F16D — Невыключаемые муфты для передачи вращательного движения

Номер патента: 956850

Опубликовано: 07.09.1982

Автор: Бондарь

МПК: F16D 3/44

Метки: бондаря, компенсирующая, муфта

...в виде сферических головок 4 с диаметрально расположенными отверстиями 5. Между полумуфтами расположен центрирующий шар 6. Обойма 3 состоит иэ двух секций 7 и 8 с резьбовыми вставками 9, в которых выполнены соосно отверстиям в полу- муфтах лунки 10, внутренняя поверхность обоймы выполнена сферической. Б лунках 10 и отверстиях 5 расположены шарики 11. Обойма 3 зафиксирована относительно полумуфты шайбами 12 и гайками 13.Шарики 11 подпружинены к обойме пружинами 14. Лунки 10 в обойме расположены во взаимно перпендикулярных плоскостях. Радиус лунок 10 во вставках 9 больше радиуса шариков 11956850 ИР,Я ВИИИПИ Заказ 6561/20 Тираж 990 Подписное Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная,4 Иуфта работает следующим образом.При вращении одной...

Номер патента: 956851

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Еремичев, Синявский

МПК: F16D 7/06

Метки: муфта, предохранительная

...по окружности, каждое упругое звено выполнено в виде скобы, осно ваиие которой закреплено на ступице, а концы расположены в соответствующем сквозном пазу обода с возмокностью взаимодействия со скосами клиновидного выреза. 10На фиг. 1 изображена муфта, продольный разрез; на фиг. 2 - вид А на Фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б нафиг. 1; на Фиг. 4 - опора с клиновидным вырезом. 15Муфта содержит ведУщУю полумуфту 1 со ступицей 2 и ободом 3, ведомую полумуфту 4 с торцевыми углублениями 5, тела качения 6, Ч-образные упругие скобы 7 с основанием 8, концами 9, опоры 10 с клиновидными вырезами имеющими скосы 11, гайку 12 для регулировки передаваемого момента.Тела качения жестко установлены на упругих стержнях 13, которые могут быть выполнены в виде...

Номер патента: 956852

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Брановер, Жемчугов, Шкроб

МПК: F16D 13/56

Метки: многодисковая, муфта, фрикционная

...от диска 7. При этом освобождается пакет фрикционных дисков, так как с них снимается сжимающее действие торсионов, а сами торсионы через гайки 24 тяги 22 и рычаги 20 еще больше закручиваются. После прекращения воздействия механизма выключения на отжимной диск 12 и втулки 14 нажимной диск 5 под действием крутяцего момента раскручивающихся торсионов снова сжимает пакет фрикционных дисков, произнодят включение муфты.Расположение всего тела торсиона на некотором расстоянии от поверхности нагревающегося н процессе работы ведущего элемента, на котором закреплены торсионы, и свободное омывание их потоком воздуха при вращении вецущего элемента обеспечивает их интенсивное охлаждение, что исключает или суцестненно снижает нагре.в торсионов,...

Номер патента: 956853

Опубликовано: 07.09.1982

Автор: Савенко

МПК: F16D 13/56

Метки: муфта, фрикционная

...таким образом, что какдый диск контактирует с тремя соответствующими пружинами б (см. Фиг,2,3 и 4), На пальцах 4 смонтированытакже ведущие 10 фрикционные диски.В пазах корпуса ведомой полумуфты 5установлены ведомые 11 фрикционныедиски. Ведущие 10 и ведомые 11фрикционные диски установлены в25чередующемся порядке, а их осевоеперемещение ограничено кольцевойшайбой 12, закрепленной на концахпальцев 4. В торцевой крышке 13 установлен ступенчатый шток 14, который 30под действием пружины 15 контактирует с нажимным диском 7 и образуетс нажимными дисками 8 и 9 соответственно зазоры 5 и 1, причем зазор 1больше зазора 5. 35Муфта работает следующим образом.Крутящий момент от ведущего вала 2 через диск 3, пальцы 4, ведущие10 и ведомые 11 фрикционные...

