F16D — Невыключаемые муфты для передачи вращательного движения

Номер патента: 1059315

Опубликовано: 07.12.1983

Автор: Кочкин

МПК: F16D 55/00

Метки: тормозное

...осях с воэможностью вращения и наклонены к фрикционной поверхности тормозного диска 1 так, что взаимодействие указанныхдеталей осуществляется по линии контакта 4.Оси фрикционного диска 1 и фрикционныхэлементов 2 расположены наскрещивающихсяпрямых, что обуславливает в процессе торможення проскальзывание фрикцнонных элементов 2 относительно фрикционного диска 1 иодновременное их вращение вокруг своей оси,вследствие возникшей кинематической связи,что обеспечивает вывод нагретых участков на, охлаждение и повышает таким образом зффек тивность торможения.Фрикционный диск 1 и фрикционные элементы 2 установлены подвижно относительно каждой своей оси. Кроме этого, фрикционные элементы 2 имеют возможность фиксирован. ного передвижения по линии...

Номер патента: 1059316

Опубликовано: 07.12.1983

Автор: Крейнина

МПК: F16D 57/00

Метки: гидротормоз

...корпус, Вал ротора выполнен по.лым с помещенным в этой полости штоком,имеющим воэможность осевого перемещения.Рабочий орган выполнен в виде лопастей, шарнирно закрепленных на валу и связанных сштоком поводками, смонтированными на немс возможностью фиксированного углового перемещения 21Недостатком этого гидротормоза являетсясложность конструкции, наличие привода дляосевого перемещения штока, потери ца трениелопастей в рабочей жидкости,Цель изобретения - повышение КПД ирасширение диапазона регулирования,Указанная цель достигается тем, что вгидротормоэе, содержащем корпус, заполнен.ный рабочей жидкостью, роторсостоящий иэполого вале, консольно закрепленного в корпусе на подпппщиках и рабочего органа, связанного с валом и...

Номер патента: 487561

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Еремин, Итин

МПК: F16D 23/00

Метки: механизм, муфтой, сцепления

...10С целью уменьшения усилия на рукоятке при включении муфты в пред,лагаемом механизме горизонтально ивертикально распоюваенные валы сое- динены посредством шарнирного под шипника, а передаощее устройство выполнено в виде пространственного мальтийского механизма, ведущий элемент которого закрейлеи на горизонтально расположенном валу, а ведомый - на вертикально располоаенном валу. Ведущий элемент мальтийского механизма выполнен в виде кронштейна, в котором иа оси установлен ролик, а ведомый элемент - в виде вилки, взаимодействующей с роликом.На чертеже изобрааеи предлагаемый механкзм.фиксируемая рукоятка 1 закрепле- ЗО на на горизонтально расположенном валу 2, размещенном в корпусе 3, в котором также установлен вертккально...

Номер патента: 1060829

Опубликовано: 15.12.1983

Авторы: Гузенко, Кушка

МПК: F16D 43/18

Метки: муфта, центробежная

...цель достигаетсятем, что муфта снабжена фиксаторомположениядополнительных грузов,выполненным в виде штырей, расположенных радиально и закрепленныхна ведущей полумуфте, а дополнитель.ные центробежные грузы выполненысо сквозными отверстиями и свободноустановлены на штырях.На чертеже изображена центробежная муфта, поперечный разрез.Муфта состоит из концентричнорасположенных внутренней ведущейполумуфты 1, наружной ведомой полумуфты 2 и фрикционных лент 3 и 4.Каждая лента проходит через торцовый паэ на ведущей полумуфте 1, откуда своими свободными концами 5,б. и 7, 8 вьходит в кольцевой зазор9 между п.;лумуфтами 1 и 2. Свободные концы обеих лент расположены вВНИИПИ Заказ 1000Филиал ППП "Патент" одном окружном направлении. В зазорах...

