодорчук, Федорук
МПК: F16D 65/04
Метки: блок, колодочного, тормоза, тормозной
...междувтулками 5 и 6, производится изменениекривизны упругой колодки 2 посредствомрегулируемого радиального перемещениястержня 7 в отверстии уголка 3. Гайка 14служит в качестве контргайки, На вогнутойстороне пластины 10 закреплена тормознаянакладка, выполненная из секций 15, чтопозволяет изменять кривизну накладки безее поломки. Для правильной ориентациипластин 8, 9 и 10 относительно стержня 7 впластинах выполнены пазы 16, а на стержне7 - лыски 17, что исключает возможностьповорота пластин 8, 9 и 10 относительностержня 7. Вкачестве тормозного барабанаможет служить, например, барабан 18 кантователя литейной оснастки, Колодка 2 контактирует с внутренними наклоннымиповерхностями 19 уголка 3, расположенными по касательной к ней....
Тормозная колодка
Номер патента: 1700312
Опубликовано: 23.12.1991
Авторы: Балаболин, Вольченко, Князев, Москалев
МПК: F16D 65/853
...11 соединены между собой днищем 12. Последнеежестко присоединено к штоку 13, подключенному к приводу возвратно-поступательного движения (не показан), напримерэлектрическому двигателк. Теплопроводная накладка 7, боковые стенки 11 и днище12 образуют сильфонную камеру 14, кото;, рая через обратный клапан 15 заполняетсятеплоносителем 16. В носочной 17 и пяточной 18 частях тормозной колодки 1 междуее ребрами 19 жестко закреплены камеры20 и 21, заполненные теплоносителем черезобратные клапаны 22. Боковые стенки 11камеры 14 соединены с камерами 20 и 21посредством гибких и упругих трубопроводов 23,Тормозная колодка работает следующим образом.При подводе разжимного усилия к тормозной колодке 1 накладки 5 и 7 взаимодействуютс рабочей...
Способ соединения валов
Номер патента: 1702004
Опубликовано: 30.12.1991
МПК: F16D 1/04
Метки: валов, соединения
...1 размещают тела качения в виде цилиндрических роликов 5, которые закрепляют в конических сепараторах 6 таким образом. чтобы продольные оси роликов совпали с направлением продольной оси соединения, Для более полного прилегания к поверхности валов 2 и 3 на внутренней цилиндрической поверхности гильзы 1 выполняют продольные пазы 7, Охватывающие втулки 4 и сепараторы б удерживают на гильзе 1 при помощи стопорных колец 8 и 9. Ролики 5 закрывают с обеих сторон уплотнителями 10 и 11, На наружной цилиндрической поверхности втулок 4 выполняют отверстие 12 под ключ.Способ осуществляют следуощим образом,Концы соединяемых валов 2 и 3 вводят с двух сторон е охватывэющую гильзу 1. Охватывающим втулкам 4 и роликам 5 с сепараторами б сообщают...
Применение гидродинамической муфты
Номер патента: 1702343
Опубликовано: 30.12.1991
Автор: Хромов
МПК: F16D 33/18, G05D 13/16
Метки: гидродинамической, муфты, применение
...насосное и турбинное колеса, валы которых связаны между собой с возможностью изменения их взаимного углового положения.(57) Изобретение относится к автоматическому регулированию и может использоваться в приводах машин и оборудования различного назначения, где требуется регулирование оборотов при постоянной жесткости выходных моментных характеристик, например, в абразивно-отрезных станках, Цель изобретения - расширение области применения гидродинамического регулятора оборотов. Укаэанная цель достигается применением в качестве гидродинамического регулятора оборотов известного устройства гидродинамической муфты, содержащей насосное и турбинное колеса, валы которых связаны между собой с возможностью изменения их взаимного углового...
Соединение цилиндрических деталей
Номер патента: 1703873
Опубликовано: 07.01.1992
Метки: соединение, цилиндрических
...деталей. Поверхность их соп рикосновения представляет собой четыре поверхности, пересекающихся по линии, имеющей с торца вид архимедовой спирали и описывающейся с помощью уравнений для архимедовой спирали р = М р и для длины конической части -р, где р - полярная координата точки, описывающей спираль; М - параметр архимедовой спирали; р - угол поворота;т = Ч/ в= сопз 1 - шаг спирали; Ч - линейная скорость вдоль оси Е перемещения точки, образующей спираль; в- угловая скорость. 2 ил. тью охватывающей детали 1, ние производится в обратном поповерхносРазьединерядке.Соединяемые детали мотовлены из любого материалакарном станке с числовым иуправлением, Проекция торцоплотность, перпендикулярнуюния, имеет вид архимедовой ссываемой...
