F16D — Невыключаемые муфты для передачи вращательного движения
Барабанный тормоз
Номер патента: 928113
Опубликовано: 15.05.1982
МПК: F16D 51/24
Метки: барабанный, тормоз
...состоянии.Для осуществления рабочего торможения в полость рабочей тормозной камеры 1 подается сжатый воздух.Иембрана 9 штоком 10 давит на звено15 рычага 14, который, поворачиваясьвокруг оси 13, давит своим короткимплечом на верхнюю часть колодки 3,прижимая ее к барабану 30,По окончании торможения сжатыйвоздух выпускается из полости рабо. цей тормозной камеры 1, и колодка 3под действием пружины 29 отходит отбарабана 30 до упора шипом 26 в планку 22, а рычаг 14 под действием пружины 28 поворачивается до упора штока 10 в корпус 7.При стояночном торможении сжатыйвоздух выпускается из полости стояночной тормозной камеры 2, пакетпружин 13, освобождаясь, воздействует через шток 12 на шток 1 О рабочейтормозной камеры .1, и дальнейшеесрабатывание...
Дисковый тормоз с самоусилением
Номер патента: 928114
Опубликовано: 15.05.1982
МПК: F16D 55/48
Метки: дисковый, самоусилением, тормоз
...торможения во всех случаяходинаковый коэффициент самоусиления тормоза. Максимальное угловоеперемещение двуплецих рычагов 7 относительно шарниров 9, а следовательно, максимальное значение угла3- и максимальное значение коэффициента самоусиления тормоза определяется зазором Ь между дополнительным упором 17 на суппорте 8 и регулировоцным болтом 23 с контргайкой24, ввернутым в выступ 21,На суппорте 8 размещены выполненные в виде силовых цилиндров привода25, которые посредством штоков 26при торможении воздействуют на тормозные колодки 3,Тормоз работает следующим образом.Перед началом торможения тормозные колодки 3 отводятся от тормозного диска 2 возвратными пружинами19 к упорам 20,При воздействии оператором напривода 25, те при помощи...
Тормозная лента
Номер патента: 928115
Опубликовано: 15.05.1982
Авторы: Довнар, Трофимович
МПК: F16D 65/06
...пористого материала в каркасе выполнены сквозные отверстия, кроме того на внутренней поверхности каркаса выполнены каналы, соединяющие эти сквозные отверстия и выходящие к тор цам.На фиг. 1 показана тормознал лента; на фиг.2 - вид А на фиг. 1 вид на тормозную ленту с отверстиями в иде сверлений; на фиг. 3 - тормозная лента с отверстиями в виде па 3 9281 стиями 8, связывающими его наружную 9 и внутреннюю 10 поверхности. Кроме этого, предпочтительно отверстия 8 выполнить в виде сверлений, расположенных в шахматном порядке Фиг.2) 5 или в виде пазов, расположенных вдоль ленты Фиг,3), поверхность 10 каркаса 1, обращенную к накладке 6, снабдить каналами 1, связывающими отверстия 8 и торцы 12 и 13 каркаса 10 а заклепки 7 снабдить отверстиями 1...
Муфта-тормоз
Номер патента: 928116
Опубликовано: 15.05.1982
Авторы: Евсеев, Клинцов, Купицкий
МПК: F16D 67/04
Метки: муфта-тормоз
...установлены в поводке ведущего вала 3, а наружныедиски 17 тормоза - в пазах корпусацилиндра 8, закрепленного к чашке11. В корпусе цилиндра 18 установлен поршень 19, воздействующий надиске муфты через подшипник 20, а надиске тормоза непосредственно штоком. Корпус цилиндра 18 закрыт крышкой 21. Наружный диаметр корпуса цилиндра 18 меньше посадочного наружного диаметра чашки 11. Наружныйдиаметр поводка муфты меньше посадочного наружного диаметра стаканаВалы 3 и 8 имеют осевые каналы,соединенные втулкой 22, Втулка 22запрессована в осевой канал ведущего вала 3, а осевой канал ведомоговала на наружной поверхности имеетуплотнительные канавки. 4 ля подводки смазки в выходном конце ведущего вала 3 смонтирован на подшипниках 23 подводящий...
