F16D — Невыключаемые муфты для передачи вращательного движения
Упругая муфта
Номер патента: 1167368
Опубликовано: 15.07.1985
Автор: Румянцев
МПК: F16D 3/00
...8. Стаканы 11 винтами 12 закреплены на ведомой полумуфте. Обе полумуфты заключены в чаши 13 и 14, которые винтами 12 и 15 крепятся к полумуфтам.Вкладыши 8 прямоугольной формы вследствие установки нх по скользящей или ходовой посадке в прямоугольных пазах ведомой полумуфты обеспечивают строго определенное положение - перпендикулярное относительно осевых пазов 7 при радиальных перемегцениях вкладышей. При этом рабочие поверхности упругих пластин 9 всегда расположены в плоскости УОХ при Тном = О. Нижняя грань вкладышей 8 выполнена по радиусу меньшему, чем радиус, по которому выполнены грани ступицы ведущей полумуфты. Размешение полумуфт в чашах 13 и 14 используется для центровки полумуфт.Муфта работает следующим образом, При...
Предохранительная муфта
Номер патента: 1167369
Опубликовано: 15.07.1985
Авторы: Гогулинский, Лесной, Селегей, Хрычиков
МПК: B21B 35/14, F16D 9/04
Метки: муфта, предохранительная
...минимальным, исходя из заданныхгабаритных размеров полумуфт 1 и 2. Таккак усилия, возникающие в разрывном элементе 5 прямо пропорциональны указанному отношению расстояний, то при этом онимеет минимальный диаметр. Наиболее оп- З 5тимальным является вариант, в которомдиаметр предохранительного элемента 5равен (или незначительно отличается) диаметру испытываемых в лабораторных условиях экспериментальных образцов.Установка роликов 8 для передачи усилий от ведущей полумуфты 1 к рычагам 4необходима для устранения влияния силтрения в этом узле на величину усилий,возникающих в разрывном элементе 5.Предохранительная муфта работает 45следующим образом.При работе главной линии прокатногостана в диапазоне нагрузок, не превышающих допускаемые с...
Синхронизатор коробки передач
Номер патента: 1167370
Опубликовано: 15.07.1985
Авторы: Барун, Кузнецов, Пронин, Храмцов
МПК: F16D 23/06
Метки: коробки, передач, синхронизатор
...Каретка 9 имеет совмегценные с пазами 5 пазы 17, образованные частичным удалением ее шлиц 11, В пазах 17 расположены верхние части 18 сухарей 19, содержащих прямоугольные элементы с боковыми гранями 20 и 21, прилегающими к их наружным граням 22. Сухари 19 выполнены за одно целое с упругими кольцами 23, а части 24 прямоугольных элементов 19, прилегающие к упругим кольцам 23, частично входят в пазы 25, образованные выступами 14 блокирующих колец 12, и подпружинены к каретке 9 упругими кольцами 23, На до - ной поверхности каждого из пазов 17 каретки 9 выполнен наклонный фиксирующий участок 26, расположенный со стороны поперечной плоскости симметрии каретки, а смежно к наружным граням 22 сухарей 19 со стороны их торца расположены...
Муфта свободного хода
Номер патента: 1167371
Опубликовано: 15.07.1985
Автор: Чеснов
МПК: F16D 41/00
Метки: муфта, свободного, хода
...угла, обеспечивающего самоторможение сопряженных элементов. Такое выполнение контактных поверхностей кинем атической пары обеспечивает в одном направлении самотормозящую, а в противоположном несамотормозящую червячную передачу. Вместо антифрикционного покрытия для уменьшения сил трения между контактными поверхностями кинематической пары можно установить тела качения 10.Муфта свободного хода работает следующим образом.Корпус 4 имеет возможность качательного движения в плоскости вращения червячного колеса 1. При рабочем ходе муфты поверхности 9 витки червяков 3 контактируют с поверхностями 8 зубьев червячного Работу муфты свободного хода можно разделить на несколько циклов: рабочий ход переход от рабочего хода к свободному ходу, свободный...
