Патенты с меткой «колес»

Номер патента: 536994

Опубликовано: 30.11.1976

Авторы: Гуськов, Скойбеда, Степанюк

МПК: B60K 17/30

Метки: ведущего, колес, моста, привод, средства, транспортного

...давления с магистралью 22 полости слива гидросистемы транспортного средства или с магистралью 23,Работает привод следующим образом.Привод к колесам 10 и 11 ведущего моста выполнен с небольшим кинематическим опережением (4 - 5%), в связи с чем при отсутствии буксования ведущих колес 4 кинематически связанная с,ними посредством ведущего элемента 3 муфта свободного хода расклинена, а вращение ведомого элемента 5 осуществляется от вала 6 через карданный вал 7, от полуоси 13 через цилиндр 16, связанный с ведущими дисками 14, и пару шестерен 9 и 8 главной передачи переднего моста, При этом клапан 20 сообщает магистраль 21 источника давления с магистралью 22 слива. Диски 14 и 15 разомкнуты, и передние колеса 10 и 11 крутящего момента...

Номер патента: 537768

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Галинскас, Григалюнас, Дзидоликас, Лазенас, Микуцкис, Монкус

МПК: B23F 19/02

Метки: зубчатых, колес, отделки, пары, торцовых

...При этом обеспечиваю рование по всей дл мещения рабочих по ебаний бщени дновременно с атому колесу льное усилие ывают танк зугенци Недостаток указанного способа заключается в том, что он затрудняет достижение высокой уг сутствия устран позиционированиЦель изобр ной угловой пог овои точности из-заения угловой погреши углового кожна быть в н амплитуда ельногия долевого астота принудит ельного движет о раз выше ос ок мечьше. Пр ости леба коль я.етения - уменьшение комплексрещности зацепления.25 3 а вог плитуда пор ение относится к механической еталлов, а именно, к обработПочета" станкэстрэительный завод, Дзержинского 1 закрепляют на столе тое колесо 2 кинематизубчатым колесом 1 и ические колебания в м А напоавлениях.т постоялое...

Номер патента: 537881

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Гирко, Езерский, Кулик, Сушкевич, Трепашко

МПК: B62D 13/00

Метки: колес, поворота, прицепного, рамой, средства, телескопической, транспортного

...в передней половине 2 телескопическойрамы транспортного средства, исполнительного механизма З,расположенного в местесочленения колесных тележек с задней половиной 4 телескопической рамы, перед них канатов 5 и 6, задних канатов 7 и 8и двух подвижных обойм 9 и 10 с блоками 11,Задаюший механизм 1 жестко скрепленс рамой тягача и поворачивается вместе 25 с ней относительно оси шкворня, установ537881 Устройство для поворота колес прицепного транспортного средства с телескопической рамой, содержащее задающий и исполнительный механизмы, взаимосвязанные соединительными канатами, о т л и ч а ющееся тем, что, с целью автоматического изменения длины соединительных канатов при изменении базы транспортного,имеюсредства, оно снабжено парой обойм и щих...

Номер патента: 538880

Опубликовано: 15.12.1976

Авторы: Герхард, Курт, Рольф, Хорст

МПК: B23Q 7/04

Метки: автоматическое, загрузочно-разгрузочное, зубообрабатывающим, колес, станкам, цилиндрических

...пружина сжатия 36.Средняя часть 37 штанги 28 имеет фигурный вырез 38 с прямым 39 и наклонным 40 участками, В вырез 38 входит подпружиненный палец 41, смонтированный в разжимном кольце 42, поворачиваемом собственным приводом, не показанным на чертежах. Второй конец пальца 41 контактирует с одним из кулачков 43, которые закреплены на корпусе 5 питателя, в районах зон обработки и передачи заготовок.Загрузочное устройство работает следующим образом. Из накопителя-транспортера или магазина заготовка передается с помощью внешнего устройства, не входящего в рассматриваемую конструкцию и показанного на фиг.2 пунктирными линиями, в зону перегружателя 9 и надевается своим центральным отверстием на штыри 23 и 24 захвата 19. После этого в...

