F16D — Невыключаемые муфты для передачи вращательного движения

Номер патента: 1814706

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Зыков, Кринский

МПК: F16D 3/72

Метки: муфта, упруго-компенсационная

...13 и 14, которыеразмещены в центральных отверстиях стакана 4 и крышки 9. При необходимости кодной из полумуфт 1 или 2 может быть присоединен промежуточный вал 15, к которому может быть присоединена еще однатакая же муфта, что обеспечивает повышение компенсационных способностей, Втулки 13 и 14.целесообразно выполнятьрезъбовыми для регулирования зазора вшарнирной связи и регулировки предварительного растяжения или сжатия сильфона.Крутящий момент передается от одной изполумуфт к другой через сильфон.Во, время работы муфт с промвалом врезультате всегда имеющегося небалансавозможно действие чрезмерных центробежных сил, которые могут сместить промвал радиально, значительно увеличивнапряжение в сильфонах. Для предотвращения этого величина...

Номер патента: 1814707

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Быков, Лаут, Павлов, Субботин

МПК: F16D 43/18

Метки: муфта, фрикционная, центробежная

...через оси направляющих выступов.Муфта работает следующим образом,При повышении оборотов ведущей полумуфты 1 колодки 4 под действием центробежных сил перемещаются в радиальномнаправлении по направляющим выступам 2,пружины 6 растягиваются, замедляя начало 10 ведомой полумуфты происходит по дости 15 крутящий момент 30 Центробежная фрикционная муфта, со 35 держащая ведущую полумуфту с радиально 40 45 щей полумуфте выполнены цилиндрической формы. а линия контакта направляющих вы муфты 1 взаимодействие колодки с выступами 2 осуществляется в точке, расположенной впереди ее центра тяжести по направлению вращения, в точки контакта колодок с выступами ведущей полумуфты 1,точки крепления к колодкам пружин 6 и центры тяжести колодок 4 расположены...

Номер патента: 1814708

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Подчасская, Семенов

МПК: F16D 57/00

Метки: плавного, торможения

...50 Механизм плавного торможения работает Следующим образом. Перед выездом из гаража водитель 34 совмещает стрелку указателя с нужной точ кой на шкале-лимбе 32 в соответствии с погодой, перевозимым грузом и скоростью,при этом совмещаются одно иэ отверстий 39, 40, 41 по ширине с вертикальным пазом 31 (ширина отверстий 39, 40, 41 равна ширине не вертикального паза 31, высота же различная). Практика эксплуатации показала, что оптимальными размерами являются следующие: для сухой погоды высота отверстия равна диаметру трубопроводов 21, 22, для дождливой погоды - 3/4 диаметра трубопроводов 21, 22, а в мороз, гололед - 1/4 диаметра трубопроводов 21, 22. При нажа.тии на педаль тормозной системы автомобиля шток 19, соединенный шарнирно с рычагом...

Номер патента: 1815440

Опубликовано: 15.05.1993

Автор: Шишкарев

МПК: F16D 7/02

Метки: муфта, предохранительная, фрикционная

...диску через установленныйней с возможностью осевого перемещеннажимной диск, Фрикционные поверхносупорного фрикционного и нажимного дисков выполнены в виде двух концентричных друг другу участков, разделеннвыполненными в дисках кольцевыми канками. 2 ил. Фрикционные поверхности упорного, фрикционного 3 и нажимного 5 дисков выполнены в виде двух концентричных друг другу участков, разделенных выполненными в дисках кольцевыми канавками.Описываемая муфта работает следую- ф щим образом. Благодаря кольцевым канав- ф кам упорный, фрикционный 3 и нажимной 5 а диски имеют повышенную осевую подами- (д вость, что обеспечивает их самоустановку р при износе фрикционных поверхностей, величина которого для различных участков фрикционных поверхностей...