Номер патента: 956854

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Лоренц, Оплет, Пфефферкорн

МПК: F16D 13/64

Метки: диск, муфт, средств, сцепления, транспортных, частности

...этом Е-образные пазы делят плоскость державки на внутреннюи и внешнюючасти, причем внутренняя и внешняя части соединены между собой накладками, которые могут быть выполнены с аксиальным изгибом или волнообразным изгибом.На фиг. 1 показан диск сцепления, 5 нид сверху; на фиг. 2 - то же, пример осуществления; на Фиг. 3. - разрез А-.А на фиг. 2; на Фиг. 4 - то же, пример осуществления; на фиг, 5 то же. ОДиск сцепления содержит державку 1, ступицу 2 и фрикционные накладки 3, соединенные между собой заклепками. На фронтальной плоскости державки 1 диска сцепления выполнены 1-образные пазы 4. Пазы 4 расположены так, что соответственно сторона 5 одного паза 4 параллельна или лежит напротив под определенным углом по отношению к стороне 5...

Номер патента: 956855

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Захаров, Красневский, Минаев, Солнце, Шейнкер

МПК: F16D 48/02, F16K 31/00

Метки: золотниковый, клапан

...Отказ .проявляется в том что при подаче управляющего сигнала (давления) в камеру 11 или при его снятии клапан не срабатывает. При разборке золотник обычно находят заклиненным в одном из крайних положений. Известно, что причиной заклинивания являются твердые частицы загрязнений, соизмеримые с. величиной зазора в эолотниковой паре и затягиваемые в этот зазор вместе с утечками рабочей жидкости. Возможно такжеслипание более мелких частиц в комки в процессе облитерации зазора.5Наличие сопротивления перемещению золотника в. определенном направлении свидетельствует о том, что. загрязнения попали именно с этогонаправления. Чаще всего они застревают вблизи входа в зазор Повторные 10 попытки перемещения золотника в томже направлении...

Номер патента: 956856

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Белявичус, Гаспарюнас, Давидович, Юревич

МПК: F16D 43/14

Метки: муфта, упругоцентробежная

...пружинные кольца 7 круглого сечения, Центробежные грузы 8-11, также выполнены 5 в виде набора шайб 3, стянутых на оси б гайками 4, между которыми расположены витки пружинных колец 7.Грузы 8-11 шарнирно соединены скрестовиной 12 с помощью выполнен ных на ее концах пазов, в которые вставляются шайбы 3. Грузы 8-11 имеют возможность перемещаться в радиальном направлении в пазы крестовины 12. Крестовина 12 состоит из 15 двух планок, шарнирно посаженных на ось 13, расположенную по оси муфты.МуФта работает следующим образом.В статическом положении хвостовики ведущей 1 и ведомой 2 полумуфт расположены перпендикулярно друг к другу и проекции пружинных колец 7 с торца представляют идеальные окружности. При воздействии крутящего момента...

Номер патента: 956857

Опубликовано: 07.09.1982

Автор: Довнар

МПК: F16D 49/20

Метки: автоматической, зазора, механизм, регулировки, тормозного, устройства

...и т.д.На неподвижной опоре 2 закреплена подпружиненная собачка 16 с наклонной торцовой поверхностью - рабочей кромкой 17.В регулировочном винте 4 выполнено отверстие 18, а втулка.8 - с пазами 19.Винт 4 зафиксирован относительно втулки 8 шплинтом 20.Для включения тормозного устройства 3 рычаг 9 механизма управления поворачивают по часовой стрелке, при этом за счет втулки 8, регулировочного винта 4,серьги б, тяги 1, происходит передача усилия на тормозное устройство 3.Для выключения тормозного устройства рычаг 9 механизма управления поворачивают против часовой стрел- ЗО ки.При включении и выключении тормозного . устройства 3 втулка 8 с храповым колесом 10 за счет поворота рычага 9, впади- З 5 ной 14, расположенной между зубьями 11 и 12,...

Номер патента: 956858

Опубликовано: 07.09.1982

Автор: Владимиров

МПК: F16D 59/00

Метки: тормозное

...пропорциональна тормозному усилию, поэтому харак 50 ке 8, запрессованной в корпус 1,На наружном конце оси 7 посредствомштифта 9 установлен балансир 10,на конце которого выполнено отверстие11. Через это отверстие пропущенанихромовая проволока 12, концы 5которой соединены с клеммами 13 и 14,установленными на кронштейне 15,Расстояние между выступами 5принимается близким к 1,5 с, где- шаг зубьев колеса 5 или 0,5 с, 10Вариант выполнения выступов бобеспечивает большую амплитуду колебаний балансира 10 и повышеннуюнагрузочную способность, но требуетболее тщательного изготовления. Вер-.5шины выступов б и впадины между выступами целесообразно выполнять по ра.диусу.В исходном положении сила натяжения кабель-троса 4 создает на барабане 3 и...