Номер патента: 538949

Опубликовано: 15.12.1976

Авторы: Григорьев, Захаров, Иванов, Китов, Усков, Халилов

МПК: B64F 5/00

Метки: демонтажа, колес, монтажа, шин

...анкерными болтами 2 и опирающийся на каркас 3. На.нижней части опор ного стола шарнирно установлен центральный силовой цилиндр 4. Шток цилиндра имеет прижимные шайбы 5 и гайку 6, при помощи которых закрепляется на штоке барабан 7 колеса. В отдельных приямках на фунда менте при помощи опор 8 шарнирно установлены автономные гидроцилиндры 9, шарнирно связанные с нажимными рычагами 10/: образной формы, которые в свою очередьшарнирно установлены на опорах 11. При 15 этом нажимное плечо рычагов 10 шарнирносоединено с башмаками 12. В опорном столе 1 имеются Т-образные пазы 13, в которых установлены легкосъемные прижимные рычаги 14, снабженные шарнирными башмаками 15.20 При монтаже барабан 7 колеса закрепляется на штоке силового цилиндра...

Номер патента: 543453

Опубликовано: 25.01.1977

Автор: Павлов

МПК: B21H 5/02

Метки: зубчатых, инструмент, колес, обкатки, цилиндрических

...накатные ролики15 на упорном подшипнике 16 и игольчатом17; для стопорения роликов и подшипниковустановлены разрезная стопорная шайба 1 825и гайка 1 9.Накатной инструмент собирается на оправ.ке зубодолбежного станка и удерживается наней шайбой 20 с гайкой и контргайкой 21,Зубчатое колесо показано позицией 22 .ЗОНакатные ролики 15 установлены на корпусах через 2,01 /1 - окружной шагзубьев обрабатываемого колеса,при обработке зубчатых колес модулем от 5 до 8 мм ичерез 1 ок при обработке зубчатых колес с35модулем олее 10 мм (установка роликовзависит от размеров подшипникового узла).Выступающая круглая часть роликов имеетэвольвентный профиль для возможности зацепления с обрабатываемым зубчатым коле 40сом,Диаметры рабочей части...

Номер патента: 543502

Опубликовано: 25.01.1977

Авторы: Агеев, Журавлев

МПК: B24B 39/00

Метки: зубчатых, зубьев, колес, упрочняющей

...элементами 3, установленными подвижно по периметру поворотного диска 4 механизма поворота 1 на фиг. не показан). Поворотный диск 4 свободно сидит на цент- )9 ральной колонке 5 и опирается на нижнюю плиту 2 при помощи шариков 6, На непод вижной плите установлен пологий кольцеоб 1 разный корпус 7, имеющий полость высокоо давления 8 с рабочей средой, например, 15 жидкостью, отверстия, соединенные с полостью и размешенные в отверстиях корпуса,7, и плунжеры 9 и 10. Плунжеры 9 контак- ,тируют с нажимным диском 1, а плунжеры 110 с нагружаюшими элементами 3, кото рые образуют с тыльными частями нагружа- юших элементов 3 шаровые шарниры 11. Устройство работает следующим образом., Зубчатое колесо 12 (см. фиг. 1 и 2)устанавливают на...

Номер патента: 543710

Опубликовано: 25.01.1977

Авторы: Антипов, Баранов, Дзильно, Жаворонков, Сальников, Хейфец

МПК: E02F 9/02

Метки: автогрейдера, задних, колес, подвеска

...элементы 11, г;прозам ки 12 для запирация жидкости в пэрцп:евьх полостях гидроцилиндрэв, золотники управления 13 с трубопроводами 14,Для уменьшения износа двуплсчцх рычагов 10 и эпэрных элементэв 11 сечения цх 70трущихся поверхностей имеот форму эвольвент, причем центры начальных окружностейдля опорных элементов расположены нл осцкачания балансиров, а центры двуплечих рычагов - на оси их качания, йС целью снижения трудэемкостц изготовления опорных элементов 11 и цвуплечих рычагов 10 их трушиеся поверхности выполнены цилиндрическими,Подвеска задних колес автогрейдера работает следуюшим образом,Для перевода машины в транспортное положение в поршневую полость гидроцилиндров354 по трубопроводам 14 подают рабочую жидкость через...

