Упругопредохранительная центробежная муфта

,18 5 Р 16 О 7/02, 43/18 ИЯ Т ПАТЕНТУ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(73) Иркутский завод тяжелого машиностро-, ения им. В;В.Куйбышева(56) Авторское свидетельство СССРМ 589472, кл. Р 16 0 13/12 1976 (54) УПРУГОПРЕДОХРАТРОБЕЖНАЯ МУФТА(57) Сущность изобретеционные элементы 5 в Изобретение относится к области машиностроения и может быть использованодля соединения двигателей с рабочим.органом в различного рода силовых установках,например в тяговых приводах рельсовых самоходных тележек, где во время работы возникают значительные динамическиенагрузки, особенно в период пуска и торможения.Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей за счет обеспечения работы в реверсивном режиме ирасширение диапазона регулировки передаваемого крутящего момента,Изобретение поясняется чертежами,где на фиг. 1 изображена упругопредохранительная центробежная муфта; на фиг; 2 -разрез А-А на фиг. 1,Муфта содержит ведомую полумуфту 1,выполненную с внутренней цилиндрической поверхностью 2. Внутри ведомой полумуфты 1 расположена соосно ведущая. призм и установлены в радиальных пазах ступицы, образующей ведущую полумуфту 3, с возможностью радиального перемещения с контактом одними из торцов с внутренней цилиндрической поверхностью ведомой полумуфты 1. Каждый регулировочный узел выполнен с резьбовым элементом 7 и цилиндрическим толкателем 8, сопряженными по коническим поверхностям 10, 11 на одних их концах. Между другими концами толкателей 8 и упругими фрикционными элементами 5 установлены нажимные пластины 12. 2 ил. полумуфта 3, выполненная в виде ступицы с радиальными пазами 4, в которых размещены упругие фрикционные элементы 5. Каждый упругий фрикционный элемент 5 ф выполнен в виде призмы с расположенной Со на одном из ее торцов фрикционной повер- ( ) хностью 6, Каждая призма установлена с д возможностью радиального перемещения в 0 пазах 4,Ведущая полумуфта 3 содержит механизм регулировки прижатия упругих фрик- фь ционных элементов 5, выполненный с установленными продольно регулировочными резьбовыми элементами (узлами) 7 и ( ) цилиндрическими толкателями 8, расположеннымй в гнездах 9 ведущей полумуфты 3.Регулировочные резьбовые элементы (узлы 7) снабжены конусами 10, а цилиндрические толкатели 8 - коническими концами 11, взаимодействующими с конусами 10 регулировочных резьбовых элементов 7, Цилиндрические толкатели 8 снабжены на 18 Э 1 604жимными пластинами 12, которые установлены между вторыми концами толкателей 8 и вторыми торцами упругих фрикционных элементов 5.Муфта работает следующим образом, Крутящий момент от ведущей полумуфты 3 к ведомой полумуфте 1 передается при помощи упругих фрикционных элементов 5 за.счет сил трения между этими элементами .и внутренней цилиндрической поверхностью 2 ведомой полумуфты 1. Величина силы трения предварительно регулируется путем деформации упругих элементов 5. При этом конусы 10 узлов 7 взаимодействуют с коническими концами.11 цилиндрических толкателей 8, которые, перемещаясь в гнездах 9, нажимают на жесткие нажимные пластины 12 и, деформируя упругие элементы 5, прижимают их к внутренней цилиндрической поверхности 2 ведомой полумуфты 1. При увеличении скорости вращения ведущей полумуфты 3 центробежные силы, действующие на упругие элементы 5, дополнительно увеличивают силы трения между упругими элементами 5 и внутренней цилиндрической поверхностью 2, При возникновении перегрузок на ведомой полумуфте 1 упругие элементы 5 проскальзывают относительно внутренней цилиндрической поверхности 2, чем предохраняют рабочий механизм от поломок.Упругие фрикционные элементы 5 в поперечном сечении представляют собой симметричные фигуры (фиг, 2), что позволяет муфте работать в реверсиВном режиме,А Ф о р мула изобретен и я Упругопредохранительная центробежная муфта, содержащая ведомую полумуфту, выполненную с внутренней 5 цилиндрической поверхностью, ведущуюполумуфту, выполненную в виде ступицы с радиальными пазами, упругие фрикционные элементы, установленные в пазах ведущей полумуфты с возможностью 10 радиального перемещения и фрикционноговзаимодействия с внутренней цилиндрической поверхностью ведомой полуумуфты, и .механизм регулировки прижатия упругих элементов, выполненный с установленными 15 продольно регулировочными резьбовымиэлементами,отл ича ю щая с ятем, что; с целью расширения эксплуатационных возможностей за счет обеспечения работы в реверсивном режиме и расширении диапа. зона регулировки передаваемого крутящегомомента, каждый упругий фрикционный элемент выполнен в виде призмы с расположенной на одном из ее торцов фрикционной поверхностью, механизм регулировки вы полнен с индивидуальными для каждого упругого фрикционного элемента регулировочными узлами, включающими упомянутые резьбовые элементы иснаб- женными цилиндрическими толкателями, З 0 установленными с возможностью радиального перемещения в ведущей полумуфте, причем резьбовой элемент и толкатель каж-, дого регулировочного узла выполнены с со.- .пряженными коническими поверхностями З 5 на одних концах, а также снабженными нажимными пластинами, которые установлены между вторыми концами толкателей и вторыми торцами призм.1831 б 04 А-А ЪСоставитель Е. ПименовТехред. М,Моргентал . Корректор С; Лисина Редактор С. Кулако твеннр-издательский комбинат "Патент", г. Ужюрод, ул.Гагарина, 101 оизв аз 2546 Тираж . Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР, 113035, Москва, Ж, Раушскаянаб., 4/5