Номер патента: 1815441

Опубликовано: 15.05.1993

Авторы: Батура, Винарский, Казюк, Кошкин

МПК: F16D 25/06

Метки: гидравлическим, давления, двойная, действием, муфта, односторонним, поршень, сцепления, фрикционная

...19, 20, предотвращающие западание в канавки нажимных дисков21, 22,В ступице корпуса выполнены подводящие отверстия 23, 24, а на нажимных плоскостях поршней дроссельные разгрузочные 30отверстия 25,26, расположенные на нажимНОЙ ПЛОСКОСТИ,Работа муфты происходит следующимобразом.По пуску двигателя рабочая жидкость 35под давлением поступает из системы питания в полость 8 муфты низкого диапазона, .Поршень 5 перемещается вправо вместе с, поршнем 4 сжимает пакет ведущих и ведомых дисков - муфта включается и.остается 40включенной пока в гидропередаче будут.включаться низшие передачи - 1, 2, 3 прямого хода и 1-ая обратного ходаПереключение муфты праисходйт припереключении с 3-ей передачи на 4-ую, Система управления соединяет полость 8...

Номер патента: 1815442

Опубликовано: 15.05.1993

Авторы: Богдановский, Богомолов, Броднев, Заборин, Кирзон, Петров, Серебрякова, Федотова, Хе, Хуршудян

МПК: F16D 33/08

Метки: гидродинамическая, муфта, ограничивающая

...насосное и турбинное колесо одинаковой ширины с радиальными лопатками, образующими тороидальную рабочую полость с максимальной шириной Оа-до/2 Вшах Оа-бо, где Оа активный диаметр полости, бо - минимальный. диаметр полости, При этом максимальная ширина меридионального сечения смещена относительно среднего радиуса полости в направлении от оси вращения, 3 ил. сти, а ее ширина леа - бодо О - о,етр рабочей полости аметр рабочей поло паеЪ о 1 и турбинного 2 ф)муфта снабжена ра- апостоянной толщи- (у Профили насосногколес одинаковы. Гидродиальными лопаткамины,Гидромуфта прошла экспериментальную проверку. Характеристика одного из вариантов меридианального сечения рабочей полости гидромуфты шириной 160 мм, при Оо = 350 мм и бо = 145 мм на...

Номер патента: 1815443

Опубликовано: 15.05.1993

Авторы: Бонелис, Бутрин, Гайворонский, Кравченко, Скрипаченко

МПК: F16D 51/20

Метки: колодочного, опорный, тормоза, щит

...р оболочки.На фиг.1 представлен опорный щит; на фиг,2 - разрез А-А фиг,1; на фиг,3 - разрез Б-Б фиг,2.Опорный щит содержит коническую оболочку 1, внутренний фланец 2 с отверстиями для крепления его к фланцу корпуса моста и внешний фланец 3, С одной стороны на внешнем фланце 3 выполнено отверстие 4 на радиусе К 1 от центра опорного щита для монтажа разжимного кулака, с противоположной стороны выполнены отверстия 5 нарадиусе В 2 для монтажа тормозных колодок.Для уменьшения деформации в.периодторможения на внешнем фланце 3 выполнены четыре ребра жесткости 6 в виде уголковс гранями 7 (фиг,З), расположенные вдольоболочки между внутренним 2 и внешним 3фланцами, Ребра 8 уголков расположеныпод углом к внутреннему 2 и внешнему 3фланцам, а...

Номер патента: 1815444

Опубликовано: 15.05.1993

Авторы: Вахрушев, Точилкин

МПК: F16D 55/16

Метки: дисковый, тормоз

...где требуется простота конструкции, эксплуатационного обслуживания и небольшая масса.Цель изобретения - упрощение конструкции и эксплуатационного обслуживания,На фиг,1 показан общий вид тормоза; на фиг,2- вид А на фиг.1; на фиг.3 - вид Б на фиг.2.Дисковый тормоз содержит тормозной диск 1, две тормозные колодки 2 и 3, установленные на суппорте 4 по обе стороны от тормозного диска 1 с помощью тангенциально расположен ных тормоз н ь 1 х рычагов 5, приводной механизм; имеющий элемент 6 с клиновыми поверхностями, приводной рычаг 7 и нажимные ролики 8, взаимодействующие с клиновыми поверхностями, Ось Б О. 181544подъема клиньев выбирают иэ расчета получения зажимной силы, принятой для тормозов с гидравлическим или пневмоприводом.При...