Номер патента: 544531

Опубликовано: 30.01.1977

Авторы: Михайлов, Моргун

МПК: B23P 19/02

Метки: демонтажа, колес, монтажа, ступиц

...ключ 7 свободно посажен на шлицевой конец полуоси 2 и служит для 2передачи вращения фланцу 5, присоединенному посредством шпилек 9 к ступице 6. Втулка 3 с упорным подшпанником 4 служит для передачи давления на ступицу 6 и для сообще ния ей поступательного движения (при одновременном вращении) благодаря наличию резьбового соединения между фланцем 5 и втулкой 3. При посадке ступицы 6 на полую ось 1 внутренняя обойма наружного подшип ника 10 не ставится, а на полую ось 1 навинчена втулка 3.При вращении шлицевой полуоси 2 торцовый ключ 7, охватывая грани фланца 5, приводит во вращение посредством шпилек 9 сту пицу 6, которая вращается на полой оси 1 навнутреннем подшипнике (на чертеже не показан). Фланец 5, вращаясь одновременно со...

Номер патента: 544792

Опубликовано: 30.01.1977

Автор: Гребнев

МПК: F16H 1/06

Метки: бесконтактным, взаимодействием, зубчатая, колес, магнитным, передача

...распределенныйпо профилю зубьев силовой магнитный зазор,а магниты, установленные на контактирующихбоковых сторонах зубьев колес, направленыодноименными полюсами встречно друг другу.На фиг. 1 изображена передача с бескон 15 тактным магнитным взаимодействием зубьев;на фиг. 2 - поперечный разрез колеса.Зубчатая передача содержит зубчатые колеса 1 и 2, выполненные из диамагнитногоматериала,20 Зубья зубчатых колес 1 и 2 выполнены ввиде постоянных магнитов 3, установленныхпараллельно осп вращения колес. Колеса установлены так, что зубья одного колеса размещены во впадинах другого колеса, образуя25 симметрично распределенный по профилю зубьев силовой магнитный зазор.Благодаря небольшой магнитной массе магнитов и отсутствию магнитного...

Номер патента: 544802

Опубликовано: 30.01.1977

Автор: Тривайло

МПК: F16H 57/04

Метки: зубчатых, колес, передач, смазки

...5 колеса 7 по делительной окружности на величину 6, образуя боковой зазор, соизмеримый с модулем зацепления. Диски 2 и 3, образующие вспомогательную шестерню, окунаются в масляную ванну 8.Устройство работает следующим образом.При вращении смазываемого колеса 7 приходит в движение вспомогательная шестерня544802 А -А у 8 едеею оставитель Е. Гехред И. Ка нявска Корректор Л. Галахов ашо ктор Г. Кузьми 1 зд.193 раж1 о Заказ 337/13 испо Типография, пр. Сапунова, 2 1. Она своими дисками 2 н 3 захватывает смазку из масляной ванны 8 и передает на зубья смазываемого колеса 7.Увеличенные размеры впадин между зубьями дисков 2, 3 вспомогательной шсстерни обеспечивает лучший захват смазки из масляной ванны 8 и более интенсивную ее подачу на...

Номер патента: 545277

Опубликовано: 05.02.1977

Автор: Кретов

МПК: A01B 37/00

Метки: заделывания, колес, рыхления, следов, трактора

...с трактором шарнирно посредством вынесенных вперед грядилей, причем перед рабочими органами установлены копирующие колеса. На чертеже изображено предложенное устройство, общий вид.Устройство состоит из установленных на раме трактора 1 за его колесами 2 под углом друг к другу брусьев 3 с рыхлительными зубьями 4, Перед колесами трактора расположены дополнительные рабочие органы 5, выполненные в виде отвалов с лемехами и соединенные с трактором шарнирно посредством вынесенных вперед грядилей 6, Перед рабочими органами 5 установлены на грядилях 6 копирующие колеса 7, регулируемые на высоте посредством винтовой растяжки 8. Подъем и опускание дополнительных рабочих органов 5 с копирующими колесами 5 осуществляется гидроцилиндрами...

Номер патента: 546270

Опубликовано: 05.02.1977

Авторы: Билли, Джемс, Дональд, Карл, Лэстер

МПК: B60K 17/14

Метки: гидрообъемный, колес, передних, привод, трактора

...педалью сцепления 5, и контакты 28 и 24, связанные через планку 25 с рычагом б переключения ступеней в коробке передач. Перемещением планки 25 рычагом 6 выбирается направление движения трактораКлапаном 19 управляют с помощью соле ноида ручным переключателем 26. Причем этот соленоид соединен с источником 21 электропитания через контакты 27 и 28, связанные с рычагом б через фигурную планку 29, указывающую, какая включена ступень в коробке передач.Гидрообъемный привод передних колес трактора работает следующим образом.В нейтральном положении (фиг. 2) все контакты 28 и 24, 27 и 28, связанные с рычагом 6 переключения передач, разомкнуты. В результате гидромоторы 9 колес подклюены параллельно к вспомогательному насосу 12, обеспечивающему...

