F16D — Невыключаемые муфты для передачи вращательного движения
Упругая муфта
Номер патента: 1590736
Опубликовано: 07.09.1990
Авторы: Диков, Дыбнер, Климчук, Поляков, Шабадаш
МПК: F16D 3/64
...кулачковый вал, обусловленнойцикличностью работы цилиндров и неравномерностью момента сопротивле"ния двигателя,Высокочастотные колебания угловойскорости ведущей полумуфты 1 должныбыть подавлены, а низкочастотные, накоторые регулятор должен реагировать,переданы на ведомую полумуфту 2 безискажений,В связи с выполнением этих требований различают два режима работы муфты привода регулятора для двигателявнутреннего сгорания,В первом режиме происходит подавление высокочастотных колебаний,Рассматривают процесс деформациипары вкладышей 7 и 8 (фиг, 4). Поддействием постоянного момента сопротивления регулятора Ит ведомая полумуфта 2 поворачивается относительноведущей 1, сжимая вкладьпп 7, приэтом зазор е между выступами 6 наего внутренней...
Упругая муфта
Номер патента: 1590737
Опубликовано: 07.09.1990
Авторы: Рукавишников, Шаповалов, Шеборсков
МПК: F16D 3/64
...в зацепления. Между зубьями ведомой полумуфты 2 и промежуточного кольца 3 установлены упругие вкладыши 5. Между зубьями промежуточного кольца и ведущей полумуфты 1 установлено по две направляющие в виде плоских планок 6 с дорожками качения и гнездами 7 и сепаратор 8 с телами качения в виде . рблнков 9 и звездочки 1,0, размещенной на одном иэ, концов сепаратора и находящейся в зацеплении с гнезда - ,ми 7 планок 6. Последние зафиксиро,/ваны от осевого перемещения выступая 11.Крутящий момент передается от "полумуфты 1 через ролики на промежу" точное кольцо 3 и далее через упру.гие вкладыши 5 на ведомую полумуфту 2.При осевых перемещениях валов ролики 9 перекатываются без скольжения. Поскольку направляющие планки 6 перемещаются в...
Муфта
Номер патента: 1590738
Опубликовано: 07.09.1990
Автор: Ландик
МПК: F16D 7/00
Метки: муфта
...зубьями 2.Колесо 6 состоит из диска 8, закрепленного соосно на валу 9.,Четыре ромбовидных зуба 7 колеса 6 образованыза счет выполнения на поверхностидиска 8 двух систем из четырех винтовых канавок правого и левого направления, но ширина канавок здесь большеширины выступов между ними, поэтомуширина зубьев вдвое меньше ширинызубьев 2, В данном случае фланец 4жестко соединен с ведущим валом,а вал 9 жестко соединен с рабочим органом, например, с ротором вертикальнэй вибрационной центрифуги,Иуфта работает следующим образом.При движении зубьев 7 поканавке 5 между зубьями 2 силы нормального давления междувинтовыми поверхностями зубьев 2 и7 приводят к колебательному движениюпоследних и одновременно к их вра- .щению вместе с рабочим...
Фрикционная предохранительная муфта
Номер патента: 1590739
Опубликовано: 07.09.1990
Авторы: Польшаков, Попов, Тюленев
МПК: F16D 43/20, F16D 7/02
Метки: муфта, предохранительная, фрикционная
...т,е, дисбалансное выполнение ведущей полумуфты делает .еенеуравновешенной вокружном направлении, что и создает появление дополнительного момента вращения, Для:уменьшения сил сопротивления, возникающих в винтовом зацеплении, винтовые нарезки целесообразно покрыватьспециальными антиАрикционными покрытиями, обеспечивающими минимальное значение величины коэффициентов трения.Решающее значение для обеспечения как работоспособности данной муфты, так и ее надежности при срабатывании является выполнение ее геометрических параметров, такими, при оторых силовые параметры во Фрикционной паре и в винтовом зацеплении имеют равновеликие значения или значения, близкие к. равновеликим. Это условие может быть выполнено, если размещение винтового...