Компенсирующая муфта
Номер патента: 929903
Опубликовано: 23.05.1982
Авторы: Бугаев, Зверковский, Прокопенко
МПК: F16D 3/64
Метки: компенсирующая, муфта
...размещенноймежду дисками, и жестко связанной сними, при этом серьги выполнены ввиде пакета плоских листовых элементов, а пальцы поочередно закрепленыв полумуфтах и соответствующих дисках.На фиг, 1 изображена муфта, общийвид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1Муфта содержит две полумуфты 1 и2, на которых с радиальным зазоромустановлены диски 3, Между дисками 3размещена втулка с фланцами 4,фланцыкоторой прикреплены к дискам крепежными элементами 5, на полумуфтах929903 4Формула изобретения поочередно одним концом закреплены пальцы 5, второй конец которых закреплен в дисках. Соседние пальцы шарнирно связаны серьгами 6, выполненными в виде пакета плоских элементов, например из тонколистовой пружинной стали.Крутящий момент передается от...
Предохранительная шариковая муфта
Номер патента: 929904
Опубликовано: 23.05.1982
МПК: F16D 7/06
Метки: муфта, предохранительная, шариковая
...при срабтывании муфты.На фиг. 1 изображена муфта,вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиги схема сил; на фиг. 3 - в д А нафиг. 2.Муфта содержит ведущую полумуфту1 и ведомую полумуфту 2. В полумуфте1 параллельно оси вращения муфтывыполнены пазы 3, а в ведомой полумуфте 2 под углом к оси вращениямуфты выполнены отверстия 4 с углублениями 5. В пазах. 3 и отверстиях 4расположены предохранительные элементы, состоящие из шариков 6, штоков 7, пружин 8 и регулировочныхвинтов 9. Шарики 10 служат для восприятия осевых усилий.3 92990Муфта работает следующим образом.При передаче определенного крутящего момента часть шарика 6 под действием силы пружины 8 находится впазе 3 полумуфты 1, а часть - в отверстии ч полумуфты 2. При увеличении крутящего момента...
Зубчато-фрикционная муфта включения
Номер патента: 929905
Опубликовано: 23.05.1982
МПК: F16D 11/00
Метки: включения, зубчато-фрикционная, муфта
...колесом 3, кинематически связано с исполнительным механизмом (не показан). Первое замыкающее устройство, являющееся пусковым, выполнено в ви 15 де пневматической фрикционной муфты с нажимным диском 4 и упорным диском 5, Нажимной диск 4 посредством скрепленной с ним эластичной диафрагмы 6, крышки 7 и корпуса-водила 1, с которым они скреплены, образует герметичную пневматическую полость. камеру 8. Упорный диск 5 жестко связан также с корпусом-водилом 1. Зубцатое колесо 3 имеет по диаметру окна, в которых свободно размещены фрикционные вставки 9, контактирующие при подаче сжатого воздуха в 5 фкамеру 8 с нажимным 4 и упорным 5 дисками пусковой муфтыВторое замыкающее устройство, являющееся рабочим, выполнено в виде зубчатого соединения с...
Магнитная муфта
Номер патента: 929906
Опубликовано: 23.05.1982
Авторы: Андреенко, Баранов, Костылев, Костюхин, Михайлов
МПК: F16D 27/01
...в конструкцию введены амортизаторы 7.В положении, изображенном на чертеже, магниты 3 с обеих полумуфт взаимоодействуют по всей площади, Поэтому вэтом положении муфта передает максимальный крутящий момент,В случае, когда полумуфта 1 - ведущая, а полумуфта 2 - ведомая, муфта г 5работает следующим образом.Передача максимального крутящегомомента возможна при условии вращенияполумуфты 1 в направлении, противоположном направлению винтовой поверх- Зр,ности вала 4.При вращении полумуфты 1 в противоположном направлении ( в направлениивинтовой поверхности вала 4 1 полумуфта. 2 синхронно вращается с полумуфтой 1 и одновременно под действиемтангенциальных магнитных сил перемещается вдоль вала 4 к упору 6 ( момент трения по винтовой...