Номер патента: 956859

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Баранов, Дмитриев, Сосунов

МПК: F16D 59/00

Метки: колодочный, нормально-замкнутый, тормоз

...б состойками 7 и упорами 8. К концамстоек 7 шарнирно присоединены рычаги9 с укрепленная на концах тормозными колодками 10., Колодки 10 подпираются пружинами 11,и снабжены цапфами 12 с шарнирно навешенными серьгами 13, на втором конце которыхприварены выступы 14. Выступы 14и поводки 4 помещены в пазы 15 и16 планок 17, которые осями 18 шарнирно крепятся к муфте б, В тормоземожет быТь два, три и более рычагов9 с колодками,10, Рычаги 9 могутбыть снабжены вторым плечом с противовесом 19 йа конце. Ведущий 2 иведомый 5 валы могут меняться местаПри включенном двигателе ведущийвал 2 сообщает водилу 3 крутящиймомент, направленный, например, пострелке А, Под действием этого момента поводок 4 водила 3, скользя попазу 16, поворачивает планку 17 наоси...

Номер патента: 958733

Опубликовано: 15.09.1982

Автор: Бочков

МПК: F16D 3/00

Метки: механизм, передаточный

...выполненную в виде соосно расположенных полых ведущего вала 5 и ведомого15 вала 6, торцы 7 и 8 которых, обращенныедруг к другу, имеют скосы с установленными между ними упорными подшипниками 9и 10 с промежуточной опорой 11, в которойзакреплена перегородка 12. Ведущий вал 5закреплен в корпусе 1 подшипниками 13,а ведомый вал 6 - подшипниками 14.Передаточный механизм работает следующим образом.При вращении ведущего вала 5 упорныеподшипники 9 и 10, установленные на ско958733 Формула изобретения ь А. Степойкас овКорректорПодписноеа СССРытийаб, д 4/5Проектная СоставителТехред А. БТираж 990ПИ Государствеинделам изобретенМосква, Ж - 35,П Патент, г. У едактор К. Волощук.аказ 6750/48ВНИИпо113035,Филиал ПП Била ого комите ий и откр Раушская н...

Номер патента: 958734

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Дресвянкин, Прохоров

МПК: F16D 7/00

Метки: муфта, предохранительная

...момента срабатывания связаны с осями зубчатых колес ведущей полу- муфты.На фиг. 1 изображена муфта, общий вид; на фиг. 2 разрез А - А на фиг. 1.Предохранительная муфта содержит ведомую полумуфту 1 с упругим зубчатым венцом 2 и ведущую полумуфту 3 с узлом для регулирования момента срабатывания в ви3де резьбовых стержней 4, на осях 5 которых установлены зубчатые колеса 6, зубчатые венцы которых выполнены с эксцентриситетом Ь относительно осей, находящихся в зацеплении с упругим зубчатым колесом 2.)Муфта работает следующим образом, При передаче крутящего момента зубчатые колеса 6 стремятся провернуться на своих осях. За счет эксцентриситета оси деформируют упругий венец зубчатого колеса 2 до тех пор, пока усилия в муфте не уравновесятся, С...

Номер патента: 958735

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Агапова, Зарх

МПК: F16D 33/04

Метки: гидродинамическая, муфта

...валах 2 и 3 соответственно насосное и турбинное колеса 4 и 5, одно из которых име ет лопатки 6, шарнирно закрепленные на подвижном в осевом направлении, поводке 7 и взаимодействующие торцами 8 с упорами 9, закрепленными на ступице 10 колеса, причем насосное колесо 4 установлено на ведущем валу 2 с возможностью поворота, на последнем выполнена винтовая нарезка 11,а поводок 7 установлен на ведущем валу 2 в зоне нарезки 11.Гидродинамическая муфта работает следующим образом.958735 формула изобретения Составитель С. АнисТех ред А. БойкасТираж 990 мовКорректор М.ПодписноеСССРий Редактор К. ВолошукЗаказ 6750/48ВНИИПИпо113035, Мфилиал ППП Государственного комитета елам изобретений и откры сква, Ж - 35, Раушская на Патент, г. Ужгород, ул.3В...

