Патенты с меткой «колес»

Номер патента: 1636100

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Блик, Богачев, Васильковский, Игнатьев, Пустовойтов

МПК: B21H 1/04

Метки: автоматизированная, колес, линия, поточная

...на позицию загрузки печи 2, где загрузочной машиной О задают н кольцевую нагревательную печь 2, По окончании цикла нагрева заготовку машиной 6 выгружают из печи 2 и устанавливают па секции рольганга 13, который транспортирует заготовку к кантователю 14, и после кантования - к 30рольгангу 7, по которому заготовкутранспортируют к прессопрокатномуучастку. В конце рольганга 7 заготовку фиксируют на стационарном упоре,з;.хватывают клещами перекладывателя16, установленного над рольгангом 7,и через камеру 1 О гидросбива окалиныпередают на первую позицию заготовочного пресса 8 прессопрокатногоучастка. В камере 15 осуществляют 40сбив окалины с торцов заготовки водойвысокого давления. При работе одной, например, печи 1нагрев заготовки...

Номер патента: 1636144

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Литовченко, Перепелица, Соболь, Тернюк, Французов

МПК: B23F 17/00, B23F 9/00

Метки: зубчатых, колес, нарезания, сферических

...равномерным вращениям. Угловая скорость выбирается исходя из обеспечения требуемой скорости резания,Благодаря этим вращениям происходит профильный обкат зубьев,Затем колесу 2 придают вращение со скоростью подачи, равной, например, 2 мм/об. колеса, вокруг оси Оз Оз в плоскости, проходящей через ось колеса Ог Ог и линию а - б кратчайшего межосевого расстояния. Этим обеспечивается возможность формообразования зубьев по длине. Одновременно с укаэанным движением инструменту сообщают осевое и радиальное движения, связанные с вращением колеса вокруг оси Оэ Оз зависимостями=Г "сов 0 где- осевое перемещени11 - функция, обратнагк - радиус делительнотываемого колеса;2 - число зубьев обраб рота зубчатого колеса в щей через его...

Номер патента: 1636149

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Земляник, Колесников

МПК: B22D 19/10, B23K 9/04, B23P 15/14 ...

Метки: ведущих, венцов, гусеничных, колес, машин

...образцах установлено, что наибольшая прочность достигается е том случае, если смещение составляет величину, равную ши 1636149рине канавки, При этом расстояние между канавками на одной из сторон зуба также равно ширине канавки.Оптимальное количество канавок на поверхности зуба и расстояние между ними подбирают исходя иэ соображений экономии сварочных материалов и обеспечения требуемой износостойкости. Для венцов, наплавляемых разнесенными швами, оптимальным является вариант с площадью наплавленной поверхности, составляющей 0,4 - 0,5 от общей площади рабочей поверхности зуба,Количество канавок на поверхности зуба можно определить по следующей эмпирической формуле:вз - гЛ2 Вгде Й - количество канавок, расположенных на одной из сторон...

Номер патента: 1636173

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Лисичкин, Овчинникова, Чернин

МПК: B23P 19/02

Метки: колес, осей, распрессовки

...следующим образом.Наворачивают поршень 9 на шейку оси 11, заведенную внутрь втулки 5. Одевают через боковую прорезь плиту 13 на среднюю часть оси колесной пары и стягивают с помощью элементов 15 с плитой 14, прижимая к необходимым усилием (по расчету) втулку 5 на прокладке 16 к ступице колеса 3 демонтируемой колесной пары. Для обеспечения сжатия плит 13 и 14 можно использовать силовой цилиндр устройства с применением съемной дополнительной монтажной втулки, концентрично располагаемой относительно втулки 5. После сжа тия плиты можно закрепить просто стяжными колончатыми болтами, Подготовленную таким образом к гидрораспрессовке колесную пару устанавливают с упором плиты 13 в опору 2.Шток 1 силового цилиндра подводят до упора в поршень 9,...