Электромагнитная муфта
Номер патента: 929907
Опубликовано: 23.05.1982
Автор: Александров
МПК: F16D 27/09
Метки: муфта, электромагнитная
...диск с торцовымирадиальными зубцами и ведомый ферромагнитный диск, установленные соосно друг другу, на зубцах ведущего диска и обращенной к ним поверхностиведомого диска выполнены .чередующиеся кольцевые концентрические выступы и впадины, при этом выступы зубцовведущего диска расположены с,зазоромво впадинах ведомого диска, а выс3 9299туды ведомого диска во впадинах зуб"цов ведущего диска.На фиг. 1 изображена предлагаемаямуфта, осевой разрез, на фиг. 2 - видна ведущий диск,5Муфта состоит из корпуса - магнитопровода 1 со смонтированной в немобмоткой 2 возбуждения, ведущего 3и ведомого 4 дисков.На обращенных одна к другой поверх ностях дисков выполнены кольцевыевпадины-канавки 5 треугольного профи.ля вследствие чего площадь, а...
Муфта
Номер патента: 929908
Опубликовано: 23.05.1982
Авторы: Александров, Валдаев
МПК: F16D 41/00
Метки: муфта
...приводного рычага 4 и механизм вклю929908 Формула изобретения 3чения, который содержит двуплечийрычаг 5, соединенный шарниром б срычагом 4. На рычаге 4, являющемсяприводным, с помощью шарнира 7установлен башмак 2 между шарниром6 и свободным концом 8 рычага 4.Башмак 3 шарнирно связан сконцомрычага,5 и расположен диаметральнопротивоположно шарниру 6. Рычаг 5состоит из двух пластин 9, подвижно Оустановленных на валу 10 ведомой полумуфты 1, На рычагах 4 и 5 в местеих соединения выполнены упоры 11 и12 соответственно, Вместо упоров может быть установлена пружина 13, стягивающая рычаги 4 и 5.1 Между рычагами 4 и 5 могут бытьустановлены промежуточные двуплечие рычаги 14 и 15 соосно оси ведомойполумуфты 1. Соседние концы промежуточных рычагов 14...
Фрикционная муфта
Номер патента: 929909
Опубликовано: 23.05.1982
Автор: Торгунаков
МПК: F16D 43/20
Метки: муфта, фрикционная
...шлицевого соединения. При возник новении силы трения между пальцем 3 с пружиной 4 и барабаном, балансир 5 и две колодки 6 ( левая колодка не показана), облицованные ферродом и 1 з скрепленные между собой пружиной 8, поворачиваются вокруг оси 7 на игольчатых подшипниках 9 до соприкосновения колодки в точке А с барабаном, Возникает сила трения 1 Р и вращаю" 20тРщий момент ИВр =Г Н, который прижимает правую колодку в точке А с си-. лой Р, так как И =Е Н=РН.грПроекция силы Р на оси координат х и у будет соответсвенно Ри Ру . , 25 Проекция силы Р увеличивает с;лу трения и вращающий момент М и еще с большей силой Р прижимает правую колодку к бар"5 ану. Проекция силы Р возникшая на сегменте 1 реакция 30И 1 силы Р 1)направленная в...