Номер патента: 547273

Опубликовано: 25.02.1977

Авторы: Булаев, Павлов

МПК: B21H 5/02

Метки: зубчатых, зубьев, инструмент, колес, обкатки, поверхностей, рабочих

...16 дэсылается до упэра 15.Деформирующие ролики 3 установлены в обойме 2 на подшипники качения 17, стопорение роликов и подшипников осуществлено стопорными разрезными кольцами 18. Уголмежду осью вращения деформирующих 3 и осью корпуса 1 (см. фиг. 1) роликов а также количество роликов определяются условием полной обкатки эвольвенты зубчатого 25колеса,Зубчатое колесо 19 установлено на оправке, например, делительной головки.Инструмент работает следующим образом,Обработанное фрезой зубчатое колесо 1930с окончательным чистовым размером зубаустанавливают и закрепляют на оправку делительчой головки. Делительная головкаставится на стол горизонтально-фрезерного35стачка.Инструмент закрепляется на оправке 4между промежуточными кольцами 14. Гайкой...

Номер патента: 547302

Опубликовано: 25.02.1977

Авторы: Гуренко, Лагутин, Сагин, Федотов

МПК: B23F 21/16

Метки: глобоидных, колес, сборная, фреза, червячная, червячных

...д, профиля.Вторая крайняя секция режущих зубьев 15 11 редназначена для обработки подрезных участков 11 оверхности второй стороны зуба обрабатываемого колеса. Окончательное формирование этих участков выполняется режущей кромкой 16 ее последнего зуба 17. Режущие кромки остальных зубьев этой секции расположены на конической винтовой поверхности 18, образованной винтовым движением кромки 16. Вторая сторона 19 витка фрезы в процессе резания не участвует.Средняя часть предлагаемой фрезы предназначена для обработки обкатных участков поверхности обеих сторон зуба колеса с приданием им формы, позволяющей локализовать контакт в передаче по высоте и ширине зуба.Средняя секция с зубьями 20 представляет собой цилиндрическую червячную фрезу с углом...

Номер патента: 549363

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Медвидь, Товт

МПК: B60B 31/02

Метки: колес, спицевых, центрирования

...цель достигается тем, чтосначала закручивают ниппеля на спицы одного тангенциального направления, удерживая 5прп этом втулку от проворачивания в их сторону, затем принудительно поворачиваютвтулку в обратную сторону, увеличивая натяжения предварительно натянутых спиц, и, наконец, закручивают ниппеля на спицы друго Ого тангенциального направления,На чертеже изображено спицевое колесов плане с условными обозначениями баз изажимных усилий.Сппцевое колесо состоит из втулки 1, обода 2, спиц 3 одного тангенциального направления и спиц 4 другого тангенциального направления. На резьбовые концы спиц накручены ниппеля 5. Стрелка Е показывает направление принудительного поворота втулки 20для натяжения спиц 3. Упор б удерживаетвтулку от поворота в...

Номер патента: 549485

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Блажнов, Данченко, Есаулов, Кузьмичев, Паршин, Перков, Староселецкий, Третьяков, Узлов

МПК: C21D 9/34

Метки: железнодорожных, колес, термической

...максимальное снижение уровня остаточных напряжений.Цель изобретения - повышение однородности свойств и стабильности системы остаточных напряжений в элементах колеса.Поставленная цель достигается тем, что перед отпуском колеса подстуживают в течение 35 - 45 мин на воздухе.Способ заключается в следующем, Колесо нагревают до температуры аустепнзации, помещают в охлаждающее устройство, в котором осуществляют закалку его обода из спрейерных устройств в течение 90 - 200 сек при вращении колеса. При этом температура обода снижается до 260 - 380 С, а температур а ступицы составляет 680 - 730 С. После этого колесо подстуживают на воздухе в течение 35 - 45 вин и помещают в печь с температурой 500 С, где производится отпуск в течение 2,4 - 2,6...

