Патенты с меткой «колес»

Номер патента: 821230

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Красовский, Москвин, Филиппов

МПК: B60B 11/06

Метки: бездисковых, колес, переходное, сдваива-ния

...отверстий фланца.,На чертеже представлено переходное устройство, общий вид в разрезе.Устройство состоит иэ тонкостенного цилиндра 1, на внутренней поверхности которого выполнены фланцы 2 и 3, а на наружной - конические пояски 4 и 5, обращенные своими вершинами к торцам цилиндра. Поясок 5 расположен на торце цилиндра 1, 1обращенном к основному колесу б. Флаиец Э имеет отверстия 7 под шпиль821230 1 О ЗО ПИ Заказ 1687/28 Тираж 732 Подписно ивл ППП "Патент",г,ужгород,ул.Проектна ки 8 ступицы. Фланец 2 расположен на торце цилиндра, обращенном к дополнительному колесу 9, и снабжен шпильками 10. Крепление переходного устройства к ступице осуществляется гайками 11, а крепление дополнительного колеса 9 - прижимами 12 и гайками 13. В...

Номер патента: 821238

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Зарецкий, Марковский, Уласевич

МПК: B60K 17/10

Метки: гидравлический, двухконтурный, колес, при-вод, средства, транспортного

...крутящиймомент через установленный на валу 3 ведущий элемент 7 на ролик 9, который через ведомый элемент 11 и ролик 10 передает момент на ведущийэлемент 8 гйдромашины 6. При этомгидромашина 6 начинает работать внасосном режиме и давление в гидролинии 19 увеличивается. Повышение давления вызывает соответствующее увеличение крутящего момента гидромотора 21, Следовательно,частоты вращения гидромоторов 20 и 21 останутся одинаковыми, а крутящий момент перераспределяется между гидромоторами. При этом суммарная сила тяги колес остается неизменной, что обеспечивает высокую проходимость машины.При движении машины при повороте на горизонтальной поверхности регулятор 25 производительности изменяет свое положение в соответствии с положением...

Номер патента: 823006

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Захаров, Пономарев

МПК: B23B 31/10

Метки: закреплениязубчатых, колес, патрон, центрирования

...перемеще. ния, общий вид.Патрон содержит корпус 1 и радиально перемещающиеся кулачки 2, которые оснащены цилиндрическими опорами 3 и "4, контактирующими с упругойлентой 5, выполненной замкнутой.Зубчатое колесо 6 центрируется посз редством центрирующих роликов 7,расположенных во впадинах колеса 6.Цилиндрические опоры 3 установленынеподвижно на корпусе 1 фиг.1)или могут перемещаться в радиальном 20 направлении посредством ползунов 8,подпружиненных с помощью пружины 9фиг. 2).ПатронПеред у,6 кулачки работает следующим образом становкой в патрон колеса 2 с цилиндрическими опоращаются к центру фиг. 1) ра фиг. 21 патрона, тем ечивается увеличение динутой упругой ленты 5 нустановки в патрон коле 823006са 6 с роликами 7. После. установки...

Номер патента: 823023

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Барац, Денисов, Иноземцев, Лубков

МПК: B23F 21/14

Метки: гипоидных, головка, зуборезная, зубьями, колес, нарезанияконических, скруговыми

...в котором посредством резцедержателей 2 установлены круглые фасонные резцы 3. Резцедержатели закреплены в корпусе с помощью вингов 4 и 5. Последний служит 1 о также для тонкой регулировки резцав направлении радиуса головки. Круглый фасонный резец 3 имеет два режущих элемента (зуба), передняя поверхность или боковая режущая кромка одного из которых используется для установки резца в резце держателе по упору 6, Закрепление резца.в резцедержателе осуществляется с помощью винта 7 и двух прихватов 8, одним из которых закрепляется упор 9, выполнен.ный в виде сектора, как часть рабочего ,о профиля резца.После затупления одного зуба резецосвобождается от зажимов и устанавливается в рабочее положение другим зубом путем поворота резца вокруг оси...

