B61D 37/00 — Прочая мебель и мебельная фурнитура

Номер патента: 14578

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Коковин

МПК: B61D 37/00, B63B 29/06

Метки: крепления, мебели, судовой

...2 в разр его по линии АВ на фиг. 1.Круглый металлический стержень,1, имеющий на своих концах заточки, со свободно насаженными на -них роли ками 2, 2, передвигается по двум направляющим металлическим полозьям 11, 11, прикрепленным внутри стула или дивана к ножкам с двух сторон иа равной высоте, Стержень 1 свободно входит в хомутик 3 с,закрепленными в нем свободно на осях двумя роликами 4, 4. В нижней части хомутика имеется круглое отвер,стие 6 для закрепления свободно круг-, лого стержня 5. Второй конец стержня 5 устанавливается во втулку угольника 8, скрепленного с палубой через отверстие 8,винтами. На нарезанный конец стнадевается пружина 9, имеющаястороны упором тело угольника,гой - гайку 10 и служащая как джиманияроликов к...

Номер патента: 14583

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Васильев

МПК: B61D 37/00, B63B 29/06

Метки: крепления, мебели, судовой

...перемещение по мере надобности и осуществляется при помощи перекладины, укрепленной к ме. бели жестко, а к палубе в п посрЬрстве пружины,На чертеже фиг. 1 изображает общий вид приспособления; фиг 2 в разр другой формы выполнения планки, закрепляемой к палубе; фиг,3 в в,ее сверху.Металлическая перекладина 1, точно соответствующая внутренним размерам стула или т. п. мебели, прикрепляется к нему помощью шурупов 2,2. В середине перекладины имеется отверстие, через которое проходит крючок 3, закрепленный сверху гайкой 4. К палубе помощью вин- тов закрепляется планка 5 с петлей 6, которая может быть выполнена в форме планки 7 (фиг, 2 и 3), применяемой в том случае, если на палубе нельзя иметь выступающих частей. Между крючком 3 и 31 маота...

Номер патента: 18617

Опубликовано: 30.11.1930

Автор: Паперный

МПК: B61D 37/00, B63B 29/12

Метки: пароходный, стул

...с обычным глухим подш сквозь который пропущена о навливаемая в нем кольцами и тами; на концах ось з снабжена скользящими по трубообраз оложе ржне д вертика иваетсбы прие совпа сохранять строгоние, Груз в подвештакой длины, чтоколебания груза нколебания судна. ьное на ст качке ал сп тул пред-икальноговой и борпери о мет патента. щиися о конул, характери з, снабженно скользящими Пароходныи с применением ос цам шарами ж л гнутым по расстояния нными бол ками а, укр низу подшд с наре ется груз рад меж тами епле ипни зкой зак иусу, равному ду шарами ж, б с вертикальнными в палубе к к, снабженпо которому в, репляемыи гаи ныи благодаря которомуа в ложении стоек;будеткали в верхнеи части с сиденьемижней - с передвижным игрузом в. стула,...

Номер патента: 269190

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Петрова, Селезнев, Фирсанов

МПК: B61D 25/00, B61D 37/00

Метки: бокового, кабины, локомотива, машиниста, окна, подлокотник

...к окоп.юупроему.Для обеспечения фиксации подлокотника в 2 Огоризонталы 1 охт и вертикальном псложенплхОн снабжен пластинят 1 э 1 хи пружиня.чп, жестко прикрепленными к осцовапшо,На фиг. 1 изображен предлагаемый подлокопник, общий вид; на фцг. 2 - разрез по 25А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Бна фиг. 1.К стенке 1ореплены опор кабины машиниста жестко приы 2, ця которых с помощью шарниров 3 закреплено основание 4 с подушкой 5, К основанию регулировочных винтов прикреплены толкателп, 6, которые могут быть выполнены в форме тела вращения, например в виде сферы, эллппсоида и т. п. На основании жестко смонтированы пластинчатые пружины 7,При повороте подлокотника относительно оси при закрытой подвижной раме 8 толкателц 6 упираются в...

Номер патента: 1094785

Опубликовано: 30.05.1984

Автор: Горенштейн

МПК: B61D 37/00

Метки: вагона, железнодорожного, приоконный, столик

...в эксплуатации,Для достижения этой цели в приоконномстолике железнодорожного вагона, содержащем пристешгую панель, столешницу с шарнирно закрепленной опорной штангой и элементами фиксации и соединительное устройство при.стенной панели и столешницы, соединительноеустройство выполнено в виде подвесных пла.нок, каждая из которых одним концом шарнирно связана с боковой гранью пристеннойпанели, вторым - с серединой боковой граФни столецгницы, а элементы фиксации выполнспы в виде прдпружиненных собачек, установленных с возможностью взаимодействияс пазамикоторые выполнены в подвесныхщат кахНа фиг, 1 схематически изображен столикв раскрытом положении, вид сверху; нафиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг, 3 -столик в собранном виде,...

