B62D 15/02 — указатели положения руля

Номер патента: 15288

Опубликовано: 31.05.1930

Автор: Плятер

МПК: B62D 15/02

Метки: автомобиля, колес, передних, поворота, угла, указания

...движ колеса посредством С - Э и конической нта для указания угла повоавтомобиля, характери стрелка Г приспособление от вала А рулевогочервячной передачи Е - 6 (фиг. 1 и 2). Фиг равл. В.-М. Снл РББА, Ленинград, здание Гл ейства. ип. Угол поворота рулевого колеса автомобиля больше соответствующего угла поворота передних колес, благодаря чему при управлении автомобилем особое значение приобретает навык шоффера, так как контроль и корректирование поворота могут быть произведены тольке после продвижения машины на некоторое расстояние. В целях устранения данного недостатка предлагается приспособление для указания угла поворота передних колес автомобиля.На схематическом чертеже фиг, 1 изображает вертикальный разрез приспособления; фиг, 2 -...

Номер патента: 163908

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B62D 1/28, B62D 15/02

Метки: вождениятрактора

...трубопроводами 12 и 13 соединена с полостями Л и Б мембрапного усилителя 11, шток 15 которого 10 жестко связап с подвижной гильзой 16 золотппкового распределителя, тот же трубо.проводами 17 и 18 соединен с исполнительным цилиндром 19,Во время движения трактора копирующий 15 элемент 4 перемещается по паправляющемурядку растений, При отклонении рядка растений от прямоп или при изменении направления движения трактора пижпие кромки ко.пирующего элемента продолжают перемс щаться по рядку. В связи с этим копирующийэлемент отклоняется от вертикального положения на некоторый угол.Вместе с копирующим элементом поворачиваются ось 5 и корректирующий механизм 25 6, который через кулачок 7 п рычаг 8 выводит трубку 9 из нейтрального...

Номер патента: 933525

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Кацай, Клюев, Хмелевский, Яненков

МПК: B62D 15/02

Метки: автоматической, движения, колесного, коррекции, средства, траектории, транспортного

...работает следующим образом.При наличии поворота рулевого колеса с датчика 1 на первый вход блока 5 поступает сигнал, пропорциональный углу поворота Ч, а на второй Ь 0 15 20 23 30 З 5 40 45 зо М 54его вход - сигнал, представляющий продольную составляющую Ч линей ной скорости, снимаемый с датчика 3, Так как желаемый радиус поворота транспортного средства обратно пропорционален углу М, то с выхода блока 5 снимается сигнал, представляющий желаемую угловую скорость разворота ж = К ЧМ , и в блоке 7. сравнивается с ее измеренным значением ш Если занос и поперечный снос транспортного средства отсутствуют, т.е. ц- оэ= 0 и Чр =О, на механизмы 8 и 10 не поступают сигналы. При наличии заноса на повороте (фиг, 2 и 3) Чу, = О, а щ -о 3 ФО....

Номер патента: 1130502

Опубликовано: 23.12.1984

Авторы: Козаев, Марсагишвили, Сужаев

МПК: B62D 15/02

Метки: гидравлический, привод, рулевой, средства, транспортного

...лНа чертеже изображен гидравлический рулевой привод транспортного средства.Гидравлический рулевой привод транспортного средства содержит рулевой вал 1, кинематически связанный с гидрораспределителем 2, который гндравлически сообщен с поворотным гидроцилиндром 3 и через клапан 4 расхода с насосом 5 и. сливной.магистралью 6, Гидроцилиндр 3 посредством зубчатых рейки 7 и сек" тора 8 связан с рулевой трапецией 9 управляемых колес 10, На рулевом валу 1 установлен диск 11, на котором посредством задемпфированных колодок 12 закреплены упоры 13, подпружи" ненные относительно вала 1 упругими элементами 14. Между колодками 12 закреплен упор 15, Золотник гидрораспределителя 2 снабжен электр ромагнитами 1 бкоторые посредством электрической цепи...

Номер патента: 1313759

Опубликовано: 30.05.1987

Автор: Саломатин

МПК: B62D 15/02

Метки: мост, средства, транспортного, управляемый

...шкворня и поворачиваться относительно осей, перпендикулярных оси шкворня.Пружины 11 предварительно деформированы упорной шайбой 12, опирающейся через подпятник 13, выполненный в виде шара, на крышку поворотного рычага 14. Для уменьшения трения между шайбой 12 и крышкой рычага 14, поворачивающейся вместе с колесом, служит шаровой подпятник 13.Для улучшения технологичности изготовления подвижного кольца 1 и сборки стабилизатора отверстия 18 в кольце 1 выполнены большего диаметра, чем крепежные болты 3. Это позволяет при сборке точно установить кольцо 1 в такое положение, при котором нейтральному положению колеса соответствует совпадение наибольших глубин канавок в кольце 1 и диске 4, что обеспечивает устойчивое положение колеса в...

Номер патента: 1636289

Опубликовано: 23.03.1991

Автор: Лавров

МПК: B62D 15/02

Метки: колес, поворота, средства, транспортного, угла, указатель, управляемых

...Л.Зайцева Техред С,Мигунова Корректор М.СамборскаяЗаказ 789 Тираж 335 ПодписноеВНИИПИ Государствечного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб, д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101 Изобретение относится к транспортному машиностроению и мбжет быть использовано в самоходных транспортных средствах, где требуются рулевыеуправления, снабженные указателемугла поворота управляемых колес,Цель изобретения - повышение надежности и уменьшение габаритных размеров,На фиг,1 показан указатель углаповорота управляемых колес, общийвцц; на фиг,2 - вид А фиг.1..Указатель угла поворота содержитрулевой вал 1, на котором концентрично закреплена, например,...