Номер патента: 823941

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Тиманюк, Чутаев, Шнитко

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, испы-таний, колес, усталостных

...установлены плунжеры 9 и О с размещенными на них нагружающими элементами 11 и 12.В основании 1 размещен винт 13 контактирующий с рейкой 6.Приспособление работает следующим образом.Испытываемые зубчатые колеса 4 и 5 устанавливают на валики 2 н 3 и обеспечивают зецепление с рейкой 6, а затем винтом 13 н рейкой 6 устанавливают требуемое положение испытываемых зубчатых колес 4 и 5. 11 агружающие элементы 11 и 12 подводят к испытываемым зубьям колес 4 и 5 и нагружают корпус 7 с помощью ползуна пульсатора (на чертеже не показан).При наличии погрешности в установке испытуемых колес 4 и 5, выравнивание нагрузки на зубьях обеспечивается перемещением плунжеров 9 и 1 О в вертикальной плоскости. В процессе испытаний при различной деформации...

Номер патента: 823947

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Белицкий, Вашев

МПК: G01M 17/06

Метки: колес, оптимальногосхождения, средства, стенд, транспорт-ного, управляемых

...не означает отсутствие боковых сил в пятне контакта, а означает лишь то, что боковые силы одного направления, действующие на определенной части пятна контакта, равны боковым силам другого направления, действующим в другой части пятна контакта. Однако качение управляемого колеса с таким углом схождения не будет сопровождаться минимальным износом шин.Цель изобретения - повышение точности определения оптимального схождения.Эта цель достигается тем, что стенд снабжен дополнительными опорными изолирующими роликами, установленными на основа нии параллельно друг другу по всей длине пятна контакта с управляемым колесом, дополнительными датчиками силы, связанными с упомянутыми роликами, а также сумматором, входы которого соединены с датчиками...

Номер патента: 827227

Опубликовано: 07.05.1981

Авторы: Блажнов, Валетов, Корж, Кузьмичев, Староселецкий, Чернобривенко, Шумилин

МПК: B21H 1/04

Метки: безребордных, колес, прокатки

...наружной поверхности обода цилиндрической формы (0,25 - 0,33 цикла прокатки) прикладывают дополнительное усилие подпора в зоне воздействия на обод 3 коренных валков 4, Этот подпор осуществляют с помощью шайбы 5, смонтированной на коренном валке, в направлении уклона наружной поверхности обода заготовки.308 Тирак 749исноеПоисккомитета СССРений и открытийсква, Ж.35,наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова,При этом воздействие шайб 5 осуществляют на торец обода 3 с наружной стороны, так как прп прокатке па колесо действует опрокидывающий момент со стороны нажимных валков б из-за различия уклонов наружной поверхности обода и исходной заготовки. В этом случае обод заготовки у коренных валков стремится подняться в верхнем направлении....

Номер патента: 829281

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Аржанов, Горшков, Гусенков, Капитонов, Муконин, Суражский, Эрзяйкин

МПК: B21H 5/02

Метки: зубьевзубчатых, колес, накатывания

...перемещения к заготовке(не показаны). В станине на радиальных 6 и упорных 7 подшипниках смонтирован вал 8, к которому жестко прикреплена крышка 9. На крышке размещен корпус дополнительного гидроцилиндра 10, торец 11 которого выполняет функции нижней пиноли и имееткольцевые выступы 12, В корпусе гидроцилиндра. смонтирован поршень 13,в котором с помощью гайки 14 закреплен шток 15,Шток проходит сквозь отверстие вверхней пиноли 16 и с помощью приспособления 17, выполненного в видедвух полуколец, закрепленных в кольцевых проточках 18 конца штока, передает усилие зажима на верхнюю пиноль, также имеющую кольцевые выступы 12,Между пинолями размещена заготовка 19. Привод на вращение заготовкипередается через крышку 20, жесткосвязанную с...

Номер патента: 829359

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Коробков, Утутов

МПК: B23F 15/02

Метки: зубообрабатывающемустанку, колес, нарезания, некруглыхзубчатых

...заданное натяжение нити 11, Неподвижный упор 10 Удерживает с помощью копира 9 заго. - товку нарезаемого некруглого колеса 14 на заданном расстоянии от инструмента 15. Некруглый копир, два шкива и гибкая нить сообщают. неравномерное движение нарезаемому колесу, Прижимные ролики 16 посредством шарнирной вилки 17 и пружины 18 прижимают копир 9 к упору 10, устанавли 829359вая заготовку нарезанного колеса 14 нарезаемым участком центроиды нормально плоскости, проходящей через ось вращения инструмента 15 и ось вращения упора 10. Цилиндрическое колесо 4 неподвижно установлено на валу 19, связанным со столом станка.Устройство работает следующим образом.От .привода:станка (не показан) получает вращение стол станка, и посред-о ством вала...