Номер патента: 549705

Опубликовано: 05.03.1977

Автор: Балашов

МПК: G01B 5/24, G01M 17/06

Метки: автомобиля, колес, проверки, стенд, управляемых, установки

...искользящего в пазе 11 другой. Между рейками 7 и 8 расположены ролики 12. Рейки установлены на поворотных кронштейнах 13, связанных с вертикальными стойками 5 пружинами 14 и несущих роликовые опоры 15.Ось 2 смонтирована в пазу балки 1 с поперечным зазором, благодаря чему она может несколько поворачиваться, обеспечиваяодновременный наезд колес автомобиля наобе рейки.Измерительный механизм 16 включает шкалу отсчета 17 и стрелку 18, поворотные наобщей оси 19. Шкала отсчета прикреплена крейке 7 с помощью кронштейна 20, а стрелкаприкреплена к рейке 8 с помощью кронштейна 21. 30Измерительный механизм может быть выполнен в виде электроимпульсного датчика.Тогда он включает на одной рейке один контакт 22, а на другой рейке три контакта 23,а...

Номер патента: 550247

Опубликовано: 15.03.1977

Автор: Паулиньш

МПК: B23F 19/12

Метки: дуговых, зубьев, колес, конических, нарезания, обкаткой

...и образует фланки 32, 34 и 33, 35 длиной Ь и Ь навогнутой стороне зуба 3,Фланкирование и профилирование в одинпроход достигается особым расчетом и установкой производящих радиусов резцов г, Ъг г и радиальной установки резцовой головки КИз максимально возможных четырех фланков можно образовать три фланка с заданнойдлиной; длина четвертого фланка является зависимой. При нормальной длине трех заданных фланков четвертый фланк очень короткийили не образуется, или имеет чрезмернуюдлину.Практический интерес представляют варианты образования трех фланков без образованиячетвертого фланка. Таких вариантов два.На фиг, 3 схематически в начальной плоскости показано образование трех фланков, первый вариант. На заданную длину образуетсяфланки Ь, Ь и...

Номер патента: 551420

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Дружинин, Кулаков, Трутень

МПК: E01B 35/00

Метки: вертикальной, колес, отклонений, плоскости, положения, ходовых

...а 3 и 5 - поддерживающими, эпэры 3, 4, 5 - регулируемые,эп ора 2 - жесткая, Оп оры расп элагаются ввиде ромба: измерительные по большой диагонали, пэддерживающие пэ малой,Применение трех регулируемых опор 3, 4,5 позволяет произвести установку эпорнойплоскэсти устройства, нуля уровня кулисы инуля индикатора в исходное полэжение по образцэвэй вертикальной плоскости. Посколькуплечэ между осью качания и эсью наконечника индихатэра выбирают исходя из условия отсчета пэ индикатору в радианах (вдолях миллиметра на метр, ГОСТ 7131-64),величину отхлонения определяют непосредственно по индикатору без каких-либэ пересчетов и пэправок,Применение четырех опэр, расположенныхв виде ромба с более длиннэй вертикальной551420 диагэналью, позволяет...

Номер патента: 551531

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Коновалов, Рейнвальд, Шустов

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, испытания, колес, пластмассовых, приработки, стенд

...зубчатых колес, содержащий привод, корпус с О крышками и нагружатель 2 .Недостатком этих стендов являются большие габариты.Для сокращения габаритов стенда он снабжен установленными консольно в крышках кор пуса с возможностью вращения относительно оси корпуса и перемещения вдоль нее дисками с радиальными пазами и цилиндрическими осевыми полостями, нарезанным на внутренней поверхности корпуса зубчатым венцом для 20 зацепления с испытуемым колесом, и установленными в пазах дисков и взаимодействующими с ними при нагружении фрикционными элементами, закрепляемыми на осях испытуемых колес, привод выполнен в виде рас ИСПЫТАНИЯ ПЛАСТМАССОВЫХЛЕС881831его обкатке в беззазорном зацеплении с зубчатым венцом 4 корпуса 1, используя теплоту...

Номер патента: 552146

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Купреев, Сумин

МПК: B23B 31/02

Метки: зажима, зубчатых, колес, патрон

...между отверстиями 8 и наружным диаметром дистанционных втулок 7. Зазоры эти должны превышать накопленную погрешность окружного шага обрабатываемого колеса меж. ду двумя соседними кулачками.Центрирующие ролики 11 установлены на осях 10 с радиальным зазором, превышающим разность соседних окружных шагов колеса.В торце опорного кулачка установлены пружины 12, а между поверхностью планки 9 и торцами роликов 11 на осях 10 установлены упругие шайбы 13,Пружины 12 и упругие шайбы 13 обеспечивают осевой поджим планок и роликов, соответственно, для фиксации нх положения при незажатом колесе.Патрон работает следующим образом.3Обрабатываемое зубчатое колесо 14 осевым движением устанавливается в патрон до упора торцом венца в базовый торец...

