F16D — Невыключаемые муфты для передачи вращательного движения

Номер патента: 1821579

Опубликовано: 15.06.1993

Автор: Колышкин

МПК: F16D 13/64

Метки: муфта, сцепления

...16 сжимает диски муфты во включенном положении, обеспечивая передачу крутящего момента от маховика к ведомомудиску 15 сцеплейия. ЬЭРаботает сцепление следующим обра- ф зом, СЛПри включенйом сцеплении передача скрутящего момента обеспечивается трени- Я ем между дисками 2, 15 и 4. При этом пружины 16 прижимают диск 2 через клинья 3 ф к маховику 1. При износе диска 15 и умень- фф шении его толщины, болты 5 при включении ф сцепления помещают клинья 6 и через ролик 8 сдвигают толкатели 9, сжимая пружины 10, При выключении сцепления клинья 3 под увеличенным сжатием упругой силой пружины 10, отодвигают диск 2 от маховика 1, преодолевая действие пружины 11,и таким образом рабочая длина пружины 16 при включенном положении остается...

Номер патента: 1821580

Опубликовано: 15.06.1993

Автор: Кочетков

МПК: F16D 43/14

Метки: инерционная, кочеткова, муфта

...Сателлиты при этом обкатываются по центральному колесу, совершая вращение вокруг линии своих осей 0101. Следовательно, сателлиты совершают вращательные движения одновременно вокруг двух осей ОО и 0101, пересекающихся под острым углом в точке 0 . Это вызывает колебания вращаю 1щихся сателлитов вокруг точки О, Уарактер3этих колебаний виден из положений сателлитов в верхней и нижней части изображений муфты на фиг. 1 и 3. Вращающийся сателлит имеет определенный момент количества движения, Известно, что момент количества движения является векторной 5 величиной и в то же время он проявляется ссоблюдением фундаментального физического закона сохранения (см., например, "Физический энциклопедический словарь", М., "Советская энциклопедия", 1984,...

Номер патента: 1821581

Опубликовано: 15.06.1993

Автор: Кочетков

МПК: F16D 43/14

Метки: инерционная, кочеткова, муфта

...под острым углом в одной точке 0Инерционная муфта работает следующим образом.При вращении ведущего вала 1 и неподвижном колесе 7 или при частоте его вращения меньшей частоты вращения ведущего вала, водило 3 вращается вместе с сателлитами 5 вокруг осевой линии 00 муфты. Сателлиты при этом обкатываются по центральному колесу 7, совершая вращение вокруг линии 0101 своих осей 4. При этом закрепленные эксцентрически на сателлитах инерционные грузы 6 циклически приближаются к оси 00 вращения и удаляются от нее. Это приводит к изменению двух вращательных движений вокруг осей 00 и 0101. В соответствии с этим происходит циклическое уменьшение и увеличение момента количества движения инерционных грузов, При этом увеличение момента количества...

Номер патента: 1821582

Опубликовано: 15.06.1993

Автор: Кочетков

МПК: F16D 43/14

Метки: инерционная, кочеткова, муфта

...водила закреплено зубчатое коническое планетарное колесо 6, находящееся в зацеплении с центральным колесом 4. На концах водила по обе стороны от оси О-О муфты закреплены инерционные грузы 7, выполненные в виде маховиков. Ьалансировка водила обеспечивается при помощи противовеса О, уравновешивающего массу планетарного колеса 6 отОсительО оси О-О,Инерционная муфта работает следующим Образом;При вращении ведущей полумуфты 1, 2, 5 вокруг оси О-О муфть и неподвижном ведомом вале 3 или при частоте его Вращения моньшей частоты вращения ведущего вала 1 планетарное колесо 6 обкатывается по центральному кОлесу 4, приВодя ВО зрзщение вокруг оси 01-0 водило 2 и связанные с ним инерционные грузы - маховики 7, При этом маховики совервают двоякое...