Дисковый тормоз
Номер патента: 1168770
Опубликовано: 23.07.1985
МПК: F16D 55/24
...по одну сторону тормозного диска приводным устройством, выполненным в виде корпуса с размещенными в нем силовыми цилиндрами, направляющие пальцы одним концом закреплены на раме с возможностью самоустановки и контакта по длине с опорной поверхностью суппорта.При этом опорные поверхности суппорта расположены наклонно к плоскости, проходящей через оси пальцев.Причем опорные поверхности выполнены плоскими или в поперечном сечении цилиндрическими с радиусом кривизны, пре. вышаюшим радиус пальцев.168770 40 45 50 55 5 10 15 20 25 30 35 2На фиг. 1 изображен тормоз, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид сверху.Дисковый тормоз содержит неподвижный суппорт 1, вращающийся тормозной диск 2, раму 3, охватывающую часть...
Предохранительное устройство
Номер патента: 1170205
Опубликовано: 30.07.1985
Авторы: Елисеев, Козицин, Куркин
МПК: B65G 43/04, F16D 9/06
Метки: предохранительное
...1 привода взаимосвязан через соединительный механизм 5 с звездочкой 6 конвейера (не показан) и аналогично выходной вал 7 дублирующего 2 при 20 вода - с звездочкой 8. Соединительный механизм 5 может быть выполнен, например, в виде обгонной муфты, состоящей из наружной 9 и внутренней 10 обойм и заклинивающих элементов 11. Каждый привод (ос новной 1 и дублирующий 2) снабжен осью 12. Один конец оси 12 жестко установлен на металлоконструкции 3 конвейера, например,посредством резьбового соединения, Другой конец оси 12 взаимосвязан с одной из обойм муфты с возможностью вращения.При работе редуктора основного 1 привода его обгонная муфта посредством взаимодействия обойм 9 и 10 с заклинивающими элементами 11 передает крутящий момент с...
Предохранительная муфта
Номер патента: 1170206
Опубликовано: 30.07.1985
Автор: Чистяков
МПК: F16D 43/20
Метки: муфта, предохранительная
...шарнирно-рычажный механизм 7 передается на втулку 3 и через сухарь 5 на ведомую полумуфту 2. Пружина 18, воздействуя через тарелку 16 толкателя 14 на средний шарнир 11 шарнирно-рычажного механизма 7 и через него на регулируемый упор 13, удерживает сухарь 5 в пазу 6 ведомой полумуфты 2 и обеспечивает устойчивость шарнирно-рычажного механизма при передаче заданного момента.При возникновении перегрузок на ведомой полумуфте 2 она и втулка 3 останавливаются, а ведущая полумуфта 1 продолжает вращение. Двухзвенный шарнирно-рычажный механизм 7 теряет устойчивость и начи. нает переламываться угол между звеньями механизма уменьшается. Средний шарнир 11 при этом, перемегцаясь в окне 12 сухаря 5, воздействует на толкатель 14. сжимая пружину 18....
Барабанный тормоз с самоустанавливающимися колодками транспортного средства
Номер патента: 1170207
Опубликовано: 30.07.1985
Авторы: Мамити, Скребунов, Чугунов
МПК: F16D 51/16, F16D 51/46
Метки: барабанный, колодками, самоустанавливающимися, средства, тормоз, транспортного
...45колодки 4 и опорной пластиной 5. Последняя выполнена в виде параллелограмма, у которого контактирующиес концами колодок противолежащиенаклонные плоские поверхности являются рабочими поверхностями. Причемпараллелограмм расположен таким образом, что вершина острого угла между его горизонтальной стороной и стороной, контактирующей с первичной 55колодкой 2, направлена от оси вращения барабана в сторону обечайкипоследнего, что дает возможность при различном износе первичной колодки 2 обеспечить постоянный контакт между концом колодки и опорной пластиной 5. Тормозные колодки установлены свободно и с воэможностью постоянного фрикционного взаимодействия между рабочими поверхностями разжимного механизма 3 и опорной пластины 5. Для...