Номер патента: 554051

Опубликовано: 15.04.1977

Авторы: Валетов, Корж, Крашевич

МПК: B21H 1/02

Метки: колес, цельнокатанных

...зон обода, что приводит к неодинаковым механическим свойствам по его сечению. Вследствие этого эксплуатационные свойства колес значительно снпка 1 отся при уменьшении толщины обода в процессе его износа и переточ 1 д я+ (4,5 - :.51 Р . О,5 г) ГДС7 - 1 ИИРИ 11 Я ОООДЯ ГОТОВОГО КОЛЕСЯ,сс - угол наклона поверхности катаниколеса,)г - объем металла обода и раскатанночасти диска,Р - радиус внутренней поверхности ободколеса,а в процессе прокатки осуществляют окончательную формовку обода и диска,Способ осуществляется в следующе"довательности операций. После осадтонки производят ее формовку наобразованием ступицы, диска и ободчего прокатывают колесо в прокатноПри этом формовку обода и дискадва этапа, Во время формовки заготои диск у обода...

Номер патента: 554919

Опубликовано: 25.04.1977

Авторы: Арш, Овчинников, Паршин, Парышев, Третьяков, Шаврин

МПК: B21H 1/02

Метки: дискообразных, заготовок, колес, конических, прокатки

...и ммно при изготовлениино двухребордных изческих заготовок.Известен способдискообрвзных кончающий формовку конружной поверхностиее калибровку 1,1.Однако известныйизготовлять колеса сквк часть металла уконуса заготовки сменомнию, эакатываетсми на ободе у большпрокатные валки при заключенной между ребордами, осуществлю.ют одновременно с калибровкой реборд.Нв фиг, 1 изображена часть рабочейклетки колесопроквтного стана, вид сверхунв фиг. 2 разрез по А А на фиг. 1; нафиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 1.Рабочая клеть стане содержит. валок 1конической формы, млок 2 цилиндрическойформы, коническую дискообрвэную заготовку 3, среднюю часть 4 валка 1, реборды 5колеса, кольцевые углубления 6 вещи 1,йериферийные выступы 7 млка 1.Составитель В,...

Номер патента: 554920

Опубликовано: 25.04.1977

Авторы: Валетов, Есаулов, Корж, Староселецкий, Шевченко, Шифрин

МПК: B21H 1/02

Метки: валок, диском, колес, конусным, наклонный, прокатки, стана

...двух конических участков: полируюшего, имеюшего угол нато лона образуюшей конуса к оси валка рав ный углу / и длину равную (0,2-;0,3)М и дискообрвзуюшего, имеюшего длину рав ную (0,18-;0,25)Я и угол наклона образу юшей конуса к оси валка равный о + в где и - угол конусности диска прокаты ваемого колеса; М - радиус образуюшей тороидвльного участка. у - угол наклона образующей начального конического участка к оси валка.Нв чертеже изображен наклонный валок колесопроквтного стана, Он содержит начальный 1, средний 2, концевой 3 конусы и пе реходную зону от среднего к концевому конусу, состояшую нэ тороидвльного участка554 Ч 20 ОНИИПИ Заказ 384/4 Тираж 1080 Подписное 34 с образующей радиусами, полируюшего участка 5 и дискообрвэуюшего участка...

Номер патента: 554923

Опубликовано: 25.04.1977

Авторы: Гуляев, Кудрявцев, Орлов, Петраков, Порхачев, Фомин, Юдин

МПК: B21H 5/02

Метки: зубчатых, зубьев, колес, обкатки

...впадин и кодных кривых (галтелей) АБ и э рабатываемого колеса осушествляе огибвнии выпуклым профилем ВГ д рующего элемента 1 инструмента.цие этого профиля получают расчетньм путем.Обкатка боковь 1 х поверхностей ДЕ и ВЖзубьев обрвбаты ввелого колеса осушествляется при огибации двумя обхватывающимипрофилями ГЗ и ВИ двух рядом расположенных деформируюших элементов 2 инструмента при условии неизменного межосевогорасстоянияПри обработке по предлагаемому способу 1 взаготовку устанавливают, например ца станке и закрепляют. Подводят инструменты дляобработки повехностей впадин зубьев и устанавливают необходимую нагрузку предварительной поперечной радиальной подачей цсуппорта. Затем включают привод шпинделяи продольную подачу суппортов с...

