Интяков

Номер патента: 1610444

Опубликовано: 30.11.1990

Авторы: Безуглый, Интяков, Оробей, Пряхин, Шушкевич

МПК: G01R 33/022

Метки: магнитного, неоднородностей, поля

...Я - скорость жидкости, см/с;угад В- продольный градиент магнитного поля, Гс/смВ, - амплитуда модуляции, Гс;101 м - частота модуляции, Гц;йсскорость линейной развертки1Гс/с.Соответствующим выбором частоты и амплитуды модуляции, а также условий записи линии (скорости развертки поля - при прохождении линии магнитным полем или скорости изменения частоты резонансного радиочастотного поля при прохождении линии частотой) можно 20 добиться того, что для каждого выделенного объема жидкости скорость изменения расстройки частоты прецессии ядерных моментов от частоты резонансного электромагнитного поля будет обуславливаться главным образом первым членом формулы (1), т.е. зависит от скорости движения жидкости и продольного градиента магнитного поля,...

Номер патента: 1557496

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Интяков, Лавринович, Лопатин, Оробей, Пряхин, Шушкевич

МПК: G01N 24/08

Метки: магнитного, регистрации, резонанса, сигнала, ядерного

...для регистрации сигнала Я 1 Р, катушку модуляции, соединенную с генератором модуляции и через удвоитель частоты с входом второго синхронного детектора, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью обеспечения стабилизации резонансных условий при любом направлении намагниченности жидкости в катушке регистрации, дополнительно введены управляемый фазовращатель и Формирователь, при этом выход генератора модуляции соединен с входом первого синхронного детектора системы стабилизации резонанс- ф ных условий через управляемый Фазовращатель, управляющий вход которого соединен через Формирователь с выхо- С дом второго синхронного детектора. надетую на трубопровод 1 и соединенную со спиновым детектором 5, выходкоторого присоединен к входам синхронных...

Номер патента: 1350377

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Гарбар, Интяков, Карбанович, Лутьянов

МПК: F02M 29/02

Метки: распыления, топлива

...13-16, причем перегородки верхней и нижней пластин чередуются и образуют в поперечном сечении лабиринт. В верхней пластине 11 имеется кольцевое окно 17 с перемычками 18, выполненными в виде наклонных лопаток, и трубопровод 19 для подачи топлива. Смесительная камера 1 в верхней части имеет окна 20 для прохода воздушного потока, а в нижней части - патрубок 21 для соединения с впускным трубопроводом ДВС.Устройство работает следующим об-разом.При включении двигателя 10 посредством шкива 9, ременной передачи 7 и 8 и шкивов 5 и 6 пластины 11 и 12 приводятся во встречное вращение. При движении пластины 11 наклонными лопатками 18 топливо из трубопровода 19 и воздух нагнетается в пространство между пластинами 11 и 12. Под действием...

Номер патента: 1331700

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Гарбар, Интяков, Карбанович, Лутьянов

МПК: B60S 5/02

Метки: агрегатов, масла, слива, средств, транспортных

...обслуживания автомобилей и может быть использовано на автопредприятиях для слива отработанных масел из агрегатов автомобилей.Цель изобретения - упрощение конструкции устройства.На фи г. 1 изобра жено п редла гаем ое устройство, (с частичным вырезом его стенки для лучшего показа конструкции), общий вид; на фиг. 2 - положение фиксатора в сливном отверстии (пунктиром - в момент ввода в отверстие),Устройство для слива масла из агрегатов транспортных средств, имеет воронку 1 со сливным патрубком 2 и решеткой 3, смонтированную в ней трубку 4 с уплотнительными кольцами 5 и стержнем 6, на одном конце которого укреплена головка 7, на другом - ручка 8. Через стенки воронки 1 проходит ось 9, на середине которой жестко закреплен плоский...