Номер патента: 1815445

Опубликовано: 15.05.1993

Автор: Беганский

МПК: F16D 55/224

Метки: зажимом, клещевого, типа, тормоз

...состоянии тормозные рычаги 3 и 4 своими сферическимиупорами 9 контактируют с торцовыми поверхностями поршней 6 и 7, которые своимивнутренними поверхностями упираются 5друг в друга, чему способствует возвратнаяпружина 8, связывающая между собой вышеупомянутые рычаги. При этом тормозныеколодки 12, оснащенные фрикционными накладками 13, отведены от тормозного диска 1010 на необходимое, заранее рассчитанноерасстояние, обеспечивая тормозному диску10 возможность свободного вращения,В процессе торможения, когда рабочаяжидкость через отверстие 16 подается поддавлением в полость корпуса 1 гидроцилиндра, поршни 6 и 7, перемещаясь друг относительно друга и воздействуя своими торцовымиповерхностями на сферические упоры 9, поворачивают...

Номер патента: 1816305

Опубликовано: 15.05.1993

Автор: Мамчур

МПК: F16D 3/04

Метки: компенсационная, муфта

...формы в поперечном сечении в местах установки соединительных элементов 6 и расположены диаметрально противоположно. Соединительные элементы 6 выполнены в виде тел качения и размещены с зазором Л в радиальном направлении в окнах, образованных совмещенными пазами 5 кулачков 2 полумуфт 1 и хвостовиков 4 крестовины 3,Муфта, работает следующим образом, При вращении ведущей полумуфты 1 в направлении. указанном стрелкой, дно 8 каждого из соответствующих пазов 5 воздействует на контактирующие элементы 6, в результате чего нагрузка передается от кулачков 2 ведущей полумуфты 1 через пару 5 10 15 20 25 30 35 40 элементов 6 на крестовину 3, далее через другую пару элементов 6 на кулачки 2 ведомой полумуфты 1. При наличии радиального...

Номер патента: 1816306

Опубликовано: 15.05.1993

Авторы: Бучаков, Данков, Добровольский, Долгонев

МПК: F16D 27/10

Метки: муфта, переключающая

...можемполучать другую скорость и про. тивоположное направление вращения;- при одинаковых размерах зубчатых - передач можно включить одновременно правый и левый ведущие барабаны, передаваемая мощность при этом возрастает.При подаче электрического тока на пьезокерамический элемент 19 его размеры в осевом направлении мгновенно увеличиваются, Продолжительность процесса включения муфты за счет удлинения пьезокерамического элемента соответствует скорости его деформации за время 0,0005с на длину 0,5 мм, что на два порядка быстрее зключения электромагнитной муфты.Через подвижное кольцо упорного подшипника 17 от пьезокерамического элемента 19 осевое перемещение передается стакану 11, который преодолевая усилие тарельчатой пружины 13 прижимается...

Номер патента: 1816307

Опубликовано: 15.05.1993

Автор: Пивен

МПК: F16D 69/02

Метки: армированная, конструкции, накладка, пивеня, фрикционная

...трения, ортогонально последней,На фиг,1 показано сечение фрикционной накладки; на фиг.2 - сечение каркаса,Армированная фрикционная накладка состоит из металлического каркаса 1 и фрикционного материала 2. Каркас 1 выполнен из просечно-вытяжного металлического листа с отдельно выступающими элементами, которые расположены с выходом на поверхность трения, ортогонально поверхности трения,(54) АРМИРОВАННАЯ ФРИК КЛАДКА КОНСТРУКЦИИ Е.Г (57) Использование: фрик Сущность изобретения: пол ционная композиция армир ческим каркасом ячеист выполненным из просечнота. Отдельные выступающие каса расположены с поверхность трения наклад но последней. 2 ил,В качестве материала каркаса используются металлы и сплавы.Изготавливается армированная...

