F16D — Невыключаемые муфты для передачи вращательного движения

Номер патента: 1719736

Опубликовано: 15.03.1992

Автор: Голота

МПК: F16D 9/00

Метки: муфты, предохранительный, элемент

...5частично повышается стойкость, однакорезко снижается чистота излома ослабленного сечения.Выполнение радиуса полукруга проточки на наружной поверхности менее чем в 10два раза больше радиуса полукруга проточки на внутренней поверхности также нецелесообразно, так как хотя чистота изломаулучшается, однако снижается стойкостьослабленного сечения из-эа увеличения 15концентрации напряжений на наружной поверхности.Выбор значения наружного диаметра ослабленного сечения по выражениюбн -дс определен экспериментальным 20путем и позволяет обеспечить высокую стойкость (выносливость) кольцевого сечения ослабленного участка предохранительногоэлемента за счет оптимального выбора егонаружного и внутреннего диаметров, при сохранении постоянным...

Номер патента: 1719737

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Крылова, Якобсон

МПК: F16D 11/00

Метки: кулачковая, муфта

...на выходной вал крутящего момента при его ревер-. сировании в обе стороны. В результате того, цто усилие тормоза, которым снабжена данная муфта, можно регулировать, появляется возможность при эксплуатации устройства, включающего данную муфту, например тисков или зажимных патронов, регулировать величину усиления реверсивного крутящего момента, обеспечивая при этом гарантированное срабатывание зажимного устройства.На фиг.,1 представлена кулаковаямуфта, разрез; на фиг.2 - разрез Р"А, на фиг. показано расположение ку-лачков муфты при ее вращении по цасо вой стрелке); на фиг.3 - то же, при вращении муфты против цасовой стрел", ки; на Фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.1.Муфта содержит установленные на приводном валу 1 ведущую полумуфту 2 с...

Номер патента: 1719738

Опубликовано: 15.03.1992

Автор: Карасев

МПК: F16D 11/00

Метки: муфта, сцепления

...с ведущим звеном, а между ведущим и ведОмым звеньями - по коническим гнездам (не показаны).В торцах втулки 4 и ведомого вала 7 установлен центрирующий элемент в виде шарика 10. Фрикционный диск 9 подпружинен относительно полумуфты 8 посредством пружины 11, Ведущее звено муфты сцепления снабжено ограничителем, состоящим иэ водила 12 с продольными пазами 13, закрепленного на цапфе втулки 4 с возможностью относительного поворота с помощью стопорного кольца 14 и шлицев 15 и 16, между боковыми поверхностями которых проложены прокладки 17 из упругого материала, отбалансированной и закрепленной на стакане 3 крышки 18 со спиральным глухим пазом 19, расположенным на ее торце, и двух шариков 20, находящихся между торцом крышки 18 и водилом 12 на...

Номер патента: 1719739

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Забавский, Захарин, Кленикский, Лобах, Мамити

МПК: F16D 65/56

Метки: барабанный, тормоз

...поворота червяк 21 и зубчатое колесо 22 храпового механизма. Их взаимное начальное положение определяется пружиной 23, соединяющей палец 21 червяка 21, установленного в пазу зубчатого колеса 22, с выступом 25 1 этого же колеса. фиксаторы 26 и 27 храпового механизма, поджимаемые пружинами 28,установлены соответственнона опорном диске 10 тормоза и на промежутоцной качающейся пластине 8 так, цто при качании опоры червяк 21 вра-, ,щается только в одну сторону (по стрелке).Тормоз работает следующим образом.При воздействии разжимного механизма 6 на нажимной конец колодки 2 с силой Я последняя прижимается к барабану 1. При вращении барабана 1,(по стрелке) в контакте его с фрикционными накладками ч и 5 возникают силы трения, которые прижимают...