Номер патента: 1311961

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Вавула, Интяков, Молош, Попов, Руденец, Терешко

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, заднего, запирания, кузова, отпирания, самосвала

...Последняя воздействует на запорный крюк 13, который проворачивается и проворачивает вал 14, вращающийся во втулках 15. Запорные крюки 13, повернувшись, освобождают запорные пальцы 17 заднего борта 6. Происходит отпирание заднего борта.При опускании кузова 4 вместе с ним опускается вал 7. Кулачок 20 входит в контакт с копиром 23 и начинает скользить по нему. Контактируя с копиром 23, кулачок 20 поворачивается против часовой стрелки. Вместе с кулачком поворачивается полу- муфта 19. Но, так как полумуфта 19 соединена с помощью кулачков с полумуфтой 18, которая неподвижно соединена с валом 7, то поворачивается против часовой стрелки и полумуфта 18 с валом 7.Вал 7, провернувшись против часовой стрелки, проворачивает в ту же сторону...

Номер патента: 1311960

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Вавула, Интяков, Попов, Руденец

МПК: B60P 1/26

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...отверстий Г и Д. Одновременно клапан 31 под действием пружины 33 также опускается, садится на седло и разъединяет полости отверстий Е и Ж,Сжатый воздух от воздушного баллона через воздухопроводы 28 и 23 поступает котверстию Г левого распределителя 21. Но поскольку клапан-шток,30 сел на седло и разъединил полости отверстий Г и Д, то далее сжатый воздух идет через отверстие И в клапане-штоке 30 к отверстию Е, так как клапан 31 сидит на седле. Далее через воздухопровод 26 сжатый воздух поступает к бесштоковой полости правого пневмоцилиндра 18 двустороннего действия. Штоковая полость пневмоцилиндра 18 через воздухопровод 27, отверстие Д левого распределителя 21 и отверстие 3 в штоке 29 соединяется с атмосферой. Поршень правого...

Номер патента: 1268464

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Высоцкий, Евграфов, Интяков, Карбонович, Медведев, Титович

МПК: B62D 35/00

Метки: обтекатель, средства, транспортного

...8.Во время монтажа дефлектора 3 его заднюю грань накладывают на заднюю стенку 4 кузова тягача и, нажимая на верхнюю грань, опускают заднюю грань вниз до совмещения крепежных отверстий в ней с отверстиями в задней стенке кузова, после чего крепят дефлектор 3 крепежными элементами 8 к задней стенке 4 кузова. При этом обе грани дефлектора 3 становятся предварительно напряженными, что увеличивает его жесткость и обеспечивает стабильность аэродинамических характеристик устройства независимо от скорости и угла натекания воздушного потока, Одновременно появляется возможность изготовления дефлектора 3 из токнолистового материала, что снижает его материалоемкость, и отпадает необходимость крепления к крыше верх 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 ней...

Номер патента: 1242411

Опубликовано: 07.07.1986

Авторы: Бабак, Берестевич, Интяков, Лукьянова, Напорко, Савич, Сташевская, Ховзун, Щебров

МПК: B60S 5/00

Метки: линии, обслуживания, постам, поточной, средства, технического, транспортирующее, транспортного

...оборудованию, в частности к транспортирующим устройствам лицин для технического обслуживания автомобилей. Целью изобретения является гювышснис производительности и улучшение условий трупа. На фиг. 1 изображено транспортирующее устройство поточной линии в рабочем положеии, общий вид; на фиг. 2 - то жс, в гяцспортном положении; ца фиг. 3 - поворотный упор и вспомогательный польемник, предназначенный для снятия оси со складыва)ощсгося упора; ца фиг. 4 -- сечение АЛ на фиг. 3. Транспортирующее устройство содержит штангу 1, приводную станцию 2, неподвижные упоры 3 и 4, поворотцый упор 5 и толкатель 6. Поворотный упор 5 содержит раму 7 с захватами 8 под переднюю ось 9, установленную на осях в кронштейнах 10, стопор 11 с пружиной 12 и...