Номер патента: 1816901

Опубликовано: 23.05.1993

Автор: Тарасюк-Васильев

МПК: F16D 27/00

Метки: кулачковая, муфта, электромагнитная

...полу- муфты. В момент срабатывания магнита 20 взаимное расположение полумуфт обеспечивает свободный вход кулачков 5 ведомой полумуфты между кулачками 11 ведущей полумуфты, При подаче напряжения на обмотку 20 электромагнита от создаваемого им магнитного поля срабатывает выключатель 24 и соединяет обмотку 20 с цепью питания, минуя выключатель 23, что обеспечивает подачу напряжения на обмотку и после размыкания контактов выключателя 23 при повороте полумуфт относительно друг друга, После входа кулачков 5 неподвижной ведомой полумуфты 3 между кулачками 11 вращающейся.ведущей полумуфты происходит их контакт. Под действием возникших нагрузок втулка 10 поворачивается относительно корпуса 9. При этом ударные нагрузки плавно гасятся пружинами 14,...

Номер патента: 1819335

Опубликовано: 30.05.1993

Авторы: Загорко, Смирнов

МПК: F16D 23/06

Метки: автомобиля, коробке, передач, синхронизирующее

...19 и 21 в собранном узле (коробке передач) расположен друг напротив друга (в одной плоскости, проходящей через ось вала 2) и напротив соответствующей канавки 7 сту пицц 1, при этом перемещение пластины 14 в радиальном направлении ограничено сухарями 6, а защитной шайбы 17 - выступами 21, каждый из которых заходит в соответст- . вующую канавку 7. 10Синхронизирующее устройство работает следующим образом,При перемещении муфты 4 вправо (включение 5-й передачи) шлицы 3 входят в соединение с внешними зубьями 11 блоки рующего кольца синхронизатора 10 и зубчатым венцом 12 шестерни пятой передачи. Таким образом шестерня пятой передачи эффективно соединяется с валом 2.При перемещении муфты 4 влево (вклю чение передачи заднего хода) сухари 6...

Номер патента: 1819336

Опубликовано: 30.05.1993

Авторы: Игнатьев, Пивен, Чумичев

МПК: F16D 69/02

Метки: дисковый, тормоз

...листа 5, выступающие элементы которого выходят на поверхность трения.Дисковый тормоз может изготавливаться известными способами,(54) ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ(57) Использование: в тормозных ус вах различных машин и оборудовани ность изобретения: фрикционная на колодки дискового тормоза арми просечно-вытяжным листом, выступ элементы которого выходят на повер трения и ориентированы параллель симметрии накладки, лежащей в д ральной плоскости диска, 3 ил. В качестве материала для изготовления 3 тормозной колодки могут использоваться различные металлы, их сплавы и различные полимерные композиции,Использование предлагаемой тормозной колодки обеспечивает поперечное рас- Б положение кромок просечно-вытяжного армирующего листа по отношению к...

Номер патента: 1820063

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Ефимов, Михайлов

МПК: F16D 3/00

Метки: высокой, муфта, податливости, упругая

...нарастания крутящегомуфтами 1 и 2 и представляющим замкну- момента;тыйконтурдвухпередачисоответствующих . 3) создания универсальных накопитевалопроводов: -лей энергии или гасителей колебаний, устаКроме того, одна иззубчатых пар, напри навливаемых, например, в конечныхмер дополнительная, может иметь несколько передачах транспортных средств; в такомступеней(какэтоприведенонасхемеиобус- случае можно обеспечить сравнительноловлено наличием зубчатой пары.10-1 1). Для большой относительный ход самихупругихповышения жесткости корпусных деталей, элементов (зубчатых колес 5 и 6 и торсиона)обеспечивающих требуемое нагружения по при сравнительно малой деформации (ходе)датливйх элемейтов контура, т. е. торсиона, . полумуфт.рационально обе...

Номер патента: 1820064

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Бессонов, Касперович, Козиброда, Корень, Смакоуз, Смильский

МПК: F16D 3/76

Метки: муфты, пальцевой, упругий, элемент

...для установкипальцев одной полумуфты, например ведущей, а втулки 2 - ведомой,Сборка упругого элемента осуществляется в следующем порядке.Втулки 1 и 2 надеваются на неподвижные пальцы, расположенные на плите равномерно по окружности необходимого диаметра, На наружные поверхности втулок укладываются гофрированные кольца, количество которых зависит от их упругих свойств и передаваемого крутящего момента, Далее плита укладывается в прессформу, после чего последняя заполняется эластичным наполнителем, например, резиной и вулканизируется, Упругий элемент работает . следующим образом,Крутящий момент Т передается от втулки 1 к втулке 2. Возникающая при этом касательная сила раскладывается на составляющие - силу сжатия Гс впадины 5...