Предохранительная муфта
Номер патента: 1590740
Опубликовано: 07.09.1990
Автор: Максимович
МПК: F16D 7/06
Метки: муфта, предохранительная
...вращения ведущей полумуфты 1, когда усилие пружины 5 превышает инерционные силы, рычаги 3 воздействуют на 45 управляющий шток 4 и перемещают его влево, до упора в толкатель 8, вследствие чего шарики 2 перемещаютсяв продольные пазы В обоймы 11 (Фиг.1), происходит сцепление ведущей полу- муфты 1, с ведомой полумуфтой 6.При совместном вращении ведущей 1 и ведомой 6 полумуфт, когда инерционные силы рачагов 3 превышают усилие пружины 5, рычаги 3 расходятся, их воздействие на управляющий шток 4 прекращается. При достижении предельного значения, передаваемого ведущей муфтой 1 крутящего момента, шарики 7 перемещаются из паза В обоймы 11, воздействуют на толкатель 8, сжимают пружину 9 и перемещают толкатель 8 и управляющий шток 4 вправо до тех...
Муфта включения
Номер патента: 1590741
Опубликовано: 07.09.1990
Авторы: Иванов, Стародубов
МПК: F16D 11/00
...вдвижение двуплечий рычаг 19, который,преодолевая усилие пружины 18, перемещает возвратный упор 13, на который опирается выступ 7. Лишившисьопоры, которой является возвратныйупор 13, выступ 7 пад действиемпружины 12 совершает вращательноедвижение вокруг оси ведущего вала 1да ограничителя 11 поворота и приэтом приводит ва вращение дополнительную шестерню 10. Г 1 понка 8 пова 25 рачивается вокруг своей оси на 90 ивходит в контакт с одним иэ равномерно расположенных па окружности диска 2 продольных пазов 3. Тем самымобеспечивается взаимодействие ведущего и ведомого валов. После кратковременного включения электромагни-та 21 пружина 18 возвращает упор 13в исходное положение. Совершив одинполный оборот, выступ 7 вновь опирается на...
Механизм для передачи вращающего момента
Номер патента: 1590742
Опубликовано: 07.09.1990
Авторы: Беляев, Колесин, Лобачев, Маряхин, Михайлов, Федькин
МПК: F16D 13/56
Метки: вращающего, механизм, момента, передачи
...7 полумуфт 4и 5 с помощью накладок 8, болтов 9и гаек 10. Полумуфта 5,смонтированана валу тягового электродвигателяа полумуАта 4 размещена внутри барабана 11, соединенного со ступицей 12с помощью болтов 13, при этом ступица 12 жестко укреплена на валу редуктора, Полумуфта 4 своей опорой 14установлена с зазором на ступице 12и вместе с последней образует подшипник скольжения. Опора 14 имеетзубчатый венец с наружными зубьями,на которых установлены ведущие диски 15 Фрикционной муфты,Ведущие диски 15 посредством пружин, 16, которые установлены на валиках 17, укреплены на кольце 18 подАжаты к ведомым дискам 19, установленным на, внутренних зубьях барабана 11.В опоре 14 ведущих дисков 15 выполнены отверстия 20, в которых установлены...
Ведомый диск сцепления
Номер патента: 1590743
Опубликовано: 07.09.1990
Автор: Алешин
МПК: F16D 13/64
Метки: ведомый, диск, сцепления
...пружины 10 и 11,установленные концентрично с преднатягом в окнах 3, 7 и 9 несущего диска 1, фланцев 6 ступицы 4 и дисков 8.Каждая внутренняя пружина 10 установлена между центрирующими опорами 12,опирающимися на опорные поверхнос ти 13 окон 3 и 9 несущего диска 1 идисков 8.Между концами каждой наружнойпружины 11 и опорными поверхностями 13 и 14 окон 3, 7 и 9 несущегодиска 1, дисков 8 и ступицы 4 установлены опорные элементы 15, в отверстиях 16.которых расположены центрирующие опоры 12. Опорные элементы 15имеют возможность перемещаться вдольоси пружин 10 и 11 относительно центрирующих опор 12. На каждой центри рующей опоре 12 со стороны, противоположной концу внутренней пружины 10,выполнена упорная поверхность в видезаплечика 17 для...