Диско-колодочный тормоз
Номер патента: 929910
Опубликовано: 23.05.1982
Авторы: Дитер, Кристоф, Манфред, Эрнст
МПК: F16D 55/16
Метки: диско-колодочный, тормоз
...эвольвентными профилями, взаимодействующими с тормозными колодками 20 и 21,снабженными накладками 22 и 23, которые при повороте вала 14 прижимаются к фрикционным поверхностям 7.и8 двойного тормозного диска 6., осуществляющего торможение, Тормозные ко 0 алодки 20 и 21 жестко соединены сосями 24 и 25 соответственно, установленными параллельно валу 14. Каждая из,осей 24 и 25 пропущена однимконцом через одно из отверстий крышки 11, а другим концом - через экранирующую пластину 26 с возможностьюповорота относительно нее. Экранирующая пластина 26 с помощью болтов 27и 28 крепится к кронштейнам 29 и 30,неподвижно связанными с крышкой 11.Оси 24 и 25 установлены на некоторомрасстоянии от фрикционных поверхнос"тей 7 и 8 тормоза таким образом,...
Фрикционное сцепление
Номер патента: 931117
Опубликовано: 23.05.1982
Авторы: Айан, Джеффри, Раймонд
МПК: F16D 13/75
Метки: сцепление, фрикционное
...его к упору 38 на рычаге 33, Рычаг 33 имеет также собачку 39, которая посажена на пальце 40 и удержива-.ется в зацеплении с храповым колесом: 32 под действием свободного конца волосковой пружины 37. Внутренний ко"5 нец рычага 35 входит в канавку 41 вовтулке 15 механизма выключения фрикционного сце.ления, в результатечего рычаг 35 может перемещаться привыключении муфты,фрикционное сцепление работает вовзаимодействии с тормозком выходноговала 2. Тормоэок содержит два тормоэных диска 42 и 43, которые насажены,иа шпицах выходного вала и имеют фрикционные накладки 44 и 45. Диск 46крепится к картеру коробки 47 передачи имеет возможность неэначительно перемещаться в осевом направлении поддействием пружины 48, Еще один диск49 имеется на...
Дисково-колодочный тормоз
Номер патента: 931118
Опубликовано: 23.05.1982
Автор: Джордж
МПК: F16D 55/224
Метки: дисково-колодочный, тормоз
...2. В направлении по окружности тормозного диска перемычки 19 и 20 расположены снаружи от выступа 4 и являются о окружности крайними частями тормоза. Перемычки 19 и 20 отделены от периферии диска 2 минимальным монтажным зазором. При этом даиметр диска 2 не ограничиваетсяразмером кожуха скобы 13, поэтомудисково-колодочный тормоз-можноизготовить для диска большого диаметра, не опасаясь того что корпус1 увеличится в размерах. Тормозные колодки 7 и 8 удерживаются в требуемом положении пальцами26 и 27, проходящими через соответствующие отверстия в первой и второй частях скобы 13. При торможении внешняя тормозная колодка 7 не перемещается относительно части 21 скобы 13 и поэтому палец 27 жестко закреплен при помощи фиксатора 28. В опорной...
Упругая муфта
Номер патента: 934067
Опубликовано: 07.06.1982
Автор: Биндер
МПК: F16D 3/56
...продольные пазы 3, при этом пазы могут быть прямыми и наклонными к центру муфты. Муфта снабжена обоймой 4 с прорезями 5, образующими упругие пальцы 6. Пальцы отогнуты к периферии, к продольной оси муфты. Боковые поверхности пазов и других пальцев являются рабочими. Боковые поверхности пальцев скруглены, а пальцы на концах имеют выступы 7. Для уменьшения радиальных размеров муфты полумуфты могут быть выполнены заодно с валами, Обойма может быть выполнена с перегородкой 8 и упругими элементами в виде дисков 9, размещенными между торцами полумуфт. Муфта закрывается ко934067 Формула изобретения Состави Техред А.Тираж 990 дарственного изобретений Ж - 35, Рау нт, г. Ужго тельБойка Н. Асеевас КорректоПодннснокомитета СССРи...