Номер патента: 1719740

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Атанова, Гончаренко, Миронов, Чумак

МПК: F16D 67/00

Метки: дисковый, тормоз

...50 55 ограничителем (торцом расточки) нажимной втулки 7 по крайней мере равен величине допустимого износа фрикционных дисков 3 и 4.Дисковый тормоз работает следующим образом.В исходном заторможенном положении под действием усилия предварительной сжатой пружины 10 нажимная 7 и резьбовая 8 втулки находятся во вкрученном, крайнем левом положении, фрикци, онные диски 3 и 4 сжаты. Усилие пружины 10 замыкается в системе, пружина 10 - упорный подшипник 14 - нажимная втулка 7 - нажимнай диск 6 - фрикционные диски 3 и 4, опорный диск 5 - ведомый вал 2 и его хвостовик 12 - гайка 13 - направляющая втулка 11 - пружина 10.При приложении крутящего момента к ведущему валу 16 он через кулачки кулачковой полумуфты 15 передается на нажимную втулку 7....

Номер патента: 1720501

Опубликовано: 15.03.1992

Автор: "пьер

МПК: F16D 13/64

Метки: демпферное, сцепления, торсионное, фрикционного

...26 кольцевой детали 20, смежные прорези 22, могут быть расположенывнахлест,Средства 21 зацепления могут быть расположены на кольцевой детали 20 диаметрально противоположно прорези 22,Средства 21 зацепления могут быть расположены на кольцевой детали 20 в нескольких ее зонах, равномернораспределенных по окружности вокруг осиустройства,Средства 21 зацепления могут быть расположены на кольцевой детали 20 в однойзоне, размещенной вне зоны диаметральнопротивоположной прорези 22,Средства 21 зацепления могут быть выполнены в виде вставного элемента 28, выполненного за одно целое с упомянутойкольцевой деталью 20, и в виде взаимодействующего с ним дополнительного вставного элемента 29, соединенного с одной иэсоосных частей, при этом упомянутые...

Номер патента: 1720502

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Кристиан, Филипп

МПК: F16D 23/12

Метки: выжимного, подшипника, сцепления, узел

...пересекают каждаягильзу 6 стыковочной детали 4 с помощьюпредусмотренных в ней для этого выемок 45и 46, могут взаимодействовать, опираясь покрайней мере одним из своих участков на10 направляющий участок 47, 48, принадлежащий направляющей поверхности 49, соосной с гильзой 6.Направляющая поверхность 49 можетбыть выполнена конической и принадлежит15 поверхности гильзы 6 стыковочной детали 4,противоположной той, вдоль которой по окружности проходит основная часть 36 кольцевого элемента 27 связи.Поверхность 49 является наружной по 20 верхностью гильзы 6 и образована наружной поверхностью ее конического участка11.Так как стыковочная деталь 4 имеет постоянную толщину, в представленных фор 25 мах реализации конусность...

Номер патента: 1721333

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Бендик, Бобровник, Гарцман, Жук, Красько, Сабадаш, Скойбеда

МПК: F16D 43/20

Метки: кулачковая, муфта, предохранительная

...кольцевого элемента 5, град;1721333 510 20 не фиксируется грузами в разомкнутом положении, что обеспечивает беспрепятственное повторное замыкание муфты, Циклы размыкания-замыкания (5000-6000) повторяются в течение всего времени приработки, После приработки муфты ведущая полумуфта 1 вместе с центробежными грузами 17 с помощью гайки 10 и накидной контргайки 11 устанавливается на валу 8 так, что расстояние между вершинами ко 25 30 35 40 ГцРпр(т 9 Р +1 прив),где Рц - центробежная сила грузов 17, Н;Рпр - усилие пружины 15,Н,Р - угол наклона образующих конических поверхностей грузов 17 и кольцевой канавки на промежуточном элементе 5 к основанию, град;1 прив - приведенный коэффициент трения грузов 17 о направляющую 16 и промежуточный...

Номер патента: 1722244

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Мишель, Роже

МПК: F16D 13/64, F16F 15/12

Метки: автомобиля, амортизатор, колебаний, крутильных, частности

...20 25 30 35 40 45 расположенных вырезов 36. Одна из этих пар выполнена с прямолинейным участком 40, совпадающим с упомянутой касательной, а вторая - с прямолинейным участком 40, смещенным от нее. Точка сопряжения участков 39 и 40 расположены в средней части вырезов 36.Радиально внутренняя кромка по меньшей мере одного из вырезов 38 кольцевых дисков 4 и 14 образована последовательно расположенными участком 42 в форме дугис центром на оси амортизатора и прямолинейным участком 43, образующим угол скасательной к точке его сопряжения с дугообразным участком и расположенным в радиальном направлении снаружикасательной по отношению к оси амортизатора.Наружная в радиальном направлениикромка 44 вырезов 38 выполнена в видедуги, центр которой...