Номер патента: 958736

Опубликовано: 15.09.1982

Автор: Пуговкин

МПК: F16D 37/02

Метки: муфта, электромагнитная

...на фиг. 3 - муфта,разрез, в радиальной плоскости при отсутствии магнитного поля; на фиг. 4 - то же, при 1 Одействии магнитного поля,Муфта содержит полумуфты 1 и 2, обмотку управления 3, ферромагнитные якорьки4, ферроэластичное кольцо (рабочее тело) 5,подшипниковые щиты 6, щетки 7, контактные кольца 8 и валы 9 и 10.Муфта работает следующим образом.При вращении, например, внутренней полумуфты 2 и отсутствии магнитного поля врабочем зазоре муфты (в обмотку управления 3 не подается питание от источника 20постоянного тока) якорьки 4 находятся в пазах полумуфты 1 в свободном состоянии ине оказывают давления, которое прижимало бы ферроэластичное кольцо 5 к наружной поверхности полумуфты 2. При этом полумуфта 1 (наружный корпус муфты)...

Номер патента: 958737

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Довнар, Савицкий, Стецко

МПК: F16D 49/08

Метки: ленточный, тормоз

...поверхностях ступеней 8 опоры 3, ось которых совпадает с осью отверстий 2 в корпусе 1, а другим 9 связана с концом 10 двуплечего рычага 11, установленного на эксцентричной цилиндрической поверхности 12, опоры 3, ось которой958737 Формула изобретения Составитель Е. Ахматова Техред А. Бойкас К Тираж 990 П Государственного комитета С елам изобретений и открытий сква, Ж - 35, Раушская наб., Патент, г, Ужгород, ул, Пр дактор К. Волощукказ 5751/49ВНИИПпо113035, Мфилиал ППП рректор Г. Решетни длисноеССР д. 4/5ектная, 4 не совпадает с осью отверстий 2 корпуса 1, Другой конец 13 двуплечего рычага 11 посредством тяги 14 связан с механизмом управления (не показан). Механизм поворота и фиксации опоры 3 относительно корпуса 1 может быть...

Номер патента: 958738

Опубликовано: 15.09.1982

Автор: Габа

МПК: F16D 55/16

Метки: дисковый, тормоз

...механизм состоит из приводного диска 6 с рычагом 7 нажимного диска 8, в профилированных канавках 9 которого расположены шарики 10. Оба диска связаны возвратными пружинами 11, Между нажимным диском 8 и фрикционным диском 1 имеется зазор а, Нажимной диск 8 установлен в корпусе 3 с помощью шлицев 12. В цилиндрах 13 установлены фрикционные упорные кольца 14 и контактирующие с ними полые поршни 15 с подпружиненными пружиной 16 штоками 17. Зазор б между торцом штока 17 и поршнем 15 равен заданному-в тормозе, Опорный диск состоит из двух частей 18 и 19, в которых выполнены канавки 20 и 21 с углом наклона меньше угла торможения, а между дисками 18 и 19 в канавках переменной глубины 20 и 21 расположены тела качения 22, связанные между собой...

Номер патента: 958739

Опубликовано: 15.09.1982

Автор: Хламов

МПК: F16D 63/00

Метки: поворотно-стопорное

...с. выступом стопорной собачки,На фиг. 1 изображено устройство, разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху,На основании 1 на подшипниках размешено ведомое звено 2, состоящее из вала 3 и жестко закрепленного на нем х 1 тапового колеса 4 и стопорного храпового колеса 5. На валу 3 размещено ведущее звено 6, включающее привод 7, рычаг 8, одно плечо которого выполнено в виде кулачка 9, а на другом установлена собачка 10. Кроме того, на основании установлена стопорная собачка 11 с возможностью взаимодействия с кулачковой частью 9 рычага 8.Механизм рботает следующим образом.При возвратном движении привода 7, связанного с рычагом 8, собачка 10 проходит соответствующее длине хода привода число зубьев на колесе 4 и зацепляется с последним. В то же время...