Компенсационная муфта
Номер патента: 1171613
Опубликовано: 07.08.1985
Авторы: Вайнберг, Долголовый, Мегердичев, Татарчук
МПК: F16D 3/00, G01M 15/00
Метки: компенсационная, муфта
...валов механизмов и машин в условиях повышенной несоосности валов. Цель изобретения - повышение надежности и обеспечение реверсивности муфты в условиях повышенных перекосов валов. На фиг, 1 изображена муфта, вид сбоку;на фиг. 2 - то же, разрез по оси. Компенсационная муфта содержит наружную 1 полумуфту и внутреннюю 2 полумуфты, которые установлены концентрично с радиальным зазором, в котором расположено соединительное звено в виде кольца 3 с радиально расположенными рычагами 4, шарнирно соединенными с кольцом 3, на обращенном в сторону наружной полумуфты 1 торце конца рычага выполнено углубление 5, в котором установлено тело 6 качения, например, в виде ролика 7 По краям торцовой поверхности каждого рычага 4, контактирующей с телом...
Упругая муфта
Номер патента: 1171614
Опубликовано: 07.08.1985
Автор: Жеребной
МПК: F16D 3/56
...по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к машиностроению в частности к устройствам для передачи вращения,Цель изобретения - снижение металло- емкости конструкции.На фиг.изображена муфта, обгций вид, разрез: на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 и 4 - варианты возможного выполнения гофр. Муфта содержит две концентрично установленные полумуфты 1 и 2, пакеты гильзовых пружин 3, установленные в полуцилиндрические гнезда 4 и 5 полумуфт 1 и 2, и элемент фиксации пакета пружин 3 от прокручивания, выполненный в виде установленной в кольцевой проточке 6 и закрепленной на внутренней полумуфте 1 кольцеой гружины 7 с гофрами 8, каждый...
Многодисковая фрикционная муфта преимущественно постоянно замкнутого типа
Номер патента: 1171615
Опубликовано: 07.08.1985
Автор: Лысунец
МПК: F16D 13/72
Метки: замкнутого, многодисковая, муфта, постоянно, преимущественно, типа, фрикционная
...6 - в другом параллельном ряду. Ряды дисков 5 чередуются с рядами дисков 6. В каждом ряду находится одинаковое количество дисков, размегценных равномерно по окружности и центры их расположены один от другого пол угломПри этом диски 6, располагаясь равномерно по окружности в своем рялу, все вместе смещены относительно дисков 5 на угол /2, т,е. на половину расстояния между центрами двух соседних рядов дисков.Расстояние между окружностями наружных диаметров соседних дисков в каждом ряду должно бьгть меныие диаметров дисков с тем, чтобы кагкдый диск одного ряда находился во фрикцио ном взаимодейстьии его плоской поверхности с двумя дисками соседнего ряда, Наиболее эффективно выполнение указанного расстояния в видс цс левого зазора. 4550...
Механизм свободного хода
Номер патента: 1171616
Опубликовано: 07.08.1985
Автор: Панов
МПК: F16D 41/00
Метки: механизм, свободного, хода
...с одинаковой угловой скоростью, При этом неподвижность обоймы 2 относительно вала 15 обеспечена тормозным устройством.В связи с тем, что после заклинивания роликов шлицевая втулка 9 начинает опережать в своем движении звездочку (а также храповое колесо и обойму), упругие упоры, воздействуя на хвостовики 14 собачек 3, через пружину 13 разворачивают собачки вокруг их осей по часовой стрелке, преодолевая силу пружин 8. Разворот собачек вокруг собственных осей продолжается до момента их соприкосновения со скосами на тыльной стороне зубьев храпового колеса, после чего из-за невозможности дальнейшего вращения собачек возрастает нагрузка на пружины 13 и сопряженные с ними хвостовики 14 собачек 3 со стороны упругих упоров шлицевой втулки 9....