Номер патента: 1821583

Опубликовано: 15.06.1993

Автор: Кочетков

МПК: F16D 43/20

Метки: инерционная, кочеткова, муфта

...обоих этих осей, т,е. способен совершать совокупное вращательное движение вокруг точки 0 пересечения осей О-О и 01-01, При разнай чзстп е вращения ведущего 1 и ведомого 2 валов это приводит. к колебаниям маховика на универсальном шарнире 6 относительно оси 0-0 с амплитудой, показанной углом а на фиг, 3. Вращающийся маховик имеет определенный момент количества движения, Известна, что момент количества движения тела относительно точкиявляется векторной величиной и при этоман проявляется с соблюдением фундаментальнога физического закона сохранения, Вданном случае направление вектора момента количества движения вращз 1 ощегася иодновременно колеблющегося относительно точки 0 маховика постоянна принуди 1твльно изменяется, чта...

Номер патента: 1821584

Опубликовано: 15.06.1993

Автор: Кочетков

МПК: F16D 43/20

Метки: инерционная, кочеткова, муфта

...вращающего момента, передаваемого ведущим колесом 3, Соответственно и вращение ведомого вала 2 будет происходить в проти воположном направлении по сравнению сведущим валом 1. Величина передаваемого вращающего момента определяется моментом торможения относительно осевой линии ОО, приложенным к оси 6 сателлитов, 10 который зависит от массы сателлитов 5 имаховиков 9 и частоты их вращения одно" временно вокруг оси 6 и осевой линии 00 муфты. В свою очередь частота этих вращений находится в обратной зависимости от 15 частоты вращения центрального ведомогоколеса 4. Отсюда следует вывод, что величина передаваемого муфтой вращающего момента зависит от величины разности в частотах вращения центральных ведущегО и 20 ведомого колес.Независимо от...

Номер патента: 1821585

Опубликовано: 15.06.1993

Авторы: Бобров, Гречко, Кранцов, Подригало, Фролов

МПК: F16D 65/52

Метки: дисковый, тормоз

...Таким образом в режиме рабочего торможения ПФДсжимается с двух сторон кольцевыми поршнями 3, 4 и разжимается изнутри разжимным механизмом 7, что обеспечивает более равномерное распределение тормозного момента между дисками ПФД кривая 12 фиг, 2). Кривая 11 демонстрирует распределение момента между дисками в тормозе с центральным расположением разжимного механизма 21, Кривая 10 отобракает распределение момента между дисками тормоза с односторонним расположением нажимного устройства Я Идеальным случаем распределения тормозного момента является прямая 13 при отсутствии трения в направляющих дисков, Как видно, кривая 12, характеризуощая предлагаемое устройство наиболее близко приближается к желаемому результату,При выходе из строя одного иэ...

Номер патента: 1823917

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Головащенко, Матюшин

МПК: F16D 57/02

Метки: гидротормоз, дисковый

Номер патента: 1633904

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Айрапетов, Барнев, Робер, Уткин

МПК: F16D 3/18

Метки: зубчатая, муфта

...длине зуба нтулкиЬи допустимом угле перекоса Явеличина к радиуса кривизны выпуклойбоковой поверхности зуба втулки 25(обоймы) должна быть такова, чтобыисключить выход контакта поверхностизубьев на край вследствие возрастанияизгибньм напряжений или выход контакта в середине зуба вследствис увеличения контактных напряжений,Исходя иэ проведенных исследований, наиболее благоприятным следуетсчитать расположение контакта вблизисередины зуба на расстоянии(5)Предлагаемая му%та работает сле- дукяциМ образом.При передаче крутящего момента45 -с одного вала на другой и при наличии угла перекоса ме:кду ними связанная с ведущим валом зубчатая втулка 1 приводит в движение обойму 4 через внутренние звольвентные зубья 5, с кото 50 рыви контактируют...