Предохранительная муфта
Номер патента: 934068
Опубликовано: 07.06.1982
Автор: Грин
МПК: F16D 7/06
Метки: муфта, предохранительная
...выступами 6 и 7, между которыми расположены ролики 8, входящие в выемки 9 ведомой полумуфты 2. Выемки 9 имеют конфигурацию, позволяющую роликам 8 при перегрузке выкатываться на внутреннюю поверхность 10 полумуфты 2. Ролики 8 своими цилиндрическими хвостовиками 1 входят в закрытые диаметрально расположенные радиальные пазы 12 ведущей полумуфты 1, обеспечивающие поступательное перемещение роликов 8 между рычагами 3 и 4 при срабатывании муфты. Обращенные к оси муфты концы рычагов 3 и 4 имеют выемки, в которых установлены центрируюшие опоры 13 и 4 цилиндрических пружин 15 сжатия, создающих прижатие призматических выступов 6 и 7 рычагов 3 и 4 к роликам 8.Рычаги 3 и 4, ролики 8 и центрирующие опоры 13 и 14 с пружинами 15...
Ленточный тормоз
Номер патента: 934069
Опубликовано: 07.06.1982
Авторы: Аношкин, Кузовников, Курдюков, Миронов, Плеханов, Точарин
МПК: F16D 49/10
...цель достигается тем, что вленточном тормозе, содержащем корпус, тормозной шкив с расположенным на нем набором фрикционных накладок и тормозную ленту, корпус жестко закреплен на шкиве и выполнен разъемным в виде двух крышек с фланцами, при этом на поверхностях фланцев, обращенных одна к другой, выполнены кольцевые пазы, а фрикционные накладки установлены в корпусе и торцами закреплены в упомянутых пазах.На фиг. 1 показан планетарный редукторскреперной лебедки с применением предлагаемой конструкции ленточного тормоза, по 1 й редуктор 1 вращение атый венец 2, вместе с ие приводятся сектора топорное устройство 14.и 9 сектора 10 удержи и б от возникающихпри вращении сил инерции: При затормаживании зубчатого венца 2 концы 12 и...
Нормально-замкнутый дисковый тормоз
Номер патента: 934070
Опубликовано: 07.06.1982
Авторы: Гребешков, Григорьев, Сергиенко, Чилин
МПК: F16D 55/10
Метки: дисковый, нормально-замкнутый, тормоз
...тормозного диска возможны два случая; первый случай, когда давление рабочего тела от максимального падает до атмосферного резко, и второй случай, когда давление рабочего тела в полости 8 снижается плавно до определенной величины.В первом случае между тормозным диском и фрикционной накладкой 4 возникает сила трения, которая, действуя на направляющую 2, заставляет ее смещаться перпендикулярно горизонтальной оси дискового тормозного элемента и тем самым увлекает за собой втулку 14 с буртом 15. При отсутствии давления в надпорш невой полости 8 цилиндр 5 не имеет контакта с втулкой 14 с буртом 15 и, благодаря имеющемуся радиальному зазору между цилиндром 5 и направляющей 2 он ориентируется в пространстве поверхностями поршня с...
Способ повышения износостойкости асбофрикционных материалов фрикционных пар тормозов и муфт сцепления транспортных средств
Номер патента: 934071
Опубликовано: 07.06.1982
Авторы: Бегиджанова, Борисов, Горюнов, Зиновьев, Козырев, Кузьменко, Левитанус, Поздняков, Родин, Чичинадзе
МПК: F16D 69/00
Метки: асбофрикционных, износостойкости, муфт, пар, повышения, средств, сцепления, тормозов, транспортных, фрикционных
...помимо СО и Мр содержатся и другие компоненты (угарный газ СО, углеводороды, альдегиды и т. п,), которые могут быть превращены в углекислый газ и, таким образом, могут дополнительно обогащать азотноуглекислую смесь, подаваемую в рабочую зону фрикционного узла.Для этого газовую смесь, отобраннун из выхлопного тракта или непосредственно из картера двигателя, каталитически нейтрализуют, т. е, окисляют перед подачей ее в рабочую зону фрикционного узла. В качестве нейтрализаторов могут быть использованы, в частности, промышленно выпускаемые платиновый или палладиевый нейтрализаторы. Перед подачей в нейтрализатор газовую смесь пропускают через фильтр очистки, в качестве которого может быть использовано каолиновое волокно, минеральная вата,...