Номер патента: 1230872

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Гарбар, Интяков, Карбанович, Хацкевич

МПК: B60K 15/02

Метки: баке, количества, средства, топлива, транспортного

...в момент корректировки положения барабана с мерными шкалами; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Устройство для измерения количества топлива в баке автомобиля содержит основание 1, на котором смонтирована У-образная трубка 2 из прозрачного материала. Одно колено трубки сообщается с атмосферой, а второе через разобщительный кран 3, гибкий шланг 4, металлическую трубку 5, гибкий шланг 6 присоединено к металлическому наконечнику 7, имеющему отверстие 8. Трубка 2 заполнена жидкостью 9, например жидким топливом, поверх которого залито нерастворимое в нем масло. Барабан 10 с мерными шкалами установлен нижним концом (с углублением) на регуляторе 11 его положения, ввинченном в кронштейн 12, а верхним концом жестко присоединен к оси 13,...

Номер патента: 1227533

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Вавула, Интяков, Молош, Руденец, Скуратович, Терешко

МПК: B60P 7/10

Метки: груза, пакетов, перевозки, средство, транспортное, штучного

...3, перемещающийся по направляющим уголкам 4, закрепленным на металлическом полу 2, выравнивающий настил 5, состоящий из досок, уложенных вокруг подвижного поддона 3 на металлический пол 2, и дополнительные съемные настилы 6, закрепленные на боковых бортах 5 1 О 15 20 25 взаимодействует с тягой 9, уравнителями 1 О, тросами 12 и быстросъемными обвязками 15.Пакеты кирпича никогда не имеют идеальной симметричной формы, т. е. с одной стороны пакета может быть больше кирпичей, чем с другой. Кроме того, нельзя абсолютно симметрично установить пакет относительно поддонов. Поэтому, если стяжные ленты будут иметь одинаковый ход, то надежной затяжки пакета не произойдет, так как с одной стороны стяжная лента прижмет кирпичи, а с другой между...

Номер патента: 1202929

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Вашкевич, Гальбурт, Змиев, Интяков, Ковалевский, Минкис, Никончук

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобилей, обслуживания, пост, ремонта, технического

...3 - вид А нафиг. 2; со снятым средним мостом; на фиг. 4 - положение тележки-подставки при заезде автомобиля и механизм поворота тележки, вид спереди; на фиг. 5 то же, вид сбоку.устройство содержит эстакаду, состоящую из секций 1 и 2 р2 и перекидного мостика 3. Секции 1 и 2 снабжены аппарелями 4. Секция 2 содержит рельсы 5 с расположенной на них двухосной тележкой-подставкой которая представляет собой поперечную балку для рамы автомобиля 7,Для беспрепятственного проезда автомо иляб 7 при установке его на экстакаду, двухосная подкатная тележка-подставка 6 снабжена механизмом поворота в вертикальной плоскости вокруг одной из ее осей 8.Перекидной мостик 3 выполнен с возможностью передвижения в продоль номнаправлении по направляющим 9...

Номер патента: 1183410

Опубликовано: 07.10.1985

Авторы: Интяков, Молош, Пилюкевич, Руденец, Терешко

МПК: B60P 1/26

Метки: автопоезд, боковой, разгрузкой, самосвальный

...года.Для того, чтобы открыть маслу путь в гидроцилиндр 3.1 тягача, включается левый или правый тумблер под надписью Тягач на пульте 9 управления. При этом загорается левая контрольная лампочка.Рассмотрим случай, когда включен левый тумблер. Ток от аккумулятора через предохранитель 10, контакты тумблера и провода поступает на клеммы электропневмоклапанов 6.1 и 6.4. При срабатывании электропневмоклапана 6.1 сжатый воздух от баллона тягача поступает в пневмокамеру клапана 4.1 управления. При этом открывается путь маслу из маслопровода 14.4 в гибкий маслопровод 14.2 и далее в гилроцилиндр 3.1. Давление в маслопроводах падает и предохранительный клапан в клапане 4.2 управления закрывается. Гидроцилиндр 3.1 поднимает кузов автомобиля. При...