Устройство для контроля технического состояния тормозов
Номер патента: 1590744
Опубликовано: 07.09.1990
Авторы: Гаджиев, Зейналов, Курбанов
МПК: F16D 66/02
Метки: состояния, технического, тормозов
...стержня 4и сигнальной лампой 9, тормоз механически связан с концевым выключателем,первая секция 6 которого соединенас сигнальной лампой 9 и через выключатель 15 подключена к стабилизированному источнику 16 питания, одинполюс которого соединен с корпусоммеханизма, амперметр 11 подключенодним полюсом к концу первого стержня 4, другим полюсом через секцию,8концевого выключателя соединен свторым постоянным резистором 12 итретьим постоянным резистором 13переменный резистор 14 одним концом,через, выключатель 15 связан с одним 25полюсом стабилизированного источника16 питания и сигнальной лампой 9а другим концом с вторым источником16 питания и корпусом, второй конецпервого постоянного резистора 10 через нормально замкнутую вторую сек,цию 7...
Герметичная магнитная муфта
Номер патента: 1590745
Опубликовано: 07.09.1990
Авторы: Ганзбург, Лысов, Саламатов, Соколов, Федотов
МПК: F16D 27/00
Метки: герметичная, магнитная, муфта
...высоту зубца на величину зазора между гребнем зубца и экраном. Ролики могут быть выполнены с цапфами 7 на торцах для установки .в опорных втулках 8, выполненных из антифрикционного материала и закреп.ленных на полумуфте 3.30Муфта работает следующим образом.Намагничивающая система, представляющая собой сочетание магнитопровода либо с постоянным магнитом, либо с обмоткой возбуждения, создает магнитный поток, который, проидя черезч 35 корпус полумуфты, рабочий зазор, обес-. печивает магнитную связь полумуфт.Герметизирующий экран служит для разделения полостей низкого и высоко 40 го давления, причем со стороны полости менвшего давления экран опирается на ролики, что существенно повышает жесткость экрана. Это значит, что перепад...
Электромагнитная переключающая муфта
Номер патента: 1590746
Опубликовано: 07.09.1990
МПК: F16D 27/01
Метки: муфта, переключающая, электромагнитная
...5 и б, катушки 7 и 8 управления,установленные внутри неподвижногомагнитопровода 9, содержащего наружную втулку 10, внутреннюю втулку 11и магнитопроводящее кольцо 12, якорь13, установленный на ведомом валу 14с возможностью осевого перемещения3внутри кольца 12 концентрично емумежду, торцами ведущих барабанов 3 и 4и подпружиненный с обеих сторон пружинами 15 и 16 с втулками 17 и 18, В.ведущих барабанах 3 и 4 выполненызубцы 19 и 20, в пазах между которы"ми установлены с обеих сторон от яко"ря 13 разноименными полюсами навстречу друг другу постоянные магниты 21и 22,Муфта работает следующим образом.При включении катушек 7 и 8 управления в определенной полярности маг-,нитный поток их Ф в зазоре 5 1 междуторцами якоря 13 и зубцами 19...
