Патенты с меткой «колес»

Номер патента: 497465

Опубликовано: 30.12.1975

Авторы: Ионак, Шеремет

МПК: G01B 5/20

Метки: зубчатых, колес

...на одной линии с зубьями венца измерительного колеса 2, находящегося в зацеплении с контролируемым колесом 3 и выполненного так, что угловые координаты зубьев колеса 2 равны угловым координатам зубьев ротора 4 датчика угла поворота измерительного колеса; сигнальную обмотку 5; датчик б угла поворота контролируемого 10 колеса; фазометр 7, сравнивающий сигналыдатчиков; и блок 8, фиксирующий результаты измерения,Устройство работает следующим образом.При вращении ротора 4 с венцом измери тельного колеса 2 изменяется магнитный поток в цепи, охватывающей обмотку 5, вследствие относительного движения зубьев ротора 4 и статора 1. В обмотке 5 наводится переменное напряжение с частотой движения 20 зубьев ротора. Вследствие равенства...

Номер патента: 498187

Опубликовано: 05.01.1976

Автор: Гусарова

МПК: B60G 5/04

Метки: балансирная, колес, подвеска, средства, транспортного

...3 укреплены с возможностью пкам 4 амортизирующе-,копирующего устройства. На осях 5 роликов 4 установлены рычаги6, шарнирно укрепленные на раме 7 транспортного средства, и рычаги 8, шарнирно ук 5 репленные на тележке 9 балансира, С роликами 4 взаимодействуют упругие элементы 10,установленные в поворотных кулачках 11, закрепленных на,раме 7 транспортного средства. Кулачки подпружинены пружиной 12 при10 помощи толкателей 13, закрепленных на раме транспортного средства,При наезде колесами транспортного средства на неровности рельефа дороги колеса поднимаются вверх и за счет системы рычагов15 6 и 8 отклоняют ролики 4, взаимодействующиес упругими элементами 10. Поршни 2 расходятся, тем самым создавая разряжение в полости А гидроцилиндра 3,...

Номер патента: 499067

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Копф, Овумян

МПК: B23F 5/12

Метки: зубьев, колес, цилиндрических

...дополнительное прямолинейное равномерное движение под углом к торцевой поверхности заготовки, согласованное с его возвратно-поступательным движением, направление которого перпендикулярно направлению прямолинейного,редлагаемый способ иллюстрируется черм.аготовке 1 сообщают движение в направи стрелки А.нструменту 2 зное движениеС и перемещают Обработка заканчивается послеких оборотов заготовки и выхода инстиз зоны резания и профилирования.Все упомянутые движения согласуюмежду собой следующим образом: угол наклона между направлением рабочего хода и осью заготовки; угол наклона зубьев колеса;р ф окр- окружная скорость заготовки и ее составляющие, совпадающие по направлению с Уокр скорость инструмента в равномерном прямолинейном...

Номер патента: 500019

Опубликовано: 25.01.1976

Автор: Бондаренко

МПК: B23Q 7/04

Метки: автооператор, зубчатых, колес, обработку, отверстия, подачи

...(на фиг. 1-3 не показан), закрепленной на поворотной вокруг оси 8 плите б и фиксируемой в рабочем положении вийтом 10, Нв отсеквюшей чести полэуна 5 выполнены скосы для сближения гребенок 1 в момент зажима заготовки за счет его кинематического взаимодействия с роликвми 11 установленными на рычагах 2, сближение которых ограничивается регулируемыми упо рами 12. Перемещение рычагов 2 осу,ществляется подпружиненными толкателями :13.9 4 .окончательную фиксацию и обработку заготовки,В это время очередная заготовка по направляющим зубьям 7 магазина опускаер ся на плиту 4 в ориентированном положении. По окончании цикла обработки полэун 5 отсекает очередную заготовку, ориентирует и подает ее в рабочую зону, выталкивая при этом обработанную...

Номер патента: 500270

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Босис, Костогрыз, Реуков, Стальнокрицкий, Тесленко

МПК: C21D 9/34

Метки: закалки, колес

...прежним,На кантуюшей площадке 1 на осях 11 в пазах подпружиненных рычагов 12 уста новлены неприводные ролики 13, служащиедлй: предотвращения биения колес, в про цеоое .термообработки, а на самих рыча-ах укреплены два трехкамерных3ра 14, служаших для подачи закалочной жидкости закаливаемым элементам колеса.Камеры спреййра разделены между себой окнами для выхода воды и предупреждения образования паровой подушки между 5 колесом и спрейером. Для уравновешивания всей кантуюшей площадки 1 и звкаливаемого колеса служит контргруз 15, который с помощью гибкого троссв 16 связан с кантуюшей площадкой, Сталки О ватель 17, установленный нв фундаменте, служит для сталкивания колеса после окончания термообрвботки.устройство работает следующим...