Колодочный тормоз нормально-замкнутого типа с автоматическим регулированием тормозного момента подъемно транспортных машин
Номер патента: 1171617
Опубликовано: 07.08.1985
МПК: B66D 5/08, F16D 43/16
Метки: автоматическим, колодочный, машин, момента, нормально-замкнутого, подъемно, регулированием, типа, тормоз, тормозного, транспортных
...в виде поперечного основания, расположенного над торцом тормозного диска и шарнирно связанных с ним двух зубьев- поводков 10, причем оси шарниров поводков расположены в плоскости, параллельной боковым поверхностям диска. На концах поводков установлены ролики 1 бочкообразной формы. Шток 9 электромагнита 8, жестко закрепленного на двуплечем рычаге 7 и расположенного между поводками 10, шарнирно соединен с поводками 10. Электромагнит 8 - двустороннего действия,На торцовых поверхностях тормозного шкива обращенных к поводкам 10, от периферии до центра выполнены спиральные или винтовые направляющие канавки 2, условно изображенные на фиг. 1 одно" спиральной линией. Длина канавки очерчена спиралью Архимеда. В поперечном сече.На фиг. 4...
Гидродинамический тормоз буровой лебедки
Номер патента: 1171618
Опубликовано: 07.08.1985
Авторы: Вольченко, Князев, Масляк
МПК: F16D 57/00, F16D 65/813
Метки: буровой, гидродинамический, лебедки, тормоз
...объем в полостях тепловых труб 4 вакуумируется и герметизируется пробкой, которая заваривается. П ричем применение тороидал ьных тепловых труб связано с получением развитой поверхности .теплообмена. Кроме того, тороидальная тепловая труба оптимально вписывается в строительный объем редуктора. Выполнение тепловых труб других сечений, 25 например прямоугольного, квадратного и т, д., ведет к ослаблению сечения ротора. Более того, наличие скруглений в тороидальной тепловой трубе позволяет уменьшить центробежные силы. При этом максимальная центробежная сила возникает по вертикальной оси ротора, т. е. в одном сечении. Все это позволяет тороидальной тепГидродинамический тормоз работает сле. дующим образом.Благодаря высоким скоростям...
Упругая муфта
Номер патента: 1173080
Опубликовано: 15.08.1985
Автор: Бакунин
МПК: F16D 3/52
...для муФты в целом, общий вид, 20 , на фиг. 4 - муфта с неравномерным расположением кронштейнов на каждой полумуфте и муфте в целом, общий вид 1 на фиг5 - неконцевое крепление многослойного упругого элемен та к кронштейну, на фиг. б - концевое крепление многослойного упругого элемента к кронштейну.Упругая муфта содержит две полу- муфты 1 и 2 с радиально расположен- ЗО ными кронштейнами 3 и 4, соединенные между собой упругим элементом 5, охватывающим кронштейны 3 и 4 и закрепленным на каждом из кронштейнов посредством прижимных планок 6, болтов 7 и стопорных шайб 8.35Упругий элемент 5 может быть выполнен одно- или многослойным из резинового или резинокордного ремня, охватывающего кронштейны 3 и 4 один или несколько раз.Для удобства...