Номер патента: 1636289

Опубликовано: 23.03.1991

Автор: Лавров

МПК: B62D 15/02

Метки: колес, поворота, средства, транспортного, угла, указатель, управляемых

...Л.Зайцева Техред С,Мигунова Корректор М.СамборскаяЗаказ 789 Тираж 335 ПодписноеВНИИПИ Государствечного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб, д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101 Изобретение относится к транспортному машиностроению и мбжет быть использовано в самоходных транспортных средствах, где требуются рулевыеуправления, снабженные указателемугла поворота управляемых колес,Цель изобретения - повышение надежности и уменьшение габаритных размеров,На фиг,1 показан указатель углаповорота управляемых колес, общийвцц; на фиг,2 - вид А фиг.1..Указатель угла поворота содержитрулевой вал 1, на котором концентрично закреплена, например,...

Номер патента: 1636461

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Антипов, Данченко, Конышев, Корогодская, Липовский, Мирошниченко, Орещенко, Перков, Подольский, Рогальский, Шаповал, Шмаков

МПК: C21D 9/34

Метки: железнодорожных, колес, термической

...более 100 с5 не обеспечивает дополнительного повышения прочностных свойств материала обода и поэтому нецелесообразно. При длительности подачи воды с повышенной интенсивностью менее 70 с не обеспечивается увеличение значений твердости материала на глубине 50 мм по сравнению с известным способом.В табл,2 приведены режимы охлаждения обода по предлагаеиому способу и известному способу - охлаждение поверхности. катания и боковых граней 0,009-0,010 ллсм с) 20-30 с, затем 0,015-0,018 л(см с)50-70 с и окончательное охлаждение 0,009- 0,010 л/си с). Результаты механических испытаний приведены в табл.3. 25Предлагаемый способ термической .обработки колес обеспечивает формирование структуры мелкодисперсного перлита по всей толщине рабочего...

Номер патента: 1638182

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Агафонов, Думановская, Жасминов, Слепченко

МПК: C21D 9/32

Метки: зубчатых, колес, крупномодульных, термической

...с, пауза 25-30 с, в результате достигается температура 470 - 500 С. Затем нагревают зубчатый веонец зубчатого колеса до закалочной температуры (950-980 С) при частоте1 б 38182 Тле рдос ть з акалениого слоя зуба, НКС Способ термообработкизубчатых колес Опыт Глубина закаленногослоя зуба, мм Усталостиая Максимальпрочность,т.циклов кая величина иепараллелькостиим торец среднее впсечение иа по н ис по впади иеПет 0,2 длагаемыйПредварительный импульсный Нагревдо 450 аС 4 5-50 8-5 8 т.Зх 5-40 Мидукциоииыи контурный нагрев со скоростью 12 град/с Охлаждеиие масляиыи душем под слоем масла давлением 1,8 кс/смгД 4 П 1 С13 град/с2 нгс/смгДо 500 С14 град/с3,5 кгс/смгДо 550 С15 град/с4 кгс/см С35 т.Зх 10, . О,4-1 50-5 1,5 в,4 А,в,в. 5 А. 8; вС15-2...

Номер патента: 1639933

Опубликовано: 07.04.1991

Авторы: Басинюк, Гудиевский, Кривенко, Кузьменков, Пряникова, Руденко, Янкевич

МПК: B23P 6/00

Метки: восстановления, зубчатых, колес, крупномодульных

...сечении в сторону уменьшения, т.еявляется деконцентратором, При диаметре й менее 0,7 ш на зубьях появляются черноты из-за недостаточного объема выдавливаемого металла.Экспериментально установлено,что при увеличении угла конусности более 1 2 на восстановленных зубьях после обработки остаются черноты, т,е. количество вытесненного металла недостаточно для компенсации износа, При уменьшении угла конусностименее 3 улучшается самоустановка венца, т,е. положительный эффект от 40 повышения податливости прослеживается весьма слабо и резко снижается долговечность инденторов.Увеличение толщины перемычки Б0,2 В (Фиг.3) значительно снижает 45 податливость восстановленного колеса, и появляются черноты на зубьях.При уменьшении толщины перемычки...