Номер патента: 829697

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Бабушкин, Блажнов, Валетов, Гринев, Кузьмичев, Староселецкий, Узлов

МПК: C21D 9/34

Метки: колес, цельнокатаныхжелезнодорожных

...состояния стали.Для изготовления колес предлагаемым способом используется сталь, со держание водорода в которой в литом состоянии менее 2 см /100 г металла. Такое содержание водорода обеспечивается в литой стали вакуумированием.Для колес, изготовленных из нефло кеночувствительной стали, противофлокенная обработка оказывается излишней, становится возможным осуществление прерывистой закалки обода колеса с температуры конца прокатки. 50Способ заключается в следующем . Нагретую заготовку осаживают на прес,сах, осуществляют разгонку, формуют ступицу, часть диска и обод, прокатывают обод и часть диска. В процессе прокатки обода и диска ведут их охлаждение, обод охлаждают до 860- 880 С, а диск - до температуры межокритического интервала....

Номер патента: 831439

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Диденко, Кривошея, Сторчак

МПК: B23F 19/00

Метки: зубчатых, колес, цилиндри-ческих, чистовой

...4 по от л й лиэующаяИнструмена скрещина 2 раосях 30 х Однако равенство ния не позволяет при вышении проиэнодител точность процесса по а следонательно, позы обработки колес. Цель изобретения ности обработки,Укаэанная цель до что оси инструментон под.разными углами с Кроме того, один устанавливают в пред 5 , а другой - от 15 На чертеже предст предлагае нты 1 иношению к оси 5 обрабатываемого зу чатого колеса б, Одна иэ осей, например ось 3 инструмента 2, связан с электроприводом. угол скрещивания осей инструмента 2 и детали б ( Т больше угла скрещивания осей инстр мента 1 и той же детали б ( З),В процессе работы вращения от приводной оси и закрепленного на н например, инструмента 2, передается обрабатываемому зубчатому колесу б и...

Номер патента: 831440

Опубликовано: 23.05.1981

Автор: Капустин

МПК: B23F 19/06

Метки: колес, отделки, эвольвентныхзубчатых

...сумме углов наклона зубьев на основных цилиндрах. Основные цилиндры касаются в точке Р, являющейся полюсом зацепления. Плоскостью зацепления указанных эвольвентных поверхностей является общая касательная плоскость КРЬ к основным цилиндрам 1 и 2, В этой плоскости лежит полюсная линия РВ, по которой касаются друг друга начальные гиперболоиды (не показаны), являющиеся аксоидами колеса и инструмента в станочном зацеплении. По этой линии; имеет место только продольное скольжениепрофилей. Поверхности Е и Е сопрягаются по общей образующей МБ,831440 Формула изобретения актор А,Химчу оставитель В ехред М.Таба 874/5 Тираж НИИПИ Государствен по делам изобрете 13035, Москва, Ж-З 148 каз Подпиомитета СССРоткрытийушская наб д, 4/ о ийР Филиал ППП...

Номер патента: 831820

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Башнин, Босис, Галкин, Есаулов, Закорко, Костенко, Морозова, Староселецкий, Узлов

МПК: C21D 9/34

Метки: железнодорожных, колес, термической, цельно-катанных

...температуры по сечению и охлаждают со скоростью 400-500 град/ч до температуры изотермической выдержки.уменьшение скорости охлаждения приводит к увеличению длительности процесса, а повьааение не обеспечивает полноту превращения аустенита В ферритно-,цементитную смесьСнижение флокеночувствительности стали при термической обработке по831820 Формула изобретения Составитель А. СекейРедактор И, Николайчук Техред Ж, Кастелевич КорректорЕ. Рошко Заказ 3734/72 Тираж 618, Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, ЖРаушская наб д. 4/51 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 предлагаемому способу достигается за счет перекристаллизации стали, уменьшения размера зерна аустенита по...