Номер патента: 1168505

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Габрилевич, Змиев, Интяков, Калюта, Никончук, Новик, Стасюк

МПК: B66F 7/02

Метки: автомобилей, грузовых, подъемник

...лонжерон 4, два продольных лонжерона 5 с зубчатыми рейками 6, по которым перемещаются подвижные тележки , соединенные друг с другом несущей балкой 8.Каждая пара приводной и пассивной стоек имеет свой тросовинтовой электромеханический привод. Приводная стойка 1 имеет мотор-редуктор 9, передающий вращение винту 10, установленному в опорах, по которому перемещается грузонесущая гайка 11. На опорные штифты 12 грузонесущей гайки 11 приводной стойки 1 опирается одна сторона лонжерона 4 или 5, а вторая сторона поддерживается через направляющие блоки 13 тросом 14, закрепленным одним концом в верхней части пассивной стойки 2, а другим концом - в основании приводной стойки 1.Распашная несущая балка 8 соединена с одной из подвижных тележек 7...

Номер патента: 1138820

Опубликовано: 07.02.1985

Авторы: Андрианов, Бобин, Гладкий, Интяков, Качар, Макаревич, Матюшев, Пережогин, Попок, Троицкий, Цибулин

МПК: G07C 5/00, G08C 19/28

Метки: движения, маршрутного, транспорта

...к соответствующим входам коммутатора, второй выход которого соединен с первым входом модулятора, выход генератора подключен к первомувходу третьего счетчика и к второмувходу селектора команд, третий ключсоединен с вторым входом четвертоготриггера, с вторым входом третьегосчетчика и с вторым входом четвертого счетчика, выходы которого подключены к входам индикатора, первый выход третьего счетчика соединен сосчетными входами первого, второгои четвертого счетчиков, второй выход третьего счетчика подключен ксчетному входу коммутатора, третийвыход третьего счетчика соединен свторым входом модулятора,Кроме того, длина индуктивной.антенны передатчика промежуточногопункта маршрутов равна ширине проезжей части дороги, а их...

Номер патента: 1117432

Опубликовано: 07.10.1984

Авторы: Веребьевская, Гарбар, Интяков, Карбанович

МПК: F16N 31/00

Метки: агрегатов, масла, слива, средств, транспортных

...воронку, установленную ца внутреннем цилиндре, в котором установлен шток с головкой,1 ля вывин швация сливной пробки, рукоятку для врап 1 еция и сливной гибкий шлан 1, снабжено соединительным шту- пером, установленным ца внутреннем цилиндре на уровне головки штока, наружным цилиндром, размещенным на внутреннем цилиндре и снабженным диаметраль- Оным штифтом, соединенн со штоком, во внутреннем цилиндре выполнены окна и пазы, в которые входит штифт наружного цилиндра с возможностью осевого перемещения цилиндров, при этом рукоятка установлена на наружном цилиндре, а сливной патрубок сое.инеи с нархжным цилиндром с возможностью взаимного проворота.Причем устройство снабжено внутренней воронкой, которая жестко установлена на внутреннем...

Номер патента: 1114912

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Интяков, Лавринович, Пашин, Расолько, Сай

МПК: G01M 17/007, G01M 17/04

Метки: вынужденных, испытаниях, колебаний, преимущественно, создания, средств, транспортных

...2. Для чего диск 14 вводится в контакт с диском 15. 1114Изобретение относится к оборудованию для определения техническогосостояния преимущественно транспортных средств, в частности к конструкции устройств для диагностики аморти 5заторов и их ресурсным испытаниям,и может быть использовано на ремонтных предприятиях и станциях технического обслуживания автомобилейколесных тракторов и т.п. 1 ОИзвестно устройство для созданиявынужденных колебаний, содержащеесмонтированные на раме опорный барабан, связанный с приводом вал, на котором с эксцентриситетом смонтирован другой опорный барабан 111,Недостаток известного устройствазаключается в постоянстве амплитуды вынужденных колебаний, что приводит к узким функциональным возможностям,...

Номер патента: 1085867

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Гальбурт, Интяков, Пашин, Расолько, Сай, Шумик

МПК: B60S 5/00

Метки: обслуживания, средств, технического, транспортных

...для технического обслужив - ция транспортных средств содержит Вертикально установленное поворотное кольцо 1 с приводом, включающим электродвигтель 2, связанный через редуктор 1 цс 1:оказ(ю цепной передачей 3 с кольцом 1. К последнему крепятся механизмы захвата 4 яВтомобилей 5. При этом механизм захвата 4 соединен с колесом посредством шарниров О, дающих возможность поворачиваться относительно вертикальной оси.Внутри кольца 1 установлены подъемная площадка 7 и выдвижные плопьадки 8 с оборудованием 9 для технического обслуживания автомобилей 5. Подъем и выдвижение площадоки 8 осуществляется основными и дополнительными силовыми цилиндрами 10 и 11 соответственно, вертикаль 5 О 1 ) )О с .а -с ЗО а 5 40 ное кольцо ( установлено 3 опорах...

