F16D 69/04 — крепление накладок

Номер патента: 115200

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Карпов, Крагельский

МПК: B61H 7/02, F16D 69/04

Метки: железнодорожного, колодка, подвижного, состава, тормозная

...в промежуток между поверхностями другой половины. Так, поверхность верхней половины вводится в вырез нижней половины и наоборот.Для получения необходимой тормозной характеристики колодки, одна половина колодки может быть изготовлена из чугуна, а другая из пластмассы. На чертеже изображен общий вид предлагаемой колодки, Каждая из двух половин колодки верхняя А и нижняя Б имеют по две трущиеся поверхности соответственно 1, 2 и 3, 4. Обе половины взаимно соединяются между собой, для чего часть нижней половины трущейся поверхности 3 вводится в вырез между трущимися поверхностями 1 и 2 верхМ 115200 ней половины и наоборот, часть верхней половины колодки трущейся поверхностью 2 вводится в вырез между трущимися поверхностями 3 и 4 нижней...

Номер патента: 121038

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Авров, Кротов

МПК: B60T 1/00, F16D 65/04, F16D 69/04 ...

Метки: клеевого, крепления, металлическим, неметаллических

...плотно прижимают накладку б к колодке 4.Для прочного склеивания деталей 4 и б их равномерно и одновременно нагревают до температуры 160 - 170, В установке нагревание неметаллической накладки б осуществляют токами высокой частоты, а металлическую колодку 4 нагревают теплопередачей от предварительно нагретой опоры 1 при помощи нихромовых нагревателей, вмонтированных в нишах опоры.Процесс склеивания по описываемому способу осуществляют в следующей последовательности,Сначала нагревают опору 1 до температуры 160 - 1е опоры контролируют по пирометрическому прибору, тер121038 Предмет изобр етения Способ клеевого крепления неметаллических деталей к металличе"- ким, преимущественно накладок к тормозным колодкам автомобиля, с подогревом...

Номер патента: 176314

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Андреев, Дев, Изобретепи, Ларин, Соколов, Фурман

МПК: B61H 7/02, F16D 69/04

Метки: колодка, тормозная

...массой, от.ичаощаяся тем, что, с цель шеция степени использовация фрик массы колодки В эксплуатации и идд 15 закреплеиия ее в каркасе, последний в в виде изогнутой пластины со сквозц диальцо направленными коцусцыми от ми, обрашеицыми широкой коцусцость жу для образовашя в цих из вдавл 20 при формироваши колодки фрикциош сы штырей, удерживающих в каркасе шою.стоит из каркаса 1 с 11 рикциоццой цеметалкас выполцец в виде сквозными радиально одписная группа Л 3 сесоюзцыи научно-иссле Тормозные колодки железподорожцого под. ижцого состава, имеющие каркас с закрепляемой иа цем фрикциоццой исметаллической массой, известны.Предлагаемая тормозиая колодка отличается тем, что ее каркас выполнен в виде изогиутой плстицы со сквозцыми радиально...

Номер патента: 181921

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: F16D 69/04

Метки: тормозное

...ционные элес отличающеесмонтажа и д оно снабже жестко укреп ные элемент вставлены в Известны тормозные устройства, содержащие фрикционные элементы, закрепляемые непосредственно на колодке различными способами, например приклепыванием, приформовывапием или прпклеиваннем, Ремонт таких устройств сложен, особенно в дорожных условиях. Приклепапные фрикциоиные элементы слухкат только до износа головки заклепки. Приклеенные элементы при длительной езде и частом торможении отклеиваются от колодки, что может привести к аварии. Приформованные элементы надев(но прикреплены к колодке, но зато при их износе требуют замены вместе с колодкой.Отличия предлагаемого устройства состоят в том, что оно снабжено сепаратором с отверстиями, жестко...

Номер патента: 201461

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Андреев, Вуколов, Иноземцев

МПК: B61H 7/02, F16D 69/04

Метки: колодка, тормозная

...боковых граней с рабочей по но стью. 5 Тормозная колодка железнодорожно вижного состава, преимущественно н лическая, с фрикционной массой, зак ной на каркасе, отличающаяся тем, чт лью регулирования износа контактиру колодкой поверхности и изменения п трения в процессе торможения, коло полпена с переходными тороидальнь верхностями при сопряжении боковых с рабочей поверхностью. с присоединением заявкиЧ ормозные колодки железнодорожного подвижного состава, преимущественно неметаллические, с фрикционной массой, закрепленной на каркасе, известны.Отличительной особенностью описываемой тормозной колодки является то, что она выполнена с переходными тороидальными поверхностями при сопряжении боковых граней с рабочей поверхностью. Такое...

