Способ контроля свободности рельсовой линии

Номер патента: 1437287

Авторы: Иванова, Мороз, Соболев, Соколов

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК В 61 1. 23 6 ГСРЗЗи 5 Р АНИЕ ЕНИЯ К АВТОРС ЕЛЬСТВУ СО М ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ(71) Харьковский институт инженеров железнодорожного транспорта им. С. М. Киров(54) СПОСОБ КОНТРОЛЯ СВОБОДНОСТИ РЕЛЬСОВОЙ ЛИНИИ(57) Изобретение относится к железнодорожной автоматике, а именно к рельсовым цепям. Цель изобретения - повышение надежности. В рельсы 1 и 2 рельсовой линии 3 на одном из ее концов подают контрольный сигнал, предварительно его преобразуя в трехфазный с симметричной системой линейных напряжений, а на другом конце принимают этот сигнал и определяют угол сдвига фаз между линейными напряжениями рельс 1 - земля 5 и земля 5 -- рельс 2, сравнивают этот угол с допустимым и по результату сравнечия формируют сигнал о состоянии рельсовой линии. 1 ил.1437287 Составитель С. ШурыгинРедактор А. Маковская Техред И. Верес Корректор А. ОбручарЗаказ 5840/20 Тираж 4 б 4 ПодписноеВИИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - .35, Раушская наб., д. 4/5Производственно. полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная,4 Изобретение относится к железнодорожной автоматике н телемеханике, а именно к рельсовым цепям,Цель изобретения - повышение надежности.На чертеже показано устройство, реализуюшее способ контроля свободности рельсовой линии, общий вид. Устройство содержит подключенный к первому и второму рельсамн 2 рельсовой линии 3 на одном из ее концов одними из выходов преобразователь 4 контрольного сигнала в трехфазный с симметричной системой линейных напряжений, третий выход которого связан с землей Й, а вход подключен к источнику б контрольного сигнала. На другом конце к рельсам 1 и 2 линии 3 подключен одними из входов измеритель 7 угла сдвига фаз между линейными напряжениями рельс 1 - земля 5 и земля 5 - рельс 2, третий вход которого связан с землей 5. Способ контроля свободности рельсовой линии осущест вляют следующим образом. Контрольный сигнал, поступающий от источника 6, преобразуют в преобразователе 4 в трехфазный с симметричной системой линейных напряжений, На другом конце линии 3 измеряют угол сдвига фаз между линейнымч напряжениями рельс 1 -- земля 5 и земля 5 -- рельс 2, сравнивают результат измерения с допустимым значением и формируюг по результату сравнения сигнал о свободности или занятости линии 3. При этом исключается влияние изменения сопротивления изоляции на контролируемый параметр - угол сдвига фаз между линейными напряжениями рельс 2 - земля 5 и земля 5 - рельс 1, так как изменение сопротивления изоляций между рельсами и землей происходит пропорционально и не приводит к изменению угла сдвига фаз между напряжениями рельс 2 - земля 5, земля 5 - рельс 1 и рельс 1 рельс 2.При занятости линии 3 колесной паройвектор линейного напряжения рельс 1 10 рельс 2, учитывая малое сопротивление колесной пары, стремится к нулю, а угол сдвига фаз между напряжениями также стремится к нулю. При обрыве одного из рельсовили 2 происходит нарушение симметрии фаз. В результате сравнения измеренного значения угла сдвига фаз с допустимым значением формируется сигнал занятости или свободности рельсовой линии. 20 Формула изобретенияСпособ контроля свободности рельсовойлинии, заключающийся в том, что в рельсы рельсовой линии на одном из ее концов подают контрольный сигнал, а на другом конце принимают этот сигнал и определяют угол сдвига фаз между параметрами этого сигнала, сравнивают этот угол с допустимым и по результату сравнению формируют сигнал о свободности рельсовой линии, отличагощийся тем, что, с целью повышения 30 надежности, в качестве контрольного сигнала используют трехфазное напряжение с симметричной системой линейных напряжений, угол сдвига определяют между линейными напряжениями первый рельс - земля и земля - второй рельс.

Смотреть

Заявка

3880236, 01.04.1985

ХАРЬКОВСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ИМ. С. М. КИРОВА

СОБОЛЕВ ЮРИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, ИВАНОВА ЕЛЕНА АНАТОЛЬЕВНА, МОРОЗ ВЛАДИМИР ПЕТРОВИЧ, СОКОЛОВ ВИКТОР МИХАЙЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B61L 23/16

Метки: линии, рельсовой, свободности

Опубликовано: 15.11.1988

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1437287-sposob-kontrolya-svobodnosti-relsovojj-linii.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ контроля свободности рельсовой линии</a>

Похожие патенты