Номер патента: 1633905

Опубликовано: 23.06.1993

Автор: Гускин

МПК: F16D 7/10

Метки: муфта, предохранительная

...12 и сопряженное с неР коническоеуглубление 13. Лружина 7 расположенав стакане 8 между торцовой частью 3полумуфты 1 и дном 11. Юарики 6 подав 35ты скошенным торцом гайки 9 к паэам4 и гнездам 5 соответственно полумуфт 1 и 2, при этом расстояние междубоковой поверхностью полумуфты 2 истенкой стакана 8,равно или большедиаметра шарика 6. царики 10 расположены в выполненных введущей полумуфте 1 радиальных открытых канавках 14с эвэорон Относительно наружной стороны дна 11 стакана 8 (показано нафиг. 3 пунктиром),иуфта работает следующим образом,Прн вращении приводного вала вращается полумуфта 1. Иомеит передается полумуфте 2 через ее торцовую 5 Очесть 3, пазы 4, шарики 6, гнезда 5ыа полумуфту 2,Ори достижении на полумуфте 2 момента...

Номер патента: 1720212

Опубликовано: 30.06.1993

Авторы: Изюмова, Копейкин, Лузинова, Никонова, Плахин, Чумичев

МПК: B22F 7/04, F16D 69/04

Метки: колодки, фрикционной

...используют бор" мовочную смесь по примеру 1.Фрикционные колодки,изготовленные предлагаемы способом, испытывали в соответствий с методикой ВНИИАТИ Р 20-529 на машине трения СОМ.нри тейпературе 50 - 480 С, скорости сколь жение 10,5 м,фс с использованием .в ка" честве контртела чугуна О.Результаты исйытаний представлены в таблицеределрочни со мер ния т адки ка1 (попрототи 7)3 0,30 9,00,31 9,1 0,32 0,42 3стороп 11 наклапки при температуре 450 С и гечение. 60 мин при давлении 1 ИПа нагревом и металлической плите.И р и м е р 2. Формовочную смесь, содержащего 402,5 г (11,5%) фенолформальдегидной смолы СФИВ, 122,5 г (3,5%) бутадиен-нитрильного каучука . СКН-ЗОИС, 280 г. (8%) стекловолокна;105 г углеродного волокна, .315 г (9%) 10 минеральной...

Номер патента: 1827458

Опубликовано: 15.07.1993

Автор: Барменков

МПК: F16D 19/00

Метки: вращения, муфта, необратимого

...на валу 10, а следовательно и на ведущей полумуфте 4 крутящий момент отсутствует, В этом случае ведомая полумуфта 7 находится в. заклиненном состоянии, т,е. заклинивающий элемент 9 под действием пружины 8 отжат в противоположном стрелке И направлении до плотного вхождения торцевых зубьев 17 во впадины зубчатого венца 1 БПри воздействии на вал 11 и, соответственно, на ведомую полумуфту 7 крутящего момента, возникающего вследствиедействия на выходной вал электропривода внешних нагрузок, вращение на ведущую полумуфту 4 передаваться не будет, и, следовательно, выходной вал электропривода оказывается застопоренным от проворота. При включении электродвигателя, на валу 10 появляется крутящий момент, вызывающий вращение ведущей полумуфты 4 в...

Номер патента: 1827459

Опубликовано: 15.07.1993

Автор: Барменков

МПК: F16D 19/00

Метки: вращения, муфта, необратимого

...рычагах 23 и 25 выполнены вилки 33 и 34, охватывающие пластины 29 и 30, а на рычагах 22 и 24 вилки 35 и 36, охватывающие вилки 33 и 34. На вилках 33, 34, 35 и 36 выполнены пазы, контактирующие с поводками 31, вследствии чего рычаги 22 и 23 и рычаги 24 и 25 шарнирно связаны с соответствующими стержнями 17 и 18.Принцип работы муфты следующий.При отключенном электродвигателе электропривода, на валу 8, а следовательно и на ведущей полумуфте 3, крутящий момент отсутствует, В этом случае ведомая полумуфта 6 находится в заклиненном состоянии (см. фиг.З), т,е. стержни 17 и 18 под действием пружин 7 поджаты рычагами 22 и 23 и рычагами 24 и 25 к внутренней поверхности полукорпуса 1 и взаимодействуют своими клиновидными эаконцовками 27 и 28 со...

