F16D — Невыключаемые муфты для передачи вращательного движения

Номер патента: 1075025

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Коваль, Янда

МПК: F16D 3/48

Метки: муфта, упругая

...25 6 Р 348 3 (50 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ СССР71 (прототип). содержащаядиаметрально ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) (57) УПРУГАЯ МУФТА,две фла нцевые полумуфты с расположенными поводковыми пальцами, на которых установлены попарно шарнирно соединенные между собой рычаги, связанные упругим звеном, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения реверсивной работы и повышения нагрузочной способности, рычаги выполнены в виде кривошипов, а упругое звено выполнено в виде металлического кольца, охватывающего с натягом концы связанных между собой кривошипов и расположенных внутри кольца последовательно соединенных двух колец меньшего диаметра, каждое из которых установлено на упомянутых концах...

Номер патента: 1075026

Опубликовано: 23.02.1984

Автор: Фукс

МПК: F16D 3/56

Метки: компенсирующая, муфта, упругая

...что компенсирующая упрутая муфта, содержащая две установленные на валах полу- муфты и промежуточный элемент с пазами, соединенный с полу муфтами посредством установленных в пазах пакетов пластинчатых пружин, снабжена полуму)тами, последние выполнены в виде установленных в диаметральных отверстиях валов с возможностью вращения втулок, в которых размещены с возможностью радиального перемещения пакеты пластинчатых пружин, а наружные поверхности соединяемых валов выполнены сферической формы и охвачены установленным подвижно промежуточным элементом в виде цилиндрической обоймы с диаметрально расположенными продольными пазами. Поверхность торцов пакетов пластинчатых пружин выполнена цилиндрической формы.Кроме того, муфта снабжена...

Номер патента: 1075027

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Мурин, Осипов

МПК: F16D 39/00

Метки: блокируемая, гидродинамическая, муфта, предохранительная

...в центральных частях фланца и насосного колеса выполнены обращенное одна к другой осевые полу- овальные выемки, фланец ведушего вала и насосного колеса жестко связаны между собой, а в их выемках расположена центробежная муфта блокируюгцего механизма. причем гофрированный диск центробежной муфты жестко закреплен на ведомом валу турбинного колеса.Кроме того, гофрированный диск выполнен с равномерно расположенными между гофрами отверстиями, размеры которых не меныпе максимальных размеров дробинок.На фиг, 1 представлена гидродинамическая предохранительная блокируемая муфта (ГПМ); на фиг. 2 - гофрированный диск; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 2.ГПМ содержит насосное колесо 1, турбинное колесо 2 и блокирующее устройство в виде...

Номер патента: 1075028

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Бибик, Бредихин, Мицкевич

МПК: F16D 43/18

Метки: муфта, центробежная

...цстанг 4 с возможностью перемещения по направляющим 5, которые неподвижно закреплены на полумуфте 6, жестко соединенной с ведуцим валом 7. Инерционные массы 3 )одпрукипессы с помощью пружин 8, которые одеты на цпанги 4 и могут находиться в скатом состоянии благодаря ук- ру 9, который поджимает их к одной из на 5правляющих 5.Лента 10 огибает полумус",ту 1. Набегающий конец ленты 11 шарнирно закреплен на полумуфте с помощью пальца 12, а конес сбегающей ветви 13 закреплен на рычаге 14.Рычаг 14 неподвижно закреплен на зб 10 чатом колесе 15, а концы штанг 4 выло,исны в виде зубчатых реек 6 и, находясь и зацеплении с колесом 15, поворачивакг с.п под действием центробежной силы от инерционных масс 3 на некоторый угол вокру оси 17,...

