Леготкин

Номер патента: 1648610

Опубликовано: 15.05.1991

Авторы: Бегун, Бокий, Бурлаченко, Залесов, Кондратюк, Леготкин, Слепынин

МПК: B21D 53/30

Метки: колес, ободьев, профилирования

...рычагом 25, связанного шарниром с муфтой 22, силового цилиндра 26, штоком 27 связанного с переламывающимся рычагом 25, и фиксирующего упора 28. Перемещение полэуна 8 осуществляется гидроцилиндром 29, установленным на поперечине 30.Устройство для профилирования ободьев колес работает следующим образом.Заготовка обода 31 колеса подается на внутренние профилирующие ролики 10 полувалов 16, являющихся частью съемных блоков 9. С помощью узлов 15 осевого перемещения полувалы 16 сводятся и фиксируются в осевом направлении переламывающимися рычагами 25 и упорами 28. До соприкосновения с заготовкой обода 31 подводятся наружный профилирующий ролик 6, направляющие катушки 13, являющиеся. частью съемного блока 5. Включается узел 14 вращения...

Номер патента: 1611525

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Бегун, Залесов, Леготкин, Олейник, Слепынин

МПК: B21D 53/30

Метки: колес, ободьев, профилирования

...полкам 4 на последующих операциях, уменьшая тем самым утонение металла в этих местах. Действительно, после получения бортов с закраинами 3 и посадочных полок 4 окончательных ра.дмеров на первой операции на последуюгцих (промежуточных переходах радих сцые закругления 8 от бортов 2 к посадочным1611525 у = агс 1 д,Формула, изобретения у = агсд,у = агс 1 д = 2848. Составитель Е. Чистякова Техред А. Кравчук Ко Тираж 604 По Редактор М. БланарЗаказ 3792 Шевку рректор С. ндписноеытиям при ГКНТ СССРд. 4/5род, ул. Гагарина 01 ИИПИ Государственного комитета по изобретениям и оть3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб Производственно-издательский комбинат Патент, г. Уж полкам 4 не подвергаются воздействию профилировочных роликов, что положительно...

Номер патента: 1588471

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Бегун, Белявский, Залесов, Леготкин, Слепынин

МПК: B21D 53/30

Метки: колес, ободьев, профилирования

...зон деформирования 2 и 4 принимают равной 0,15 - 0,20 ширины в центрального ручья 1.Введение дополнительной локальной зоны деформации 2 и располжение ее в середине 3 центрального ручья 1 при профилировании центрального ручьяободьев колес с отношением его ширины в к глубине Ь не более 11 способствует выравниванию деформаций между серединой 3 и местами изгиба 5, уменьшает выпуч ива ниесередины 3 центрального ручья 1, скижает вероятность поперечного гофрообразования, способствует уменьшению уточнения в зонах 5 за счет перемещения металла от середины 3 к местам изгиба 5, т. е. приводит к стабилизации геометрических параметров обода и уменьшению уточнения в местах изгиба 5. Выбор ширины а локальных зон 2 и 4 равной 0,15 - 0,2 ширины в...

Номер патента: 1574293

Опубликовано: 30.06.1990

Авторы: Бурцев, Залесов, Ивашков, Киселев, Лапшин, Леготкин, Маменко, Меркулов, Полатовский, Слепынин, Сорокин

МПК: B21B 1/08

Метки: блоков, горячекатаный, канатных, ободов, профиль, уголковый

...т.е. искажению формы сечения профиля, усложнению калибровки и изготовления прокатных валков, повышенному износу валков.Впадины 3 выполнены со стрелой прогиба д контура, равной 0,05-0,25 максимальной толщины Ь полки 1.Нижний предел диапазона изменения стрелы прогиба д, определяющей глубину впадины 3, равный 0,05 максимальной толщины Ь полки 1, выбран минимальным при условии достижения минимальною эффекта предложенного технического решения, а также изготовления из профиля ободов канатных блоков, работающих в тяжелых режимах и при повышенных скоростях эксплуатации, Уменьшение диапазона не позволяетдостичь поставленные цели из-за незначительного влияния впадин на технологический процесс изготовления профиля методом продольной...