Номер патента: 1827460

Опубликовано: 15.07.1993

Авторы: Генералов, Константинов, Новиков

МПК: F16D 25/10

Метки: гидроподжимных, гидрораспределитель, системы, смазки, фрикционов

...и охлаждения, поэтому из отводящей полости 5 по каналу 17 масло направляется в полость.12, От давления масла на правый торец клапана плавности 10 последний перемещается влево, сжимая расслабленные пружины 7 и сообщая через паз 20 отверстия 22 в переходной втулке 21 и полость 12, из которой осуществляется дополнительная интенсивная смазка управляемого фрикциона 23. Причем этого давления еще недостаточно для нача- "5 ла включения фрикциона 23, Сопротивление отверстий 22 в переходной втулке 21 обеспечивает в полости 12 давление, значительно меньшее номинального давления в полости 5, но достаточное для удержания 20 клапана плавности 10 в крайнем левом положении. В это же время через канал 18 и дроссель 19 происходит наполнение полости 13 и...

Номер патента: 1827463

Опубликовано: 15.07.1993

Авторы: Вольченко, Маслюк, Москалев

МПК: F16D 65/82

Метки: барабанно-колодочный, охлаждаемый, тормоз

...ее части, Штуцер носочной части вторичной колодки 3 подключен через трубопровод 28 к тройнику 24.Охлаждаемый барабанно - колодочный тормоз работает следующим образом, Сжатый воздух по трубопроводу 25 штуцер 19 и отверстия 17 в первичной тормозной колодке 2 попадает во входное сопло 18, в котором скорость его увеличивается. Входное сопло 18 имеет наименьший диаметр и согласно закону Бернулли воздух, находящийся в зазоре между парами трения через сквозные поперечные отверстия 22 засасывается через зазор 23 между соплами в последующее сопла, Ускоренная воздушная струя проходит далее сквозь второе сопло, третье и такдалее, повторяяя процессы отсасывания воздуха из зазора между парами трения, способствуя тем самым их охлаждению и при этом...

Номер патента: 1828962

Опубликовано: 23.07.1993

Авторы: Кулаков, Курятников, Юдин

МПК: F16D 69/00

Метки: диска, трехслойного, фрикционного

...пресс-плетений, изготовленных в одну нить с шагом спирали 2 мм из волокна марки ВМН, пропитанных пеком вязкостью 1 Пз с обеих сторон пресс-плетений в1828962 Пример Свойство изделия после полной обработкиСоставитель Т.ОрловаТехред М,Моргентал Корректор Л,филь Редактор Заказ 2472 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская нэб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 количестве по 100 г на каждую поверхность и 9 слоев волно-волокнистой шихты из углеродного волокна марки ВПРС длиной 1 - 4 мм в количестве 56 г и каменно-угольного порошкового пека ГОСТ 10200 размером волокон 100 мк в количестве 56 г из дозатора осаждают на каждую...

Номер патента: 1830119

Опубликовано: 23.07.1993

Автор: Мишель

МПК: F16D 23/12

Метки: автомобильного, выжимного, коробки, направляющая, передач, подшипника, средства, сцепления, транспортного, трубка

...отверстиями 12, предпочтительно выполненными в проушинах, распределенных по периферии поверхности 11 для крепления на наружной поверхности картера коробки передач, как это пояснено ниже. Как видно на фиг. 2, концевая кромка 8, соединяющая трубчатые поверхности 5 и 9, имеет в своей наружной части закругленную форму 13, а в своей внутренней части закругленную форму 14, На наружной стороне поверхности 9 закругленная часть 13 продолжена цилиндрической центрирующей частью . 15 и соединенной с ней частью 16 меньшего диаметра, Наличие части 16 ограничивает длину части, образующей центрирующую поверхность 15, что позволяет контролировать и ограничивать усилия, необходимые для вставки направляющей трубки в расточенное отверстие картера и...