Узел соединения колеса с осью
Номер патента: 1703877
Опубликовано: 07.01.1992
Автор: Касылкасов
Метки: колеса, осью, соединения, узел
...подшипников 2 и 3, упорного кольца 4 и штифтов 5, вставленных в отверстия 5 на оси 7. Отверстия 6 на оси 7 могут быть расположены как по кругу со сдвигом между собой, так и несколькими рядами, 30 при этом отверстия каждого последующего ряда могут быть расголожены в шахматном порядке относительно отверстий смежных с ним рядов.Сборка колеса производится следую щим образом,В выбранные в зависимости от ширины колеи отверстия 6 вставляются штифты 5, на которые одевается упорное кольцо 4 до упора в выступы штифтов, На ось 7 одевается 40 колесо в сборе и фиксируется крепежам.Разборка производится в обратном порядке. формула изобретения1, Узел соединения колеса с осью, выключающий непосредственно колесо с ободом, ребордой и ступицей,...
Соединение валов
Номер патента: 1703878
Опубликовано: 07.01.1992
Автор: Шишкарев
Метки: валов, соединение
...полуцилиндрического профиля, Оппозитно расположенной аналогичной впадине, выполенной на то,- це смежного злемечта, выступы выполненыв виде постоянных магнитов в форме цилиндрических стержней, установленных в образованные оппоэитно расположенными впадинами глухие полости, при этом концы валов и соединительного элемента выполнеы из ферромагнитного материала,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 На фиг.1 изображено соединение валов, общий вид; нэ фиг,2 - вид А на фиг.1, совмещенный с местным разрезом,Соединение валов содержит установленный в осевом зазоре между соединяемыми соосными валами 1 и 2 соединительный элемент в виде цилиндрического стержня 3, связанного с вэаимообращенными торцами валов 1 и 2 посредством элементов зацепления,...
Соединительная муфта
Номер патента: 1703879
Опубликовано: 07.01.1992
МПК: F16D 3/00
Метки: муфта, соединительная
...муфта, продольный разрез; нз фиг,2 - разрез А-А нз фиг.1.Соединяемые звенья 1 и 2 расположены с радиальным смещением их осей Э и 4. На торце звена 1 расположен палец 5 с эксцентриситетом е, большим радиального смещения соединяемых звеньев. Нз торце звена 2 выполнено цилиндрическое отверстие 6. Промежуточный элемент выполнен в виде цилиндрического вкладыша 7 с отверстием 8 под палец 5. 8 клздыш 7 размещен в отверстии 6 и его ось 9 смещена относительно осей соединяемых звеньев в направлении оси отверстия под палец 5.При передаче вращения палец 5 эа один оборот звена 1 совершает поворот нэ углы а ж си- .аеЧ 90 ф, При 1 этом звено 2 поворачивается нв углы ф 1 Д,рз Д, которые не равны 90,Предлагаемая конструкция при передаче вращения...
Карданная передача
Номер патента: 1703880
Опубликовано: 07.01.1992
Авторы: Беляев, Лускатов, Сахаров
МПК: F16D 3/16
...Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-ЗБ, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению, в частности для передачи крутящего момента между валами, расположенными под углом друг к другу. преимущественно к тепловоэостроению.Цель изобретения - уменьшение осевого габарита.На чертеже изображена карданная передача, общий вид.Карданнвя передача содержит соединенные друг с другом карданные механизмы 1, 2 иупругую муфту 3, Карданный механизм 1 содержит внешнюю флэнцевую вилку 4 и внутреннюю вилку 5, соединенные друг с другом посредством крестовины 6 и подшипников 7, Вилка 5 выполнена с полым охватывающим...
Дисковый тормоз
Номер патента: 1703881
Опубликовано: 07.01.1992
Авторы: Гракович, Житкевич, Ивчик, Шиманович
МПК: F16D 65/84
...работает следующим образом,8 состоянии покоя транспортного средства тормоз замкнут, вал 1 не вращается и смазочное тело е картере 11 моста находится в состоянии покоя. В транспортном режиме дисковый тормоз посредством нажимного диска 4, который управляется известными способами (гидравлическим, пневматическим и т.д,), выключается и фрикционные диски 2 имеют некоторую свободу а осевом направлении. При вращении вала 1 вращается центрирующая втулка 5, а вместе с ней вращаются кольца 6 с закрепленными шнеками 7 И 8, При движении передним ходом за счет вращения кольца б со шнеком 7 правого вращения производится забор смазочного тела из картера 11 моста транспортного средства и подача его (тела) в осевые каналы 9, которые содержат...