Номер патента: 205456

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Борисов, Городецкий, Иванова, Кошелева, Кранцов, Попова, Ушакова, Эглит

МПК: F16D 13/64, F16D 69/04

Метки: ведомый, диск, муфты, сцепления

...металличес репятствую ободном сос пления, содержае вкладыши, усличающийся тем, жности работы и тажа, фрикционс опирающимся ким каркасом и шими выпадению тоянии диска,Известны ведомые диски муфты сцепления с неармированными плавающими фрикционными вкладышами, установленными в их гнездах.В процессе работы боковая поверхность вкладышей сминается, вследствие того, что их прочность ниже прочности диска, В результате увеличивается люфт между вкладышами и стенками их гнезд в диске, вследствие чего возникают удары при включении муфты.Для устранения этих недостатков предложен ведомый диск с армированными плавающими фрикционными вкладышами, имеющими металлический каркас, которым они опираются на боковые стенки своих гнезд в диске.На фиг,...

Номер патента: 255710

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Калениченко, Кожевников, Козарезов, Экспериментальный

МПК: F16D 13/64, F16D 69/04

Метки: диск, фрикционный

...1. При значительном их износе в процессе эксплуатации они требуют частоц зяз 1 ень 1, я следовательно, чястои рязоорки и сборки муфты илп тормоза.Предлягяез 1 ый фри 1 ционный диск снаожен регулирсвочцыми легкосъемными кольцами, надетыми на фрикционные вкладыши с обеих сгорон диска. С диском и между собой кольца центрируются прн помощи заплечиков и крепятся болтами. Благодаря наличию колец толщина вкладьппей значительно увеличивается, а следовательно, увели 1 иваетс 11 и ресурс их работы. Иа 1 ер 1 еже изображен предлагаемый диск.В сквозных Окнах диска 1 устянявливя 10 тся фрнкпионные вкладыши 2, ца которые надеты с обеих сторон диска регулцровочные кольца Л, центрируемые при помощи заплечиков и соединенные с дцскох 1 и между собойй и...

Номер патента: 337582

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Воронежский, Кожевников, Козарезов, Крупенко

МПК: F16D 13/64, F16D 65/12, F16D 69/04 ...

Метки: диск, муфты, тормоза, фрикционный

...имеющих наклонный срез и соединенных,с диском, например, болтами, а обод выполнен заодно с диском.На фиг. 1 изображен предлагаемый диск, в разрезе, при его установке в муфте или тормозе; на фиг, 2 показано расположение фрикционных секторов на диске муфты (тормоза), вид А,на фит, 1; на фиг. 3 изображен диск в МУФТЫ ИЛИ ТОРМОЗА разрезе с измененны р м креплениянакладок.Диск 1 муфты или тормоза, установленныйна валу 2 машины, включает в себя фрикци 5 онные накладки (секторы) 3 расположенныес обеих сторон диска, и разрезной обод 4, закрепленный на контурной поверхности диска 1при помощи визитов 5, обвязываемых проволокой б.10 Фрикционные накладки (секторы) 3 своимвнутренним диаметром с наклонными срезамиустанавливаются на ступице диска в...

Номер патента: 478145

Опубликовано: 25.07.1975

Авторы: Драничников, Камнев, Кирин

МПК: F16D 69/04

Метки: диск, муфты, сцепления, фрикционный

...тения - повышение долгоонного диска муфты сцепе пей 10 я те а на внутренней цииска выполнен линдрических и зубцы, отборт зажимающие верхнос ванные фрикцио р е из о ения разные сторон ные накладки. На фиг. 1 -продольный разр аемый д показан предла з;нафиг,2 г. З-тоже, торцовы о же, изоме ку; н вид о, ссти,ескихбцы,и заж рии й диск состоит из ступицыдиска 2, имеющего нааружной цилиндрическихубья 3 и 4, отбортованные икцио и стальногнутренней и оверхностях торцовых повер кладки. Цель изобревечности фрикципения. Это аостига(61) Дополнитель (22) Заявлено 09 с присоединение (23) Приоритетий институт и Алтайский моторный завод в разные стороны и зажимающие фрные накладки 5 и 6, граничащие сностями трения 7 и 8 выступов 9на ведущих дисках 11 и...