Номер патента: 1226829

Опубликовано: 23.07.1993

Авторы: Дашкова, Еремычев, Игнатьев, Кириллов, Коркин, Хведченя

МПК: C08L 9/04, F16D 69/02

Метки: композиция, накладок, пропитки, сцепления

...натр и содержимое перемешивают до полного растворения. Далее добавляют серу, окись ци:.:;, смолу и наполнители, Содержимое :.е" ремеаивают до полного растворения 1226829 А 1 рильный латекс с содержаакрилонитрила 31-35 мас,формальдегидную смолу ино поверхностно-активноеедкий натр и воду при слношении компонентов, мас Бутадиеннитрильный латекс с. содержанием звеньев акрилонитрила на сухое вещество латекса Иеламиноформальдегид" ная смола Сера Окись цинка Углеродный наполнител Поверхностно-активное вещество Едкий натр Вода м добавляют латекс ив течение 5 мин. Этимпитывают асбопроволочнунавивают в катуыки см на навивочных станкахпсо-навитые заготовки.вки подвергают горячемутермической обработкеения накладки шлифуютров,смолы и зато...

Номер патента: 1831602

Опубликовано: 30.07.1993

Автор: Жак

МПК: F16D 3/30

Метки: кардан

...сЯ зб 1 Каждая щека вилки 5 выполнена с выступом 18, являющимся упором втулок 3, обеспечивающим радиальную центровку втулки 4,Перед монтажом обе втулки 3 с основаниями 11 насаживаются на основание 11 и собираются на цапфах 2 крестовины 1, удерживаясь при этом в осевом положении язычком 19, припаянным к двум основаниям 11. Однако это возможно только в случае, когда отверстие 9 обоймы 7 является открытым.При монтаже на транспортном средстве кардан устанавливают посредством выступов 18, которые обеспечивают радиальную центровку в упоре во внешнюю сторону втулок 3. Одновременно осуществляется резьбовое соединение основания 11 и щек вилок 5 с телами качения 20. Дополнительно осуществляют их резьбовое соединение,Втулка 3 может быть...

Номер патента: 1831603

Опубликовано: 30.07.1993

Авторы: Ершов, Робер

МПК: B21B 35/14, F16D 3/41

Метки: универсальный, шарнир

...В 21 В 35/00, 1973.2. Авторское свидетельство СССРМ 1565555, кл. В 21 В 35/14, 1990,(54) УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ШАРНИР а тящего мокрестовина твом уста-, ников и пяическими овмещени- кинематиые опоры твующими м центром ены между товыхопоршарнира, больших углах перекоса и значительных осевых нагрузках на них и совмещении кинематических. центров самоустэнавливающихся опор в кинематическом центре шарнира такое размещение обеспечивает повышение нагрузочной способности шарнира вследствие возможности размещения в области, близлежащей к центру шарнира, более мощных упорных подшипников, в виде которых выполнены опоры 8, с наружным диаметром, равным наружному диаметру радиального подшиг 1- ника 6.При этом размещение уплотнений нэ внутренних контактных...

Номер патента: 1831604

Опубликовано: 30.07.1993

Автор: Бобовский

МПК: F16D 43/18, F16D 7/02

Метки: муфта, упругопредохранительная, центробежная

...толкатели 8 снабжены на 18 Э 1 604жимными пластинами 12, которые установлены между вторыми концами толкателей 8 и вторыми торцами упругих фрикционных элементов 5.Муфта работает следующим образом, Крутящий момент от ведущей полумуфты 3 к ведомой полумуфте 1 передается при помощи упругих фрикционных элементов 5 за.счет сил трения между этими элементами .и внутренней цилиндрической поверхностью 2 ведомой полумуфты 1. Величина силы трения предварительно регулируется путем деформации упругих элементов 5. При этом конусы 10 узлов 7 взаимодействуют с коническими концами.11 цилиндрических толкателей 8, которые, перемещаясь в гнездах 9, нажимают на жесткие нажимные пластины 12 и, деформируя упругие элементы 5, прижимают их к внутренней...