Номер патента: 1075029

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Дудоладов, Кузнецов, Прудников, Ромашкин, Федотова, Шмаков

МПК: F16D 65/04

Метки: лента, моторной, пилы, пильной, тормозная, цепи

...фиг. 1 изображен общий вид тормозного устройства с тормозной лентой муфтысцепления пильной цепи моторной пилы, обгций вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1;на фиг. 3 - тормозная лента, общий вид;на фиг. 4 -- разрез Б - -Б на, фиг. 3; нафиг. 5 - вид В на фиг, 4. 35Тормозное устройство для пильной цепи 1 установлено на переносной моторнойпиле, имеющей фрикционную муфту сцепления, жестко установленную на коленчатомвалу 2 двигателя. Муфта имеет ведомыйбарабан 3 с жестко соединенной с ним ведомой звездочкой 4 для привода пильнойцепи.В корпусе тормозного устройства 1 закреплена тормозная лента 5, имеющая радиальный зазор С по отношению к ведомомубарабану 3 (фиг. 2). Тормозная лента 5 одним своим концом б закреплена в корпусе тормозного...

Номер патента: 1075030

Опубликовано: 23.02.1984

Автор: Караваев

МПК: F16D 65/84

Метки: машин, многодисковый, погрузочно, преимущественно, разгрузочных, тормоз

...содержащее заполненный охлаждающей жидкостью корпус с установленными в нем пакетом фрикционных дисков, одни из дисков кото рого связаны с перфорированным барабаном. Охлаждение фрикционных дисков осугцествляется за счет струйной подачи жидкости на рабочую поверхность дисков и дальнейшего ее отвода к периферии корпуса 12.30Однако организованного в конструкции насосного действия недостаточно для эффективного охлаждения фрикционных дисков изза чего не предотвращается кавитация дисков, уменьшается их долговечность, т.е. снижается надежность устройства.Целью изобретения является повышение надежности тормоза путем улучшения его охлаждения,Поставленная цель достигается тем, что многодисковый тормоз преимущественно 40 погрузочно-разгрузочных...

Номер патента: 1075031

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Диденко, Куленцов

МПК: F16D 66/00

Метки: постоянного, приводом, тормоза, электромагнитным

...входом интегратора и с входом первого порговог элемента, выход первого порогового элемента соединен с вторым входом первого элемента памяти, выход интегратора через вт. рой пороговый элемент соединен с вторым входом второго элемента памяти, выход первого элемента памяти соединен с вторым вхо дом элемента ИЛИ, а блок управления элек. троприводом тормоза соединен с выходами первого и второго элемента памяти элемента сравнения. На фиг. 1 изображена структурная схема предлагаемого устройства: на фиг. 2 -- временные диаграммы работы устройства. а именно: на фиг. 2 а - диаграмма напряже 10750312 - при износе его фрикционных накладок; на фиг. 2 е - то же, на выходе интегратора: 1 - для нормальной работы тормоза, 2 - 10 при износе его...

Номер патента: 1076655

Опубликовано: 28.02.1984

Авторы: Будкевич, Демьянович, Еременков, Зеликов

МПК: F16D 3/10

Метки: муфта

...формы, соединенные между собой промежуточным составным звеном с цилиндрическими утолщениями на концах, и узел выборки люфта при износе контактных поверхностей, полу- муфты выполнены с параллельными оси муфты лысками, промежуточное звено - в виде плоской пластины и четырех сегментных вкладышей с расположенными на их концах отверстиями, оси которых параллельны оси муфты, а узел выборки люфта выполнен в виде пружин П-образной формы, закрепленных на лысках полумуфт и входящих своими концами в отверстия сегментных вкладышей.На фиг. 1 показана предлагаемая муфта, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1.Муфта содержит полумуфты 1 и 2, в цилиндрических торцовых пазах которых установлены с возможностью...

Номер патента: 1076656

Опубликовано: 28.02.1984

Автор: Афанасьев

МПК: F16D 7/02

Метки: муфта, предохранительная, фрикционная

...требуется увеличение начального усилия прижатия ведущих дисков, что влечет за собой значительное увеличение ее массы, кроме того, в результате такого выполнения и установа отжимных элементов снижается точность срабатывания муфты.Цель изобретения - повышение нагрузочной способности и точности срабатывания,Указанная цель достигается тем, что фрикционная предохранительная муфта, содержащая ведущую полумуфту с подпружиненными друг к другу дисками и ведомую полумуфту с фрикционными дисками, которые размещены между дисками ведущей полумуфты, а также отжимные клиновидные элементы, смонтированные на установленных в ведущей полумуфте паль 5 О 15 20 25 30 35 40 45 50 цах и размещенные с зазором и выполненных в дисках этой полумуфты...