Кулачковая муфта предельного момента для механизированного инструмента
Номер патента: 1173081
Опубликовано: 15.08.1985
МПК: F16D 43/20
Метки: инструмента, кулачковая, механизированного, момента, муфта, предельного
...насадкой 20. Регулировка момента срабатывания муфты обеспечивается регулируе"мым клапаном 11 предельного давления,в котором размещен шарик 21, опирающийся на седло 22, сжатый воздухвыпускается клапаном через отверстие23. Шарик 21 поднимается к седлу22 пружиной 24 и регулировочнойгайкой 25.Кулачковая муфта работает следующим образом.При подаче сжатого воздуха черезобратный клапан 1 О в рабочую полость12 ведомая полумуфта 3 устанавливается в исходное сцепленное положение, т.е. радиальные каналы 15,выполненные на поршне 13, и отверстия16 пневмоцилиндра разобщены на размер,равный полонине высоты кулачкой муфты при котором происходит снятиенагрузки с рабочих поверхностейкулачков. После этого подача сжатоговоздуха в муфту через обратный...
Автоматический регулятор зазора для колодочных тормозов с гидравлическим приводом и обратным клапаном
Номер патента: 1173082
Опубликовано: 15.08.1985
МПК: F16D 65/38, F16D 65/74
Метки: автоматический, гидравлическим, зазора, клапаном, колодочных, обратным, приводом, регулятор, тормозов
...соединенным с колодкой 19 тормозаНатяжение упругого элемента 18 регулируется винтовым механизмом 20 в соответствии с требуемым давлением регулирования, зависящим от усилия возвратной пружины 21 для стягивания колодок 19 тормоза и зазора с 1 между фрикционными накладками 22 и тормозным барабаном 23. Предпочтительно выполнение регулятора с прецизионным поршнем 10, что позволяет свести к минимуму количество уплотнений и уменьшить тем самым трение, дестабилизирующее регулятор,Регулятор работает следующим образом.При выключенном тормозе в регуляторе шток 8 с направляющим хвостовиком 9, поршнем 10 и тарелкой 11 обратного клапана занимает крайнее положенйе, при котором тарелка 11 прижата к седлу 3 в расточке 2 корпуса 1 усилием, развиваемым...
Муфта-тормоз
Номер патента: 1173083
Опубликовано: 15.08.1985
Авторы: Бутырин, Савин, Цуканов, Шахов
МПК: F16D 67/02
Метки: муфта-тормоз
...фиг. 3 - сечение В-В на фиг. 2, на фиг. 4- сечение Г-Г на фиг. 2, на фиг 5 - разрез Б-Б на фиг.1. 36Муфта-тормоз содержит неподвижный фрикционный элемент в виде тормозного шкива 1, закрепленного на кор пусе 2, ведомый элемент в виде диска, 3, закрепленного на приводном валу 4 машины, ведущий элемент в виде шкива 5, установленного на ступицу ведомого диска 3 с воэможностью поворота относительно него на некоторый угол, подвижные фрикционные элементы, вцйолненные в виде тормоз, ных колодок 6, смонтированных на ведомом диске 3 при помощи пальцев 7, пружин 8 сжатия и резьбового стержня 9, входящего в отверстйя тормозных колодок 6. Муфта-тормоз содержит также поводковый механизм,.10, закрепленный на ведущем шкиве 5, имеющий ограниченный ход в...
Муфта
Номер патента: 1174622
Опубликовано: 23.08.1985
Автор: Богатырев
МПК: F16D 3/02
Метки: муфта
...центр поводка;д - диаметр поводка.фиксация ведущей полумуфты 1 с промежуточным диском 2 производится штифтом Я, Фиксированным от выпадения. Муфта работает следующим образом.Вращающий момент от ведущей полу- муфты 1 через выступ 5 и промежуточ-, ный диск 2, канавку 6 и поводок 7 передается на полумуфту 3. Монтаж муфты производится путем вращения промежуточного диска 2 до совпадения выступа 5 с пазом 4 и попадания поводка 7 в канавку 6, после чего диск 2 Фиксируется штифтом 8.Положительный эффект достигается за счет исключенИя поворота массивного вала с полумуфтой, при этом сокращается время монтажа муфты и экономится энергия, необходимая для поворота валов. оставитель Ю, Руковехред М.Пароцай Редактор А. Сабо Тираж 898 ВНИИПИ...