Номер патента: 695858

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Гальбурт, Гесь, Зильберман, Златкевич, Интяков, Лапицкий, Ремизовский, Сысоев

МПК: B60K 17/22

Метки: карданный, шарнир

...спираль выполнена герметизированной, а полость ее заполнена демпфирующим элементом.На фиг. 1 изображен общий вид карданного шарнира; на фиг. 2 - прямоугольный профиль сечения витка пустотелой спирали; на фиг. 3 - трапецевидный профиль сечения витка пустотелой спирали; на фиг, 4 - спираль трапецевидной формы с демпфируюшим элемен,том.Карданный шарнир состоит из игольатого подшипника 1, между наружнойобоймой 2 которого и отверстием 3 вушке вилки 4 карданного вала (на чертеже не показаи установлена эластичная втулка 5, образованная пустотелойспиралью 6, выполненной из упругоэластичного материала, например капрф"на, заполненная демпфирующим элементом 7. Благодаря подобной конструкциишарнира шип 8 крестовины 9 выполненс возможностью...

Номер патента: 682402

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Змиев, Интяков, Ковалевский, Лаврентьев

МПК: B60S 5/00, B66F 5/02

Метки: автомобилей, канавой, обслуживания, смотровой, технического

...одновременно предназначен для включения стоек подъемника н привода гайковерта, К одной из стоек крепится устройство 37 для снятия и установки коробки перемены передач, редуктора заднего моста или раздаточной коробки автомобиля. Привод устройства состоит из электродвигателя 38, червячного редуктора 39, цепных передач 40 и 41, кулачковых муфт 42, 43 и 44, цилиндрической передачи 45, конического редуктора 46 стоек подъемника, винтовой передачи 47, конической передачи 48 гайковерта,Устройство работает следующим образом.Для установки устройства под мост при вывешивании автомобиля тумблером 7 включают сеть и одновременно нажатием кнопок 8 или 9 включают электродвигатель 38. Рычагом 5 включается кулачковая муфта 42. От электродвигателя через...

Номер патента: 653444

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Гальбурт, Гесь, Зильберман, Златкевич, Интяков, Лапицкий, Ремизовский, Сысоев

МПК: F16D 3/28

Метки: карданный, шарнир

...имер , ример, резины, установлена меж- сцепления со стенками канавок, выполненду наружной поверхностью 11 втулки 12 и ных в различных материалах, вследствиеповерхность отверстия 6 вилки карданного 2 О разного коэффициента трения между ними, вала, причем цилиндрическая спираль 10 также способствует повышению демпфирках 13 выпоможет устанавливаться в винтовых канав- ющей способности и увеличению ккантактполненных на поверхности 5 от- ной прочности деталей карданного ша ни а.ве стия 6 вилки 7 кр арданного вала 8 Конструкция карданного шарнира позволяго шарнира.1 см. фиг. 3), или на наружной поверхности 25 ет производить сборку с предварительным11 эластичной втулки 12 1 см. фиг. 2), при- натягом (деформацией) в цилиндрической чем в обоих...