Номер патента: 1820065

Опубликовано: 07.06.1993

Автор: Басов

МПК: F16D 7/10

Метки: муфта, предохранительная

...диаметра шариков 11. Промежуточный вал 2 ограничен в осевом перемещении относительно полости 4 средством 15, котороевыполнено в виде закрепленной на ведущей полумуфте 1 шайбы 16 с бобышкой 17, регулировочным винтом 18 и шариком 19; Шарик 19 контактирует с регулировочным винтом 18 и лункой 20 на торце промежуточного вала 2,Предохранительная муфта работает следующим образом.При движении рейки привода 3 вниз ведущая полумуфта 1 вращается против часовой стрелки и через шарики 11 приводит в движение ведомую полумуфту 5 и промежуточный вал 2. При этом передается максимальный крутящий момент, т, к. угол между нормалью в точке касания шариков 11 и плоскостью, проходящей через центр шарика перпендикулярно оси отверстия 9, приближается к 0 из-за...

Номер патента: 1820066

Опубликовано: 07.06.1993

Автор: Мурзин

МПК: F16D 11/00, F16D 11/14

Метки: муфта, сцепления

...1 и вращение на полумуфту 1 ие передается. При свободной передаче вращения в одном направлении в другом .происходит эатормаживание вала 10.Муфта может быть использована для обычного варианта передачи определенного номинального крутящего момента, соответствующего расчетной жесткости пружины. Вэтом случае наружная поверхность 4 пружииы 3 сжатия. т. е, все витки б взаимодействуют с поверхностью сопряжения 5 полумуфт 1.За счет сил трения витков 6 с поверхностьюсопряжения 5 осуществляется передача оп 5 ределенного крутящего момента. Включение муфты идет очень плавно, без ударов,потому как в контакт с поверхностью сопряжения 5 витки 6 входят постепенно, последовательно один за другим, плавно10 раскручивая полумуфту 1 с...

Номер патента: 1820067

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Алексеев, Дронов, Лимонов

МПК: F16D 35/00

Метки: вязкостная, гидромуфта

...с центральным в ружный конец закреплен стороны, обращенный к кр ре крышки 2 нанесен штри а на секторе 19 щитка 12 на Вяэкостная гидромуфта работает следу- С ющим образом, С)При повышении температуры до опре- СЬ деленной величины биметаллическая спиральная пружина 14 воздействует на центральный валик 10, В результате центральный валик 10 поворачивается и соответственно поворачивает лепестковый клапан 9. При этом рабочая жидкость перетекает через отверстия 8 из резервной камеры 4 в рабочую камеру 5, Таким образом обеспечивается передача крутящего момента от ведущего вала 7 через ведущий диск 6 и рабочую жидкость на корпус 1 гидромуфты.Для более точного регулирования температурных характеристик включения и отключения гидромуфты в системе...

Номер патента: 1820068

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Дронов, Лейбин

МПК: F16D 35/00

Метки: вязкостная, гидромуфта

...поводок 11. На конце поводка 11 выполнен паз 12, в котором установлен с возможностью радиального перемещения внешний конец 13 биметаллической спиральной пружины 14. Внутренний конец 15 биметаллической спиральной пружины 14 жестко закреплен на крышке 2 гидромуфты.Вязкостная гидромуфта работает следующим образом.При повышении температуры до определения величины внешний конец 13 биметаллической спиральной пружины 14 воздействует на поводок 11. В результате поворачивается центральный валик 10 и соответственно лепестковый клапан 9, При этом рабочая жидкость перетекает через от1820068 0 верстия 8 из резервной камеры 4 в рабочую камеру 5. Таким образом обеспечивается передача крутящего момента от ведущего вала 7 через ведущий диск 6 и...