Номер патента: 1076657

Опубликовано: 28.02.1984

Авторы: Покотило, Хора

МПК: F16D 7/04

Метки: кулачковая, муфта, предохранительная

...сцепления и расцепления валов, таккак при этом будет нарушаться настройкамуфты на определенный момент.Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей муфты путемобеспечения возможности использованиядля сцепления и расцепления валов.Указанная цель достигается тем, чтокулачковая предохранительная муфта, содержащая две полумуфты с торцовыми кулачками, одна из которых установлена навалу подвижно в осевом направлении и снабжена установленными концентрично междуполумуфтой и шайбой, поджимаемой гайкой, пружинами, снабжена проходящимичерез отверстия, выполненные в шайбе, регулировочными винтами, на которых установлены пружины, и центральной пружиной,установленной на валу и поджимающейшайбу,На чертеже показана муфта,...

Номер патента: 1076658

Опубликовано: 28.02.1984

Авторы: Алексеенко, Чеботарев

МПК: F16D 7/04

Метки: кулачковая, муфта, предохранительная

...а также узел фиксации выключенного положения ведущей полу- муфты, узел фиксации выпоолнен в виде размещенной между полумуфтами втулки с резьбовым участком на внутренней поверхности, установленной с возможностью осевого перемещения в ведомой полумуфте и с возможностью вращения в ведущей полумуфте, а вал выполнен с резьбовым участком.Кроме того, в ведомой полумуфте выполнены глухие лазы с установленными в них пружинами, а втулка узла фиксации выполнена с выступами, на которых закреп лены ролики, взаимодействующие с пружинами,На фиг. 1 представлена кулачковая предохранительная муфта, продольный разрез; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2; на фиг. 4 - муфта после срабатывания. 5 10 15 20 25 30 35 40 45...

Номер патента: 1076659

Опубликовано: 28.02.1984

Авторы: Маслов, Соркин

МПК: F16D 57/00

Метки: гидроцилиндра, тормоз

...дроссельные отверстия толкателя выполнены на цилиндрической части у конусной расточки толкателя, а в его внутренней полости установлена гильза с регулировочным пальцем.Кроме того, тормоз снабжен эластичным элементом, в поршне гидроцилиндра соосно толкателю выполнена кольцевая проточка и в ней установлен эластичный элемент.На фиг. 1 изображен гидроцилиндр с тормозным устройством, общий вид; на фиг. 2 - часть крышки гидроцилиндра с предлагаемым тормозным устройством; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2.Тормозное устройство к гидроцилиндру состоит из гидроцилиндра 1 с крышками 2 и 3, гидрораспределителя 4, поршня 5 с эластичным элементом 6 в кольцевой проточке 7, полого толкателя 8 с конусной расточкой 9 и радиальными отверстиями 10. Причем...

Номер патента: 1076660

Опубликовано: 28.02.1984

Авторы: Боронин, Рябой

МПК: F16D 71/00

Метки: взаимно, подвижных, стопорения, частей

...3 - разрез Б-Б на фиг. 1.Устройство для стопорения взаимно подвижных частей 1 и 2 машины содержит упор 3, закрепленный на подвижной части 2. Рабочие стороны 4 и 5 упора 3 выполнены Ч-образными с углом между ними в 5-20.По обеим сторонам упора 3 на винтах 6 установлены тормозные колодки 7 и 8. Каждый из винтов 6 снабжен двумя участками с левой 9 и правой 10 резьбами. Тормозные колодки 7 снабжены отверстием с правой резьбой, а тормозные колодки 8 снабжены левой резьбой и имеют скосы 11, соответствующие наклону рабочих сторон 4 и 5 упора 3. Каждый из винтов 6 установлен с возможностью осевого перемеще 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ния на неподвижной части 1 и связан подвижным шлицевым (шпоночным) соединением 12 с валом 13. На валу 13...