Номер патента: 1723382

Опубликовано: 30.03.1992

Автор: Разгуляев

МПК: F16C 7/00, F16D 3/30

Метки: валов, которых, оси, пересекающихся, плоскостях, расположены, соединение

...к другому при значительном их угловом развороте. 2 з.п. ф-лы, 5 ил,с достаточной степенью точности определен по формуле;а = агсзи Ц -- б ): - 1,Г,О2 2где 1. - длина сквозного паза 9;и - ширинасквозного паза 9;б - диаметр оси 13:О - внутрен н ий диаметр втул ки 8.Ось 12 разворачивается в пазу 9 как в опоре, так как диаметр этой оси равен ширине и паза. Длина Гпаза 9 выбирается по формуле исходя из необходимого угла поворота шарнира, при этом может при возможности изменяться диаметр О втулки 8.Соединение работает следующим образом.При вращении ведущего вала 1 с рычагом 5 усилие через втулку 8, ось 12 и вилку 10 передается тяге 11, при этом втулка 8 поворачивается на цилиндрической поверхности 7 рычага 5 вместе с осью 12 благодаря...

Номер патента: 1723387

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Баздырев, Словягин

МПК: F16D 3/30

Метки: валов, соединение

...с торцами соответствующих цилиндров и охватывающих валы с радиальным зазором,Возможен также вариант, при котором с целью соединения валов разного диаметра средний участок соединительного элемента выполнен в виде пластины трапециевидной формы, а каждый цилиндр - высотой, равной высоте соответствующего основания трапеции.Также возможен вариант, при котором с целью придания предохранительнгях свойств средний участок соединительного элемента выполнен срезающимся.На фиг. 1 изображено соединение валов, общий вид, на фиг, 2 - вариант соединения валов с двумя кольцами; на фиг. 3 - вариант соединения валов разного диаметра; на фиг. 4 - угловое смещение валов.Соединение валов содержит кольцо 1 (фиг. 1), соединенное сваркой со средней частью...

Номер патента: 1723388

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Седлецкий, Солтысяк

МПК: F16D 7/00

Метки: муфта, предохранительная

...между собой посредством жестко закрепленного одним концом в наружной полумуфте тангенциально установленного в зазоре между полумуфтами упругого элемента с плоской рабочей поверхностью, контактирующей с выполненной на внутренней полумуфте лыской, а также средство регулировки величины передаваемого момента, упругий элемент выполняется с внутренней полостью, в наружной полумуфте в месте крепления упруого элемента выполняется сквозное отверстие соосно указанной полости, а средство регулировки момента выполняется в виде жесткого стержня, один конец которого размещен в полости упругого элемента, а второй связан с полумуфтой в зоне сквозного отверстия свозможностью регулировочного перемещения вдоль оси последнего,Выполнение упругого...

Номер патента: 1723389

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Блинников, Воркуев, Григорьев, Заплаткин, Леонов, Рязанов

МПК: F16D 41/12

Метки: механизм, свободного, хода, храповой

...значительных передаваемых усилий и интенсивного трения неизбежен износ осей собачек, пазов обоймы и опорного кольца, что также обусловит недостаточную долговечность и надежность механизма,Целью изобретения является повышение долговечности и надежности храпового механизма свободного хода.Поставленная цель достигается тем, что хрэповой механизм свободного хода, содержащий концентрично расположенные храповое колесо и обойму с пазами в ее торцовых стенках, опорное кольцо, расположенное в обойме, подпружиненные к храповому колесу собачки, расположенные в контакте с опорным кольцом, и упругие сектора, размещенные равномерно по окружности между обоймой и опорным кольцом, снабжен осью, на концах которой выполнено по одной лыске, обе лыски...