Номер патента: 1060830

Опубликовано: 15.12.1983

Автор: Гузенко

МПК: F16D 43/18

Метки: муфта, центробежная

...одном ок 65 муфты при осевых смещениях полумуфт,ружном направлении. В зазорах между торцовыми выступами 10 и 11 ведущей полумуфты 1 и свободными концами 6 и 8 лент, контактирующимис ведомой полумуфтой 2, расположе-.5 ны дополнительные центробежные грузы 12 и 13, которые могут быть выполнены как из кусков фрикционногоматериала, из которого изготовленыленты, так и из металла. Толщина1 О этих грузов не должна превышатьтолщину фрикционного материала, изкоторого изготовлены ленты 3 и. 4 стем, чтобы они свободно могли бытьразмещены в полости муфты.15 Элемент фиксации положения концов фрикционных лент и грузов в окружном направлении может быть выполнен в виде кольцевой канавки 14на ведущей полумуфте 1 с торцовымибуртиками 15, ширина которой а...

Номер патента: 1062444

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Буравцов, Глебов, Гордеев, Земляков

МПК: F16D 11/00

Метки: валов, муфта, пусковая, соединения

...ведущая полумуфта; на фиг,4 - ведомая полумуф-. та.Муфта содержит ведущую полумуфту 1 с выполненным в ней глухим диаметральным Т-образным пазом 2, в кото-. ром свободно помещен поводок 3, направляющим концом 4. Внутри ступйцы 5 полумуфты 1 имеется сквозное посадочное отверстие б со шпоночным пазом 7. Ведомая полумуфта 8 также имеет сквозное посадочное отверс" тие 9 со шпоночным пазом 10. На торцовой части полумуфты 8 выполнен . многовитковый спиральный паз 11., в котором размещен упор 12, располо женный в наружном кольце этого паза, В собранном виде конец поводка 3 входит в спиральный паз 11. Ведущая полумуфта 1 с поводком 3, установленная на вал двигателя внутреннего сгорания (не показан), в момент запуска двигателя начинает вращение....

Номер патента: 1062445

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Бриммер, Грузинов, Жуков, Какунин, Страж

МПК: F16D 23/06

Метки: включения, муфта

...другой.полумуфте 1.Синхронизатор, кроме того, снабжен дополнительной камерой 20, выполненной, например, в ведомой полумуфте 2 и сообщенной каналом 21 с камерой 13 гидромуфты, а другим .каналом 22 - с проточками 19. Камера 20 выполнена в виде камеры переменного объема и снабжена передвиж 60 1 65 На чертеже изображена муфта включения, разрез.Муфта включения содержит ведущую 1 и ведомую 2 полумуфты, соответственно установленные на валу 3 с возможностью перемещения одна относи тельно другой. Каждая из полумуфт 1 и 2 имеет сцепляемые элементы - фрикционные диски 4 и 5. В полумуфте 1 расположен гидроцилиндр 6 с подпружиненными пружиной 7 поршнем 10 8, Муфта имеет синзронизатор, выполненный в виде гидромуфты, каждое лопастное...

Номер патента: 1062446

Опубликовано: 23.12.1983

Автор: Матвеенко

МПК: F16D 25/063

Метки: момента, муфта, предельного

...замкнутая полость, заполненная 60рабочей средой, предохранительноезвено выполнено в виде шестеренчаотых гидронасосов с предохранительными клапанами, приводной вал каждогоиз насосов соединен с соответствующим сателлитом, а входная и выходная магистрали сообщены с замкнутойПОЛОСТЬЮКроме того, механизм отключенияснабжен двуплечими рычагами, одноплечо каждого рычага кинематическисвязано со штоком силового цилиндра,а другое - с предохранительным клапаном.На Фиг. 1 показана муфта, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-Ана Фиг. 11 на фиг. 3 - разрез Б-Бна фиг. 2; на фиг.,4 - разрез В-В наФиг. 2; на фиг. 5 - схема гидросистемы предохранительного звена.Муфта содержит концентричносмонтированные ведомую полумуфту ввиде солнечной шестерни 1,...