Номер патента: 1639934

Опубликовано: 07.04.1991

Авторы: Вулихман, Золотарев, Мещеряков, Незгодюк, Сурнакина, Трофимов

МПК: B23P 9/00

Метки: демонтажа, колес, колесных, обода, пар, рельсового, транспорта

...21 и линия контакта кулачка 24 с роликом 14,установленным в корпусе 1, расположены в одной диаметральной плоскости колеса 5.Площадь контакта электрода 33 с колесом 5 в 2 раза больше, чем площадь контакта с колесом электрода 32. Электрод 32 снабжен выступами 40 на рабочих поверхностях.Поскольку суппорт, 21 с кулачком 24 опирается на ролик 14, установленный в корпусе 1 с возможностью пере - установки в радиальном направлении, имеется возможностью изменения расстояния суппорта 21 от оси 4 колеса 5.Ось 20 наклонена к оси 4 колесане меньше, чем угол наклона касательной к профилю обода колеса к осиколеса.Устройство работает следующим об - разом.При включении мотор-редуктор 30вращает винт 25, и гайка 26 начинает смещаться по винту,...

Номер патента: 1640000

Опубликовано: 07.04.1991

Авторы: Абрамушкин, Карюк, Мотовилов

МПК: B60S 3/06

Метки: колес, средств, транспортных

...ведомый ролик 18,укрелленный посредством амортизирующцх пружин 1 9. В камере 1 за ведомымроликом 13 смонтирован лоток 20 дляудаления грязи из камеры. 30Установка работает следующим образом.Колесо 9, подлежащее очистке состороны ведущего ролика 3, поступаетв камеру 1, через сопла 2 подаетсявода. Приводом 4 приводится во вращение ведущий ролик 3 и одновременночерез ременную передачу щетка 7 иц 1 етка 11. От ведущего ролика 3 такжеприводится во вращение колесо 9,взаимодействующее с ведомым роликом13, периФерийные участки которых охватывая боковые стороны покрышки,обеспечивают Фиксацию колеса в вертикальном положении и вместе с тем снятие грязи с контактирующих с нимиповерхностей покрышки. Выступы 14ведомого ролика 13 попадают во впадины...

Номер патента: 1641495

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Абрамов, Власов, Колетурин, Кремер, Медников, Немков, Рудик

МПК: B21H 5/02

Метки: внутренними, восстановления, зубчатых, зубьями, колес

...вращения, вертикального возвратно-поступательного перемещения и снабжена силовым горизонгде,о - угол от горизонталй нижнего торцаклина 47 или наклонной поверхности корпуса 40;а -угол клина 47 относительно вертикали;О 1;О - величина перемещения оправки (Фиг.5);д - величина внедрения валков.Устройство работает следующим образом, Предварительно нагретое до температуры пластической деформации (950- 1000 ) зубчатое колесо устанавливают на зубчатую Формирующую часть 35 оправки 34, причем зубья оправки 34 входят во впадины зубьев восстанавливаемого колеса и онэ вводится совместно с деталью в устройство таким образом, чтобы восстанавливаемое колесо находилось между боковыми ребордэми 33 дополнительных приводных валков 10 и 13, а прямоугольные...

Номер патента: 1641532

Опубликовано: 15.04.1991

Автор: Яковлев

МПК: B23F 1/08

Метки: зубчатых, колес, протягивания

...комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к металлообработке, в частности к механической обработке зубчатых колесЦель изобретения - повышение производительности путем автоматизации про цесса протягивания.На чертеже представлена схема способа протягивания,Протягиваемое зубчатое колесо 1 устанавливают на вертикально-протяжной ста нок, в суппорте которого размещен инструмент-протяжка в виде трубы 2, на которой закреплены блок-секции 3. Блок- секция 3 представляет собой режущие элементы 4-6 с профилем, идентичным 15 профилю впадины зубьев заготовки нареза-емого колеса, Каждый последующий...

Номер патента: 1641534

Опубликовано: 15.04.1991

Автор: Голембиевский

МПК: B23F 5/12

Метки: долбления, зубчатых, колес

...прохода, не и екращая движение обката, заготовке 1 соо щаюг движение П 1 врезания на следующую часть припуска, срезаемого на втором проходе, а долбяку 2 сообщают угловое врезание ВБ, противоположное направлению его круговой подачи Вз, При этом одновременно контролируют (измеряют) крутящий момент, развиваемый силой резания, например, составляющей Р,На фиг.2 позицией 3 показан припуск, срезанный зубом долбяка на первом проходе. На втором проходе после радиального врезания на соответствующую часть припуска и углового врезания, противонаправленного круговой подаче, срезаются припуски 4-6. Для выравнивания припусков 5 и б, срезаемых на втором проходе соответственно входной и выходной режущими кромками благодаря угловому врезанию припуск...