Номер патента: 1724966

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Демидов, Кассихин, Сидоров

МПК: F16D 13/75

Метки: муфта, фрикционная

...11 показано на фиг,1. Фрикционная втулка 9 может быть установлена с натягом в отверстии 7 и с возможностью свободного перемещения - в отверстии 8, В этом случае расположение упорных элементов 10 и фиксирующих элементов 11 показано на фиг;4, при этом сама 10 15 20 25 30 35 40 втулка 9 может быть выполнена в виде плоской пластины (фиг.7). Для отвода промежуточного диска 6 и нажимного диска 1 служат плоские пружины 13, которые имеют предварительный изгиб в сторону кожуха 3, на фиг.1, 4 и 7 пружины изображены изогнутыми в сторону маховика 2 под действием нажимной пружины 14,Муфта работает следующим образом.При включении муфты нажимная пружина 14 перемещает нажимной диск 1 в сторону маховика 2, сжимая нажимной диск 1, промужеточный диск...

Номер патента: 1726820

Опубликовано: 15.04.1992

Автор: Когут

МПК: F02F 3/00, F16D 1/08

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...к кромкам на величину, соответствующую местным прогибам поршневого пальца под расчетной нагрузкой, за счет чего происходит деконцентрация кромочных напряжений в сочленении поршня с пальцем.Недостатками указанного поршня являются сложность технологии и повышенная трудоемкость получения отверстий нецилиндрической формы под поршневой палец.Цель изобретения - упрощение технологии и снижение трудоемкости изготовления поршня, снабженного деконцентраторами напряжений в сочленении его с пальцем.Цель достигается тем, что деконцентраторы напряжений образованы канавками, выполненными на внутренних поверхностях приливов-бобышек поршня, причем оси канавок проходят через ось отверстий под поршневой палец перпендикулярно к ней и параллельно...

Номер патента: 1726861

Опубликовано: 15.04.1992

Автор: Андреев

МПК: F16D 3/30

Метки: муфта, универсальная

...вала,.выполнено сферическое углубление 6.При этом каждая лопасть вала установлена в паз 7 промежуточного элемента 8, выполненного в виде шара с двумя пазами, расположенными в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, с параллельными боковыми рабочими поверхностями соединяющиеся с вогнутыми цилиндрическими поверхностями 9 с резьбовыми участками на концах, и пересекающиеся в центре шара, при этом в центре шара образованы цилиндрические кромки 10, которые взаимодействуют с выпуклой цилиндрической поверхностью каждого буртика 5, причем распорный шарик 11 размещен в центре шара, между лопастями, и сопряжен с их сферическими углублениями 6, а в резьбовые участки пазов ввинчены балансировочные винты 12, при этом сфера шара закрыта защитными...

Номер патента: 1726862

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Седлецкий, Солтысяк

МПК: F16D 7/00

Метки: муфта, предохранительная

...средства и средствостопорения последних в заданном положении, выполненное в виде установленного введущей полумуфте винта, регулировочныесредства выполняются в виде червяка, уста 20 навливаемого в корпусе ведущей полумуфты с возможностью вращения вокруг своейоси, зубчатой рейки, кинематически связанной с червяком, располагаемой перпендикулярно упругому элементу и жестко25 связанной с последним одним из своихконцов, при этом рейка устанавливается ввыполненных в ведущей полумуфте направляющих с возможностью перемещениявдоль оси вращения червяка.30 Выполнение регулировочного средствав виде червяка и кинематически связаннойс ним зубчатой рейки дает возможность изменять максимальный крутящий момент передаваемый муфтой не за счет: поворота35...

Номер патента: 1726863

Опубликовано: 15.04.1992

Автор: Шишкарев

МПК: F16D 7/02

Метки: муфта, предохранительная, фрикционная

...разрез А-А на фиг.1,Предохранительная фрикционная муфта содержит ведущую 1 и ведомую 2 полу- муфты, связанные фрикционным диском 3, количество которых может варьироваться в зависимости от условий эксплуатации муфты. Нажимной диск 4 установлен на ведущей полумуфте 1 с возможностью осевого перемещения и вращения.Отжимной узел муфты выполнен в виде шариков 5, размещенных в гнездах переменной глубины (фиг,2) с зазором между жестко закрепленными на полумуфте 1 упорным и нажимным 4 дисками.Нажимной узел муфты выполнен в виде шариков 6, размещенных в гнездах переменной глубины (фиг.2) без зазора между нажимным диском 4 и опорной втулкой 7, связанной в окружном направлении с полу- муфтой 1 посредством направляющей шпонки 8 и имеющей возможность...