Кулачково-дисковая муфта
Номер патента: 935659
Опубликовано: 15.06.1982
Автор: Клименко
МПК: F16D 3/52
Метки: кулачково-дисковая, муфта
...углом 90 друг к другу, Между полумуфтами располо. жены два диска - кольцеобразный диск 3 и внутренний диск 4.Причем внутренний лиск 4 состоит из цилиндра 5, имеющего торцовые взаимно перпендикулярные пазы, в которые запрес. .сованы кулачки 6 и 7. Кольцеобразный диск 3 представляет собой кольцеобразную втул. ку, на каждом торце которой имеются по одному кулачку, оси которых взаимно перпенди кулярны.Перед монтажом муфты внутренний диск 4 необходимо монтировать совместно с кольцеобразным лиском 3. Для этого вначале в паз цилинлра 5 занрессовывают один ку 935659лачок, например, 6, затем цилиндр 5 свободным торцом вставляют в кольцеобразный диск 3 и запрессовывают второй кулачок 7.После установки на валы полумуфт оба диска в сборе...
Упругая муфта
Номер патента: 935660
Опубликовано: 15.06.1982
Авторы: Бекин, Быков, Виташевский, Иванов, Трибельский
МПК: F16D 3/64
...фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1.Муфта содержит упругие элементы 1 в 10 виде сектора, соединяющие полумуфты 2и 3, выполненные в виде расположенных концентрично стаканов. На концах упругих элементов закреплены хомуты 4 с многогранными стержнями 5. На полумуфтах выполнены прорези 6, в которые устанавливаютсяи закрепляются гайками 7 стержни 5.Муфта работает следующим образом. Вращающий момент передается с полумуфты 2 на полумуфту 3 через упругие эле менты 1, при этом происходит компенсациясмещения и перекосов валов и смягчение ударных и динамических нагрузок, В случае необходимости изменения уп 11 угой характеристики стержни 5 поворачиваются в про 935660рези на необходимый угол и закрепляются гайками 7,Применение муфты позволяет...
Фрикционная предохранительная муфта
Номер патента: 935661
Опубликовано: 15.06.1982
Авторы: Бурцев, Данилин, Зеленский, Ильин, Флик
Метки: муфта, предохранительная, фрикционная
...диск 8 и внутренний Фрикционныйдиск 9. На ведущей полумуфте 1 имеются аналогичные лыски для установки второго внутреннего Фрикционногодиска 10, Между внутренними ведущи- Юми дисками 9 и 10 установлены на радиально расположенных шпонках 11 и12 спаянные метаплокерамические пористые диски 13 и 1 ч. Спайка дисковобразуется за счет введения в их поры расплавленного легкоплавкого сплава и последующего охлаждения поджатых друг к другу дисков.При превышении заданного предельного момента начнется срабатывание ЗОмуфты по взаимодействующим поверхностям пакета Фоикционных дисков 3,Температура муты в связи с интенсивным тепловыделением при трении будет увеличиваться, При повышениитемпературы до точки плавления сплава, находящегося в порах...
Предохранительная муфта
Номер патента: 935662
Опубликовано: 15.06.1982
Авторы: Буряк, Вдовин, Горлачев, Руденко, Седуш, Сопилкин
МПК: F16D 9/06
Метки: муфта, предохранительная
...муфта, общий вид, на фиг. 2 - разрез А-А наФиг. 1; на Фиг. 3 - сечение Б-Б нафиг. 2,Муфта содержит ведущую полумуфту1, ведомую полумуфту 2, выполненныев них открытые радиальные пазы 3 иВ пазы вставлены втулки 5 и 6, в которых размещен штифт 7, Во втулке 5 находится винт 8, один конец которого установлен в сверлении 9, выполненном в полумуфте 1, другой входит в стопорную планку 10, закрепленную на полумуфте 1 винтами11. Полумуфты 1 и 2 закрыты шайбами12 и зафиксированы обоймой 13 с пружинным кольцом 11. Для контроля деФормации штифтов на полумуфтах 1 и2 выполнена метка 15.Муфта работает следующим образом.При вращении ведущей полумуфты 1крутящий момент. через втулку 5 и ,штифт 7 передается на втулку 6 и ведомую полумуфту 2. В...