Номер патента: 500463

Опубликовано: 25.01.1976

Автор: Зыков

МПК: G01B 5/24

Метки: автомобиля, колес, схождения, управляемых

...управляемых колес приводит к осевому перемешению роликов 16 и соединенх с ним винтов 11, связанных тягой 19с подвижным контактом реостата 18, элетеврически соединенного с измерительным прйываюшим величину схождения,т нь жено устройство, общий 1 Водольный разрез подпру, бором, указ Форма иэ обр енн я схождения Устройство для измеренияуправляемых колес автомобилястержень с размешенньтми наподпружиненными роликами, взшими с боковой поверхностьюдиненными с измерительным пр содер о кон аим одействуто колеса и совибором, о Ф Изобретение относится к испытательномуоборудованию.Известны устройства для измерения схождения управляемых колес автомобиля, содержащие стержень с размещенными на егоконцах подпружиненными роликами, взаимодействующими...

Номер патента: 501327

Опубликовано: 30.01.1976

Автор: Доброхотов

МПК: G01B 11/26, G01M 17/007

Метки: автомобильных, держатель, зеркального, колес, стенда, углов, установки, устройства

...установки колес автопредприятий, ста служивания и автозаводов во всех когда к регулируемым колесам приж зеркала. Известны держатели зеркального устройства для стенда контроля углов установки автомобильных колес.Целью изобретения является ускорение и об легчение процесса контроля углов установки колес автомобиля за счет исключения операций по юстировке зеркал в продольную плоскость, замены этих операций прижатием зеркал к проточенному торцу ступиц и обеспече ние постоянного места хранения зеркал на стенде.Это достигается тем, что предлагаемый держатель содержит три телескопических трубы, наружная из которых зафиксирована на не подвижной шарнирной опоре и связана со средней трубой фиксатором, удерживающим через пружину в рабочем...

Номер патента: 501329

Опубликовано: 30.01.1976

Авторы: Лукач, Царгородский

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, колес, проверки, регулировки, стенд, управляемых

...беговыми барабанами, соединенными с двигателем и связанными передачами с наружными обоймами шариковых втулок измерительных барабанов,Передачи могут быть выполнены клиноременными.На фиг, 1 изображен предлагаемый стенд; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Стенд выполнен в виде рамы 1, на которой смонтированы барабаны 2 и измерительные барабаны 3. Каждый барабан 3 своими цапфами 4 установлен в опорах, состоящих из шариковой втулки 5 и подшипника 6 качения,Барабаны 2 получают вращение от электродвигателя 7 и соединены клиноременными передачами 8 с наружными обоймами шариковых втулок.5 Стенд работает следующим образом.Автомобиль въезжает управляемыми колесами на барабаны 2 и 3. Барабаны 2 начинают вращаться. Из-за наличия развала и...

Номер патента: 502272

Опубликовано: 05.02.1976

Авторы: Галышев, Ефимов, Осипов, Поршнев

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, испытаний, колес, стенд

...равно единице, передаточное число сдвоенного планетарного механизма нагружателя также равно единице.При работающем двигателе вращаются валы стенда и редукторов вместе с шестернями, ЗО При этом зубья солнечных шестерен 12 испы 502272 4тывают нагрузку в зацеплении с зубьями сателлитов с одной стороны зуба, что позволяет проводить их испытание при пульсирующем цикле нагрузки. В то же время каждый зуб сателлита 13 испытывает попеременно нагрузку в зацеплении с зубьями первой солнечной шестерни 12 в одном направлении, а в зацеплении с зубьями второй солнечной шестерни - в противоположном направлении, что позволяет проводить одновременно его испытания при знакопеременном цикле нагрузки. Планетарный нагружатель 3 может быть образован из...