Номер патента: 1820069

Опубликовано: 07.06.1993

Автор: Кочетков

МПК: F16D 43/20

Метки: инерционная, кочеткова, муфта

...являет 50 55 5 10 15 20 25 304045 ся потребителем энергии. Груз при этом движется против направления действия центробежной силы, Следовательно. груз передает момент на ведомой полумуфте 2 во время его приближения к оси вращения 0-0 и уменьшения при этом момента количества движения. Этим определяется передача на ведомый вал постоянного по направлению вращающего момента, под действием которого ведомый вал преодолевает нагрузку и приводится во вращение. Величина вращающего момента находится в прямой зависимости от величины разности угловых скоростей ведущего и ведомого валов. Инерционная муфта может передавать вращающий момент и при одинаковой частоте вращения ведущего и ведомого валов в случае. когда положение груза на определенном...

Номер патента: 1820070

Опубликовано: 07.06.1993

Автор: Кочетков

МПК: F16D 43/20

Метки: инерционная, кочеткова, муфта

...им положения А и минимальное - в положение В. Согласно 5 закону сохранения момента количества движения, его величина может быть изменена только под действием внешних сил. Нэ участке А-Б-В внешнее воздействие на груз уменьшило его момент количества движе- "0 ния, а на участке движения В-Г-А - увеличило до максимального значения. Причиной этого с одной стороны является передача энергии грузу от ведущего вала 1, связанного с источником энергии, при удалении гру.5 за от оси вращения 0-0, в том числе и поддействием центробежной силы, и с другой стороны взаимодействие груза с ведомым валом 2 при его приближении к этой оси и ведомому валу, который является потреби телем энергии, Груз при этом движется против направления действия центробежной...

Номер патента: 1820071

Опубликовано: 07.06.1993

Автор: Кочетков

МПК: F16D 43/20

Метки: инерционная, кочеткова, муфта

...муфта работает следующим образам.При вращении ведущей палумуфты 1, 3, 4 и неподвижном ведомом вале 2 в связи с прилаженной к нему нагрузкой, кривошип 3 с промежуточным валом 5 и маховиком 7 совершает обороты вокруг оси 0-0 муфты.При этом промежуточный вал 5 с маховиком 7 вокруг оси 01-01 не вращается, а возмож ность их кругового движения вокруг оси 0-0муфты обеспечивается соединением промежуточного вала 5 и ведомого вала 2 при помощи универсального шарнира 6. Совершающий круговое движение вокруг оси 0-0 10 муфты маховик 7 имеет момент количествадвижения относительно этой оси, Вместе с тем, при вращении кривошипа 3 промежуточный вал 5 вместе с маховиком циклически изменяет положение в пространстве и 15 маховик 7 при совершает...

Номер патента: 1820072

Опубликовано: 07.06.1993

Автор: Кочетков

МПК: F16D 43/20

Метки: инерционная, кочеткова, муфта

...одновременно относительно обоих этих осей, т, е, способен совершать совокупное вращательное движение вокруг центральной точки пересечения осей О - О и 01-01. При разной частоте вращения ведуьцего 1 и ведомого 2 валов это приводит к колебаниям маховика на универсальном шарнире 6 оокруг центральной точки пересечения осей с амплитудой, показанной углом а на фиг, 3. Вращающийся маховик имеет определенный момент количества движения. Известно, что момент количества движения тела относительно точки является векторной величиной и при этой он проявляется с соблюдением фундаментального физического закона сохранения. В данном случае направление вектора момента количества движения вращающегося и одновременно колеблющегося маховика постоянно...

Номер патента: 1820073

Опубликовано: 07.06.1993

Автор: Кочетков

МПК: F16D 43/20

Метки: инерционная, кочеткова, муфта

...колес 8 и 9 пересекаются в точке 0,.совмещенной с центром массы маховика Ь.Инерционная муфта работает следующим образом,При вращении ведущей полумуфты 1, 3,4 вместе с маховиком б вокруг оси 0 - 0 муфты и неподвижном ведомом вале 2 или причастоте его вращения меньшей частоты вращениа ведущего вала 1 колесо 8 маховика 650 55 Инерционная муфта компактна, имеет высокую нагрузочную способность, проста по устройству, а следовательно, и дешева. Она может быть использована в любых транспортных средствах, в том числе при передаче большей мощности, а также в известных автоматических передачах. В легких транспортных средствах (мотоциклах, мотоколясках для инвалидов) она может заменить коробку передач. Муфта обеспечивает более...