Номер патента: 1532602

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Брагинец, Бродский, Грушко, Долгий, Жовтяк, Жолоб, Леготкин, Мазур, Слепынин, Тараненко, Ярцев, Яценко

МПК: C22C 38/14

Метки: сталь

...в частности к составам стали,и может быть использовано при производстве горячекатаного листа длизготовления деталей (в частносдисков автомобильных колес) груи легковых автомобилей, а также деталей для тракторов и сельхозмашинЦель изобретения - увеличениекоррозионной стойкости,Сталь выплавляют в индукционнойпечи емкостью 100 кг, Слитки подвегают горячей ковке, затем после нагрева до 1250 С прокатывают на полсы толщиной 10 мм на лабораторномстане. Температура конца прокатки910-930 С,Химический состав при известной сталей привКоррозионную стойкосопределяют путем ускоре 1онных испытаний по ГОСТ 9905 (ст СЭВ 3283-81) на плоских в среде 1-нормального водног вора серной кислоты.Результаты испытаний прив в табл. 2,одержащая углерод,...

Номер патента: 1532164

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Бегун, Бельковский, Белявский, Залесов, Леготкин, Петрова, Растеряев, Слепынин

МПК: B21D 53/30

Метки: колес, ободьев

...10, При этом конусность внутренней эоны 25 4 не более 15 позволяет сразу оформить требуемое направление посадочной полки 8 (увеличение угла ограничено требованиями ГОСТ, а уменьшение его приводит к росту угонения в радиусном 30 закруглении от посадочной полки 8 к стенке центрального ручья). При конусности внешней зоны 5 более 30 происходяг разрывы краевых зон 5, уменьшение же конусности внешней зо 35 ны нецелесообразно из-за увеличивающегося утоления в местах радиусных закруглений между бортом 9 и посадочной полкой 8, так как борт 9 придется поднимать за счет профилирования. ФорО мирование центрального ручья 7 в третьем переходе способствует уменьшению утонения в радиусных закруглениях от стенки к дну центрального ручья 7, поскольку...

Номер патента: 1527313

Опубликовано: 07.12.1989

Авторы: Вихлевщук, Гладилин, Леготкин, Мазур, Несвет, Одинцов, Слепынин, Черногрицкий, Ярцев

МПК: C22C 38/50, C22C 38/58

Метки: сталь

...3 ачеств тения атуры окате,снижение крытия т и темпе ич в металло Опытные плавкстава проводил стали предлагаемогов лабораторных услочи емкостью 1,5 т,виях в дуговои и из Слитки прокатываной 10 мм.Химический сопредлагаемого и и на полосу то л,2,Сталь в п ок стали о состав известно1. емпера- видетел т более уру рас иведен в табл Из полосовог проката опытных пла поперечных 0 мм с надреостной трещивок сталей изгот аннойтрукций овили по м 90 х 20 хи устал вует оадежнос образцов разме зом глубиной 9 з такой али,(21) 4263272/23-02(71) Институт черной ме(56) Авторское свидетелР 759263, кл, С 22 С 38Авторское свидетельсУ 998572, кл. С 22 С 38 аллур гниМазур,свет,К.К.Ярадилин,кин8)ство СССР50, 1978.во СССР50, 1983. предлагаемого состав низкую...

Номер патента: 1449210

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Бегун, Залесов, Иваней, Леготкин, Слепынин

МПК: B21H 1/02

Метки: колес, ободьев, профилирования

...н краяобечайки 1 и начинается вращение роликов от привода 12 вращения, 20 ролики 11 разводят в исходное положение и готовый обод, полученный иэ обечайки 1, удапяется с профилировочной машины. 25 30 чайки 1 за счет того, что вместотрех"пяти станин используется только одна, путем исключения передающих, подающих и поддерживающих уст" 35 ройстн для каждой технологическойоперации (остается только по одномуподающему, поддерживающему и передающему устройству). 51015 2Затем включается привод 7 горизонтального перемещения обоймы 4 с верхними роликами 3 и обоймы 4 на салазках 5 по направляющим 6, прикрепленным к станине 2, перемещают верхние профилирующие ролики первой технологической операции до контакта с обечайкой 1 и за счет сближения...