Номер патента: 958740

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Весманов, Зверинский, Слободской

МПК: F16D 63/00

Метки: останов, храповой

...механизма в виде закрепленного на валу 1 диска 2, дополнительного остановочного механизма, включающего подпружиненне собачки 3, шарнирно установ958740 формула изобретения Составитель Е. Ахматова Редактор К. Волощук Техред А. Войкас Корректор Г. Решетник Заказ 6751/49 Тираж 990 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - ,35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4ленные на торце диска 2, и храповое колесо 4. Поводок 5 жестко закреплен на храповом колесе 4, а клинья 6 расположены в направляющих 7 станины 8. Храповое колесо 4 свободно смонтировано на станине 8 и связано с ней пружиной 9, а клинья 6 и поводок 5 соединены посредством пальцев 10,...

Номер патента: 962098

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Вершинин, Гундобин, Зорин, Леонтьев, Попов, Редько

МПК: B63H 23/34, F16D 1/06

Метки: валом, винта, гребного, гребным, соединения

...винта установлены уплотнения. На чертеже изображено предлагаемоеустройство, продольный разрез.Ступица 1 гребного винта носовой частью установлена на опорном цилиндре 2, жестко соединенном с корпусом судна, а кормовой частью ступица 1 жестко связана со втулкой 3 посредством штифтов 4.Втулка 3 из коррозионностойкого материала 15 установлена с натягом на гребном валу 5посредством шпонки 6 и зафиксирована гайкой 7. Втулка сопряжена с облицовкой 8 гребного вала 5. В носовой и кормовой частях втулки 3 расположены уплотнения 9 и 10. Между гайкой 7 и ступицей 1 расположено уплотнение 11. Обтекатель 12 перекрывает головки штифтов 4.При вращении гребного вала 5 крутящий момент через втулку 3 и штифты 4 передается на ступицу 1. Уплотнения 9 и962098...

Номер патента: 962688

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Гречушников, Ройфберг, Тейтельбаум, Шарипов, Юденко

МПК: F16D 13/64

Метки: диск, фрикционный

...отогнутыми в сторону рабочихповерхностей накладок и на отогнутыхучастках дисков выполнены сквозныерасположенные вдоль оси отверстия, 10при этом Фрикционные накладки охватывают отогнутые участки с обеих сторон.На Фиг. 1 представлен фрикционныйдиск, Фронтальный вид; на Фиг. 2 - тоже, поперечный вид; на фиг. 3 - разрез А-А на Фиг. 2.Фрикционный диск состоит из ступицы 1, к Фланцу которой через кольцевуюпрокладку жестко прикреплены дванесущих металлических дискодержателя 2 с приформованными к ним с рабочих сторон в районе внешнего диаметра фрикционными накладками 3. Дискодержатели в месте расположения фрикционных накладок 3 выполнены с радиальными пазами, образующими сектора.Для увеличения прочности при формовании Фрикционных накладок...

Номер патента: 962689

Опубликовано: 30.09.1982

Автор: Попов

МПК: F16D 33/06

Метки: гидропередача

...закрытый с торцаобтекателем ч. Ротор 2 установлен наподшипнике 5 в корпусе 6 поворотнойголовки ветроколеса 1. На втулке 7,также установленной в корпусе 6, укреплены черпак 8 и отводящий жидкость лоток 9, Черпак 8 выполнен П-ог91 4надежность эксплуатации устройства,а установка турбины внутри роторанасоса " ее компактность,формула изобретенияГидропередача, содержащая гидронасос с полым ротором и соосно установленную, соединенную с ним гидравлическим трактом турбину, о т л и ч а "ю щ а я с я тем, что, с целью уменьшения,габаритов и упрощения конструк"ции, насос выполнен черпаковым, с черпаком П-образного сечения, а турбинавстроена в ротор насоса подсоедииенав выходной части черпака и снабженаотводящим жидкость лотком,...

Номер патента: 962690

Опубликовано: 30.09.1982

Автор: Малородов

МПК: F16D 41/00

Метки: клиновой, механизм, свободного, хода

...соседними эксцентриковыми участками 6, а в радиальных пазах 16 размещены оси 9 вкладышей 8.На эксцентрик 13 свободно насаженокольцо 17, имеющее отверстие, в которое свободно вставлена ось 18, высту"пающая часть которой входит в радиаль 40ный паз 4 обоймы 1. В пространстве,образованном цилиндрическими поверхностлми обоймы 1 и кольца 17, расположен заклинивающий элемент в видеклина 19, который прижимается к обойме 1 и кольцу 17 пружиной 20, опирающейсл, в свою очередь, на упор 21,закрепленный на фланце 14 эксцентрика 13. Названные детали образуют клиновой механизм свободного хода, служащий в качестве односторонней кинематической связи. Такой кинематической связью может быть и другой типобгонного механизма, например, роли ковый механизм...