Номер патента: 497434

Опубликовано: 30.12.1975

Авторы: Макридин, Шпигель, Юнгеров

МПК: F16D 69/04

Метки: лебедка, тормозная

...в расположенные соосно, перпендикулярно рабочей поверхности отверстия, выполненные в стенкахпаза. Кроме того, скоба установлена в канавке, выполненной на наружной поверхностивыступа основания.На фиг. 1 изображена тормозная колодка,общий вид; на фиг. 2 - скоба; на фиг. 3 -узел 1 на фиг. 1; на фиг. 4 - вид по стрелкеА па фиг. 3.Тормозная колодка имеет основание 1, наконцах которого имеются выступы 2 с прямоугольными пазами 3, с одной стороны выполненными закрытыми. В пазах установленасменная накладка 4.Крепление накладки 4 к оснствляется посредством стопоривыполненного в виде фасонноскобы 5.В стенках паза предусмотрены отверстия 6для ввода в них конца фасонной скобы. Наружная поверхность выступа имеет открытыеканавки 7, в которых...

Номер патента: 498434

Опубликовано: 05.01.1976

Авторы: Брановер, Дочкин, Жемчугов, Крыстя, Урасов

МПК: F16D 69/04

Метки: закрепления, фрикционных, элементов

...что, с целью упрощения монтажа и демонтажа, каркас выполнен в виде отдельных, расположегшых равномерно по окружности рамок с лапками, отогнутыми по торцам барабана и соответственно огибающими кольцевой выступ, выполненный па одном из торцов и прикрепленными к бурту, имеющемуся на другом,(72) Авторы кзобретения Л. И, Брановер,ециализированное констру гусеничным тракт Изобретение относится к машиностроению, в частности к ленточным тормозам.Известны устройства для закрепления фрикционных элементов, размещенных в окнах металлического каркаса, охватывающего барабан.Недостатком такого устройства является необходимость снимать весь каркас при монтаже и демонтаже.Цель изобретения - упрощение монтажа и демонтажа.Для этого в предлагаемом...

Номер патента: 524027

Опубликовано: 05.08.1976

Авторы: Гребешков, Поваляев, Раскин

МПК: F16D 69/04

Метки: колодка, тормозная

...на щеке поверхностях нак ая фрикционная накладка 6 имеет льное сечение в плоскости, перпендибоковым щекам 2. В боковом тор ладки 6 образовано клиновидное е 8, рабочая поверхность которогооснованием накладки острый угол - 60 .оной щеке 2 корпуса 1 имеются ,. отверстия в которых установлены.Г:40 упорные винты 9 со сферическимилЫщами, , контактирующими с оабочими поверхностями гнезц 8 фрикционных чакдадок 6.,фпорные винты 9 стопорятся в рабочем пополудни при помощи контргаек 10.В процессе работы тормозная колодка взаимодействует фрикционными накладками 6 с тормозным ободом 4. Фрикционные накладки 6 фиксируются на постели 3 корпуса 1 при помощи упорных винтов 9 со сфери-и ческими головками: усилие Р в точке контакта упорного винта 9 и...

Номер патента: 626284

Опубликовано: 30.09.1978

Автор: Брановер

МПК: F16D 69/04

Метки: закрепления, фрикционных, элементов

...барабана выполнены по крайней мере две 2 сквозные, прорези для заведения лапок, причем расстояние между прорезями равно расстоянию между лапками.На фиг. 1 изображен ленточный тормоз с описываемым устройством, вид сбоку; на 3 фцг. 2 - разрез А - .4 ца фцг. 1; на фцг. 3 - разрез Б - Б на фцг. 1; на фцг. 4 - каркасная рамка с фрцкццонным элементом.Ленточный тормоз состоит цз тормозного барабана 1 ц тормозной ленты 2, На наружной поверхности 3 тормозного барабана установлены фрцкццонные элементы 4, удерживаемые на ней с помощью каркасных рамок 5. На одной стороне каркасны.;. рамок имеются две П-образцовые лапки б, охватывающие кольцевой выступ 7 барабана, а на другой стороне - две лапки 8 с отверстиями 9, прилегающие и бурту 10 барабана ц...