Номер патента: 642350

Опубликовано: 15.01.1979

Авторы: Бардонова, Близнец, Гальбурт, Гесь, Загоруйко, Зильберман, Интяков, Ремизовский, Сысоев, Хайновский

МПК: C09J 3/16

Метки: клей

...нанолнитель. Оъ. вердитель полиатипенполнамин вводит в смесь, охлажденную, до комнатной темпе ратуры (18-20 ОС), После тщательного перемешивании вводит совмещенную соль смола ЭД50 - 45 -30 Эпоксиднаясмола ЗД 6 40 45 68 25 15 10 30 15 Окись алюминии 21,2 Алю миниеваипудра 10аф 10 28,8 10 Тальк ю 28,5 Окись железа ВЬСЕ 2 МаСВ 2,0 3,2 0,8 2,5 2.0 3,2 Полиэтилен полиамин 9,0 8 10 8 9 10 8 9,0 Ю ЗВ ВВ Ю аа 2,0 ВЬСфз 2,0 КаСЕ фурфоролацето"вый мономер 30 10 Железный порошок - 36,8 ИЗС 0 И Ка С 6, Склеенные адгезионныесоединении дополнительно выдерживаются1-2 ч при комнатной температуре, а затем термообрабатываютсн при температур 5 ре 80 120 С в течение 3 ч.Рецептуры клеев приведены в табл, 1,свойства в табл. 2.Испытании проводились на...

Номер патента: 606021

Опубликовано: 05.05.1978

Авторы: Гальбурт, Гесь, Зильберман, Златкевич, Интяков, Лапицкий, Ремизовский, Сысоев

МПК: F16D 3/32

Метки: карданный, шарнир

...выступы ду.гообраэной формы, а также С выступыс отверстиями.На Фиг. 1 показан карданный шарнир,общий вид; на фиг. 2 - кольца с выступом переменной, возрастающей к основанию, жесткости 5 -образной или дугообраэной формы и с выступами и отверстиями, варианты выполнения;Карданный шарнир содержит крестовину 1, на шипах 2 которой смонтированы игольчатые подшипники 3. Подшип ники 3 имеют обоймы 4, которые размещены в отверстиях 5 вилки 6 карданного вала (на чертеже не показан) . На каждой обойме 4, установлена, эластичная втулка. Эта эластичная втулка вы полнена в виде набора колец 7 перемен ной, возрастающей к основанию жесткости. Кольца 7 имеют выступы 8 -образной формы. Кольца 7 могут иметь также выступы С-образной формы.Упругая деформация...

Номер патента: 473668

Опубликовано: 15.06.1975

Авторы: Бабах, Гальбурт, Интяков, Ковалевский, Лаврентьев, Лукьянова, Струсевич, Сушкевич

МПК: B66F 5/02

Метки: автомобилей, обслуживания, технического

...гаек стремянок рессор на автомобилях с различной колеей осмотровая канава выполнена с нишами, перекрываемыми съемными мостиками, а для облегчения монтажа и демонтажа колес ступиц и полуосей автомобиля на фундаменте осмотровой канавы смонтированы домЛаврентьев, В, В. Сушкевич,И. Ковалевский и М. С. Бабак й и технологический институт ранспортада колес автомобиля с узкой колеей через ниши 15.Работает устройство следующим образом.Лвтомобиль устанавливают на осмотровой канаве так, чтобы его колеса расположились напротив оси подъемных площадок лифтов 11.Под сливную пробку заменяемого агрегата автомобиля подводят бак 7, сливают отработавшие масла и откатывают его из зоны работы в нищу 9.При замене переднего или заднего моста...

Номер патента: 106866

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Евсеев, Игнатова, Интяков, Лесниченко, Преображенский

МПК: B22C 1/00

Метки: смесь, формовочная

...и оттттт,ттоеВ состав формовочной смеси входят составлтпощис: лкберецкпй песок ухойт К 50/100; песок К 200/100 или К 100/200; бецтонит марки Бцли Б; битум марки Били Б; ттвасцтт КЛ (50,1.,11 Н.,О.Порядок перелтешивация состав. тяютттттх тт сместттеле слелукпций: вття ттттперелтецптватотся песок с 6 тттултолт и тсчсцис 2 - 3 минут, зяИгнатова, Х. Г, Интяк А. Преображенскийтем загрукается лобавка квасцов или серебристого графита ц все перемешивается одну минуту, после этого добавляется бецтоццт.Физико-меха гптческце сттот 1 т ва смеси:газопроницаемость до 210 прочность (в сыром состоянии),0,6 - 0,85 кг/аль Смесь обладает достаточными поверхностными прочцостью и твердостью. Отсутствие гцгроскопичцостц и прил ипаемости создает удобства в...