Номер патента: 1435331

Опубликовано: 07.11.1988

Авторы: Бурдейный, Гавриленко, Екенин, Косоротов, Курец, Леготкин, Медведев, Петрова, Слепынин, Филонов

МПК: B21B 1/08

Метки: автомобиля, горячекатаный, колеса, кольца, посадочного, профиль

...с углом между гранями 135-1 60и ребра, расположенногона половине высоты бурта, полностьюустраняет трудности с демонтажом шины, Для отрыва борта шины от посадочно-съемного кольца не требуется изготовлять специальные углубления навнутренней поверхности бурта, Демонтаж шины с колеса осуществляется с помощью монтажного инструмента, которыйвводят между гранью 6 бурта 2 посадочного кольца 1 и бортовым кольцом 12,Исключение технологической операциипо выполнению четырех углублений навнутренней поверхности бурта позволяет не только устранить дополнительныезатраты трудовых и материальных ресурсов, но и улучшает качество посадочно-съемных колец так как устраняютсядефекты, которые образовывались в процессе выштамповки этих углублений...

Номер патента: 1435330

Опубликовано: 07.11.1988

Авторы: Беда, Деревянко, Зайченко, Кулагин, Курец, Куцыгин, Леготкин, Махнин, Маякин, Немировский, Романов, Слепынин, Чигиринский, Шевцов

МПК: B21B 1/08

Метки: горячекатаный, колеса, обода, пневматических, профиль, шин

...расстояния между вершинами выступов к ширине полотна центрального участка должно быть не менее 0,29. В этом случае достигается с прокат 5 ной точки зрения максимальный технологический эффект при деформации. За счет снижения жесткости в поперечном направлении улучшаются условия правки и завивки в колесном пронзвоцстве, Отмечается устойчивый процесс правки, что позволяет добиться качественного выпуска готовой продукции, Для узких профилей количество реализуемых выемок должно быть не менее 1,5, что со ответствует отношению не более 0,67, В данном случае еще существует. достаточный эффект поперечной волны, а продольная жесткость является большой.Условия правки и завивки при этом являются наиболее благоприятными, Дальнейшее увеличение...

Номер патента: 1433603

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Бегун, Белявский, Залесов, Леготкин, Слепынин

МПК: B21D 53/30

Метки: верхние, колес, многопереходного, ободьев, профилирования, ролики

...и упрощение изготовления роликов.На фиг. 1 схематично изображен верхний ролик предпосЛеднего перехо;да профилирования; на фиг. 2 - узел ,1 на фиг. 1.Верхние ролики предпоследнего пе,рехода представляют собой цилиндры 1 с закругленными торцами по дуге окружности 2 с.хордой 3, выполненнойопод углом 45 к цилиндрической час,ти роликов 4 и с высотой сегмента ,5, равной 0,2-0,4 радиуса закругле ния.Одоб 6 подается.на нижний профилированный ролик 7, зависает на нем, верхний роликопускается, включается привод вращения роликов (не по" 25 казан), и происходит процесс профилирования, При этом металл в местах рарадиусных переходов обечайки 6 под действием усилия профилирования и сил трения стремится в зону, находящуюся под меньшим давлением,...

Номер патента: 1412859

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Бегун, Залесов, Леготкин, Слепынин

МПК: B21D 53/30

Метки: колес, ободьев, профилирования

...с ус 1 ыновки на внутренний профилирующий ролик 6 цилиндрической полой заготовки (обечайки) 7. Затем две половинки наружного профилирующего ролика 8 разводят по горизонтальной оси 9 на расстояние, когорос на две толщины (1) заготовки 7 меныце, чем разность ширины обода 1 по посадочным местам 3 и ширины центрального ручья 5. Начинают профилирование посадочных полок 2 и бортов 4 поверхностями наружного профилирующего ролика 8, предназначенными для формирования центрального ручья 5 окончательного профиля ободы 1.Далее приподнимают половинки наружного профилирующего ролика 8 и сводят их по горизонтальной оси 9 до соприкосновения. Продолжают сближать ролики 8 и 6 в радиальном направлении до полного формирования обода 1 колеса. После...

Номер патента: 1338941

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Бегун, Залесов, Иваней, Леготкин, Слепынин

МПК: B21D 53/30

Метки: колес, ободьев, профилирования

...узлах, и приводы вращения и возвратно-поступательного перемещения одного из опорных роликов, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения коэффициента использования рабочего времени путем сокращения его потерь на замену опорных роликов за счет обеспечения свободного доступа к роликам, оно снабжено средством для вывода одного из опорных роликов из станины, выполненным в виде направляющих для установки подшипникового узла опорного ролика и привода перемещения этого узла по направляющим.2. Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что подшипниковый узел шарнирно соединен со станиной, а привод его перемещения выполнен в виде силового цилиндра. 1 13389Изобретение относится к основномутехнологическому оборудованию...