Соединительный узел
Номер патента: 1704645
Опубликовано: 07.01.1992
Автор: Ассен
МПК: F16D 3/78
Метки: соединительный, узел
...осями, поочередно связанные с коленчатым и приводным валами 1 и 3.На торцах упругого кольца 8 муфты 4 размещены две кольцеобразные пластины 12 и 13 с отверстиями под болты 10 и 11. По меньшей Мере одна иэ пластин выполнена с цилиндрическим выступом 14 по ее внутреннему диаметру, запрессованным в упругое кольцо 8. Пластина 12, установленная со стороны коленчатого вала 1, связана соответствующими болтами 11 с приводным валом 3, а пластина 13. расположенная со стороны приводного вала 3, связана соответствующими болтами 10 с коленчатым валом 1, Цилиндрический выступ 14 одной из пластин (пластины 13) размещен в упругом кольце 8 с радиальными зазорами 15 в местах расположения болтов 11, связанных с другой пластиной (пластиной 12). В...
Устройство для передачи вращательного движения и способ его сборки
Номер патента: 1705633
Опубликовано: 15.01.1992
МПК: F16D 1/00
Метки: вращательного, движения, передачи, сборки
...и образуют пару, крепежный элемент зажимает вдоль оси вала подшипник и пару, установленные на вал по переходной посадке в любой последовательности между заплечиками и крепежным элементом.Кроме того, поставленная цель достигается тем, что в способе сборки устройства для передачи вращательного движения, заключающемся в том, что на хвостовую часть вала с ээплечиками надевают подшипник, втулку и узел вращения со ступицей, втулка и ступица узла вращения образуют пару, на вэл надевают подшипник и пару в любой последовательности по переходной посадке, и зажимают аксиальным усилием крепежного элемента в направлении заплечиков, ступица узла вращения зажимает вал посадочным отверстием в зоне одного из своих оснований.Крепежный элемент...
Фланцевое соединение валов
Номер патента: 1705634
Опубликовано: 15.01.1992
МПК: F16D 1/00
Метки: валов, соединение, фланцевое
...веступы с кольцевыми упорными поверхностями, расстояние между которыми в осевом направлении меньше5 10 15 20 25 30 35 40 толщины полуколац, наружный диаметр одного из выступов меньше внутреннего диаметра второго выступа на величину, превышающую удвоенную толщину, полуколец, а периферийные участки полуколец расположены между указанными выступами в контакте своими торцевыми участками с упорными поверхностями соответствуюгцих выступов.Сущность изобретения заключается в ом, что усгановка упругих полуколец в соединении позволяет обеспечивать осевую фиксацва фланца на соответствующел валу и зги "енигь пластическую деформацию сопрягаеглых деталей при их циклическом наг ру.кении на упругую деформацию ,луь олсц, При этом исключаегся...
Способ получения соединения охватывающей и охватываемой деталей и способ его разборки
Номер патента: 1705635
Опубликовано: 15.01.1992
Авторы: Ведмедовский, Давыдов, Жегар
МПК: F16D 1/06
Метки: охватываемой, охватывающей, разборки, соединения
...обратного вращения многовитковое кольцо 8 выпрямляется и превращается в проволоку.С целью повышения способности соединения воспринимать большие крутящие моменты на сопрягаемых поверхностях деталей 1 и 2 выполняют многозаходные согласованные (ответные) винтовые канавки, при этом угол наклона канавок /3 выбирают не меньшим угла трения. Количество щелей 5 и отверстий 6 выполняется по количеству винтовых канавок, Подготавливают такоеже количество проволок 7, При вращении, например, детали 1, образуется количество многовитковых колец по количеству проволок(фиг,б). Образованное соединение с учетом фиксации способно передавать значительные моменты. При этом угол наклона 3 по возможности следует выбирать большим (/3 =30 - 45),В ряде...
Упругая муфта
Номер патента: 1705636
Опубликовано: 15.01.1992
Автор: Стариков
МПК: F16D 3/52
...прогибов тяг, поочередно охваченных гибким элементом 5,Концы 7 и 8 гибкого элемента 5 соединены стянутым винтом 9 с возможностью регулирования натяжения гибкого элемента 5,Крутящий момент передается от одной полумуфты, например полумуфты : к другой через тяги 3 или 4 в зависимости от направления вращения,В произвольный момент времени при смещении одной пслумуфть относительно другой в тягах 3 (4) псоисхсдит изл 1 енение из формы следующим образом: со стороны одной из полумуфт стрелка прогиба увеличивается и давление на соотве-ствующий ролик 6 уменьшается, с диал 1 етрально противоположной стороны стрелка прогиба уменьшается и давление на соответствую 1705636щий ролик увеличивается. Гибкий элемент 5 узла натяжения при этом перемещается...