Номер патента: 1062447

Опубликовано: 23.12.1983

Автор: Князев

МПК: F16D 65/12

Метки: диск, охлаждением, тепловая, типа, тормозной, труба

...капиллярно Опористым наполнителем с теплоносителями 1.Однако данное устройстно характеризуется недостаточно интенсивнымтеплообменом.15Цель изобретения - увеличение интенсификации охлаждения эа счетулучшения теплообмена,Эта цель достигается тем, чтотормозной диск с охлаждением типа"тепловая труба", содержащий торцовые поверхности трения и размещенныемежду ними испаритель с теплоносителем, конденсатор и вставку с отверстиями для циркуляции теплбноси- фТеля, снабжен высоковольтным источником постоянного напряжения и кольцами иэ изолирующего материала,нставка выполнена в виде пустотелого кольца с вогнутыми боковыми поверхностями и переменным сечением, 30широкая часть которого обращена кпериферии тормозного диска, а узкаячасть - к...

Номер патента: 1062448

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Бартенев, Вялов

МПК: F16D 67/04

Метки: муфта-тормоз

...10, которая закреплена на обода 3 ступицынеподвижно, а в опорном диске муфтывыполнены пазы, позволяющие установить его в необходимом положении,Ведущие фрикционные диски 9 соединяются с приводной частью машины спомощью пальцев 11 неподвижно в радиальном и подвижно В осевом направлениях.На ступице 1 смонтированынеподвижно поршень 12 и с возможностью осевого перемещения цилиндр .13 с кольцевым выступом 14, на котором выполнены шлицы, Фиксирующиеего от вращения относительно ступи-.цы. Нажимной диск тормоза 15 установлен неподвижно на цилиндре 13 иявляется автоматическим ограничителем хода цилиндра в сторону муфты.Между диском ступицы 1 и цилиндром13 установлены пружины 16, служащие для выключения муфты и включениятормоза. Опорный диск...

Номер патента: 1064064

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Горюн, Зубов, Ларин, Никульшин, Пешат, Покровский, Полищук

МПК: F16D 9/00

Метки: муфта, предохранительная

...вставок и толкателей, причем на внутренней полу- муфте выполнены кулачки, контактирующие с пластическими вставками через толкатели.На Фиг. 1 изображена предохранительная муфта, общий вид; на,фиг.2- разрез А-А на фиг. 1.Предохранительная муфта содержит наружную 1 и внутреннюю 2 полумуфты установленные концентрично. Предохранительный узел включает упруго- пластические вставки 3, помещенные в отверстиях наружной полумуфты, и толкатели 4, взаимодействующие с упруго-пластическими вставками 3 посредством кулачков 5, выполненных на внутренней полумуфте 2. Упруго- пластические вставки 3 размещены в наружной полумуфте 1 с фильерой б в корпусе 7. Наружняя полумуфта 1 снабжена защитными щитками 8, уста.новленными на ее наружной поверхности в...

Номер патента: 1065635

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Кобцев, Корнеев, Коськин

МПК: F16D 43/20

Метки: дисковая, муфта, предохранительная

...того в дисках 1 - 5 имеются окна 20 с размещенными внутри несущими пружинами 21, некасаюшиеся диска 4, а на тягах 9 имеются пружины 22 малой жесткости,Устройство работает следующим образом.В покое несущие пружины 21 свободны, а пружины 22 малой жесткости на фрикционных дисках создают момент, способный лишь преодолеть силы трения в свободном вращении диска 8 на ступице 1 и намного меньше номинального момента нагрузки.При пуске момент двигателя намного превосходит фрикционный момент, созданный действием пружин 22, поэтому фрикционный диск 11 проскальзывает относительно опорного 8 и нажимного 10.дисков,065635 5 10 5 20 25 30 35 40 45 50 и поэтому разгон двигателя происходит быстро, практически без нагрузки.Одновременно с...

Номер патента: 1065636

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Манфред, Штефан

МПК: F16D 65/38

Метки: автоматическим, автомобиля, возвратное, колодкой, между, подшипником, расположенное, регулированием, тормоза, тормозной, частности

...является упрощение возвратных устройств и автоматических регу л про вок тормозов с внутренни ми колодками, которые экономят строительное пространство и являются значительно корро- ЗПОННО(.ТОЙКИМИ. Поставленная цель достигается тем, что возвратное устройство с автоматическим регулированием, расположенное, в частности, между тормозной колодкой и подшипником тормоза автомобиля, содержащее втулку, внутри которой установлены подпружиненный шток с буртом, фрикционный элемент и присоелинительные крепежные узлы, один из которых установлен на штоке, а другой - на втулке, снабжено трубчатым упором и цснтрирующей шайбой, фрикционный элемент выполнен в виде кольца с упорными шайбами, ус(ановленными на его торцах, шток выполнен с...