Номер патента: 1726864

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Вихляев, Диденко, Тарасов

МПК: F16D 43/18, F16D 7/02

Метки: муфта, центробежная

...полость, выполнены радиальные каналы,Преимущество предлагаемой центробежной муфты заключается в том, что в охлаждающей жидкостью зоне трения отсутствует фрикционная прокладка, благодаря чему снижается общее термической сопротивление стенки, обеспечивается большая поверхность контакта между охлаждаемой стенкой и жидкостью, полость, заполненная жидкостью в ведущей полу- муфте, снабжена средством стабилизации давления для термостабилизации муфты снижению температуры зоны трения, Двуплечий рычаг позволяет регулировать в широком диапазоне характер зависимости момента муфты от угловой скорости ведомой полумуфты и обеспечивает удобство замены фрикционной колодки.Благодаря термостабилизации зоны трения муфта не перегревается ни при затяжном...

Номер патента: 1728548

Опубликовано: 23.04.1992

Автор: Белобаба

МПК: F16D 41/06

Метки: муфта, роликовая

...или машине 8 муфта свободного хода установлена на подшипниках 9.Для постановки роликов 6 (фиг. 2) в ведомой обойме 3 выполнены окна 10, Ролики равномерно распределены по окружности.Вместе с тем это требование не являетсяобязательным. Ведущая обойма 1 (фиг. 3) снабжена резьбовыми нарезками 11 с винтовыми поверхностями, С одной стороны винтовые поверхности срезаны поверхностями 12 Ролик 6 выполнен тоже с резьбовой нарезкой 13 с винтовыми поверхностями. С одной стороны эта поверхность срезана поверхностью 14, Срезы 12 и 14 выполнены до среднего диаметра 15 (делительного) резьбовых1728548 5 10 15 20 25 30 35 50 сопряжений или еще ниже этого диаметра. Зацепление ролика 6 с обоймой 1 на стороне среза 12 выполнено дополюсным, а на стороне...

Номер патента: 1728549

Опубликовано: 23.04.1992

Автор: Белобаба

МПК: F16D 41/06

Метки: вращения, механизм, передачи, роликовый

...2 в ведомом звене в виде корпуса 3 и в крышке корпуса 4, На пальцах 5, установленных в корпусе 3, расположены ролики 6 с воэможностью свободного вращения на пальцах 5, Ролики 6 установлены с минимальными зазорами по торцам к корпусу 3. От выпадания пальцы 5 зафиксированы кольцом 7, прикрепленным к корпусу 3. В агрегате или машине 8 механизм установлен на подшипниках 9.Для постанов и роликов 6 (фиг. 2) в корпусе выполнены окна 10. Ролики равномерно распределены по окружности. Вместе с тем это требование не является обязательным.Ведущий еал 1 (Фиг. 3) снабжен винтовыми нарезками (или одной нарезкой) 11 с винтовыми поверхностями 12 и 13, Ролик б выполнен с винтовой нарезкой 14, а нарезка его имеет винтовые поверхности 12 и 13. Винтовая...

Номер патента: 1730486

Опубликовано: 30.04.1992

Автор: Здоровенко

МПК: F16D 1/06

Метки: бесшпоночное, соединение

...ивыполнены коническими, меньшие основа ступицы можно осуществлять при помощиния которых обращены в сторону торцов штифтов или точно изготовленных резьбовала, на резьбовых участках вала выполне- вых элементов 7 и,отверстий в ступице ина многозаходная резьба, а на сопрягаемых втулках,с ними резьбовых участках охватывающих На фиг, 2, 3 изображены соединения, вдеталей и ступицы - ответная резьба, вал 45 которыхступица выполнена за одно с однойиз втулок, за счет чего внутренняя цилиндНа фиг, 1 изображено бесшпоночное рическая поверхность 13 ступицы 6 снабжесоединение; на фиг. 2, 3 - варианты испол- на дополнительным резьбовым участком 14нения; на фиг, 4 - варианты исполнения (фиг. 2), охватывающим резьбовый участок 250 вала большего...

