Патенты с меткой «вагонная»

Номер патента: 2437

Опубликовано: 28.02.1927

Автор: Михальский

МПК: B61F 15/02, B61F 17/04, B61F 17/20 ...

Метки: букса, вагонная

...снизу к буксе вагонного колеса при помощи болтов 2 и приливов 4 на буксе и 3 - на коробке, скрепляемых про помощи раздвижного шплинта 5.Дно коробки 1 имееружной части, где ко о выделяется за обрез бут углубленный резервуар, в котором скопляется вытекающая смазка. В этой части к крышке коробки прикрепляется цилиндр нагнетательного насоса 6, поршень 7 которого со штоком 8 отжимается кверху спиральной пружиной 9, одетой на шток между гайкой, прикрепляющей насос к коробке 1 и головкой 10 штока. В дне насосного цилиндра укреплен всасывающий клапан 13 и поверх дна - патрубок 11 нагнетательной трубки 12, которая при помощи патрубка 15 присоединяется к масленке 25 буксы, в которой заканчивается нагнетательным клапаном 14,Узкий конец...

Номер патента: 7337

Опубликовано: 31.12.1928

Автор: Маслиенко

МПК: B61F 15/06, B61F 17/18, F16N 7/26 ...

Метки: букса, вагонная, оси, приспособлением, смазки, шейки

...шейку, при помощи цепочек, представленная на чертеже, снабжена цепными колесами 4 и 6, валпком 7 сцепными колесами 11, 11 с цепочками 12, 12.В центре шейки оси 1, в ее торцевой части, укреплен палец 3, на котором наглухо насажено цепное колесо 4, Вращение оси 1, а с ней и колеса 4, передается цепной передачей колесу 6 на валике 7, поворотно укрепленному на вкладыше 2. На валике 7, в углублениях вкладыша, укреплены цепные колеса 11, 11, на которые подвешены цепочки 12, спускающиеся ко дну буксы и охватывающие шейку оси 1 по сторонам. Цепные колеса 11, 11, вращаясь на валу 7, увлекают цепочки 12, которые захватывают с собой смазку из нижней части буксы.Предмет, патента.Вагонная букса с приспособлением для смазки шейки осн, с подачей...

Номер патента: 13107

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Калошин

МПК: B61D 17/12

Метки: вагонная, крыша

...ЪЭ-железную дугу.Козырьки 7 (фиг. 2, 3) вагонной крыши 1 (фиг. 1) формуются с помощью соответствующих форм З в виде отдельных частей, а средняя часть 8 вагонной крышиформы 4 целиком, или же, пользуясь фор мами 5 (фил 6, 7 )-из отдельных частей 19, Соединение отдельных частей 7, 8 или 19производится болтами, пропущенными через отверстия фланцев 20, при чем между последними закладываются предназначенные для увеличения жесткости железные дуги 21Формовка производится путем набивки асболита, термолпта и других масс на формы,с последующей трамбовкой массы и срезанием поверхности по лекалу 6 (фиг. 8); формы снабжены фланцем 14, предназначенным для образования у отдельных частей крыши направленного внутрь отгиба 2,предназначенного для облегчения...

Номер патента: 15824

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Ковлер

МПК: B61F 3/00, B61F 5/36, B61F 5/52 ...

Метки: вагонная, тележка

...состоит из шарнирных стержней, из коих концы одних стержней подвешены к осевым буксам и связаны пружинами с шарнирными соединениями других стержней, в своих сочлененных концах несущих кузов вагона.Ба чертеже изображен схематический вид тележки.Тележка состоит из стержней а, а, О,Ь, шарнирно связанных в точках 1,1, 3 и 7; стержни подвешены к осевым буксам и связаны пружинами б и 8 с шарнирным соединением 1. Толчок от колес 4 и 6 частично поглощается пружинами б и 8, а частично воспринимается всей системой стержней, несущей кузов вагона в точках 2 и 7, Толчок сближает систему стержней; в точках 2 и 7, благодаря чему вагон опускается на такую же высоту, как был подброшен вверх. Так как поднятие вагона толчком и опускание системой стержней...

