Патенты с меткой «груженого»

Номер патента: 20687

Опубликовано: 31.05.1931

Автор: Петрович

МПК: B60T 15/02, B60T 15/18, B60T 8/18 ...

Метки: автоматических, воздушных, груженого, осуществление, порожнего, предусматривающее, режима, тормозах

...изменения количества воздуха, заполняющего тормозный цилиндр, на каждой тормозной единице устанавливаются два запасных резервуара, вместо одного, Эти два резервуара имеют различные объемы, при чем для груженого режима к тройному клапану присоединястся резервуар большего объема,.а для порожнего в резерву меньшего объема.На чертеже изображена схема общего расположения данного устройства,Вместо одного запасного резервуара, на каждой тормозной единице устанавливаются два резервуара 1 и 2,: из коих резервуар 1 имеет объем больше объема резервуара 2. Оба резервуара посредством трехходового крана 3 соединяются с трубой 4 ведущего к тройному клапану тормоза Вестингауза. Для груженого режима кран 3 присоединяет к тройному клапану резервуар...

Номер патента: 35878

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Джемс-Леви

МПК: B60T 15/08

Метки: автоматическому, вагона, воздушному, груженого, давлением, давления, клапан, пониженного, порожнего, режимный, сравнению, тормозном, тормозу, установления, цилиндре

...воздуха под клапаном, пока не установится сообщение через каналы 7 и 8 между пространством над и под клапаном 4 и пока, опять не выравнится .давление,3) Верхняя площадь И клапана 4 больше нижней е во столько раз, во сколько груженый вагон тяжелее порожнего, т. е. отношение площадей равняется А: д, и пружина прижимает клапан 4 к упору 12 с силой, равной верхней площади клапана, умноженной на давлениес в1 -- . Таким образом, если под клапаном давление воздуха будет равно с кгсм, то клапан будет в равновесии, когда над ним будет давление-- + В 1 т. е, клапан будет удовлетворять условию, выраженному формулой (1).Когда давление на обеих магистралях 1 и 19 выравнивается, т, е, Ь=с, давление по обе стороны клапана 4 также выравнивается,...

Номер патента: 908640

Опубликовано: 28.02.1982

Автор: Крамаренко

МПК: B61L 27/04

Метки: выбора, груженого, маршрута, состава

...началом решения задачи расчета маршрута движения груженого состава диспетчер принимает решение о состоянии транспортно-технологического комплекса (нормальное или аварийное) и с пульта 4 управо ления на входы блока 3 логической обработки информации подает сигналы, соответствующие разгрузочным пунктам, запрещенным к обслуживанию. Блок 3 логической обработки информации осуществляет оценку различных мест разгрузки по величинам резервных емкостей накопителей под опрокидывателями путем сравнения информации, поступающей на входы с блока 7 контроля заполнения приемных бункеров. При прочих равных условиях, груженый состав направляется к тому месту прибытия, где имеется максимальная резервная емкость накопителя разгрузочного пункта. Блок...

Номер патента: 1426882

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Баранник, Крамаренко

МПК: B61L 27/04

Метки: выбора, груженого, маршрута, состава

...на путях перед опрокидывателями и с блока 4 контроля заполнения приемных бункеров о резервной емкости бункеров. Если хотя бы перед одним из бункеров нет вагонов и их резервная емкость позволяет загрузить состав.блок 9 определяет маршрут следования 45 груженого состава и выдает его на блок 5.Информация о выбранном маршруте следования поступает также на блок 8 управления реверсивными счетчиками. Если на всех разгрузочных пунктах есть груженые вагонетки, то маршрут выбирает блок 10 0 исходя из максимального резерва вместимости разгрузочных пунктов.Блок 8 посылает сигналы счета с блока 2 счета груженых вагонов на первые и вторые входы реверсивного счетчика 6 для учета количества разгружаемых на данном пункте разгрузки...