Сцепная муфта
Номер патента: 935663
Опубликовано: 15.06.1982
МПК: F16D 11/04
...фиг, 2 - разрез А-А наф . 1,Муфта содержит полумуфту 1, выполненную в виде втулки с фланцем,и полумуфту 2, во сланцах которойзакреплены пальцы 3 с коническимихвостовиками 4 а На втулке размещеныупругие кольца 5, Между фланцами,полумуфт установлены кольцо 6 с отверстиями 7 с заходными фасками 8под пальцы и диском 9 с кулачками 1 О,При возвратно-поступательном перемещении пальцы 3 входят (при соединении) или выходят (при разъединении) иэ отверстий кольца 6. Отверстия в кольце 6 имеют большие заходные фаски и расположены по окружности с таким расчетом, что эаходные фаски соприкасаются друг с другом. Таким образом, пальцы 3 своими заходными конусами попадают в отверстия кольца 6 при любом положении полумуфт относительно друг...
Электромагнитный порошковый многополюсный тормоз
Номер патента: 935664
Опубликовано: 15.06.1982
Авторы: Балыкин, Зориктуев, Исмагилов, Сыромятников, Хайруллин
МПК: F16D 37/02
Метки: многополюсный, порошковый, тормоз, электромагнитный
...на валу 7, на выходном конце которого установлены контактные кольца 8, уплотнения 9, предохраняющие подшипники 10 от попадания в них ферромагнитного порошка 11.Электромагнитный порошковыйтормоз работает следующим образом,При подаче на катушки возбуждения 2 и 5 постоянного тока создаются равные по величине магнитные потоки 5664 ф магнитопровода 1 -ф и магнитопровода 4 - ф, причем полярности полюсов магнитопроводов 1 и 4 чередуютсяИ - Б, И - Я. Это достигается соответствующим подключением катушек 2 и 5 к сети постоянного тока.Рассмотрим два рабочих положения подвижного магнитопровода 4 характерных для работы тормоза,В одном из рабочих положений у одного конца тормоза (фиг,2) под каждым полюсом магнитопровода 1 оппоэитно расположен...
Клиновой механизм свободного хода
Номер патента: 935665
Опубликовано: 15.06.1982
Автор: Лившиц
МПК: F16D 41/063
Метки: клиновой, механизм, свободного, хода
...8, например наружной, имеетсязубчатый венец 9, Обойма 1 такжеимеет зубчатый венец 1 О с зубьями,входящими в зацепление с зубьямивенца 9 промежуточного кольца 5.В зазорах между кольцевым выступом 2 обоймы 1 и цилиндрическими поверхностями 11 и 12 кольцевого паза7 промежуточного кольца 5, находятся клинья 13 и 1, которые поджимаются к поверхностям промежуточногокольца 5 и выступов 2 обоймы 1 пружинами 15, опирающимися на упоры 16,связанные с эксцентриком 4.Механизм работает следующим образом.При повороте эксцентрикапротивчасовой стрелки он давит на промежуточное кольцо 5. Перемещению кольца в радиальном направлении препятствуют клинья 13 и 14. Это исключаетповорот клиньев относительно концентрической обоймы 1 под действием радиальной...