Номер патента: 1831605

Опубликовано: 30.07.1993

Автор: Антонян

МПК: F16D 13/22

Метки: комбинированная, муфта, фрикционная

...пазу 17 вала 12. Валы 11 и 12 установлены на подшипниках 18 и 19 и сопряжены непосредственно левыми концами. Ведущие полумуфты 5 и 6 зафиксированы в осевом направлении втулками 20 и 21 и упорными винтами 22 и 23 соответственно.Муфта работает следующим образом.При отсутствии нагрузки извне на наружную ведомую полумуфту 7 она и вместе с ней внутренняя ведомая полумуфта 8 находятся в крайнем правом положении и фрикционно зацеплены с ведущими полу- муфтами 5 и 6 под действием пружин 9 и 10. Крутящий момент при этом передается от колец 3 и 4 к ведущим валам 1 и 2, ведущим. Составитель И. Лукинаактор С. Кулакова Техред М,Моргентал Корректор С ин.а Заказ 2546 . Тираж ВНИИПИ Государственного ко 113035, МПодписноеа по изобретениям и...

Номер патента: 1831606

Опубликовано: 30.07.1993

Авторы: Георг, Херберт

МПК: F16D 35/00

Метки: вязкостное, сцепление

...27. Отогнутые части 23 образуют следовательно выступающую часть над плоской поверхностью 28 внутренних фрикционных дисков 14, 15, В частности на фиг. 6 изображено выполнение этих отогнутых частей 23. При этом показан только один сектор.29 между двумяфсоседними пазами 19, 20 и соответственно также только по одной кромке обоих соседних пазов. Посредством отбортовки получается острая шабренная кромка 30, которая обеспечивает линейное соприкосновение с плоской поверхностью 31 внешних фрикционных дисков 16, 17, как это подробнее пояснено на фиг. 7-9. На фиг, 7 изображен разрез на фиг. 1, отражающий установку фрикционных дисков. а именно, сектор двух внешних фрикционных дисков 16, 17, которые удерживаются на расстоянии один от...

Номер патента: 1831607

Опубликовано: 30.07.1993

Авторы: Стефан, Стюарт

МПК: F16D 41/30

Метки: муфта, свободного, хода

...представляет продолжение скошенных зубьев 10 муфты, а боковые стенки и внутренняя поверхность 18 выступов имеют обращенный обратную сторону профиль выступов внутренней полумуфты, Таким образом, боковые стенки имеют наклон в направлении оси муфты. Поперечные выступы 17 взаимодействуют с выступами 7 и 8, чтобы входить в сцепление и устанавливать в требуемое положение промежуточный элемент и внешнюю полу-муфту,Промежуточный элемент устанавливается в выемке 9 внутренней полумуфты с выступами 17, входящими в промежутки между прилежащими выступами двух наборов выступов. Промежуточный элемент может скользить относительно внутренней попумуфты на небольшое расстояние только перед тем, как боковая стенка 19 самого первого выступа 17 будет...

Номер патента: 1831608

Опубликовано: 30.07.1993

Авторы: Баженов, Белецкий, Назарьян

МПК: F16D 43/20

Метки: автоматическая, динамическая, муфта, сцепления

...по мере поворота сателлита.Соответственно этому величина инерционного момента М = Р й возрастает от нулядо максимальной величины и вновь уменьшается до нуля при перемещении центрамасс в крайнее нижнее положение, Далеецентр масс перемещается на другую половину сателлита, плечо сил инерции появляется с другой стороны и соответственномомент сил инерции меняет знак.Таким образом, на центральное зубчатое колесо действуют два импульса инерционного момента противоположного знака.Положительный импульс момента с помощью тел заклинивания МСХ передаетсяведомому валу 10, а отрицательный импульсмомента проворачивает центральное колесо относительно ведомого вала в сторону,противоположную его вращению, в следствие чего этот импульс не действует на...

Номер патента: 1831609

Опубликовано: 30.07.1993

Автор: Хельмут

МПК: F16D 55/00

Метки: дисковый, корректирующегося, плавающей, скобой, типа, тормоз

...накладки крепится между ними. Способом. аналогичным плавающей колодке 14, противолежащий поршень 34,с его ползуном 40 может шарнирно поворачиваться вокруг продольных осей своих соответствующих взаимодействующих направляющих пальце 56 и непоказанного. Точная адаптация фрикционных накладок 20 и 22 к положению тормозного диска 10 таким образом, происходит согласно обстоятел ьст вам.Дисковые тормоза корректирующегося типа с плавающими колодками, показанные на фигурах с 5 по 8, имеют ту же основную структуру, что и вариант реализации, показанный на фигурах с 1 до 4, особенно в отношении опоры тормозных накладок. Одинаковые цифровые позиции применяются к элементам, выполняющим одинаковые функции, так что ссылка может быть сделана на...