Номер патента: 835658

Опубликовано: 07.06.1981

Авторы: Калашников, Минашин, Насенков

МПК: B23B 31/00

Метки: закрепления, колес, коничес-ких

...на штоке 5 втулка 9 с возможностью осевого перемещения. Чтобы втулка 9 не вращалась в процессе работы, в ней выполнена прорезь, в которую установлен палец 10. Устройство на шпиндель зубообрабатывающего станка 11 устанавливается по конической поверхности с упором в торец и закрепляется винтами 12.Устройство работает следующим образом.В первоначальный момент установки детали в устройство (фиг. 2) между наружной поверхностью центрирующих элементов 6 и 7, находящихся в свободном состоянии, и внутренним диаметром конического колеса 1 образуется зазор 13. Крометого, между торцом опорного кольЦа 4 ибазовым торцом колеса также образуетсязазор 14,Во время закрепления детали (фиг. 3)шток 5 перемещается в направлении действия силы зажима Р,...

Номер патента: 835671

Опубликовано: 07.06.1981

Автор: Аникаев

МПК: B23F 5/14

Метки: зубчатых, колес, шлифования

...в наладку станка.Учитывая параметры колеса, рассчитывают зазор между кругом и противоположной стороной 5 впадины, абсолютную вели чину рассогласования в кинематических цепях при осуществлении известного способа, обеспечивающую выбор люфта и возможность вхождения круга с зазором Л 5 между кругом и противоположной стороной о 0 впадины, абсолютную величину возможного рассогласования в кинематических цепях при осуществлении предложенного способа, обеспечивающую выбор люфта и возможность вхождения круга с зазором Ь 5 между кругом и противоположной стороной впадины.Прошлифовав профиль 3 первой впадины а, ируг 2 выводят из зацепления с колесом 1. После реверсирования поступательно го и вращательного движений:тоолеса 1 его835671 15...

Номер патента: 835672

Опубликовано: 07.06.1981

Автор: Борисов

МПК: B23F 9/00

Метки: зубчатых, колес, пары

...а и скрещиваются под углом Х. Ось винтового относительного движения ОзОз составляет осями колес 0101 и 0202 углы Х 1 и Х 2 и удалена от иих:на расстояния а 1 и а,. При этом выполняюгся равенства Х+Хз=Х и а,+а,=а,Положение оси ВПК 0404 определяются отрезком а 4 и Х 4, на который она удалена и который она составляет с осью ОзО,. При движении некоторой точечки, например, В с угловой скоростью со 4 и поступательной скоростью У 4 ВПК траекторией ее абсолютного движения будет винтовая линия Ь - Ь на цилиндре радиуса ВО.В точке В сиоростьнаправлена,по касателыной т - т к винтовой линии Ь - Ь. Кусок винтовой линник Ь - Ь в точке В можно приближенно заменить отрезком касательной т - т соответствующей длинны.Если жесткую конгруэнтную...

Номер патента: 835838

Опубликовано: 07.06.1981

Авторы: Титов, Шубняков

МПК: B60B 35/10

Метки: колес, независимая, подвеска, средства, транс-портного

...средства рычагами, и упругий элемент 4. Верхний рычаг б выполнен неизменной дли ны, а нижний выполнен составным, состоящим из примыкающей к стойке б и примыкающей к раме 7 частей, шарнирно соединснных ме 5 кду сОбОй н снабженных фиксатором их взаимного положения в виде болтового соединения 8. Упругий элемент 4 размещен между рамОЙ 5 и тОЙ частью нижнего рычага, которая примыкает к ра 1 е.При движении транспортного средства Оое Част нижнего рычага жест зафиксированы одна относительно другой и составляют синое целое, при этом подв;,ска совершает колебатсльные движения в плоскости качанн 51 рычагоВ, колесо псре 1 иещается в вертикальной и горизонтальной плоскостях, а также ка 1 ается Относительно Вертикали. Вся совокупность описанных...