Гидродинамическая муфта преимущественно для привода вентилятора транспортных машин
Номер патента: 1174624
Опубликовано: 23.08.1985
Авторы: Грымзин, Самарин, Суслов
МПК: F16D 33/08
Метки: вентилятора, гидродинамическая, машин, муфта, преимущественно, привода, транспортных
...3-57., а объемзаправленного в гидромуфту маслаопределяет. нижнюю границу циркулирующего потока масла диаметром 00.При этом вся поверхностьлопатокколес 1 и 2 взаимодействует с потоком жидкости, что полностью реализует энергоемкость гидромуфты, Пружины 6 удерживают чашу 5 в прижатомположении, поскольку центробежногодавления масла, прошедшего черезсквозные отверстия 4 и воздействую- "щего на чашу 5, недостаточно дляопределения усилия предварительногоподжатия. пружин. При повышении частоты вращения вала двигателя и соответственно насосного колеса 1 доопределенного значения чаша 5 начинает перемещаться под повышеннымдавлением масла в осевом направлении,а масло .через отверстия 4 перетекатьв увеличивающийся объем полости опо-рожнения...
Обгонная муфта
Номер патента: 1174625
Опубликовано: 23.08.1985
МПК: F16D 41/07
...3. На цилиндрической поверхности внутренней полумуфты 2 выполнены пазы 4, ось которых наклонена относительно оси муфты под углом, соответствующим углу нак лона витков пружины в свободном ее состоянии, Внутри пружины установлено пружинное кольцо 5, поджимающее витки пружины к пазам 4.зазор между полумуфтами 1 и 2 0 меньше диаметра витков пружины, вставленной с односторонним наклоном плоскости витков. Угол наклона плоскости витков к контактной цилиндрической поверхности полумуфты равен углу самоторможения.Угол наклона паза целесообразно определять по следующей зависимости:360м= 3+40пгде ,Э = агсзп2 г- угол наклона стенок пазов кРобразующей цилиндра, равный углу подъема витков цилиндрической пружины;Н - величина радиального зазорамежду...
Механический привод дискового тормоза транспортного средства
Номер патента: 1174627
Опубликовано: 23.08.1985
Автор: Габа
МПК: F16D 65/50
Метки: дискового, механический, привод, средства, тормоза, транспортного
...винта. 7 при постоянном ходе приводного рычага 8.Между внутренней 9 и наружной 11 обоймами расположены упругие заклинивающие лепестковые элементы 13. Винт 7 имеет поясок 14, в котором имеются прорези 15, кромки 16 и 17 которых могут контактировать с выступами 10 обоймы 9(укаэанные детали составляют узел ограничителя угла поворота). Винт 7 зафиксирован в корпусе 1 от осевого перемещения пояском 18.Вторая муфта (11) свободного хода имеет наружную обойму 19, жестко закрепленную в корпусе 1, и внутреннюю обойму 20, жестко связанную с наружной обоймой 11 первой муфты 1 свободного хода. Между наружной 9 и внутренней 20 обоймами расположены упругие закликивающие лепестковые элементы 21. Наружная обойма 11 от осевого перемещения...
Коническое соединение вала со ступицей
Номер патента: 1175650
Опубликовано: 30.08.1985
Авторы: Ганделев, Самойлов, Степанов
МПК: B23P 11/02, F16D 1/06
Метки: вала, коническое, соединение, ступицей
...по делам изобретений и открытий 113035, Иосква, Б, Раушская наб., д. 4/5Заказ 5261/14 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород. ул. Проектная, 4 Изобретение относится к судостроению, в частности к соединениям греб-. ного вала со ступицей, а также гребного вала с гребным винтом.Цель изобретения - повышение на дежности соединения за счет исключения возможности осевого перемещения ступицы относительно вала при эксплуатации.На фиг, 1 схематически представлеО но коническое соединение гребного вала со ступицей; на фиг.2 - положение гайки и полумуфты перед запрессовкой.Соединение содержит вал 1 с кони- Г 5 ческой поверхностью на конце и цилиндрическим резьбовым хвостовиком 2, ступицу 3 с конической посадочной поверхностью и цилиндрической расточкой 4...