Обгонная муфта
Номер патента: 1590747
Опубликовано: 07.09.1990
Авторы: Калинин, Малащенко, Петренко
МПК: F16D 41/00
...вала;с 1 - диаметр шарика;Й - масса шарика.Сила земного тяготения Р, действуя на шарик, определяется по Формуле.Р = ш 8где 8 - ускорение земного тяготе.ния,Чтобы шарик вошел в спиралеобразный паэ ведомого вала при заданной угловой скорости ведущего валу И, необходимо, чтобы центробежная сила Г была больше силы земного тяготения Р, т.е.0 - ЙЯ--- " Р2 Из этого равенства определяется диаметр глухого отверстия, выполненного на торце ведомого вала:2 я) ф Д +ею 42 дг От глухого отверстия 9 начинается спиралеобразный паз 8. Рабочими по 10верхностями паза на ведущем валу являются боковые поверхности 1 О и 11, ана пазу ведомого вала - боковая поверхность 12, а боковая поверхность13 образует плавный переход глухого15отверстия 9 к пазу 8,...
Клиновой механизм свободного хода
Номер патента: 1590748
Опубликовано: 07.09.1990
Автор: Чемерис
МПК: F16D 41/063
Метки: клиновой, механизм, свободного, хода
...клиновую полость Б,Цилиндрическая прУжина 5 крученияустановлена внутри ведомсй обоймы 2 и выполнена из проволоки прямоугольного сечения, отогнутый конецкоторой расположенв пазу 6 эксцентрика 1 (препятствуя вращению пружины относительно эксцентрика), адругой конец пружины, выполненный ввиде тангенциально расположенногоклинового выступа 7, расположен вклиновой полости Б.Клиновой механизм свободного ходаработает следующим образом.При вращении ведущего эксцентрика 1 в направлении заклинивания подпружиненный конец пружины 5, расположенный в клиновой полости Б междуобразующими ее цилиндрическими поверхностями ведомой обоймы 2 и промежуточного кольца 4, заклиниваетсяв клиновой полости Б между внутренними поверхностями ведомой обоймы 2и...
Муфта свободного хода
Номер патента: 1590749
Опубликовано: 07.09.1990
МПК: F16D 41/07
Метки: муфта, свободного, хода
...то под действием сил, действующих на су" хари 5 внутренняя обойма 2 за счет наличия зазора между подшипником 6 и обоймой 2 смещается.в противоположную сторону от заклинивающего ролика, прижимая противоположные ролики 3 к обойме 1 и сжимает цилиндрические винтовые пружины, 8 установленные кольцами в кольцевых канавках наружной обоймы. Давление на ролики 3 выравнивается и ролики равномерно вступают в работу. В зависимости от положения муфты в момент включения заклиниваться может любой из роликов ипоэтому возможно чередование эакли-нивающихся роликов, при котором кон тактные точки заклинивания смещают-.ся, что уменьшает износ рабочей поверхности сухарей и увеличиваетсяработоспособность муфты. При ускоренной вращении внутренней обоймы 2 ро....
Центробежная муфта
Номер патента: 1590750
Опубликовано: 07.09.1990
Авторы: Гузенко, Ковалев, Кушка
МПК: F16D 43/18
Метки: муфта, центробежная
...муфта содержит концентрично расположенные ведущую 1 и ведомую 2 палумуАты. Ведущая полумуфта 1 выполнена с торцовыми прорезями,в которые частично заведены Арикцнонные ленты 3 и 4. Концы 5-8 лент 3 и 4размещены равномерно па окружностина равном расстоянии от аси муфты в-кольцевом зазоре между полумуфтамн водном окружном направлении. Междуведущей полумуйтой 1 и каждым иэ кон цов 5-8 Фрикционных лент 3 и 4 уста-вновлены основные и дополнительныецентробежные грузы 9 и 10 с фиксаторами 11 и 12 их положения в виде штырей. Длина выступающей,иэ ведущейполумуфты 1 части штырей (Фиксаторов11 и 12) не должна превышать толшинуцентробежных грузов 9 и 10, Указанное расположение лент и центробежных грузов обеспечивает равномерноеприлегание...