Номер патента: 1730487

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Белов, Куличенко

МПК: F16D 1/02, F16D 3/64

Метки: муфта, упругая

...меньшей ступени торцового отверстия ведомого вала и размещены в выполненной у торца вала кольцевой канавке ответного профиля.Конструкция предлагаемой муфты обеспечивает подвижное соединение ведущего вала с ведомым в виде насыпного подшипника и дает возможность как центрировать ведущий вал по ведомому валу, а следовательно, и по валу приводного механизма, например двигателя, так и совершать угловое смещение ведущего вала относительно ведомого, обеспечивая нормальную работу упругого элемента.Таким образом, введение насыпного подшипника между ведущим и ведомым валом и закрепление ведущего вала в отверстии ведомого с возможностью взаимного окружного смещения этих валов позволяет производить соединение валов приводного и исполнительного...

Номер патента: 1730488

Опубликовано: 30.04.1992

Автор: Шишкарев

МПК: F16D 7/02

Метки: муфта, предохранительная, фрикционная

...О; 2 = 2; 21 = 1; 1 ср = 0,33; р=0,2 и и = 0,6,приведены на фиг,3; кривая 1 - для муфты 40прототипа, кривая 2 - для предлагаемоймуфты,В связи с тем, что функция (1) имеетэкстремум, коэффициент точности срабатывания должен определяться как отношение 4521 и +21 и: г - 1 г+21 и- 21 и 2 г 1 и (2-1) - авиа(3) Вводя обозначения 2А21 и +21 и 2-1 2+21 и-21 и гВ =2+21 пполучим на оснсве выражения (2) А ( В - А )1 + ( г - 1) асср ( 1 +,С 4 ) -сЦ акт(4) Последнее выражение получено при- / 1 + г1иВср 1 яа/г К, = = - (2) Тэ Тэ Тмин Тмаксгде Тэ - экстремальноезначение предельно которое в свою очередь получено при услого крутящего момента, вии ЕР=Еи, где Ер - распорная сила на шариках муфты, связанные посредством фрикционных дисков 4 и 5, а также...

Номер патента: 1731069

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Дьюла, Иштван, Ласло

МПК: F16D 13/70, F16D 23/00

Метки: дисковое, средств, сцепление, транспортных, фрикционное, частности

...с зазоромрасположен соединительный элемент 16 ввиде стержня. Центральные углы, образованные одинаковыми точками соседних двуплечих рычагов 15, равны между собой.Между нажимной пластиной 11 и маховиком 10 помещен второй фрикционныйдиск 17. Один из концов соединительногоэлемента 16 закреплен в предусмотреннойна нажимной пластине 11 проушине 13, тогда как на его другом конце на противолежащей нажимной пластине 11 сторонедвуплечего рычага 15 закреплен упор 18.Состоящий из двуплечего рычага 15 исоединительного элемента 16 механизм может может быть выполнен так, что один конец соединительного элемента 16присоединяется к двуплечему рычагу 15, адругой его конец крепится к нажимной пластине 11 посредством фрикционного соедикения (не...

Номер патента: 1732047

Опубликовано: 07.05.1992

Автор: Канчук

МПК: F16B 21/00, F16D 1/00

Метки: вала, детали, осевой, узел, участке, фиксации, шлицевом

...выступы выполнены с наклонными у основания и прямолинейными на конце участками, при этом радиальные выступы одной шайбы расположены в противолежащем пазу другой шайбы, причем наклонные участки двух соседних радиальных выступов шайб встречно направлены и образуют канал, в котором установлено укаэанное пружинное кольцо, а прямолинейные участки радиальных выступов стопорной шайбы размещены в кольцевой выемке фиксируемой детали,На фиг.1 изображена коробка передач с узлом осевой фиксации детали на шлицевом участке вала, разрез; на фиг,2 - сечение А-А на фиг.1. на фиг,3 и 4 - запорная и фиксируемая шайбы,Узел осевой фиксации детали на шлицевом участке вала содержит установленный в подшипник 1 картера 2 шлицевый вал 3, звездочку 4,...