Корпус для дискового тормоза
Номер патента: 936826
Опубликовано: 15.06.1982
Авторы: Вильгельм, Иоахим, Эрих
МПК: F16D 55/04
Метки: дискового, корпус, тормоза
...20 и 21, имеющие каждый втулку 20 и винт 21, расположенные в соответствующих отверстиях 22 и 23 частей кожуха, и сегмент 16 затягивается посредством крепежных винтов 17. Благодаря такой фиксации положения элементов друг к другу достигается то, что вследствие внимания и последующего монтажа элементов не возникает дисбаланса.Согласно другому варианту выполнения кожуха он состоит из сегмента 15, соединенного с тормозным дискомне показан) и шарнирно установленного сегмента 24, закрепленного крепежныии винтами 25, Центрирование производится конусными болтами 26, установленными в отверстии 27,Вынимаемый сегмент 16 кожуха заменен одним или несколькими поворациваемыми сегментами 24 кожуха, При замене тормозных накладок, отпускаютсякрепежные...
Упругая муфта
Номер патента: 461255
Опубликовано: 15.06.1982
Авторы: Балкарей, Заботин, Казанцев, Шляхов
МПК: F16D 3/74
...жестко закреплен палец, расположенныи параллельно оси муфты и входящий с зазором в прорезь, выполненную во фланце другойполумуфты между упругими элементами,При установке муфты можно добитьсяпрактически отсутствия осевых усилий.Данная конструкция приспособлена длякратковременной передачи повышенныхкрутящих моментов в условиях значительных динамических несоосностей,На чертеже показана предлагаемая муфта в двух проекциях.Упругая муфта состоит из двух фланцевых полумуфт 1 и 2, насаженных на концысоединяемых валов 3 и 4, К каждой полумуфте с помощью колец 5 и 6 и болтовыхсоединений 7 и 8 прижимаются упругиеэлементы 9 и 10 (например, из транспортерной ленты), установленные по окружности и расположенные радиально. Концыупругих элементов...
Тормоз в. и. игнаткина
Номер патента: 937811
Опубликовано: 23.06.1982
Автор: Игнаткин
МПК: F16D 61/00
...плотноохватывает поворотную часть 13 управляемой муфты сцепления, а поскольку другой конец пружины 15 укрепленна неподвижной части 16, то деталь13 останавливается,Однако, поскольку спиральная пружина 12 одним сноим концом жесткосвязана с деталью 13, а другим - стормозной деталью 1, то она начнетскручиваться, создавая усилие, противодействующее вращению детали 1,т,е. тормозя ее. Как только величина поворота детали 1 относительнонеподвижной в этот момент детали13 достигает определенной величины,кулачки 19, установленные на детали18, начинают отжимать через кольцопалец 3 нажимной диск ч, который че9378 20 рез тела качения 21, образующие упорный подшипник, начнут отводить в осевом направлении поворотную втулку 5, сжимая пружину 11, При этом,...
Дисковый тормоз с принудительной циркуляцией смазки
Номер патента: 937812
Опубликовано: 23.06.1982
Авторы: Жучков, Фанталов, Филиппов
МПК: F16D 65/78
Метки: дисковый, принудительной, смазки, тормоз, циркуляцией
...- ;-: диаг ьом направлении пазы 8 С,. - раз гРУЗОЧ.4 ЫМИ ОКНаМИ 9с ними и разные им по ШГч: в в ., .,МОЭ ОдгрЖИТ Также уПОр иы . :О. соединенный неподвижно ;, в ;:,жиым барабаном 2 и подвижиь; :,иой диск 11 с уплотиителем:-", ггго гму ос"вог движение ,О,ае вгвлгиия в бустер 13 баоабана 2 расположень равно-ч.".4,": ПО гГО ПЕРИМЕТРУ И СМЕЩЕИЫ Относит .гьио его исходного гголожгиия лера,а: включением тормоза.Б выключенном состоянии тормозач,Фиг, , нажимнои диск 11 удерживагтея в исходном правом поло(г 4 ии.8 этом состоянии дисковый тормоз работает следующим образом,Масло, подаваемое постоянно на смазку подшипников тормоза под дейст вием центробежиь 1 х сил, отбрасывается иа внутреннюю поверхность вращающегося барабана 3, откуда по...