Номер патента: 1094786

Опубликовано: 30.05.1984

Авторы: Гулак, Солодилов, Щепетильников

МПК: B61D 37/00

Метки: железнодорожного, передача, рычажная, средства, тележки, тормозная, транспортного

...неподрессоренных боковинах тележки с помощью подвесок 11.К недостаткам известной тормозной рычаж ной передачи относится то, что в результате возможности вращения триацгеля вокруг сво. ей оси, в отпущенном состоянии тормоза, тормозные колодки касаются поверхности катания колеса, что приводит к быстрому износу 2 О колодок. Цель изобретения - увеличение срока слукбы тормозных колодок путем гарантированного отвода их от поверхности катания колеса при отпущенном тормозе.Поставленная цель достигается тем, что в рычажной тормозной передаче тележки железнодорожного транспортного средства, содержащей вертикальные рьэчаги, соединенные с распорками трцапгелей, на которых установлены башмаки с тормозными колодками, прц этом ццжцис концы вертикальных...

Номер патента: 1294672

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Баранов, Седых, Шевелев

МПК: B61D 25/00, B61D 37/00

Метки: бокового, кабины, локомотива, машиниста, окна, подлокотник

...предприятие, г рковичКорректор А. ИльинПодписноеам изобретений и открнаб., д. 4/5Ужгород, ул. Проектная, 4 дактор О. Головачказ 438(19ИИПИ Государстве13035,роизводственно.пол ного кМосква графич ытии Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструктивных элементов кузовов, в частности подлокотников бокового окна кабины машиниста локомотива.Целью изобретения является повышение комфортабельности рабочего места машиниста и травмобезопасности,На фиг. 1 изображен подлокотник в рабочем положении, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1, подлокотник в рабочем положении; на фиг. 3 - то же, подлокотник в нерабочем, откинутом положении.Подлокотник бокового окна кабины машиниста локомотива содержит подушку 1,...

Номер патента: 1533639

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Будаков, Котиков

МПК: A47B 5/00, B61D 37/00

Метки: откидной, стол

...установкив пазу, выполненном в нижнем рыча 35ге 5. Хвостовик 12 ползуна 8 выполнен в форме клина, а вал 13 среднего шарнира имеет сквозной касательный пг.з 14 с соответствующим клину скосом я жестко связан с верхним рычагом 4, Для Фиксации стола откидного в нерабочем положении на валу 13 выполнен глухой вырез 15 с упорной ступенью 16.Для приведения стола откидного в рабочее положение необходимо привести крышку 1 в горизонтальное положение, при этом верхний рычаг 4 и нижний рычаг 5 разворачиваются раскладываются), и хвостовик ползуна 8 автоматически под действием пружины 7 входит в сквозной паз 14 вала 13 и благодаря выполненным в Форме клина хвосто- вика 12 ползуна 8 и соответственно55 паза 14 вала осуществляется жесткое стопорение...

Номер патента: 1614997

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Ефимов, Ильин, Пономарев, Соколов

МПК: B61D 37/00

Метки: вагона, железнодорожного, приоконный, столик

...столик купе пассажирского вагона имеет столешницу 1, закрепленную на прямоугольном кронштейне 2, и 15опору 3, соединяющую столешницу с поломвагона. Прямоугольный кронштейн 2 посредством шарнира 4 установлен в верхнейчасти подоконной стены 5. Длина свободной части б кронштейна 2 соответствует толщине подоконной стены 5. На торцовойчасти столешницы имеется пробойник 7, выполненный из твердого металлическогосплава. Опора 3 выполнена в виде лестницы,соединена с полом вагона посредством быстроразьемных элементов 10. На нижнейчасти столешницы имеется несколько ступеней 11. 30При возникновении пожара и необходимости экстренной и безопасной эвакуациилюдей из вагона производят расфиксацию опоры 3 с полом вагона и резким поворотом столика вокруг...

Номер патента: 1643258

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Викторов, Иванов, Кондюков, Прудников

МПК: B61D 37/00

Метки: дивана, преобразуемый, секционного, секцию, средства, столик, транспортного

...в горизонтальное положение, создавая при,этом удобноеспальное место,В верхней части пазов 11 закрепленыупругие элементы 17, взаимодействующие сцапфами 10,В верхней части каркаса установлена защелка 18, фиксирующая от случайного падения крышку 2 столика в вертикальном положении,Столик работает следующим образом.В,исходном положении столик трансформирован в промежуточную секциюспинки дивана.Для преобразования этой секции в столик отводят вручную защелку 18 и опускают с поворотом относительно шарниров 3 и 7 столик в горизонтальное положение на поворотной опоре 4, при этом цапфы 10 перемещаются по Г-образным направляющим пазам 11 вверх и вступают в контакт с упру гим элементом 17, поджимающим цапфы 10 к наружным кромкам пазов 11, пока не...