Номер патента: 1732048

Опубликовано: 07.05.1992

Автор: Лоди

МПК: F16D 1/00

Метки: валом, соединение, ступицы

...соединение одного шого шкива с валом 20 можность самоотвинчивания как их самих,было регулируемым. так и винтов 7,Целью изобретения является улучше- Если ступица расположена на неконние эксплуатационных качеств соедиединения сольной части вала, что вместо винтов 7 и 8ступицы с валом за счет о еб спечения воз- используются болты с шестигранными голоможности регулирования полокения ступи вками.цы на валу в осевом направлении, Чтобы детали крепления не создавалиНа фиг,1 представлено соединение, об- дисбаланс вращающегося узла, каждая ихщий вид; на фиг. - разрез - н и .,.2 - А-А на фиг.1 на позиция должна быть расположена равноф и г,3 - разрез Б- Б н а фи г.,Б-Б ф .2, мерно по окружности, поэтому наименьшееСоединение содержит приводной вал 1,...

Номер патента: 1732049

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Бондарь, Морозова, Прокошкин, Рыклина, Шулаков

МПК: F16D 1/00, F16L 13/00

Метки: соединение, цилиндрических

...соеди 50 нения, При ст)о 5,2 1,2 возникает остаточная деформация пластичной цилиндрической детали, что приводит к потере герметичности соединения, а также в случаенеобходимости рассоединения после сня 55 тия нагрузки не позволяет использоватьпластичную деталь повторно,При наружном диаметре пружины менее 1,2 внутреннего диаметра пластичнойдетали не достигается герметичность соединения, при более 1,3 в деформац,необходимая при скручивании пружины на меньший диаметр перед введением в место соединения, превышает допустимую, в результате чего пружина теряет способность к 5 полному восстановлению своей первоначальной формы при отогреве, что также приводит к получению негерметичности соединения.Значение предельной степени восста навливаемой...

Номер патента: 1732050

Опубликовано: 07.05.1992

Автор: Здоровенко

МПК: F16D 1/06

Метки: бесшпоночное, соединение

...4ст пи ы об азована кольцевой ка- ческий резь овоинепосредственно сопряжены между собойн авкой, выполненной на сопряжении похностей ее отверстия, Кроме того, вал по линии 18.верхностеи ее рч - В соединении, изображенным на фиг,4,выполнен с дополнительным цилиндричемеж конической фаской и 30 конический участок 14 и цилиндрическииским участком между коническои аскойч. кой его пове хностью. Коническая резь овой участок сб 15 сопряжены между собой ст пенчато при помощи кольцевой повери цилиндрическая поверхности отверстия оиступенчб ступенча- хности 19, которая изготовлена перпенст пицы сопряжены между со ои ступену ц ядикулярно к цилиндрической резьбовои поНа фиг,1 изображено бесшпоночное со верхности 15, Кроме того, на торце...

Номер патента: 1732051

Опубликовано: 07.05.1992

Автор: Попов

МПК: F16D 1/06

Метки: валом, втулки, соединение

...за счет гарантированной фиксации кольца в проточке втулки.На фиг,1 изображено соединение, общий вид; на фиг.2 - сечение А-А на фиг,1,Соединение состоит из кольца 1 торцового уплотнения, пружины 2, вала 3, втулки 4, нажимного винта 5, разрезного кольца б с параллельным его продольной оси пазом с наклонной в сторону, противоположную дну проточки втулки, плоской поверхностью 7, с которой контактирует торец винта 5,Сборка соединения осуществляется следующим образом,На вал 3 устанавливают элементы торцового уплотнения с кольцом 1, пружину 2, втулку 4, в проточке которой размещают разрезное кольцо б, зафиксированное от выпадания винтом 5, При затягивании винта 5 торец разрезного кольца 6 контактирует с дном проточки втулки 4, а разрезное...