Номер патента: 16704

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Копытов

МПК: B61D 33/00

Метки: вагонная, двухместная, скамья, средней

...устройство состоит изскамейки 1, поднимающейся и опускающейся вращением вокруг,оси, совпадающей с гранью скамейки, примыкающейк вагонной стене и опирающейся в рабочем положении на шарнирные рычаги 4,скользящие нижними концами в прорезахкронштейнов б, на каковую скамейку в еерабочем положении опирается посерединеее длины спинка 2, имеющая возможностьперемещаться в вертикальном направлениивверх и вниз вдоль настенной круглой.стойки 6, с которой спинка 2 соединенахомутиками 7, дающими спинке 2 возможность вращаться вокруг стойки 6 так, что при ее подъеме и повороте в плоскость, параллельную стене вагона, спинка 2 может быть укреплена в стене вагона посредством зацепления выреза 8 в спинке 2 за неподвижный крючок,...

Номер патента: 34593

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Михальский

МПК: B61F 15/06, B61F 17/04

Метки: автоматической, букса, вагонная, подачей, смазки

...камеры в устроен прилив с нарезанной внутри резьбой, куда ввертывается снабженная заплечиками 14 и квад ратным хвостом 13 пробка 11 с отверстием 12 в виде щели для выпуска из камеры в смазки при неполном вывертывании пробки 11. Кроме того, камера в имеет доступ в атмосферу, а также в нижнюю часть д буксы через отверстие 1 О. Ушки нижней части буксы усилены ребрами 23. в остальном же букса может иметь устройство, аналогичное существующим.Перед отправкой вагона, подняв крышку 7, заливают камеру в смазкойдо затопления нижней части трубки 2, затем, отвернув пробку 1, наполняют смазкой камеру а доверху, так, чтобы смазка прошла по каналу 2, и быстро завинчивают пробку 1, на место, причем часть смазки уйдет из камеры а, но канал с...

Номер патента: 70167

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Коган

МПК: B60B 35/08

Метки: вагонная, ось, полая

...и, кроме того, такие оси обладают рядом недостатков, основным из которых является малая жесткость подступичной части, не обеспечивающая надежной запрессовки колеса,Отличительной особенностью предглагаемой оси является то, что с целью упрощения поковочных работ и усиления шеек и подступичных частей, ось снабжена втулками, вставленными в ее концы с натягом.На чертеже изображен продольный разрез конца предлагаемой полой вагонной оси.В отверстие конца полой оси 1 т изоб П Пол аяс отличаюью упрощен усиления частей осивставленгом. ая вагонная ось, я тем, что с цел ковочных работ и подступичных абжена втулкам в ее концы с нат шееконаными 25 Заявлено 14 августа 194 ЗОБРЕТЕНИЯ с натягом вставляется втулка 2, усиливающая шейку и...

Номер патента: 86665

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Ханин

МПК: B61F 3/00, B61F 5/36

Метки: балансирной, букс, вагонная, подвеской, тележка, челюстями

...износ челюстей и букс.Отличие предлагаемого устройства от Известных зяклочается в том, что, с целью уменьшения износа челюстей путем передачи продольных Горизонтальных усилий, Возникя 0 цпх на ря.1 е вяГО 1 я, нс жссткне в горизонтальном направлении пружины подвески, опираю;циеся на бя;ансир, последний сочленен с буксой пазовым ссединенпем, исключаюцим возможность взаимного персмсцснпя балансира и буксы в горизонтальной плоскости.На фиг, 1 изображено описываемое устройство, вид спереди; ня фиг. 2 - то же, вид сооку в разрезе.Балансир 1 вагонной тележки 1 мест крестообразньп 1 паз 2, в который заходит выстуи 3 на буксе 4, пе допускя 51 Взаимного смс 1 цення балансира и буксы.При таком спосоое крепления баланс:1 ра НЯ те;1 ежках с...

Номер патента: 96293

Опубликовано: 01.01.1953

Авторы: Жоголев, Скороваров

МПК: F26B 17/12, F26B 21/00

Метки: вагонная, зерносушилка, передвижная, шахтная

...расположенные в горизонтальных плоскостях.Смесь топочных газов с воздухом поступает в открытые концы коробов со стороны распроделите;шОЙ камеры и пронизывает слои зерна,расположенные в зонах 5 и 6. Отработавшие газы уходят в ат 1 ХОсферу.Для охлаждения зерна в зоне 4 воздух засасываетоя вентилятором 1 О в корооа из атмосферы, пронизывяя зерновые слои, и выбрасывается наружу.Для подвода и отвода теплоносителя в короба зон шахт сушилкипредназначены камеры, расположенные между стенками вагона и боковыми стенками шахт и между обоими шахтами, Б никнейчасти шахтыимеется выпускной механизм 12, состоящиЙ из лотко 1 в и подвижной каретки, и предназначенньш для выпуска просушенного,и охлажденногозернана транспортер 19, который перемещает зерно в...