Самоотключающаяся предохранительная муфта роторного снегоочистителя
Номер патента: 1176006
Опубликовано: 30.08.1985
Авторы: Касинов, Лучкин, Мишин
Метки: муфта, предохранительная, роторного, самоотключающаяся, снегоочистителя
...13 сжатия, длина которых больше расстояния между шарнирами присоединения коромысел 12 к рычагам 11. Система, состоящая .из коромысел 12 и пружин 13, самоустанавливается в положении, симметрич-. ном относительно оси муфты. Сквозной вал 6 размещен между коромыслами 12 и пружинами 13. На ведомой полумуфте 5 закреплены ограничители поворота 14 и 15 рычагов 11, причем в край"45 них положениях рычагов 11 вектор силы давления пружины 13 образует углы Ы и 1 разного знака относительно линии, соединяющей оси вращения рычагов 11. Для снижения усилия вклю чения муфты в рабочее положение отношением угла в поворота рычагов в сторону рабочего положения к углу Р их поворота в сторону выключенного 006 2положения принимают большим единицы.Шарниры...
Термочувствительная муфта жидкостного трения привода вентилятора автомобильного двигателя
Номер патента: 1176109
Опубликовано: 30.08.1985
Авторы: Бурмистров, Котович, Левин
МПК: F16D 35/00, F16D 43/20
Метки: автомобильного, вентилятора, двигателя, жидкостного, муфта, привода, термочувствительная, трения
...корпусом 1 и крышкой 2 с радиальными торцовыми зазорами расположен диск 3, жестко связанный с ведущим валом 4, вращающимся в подшипнике 5 относительно корпусаВнутренняя полость муфты перего" 40 родной 6 разделена на рабочую 7 и резервную 8 камеры.По тупиковому насосу 9, каналу 10в крыл е 2 муфты и через сквозноеперепускное отверстие 11 в перегородке 6, перекрываемое клапаном 12в виде плоской заслонки, циркулирует вязкая жидкость, обеспечивающая сцепление диска 3 с ведомымиэлементами 1 и 2 муфты.Термочувствительный элемент 13муфты выполнен в виде спиральнойбиметаллической пружины, внутренний конец которой крепится с натягом в оси клапана 12, а внешний конец заканчивается прямым участком и имеет паз 14 или отверстие 15 для...
Предохранительная муфта
Номер патента: 1176110
Опубликовано: 30.08.1985
МПК: F16D 43/20
Метки: муфта, предохранительная
...развертка профилей сцепления ипаза втулки,Предохранительная муфта содержит 5свободно установленную на валу 1 ведомую полумуфту 2 и ведущую полумуфту 3с торцовыми элементами сцепления 4,которыми могут быть как шарики ссоответствующими канавками на полу- Имуфтах, так и кулачки. Полумуфтыподжаты одна к другой посредствомузла регулировки передаваемого момента, выполненного в виде соединенногос ведомой полумуфтой 2 выступами 5 25стакана 6, размещенной в нем пружины 7 и резьбового звена. С дномстакана 6 связана посредством шариков 8 установленная на шлицах вала 1втулка 9, на боковой поверхности ЗОкоторой имеется кольцевой Фигурныйпаз 10 с профилем, подобным профилюэлементов сцепления 4, при,этомшарики 8 закреплены в дне стакана 6 и...