Номер патента: 1078153

Опубликовано: 07.03.1984

Авторы: Выборнов, Недялков, Туртанов

МПК: F16D 23/06

Метки: валом, зубчатого, колеса, соединения

...в осевом направлении зубчатой муфтой, подпружиненной в радиальном направлении через фиксатор, установленный в сухаре, в блокирующем кольце выполнен радиальный паз, сухарь выполнен с выступом, расположенным на его боковой грани и размешенным между торцом ступицы и стенкой паза блокирующего кольца.При этом фиксатор выполнен в виде шарика, в сухаре выполнено сквозное радиальное отверстие с кольцевым выступом со стороны муфты, на зубьях муфты со стороны, противоположной блокирующему кольцу, выполнена заходная фаска под шарик, а шарик установлен между кольцевым выступом сухаря и пружиной фиксатора. На фиг. 1 показано устройство в сборе; на фиг, 2 - устройство для соединения одного зубчатого колеса с валом, продольный разрез; на фиг. 3...

Номер патента: 1079924

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Галюс, Демидов, Руфеев

МПК: F16D 9/00

Метки: аварийного, многодисковой, муфты, предохранительной, работы, режима, сигнализации, фрикционной

...3 частоты вращейия ведомой полумуфты выходом подключен к первому входу элемента 4 ИЛИ, второй вход которого соединен с выходом импульсного генератора 5 инфра- низкой частоты, а выход этого элемента подключен к вычитающему входу реверсивного счетчика 2. Блок 6 управления, подключенный к разрядным выходам счетчика 2, включает в себя дешифратор 7, триггер 8, схему 9 установки исходного состояния и многовходовый элемент 10 ИЛИ, Выход блока б управления подключен ко входу элемента 11 сигнализации, состоящего из транзисторного ключа 12 и светодиода 13. Вход первого разряда счетчика 2 соединен с шиной питания, а входы остальных разрядов - с шиной нулевого потенциала, что обеспечивает начальную запись в счетчик числа 000 001.Устройство работает...

Номер патента: 1081374

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Кочетов, Матвеев, Трусов

МПК: F16D 3/68

Метки: компенсационная, муфта, упругая

...муфты относится низкая компенсирующая и нагрузочнаяспособности муфты в условиях повышенныхперекосов и смещений валов,Целью изобретения является повышениенагрузочной и компенсирующей способностей муфты в условиях повышенных перекосов 20и смещений валов.Поставленная цель достигается тем, чтов упругой компенсационной муфте, содержащей две концентрично установленные полумуфты со сквозными радиальными пазамии кольцевыми канавками, соединенные между собой предварительно натянутыми неметаллическими упругими соединительнымизвеньями, помещенными в пазы полумуфти зафиксированными пружинными кольцами, расположенными в кольцевых канавкахполумуфт, каждое соединительное звено выполнено замкнутым, обхватывающим пружинные кольца, и расположено в...

Номер патента: 1081375

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Георгиевский, Касань, Степанков

МПК: F16D 43/20

Метки: автоматический, бесступенчатый, модуль, планетарный

...модуль, разрез; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.На ведущем валу 1 установлена солнечная шестерня 2, ведомый вал 3 жестко соединен с водилом 4, на котором установлены сателлиты 5, Солнечная шестерня 2 и сателлиты 5 установлены во втулке 6, в которой выполнены пазы 7 и 8, представляющие собой, соответственно, полости всасывания и нагнетания. В полостях 8 нагнетания выполнены дроссельные каналы 9, объе-. диненные в один канал, проходное сечение которого рассчитывается для создания определенного подпора, величина которого 4 выбирается в зависимости от максимальной мощности привода, производительности секций насоса и т.д. Эпициклическое колесо 10 установлено на обгонной муфте 11, а кожух 12 неподвижно закреплен на ведомом валу....