Номер патента: 501822

Опубликовано: 05.02.1976

Авторы: Беспалов, Васильчиков, Горшков, Гудым, Капитонов, Кринсберг, Кузьмин, Федосцев

МПК: B21H 5/02

Метки: зубчатых, колес, прокатки

...формовки вершины зубьев прокатываемой шестерни, с приводом его радиального перемещения.Однако при прокатке многовенцовых (блочных) шестерен с малым расстоянием между некоторыми венцами (4 - 5 мм) отсутствует возможность установки жестких реборд. Это приводит к тому, что тонкие реборды под действием металла отжимаются и в появившийся зазор затекает металл, образуя заусенец, который мешает последующему шевингованию зубьев, в результате требуется дополнительная операция по его удалению,С целью предупреждения образования заусенцев при прокатке блочных шестерен в предлагаемом устройстве дополнительный ролик выполнен зубчатым с высотой зубьев, не менее высоты зубьев валков, и с шагом по наружному диаметру, отличным от шага по М. Капитонов, В,...

Номер патента: 502774

Опубликовано: 15.02.1976

Автор: Водопьянов

МПК: B60C 25/04

Метки: колес, ошиновки

...известного способа заключается в том, что верхний борт покрышки не всегда западает под основание держателя вентиля, 15 а часто оказывается сверху основания и при скольжении по поверхности обода в его желоб верхний борт покрышки надрывает или полностью открывает держатель вентиля камелюча ется Способ ош нновщем. лед адрыв итиля ть как иля преса, н а или полного отпо предлагаемому еры в зоне основаедварительно подпример подпружимула изобретения Способ ошино вентиль камерь фиксируют его со в ошиновочн торого вдавлив под основание обода, а затем вки колес, при которо в отверстие в обод от выпаданпя и пода й станок, нажимные ют верхний борт пдержателя вентиля напрессовывают пок м вводят е колеса, ют коле- лапы коокрышки в желоб...

Номер патента: 503493

Опубликовано: 15.02.1976

Авторы: Жан-Клод, Ойген

МПК: B60C 27/04

Метки: колес, противоскольжения, средства, транспортного

...закрепляемый на ступице 2 колеса 3. Кронштейн выполнен с ушками 4, к которым в шарнирах 520 крепятся рычаги 6 и пружины 7 в точках 8.К другому концу рычагов 6 в шарнирах 9присоединены грунтозацепы 10. Своими концами 11 грунтозацепы упираются в упоры 12,выполненные в средней части рычагов 6, Пру 25 жины 7 прикреплены к рычагам 6 в точках 13.В транспортном положении пружины 7удерживают грунтозацепы 10 вблизи ступицыколеса. Благодаря тому, что шарниры 9 на3хо дятся ближе к основанию ушек 4, чем шарют ниры, ц5, ентробежные силы не выбрасываа а наобогрунтозацепы на периферию колеса, а, нао орот, способствуют удержанию их около ступицы.по тноеДля перевода грунтозацепов в трансп р положение рычаги 6 поворачивают наружу. При этом грунтозацепы 10...

Номер патента: 503619

Опубликовано: 25.02.1976

Авторы: Сумин, Хазин

МПК: B21H 5/02

Метки: зубчатых, колес, прокатки

...не кронштейне 13,В стойке ЗО, закрепленной ча кронштейне 13, в бронзовой втулке 31 устеновлен регулируемый по длине толкатель32, контактирующий в рабочем положениис торцом копира 26 и передней стенкойнеподвижной бабки ЗЭ - устройства дляпрокатки.Узтройство работает следующим образом. Заготовке 4 устанавливается нашпиндель 5 в рабочую попню, При этомпоршень со штоком 18 гидроцилиндре 19находится в верхнем положении, Соединенный со штоком 18 кронштейн 13 с механнэмом подачи вспомогательного валкатакже находится в верхнем полакении, выше уровня рабочей позиции,и поэтому непрепятствует свободной загрузке заготоВ левой полости гидроцилиндра 29 давление масла отсутстьует и поршень соштоком 28 и плоским копиром 26 находяъся в крайнем левом...

Номер патента: 504961

Опубликовано: 28.02.1976

Авторы: Кирьянов, Шишляков

МПК: G01M 17/02

Метки: авиационных, динамических, исследования, колес, пневматиков, статических, стенд, характеристик

...агрегатов лрата.Известен стенд для исследования статических и динамических характеристик пневматиков авиационных колес, содержащий корпус, на котором закреплен нагружатель с испытуемым пневматиком, и раму, которая под воздействием нагружателя с пневматиком с помощью тензометрических датчиков отража ет нагрузки и деформации. Однако он дает возможность замера характеристик увода пневматиков через деформацию опорной рамы и не дает возможности определить боковую, продольную и пяточную статические и дина мические жесткости испытуемого пневматика.Целью изобретения является создание наиболее реальных условий статического и динамического нагружений и повышение точности замеров параметров деформаций. 20 Это достигается тем, что в...