Цепная муфта шгмк
Номер патента: 1705637
Опубликовано: 15.01.1992
Авторы: Гординский, Кадиров, Мигунов, Шестаков
...2 через ПРЦ 5 на звездочку 1, 1 з.п, ф-лы, 2 ил,вающегося подшипника 10. Фиксация обоймы б относительно цепи от перемещения в осевом направлении обеспечивается пластинами цепи 7 и 8. Крутящий момент передается от вала 4 на звездочку 2 и далее через цепь 5 на звездочку 1 и вал 3. При передаче заданного крутящего момента, при котором должна сработать муфта, соединительная цепь 5 на звездочке 1 полумуфты начинает подниматься, преодолевая усилие кольцевой упругой обоймы б, и каждый из ее роликов проскакивает в следующую впадину звездочки полумуфты 1. Это явление сопровождается характерными щелчками и будет продолжаться до тех пор, пока передаваемый момент не уменьшится. При этом кольцевая упругая обойма б вращается вместе с цепью 5 и...
Предохранительная фрикционная муфта
Номер патента: 1705638
Опубликовано: 15.01.1992
Автор: Шишкарев
МПК: F16D 7/02
Метки: муфта, предохранительная, фрикционная
...с реэьбовым участком вала полумуфты 1, Для уменьшения величины силы трения между торцом пружины 7 и нажимным диском 5 может быть установлен подшипник 9 качения. Участки нажимного и упорного элементов, на которых выполнены гнезда, могут быть не обязательно прямолинейными, а могут быть продолжением поверхностей шарового слоя, т.е, продолжением поверхности взаимодействия с фрикционными элементами, Данная муфта может обеспечить компенсацию углового смещения полумуфт, однако такая компенсация будет обеспечена беэ дополнительного силового проявления в случае, если точка вращения (поворота) полумуфт совпадает с центром радиуса шара, т й шаровой поверхности, которая свойственна для пар трения этой муфты, Если данную муфту использовать...
Гидравлическое тормозное устройство
Номер патента: 1705639
Опубликовано: 15.01.1992
Авторы: Брустинов, Меликсетов
МПК: F16D 57/02
Метки: гидравлическое, тормозное
...содержит ротор 1, установленный на валу 2 привода машины, корпус 3, охватывающий ротор 1. В корпусе 3 имеется полость 4, соединенная с нагнетательной магистралью 5, и дополнительная полость 6, которая соединена со сливной магистралью 7, В роторе 1 выполнены сквозные каналы 8, сообщающие полость 4 с дополнительной полостью 6, Каждый из сквозных каналов 8 выполнен таким образом, что центр хотя бы одного из его выходов не совпадает с осью вращения ротора 1.Принцип действия тормозного устройства состоит в преобразовании момента количества движения ротора, Торможение ротора происходит вследствие изменения момента количества движения системы ротор(с приводом) - рабочая среда,Устройстао работает следующим образом,До начала торможения...
Охлаждаемый барабанно-колодочный тормоз
Номер патента: 1705640
Опубликовано: 15.01.1992
Авторы: Балаболин, Вольченко, Масляк, Пигарев
МПК: F16D 65/82
Метки: барабанно-колодочный, охлаждаемый, тормоз
...штуцером 17. Перегородки 8, выпуклые пластина 11 и крышка 14 образуют камеры 18. Штуцер 17 через отверстия 19 соединен с входным соплом 20, Штуцер 21 установлен непосредственно в выпуклой крышке 14 в пяточной части 5 колодки 2 и подключен к объему камеры 22, образованного торцом выходного сопла 23 и стенкой 24 тела колодки 2. В выпуклой пластине 11, в основании 7 и во фрикционных накладках 25 выполнены сквозные поперечные отверстия 26, сообщенные с зазором 9 между соплами 10. Крепятся накладки 25 к основанию 7 колодок 2 и 3 с помощью заклепок 27, а герметичность между ними достигается при помощи прокладки 28,В качестве рабочего тела используется сжатый воздух, который подается по трубопроводам и через тройник 29 и трубопровод 30 к...