Номер патента: 1067257

Опубликовано: 15.01.1984

Авторы: Веверка, Вондрак, Миржатски, Швейнога

МПК: B62D 5/30, F16D 7/08

Метки: других, машин, механизм, предохранительный, привода, рабочих, самоходных, сельскохозяйственных, системы, частности

...подвижного элемента в выдвинутом положении в случае превышения установленного крутящего момента;на фиг, 3 - детель арретирующего механизма подвижной части муфты,Предохранительный механизм системы привода рабочих машин располо" жен между входным Фланцевым валом 1, соединенным с корпусом 2, с выемками 3, и.выходным валом б, соединенным со ступицей 4, оборудованной коронным колесом 5. На ступице 4 непосредственно или же через втулку 7 и далее через упорный подшипник 8, шайбу 9, фиксирующую прокладку 10 установлен корпус 2, эа" Фиксированный регулировочной гайкой 11, помещенной на ступице 4. В поводке 12, закрепленном на корпусе 2 и неподвижно соединенном с неподвижной частью муфты 18, выполнены отверстия 13 для подвижных элементов 14 с...

Номер патента: 1067258

Опубликовано: 15.01.1984

Авторы: Андреев, Ковалев, Подосельников, Трошин

МПК: F16D 29/00

Метки: сцепления, транспортной, электромагнитом

...регулирования тока, необходимо увеличитьуглы отпирания (время действия) тиристоров, С этой целью в устройстве применяется схема с цепью ЙС-диод (по":тенциометр 10 - конденсатор 13 -диод 11), обеспечивающая изменениеуглов отпирания тиристоров в пределах всего полупериода от 0 до 180Во время положительного полупериодаанодного напряжения тиристора конденсатор 13 заряжается от напряженияего отпирания, Во время отрицательного полупериода конденсатор перезаряжается до амплитуды отрицательногонапряжения, обеспечива,". таким образом подготовку схемы для следующегоцикла.Назначение диода 12 - препятство,вать появлению обратного напряжениямежду катодами тиристоров и их управляющими электродами но время обратных полупериодов. В схеме предложенного...

Номер патента: 1068048

Опубликовано: 15.01.1984

Автор: Мишель

МПК: F16D 3/00

Метки: муфта, роликовая, телескопическая

...элемента, контактирующего со штоком, крышка в крайнем раздвинутом положениимуфты, и с заплечиками, контактирующими с поверхностями качения корпуса, а также с опорной поверхностью,которая ограничивает перемещениештока. смонтирована на конце корпуса, противоположном месту его крепленияк валу, посредством гибкой скобы сотверстием под шток, поджимающей уп лотнительный элемент к крышке.Кроме того, крышка выполнена свыступами на внутренней поверхностидля центровки ее относительно корпуса, в которых выполнены пазы для О расположения роликов в крайнем раздвинутом положении муфты, и с заплечиками, контактирующими с поверхностями качения корпуса, а также .с опорной поверхностью, которая ограничивает перемещение штока.На.фиг 1 изображена...

Номер патента: 1068634

Опубликовано: 23.01.1984

Автор: Новиков

МПК: F16D 65/12

Метки: диск, тормозной

...об 50 55Целью изобретения является повышение эффективности охлаждения.Цель достигается тем, что тормозной диск, состоящий из полого плоского кольца, одна из торцовых стенок которого является рабочей, внутренняя полость кольца выполнена в. виде отдельных сегментов, разделенных друг от друга радиальными перегородками и частично заполненных жидкостью, причем внутренняя торцовая поверхность каждого сегмента покрыта пористым материалом, а на внешней торцовой нерабочей поверхности кольца жестко установлены ребра охлаждения, равномерно расположенные по окружности, снабжен дополнительным полым кольцом, жестко соединенным с основными перемычками, равномерно расположенными по окружности, внутренняя полость дополнительного кольца...