Соединение соосных валов
Номер патента: 1177568
Опубликовано: 07.09.1985
Автор: Даровских
МПК: F16D 1/02
Метки: валов, соединение, соосных
...1 привода, шлицевой ведомый вал2 и привод 3 коробки агрегатов, а при расположении агрегатов на двух коробках, и 5заднюю коробку агрегатов с приводом 4 кней.Центральный привод состоит из корпуса 5,в котором расположена шестерня 6, сидящаяна валу 7 компрессора, связанная с шестер. зОней, жестко закрепленной на ведомом валу 8,установленном на подшипниках 9 и 10 черезраспорную втулку 11 гайки 12, шлицевуювтулку 13, втулку 14 и монтажно. крепежнуюгайку 15. 25Корпус центрального привода одной частью16 крепится болтами 17 к стенке силового(в ТРУД - разделительного) корпуса 18,а другой центрируется в опоре 19 переднегоподшипника,Верхний конец вала 8 имеет внутренниешлицы 20, в которые входит своим верхним концом с удлиненными шлицами 21 568...
Пусковая гидромуфта
Номер патента: 1177569
Опубликовано: 07.09.1985
Авторы: Войтова, Зарх, Пальцева
МПК: F16D 33/08
Метки: гидромуфта, пусковая
...храпового механизма, а с другой - радиальными35расточками 14, где установлены пружины 15сжатия и тормозные колодки 16, обхватыва. юшие и опирающиеся на цилиндрическую поверхность подшипникового стакана 17 насосного колеса 1, Ведомый вал 4 имеет упорный бурт 18 с диаметральным отверстиемпазом 19, в котором перемещается храповик20 па пружине 21 растяжения. На валу 4 кре.пится ограничительная шайба 22,Ведомый вал 4 может быть снабжен также сегментной выточкой 23 для крепленияна ней собачки 24, входящей в зацеплениес храповым колесом 13.Муфта работает следующим образом.Крутящий момент от ведущего вала 2 (вала пускового двигателя) и насосного колеса1 передается турбинному колесу 3 жидкостью,находящейся в рабочей полости....
Шариковая предохранительная муфта
Номер патента: 1178976
Опубликовано: 15.09.1985
МПК: F16D 7/06
Метки: муфта, предохранительная, шариковая
...впадины максимально смещены в обратном направлении.1Для пояснения указанных условий приведена схема такого расположения элементов полумуфт (см. Фиг. 2) .Величина хода ограничителей д определяется из условия упора ограничителя шарика В 1.в шайбу 8 после включения в работу (начало взаимодействия со скосами пазов 2 полумуфты 1) всех остальных шариков: 9 2, Р 3 и т.д., например, условно одинаково выполненных и неблагоприятно смещенных относительно шарика Р 1, Это условие характеризуется следующими предельными размерами: диаметр О шарика 9 1 имеет максимальный размер, диаметр Й отверстия гнезда 9 1 - минимальный размер, размерограничителей всех гнезд максимален, глубина Ь паза под шариком В 1 минимальна, а сам паз максимально смещен (...
Фрикционная муфта
Номер патента: 1178977
Опубликовано: 15.09.1985
МПК: F16D 13/72
Метки: муфта, фрикционная
...- повьппение нагрузочной способности и долговечности фрикционной муфты путем интенсификации охлаждения фрикционных дисков.На чертеже представлена предлага. емая муфта, осевой разрез. Муфта состоит из ведущей полу- муфты в виде маховика 1, соединенного с корпусом 2. В корпусе 2 установлены соединенные шлицами с вентиляторными лопатками 3 ведущие фрикционные диски. Ведущие фрикционные диски выполнены составными из двух колец 4 и 5 с открытыми кольцевыми полостями на обращенных один к дру-. гому торцах. Полость между кольцами 20 частично заполнена жидкостью, а стенки ее покрыты пористым .материалом 6. К кольцам 4 прикреплены фрикционные накладки 7, контактирующие с ведомым диском 8. Кольца 4 25 выполнены из материала с меньшей в...