Номер патента: 1641665

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Гапчинский, Касторный, Клепиков, Кутовой, Натаров, Янчинский

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, колес, обнаружения, передачей, средства, транспортного, электрической, юза

...фронтом осуществляет запуск первого одновибратора 7, На выходе первого одновибратора 7 формируется импульс, длительность которого т выбирается большей, чем период следования запускающих импульсов Тех (фиг. 2 д), т.е., если период времени между двумя импульсами с выхода формирователя б меньше длительности импульса, формируемого первым одновибратором 7, то осуществляется повторный запуск одновибратора, Как следует из фиг. 2 д, при поступлении пачки импульсов на вход первого одновибратора 7 на его выходе формируется один импульс полезного сигнала длительностью т,. Импульс, поступающий с выхода первого одновибратора 7 на вход второго одновибратора 8, являющегося одновибратором селектора, своим передним фронтом запускает последний, При этом...

Номер патента: 1642224

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Бондаренко, Лавданский, Смирнов

МПК: G01B 5/20

Метки: биения, венцов, зубчатых, колес, радиального

...соответственно на оправку 8 первой подвижной каретки 6 и оправку 2 основания и наносят метки 13 и 14 на находящиеся в исходном положении в двухпрофильном зацеплении зуб и впадину измерительных колес 4 и 5, как это показано на фиг. 2. Одну из меток, например метку 14 измерительного колеса 5 наносят на обоих торцах этого колеса 5, Для поддержания двухпрофильного зацепления в течение одного оборота колес 4 и 5 вторую подвижную каретку 7 отводят и закрепляют на основании 1 так, чтобы пружина 12 имела требуемую для этого деформацию растяжения. При обкатке измерительных колес 4 и 5 регистрируют показания первого измерителя 10 перемещения в зависимости от угла поворота колес 4 и 5. Полученная зависимость представляет собой...

Номер патента: 1643193

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Мулюков, Солодюк

МПК: B60C 25/135

Метки: автомобилей, грузовых, колес, разборки, стенд

...маслораспределителя 25, трубопроводов 26 и 27 и 28 и 29.40Маслораспределитель 25 снабжен перепускным устройством 30, автоматически осуществляющим ограниченный перепуск масла из нижней полости рирует его, а реборда 17 входит в углубление, образуемое диском опор ного стола 7 верхней частью вертикальной круговой стенкой 8. В сцентрированном положении колесо двигают вверх до тех пор, пока съемное кольцо 19 не упрется в упоры 21 и откроется замочное (разрезное) кольцо 19. Открывшееся кольцо удаляют. Далее с помощью маслораспределителя шток 3 головки 10 приводится в движение вниз, при этом нажимная головка 10 соприкасается с верхней кольцевой кромкой обода 16 колеса и прижимает реборду 17 обода 16 к диску опорного стола 7. При этом верхняя...

Номер патента: 1643965

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Горбунов, Карабаза, Чередниченко

МПК: G01L 17/00, G01L 23/08

Метки: автомобиля, давления, колес, шинах

...с выхода элемента И-ИЛИ 5, частота которых пропорциональна скорости15 вращения колес.В качестве опорного генератора 2 импульсов может быть использован, например,прерыватель, представляющий собой устройство, которое формирует импульсы, ко 20 пичество которых зависит от скоростидвижения автомобиля, т.е. частота генератора (количествО импульсов) являетсяфункцией скорости. Следовательно, приизменении скорости движения автомобиля25 меняется количество импульсов, поступающих как от генератора 2, так и от датчиков1, и сигнал рассогласования на выходах уст ройства выделения разностной частоты 6отсутствует,30 В случае изменения параметров колесаколичество импульсов, поступающих от датчиков 1, установленных на данном колесе,изменяется прямо...