Накладка фрикционного элемента
Номер патента: 1705641
Опубликовано: 15.01.1992
Авторы: Айрапетов, Климов, Кравченко, Тихонов, Яковлев
МПК: F16D 69/02
Метки: накладка, фрикционного, элемента
.... - 0, 1,ц Устройство содержит испогнительные штоки гидропривода 1 (фиг. 1), нажимные ПГаСтИНц 2, ПОСрЕдСтВОМ КОтОрЫХ цЕреэ г вклад:и фрикц: глин:гс з ;.ц.Та 3 ,ляется и.дка 1-.О ",лозафрикаионными элементами 5 к тормозному диску б, Накладки фрикционного элемента 3 представляю 1 собой пакеты чередующихся соединенных руг с другом, например, склеиванием, жестких армирующих 8 и уп. ругих 7 (фиг, 2) слоев, причем жесткие армирующие слои могут быть выпог наны металллцескими ,сталь, латун. титан) иг. ИЗ КОМПОЗИЦИОННЫХ МЭЕРИаГ, В, Нг РИМСР, нэ основе слнтетицески и нэтураг ьных тканей или на Основе графиловых во.скон эпоксиДных смол, Оптимальные толе.ины Ь жестких дрмлруюГцих слоев находя Гс, в .:",1- апгзоне Где ь мини альнь г 1...
Предохранительная фрикционная муфта
Номер патента: 1707337
Опубликовано: 23.01.1992
Автор: Шишкарев
МПК: F16D 7/02
Метки: муфта, предохранительная, фрикционная
...дискповорачивается под действием сил сопро тивления Отн )сительно полумуфты 1 и нажим;Ой втулки 5, Б результате этого распорная сла, воз)ика)ощая на шарикам 1 Отжимыггг вг 1 па)о наким ую г(тулку 3 ч)о сопясвоу д е г" 5 ежа) ием г)ружин г ий дое пор, пока и: будет выбран зазор между наЖ 1)МНОЙ ВТУЛКОЙ," И Нажиь 1 НЛМ ДИ )ГЛ б. УУфта НаЧИ-)ВЕт ПЕРЕДаа:тЬ НО)ИНЯЛЬГЫЙ крутящий момент без бук(:Ова)и 1,Е) РЕЭУЛЬ 1;тЕ ТОГО,;тО (аСТЬ РаСПОРНОй силы в п) сковой и -1)ис)д р)Сходуетсяа нре одоление силы сжатия пружины 1 О, котораяне оказывает Влия)(ия на усилие прижатияфрикционных повермгносгей дру к другу, нарас 1 ание распорной силы и роисходит более5 1)лг)вно, что повыи)ает плавность включениямуфты в елом, Это уменьшае 1 уровень...
Предохранительная фрикционная муфта
Номер патента: 1707338
Опубликовано: 23.01.1992
Автор: Шишкарев
МПК: F16D 7/02
Метки: муфта, предохранительная, фрикционная
...10 ная втулка 7 перемещается влево под дейстл ем возникающей на шариках 13распорной силы, сжимая пружину 5, Отжимной узел в данный период времени крутящий момент не передает, поскольку шарики15 12 размещены в гнездах переменной глубины с зазором,Смещение влево нажимной втулки 7приводит к уменьшению осевого зазорамежду втулками 7 и 8. После перемещения20 втулки 7 на определенное расстояние, равное осевому зазору между втулками 7 и 8,вулка 7 упирается во втулку 8 и отжимает,е влево, сжимая пружину 10,Шарики 12 вступают в контакт в гнезда 25 ми либо в момент касания втулок 7 и 8, либопозднее, го обеспечивается назначениемсоответствуюгцих зазоров между шариками12 и гнездами отжимного узла, после чегопарики на цинаю передавать часть крутя...
Предохранительная муфта
Номер патента: 1707339
Опубликовано: 23.01.1992
МПК: F16D 7/06, F16D 71/00
Метки: муфта, предохранительная
...муфта,На торцах ведомой полумуфты 2 и неподвижного диска 12 выполнены эквивалентные незамкнутые круговые канавки (лабиринты) 13, в которых размещен шарик 14. Шарик 14 является ограничителем угла взаимного поворота полумуфты, поскольку он может перемещаться только в пределах незамкнутых круговых канавок 13. Муфта работает следующим образом.При вращении ведущего вала усилие к ведущей полумуфте 1 передается через торцовые кулачки 7 с люфтовыбирающими шариками 8, затем через передающие шарики40 45 50 55 5 10 15 20 25 30 35 3 - к ведомой полумуфте 2, установленной на ведомом валу.В случае поворота ведущей полумуфты 1 на угол, больший допустимого, круговые незамкнутые круговые канавки 13, расположенные на ведомой полумуфте 2 неподвижного...