Номер патента: 1081376

Опубликовано: 23.03.1984

Автор: Евенко

МПК: F16D 59/02

Метки: регулятор, тормозной, центробежный

...центробежных грузов.35На фиг. 1 изображен центробежный тормозной регулятор в статическом состоянии; на фиг. 2 - то же, в рабочем состоянии,Центробежный тормозной регулятор (фиг. 1) состоит из стакана 1, выполненного с упругодеформируемой частью в виде тон костенного стакана из термопластичного материала (например, полиэтилена) или подобного ему по упругопластичным свойствам ротора 2, на отверстиях выступов которого свободно в радиальном направлении уста новлены центробежные грузы 3, а также вала 4, жестко связанного с ротором 2 (например, резьбовым соединением).Внешняя поверхность центробежных грузов 3 выполнена цилиндрической, Радиус кривизны этой поверхности расположен в 50 одном центре с цилиндрической частью ста. кана.Для...

Номер патента: 1083003

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Бесчастный, Ваганов, Соловьев

МПК: F16D 7/02

Метки: крутящий, момент, муфт, настройки, номинальный, предохранительных, фрикционных

...под действием одного усилия, приложенного к пружинампо оси муфты, величина которого покрайней мере не меньше величиныусилия от номинального крутящего момента, а установление момента срабатывания муфты осуществляют путемплавной, одновременной разгрузки всехнажимных пружин, причем нагружениеведущей части муфты номинальным крутящим моментом и плавную разгрузкунажимных пружин осуществляют одновременно,На фиг. 1 показана установка предохранительной фрикционной муфты насборочном приспособлении; на фиг.2узел привода сборочного приспособления, вид в плане; на фиг. 3 - схемаподв ски, при помощи которойществляют нагружение нажимных пружин муфты от одного усилия,нительной фрикционной муфты 1 - сперва предварительное, а затем оконча" тельное....

Номер патента: 1083004

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Курлов, Маркелов

МПК: F16D 13/02

Метки: многодисковая, муфта, фрикционная

...впазах нажимного диска и пружинойсжатия, установленной между опорнымФланцем и нажимным диском.45Кроме. того, муфта снабжена узломизмерения величины передаваемого момента, выполненным в виде валика сградуировкой на конце, установленногов выполненной в винте полости и связанного свободным концом с винтомосевого перемещения, а с опорнымфланцем - с воэможностью вращения. новленного в выполненной в винтеполости и связанного свободным концомс винтом осевого перемещения, а сопорным фланцем - с воэможностьювращения,На чертеже изображена многодисковая фрикционная муфта разрез.Многодисковая фрикционная муфта содержит корпус 1, полумуфты ведущую 2 и ведомую 3, установленные в корпусе 1 на подшипниках 4, рабочие. фрякционные диски 5 соединенные...

Номер патента: 1083005

Опубликовано: 30.03.1984

Автор: Пеленков

МПК: F16D 13/75

Метки: муфта, фрикционная

...фри кционного взаимодействия через промежуточный диск ведущий и1 О 15 20 25 На фиг. 1 изображена муфта сцепления; общий вид; на фиг. 2 - соединение отжим- ного пальца с двуплечим рычагом; на фиг. 3 разрез А - А на фиг. 2.Фрикционная муфта состоит из установленного на ведущем валу ведущего диска 1, выполненного в виде жестко, но с возможностью осевого перемещения, связанных меж ду собой маховика, промежуточного и нажимного диска, причем на последнем закреплен корпус 2. Ведущий дисквзаимодействует через пакет фрикционных дисков 3 сжимаемых нажимными пружинами 4 через нажимной диск 5, с ведомым валом 6, Нажимной диск 5 при отключении муфты посредством перемещения отжимного подшипника 7 взаимодействует с закрепленными на осях 8 корпуса 2...