Номер патента: 835842

Опубликовано: 07.06.1981

Автор: Кислицын

МПК: B60G 11/26

Метки: гидравлическая, колес, пары, подвеска, сдвоен-ных, транспортногосредства, управляемых

...по периметру кольца планки 10.С рычагом 1 шарнирно осью 1 соединена вилка 12, во втулках 1 З которой установлена ось 14 поперечного балансира 1 б с осью 1 б колес 17, закрепленной в балансире перпендикулярно оси 4, Гидравлическая рессора 18 шаровым шарниром 19 соединена с рычагом 1, а ее шток 20 аналогичным шарниром соединен с вилкой подвески. Рабочая полость рессоры заполнена жидкостью и соединена с гидросистемой транспортного средства.Усилие от груза воспринимается рамой транспортного средства, передается на кольцевую направляющую,и далее на ролики подвески, рычаг, через шарнир и рессору на вилку, балансир, ось колес и колеса.Поакольку рессоры группы подвесок соединены между собой трубопроводом, все рессоры в группе будут...

Номер патента: 836156

Опубликовано: 07.06.1981

Авторы: Блажнов, Босис, Весна, Дюбченко, Кузьмичев, Перков, Староселецкий

МПК: C21D 9/34

Метки: железно-дорожных, колес, термической

...из массивного обода колеса.Целью настоящего изобретения является повышение пластических свойств колес.Эта цель достигается тем, что в предложенном способе термической обработки железнодорожных колес колеса после отпускаохлаждают до 150 - 200 С со скоростью15 - 20 град/ч.Данное решение технической задачи дает возможность снизить остаточное содержание водорода в колесах до 2 см/100 г металла, сохранить сжимающие напряжения в ободе на уровне, созданном в процессе термоупрочнеЪия и,. тем самым, практически устранить влияние описанных дефектов как концентраторов напряжений. Это обеспечивает в колесах, изготовленных из такой стали, повышение пластических характеристик до значений, превышающих требования ГОСТ на колеса.Сущность способа...

Номер патента: 837515

Опубликовано: 15.06.1981

Авторы: Басинюк, Дубовский, Сверчков, Соболев, Янков

МПК: B21H 5/02

Метки: колес, накатник, обработкизубчатых, финишной

...соседние впадины; нафиг. 3 - пример образования волнистой рабочей поверхности зуба накатника по косинусоидальной периодической Функции.Накатник содержит зубчатое колесо 1, рабочая поверхность зубьевкоторого выполнена волнистой по ихпрофилю. Причем волны 2 и 3 на рабочих поверхностях, образующих соседние нпадины, ныполнены со сдвигом фазы (фиг. 2) .Выбор амплитуды волн и сдвигафаз осуществляется исходя из допустимой шероховатости поверхности,числа зубьев накатника и условияпревышения амплитудой величины 5 2(условия, исключающего контакт всейповерхности накатника с обрабатываемым колесом), где 5 о - радиальная подача на оборот накатника;Е К - число зубьев обрабатываемогоколеса,у щасо 5 х Иции по которымверхности, обрадины (фиг....

Номер патента: 837546

Опубликовано: 15.06.1981

Авторы: Блажнов, Валетов, Кузьмичев, Третьяков, Шаврин

МПК: B21K 1/28

Метки: заготовокизделий, колес, типа

...поверхностиобода ее профилируют под углом 12,0,14,0 на участке 0,55 - 0,65 высо"ты промежуточной заготовки.На чертеже показаны переходы120 изготовления заготовки изделий типаколес под прокатку.Сущность предлагаемого способазаключается в том, что в процессеосадки заготовки 1 наружной ее поверх ности 2 придают уклон, равный 18,521,0 , а формовку обода 3 ведут собразованием уклона наружной егоповерхности 4, равного 12-14 нао0,55-0,65 высоты заготовки со сто- ЗО роны ее большего диаметра. Прн этом837546 Формула изобретения Составитель В. Лукашенко едактор М. Циткина Техред Н. Келушак Корректор М. КостаТираж 740 ВНИИПИ Государстве по делам изобре 13035, Москва, ЖЗаказ 4296/1 Подписиного комитета СССРений и открытийРаушская наб., д. 4...