Номер патента: 1070352

Опубликовано: 30.01.1984

Авторы: Демидов, Заборонский

МПК: F16D 9/06

Метки: механизма, предохранительного, привода, сигнализатор, силового, срабатывания

...экраном с экранирующим лепестком, постоянным магнитом с немагнитной прокладкой и чувствительным элементом, при этом постоянный магнит с немагнитной прокладкой закреплены на ведущей полумуфте, а магнитный экран закреплен на ведомой полумуфте такчто экранирующий лепесток расположен между постоянным магнитом и чувствительным элементом выход которого подключен к пульту сигнализации.На чертеже представлен сигнализатор срабатывания предохранительного механизма силового привода.Сигнализатор срабатывания предохранительного механизма силового привода включает пульт 1 сигнализации с проводом 2, ведущую 3 и ведомую 4 полумуфты с механизмом 5 предохранения, магнитный экран 6 с экранирующим лепестком 7, посто 2янный магнит 8 с немагнитной...

Номер патента: 1070353

Опубликовано: 30.01.1984

Авторы: Блох, Букович, Глеб, Сидорова, Шульман

МПК: F16D 27/00

Метки: муфта, электрореологическая

...с поверхностями электро дов, и большая инерционность выхода на стационарный режим из-за наличия проскаль.зывания электродов.Цель изобретения - увеличение пере- даваемого муфтой крутящего момента и снижение инерционности системы. 25Для достижения цели в муфте, содержа-щей цилиндрические полумуфты из электро- проводного материала, установленные коаксиально с образованием зазора, заполненного электрореологической суспензией, и соединенные с источником электрического напряжения, полумуфты на обращенных одна к друтой цилиндрических поверхностях имеют ребра из диэлектрика, передние фронта которых совмещены, расположены в плоскОстях, проходящих через ось устройства 35 и развернуты друт относительно друга на 90На фиг, 1 представлена...

Номер патента: 1070354

Опубликовано: 30.01.1984

Авторы: Кондрус, Серов

МПК: F16D 67/00

Метки: варианты, ее, муфта-тормоз

...ведомой полумуфте двуплечими рычагами, установленными с возможностью взаимодействия одним плечом с роликом, а другим - с тормозной колодкой. В варианте муфты-тормоза, содержащей корпус, ведущую полумуфту с кулачком, ведомую полумуфту с подпружиненным к корпусу тормозным диском и отжимное устройство с двуплечими рычагами, установленными с возможностью взаимодействия одним плечом через промежуточное звено с ведущей полумуфтой, а другим - с диском, в кулачке ведущей полумуфты выполнены радиальные глухие каналы, на внутренней поверхности ведомой полумуфты - наклонные упорные поверхности, а промежуточное звено выполнено в виде подпружиненных стаканов с роликами, установленных в каналах с возможностью попеременного взаимодействия роликов с...

Номер патента: 1071833

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Голубев, Иванов, Касинов, Лучкин, Степаненко

МПК: F16D 7/06

Метки: муфта, предохранительная

...Б-Б на Фиг. 2 нафиг. 4 - схема взаимодействия упругого элемента с роликом в начале нагружения предохранительной муфты крутящим моментом на фиг. 5 - то же, припревышении предельного момента.В трансмиссию роторного снегоочистителя 1, имеющего силовую установку2 и рабочий орган 3, встроена предохранительная муфта 4, содержащая ведущую полумуфту 5, расположенную в под 50шипниках на валу 6 ведущей звездочки привода шнеков и шарнирно связанную с поперечным карданным валом 7,а также ведомую полумуфту 8, жесткосвязанную с валом 6. Ведущая полумуф та 5 имеет кулачки в виде роликов 9,свободно сидящих на цапфах 10, а кцапфам 11 ведомой полумуфты 6 черезпроушины 12 и прокладки 13 с предварительным прижимом шарнирно присоединены, с возможностью...