Муфта сцепления
Номер патента: 1590751
Опубликовано: 07.09.1990
Авторы: Богдявичюс, Спруогис, Шатас, Шлапялис
МПК: F16D 25/02, F16D 43/284
...9 конце, ступицы 7 установлен фрикционный элемент 11 сцепления с возмож" ностью контактирования с фрикционным .элементом 12 сцепления, установленным на ведомом 13 валу муфты.При приложении крутящего момента к ведущему валу 9 крутящий момент пе О редается через шлицевое соединение на .ступицу 7, и крыльчатка 8 приводится в движение. Под действием вращающейся крыпьчатки 8 жидкость 2 начинает двигаться в осевом направпе нии в сторону узкой части двухстенного усеченного конуса 3.При увеличении частоты вращения крылвчатки 8 скорость движения жидкости 2 увеличивается. Пройдя узкую 1часть усеченного конуса 3, жидкость упирается в его торец 4 со стороны меньшего основания конуса 3, тем самым вызывая силу противодействия на крыльчатку...
Гидродинамический тормоз
Номер патента: 1590752
Опубликовано: 07.09.1990
МПК: F16D 57/00
Метки: гидродинамический, тормоз
...7 ус"тановлен вал 8, на котором закреплено насосное колесо 9.В каждой из частей корпуса с помощью тора 10, прикрепленного к корпусу шпильками 11, образованы безлопаточные каналы 12. Безлопаточныеканалы 12, на некоторой длине Ь завыходными кромками 13 насосных колес 6 и 9, объединены в кольцевуюполость 14 и сообщают последнюю свходами 15 насосных колес 6 и 9, Для, регулирования тормозного момента влевой 3 части корпуса 1 установленкольцевой шибер 16, который при перемешивании может частично или полностью перекрывать беэлопаточный канал 12.Гидродинаьжческий тормоз работаетследующим образомПри противовращении валов 5 и 8насосные колеса 6 и 9 начинают прокачивать жидкость, увеличивая ее механическую энергию и создавая на.гру жающий...
Тормозной диск с охлаждением
Номер патента: 1590753
Опубликовано: 07.09.1990
Авторы: Балаболин, Вольченко, Князев
МПК: F16D 65/12
Метки: диск, охлаждением, тормозной
...в виде цилиндров, внешниестенки которых, обращенные, к испарителям 7, в их центральной части выполнены в виде сильфонных участков,35 к центрам которых прикреплены концентраторы 14 колебаний генераторов12 вибраций, а периферийные участкивнешних стенок конденсатопроводныхтрактов покрыты слоем 18 теплоизоля 40 ции, обращенной к испарителям иприкрепленной к секциям лиофильной мембраны 11, причем на входе конденсатопроводов 10 и на входе распылителей16 конденсата 3 установлены соответственно всасывающие и нагнетатель"ные клапаны 19 и 20,Тормозной диск работает следующим образом.При вращении установленного на валу 1 корпуса 2 тормозного дискажидкий теплоноситель 3 находится вполости конденсатора 8 и в полостиконденсатопровода 10. При...
Поворотно-стопорное устройство
Номер патента: 1590754
Опубликовано: 07.09.1990
МПК: F16D 71/00
Метки: поворотно-стопорное
...основания 1Кулачковый диск 3 установлен с воз 35 можностью поворота на ведущем валу 2 и с возможностью взаимодействия с рычагом 9 стопорного механизма. Дополнительный храповой.механизм содержит храповое колесо 12, жестко скрепленное с кулачковым диском 3, а такжеосновную 13 и вспомогательную 14 стопорные собачки, установленные соответственно на оси 7 рабочей собачки 6 и на валу 8 стопорного механизма.Ведомое звено состоит "иэ двух храповых колес 15.и 16,жестко закрепленных на ведомом валу 4, имеющих взаимно противоположное направление зубьев. При этом храповое колесо 15 установлено с возможностью взаимодействия с рабочей собачкой 6. и с. вспомогательной собачкой 11 сто-порного механизма, а храповое колесо 16 установлено с воэможностью...