Номер патента: 1820074

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Валиев, Габдулхаков, Усманов

МПК: F16D 65/72

Метки: автоматический, гидравлическим, зазора, приводом, регулятор, системе, тормозной

...поршнем 5, обратный клапан 6 и доэирующий поршень 7 с уплотнительным кольцом 8, причем перемещение дозирующего поршня 7 ограничено упорами 9 так, что полное перемещение Ьдозирующего поршня 7, соПри выключении тор полости 11 рабочего цили дать, рабочие поршни 1,5 поршень 3 будет переме вием стягивающих коло этом жидкость, запертая в местит дозирующий порш маза давление в ндра 2 будет па.и регулировочный щаться под дейстдки пружин, приполости 10. переень 7 на величину(57) Использование: в барабанных тормозных системах с гидравлическим приводом и автоматической регулировкой зазора. Сущность изобретения: автоматический регулятор зазора в тормозной, системе с гидравлическим приводом содержит рабочий цилиндр, два рабочих и один...

Номер патента: 1820075

Опубликовано: 07.06.1993

Автор: Вольченко

МПК: E21B 19/08, F16D 65/80

Метки: буровых, лебедок, ленточный, преимущественно, тормоз

...барабана 2 и его дис- го состояния,ка 3, к которому посредством болтов 4 и гаек . Циркуляция теплоносителя в разныхфа 5 крепится шкив 6. Последний имеет камеру зах, т. е, жидкой и газообразной, способст 7, которая соединена по его ширине и пери вует интенсивному охлаждению шкива 6,метру посредством чередующихся радиаль- что позволяет повысить его эффективностьных цилиндрических трубок 8, имеющих, и надежность, Такое выполнение устройстразное переменное сечение, При этом в ва обеспечивает интенсивный отвод теплосредней части шкива 6 трубки 8 имеют наи- ты от пар трения тормоза, эффективностьбольшее сечение, со стороны свободного 35 его торможения и надежность,его края - меньшее, а со стороны его креп- По сравнению с прототипом с...

Номер патента: 1821254

Опубликовано: 15.06.1993

Авторы: Ботвинник, Буряк, Иванов, Руденко, Сафонов

МПК: B21B 35/14, F16D 3/16

Метки: скольжения, универсального, шарнир, шпинделя

...универсального шпинделя со держит лопасть 1, вилку 2, взаимодействующие посредством шарнира с двумя степенями свободы, представляющего со.бой камень 3 с рабочими поверхностями двойной кривизны и дополнительными пло скими поверхностями, который посредством пальца 4 взаимосвязан с лопастью 1, а поверхностями двойной кривизны кинематически взаимосвяззн с соответствующими сферическими рэсточкэми вилки 2, Между 20 лопастью 1 и вилкой 2 рэзмещейы вкладыши 5. Фиксация пальца 4 относительно лопасти 1 осуществляется Фиксирующими шайбами 6, устанавливаемыми на хвостовики пальца 4 в пазу лопасти 1 ис помощью 25 болтов 7, крепящихся к ней. Шпонка 8 фик-. сирует камень 3 относительно пальца 4,Шарнир. универсального шпинделя скольжения...

Номер патента: 1821578

Опубликовано: 15.06.1993

Авторы: Клейменов, Расков

МПК: F16D 3/16

Метки: герметичную, крутящего, момента, перегородку, передачи

...мента через герметичную перегородку, сороликами, держащее ведущий и ведомый валы,.На фиг. 1 изображено устройство, про- соединенные между собой промежуточнымдольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на звеном с двумя коаксиально расположенныфиг, 1. 15 ми группами равномерно расположенныхУстройство передачи крутящего момен- по окружности тел качения, причем тела ката через герметичную перегородку 1 содер- чения внутренней группы размещены нажит фланец 2 с подшипниками качения 3, с . концевом участке одного из валов, а наружзакрепленным в них с возможностью вра- ной - внутри жестко связанной с другимщения ведущим валом 4, на конце которого 20 валом кольцевой обоймы и соединенный с. на радиально расположенных хвостовиках 5 герметичной...