Номер патента: 1071834

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Бобровский, Скаргин, Черкасов

МПК: F16D 13/42

Метки: муфта, сцепления

...Б отверстиях нажимного диска 4 смонтирован механизм автоматической компеясации износа поверхностей трения, который состоит изследящих клиновых упоров 6, подпружиненных пружинами 7 относительноко(уха 1, а торцами 8 упирающихсяна плоскость 9 маховика 2 клинов:хтя 1" 10, шарнирно соединенных с о -кимнымтл рычагам 11 посредствомоси 12. Следящие клиновые упоры би клиновые тяги 10 смонтированы подвижно в сквозных осевых отверстиях13 и 14, выполненных в нажимнсм диске 4 перпендикулярно к его рабочейплоскости 15 и плоскости 9 маховика 2, сте(ду клиновити повсрхностя -МР следящих клин 01 тых упОров б иклиновых тяг 10 в о(-.верстия.х соединяющих сквозные осевые отверстия 13 и 14нажимногс диска 4, беззазорно уставе.ленц стопорящие сухари 1...

Номер патента: 1073503

Опубликовано: 15.02.1984

Автор: Квашнин

МПК: F16D 3/56

Метки: муфта, упругая

...тем, что муфта, содержащая две полумуфты, соединенные упругими элементами в виде прямых стержней, расположенных в отверстиях, выполненных с постепенным расширением, обращенным в сторону другой полумуфты, снабжена механизмом отключения привода, выполненным в виде закрепленных на полумуфтах кулачков, подпружиненного ползуна с закрепленными на нем концевыми выключателями, коромысла с роликами на концах, шарнирно соединенного с ползуном с возможностью взаимодействия с концевыми выключателями и наружной поверхностью кулачков.На фиг. 1 изображена муфта, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 муфта в момент отключения привода.Муфта содержит две полумуфты 1 и 2, соединенные упругими элементами в виде прямых стержней 3....

Номер патента: 1073504

Опубликовано: 15.02.1984

Автор: Кузьмин

МПК: F16D 3/58

Метки: муфта, упругая

...нагру- д зочной способности при реверсивном режи- н ме работы за счет обеспечения непосредственного контакта кулачков при передаче и крутящего момента. кЦель достигается тем, что упругая п муфта, содержашая две кулачковые полу- и муфты и упругий элемент в виде звездочки, 25 между двумя соседними лучами которой раз- з мещено по два кулачка различных полу- е муфт, упругий элемент выполнен из гидро- и пласта, а муфта снабжена охватывающим м полумуфты кольцом и заглушками, смонтированными на обращенных один к друго в му торцах полумуфт. На фиг. 1 показана предлагаемая муфта; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1. Муфта содержит полумуфту 1 с кулач-.ками 2 и полумуфту 3 с кулачками 4. Упругий элемент 5 заполняет пространство между кулачками 2 и...

Номер патента: 1073505

Опубликовано: 15.02.1984

Автор: Бубнов

МПК: F16D 3/58

Метки: муфта, упругая

...является повышение упругих свойств муфты.Поставленная цель достигается тем, что в упругой муфте, содержащей две фланцевые полумуфты, соединенные упругими элементами, зафиксированными от осевого смещения, фланцы выполнены в виде секторов с консольными выступами, а упругие элементы - с пазами под консольные выступы полумуфт и расположены между секторами.На боковых поверхностях упругих элементов выполнены вырезы.Между фланцами полумуфт установлено мембранное кольцо.На фиг.изображена муфта, осевой разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - полумуфта в аксонометрии; на фиг, 4 - упругий элемент в аксонометрии. Упругая муфта содержит флан цевыеполумуфты 1 и 2, фланцы которых выполнены в виде секторов 3 с консольными...

Номер патента: 1073506

Опубликовано: 15.02.1984

Автор: Савельев

МПК: F16D 7/00

Метки: муфта, предохранительная

...и пружинным блоком кронштейном и смонтированными на нем рычагами, контактирующими одним концом с пружинным блоком, а другим = с выполненным на торцовой поверхности подвижной по оси полу- муфты скосом.Муфта снабжена возвратной пружиной, расположенной между подвижной по оси полумуфтой и кронштейном. 5 1 О 15 20 25 Зо 35 40 45 50 ленин по шлицам. Пружинный блок устанавливается и частично затягивается гайкой 19 и контргайкой 20.Если расчетное осевое усилие, передаваемое рычагами 14 на подвижную полу- муфту, сложенное с усилием пружины включения 5, больше радиального (в случае равноплечих рычагов), то необходима жесткая фиксация кронштейна 12 на валу 17 (фиг. 3), В обратном случае достаточна фиксация только с одной стороны, как это...