Номер патента: 962691

Опубликовано: 30.09.1982

Автор: Горин

МПК: F16D 51/00

Метки: колодочный, тормоз

...тормоз состоит из тормозного барабана 1, соединенного соступицей колеса (не показано), опорного диска 2 с закрепленной втулкой 3,дна которой установлен свободно двусторонний эксцентриковый кулачок 4,на поверхностях кулачка установленытормозные колодки 5, выполненные сцилиндрическими Фрикционными участками, расположенными под угло 4 неболее 45 о друг к другу и зафиксированные концентрично относительно барабана 1 штырями 7, закрепленными вопорном диске 2, Штыри 7 расположе 35ны в криволинейном пазу тормознойколодки 5, выполненной по радиусу 1,равному эксцентриситету кулачка 4.Для регулировки зазора между барабаном 1 и поверхностью колодок 5, помере износа фрикционного материала,предусмотрен эксцентриковый палец 8при повороте...

Номер патента: 964291

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Безукладников, Мурашев

МПК: F16D 1/00

Метки: валов, соединение

...шайбы исоосно шлицевому зубу вала.На фиг. 1 представлено соединениевалов, продольный разрез; на фиг. 2 разрез А"А на Фиг. 1.3Соединение содержит шлицевую втулку 1, охватывающую два соосных шлицевых вала 2 и 3. На конце вала 2 выполнен цилиндрический выступ 4 с резьбовым хвостовиком 5. На выступе 4, 10имеющем продольным паз 6, установленашайбе 7, имеющая на наружной поверхности зубцы, идентичные шлицевым зубцам валов 2 и 3, а на внутреннейвыступ-зуб 8, взаимодействующий с про ипродольным пазом 6, причем паз 6 ивыступ-зуб 8 выполнены таким образом,что обеспечивают расположение шлицевых зубцов шайбы 7 относительно шлицевых зубцов вала 2 под углом, равным 2 зполовине их шага. На резьбовой хвостовик 5 установлена гайка 9, котораяот...

Номер патента: 964292

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Кочеровский, Лука, Мейклер, Урсу, Файнберг

МПК: F16D 1/04

Метки: аксиально-регулируемая, варианты, ее, жесткая, муфта

...призматическим концом 8 вала 2 и одновременно с возможностью вращения крепятвтулку 4 к валу 2 посредством шарикового замка 13, Вращением втулки4 сопрягают конец 7 вала 1 с отверстием 6 корпуса 3 .до полного совпадения радиального паза 5 корпуса 3 срадиальным пазом 9 корпуса вала 1,В образующийся общий паз помещаютсухарь 16 и Фиксируют его болтом 17.Вращением втулки 4 в ту или инуюсторону производят регулировку муфтыпутем сближения или удаления одного из валов относительно другого,после чего втулку 4 фиксируют стопорными винтами 14 и 15. Полную разборку муфты и демонтаж одного изпромежуточных и секционно соединенных между собой валов производят вследующей последовательности.Откручиванием стопоров 14 и 15,болта 17 и удалением сухаря 16...

Номер патента: 964293

Опубликовано: 07.10.1982

Автор: Иванов

МПК: F16D 3/02

Метки: иванова, компенсирующая, муфта

...расположенными по обе стороны от точки соединения параллелограммов между собой.На чертеже схематически изображена муфта, аксометрическая проекция.Муфта состоит иэ двух полумуфт 1 и 2, соединенных с валами. Между полумуфтаю, расположены скрепленные шарнирно в виде параллелограммов стержни 3-10,Оси 11 и 12 параллелограммов закреплены на полумуфте 2. Стержни 5 и 7 шарнирно соединены между собой осью 13, а полумуфта 1 шарнирно соединена со стержнями 6 и 10 цапфами 14 и 15 или другим способом.Муфта работает следующим образом.3 96Момент с полумуфты 1 передается на полумуфту 2 через стержни параллелограммов, шарнирно соединенные между собой и с полумуфтаии Подвижное соединение полумуфт позволяет компенсировать радиальные смещения валов....