Объемная гидропередача
Номер патента: 1590764
Опубликовано: 07.09.1990
Авторы: Большаков, Куранов, Саков
МПК: F16D 31/06, F16H 39/00
Метки: гидропередача, объемная
...18,1а оттуда - по гидролинии 22 черезФильтр 12 во всасывающую гицролинию13 насоса 7. При понижении температуры рабочей жидкости ее объем в гицро"передаче уменьшается, а при повыше нии температуры увеличивается, чтокомпенсируется перемещениями разделителя 19 компенсатора 18, изменяющимиобъем полости 20 ниже цопустимой величины. При падении давления рабочейжидкости в полости 20 и ниже допустимой величины проиэвоцится дозаправкаобъемной гицропередачи из гидролинии16 в полость 20 через обратный клапан,17,При повышении или понижении температуры рабочей жидкости до крайних1 допустимх размеров перемещения разделителя 19 со штоком 24 цостигают величин, при которых толкатель 25 или 26вступает в контакт с торцом 27 или 28распределителя 23,...
Муфта предельного момента
Номер патента: 1408887
Опубликовано: 15.09.1990
Авторы: Гойфман, Карабанов, Кашин, Либер
МПК: F16D 7/06
Метки: момента, муфта, предельного
...в совмещенных по угловому расположению скосах 12 и 13. Скосы по.лумуфты 1,своими коническими участ ками воздействуют на шарики 16, которые передают усилие на сепаратор17, а него - на полумуфту 2.При возрастании рабочего крутящегомомента сверх установленного (пре- ЗО дельного) усилия от скосов 12 полумуфты 1 на шарики 16 возрастают иастолько, что шарики 16, преодолеваяусилие сжатых пружин 20, перемешаютсяв осевом направлении в сепараторе 35,17, сжимая при этом пружины 20, ивыходят (выкатываются) на плоскостьрабочей поверхности 10 полумуфты 1,При этом происходит проворвчиваниеполумуфты 1 относительно полумуфты 40 2, во время которого кольцо 3 остается неподвижным относительно полумуфты 2, так как рабочая поверхность11 кольца 3 ближе...
Гидропневматический усилитель привода управления сцеплением транспортного средства
Номер патента: 1594000
Опубликовано: 23.09.1990
Авторы: Полферов, Сарибан, Соколовский, Стародубцев, Тарасов, Феста
МПК: B60K 23/02, F16D 23/14
Метки: гидропневматический, привода, средства, сцеплением, транспортного, усилитель
...контуре исполнительный пневмоцилиндр 6 связывается с источником сжатого воздуха черезпневмораспределитель 5 магистралью 10,Педаль 11 связана с управляющим гидроцилиндром. Поршни 12 и 13 воздействуютна выжимной подшипник 3, Пружина 14 регулирует момент включения пневмоцилиндра.Усилитель работает следующим образом.При нажатии на педаль 11 рабочая жидкость вытесняется из управляющего гидроцилиндра 1 и по магистралям 7 и 8поступает в исполнительный гидроцилиндр2, Поршень 12 гидроцилиндра 2 перемеща. ет выжимной подшипник 3, т.е. начинаетсяпроцесс выключения сцепления. Одновременно по магистралям 7 и 9 рабочая жидкость из управляющего гидроцилиндра 1 гидроцилиндр 1 связан с исполнительным гидроцилиндром 2 гидравлическими магистралями 7 и...