Номер патента: 1266620

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Бегун, Залесов, Леготкин, Слепынин

МПК: B21D 53/30

Метки: колес, ободьев

...на нижний вращающийся ролик 2 и профилируется в очаге деформации 3 за счет опускания верхнего вращающегося ролика 4 с одновременным покачиванием в маятниковом режиме эксцентриковой катушкой 5 относительно вращающихся роликов 2 и 4 в плоскости вращения. При этом амплитуда покачивания (А) обеспечивает только упругую деформацию цилиндрической обечайки, Цилиндрическую обечайку 1 периодически сдавливают снизу вверх в вертикальном направлении.Покачивание цилиндрической обечайки 1 в маятниковом режиме относительно вращающихся роликов 2 и 4 в 1плоскости вращения и периодическое сдавливание снизу вверх в вертикальном направлении цилиндрической обечайки при применении в отдельности или в совокупности обеспечивают дополнительное перемещение...

Номер патента: 1233993

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Бегун, Залесов, Леготкин, Слепынин, Троян

МПК: B21D 22/18

Метки: колес, ободьев, профилирования

...4Редактор М. ДылынЗаказ 2710/9 Изобретение относится к основному технологическому оборудованию для изготовления ободьев и колес профилированием роликами.Цель изобретения - повышение качества ободьев путем уменьшения их овальности за счет изменения направления усилий подпора к кромке заготовки в функции биения заготовки при ее профилировании.На фиг.1 изображено устройство для профилирования ободьев колес, общий вид; на фиг.2 -- разрез А - А на фиг,1. Устройство содержит два соосных горизонтальных опорных профилируюших роликас приводами 2 их вра 1 цения и осевого перемещения, нажимной профилирующий ролик 3 с приводами 4 и 5 соответственно его вращения и радиального перемещения, установленный над опорными профилирующими роликами...

Номер патента: 1202963

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Леготкин, Полушкин

МПК: B63H 11/10

Метки: аппарат, спрямляющий

...изображен спрямляющий аппарат, установленный на водометном движителе, продольный разрез, на фиг. 2 - то же, поперечный разрез; на фиг. 3 - сопло со спрямляющим аппаратом, общий вид.Спрямляющий аппарат содержит профилированные лопатки 1 клиновидной формы с расширением в кормовом направлении, закрепленные известным способом на цилиндрической втулке 2 и установленные в сопле 3 судового водометного движителя при помощи винтов 4. Сопло крепится к фланцу профилированной водозаборной трубы 5 за крыльчаткой 6 осевого насоса, установленной на приводном валу 7.Каждая профилированная лопатка состоит из вогнутой стенки 8, входной части 9 выпуклой стенки, выполненных из листового металла и соединенных между собой сваркой, а также из гибкой выпуклой...

Номер патента: 1199384

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Бегун, Залесов, Леготкин, Слепынин

МПК: B21D 53/30

Метки: колес, ободьев, профилирования

...перемещению металла в направ" ленни зон. Этому способствует также расположение равнодействующей сил при выпрямлении технологических гофр 2 с наклоном в сторону оси ручья 1.Был опробован указанный способ профилирования ободьев для колес 4,5 Еиз стали 08 кп толщиной 3,5 мм. При профилировании были выполнены технологические гофры 2 с обратной выпуклостью путем перемещения в радиальном направлении к цент- РУ обечайки зон 3, смежных с зонами 4 радиусных переходов и середины 5 0 15 20 ручья 5 без перемещения вершины гофр6 в этом направлении. В последующихпереходах гофры выравнивались до получения горизонтального дна ручья. 25 Высота гофр 2 изменялась в пределах щин исходной заготовки. 30 При этом с высоты технологических гофр 2 от 0,1...

Номер патента: 1136863

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Деревянко, Катан, Курец, Куцыгин, Леготкин, Маякин, Слепынин, Чигиринский

МПК: B21B 1/08, B60B 21/02

Метки: колеса, обод, пневматической, шины

...в поперечном сечении имеют вид синусоид,Наличие продольных впадин на верхней поверхности обечайки обеспечивает по сравнению с прототипом в процессе прокатки одинаковые вытяжки со стороны верхнего и нижнего валков, что позволяет отказаться. от дополнительного искривления формы чистового калибра в зоне полотна, Следовательно, уменьшается местный износ калибра, возрастают точность и стабильность процесса прокатки, улучшается качество профиля.Для того, чтобы обеспечить работоспособность обода необходимо, чтобы диаметр наружной поверхности по выступам обечайки был не больше диаметра ее в зоне начала конической посадочной полки. Данное условие способствует облегчению обечайки и оно допустимо ввиду незначительных величин напряжений в...