Номер патента: 804944

Опубликовано: 15.02.1981

Авторы: Довнар, Жук, Старынин, Трофимович

МПК: F16D 69/04

Метки: диск, фрикционный

...в основных отверстиях несущей пластины, установлены в соосныхим отверстиях первой фрикционной накладки, а расстояние между наружнымторцом фрикционных накладок и торцами бобышек меньше величины допустимого износа фрикционных накладок.На фиг. 1 представлен фрикционныйдиск; на фиг. 2 - фрикционная наклад ка с бобышками и отверстиями.804944 ВНИИПИ Заказ 10836/52 Тираж 1017 ПодписноФилиал ППП "Патент", г. ужгород, ул. Проектная, 4 фрикционный диск состоит иэ несущей пластины 1, в которой выполнены основные отверстия 2 и дополнительные отверстия 2, одной фрикционной накладки 4 с бобышками 5, установленными в основных отверстиях 2 несущей пластины 1 и соосных им отверстиях 6 другой фрикционной пластины 7, в отверстиях 8 второй фрикционной...

Номер патента: 912972

Опубликовано: 15.03.1982

Авторы: Клочков, Либенсон, Ройтенбург

МПК: F16D 69/04

Метки: колодкам, накладок, приклеивания, тормозным, фрикционных

...неподвижно закреплены штифты 26,входящие в пазы планок 18 и 19, Штифтыслужат для направления и ограничения перемещения башмаков 25.Башмаки 25 при помощи пружин 27 прижимаются к ползунам 22.Башмаки 25 снабжены Ч-образными элементами 28, выполненными из электропровод- ного материала с низким удельным сопротивлением (например, из меди, алюминия или их сплавов, которые имеют возможность контак. 4тировать с внутренней поверхностью обода тормозной колодки 23 и образуют вместе с ним замкнутый электропроводный виток.Основание 1, кронштейн 2, участки пластинчатой цепи 3 и 4, планка 5, плита 9, планки 18 и 19, пластина 20, ползуны 22 и башмаки 25 выполнены из электроизолирующего мате. риала (например, текстолита).Устройство работает следующим...

Номер патента: 1191648

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Баулин, Малютин, Мозалев, Хазанов

МПК: F16D 65/12, F16D 69/04

Метки: диск, тормозной

...при помощи контактной сварки или заклепок.В известной конструкции тормозного диска в донной части металлических секторов- чашек выполнены окна, а фрикционные элементы выполнены с выступами, размещенными в этих окнах и контактирующими с силовым каркасом.Цель изобретения - увеличение срока службы путем улучшения теплового режима и снижения веса диска за счет обеспечения непосредственной теплопередачи между фрикционными элементами, расположенными по обе стороны металлического каркаса,На фиг. 1 схематически изображен тормозной диск, план; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Диск состоит из каркаса 1 с окнами 2, прикрепленных к нему полых чашек 3 с окна 2ми 4 и завальцованных в чашки 3 фрикционных элементов 5 на основе углерода,...

Номер патента: 1328601

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Бородулин, Карпицкий, Чичинадзе, Щеренков

МПК: F16D 13/64, F16D 69/04

Метки: диск, фрикционный

...ул, Проектная о деламская наГ ие, г. Уж крытии Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для передачи вращения.Целью изобретения является повышение эксплуатационных качеств путем увеличения полезной площади поверхностей трения и упрощения конструкции,На фиг. 1 показан фрикционный диск; на фиг, 2 - сечение А - А на фиг. 1,Фрикционный диск включает несущий диск 1, плавающие вкладыши 2 и кольцевые накладки 3. Вкладыши 2 расположены в гнездах 4 диска 1 и удерживаются в них накладками 3. Вкладыши 2 изготовлены це ликом из фрикционного материала. Они свободно перемещаются в гнездах за счет зазора. Вкладыши 2 выполнены с держателями 5, расположенными между кольцевыми накладками 3 с небольшим осевым зазором, Кольцевые...

Номер патента: 1352105

Опубликовано: 15.11.1987

Авторы: Блиндер, Еремычев, Иванов, Кириллов, Коркин, Кузнецов, Снежко, Тишкова, Фролов, Шевляков

МПК: C08J 5/14, F16D 69/04

Метки: материал, фрикционный

...и других устройств.Цель изобретения - повышение износостойкости изделий из фрикционного материала путем выбора оптимального соотношения длин и весовых ингредиентов отдельных компонентов фрикционного материала.Фрикционный материал содержит химические и натуральные нити, а также связук)- щее, например, бутадиеннитрильный карбоксилсодержащий латекс.Химические и натуральные нити выполнены как одна комплексная нить с петельчатым эффектом, состоящая из стержневой, нагонной и закрепительной нити.Процесс получения такой комплексной нити с петсльчатым эффектом заключается в том, что нагонная нить перемещается с большей скоростью, чем стержневая, и при оплетке обеих нитей закрепительной нитью образуются и фиксируются петли. Изменяя скорость...