Номер патента: 1643975

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Кузьменков

МПК: G01M 13/02

Метки: ведущих, колес, состояния, средства, технического, трансмиссии, транспортного

...температур масла в коробке передач и ведущем мосту характеризуют техническое состояние коробки передач и ведущего моста,.т,е. способствуют более уг- Б . лубленной диагностике трансмиссии, аименно состояния агрегатов при их совместной работе в полнокомплектном автомобиле. Измеренные значения мощности нв прокрутку трансмиссии и ведущих колес и 10 температуры масла в коробке передач и заднем мосту являются диагностическими.П р и м е р, Автомобиль устанавливается ведущими колесами на барабаны тягового стенда КИ. Устанавливается рычаг пе реключения передач в нейтральное положение, Трансмиссия и ведущие колеса прокручиваются стендом при частоте вращения барабанов 700 об/мин. Регистрируется при прокрутке трансмиссии стендом 20...

Номер патента: 1643986

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Мартынюк, Сандуца, Шкилев

МПК: G01M 17/06

Метки: колес, средства, стенд, схождения, транспортного, управляемых

...колесу 2, гибкий вал 39 для соединения редуктора 38 с управляемым колесом 2, гидронасос 40 для подачи жидкости в гидроцилиндр 13, распределительный кран 41 для распределения потока жидкости и муфту 42 свободного хода для передачи вращения в одном направлении.Стенд работает следующим образом, По направлению указателя 10 подается по проезжей части 9 транспортное средство на стенд так, чтобы управляемые колеса 2 остановились центром площади контакта на продольных осях 17 гусеничных лент 1. В этом положении закрепляют зажимами 16 балку моста, делая ее неподвижной относительно стенда, Подсоединяем ведущий гибкий вал 39 к дискам управляемых колес 2 и устанавливаем последние в направлении, соответствующем движению транспортною средства в...

Номер патента: 1645083

Опубликовано: 30.04.1991

Авторы: Родин, Яблонский

МПК: B23F 21/24

Метки: головка, колес, нарезания, цилиндрических

...вофпанцах 5 и 6 посредством подшипниковых втулок 8. Цалфы расположены воФланцах 5 и 6 с равномерным угловымшагом. Подвижные элементы 2 снабжены также пальцами 9, свободно перемещающимися в.,сквозных окнах фланцев 5и 6 при повороте подвижных элементов 2. На пальцах 9 установлены ролики 10, взаимодействующие с правым11 и левым 12 копирами, которые насажены на неподвижный центральный вал 4013 и зафиксированы от проворота припомощи шпонок 14 и 15. Вал 13 смонтирован на конических роликоподпипниках 16 и 17 в центральных расточках фланцев 5 и 6. К левому копиру 12 45прикреплен копир 18 с внутренним копирным контуром, предохраняющий подвижные элементы 2 от проворота поддейетвием сил инерции при вращениикорпуса 1. Профили копиров 11, 12 и 5018...

Номер патента: 1646723

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Ермолаев, Захаренко, Мишнаевский, Сторчак, Тверской, Трушакин

МПК: B23F 5/00

Метки: зубчатых, колес, чистовой

...к обработке металлов резанием, в частности к отделочной обработке зубчатых колес.Цель изобретения - повышение точности обработки за счет изменения направления вектора усилия резания в период выхода инструмента,На фиг, 1 изображена схема относительного расположения инструмента и обрабатываемого зубчатого колеса,Тарельча 1 ые инструменты 1, например шлифовальные круги, образующие нулевую инструментальную рейку (на чертеже показан только один круг), располагают на скрещивающихся осях с обрабатываемым колесом 2. Инструменту 1 сообщают вращение в а обрабатываемому колесу 2 продольное перемещение Злр вдоль своей оси и качательное движение обката Зо. Инструмент устанавливают с воэможностью перемещения в направлении дна впадины зуба...

Номер патента: 1646724

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Петров, Солоницын, Тихомиров

МПК: B23F 19/10

Метки: заусенцев, зубчатых, зубьев, инструмент, колес, поверхностях, снятия, торцовых, фасок, цилиндрических

...выступов накатников 5 и 6 нэ 2-3 мм, что ислючает воэможность образования "вторичного" заусенца.Кольцевые выточки 13, которые выполнены с боковых сторон венцов дисков 3 и 4, предназначены для образования задних углов 14, режущих кромок 15 и для выхода шлифовального круга после заточки. Задний угол режущих кромок, равный 1 -1 30, также определен опытным путем.Сборный инструмент для образования фасок и снятия заусенцев работает следующим образом.Деталь 16 устанавливается в приспособление, при этом инструмент находится на увеличенном межосевом расстоянии от детали, Затем инструмент перемещается к детали, входит с ней в зацепление, После этого осуществляется взаимное вращение пары накатник - деталь с приводом от нэкатника с...