Номер патента: 505926

Опубликовано: 05.03.1976

Авторы: Арефьев, Гринкевич, Сусанин

МПК: G01M 13/02

Метки: демпфирования, зубчатых, колес, конструкционного

...в заданном пределе. На один из контактирующих зубьев 11 зубчатого колеса наклеиваются преобразователи в виде пьезодатчиков 12, которые, в свою очередь, связаны с усилителем и регистрирующей аппаратурой.Устройство для определения констру он- ного демпфирования зубчатых колес р тает следующим образом.Предварительно устанавливаются зубчатые колеса с заданным осевым расстоянием. С помощью нагружающего устройства 8 дается нагрузка на контактирующие зубья, на одном из которых наклеены преобразователи 12. Эта нагрузка воспринимается шлицами 7.После чего включается вибратор 10, связанный с колесом 4, который возбуждает систему зубчатых колес, и это возбуждение через преобразователи 12, связанные с усилителем, фиксируется на регистрирующей...

Номер патента: 506276

Опубликовано: 05.03.1976

Автор: Эрих

МПК: B23F 9/02

Метки: колес, конических

...непредвиденные образом при расслабленном стопорном винте 10 предусмотрена плоская пружина 11. На каждом кронштейне 8 закреплены две плоские пружины 12, между которыми размещено внутреннее шлифующее тело б. Внешние шлифующие тела 7 размещены на держателях 13 с возможностью смещения на основании 2. Держатель 13 смещается в радиальном направлении с помощью установочного винта 14 и может фиксироваться в желаемом положении стопорным винтом 15. Плоская пружина 16 предохраняет держатель 13 от непредвиденного смещения при расслабленном винте 15. На каждом держателе 13 укреплены две плоские пружины 17, между которыми размещено с возможностью вращения внешнее шлифующее тело.Для установки угловых расстояний р и грг державка 4 укреплена на...

Номер патента: 506525

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Гайдуков, Кузнецов, Филиппов

МПК: B60L 3/10

Метки: колес, пробуксовку, указания

...управя обработки сигнаепи преобразования506525 Составитель А. НаумовТекред Т. Дмитриева Корректор Е. Рогайлина Редактор С. Байкова Заказ 1474/3 Изд. Мз 120 б Тираж 901 Подписное ЦНИИПИ, Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, 5 К, Раушская наб д. 4/5Типография, пр, Сапунова, 2 сигналов тока и от цепи преобразования сигналов напряжения.Цепь управления состоит из включенных последовательно элемента совпадения 6 и исполнительного органа 7, Первый вход элемента совпадения соединен с выходом линии задержки 4, а второй - с выходом двойного инвертора 32 и 3,. Сигнал на выходе исполнительного органа появляется при поступлении сигналов на оба входа схемы совпадения.В основу действия...

Номер патента: 507658

Опубликовано: 25.03.1976

Авторы: Журавлев, Чилевич

МПК: C21D 1/78

Метки: зубчатых, колес, упрочнения

...с различными скоростями.4формула изобретения Способ упрочнения зубчатых колес:, включающий термическую обработку рабочей поверхности зубьев с нагревом токами высокой частоты и последующий локальный наклеп впадины и галтели, о т л и ч а - ю щ и й с я тем, что, с целью повышения прочности зубьев при изгибе, термическую обработку в зоне совмещения закаленного и наклепанного слоев проводят в соответствии с распределением твердссти поверхности, подвергнутой локальному наклену.Составитель Г. ШевченкоРедактор Т. фадеева Техред О, Луговая Корректор С. БолдижарЗаказ ЯЯ, Тираж бЯ Подписное ЦНИИПИ Гсн-ударственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035 Москва, Ж, Раушская набд. 4/5 филиал ППП Патент",...