Номер патента: 837638

Опубликовано: 15.06.1981

Авторы: Бризинов, Шлумпер

МПК: B23F 19/10

Метки: заусенцев, зубьев, ифасок, колес, прямозубых, снятия

...перпендикулярной продольной оси фрезы. 30 На направляющей 1 установленползун 2, в котором закреплена ось3. На оси с возможностью поворотамонтируется каретка 4, в которойжестко закреплена оправка 5. Обрабатываемые зубчатые колеса б и 7 установлены на оправке 5 с возможностью вращения относительно ее оси, амежду колесами установлена втулка 8.Механизм ориентации колес выполненв виде двух эталонных реек 9 и 10,которые подпружинены пружинами 11и 12. Рейки установлены симметричноотносительно оси гребенчатого инструмента 13,Устройство работает следующимобразом,Загрузка обрабатываемых колес би 7 и установка втулки 8 на оправку5 производится при откинутой каретке4. В процессе обработки ползун перемещается по направляющей параллельно оси...

Номер патента: 837982

Опубликовано: 15.06.1981

Авторы: Блажнов, Валетов, Миронов, Узлов

МПК: C21D 9/34

Метки: железнодорожных, колес, термической, цельно-катаных

...Такие структуры имеют высокое сопротивление износу, что и требуется для обода колеса, исходя из условий его работы в эксплуатации, Диск колеса и места перехода в. обод и ступицу подвергают- ся отпуску при 600-650 С. При этих температурах Формируется зернистая структура продуктов отпуска, обеспечивающая высокие значения ударной вязкости и хладостойкости стали.Способ осуществляется следующим образом.Колесо нагревают до температуры аустенизации (Ьс + 30 - -50 С) помещают в охлаждающее устройство, в котором осуществляют независимое прерывистое спрейерное охлаждение обода в течение 120-200 с при давлении 2-5 ат. По достижении средней температуры обода 480-520 С начинают охлаждение диска и мест его перехода в обод и ступицу со скоростью...

Номер патента: 838303

Опубликовано: 15.06.1981

Авторы: Архипенков, Нежурин

МПК: G01B 5/20

Метки: колес, комплексного, контролязубчатых, однопрофильного, прибор

...установки контролируемого колеса 8, связан 30с тормозным устройством 9 и расположен на подвижной каретке 101 котораяс помопью шариковых направляющихрасположена на средней каретке 11и имеет свободное перемещение перпендикулярно плоскости, проходящей черезоси крайних шпинделей 1 и 3. С подвижной кареткой 9 связаны пружина12 и устройство индикации 13 и преобразователь 14 линейных перемещений 40в электрические сигналы, которыйчерез электронный блок 15 связан срегистратором 16. Работа прибора при контроле кинематической точности зубчатых колес по одноименным профилям осуществляется за счет одновременного действия тормозного устройства 9 и прижимаю- щего, усилия пружины 12 на подвижную ,каретку О с контролируемым колесом 8, причем...

Номер патента: 839791

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Борисовский, Касабян, Колманович, Матвейко, Петрухин

МПК: B60T 17/22, G01M 17/007

Метки: испытаний, колес, системы, средства, стенд, транспортного, управленияторможением

...функциональной зависимости угловой скорости незатормаживаемого колеса от скорости движения транспортного средства, вход которого подключен к тахогенератору, механичес- Зо ки связанному с валом маховика-имитатора кинетической энергии и скорости транспортного средства, а выход - к одному из входов блока вычисления величины скольжения тормозного колеса. 414 скорости колеса и датчиком 15 давления в тормозе колеса.Перед началом испытаний датчик 14 вводится в зацепление с имитатором 5 колеса. В блоки 7, 8 и 10 вводятся функциональные зависимости, коэффицинты моделирования и начальные условия, определяющие значения тормозного и сцепного моментов в имитаторах 3 и 4. В блок 12 вводятся функциональная зависимость и коэффициент...

Номер патента: 841820

Опубликовано: 30.06.1981

Автор: Бараболя

МПК: B23F 5/00

Метки: зубчатых, зубчатыхколес, иустройство, колес

...между обрабатываемым зубчатым колесом 2 и щпинделем зубофрезерного станка,22 оправки 14 и клиновидный конец21 упора 20 при переустановке упора 20 с поворотом на 180 о обеспечивают четыре фиксированных поуглам полокения оправки 14 относительно корпуса 13,для первого прохода фрезерования зубьев колеса 2 оправку 14 приосвобожденном зажиме 17 поворачивают в корпусе 13 ключомпосредст-вом двух лысок 23 под клич так, чтобы копир 16 и упор 20 и соответственно продольный паз 22 оправки, 14и клиновидный конец 21 упора 20заняли взаимноеисходное положение(фиг.4) и затягивают зажим 17 винтом 18, обеспечивая неподвижноекрепление оправки 14 к корпусу 13.Исходное положение копира 16 и упора 20 (фиг.4) является предпочтите льным именно для первого...