Номер патента: 1073507

Опубликовано: 15.02.1984

Автор: Карамышев

МПК: F16D 7/02

Метки: муфта, предохранительная, фрикционная

...0 и 0 и помещенными в конические углубления 9 и 10, 11 и 12, выполненные на торцовых поверхностях диска 1 и охватываемых элементов 5 и 6. Охватываемые элементы 5 и 6 контактируют по конусным поверхностям трения с разными средними радиусами трения с охватывайщими их ведомыми полумуфтами (шкивами) 13 и 14, углы наклона которых обращены друг к другу. Контактирующей паре 5 и 13 с меньшим средним радиусом трения соответствует и меньший диаметр Р установки шариков 7,.а контактирующей паре 6 и 14 с большим средним радиусом трения - больший диаметр Ог установки шариков 8.Охватывающие ведомые полумуфты 13 и 14 разделены телами качения 15. Тела качения 15 размещены в сепараторе и установ-.лены в дорожках качения ведомых полу- муфт 13 и 14....

Номер патента: 1073508

Опубликовано: 15.02.1984

Авторы: Балаболин, Вольченко, Должанов, Масляк

МПК: F16D 65/74

Метки: колодочный, тормоз

...(прикреплены к тормозной колодке 3, например, при помощи заклепок 1, двуплечего рычага 4, соединенного с тормозной колодкой 3 посредством оси 5. По краям колодки 3 в ребре жесткости 6 выполнены сквозные отверстия 7, в которых установлены упругие элементы 8, выполненные, например, в виде резиновых оболочек. Неодинаковая упругость резиновых оболочек 8 обеспечивает тормозной колодке 3, т.е. рабочей поверхности фрикционной накладки 2, коаксиальное расположение относительно рабочей поверхности тормозного барабана 1. На резиновых оболочках 8 покоятся штыри стабилизаторов 9, прикрепленные с другой стороны к тормозному диску 10, на котором монтируются также другие элементы тормоза, в частности регулировочный эксцентрик 11 и разжимной кулак 12,...

Номер патента: 1012647

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Вальдман, Голдобин, Кочнев, Никомаров, Сарапулов

МПК: F16D 3/24

Метки: варианты, ее, муфта, шарнирная

...фиг.1 изображена предложенная муфта, продольный разрез (1 вариант); на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1, на фиг,З - муфта (11 вариант)продольный разрез, на фиг,4 - разрез Б-Б на фиг,3.Шарнирная муфта содержит полумуфты 1 и 2 с торцевыми кольцевыми 60 пазами 3 и 4. В последних с радиальными зазорами размещена втулка 5.В полумуфтах 1 и 2 выполнены радиальные несквозные отверстия б, но втулке .5 также выполнены радиаль ные отверстия 7, расположенные вдвух плоскостях, перпендикулярныхоси нтулки 5. Отверстия 6 в полумуфтах 1 и 2 и соответствующие отверстия 7 во втулке 5 имеют одинаковый углоной шагВ отверстиях б и 7 установленыс зазором цилиндрические ролики 8,посредством которых осуществляетсяпередача крутящего момента.Для передачи...

Номер патента: 1075024

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Коваль, Янда

МПК: F16D 3/12

Метки: муфта, упругая

...изобретения является обеспечение реверсивного вращения и увеличение компенсирующей способности.Поставленная цель достигается тем, что упругая муфта, содержащая две полумуфты, размещенный между ними промежуточный диск, связанный с полумуфтами посредством соединительных звеньев, подпружиненных установленными в радиальных пазах диска пружинами, промежуточный диск установлен на одной из полумуфт, а каждое соединительное звено выполнено в виде двух соединенных с каждой полумуфтой посредством кривошипов кулачков, размещенных в радиальных пазах промежуточного диска, между которыми установлены пружины.На фиг. 1 изображена муфта, осевой разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1. Упругая муфта состоит из двух фланцевых полумуфт 1 и 2, на...