Номер патента: 1083006

Опубликовано: 30.03.1984

Автор: Яковлев

МПК: F16D 27/01

Метки: муфта, переключающая, электромагнитная

...ампер- витков катушек управления бесполезно расходуется на компенсацию поля постоянного магнита, установленного последовательно в магнитной цепи блока управления.Другим недостатком этой муфты является относительно сложная конструкция некоторых ее узлов. В состав муфты входят составленные каждая из трех колец, нетехнологичные в изготовлении полумуфты.Цель изобретения - повышение КПД и упрощение конструкции.Поставленная цель достигается тем, что электромагнитная переключающая муфта, содержащая две ведущие полумуфты с шестернями, ведомый вал, управляющее устройство в виде двух электромагнитов с неподвижными магнитопроводами и катушками возбуждения, внутри которых размещен общий для электромагнитов плунжер, имеющий возможность осевого...

Номер патента: 1083007

Опубликовано: 30.03.1984

Автор: Яковлев

МПК: F16D 27/10

Метки: муфта, переключающая, пружинная

...перекрытия обоих рабочих положенийт. е. одновременного притянутого положенияобоих якорей при переключении муфты,с вытекаюшим отсюда повышенным износомповерхностей трения и перегрузкой источника движения,Недостатком муфты является также относительная сложность конструкции магнитопровода и ведущих ее барабанов.Цель изобретения - увеличение КПДуменьшение времени срабатывания и упрошение конструкции.Поставленная цель достигается тем, чтопружинная переключающая муфта, содержащая два ведущих барабана с шестернями, электромагнитное управляюшее устройство с неподвижным кольцевым магнитопроводом, якорями и с двумя последовательновключенными катушками управления, а также две установленные с возможностью взаимодействия с боковыми поверхностями...

Номер патента: 1083008

Опубликовано: 30.03.1984

Автор: Шигель

МПК: F16D 31/04

Метки: гидравлическая, муфта

...гидролинию 18, дроссель 23, распределитель 20, обратный клапан 21, гидролинию 19, муфту 27 и гидролинию 15 5 вновь возвращается в камеры 12 и 13. Ес.- ли ведуший вал 1 врашается против часовой стрелки относительно корпуса 5 насоса, рабочая жидкость впадинами зубьев переносится из камер 11 и 14 (теперь они являются камерами всасывания) в каме ры 12 и 13 (теперь они камеры нагнетания) и через гидролинию 15, муфту 27, линию 19, обратный клапан 22, распределитель 20, дроссель 23, гидролинию 18, муфту 27 и гидро- линию 16 возвращается в камеры 11 и 14. В обоих рассмотренных случаях, если пренебречь сопротивлением в гидросистеме, давление в камерах всасывания и нагнетания будет одинаковым и крутяший момент от ведущего вала 1 на корпус насоса 4...

Номер патента: 1083009

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Белицкий, Бокк

МПК: F16D 41/061

Метки: муфта, свободного, хода

...осевого перемещения, резьбового элемента, смонтированного на валу и контактирующего с упором, и упругого элемента, размещенного между валом и внутренней полумуфтой.На фиг. 1 показана муфта, осевой разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1.Муфта свободного хода содержит наружную полумуфту 1, установленную на валу 2 на подшипниках качения 3 и втулках 4, внутреннюю полумуфту 5, смонтированную с возможностью осевого перемещения на валу 2, узел регулировки передаваемого момента, имеющий винт 6, взаимодействующий с упором 7, закрепленным во внутренней полумуфте 5, упругий элемент 8, выполненный в виде набора тарельчатых пружин, смонтированных на валу 2 и взаимодействующих с внутренней полумуфтой 5 и шайбой 9. В валу выполнен...

Номер патента: 1083010

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Кузовников, Курдюков, Миронов, Плеханов, Точарин

МПК: F16D 49/10

Метки: лебедок, ленточного, механизма, планетарного, скреперных, типа, тормозной, узел

...планетарного редуктора установлен в тормозном шкиве, выполненном в виде кольцевой полости.На фиг. 1 изображен тормозной узел планетарного механизма скреперной лебедки, поперечное сечение; на фиг. 2 - сечение . А - А на фиг. -1.Тормозной узел выполнен ленточного типа и состоит из зубчатого венца 1, выполняющего роль корпуса планетарного редуктора. Внутри венца совершают вращательное движение сателлиты 2 с водилом 3, Сателлиты 2 приводятся во вращение от солнечного колеса 4, жестко соединенного с валом 5, Зубчатый венец 1 жестко расположен между крышками 6 и 7 и соединен с ними, например, с помощью болтов 8, Крышки 6 и 7 образуют разъемный тормозной шкив; на них выполнены консольные фланцевые приливы 9 и 1 О кольцевой формы, внутренняя 11...