Номер патента: 841822

Опубликовано: 30.06.1981

Авторы: Арапов, Бутовский, Деркач, Копф, Кринзберг, Кузоватов, Хохряков

МПК: B23F 21/28

Метки: инструмент, колес, обработкизубчатых, чистовой

...двойной ход обкатки звольвентного профиля зуба торцевой режущей поверхностью инструмента, прижатого к обрабатываемой поверхности с постоянной силой причем двойной ход обкатки соответствует относительному движению инструмента сначала от головки к ножке зуба изделия, а потом от ножки к головке Г 11.Однако при использовании такого, инструмента рабочим является только тот ход обкатки,при котором инструмент движется от головки к ножке обрабатй ваемого зуба,При обратном ходе съем споверхности зуба изделия практически отсутствует. Цель изобретения - повышение производительности обработки, а также создание продольной модификации зубьев.841822 где Ь- ширина зубчатого венца изделия,Оо - диаметр инструмента. Рид 4 ищиг,Г иг. Ч 3Х-Х Составитель...

Номер патента: 844142

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Кравченко, Симонов, Суходрев

МПК: B23B 31/20

Метки: зуб-чатых, колес, ориентирования

...кулачок выполнен составным из наконечника и основания и оснащен внутренним упругим элементом, расположенным между ними и контактирующим посредством наконечника с рабочим эле ментом привода.На фиг. 1 изображен продольный разрез предлагаемого устройства; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1.Устройство содержит корпус 1, в пазах 25 которого через равные угловые промежутки расположены кулачки, состоящие из наконечников 2 и оснований 3, которые связаны между собой внутренними упругими элементами 4. Наконечники 2 в свою оче рабочими элементами приром жестко установлен приания 3 через наружные уп и гайки 8 связаны с корты 9 с контрогайками 10 и установлены в резьбовых отечников 2 кулачков. Опорзапрессован в корпус 1. На це расположено...

Номер патента: 844168

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Свидерская, Свидерский

МПК: B23F 19/10

Метки: зубчатых, колес

...угол фаски, а обработку ведут периферийной и одной боковой сторонами протяжки.На фиг. 1 изображена схема обработки цилиндрических зубчатых колес внутреннего зацепления; на фиг. 2 - схема обработки колес наружного зацепления; на фиг. 3 - форма и расположение фасок.Обрабатываемое зубчатое колесо 1 и протяжка 2 установлены относительно друг:621.833.15писания 07.07.81 (088.8) друга так, что ось 3 протяжки и торец колеса образуют угол р фасок на торцах его зубьев. При этом торец протяжки и плоскость фаски параллельны.5 В случае обработки зубчатого колесавнутреннего зацепления протяжка установлена в центре колеса. При обработке зубчатых колес наружного зацепления протяжка установлена между двумя колесами. О При обработке протяжек, режущие...

Номер патента: 844553

Опубликовано: 07.07.1981

Автор: Трутень

МПК: B66C 9/08

Метки: колес, подъемно, положенияходовых, транспортногосредства

...штангу 3, на которой установлены ходовой винт 4 с головкой 5, соединенный с подвижной кареткой 6 с измерительным прибором 7, например с фотодиодом, и узел 8 крепления штанги 3 к поверхности контролируемого колеса 9. Узел 8 может быть выполнен в виде электромагнита. Электро- привод, состоящий из двигателя 10 и редуктора 11, расположен на штанге 3 и через полумуфту 12 соединен с винтовой стяжкой 13 (см. фиг. 3), выполненной с головкой 14. Винт 4 выполнен полым с конусообразными торцами 15 и 16. Внутри винта 4 расположена стяжка 13, причем головка 14 стяжки и полумуфта 12 выполнены с конусообразными торцами 17 и 18, расположенны 844553ми ответно конусообразным торцам 15 и 16 винта 4.Устройство работает следующим образом.Опору 2...