Корогодская
Печь для термообработки труб большого диаметра
Номер патента: 1716284
Опубликовано: 28.02.1992
Авторы: Алферов, Бучацкий, Колесников, Корогодская, Кузнецова, Липовский, Мелехин, Рогальский, Рубан, Селезнев
МПК: F27B 9/20
Метки: большого, диаметра, печь, термообработки, труб
...подъема рамы и толкающие пальцы 1 сквозь прорези поднимаются в камеру. Затем включается привод горизонтального перемещения рамы, Рама начинает двигаться по роликам и толкающие пальцы 1, перемещаясь в прорезях, перекатывают трубы на один шаг. Пальцы при перемещении передвигают заслонки. После этого включается привод и рама вместе с толкающими пальцами опускается ниже уровня подины. Одновременно с опусканием толкающих пальцев благодаря рычагам поднимаются линейки 7 с упорами 9, которые заходят в камеру через отверстия и препятствуют самопроизвольному перекатыванию труб по падине в то время, когда толкающие пальцы опущены. Далее включается привод горизонтального перемещения рамы, и онз вместе с толкающими пальцами возвращается в исходное...
Способ термической обработки железнодорожных колес
Номер патента: 1636461
Опубликовано: 23.03.1991
Авторы: Антипов, Данченко, Конышев, Корогодская, Липовский, Мирошниченко, Орещенко, Перков, Подольский, Рогальский, Шаповал, Шмаков
МПК: C21D 9/34
Метки: железнодорожных, колес, термической
...более 100 с5 не обеспечивает дополнительного повышения прочностных свойств материала обода и поэтому нецелесообразно. При длительности подачи воды с повышенной интенсивностью менее 70 с не обеспечивается увеличение значений твердости материала на глубине 50 мм по сравнению с известным способом.В табл,2 приведены режимы охлаждения обода по предлагаеиому способу и известному способу - охлаждение поверхности. катания и боковых граней 0,009-0,010 ллсм с) 20-30 с, затем 0,015-0,018 л(см с)50-70 с и окончательное охлаждение 0,009- 0,010 л/си с). Результаты механических испытаний приведены в табл.3. 25Предлагаемый способ термической .обработки колес обеспечивает формирование структуры мелкодисперсного перлита по всей толщине рабочего...
Устройство для закалки железнодорожных колес
Номер патента: 1601153
Опубликовано: 23.10.1990
Авторы: Блик, Бошняков, Васильковский, Иванченко, Игнатьев, Корогодская, Липовский, Мирошниченко, Перков, Раслин, Рогальский, Тагунов, Шмаков
МПК: C21D 9/34
Метки: железнодорожных, закалки, колес
...при.пособлений колесо сверху опускается в закалочное устройство таким образом,то его реборда попадает в профиль катков и роликов, Но мере опускания колесо вступает в контакт с катками балансиров сначала с нижними, а поере опускания поворота балансиров под действием силы тяжести колеса и с верхними стабилизирующими катками, 20При дальнейшем опускании колеса в зависимости от его диаметра рычаги 8 вместе с балансирами, стабилизирующими роликами без потери контакта между роликами и колесом отклоняются 25 в вертикальной плоскости вокруг точек а и Ь, пропуская колесо. Процесс опускания заканчивается после установки колеса на опорные ролики. Благодаря тому, что места установки рычагов 8 в станине 1 выбраны таким образом, что углы саЬ и...