Тормозной барабан
Номер патента: 1594128
Опубликовано: 23.09.1990
Авторы: Грязнов, Дмитриев, Нестеров
МПК: B66D 1/30, F16D 55/02
...цилиндрического корпуса 1 установлена одна ось 4, при этомв гайке-поршне 3 выполнено отверстие, через которое пропущена ось 4,концы которой связаны с цилиндрическим корпусом 1. Гайка-поршень 3 расположена в полости цилиндрическогокорпуса 1 с образованием двух емкос"тей 5 и 6, которые через каналы 79, выполненные внутри вала 2, сообщены между собой, Емкости 5 и 6 выполнены герметическими и заполненыжидкостью. В одном из указанных каналов расположен элемент 10 для регулирования размеров проходного сечения канала, в котором он расположен,На цилиндрическом корпусе 1 размещен канат 11,Барабан работает следующим обраПри сматывании канат 11 с корпуса1 последний вовлекается во вращениечерез оси 4, гайку-поршень 3. За счетрезьбового соединения с...
Регулируемая муфта
Номер патента: 1594309
Опубликовано: 23.09.1990
Авторы: Левицкий, Путько, Чорний
Метки: муфта, регулируемая
...обоймы 6. На диск 3 крутящий момен" передается от зубчатой втулки 2 при помощи стержня 9, входящего а одне из отверстий диска 3. Регулирование величины углового смещения ведомого вала относительно ведушего осуществляется следующим образом,Проворачивая зубчатые венцы 4 и 5 втулок 1 и 2 относительно обоймы на определенное число зубьев, получают определенный угол проворота зубчатой втулки 1 относительно зубчатой втулки 2, Затем, проворачивая диск 3 с отверстиями относительно стержня 9, получают определенный угол проворота зубчатой втулки 2 относительно диска 3. Сумма этих угловпроворота и определяет угловое смещениеведущего вала относительно ведомого.При соотношении чисел зубьев венцов4 и 5 18 и 20 интервал углового смещения 5 втулки 1 и...
Шарнирная муфта
Номер патента: 1594310
Опубликовано: 23.09.1990
Автор: Князев
МПК: F16D 3/30
...участками 11 и средней частью12, Шаровые втулки 6 и 7 выполнены с наружной сферической поверхностью 13, радиус которой равен радиусу углублений 10. 40Концевые втулки 6 выполнены с глухимиотверстиями 14, а проходные втулки 7 - сосквозными отверстиями 15, Форма сеченияколец 4 и 5 выполнена круглой, глухие отверстия 14 выполнены цилиндрической 45формы, а сквозные отверстия 15 могут бытьвыполнены гиперболоидной формы,Сборку муфты осуществляют следующим образом.Устанавливают на каждое из колец 4 и 505 по две проходные втулки 7, затем деформируют, выпрямляют его разомкнутые концы, образуя прямолинейные концевыеучастки 11, на которые устанавливают кснцсвые втулки 6. После этого в пары продольных углублений 10 каждой из полумуфт 1 и2...
Упругая муфта
Номер патента: 1594311
Опубликовано: 23.09.1990
МПК: F16D 3/52
...ступицы 1 и кольца 10, что обеспечивает возможность разворота кольца 10Относительно ступицы 1 и обеспечения регулировки предварительной закрутки пружин, т.е, уравновешивающего момента,Исходными данными для расчета предлагаемой упругой муфты являются моментМо, равный моменту, приведенному к ведомому валу механизма, и жесткость муфты,которая определяет упругие и демпфирующие свойства. Величина момента прямопропорционально завислт от угла закручивания пружин:Мо= С у =2 Е 1 ро/Г,где С - жесткость пружин;Е - модуль упругости материала пружин;- момент инерции сечения пружин;1=к(й 1+ В 2)п - длина пружины в развернутом состояниии - число оабочих витков пружин;Я 1, В 2 - радиусы наружного и внутреннего витков пружин. Для передачи крутящего...