Номер патента: 1127663

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Бегун, Залесов, Козлов, Леготкин, Слепынин, Троян

МПК: B21D 5/06

Метки: верхние, колес, многопереходного, ободьев, профилирования, ролики

...исходнойзаготовки.Целью изобретения является повышение качества обода путем уменьшения утонения металла в местах изгиба,Цель достигается тем, что в верхнихроликах машины для многопереходного профилирования ободьев колес, имеющих рабочую часть в виде цилиндрической поверхности и закруглений, соединяющих цилиндрическую поверхность с торцами, закругления роликов предпоследнего и последнегопереходов выполнены со знакопеременнойкривизной, при этом закругления предпоследнего перехода имеют одну впадину, начинающуюся в месте перехода торцовой части в закругление, глубиной, не превышающей 0,1 - 0,2 радиуса закругления, длиной,равной-длины дуги закругления,а закругления роликов последнего перехо- ЗОда выполнены с двумя впадинами, расположенными...

Номер патента: 1125081

Опубликовано: 23.11.1984

Авторы: Бегун, Залесов, Козлов, Леготкин, Слепынин, Троян

МПК: B21D 5/06

Метки: заготовок, колес, ободьев, полых, цилиндрических

...ручья от первого перехода к второму уменьшают в 1,2 - 1,3 раза, а от второго перехода к третьему - в 3,0 - 3,3 раза.На фиг. 1 представлена схема расположения профилировочных роликов в конце первой операции; на фиг. 2 - то же, в 40 конце второй операции; на фиг. 3 - тоже, в конце третьей операции.Обечайку 1 направляют на первую операцию, где производят профилирование средней части конусным роликом 2 с радиу сом г, и максимальной глубиной вдавливания ЛР,. Вторую промежуточную операцию профилировки осуществляют со смещением углов перегиба от середины к периферийным зонам на расстояние в, ) г, и с глубиной вдавливания Л Р ( 6 Р в 1,2 - 50 1,3 раза. Затем производят окончательное деформирование колеса 1, выдерживая соотношения в ) гд, Л...

Номер патента: 1094656

Опубликовано: 30.05.1984

Авторы: Бегун, Залесов, Леготкин, Слепынин

МПК: B21D 53/30

Метки: колес, ободьев, профилирования

...с возможностью взаимодействия с ее поверхностью. На фиг. 1 изображено устройство для профилирования ободьев колес, узел профилировочных роликов, разрез по оси; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1.Устройство содержит станину 1, нижний несущий ролик 2, на который установлены обечайки 3, траверсу 4 с составным верхним профилирующим роликом 5, имеющим кольцевую конусообразную канавку 6, Г-образные кронштейны 7 с распорными роликами 8 и механизмами 9 горизонтального их перемещения, скользящую шпонку 10 и пакеты тарельчатых пружин 11.Устройство работает следующим образом.Перед началом профилирования обечайка 3 устанавливается на нижний несущий ролик 2. При этом ширина ручья обечайки 35 1 О 15 2025 30 35 40 45 50 соответствует ширине...

Номер патента: 541109

Опубликовано: 30.12.1976

Авторы: Бакланов, Леготкин, Полянин, Субботин

МПК: G01N 15/08

Метки: пористых, прибор, проницаемости

...изображен предлагаемый прибор для определения проницаемости пористых изделий, общий вид.Прибор содержит пневматические отсчетные устройства 1 с конусной трубкой 2, поплавком 3, шкалой 4 и регулируемыми кранами 5, обводные каналы б, соединенные с выходами отсчетных устройств, регулируемые сопла 7 в обводных каналах, коллектор 8 с распределительными кранами 9 и подсоединенную к коллектору измерительную головку 10,Питание прибора осуществляется от цеховой воздушной сети через блок 11 подготовки воздуха,Прибор работает следующим образом.От блока 11 подготовки воздуха часть воздуха поступает в отсчетное устройство 1, а часть в обводной канал б. В отсчетном устройстве воздуха проходит через конусную трубку 2, а в обводном канале через...