Номер патента: 1368530

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Барановский, Биркенгоф, Панов, Шумаков, Щетинин

МПК: F16D 13/64, F16D 69/04

Метки: диск, фрикционный

...2 и плавающими фрикционными вкладьппами 3. На каждом из указанных вкладьппей выполнена лыска 4К несущему диску 1 с обеих сторон жестко прикреплены кольца 5 таким образом, что их края 6 частично перекрывают отверстия 2. Причем кольца 5 расположены относительно несущего диска 1 так, что края 6 указанньм колец 5 перекрывают любые соседние от верстия 2 с противоположных сторон несущего диска 1. Следовательно, лю ,бое из отверстий 2 частично перекрыто краем 6 одного из колец 5 с той или обратной стороны несущего диска 1.Края 6 колец 5 взаимодействуют с лысками 4 вкладышей 3. Диск 1 установлен на валу 7 посредством шлицов 8. Фрикционный диск размещен между подвижным в осевом направлении нажимным диском, 9 и неподвижным корпусом 10....

Номер патента: 1463978

Опубликовано: 07.03.1989

Автор: Ильичев

МПК: F16B 11/00, F16D 69/04

Метки: колодкам, накладок, приклеивания, тормозным

...14 и 15, на которых закреплены упоры 16, сжимает пружинный механизм 23, после чего втягивается шток цилиндра 8 съема и через траверсу 17 перемещает вниз четыре штока 18, которые через серьги 19 опускают захваты 20.1При попадании шариков 21 в лунки штоков 18 происходит опускание под" водимых опор 22 с гибкой замкнутой лентой 24. Форма канавок направляю" ,щих втулок 6 и лунок штоков 18 пред" ставляет собой коническое отверстие с углом при вершине от 90 до 120 ф. При работе фиксаторов шарики 21 нахо" дятся либо в лунках втулок 6 при движении штоков 18, либо в лунках штоков 18 при движении опор 22 (штоки движутся вместе с опорами) и не могут произвольно выйти иэ лунок, так как зазоры между поверхностями штоков, опор и направляющих...

Номер патента: 1720212

Опубликовано: 30.06.1993

Авторы: Изюмова, Копейкин, Лузинова, Никонова, Плахин, Чумичев

МПК: B22F 7/04, F16D 69/04

Метки: колодки, фрикционной

...используют бор" мовочную смесь по примеру 1.Фрикционные колодки,изготовленные предлагаемы способом, испытывали в соответствий с методикой ВНИИАТИ Р 20-529 на машине трения СОМ.нри тейпературе 50 - 480 С, скорости сколь жение 10,5 м,фс с использованием .в ка" честве контртела чугуна О.Результаты исйытаний представлены в таблицеределрочни со мер ния т адки ка1 (попрототи 7)3 0,30 9,00,31 9,1 0,32 0,42 3стороп 11 наклапки при температуре 450 С и гечение. 60 мин при давлении 1 ИПа нагревом и металлической плите.И р и м е р 2. Формовочную смесь, содержащего 402,5 г (11,5%) фенолформальдегидной смолы СФИВ, 122,5 г (3,5%) бутадиен-нитрильного каучука . СКН-ЗОИС, 280 г. (8%) стекловолокна;105 г углеродного волокна, .315 г (9%) 10 минеральной...

Номер патента: 2000206

Опубликовано: 07.09.1993

Авторы: Голкин, Игнатьев, Корчагин, Никонова, Пивен, Попова, Чумичев

МПК: B29C 43/18, F16D 69/04

Метки: накладки, фрикционной

...пресс-форме, сначала помещают заданное количество полимерной композиции, затем на ней размещают выполненный иэ просечно-вытяжного листа каркас и воздействуют на него давлением, осуществляя прессование для улучшения качества изделия,ся пустоты внутри армированной части формуемого изделия, что снижает его качество. Целью изобретения является повыщение качества накладки.укаэанная цель достигается тем, что в пресс-форму сначала помещают заданное количество полимерной композиции, затем на ней размещают выполненный из просечно-вытяжного листа каркас и воздействуют, осуществляя прессование.Способ осуществляют следующим образом,Предварительно изготавливают полимерную фрикционную композицию нужного состава и каркас необходимых размеров и...