Номер патента: 964294

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Герасимов, Грехов, Степанов, Суслов, Сычев, Шитман

МПК: F16D 3/18

Метки: зубчатая, муфта, сцепная

...валов 5 и 6 необходимо обойму 7 сдвинуть вдоль продольной оси влево так, чтобы венец8 вышел из зацепления с венцом 3.Дпя этого следует вывернуть съемныйупор 20. Под действием упругого элемента 19 стержень 15 выдвигается влево на величину зазора б и граненыймвостовик 21 стержня 15 выходит загабарит агрегата, на котором смонтирована муфта. При этом граненый участок 17 выходит из зацепления с граненым гнездом 18, выключая этим запорный элемент , а граненый участок16, перемещаясь, остается в зацеплении с граненым гнездом 14 шпинделя 12.Затем монтажным ключом (не показан) вращают стержень 15, напримерпо часовой стрелке, при этом стержень граненым участком 16 вращаетшпиндель 12 который, ввинчиваясь врезьбу 1.1 ступицы 10, перемещаетобойму 7...

Номер патента: 964295

Опубликовано: 07.10.1982

Автор: Гузенко

МПК: F16D 3/18

Метки: зубчатая, муфта, упругая

...в виде сегментов, между которыми расположены упругие элементы 6 в виде резиновых пластин. Эти упругие элементы могут Ьыть прикреплены к сегментам шестерен, например, с помощью вул-канизаций или другим способом. Сегменты каждойшестерни 4 могут иметь одйнаковую высоту (Фиг, 2) или же р 5 разную высоту (фиг. 4). При разной высоте сегментов шестерен 4 их располагают сегментами с меньшей высотой, обращенными в сторону оси муфты. Муфта снаЬжена дополнительным зубчатым венцом 7 с наружными зубьями. Этот венец 7 может быть выполнен на ведущей полумуфте 1 (Фиг, 1), Он также может быть установлен на ведомой полумуфте 3 (Фиг. 3), Шестерни 435находятся в зацеплении с зубчатымивенцами 2 и 7 (Фиг. 2 и 4),Работа муфты осуществляется следующим...

Номер патента: 964296

Опубликовано: 07.10.1982

Автор: Вагос

МПК: F16D 3/48

Метки: валов, карданное, соединение

...1 и 2 с диаметральна расположенными пазами 3 и 4 и крестови. ну 5 с выступами 6 и 7. К этим вы"ступам крепятся плоские пружины 8, 1 о которые расположены вдоль оси вала. На свободных концах пружин 8 установлены радиальные штиФты 9, которые входят в пазы 3 и 4 полумуфт.Соединение работает следующим об з разом.При вращении ведущей полумуфты крутящий момент передается стенкам пазов 4 полумуфты 1 на два диаметрально расположенных штифта 9 кресто- щ вины и далее через плоские пружины 8, выступы 6 и 7 и вторую пару штифтов 9 на стенки пазов 3 полумуфты 2. Плоские пружины 8 поджимают в радиан ном направлении конические штифты 25 к стенкам пазов полумуфт, за счет чего обеспечивается условие нераскрытия зазоров, т,е. безлюфтовая работа...

Номер патента: 964297

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Выборнов, Иванив, Панченко, Середняков

МПК: F16D 3/52

Метки: муфта, фрикционная

...цилиндре, увеличивается, а сила центробежного давленияжидкости в силовом цилиндре станетменьше силы отжимных пружин и поршеньначнет двигаться, освобождая при этомфрикционные диски. Процесс выключениямуфты закончится, когда поршень 3 прижмется к корпусу Фрикциона 1.Конструкция Фрикционной муфтыпозволяет уменьшить затраты нажимного усилия на сжатие отжимных пружин и обеспечивает возможность длительного буксования ее Фрикционныхдисков под нагрузкой,Формула изобретенияфрикционная муфта, содержащая корпус с опорным и фрикционными дисками и гидроцилиндр управления с подпружиненным по оси поршнем, в которомвыполнено сливное отверстие, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения срока службы путемулучшения условий смазки дисков,...