Номер патента: 1646908

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Антонов, Бурцев

МПК: B60C 25/132

Метки: колес, монтажа-демонтажа, неразборным, ободом, стенд, шин

...5 с роликом 6 находятся в верхнем положении над колесом. Верхние штанги 23 с роликами 24 разведены до нужного диаметра обола, причем ролики 24 не должны выходить за закраину обода более чем нэ половину диаметра роликэ. Оператор опускает колесо на ролики 24 нижнего стола 3 и включает привод вращения колеса, при этом флэнец 25 верхнего стола 4 начинает вращаться. Зэжимные лэпы 26 также начинают врэщение и упираясь в стопор 13 (фиг.2), раздвигаются и зажимают обод колеса с некоторой силой, После того, кэк давление на стопор превысит эту силу, стопор 13 начинает проворачиваться относительно оси 16 и вытягивает шток 18 электромагнита 17, при этом срабатывает контактный выключатель 21, и электромагнит отключается. Зэжимные лапы 26...

Номер патента: 1646911

Опубликовано: 07.05.1991

Автор: Ладан

МПК: B60G 11/00

Метки: колес, передних, подвеска, средства, транспортного, управляемых

...стрелки вокруг точки В. При этом дополнительно сжимается пружина. амортизатора 8, который стре мится повернуть звено 5 против часовойстрелки вокруг точки Б и таким образом противодействовать "клевку" передней части автомобиля, Кроме того, при торможении звено 4, проворачиваясь против часовой 35 стрелки вокруг точки А, отклоняет поводок13 датчика 12 контроля за состоянием тормозной системы. В начале торможения на щитке приборов загораются контрольные лампочки (по одной на каждое колесо). Од новременность загорания лампочек свидетельствует о синхронности срабатывания тормозов обоих колес. Стрелочные приборы (или аналогичные им) дают более полную информацию об эффективности тормозов 45 каждого колеса. Для исключения отвлечения внимания...

Номер патента: 1646912

Опубликовано: 07.05.1991

Автор: Ладан

МПК: B60G 11/00

Метки: задних, колес, подвеска, средства, транспортного

...тормозной системы. При этом на щитке приборов загораются контрольные лампочки (по одной на каждое колесо). Одновременность загорания обеих лампочек свидетельствует о синхронности срабатывания тормозов обоих колес. При трогании с места или резком ускорении движения транспортного средства колесо 2 делает движение вперед, при этом звено 4, поворачиваясь по часовой стрелке вокруг точки Б, дополнительно сжимает пружину амортизатора 7, которая, стремясь выпрямиться, поворачивает треугольное звено 5 также по часовой стрелке и, таким образом, противодействует "приседанию" задней части автомобиля.При повороте транспортного средства стабилизатор препятствует изменению радиуса поворота колес.Вариант подвески по фиг, 3 и 4 работает следующим...

Номер патента: 1646938

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Лущиков, Саврасов

МПК: B62B 3/10

Метки: замены, колес, средства, тележка, транспортного

...колесах 2, На основании 1 расположена вертикальная рама 3, к которой приварена консоль 4 с поворотным колесом 5. Компоновка основания с колесами выполнена в виде тачки. Консоль 4 выполнена с педалью 6, На вертикальной раме 3 посредством шарнира 7 подвешена рама 8 с опорными элементами 9. На опорных элементах 9 выполнены ролики 10. Несущая рама 8 выполнена с рукоятками 11.Тележка работает следующим образом.При демонтаже колес тележку подводят к колесу и начинают посредством рукояток 11 ориентировать несущую раму 8 вправо- влево так, чтобы колесо легло на вращающиеся ролики 10, при этом ось вращения колеса находится вцше оси вращения несущей рамы. Держась руками за рукоятки 11 и при необходимости нажимая на педаль 6, наклоняют...