Номер патента: 1831610

Опубликовано: 30.07.1993

Авторы: Йоахим, Манфред, Эрвин

МПК: F16D 66/00

Метки: давления, действие, перегрузку, приводимого, счет, тормозного, устройства

...который преобразует изменение угла в электрический сигнал деформации, Датчик 10 давления регистрирует давление в тормозном цилиндре 4 и преобразует его в электрический сигнал давления.В электронном блоке 11 оценки записана в память преобразованная в электрические параметры, характеристика 16 деформации Ь = т(Р, Т). Характеристика 16 деформации определяет в плоскости координат 1/р две области. В области, расположенной на чертеже, киже характеристики 16 деформации лежит температура тормозного барабана, которая ниже допустимой температуры Щ, В области, расположенной выше характеристики деформации, находится температура тормозного барабана, которая выше допустимой температуры. На линии характеристики деформации тормозной барабан имеет как...

Номер патента: 1834998

Опубликовано: 15.08.1993

Авторы: Аркадьев, Боровский

МПК: F16D 3/56

Метки: валов, муфта, соединения

...3 и 7, Поэтому длина выступов 4 и 8 должна выбираться максимально возможной, исходя из условий прочности и конструктивных соображений, При длине выступов менее трех толщин податливость выступов пренебрежимо мала и применение предлагаемой конструкции нецелесообразно, Так, например, в результате расчетов, выполненных для турбины К-Б 5/3000, оптимальная длина выступов составляет от 500до 1500 мм,Муфта работает следующим образом.При колебаниях нагрузки ведомого 5 либо ведущего 1 вала появляющееся угловоеускорение приводит к некоторому относительному повороту полумуфт 3 и 7 относительно друг друга. Их выступы 4 и 8 при этомизгибаются, а концы выступов, соединен 10 ные штифтами 9 (фиг.1) либо 10 (фиг.З) смещаются в окружном...

Номер патента: 1834999

Опубликовано: 15.08.1993

Автор: Горин

МПК: F16D 41/06

Метки: муфта, свободного, хода

...и 5, эксцентриковой втулки 3 и цилиндрической поверхностью обоймы 2 имеют одинаковую величину.Муфта работает следующим образом.При вращении обоймы 2 по часовой стрелки эксцентриковая втулка 3 дуговыми радиальными выступами 4 и 5 поджатая пружиной 6 смещается по поверхности эксцентрика 1 до тех пор, пока не заклинит между собой обойму 2 и эксцентрик 1 в одно целое и будет передавать вращающий момент.При увеличении частоты вращения эксцентрика 1 по часовой стрелке или обоймы 2 против часовой стрелки произойдет расклинивание, при этом эксцентриковая втулка 3 повернется на некоторый угол на эксцентрике 1, между дуговыми выступами 4 и 5 и поверхностью обоймы 2 образуется незначительный зазор, обеспечивающий свободное их относительное...

Номер патента: 1835000

Опубликовано: 15.08.1993

Авторы: Барановский, Лещев, Подкидыш, Трофимович

МПК: F16D 55/14

Метки: дисковый, тормоз

...профильными лунками 11 с установленными в них распорными шариками 12; причем нажимные диски 8, 9, установлены с возможностью поворота друг относительно друга и взаимодействия упоров 13, 14 нажимных дисков 8, 9 с упорами 2, 3 корпуса 1; тяги 15, 16, шарнирно связанные с одной стороны с нажимными дисками 8, 9, а с другой с механизмом управления 17. Упоры 2, 3 ко нажимных дисков поверхностей Б и прямой проходяще и ось 01 шарнирн управления 17 и со ми поверхностями нажимных дисков 8Мехобработка упоров 2, 3 может осуществляться, например, фрезами 18, 19 расположенными на одной оси 20. с получением поверхностей В и Г параллельно прямой 001, 5При приложении усилия Р к механизму управления 17 усилие передается на нажимные диски 8, 9,...