Номер патента: 554963

Опубликовано: 25.04.1977

Автор: Дейнеко

МПК: B23F 9/02

Метки: зубчатых, зубьями, колес, нарезания, профиля, циклоидального

...подачи через муфту непосредственно на ведущий вал 2. Беззазорное сцепление колес 5 и 4 обеспечивает прокладка 10, Приспособление закрепляют на столе вертикально- фрезерного станка. К ступице 3 колеса, совершающего прецессионное движение, крепится нарезаемое колесо 6 таким образом,чтобы ось вращения нарезаемого колеса совпадала с осью скошенного кривошипа вала 2. Фрезу 11 для нарезания зубьев подбирают по диаметру и другим параметрам идентичной цевке цевочного колеса, с которым будет сцепляться нарезаемое колесо, и устанавливают в вертикальной плоскости, проходящей через ось вращения приспособления под углом= 4 - д. где Ц - угол делительного конуса нарезаемого колеса; А- угол наклона кривошипа. Инструмент ориентируют в пространстве так...

Номер патента: 554964

Опубликовано: 25.04.1977

Авторы: Адамонис, Гиниотис, Зараускас

МПК: B23F 19/02

Метки: зубчатых, колес, окончательной

...15, Рычаг 15 обеспечен передвижным хомутом с шарниром 18, Для передачи вращения от привода ( на схеме не показан) на червяке имеется шестерня 19Работает устройство следующим образом. В соответствии с накопленной погрешностью зубчатого колеса профилируется копир 7, который крепится к колесу 1. Колесо 1 устанавливается на основание устройства 2 с шариковыми опорами 3. 10 Червяк-притир 8 вводится в зацепление с колесом 1, соединяются тяги от конца двуплечего рычага 15 с тормозным механизмом и механизмом прижима червяка к колесуВключается привод, который через шес терню 19 вращает червяк 8, а через него колесо 1. В зависимости от погрешности колеса спрофилированный копир 7 нажимает двуплечий рычаг 15, который другим своим концом...

Номер патента: 556028

Опубликовано: 30.04.1977

Авторы: Акопян, Журавлев, Тер-Минасьян, Чилевич

МПК: B24B 39/00

Метки: деформированием, зубьев, изломной, колес, пластическим, повышения, прочности

...2) опорными плитами. Плиты б и 7 соединены между собой и со станиной 8 посредством распоров 9,Механизм крепления 2 упрочняемого колеса (см. фиг. 1, 4, 5) содержит поворотное кольцо 10 с направляющими пазами 11, упоры 12 и фиксаторы 13 со штырями 14. Упоры 12 имеют выступы на своей верхней плоскости и смонтированы на нижней опорной плите 7. Своими боковыми гранями упоры 12 образуют направляющие, в которых располагаются фиксаторы 13. Поворотное кольцо 10 насажено на поверхность, образованную высту 1 тами на верхней плоскости упоров 12. В направляющие пазы 11 поворотного кольца 10 входят штыри 14 фиксаторов 13, Механизм крепления приводится в действие приводом 4, например гидроцилиндром, шарнирно соединенным с опорными плитами 6 и 7...

Номер патента: 556073

Опубликовано: 30.04.1977

Авторы: Малышев, Образцов

МПК: B61K 9/12

Метки: бесконтактного, движении, износа, колес, подвижного, рельсового, состава

...между измерительным преобразователем и греонем колеса;скорость движения поезда;р - начальная фаза синусоидальной неровности, с которой колесо зашло в зону чувствительности преобразователя.При уменьшении расстояния Н увеличива 1 отся потери в контуре 7, связанные, главным образом, с уменьшением его добротности, что приводит к соответствующему изменению амЗ 5 плитуды генерируемого напряжения автогенератора 8, т. е. происходит амплитудная модуляция несущей частоты вида (3) низкочастотным напряжением: где У о - амплитуда модулирующего напряжения, определяемого выражениемУо =5 оо,45- условная частота модулирующегоколебания;5 в -чувствительность преобразователяк вертикальным перемещениям50 гребня;Оо - вертикальное перемещение гребняколеса;Т -...