Номер патента: 1647222

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Беломесяцев, Левченко, Тюльченко

МПК: G01B 5/20

Метки: зубьев, износа, колес, одноступенчатого, редуктора

...поверхности профиля зуба диска с дели- тельным диаметром, находящуюся на высоте 11, фиксируется упором 19 и определяется показание отсчетнога узла 16. Эта показание является исходным размером для первага зуба, находящегося при контакте с витком червяка в полюсе зацепления. За. тем, обеспечив номинальную нагрузку с помощью нагружателя 5, валоповоротным устройством 4 праеарачиваат червячный еал, пока атсчетный узел 16 на измерительном устройстве 11 не зафиксирует исходн ый размер. Разворотом диска 8относительна входного вала устанавливают акаланулевае показание отсчетного узла 16измерительного устройства 10 и фиксируют диск 8 на валу специальным винтом(не показан), устанавливаат упор 19 и определяют показание атсчетнаго узла 16, Зто...

Номер патента: 1647334

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Дворчик, Найштут, Никитин, Пермяков, Пожбелко, Родиков

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, испытаний, колес, стенд

...с ним гидроцилиндра 17, установленного на стааеай нине 1 с возможностью перемещения вдоль рычага 16.Стенд работает следующим образом.Зубчатое колесо 8 устанавливается на 4 ось 7 в зацеплении с центральным колесом (д) 4, Нагрузка создается гидроцилиндром 17 (Д за счет возникновения замкнутого контура, ф образованного испытуемым колесом, колесами 4,5 и сателлитом 9, После этого вклю- ф чается двигатель 2, сообщающий вращение сателлитам 9, нерэвновешенным сателлитам фф 10, силы инерции которых вызывают угловые колебания водила 6 за счет упругости торсионного вала 15. Испытуемое колесо совершает планетарное движение в пределах линии зацепления. Нагрузка регулируется перемещением гидроцилиндра 17 вдоль ры,Наджарян Техред...

Номер патента: 1648610

Опубликовано: 15.05.1991

Авторы: Бегун, Бокий, Бурлаченко, Залесов, Кондратюк, Леготкин, Слепынин

МПК: B21D 53/30

Метки: колес, ободьев, профилирования

...рычагом 25, связанного шарниром с муфтой 22, силового цилиндра 26, штоком 27 связанного с переламывающимся рычагом 25, и фиксирующего упора 28. Перемещение полэуна 8 осуществляется гидроцилиндром 29, установленным на поперечине 30.Устройство для профилирования ободьев колес работает следующим образом.Заготовка обода 31 колеса подается на внутренние профилирующие ролики 10 полувалов 16, являющихся частью съемных блоков 9. С помощью узлов 15 осевого перемещения полувалы 16 сводятся и фиксируются в осевом направлении переламывающимися рычагами 25 и упорами 28. До соприкосновения с заготовкой обода 31 подводятся наружный профилирующий ролик 6, направляющие катушки 13, являющиеся. частью съемного блока 5. Включается узел 14 вращения...

Номер патента: 1648611

Опубликовано: 15.05.1991

Авторы: Бегун, Белявский, Залесов, Пустовойт, Слепынин

МПК: B21D 53/30

Метки: колес, ободьев, профилирования

...0,4 - 0,5 мм, что позти на меньшую толщину исходи уменьшить вес обода.Ф о р мул а и зоб ретСпособ профилирования овключающий профилированиедочных полок, а также централ в радиусныхчным полкам воляет перейнои заготовки ения бодьев колес, бортов, посаьныи части с ГОСУДАРСТВЕ ННЫ Й КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Кременчугский филиал Харьковскогополитехнического института им, В. И. Ленина и Кременчугский колесный завод(56) Авторское свидетельство СССРВ 1125081, кл. В 21 О 5/06, 53/30, 1983,(54) СПОСОБ ПРОФИЛИРОВАНИЯОБОДЬЕВ КОЛЕС(57) Изобретение относится к обработке металлов давлением. Цель изобретения - сниНа фиг. 1 представлена схема проф рования обода колеса на операции ка ровки; на фиг. 2...