Номер патента: 1083011

Опубликовано: 30.03.1984

Автор: Селецкий

МПК: F16D 57/00

Метки: гидротормоз

...установленных на подшипниках во внутренней полости корпуса и кинематически связанных с приводом, снабжен жестко установленными на осях подвижными тормозными пластинами, на периферии дисков ротора выполнены сквозные отверстия и в них с возможностью поворота в плоскости вращения ротора и фиксации в промежуточных положениях установлены оси с тормозными пластинами, причем кинематическая связь привода с дисками ротора выполнена через упомянутые оси.На фиг. 1 схематически представлено устройство, разрез; на фиг. 2 - разраз А - А на фиг. 1 в плоскости вращения с развернутыми пластинами.Гидротормоз включает ротор, содержащий диски 1 и 2, закрепленные консольно соответственно на валах 3 и 4.Диски 1 и 2 жестко соединены между собой проставками...

Номер патента: 1083012

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Анисимов, Батуркин, Еременко, Каржан, Писарев

МПК: F16D 67/04

Метки: муфта-тормоз

...отверстия, и она снабжена установленными в этих отверстиях 5 1 О 15 20 25 30 35 40 телескопическими внешними и внутренними стаканами, внутри которых смонтированы замыкающие тормозные пружины, причем внешние стаканы установлены с возможностью взаимодействия с опорным диском муфты, а внутренние - с цилиндром.Кроме того, муфта в торм может быть снабжена стержнями - шпильками с гайками на одном конце, каждая из которых установлена внутри стаканов по их оси и закреплена свободным концом в днище внутреннего стакана.При этом гайки на стержнях - шпильках смонтированы с опорой на наружные торцовые поверхности внешних стаканов. Гайки на стержнях - шпильках смонтированы с опорой на внешнюю поверхность, опорного диска муфты.На фиг. 1 показана...

Номер патента: 1084501

Опубликовано: 07.04.1984

Автор: Герасимович

МПК: F16D 19/00

Метки: муфта, необратимая

...шариковый фиксатор, расположенный соосно биссектрисе упомянутого угла.На фиг. 1 изображена необратимая муфта, разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1.Необратимая муфта содержит неподвижный корпус 1 с крышкой 2,Ка подшипниках 3 установлены ведущий 4 и ведомый 5 валы, которые имеют соответственно поводки би 7.В неподвижном корпусе размещен тормозной элемент, выполненный в виде диска 8, имеющего два сегментных отверстия 9 и 10, расположенных плоскими участками один к другому. Между отверстиями 9 и 10 расположена перемычка 11 тормозного элемента и в них установлены поводки б и 7 ведущего 4 и ведомого 5 валов, Поводки 6 и 7 выполнены в виде цилиндрических сегментов.На диске 8 расположены дугообразные выступы 12 и 13, касательные к...

Номер патента: 1085513

Опубликовано: 07.04.1984

Автор: Мартин

МПК: F16D 1/00

Метки: валов, коробки, передач, разъемное, соединение

...с каналами для подвода смазки, установленным с возможностью осевого перемещения в корпусе и соединенным с помощью подшипника с концом промежуточного вала, противоположным концу с торцевыми зубьями.Соединение также может быть снабжено гайкой, установленной в корпусе, Фланец выполняется с резьбой на наружной поверхности, при этом гайка смонтирована на сланце и зафиксирована от осевого перемещения, а фланец зафиксирован от врашения.Опорный фланец может быть закреплен на корпусе с помощью винтов и состоять из двух соосных частей.На Фиг.1 изображено соединение в разъединенном состоянии, осевой разрез; на фиг.2 - то же, в соединенном состоянии; на фиг,З - вариант выполнения опорного Фланца; на фиг.4 - нариант выполнения...