Поводково-рычажная муфта
Номер патента: 1594312
Опубликовано: 23.09.1990
Авторы: Купрашвили, Львов, Маркозашвили, Усманов, Шленский
МПК: F16D 3/60
Метки: муфта, поводково-рычажная
...и гайки 18, ренним кольцам. Горизонтальную же Каждый из поводков 9 и 10 с ведущим паль- подвижность ведомого колеса 3 отнасительцем 2 связан посредством шарнирного узла 55 но зубчатого колеса 1 создают поводки и 19, который содержит иапрессованный иа 10. Так, например, при горизонтальном певедущий палец 2 сайлент-блок 20, состоя- ремещении зубчатого колеса 1 прикрепленщий иэ концеитричных резиновых втулок 21 ные к нему ведущие пальцы 2 тянут эа собой и 22. Сайлент-блок 20 с проушиной поводка поводки 9 и 10. При этом последние, связан- также образует соединение с натягам, ные противоположными концами посредст 159431210 15 20 25 30 35 ао 45 50 55 вом шарнирных узлов 12 с выступами 8, вращаясь вокруг упомянутых шарнирных узлов, от...
Поводково-рычажная муфта
Номер патента: 1594313
Опубликовано: 23.09.1990
Авторы: Купрашвили, Львов, Маркозашвили, Усманов, Шленский
МПК: F16D 3/60
Метки: муфта, поводково-рычажная
...на резиновоет конец торсионного вала 2 и образует с 45 вые втулки сайлент-блоков шарнирных ним соединение с натягом. При этом опоры узлов муфты радиальных нагрузок, обуслов и 14 расположены противоположно, Каж- ленных тяговым моментом, и скручивающих дый из шарнирных узлов 8 содержит сай- моментов, вызванных перемещениями в лент-блоки 16 и 17, соединительную втулку приводе при колебаниях подрессоренной 18, упорные втулки 19, болт 20 и гайку 21, 50 части тележки, не совпадают. Так, наприСайлент-блоки 16 запрессованы в вилкооб- мер, при пуске и разгоне локомотива (т,е. ,разные проушины поводка 3, а сайлент- при движении со скоростью, не превышаю- блок 17 - в проушину рычага 4, щей 20 км/ч) тяговый момент имеет значи-...
Предохранительная муфта
Номер патента: 1594314
Опубликовано: 23.09.1990
Автор: Кравчук
МПК: F16D 7/00
Метки: муфта, предохранительная
...5 и 6 установлены с зазором а,обеспечивающим деформацию колец(в данном случае только кольцо 4). Другой, свободный конец кольца не закрепляется. В одном случае он может располагаться свободноотносительно кулачков, в другом случае -размещаться в пазах 7, выполненных в кулачках 5 и 6 наружной полумуфты, с возможностью перемещения по ним.Муфта работает следующим образом.Ведущая полумуфта 2 устанавливаетсяв пространство между упругими разрезными кольцами 3 и 4 с возможностью контакта,При этом между полумуфтами 1 и 2 передается крутящий момент. В случае перегрузкиполумуфта 2 раздвигает разрезные кольца 3и 4, проскальзывая по ним, В этом случаесвободные концы колец отходят от защемленных концов 8. В случае выполнения пазов 7 в кулачках...
Предохранительная муфта
Номер патента: 1594315
Опубликовано: 23.09.1990
Автор: Колядин
МПК: F16D 7/06
Метки: муфта, предохранительная
...Сила реакции уравновешивается предварительно сжатыми в стаканах 11 пружинами 12. Предельный крутящий момент; передаваемый муфтой, зависит от величины предварительного сжатия пружин 12 в стаканах 11. При превышении предельного крутящего момента усилия предварительного сжатия пружин становится недостаточно для удержания шариков 10 в углублениях 18.Шарики 10, сжимая пружины 12, выходят из углублений 18, полумуфты 1 и 2 проворачиваются относительно друг друга, и муфта снижает передаваемый крутящий момент, При снижении крутящего момента шарики 10 вновь входят в углубления 18 и муфта сцепляется,Для установки предохранительной муфты на меньший предельный крутящий момент диск 7 проворачивают до следующего фиксированного положения,...