Номер патента: 508657

Опубликовано: 30.03.1976

Авторы: Говорущенко, Малюкин, Шевцов

МПК: G01B 5/14, G01M 17/00

Метки: автомобиля, вшкворневых, зазоров, колес, подшипникахступиц, соединениях, управляемых

...ией накладкой 6. На тележке 5 смонтированы два пневмоцилиндра 7 со штоками 8, взаимодействующими с нижней частьо соответствующих дисков 9 управляемых колес 5 и направленными в противоположные стороны. На каждом штоке 8 установлено кольцо 10 с радиальным резьбовым отверстием, в котором разецен фрикционный вкладыш 11 с пружиной2, взаимодействующей с регули- Ю ремым винтом 13. Ня корисс какдого пнсвмоцилиндра 7 закреплены ограничители 14.Г 1 ункс 1 15, взаимодействующий с кольцом 10, кинемятиески соединен с двиккОм потснциомстра 16, подключенным через пере кгпочятсль 17 к мостовой схеме, в одну издиягонялсй кот 01 ой ВклОче Нзъе 1 ител 1 ны прибор 18.В процессе движения автомобиль управляемыми колесами наезжает на неровности 20 Под...

Номер патента: 508707

Опубликовано: 30.03.1976

Авторы: Кудрявцев, Подтепа, Серов

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, испытания, колес, стенд

...втулки выбрано из услов щения последней с числом О чем число оборотов вело На чертеже показан пре 1 лагаемый стен;1.Он содержит привод 1, ведущий 2 и ведомый 3 шпин;1 ели испытуемых колес, торсиогра 15 фический маховик 4. промежуточную втулку5, привод 6 промежуточной втулки, тормозной нагружатель 7, торсионный измеритель 8 момента, кожух 9, бесконтактный датчик 1 О, электромагнитный фиксатор 11 1 усилительно 20 регистрируощей аппаратурой для съема показаний.Стенд работает следующим образом, Испытуемые зубчатые колеса 12 и 13 устанавливаются соответственно на шпиндели 2 и 25 3. Включают привод 1. После разгона торсиографического маховика 4 отключают фиксатор 11, при этом включается усилительно регистрирующая аппаратура и производится...

Номер патента: 510333

Опубликовано: 15.04.1976

Авторы: Авраамов, Артемьев

МПК: B23F 5/08

Метки: зубчатых, колес

...колеса внутреннего зацепления и сообщают ему планетарное движение вокруг оси зубчатого колеса в направлении, указанном стрелкой.В направлении, противоположном стрелке, на расстоянии А от каждого круга 1, 1, 1" со ответственно устанавливают круги 2, 2, имеющие форму, эквндистантную плю зуба колеса внутреннего зацепления. Круги 2, 2, 2"в своем движении воспроизводят профиль поверхности, эквидистантпый профилю колеса внутреннего зацепления, выполнены из среднезернистого материала и служат для получистовой обработки.Круги 3, 3, 3"устанавливают па расстоянии Л от кругов 2, 2, 2" в том же направлении (противоположном стрелке) . Круги 3, 3, 3"имеют форму, эквидистантн профилю зуба колеса внутреннего зацепления, но иную, чем круги 2, 2, 2"...

Номер патента: 511161

Опубликовано: 25.04.1976

Авторы: Васильев, Воробьев, Пустынцев, Скундин

МПК: B23F 5/28

Метки: зубчатых, зубьев, колес, нарезания, станок, цилиндрических

...1) установлен в средней части рычага 22 и крепится в нем винтом 34. Измерительный наконечник индикатора 33 в рабочем положении контактирует с упором 35, расположенным на станине станка,Станок для нарезания зубьев цилиндрических колес работает следующим образом,В начале цикла включают вращение инструментального шпинделя 4. Бабку изделия перемещают в рабочую зону станка в момент прохождения свободного от резцов участка фрезы-протяжки 5.Предварительная обработка впадины зуба нарезаемого колеса производится черновыми резцами 8, работающими по генераторной схеме, т. е. за счет увеличения высоты резцов. После окончания работы последнего чернового резца впадины зуба обрабатывают чистовыми резцами 7, В процессе резания чистовыми резцами 7...

Номер патента: 511184

Опубликовано: 25.04.1976

Автор: Шмырев

МПК: B23G 7/18

Метки: колес, конических, ориентации, угловой

...длк Осевой Ориентациитакже жццитами 14 и 1щими с плувжерамк 16 и3В исходном положении заготовка 13 рао положена относительно корпуса 1 в произволы. ном угловом положении, при этом пальцы 6 и 11 угловой ориентации находятся в крайнем положении (на фиг, 1 показано пункти 5 ром). Вылет пальца 11 больше вылета ориентирующего пальца 6 на высоту наклоню го участка паза 10 во втулке 9, но мвньше вылета конуса 12 осевой ориентации.При осевом перемещении корпуса 1 19 (вместе с траверсой 4) после осевой фик сации заготовки 13 конусом 12 заготовка взаимодействует с эксцентриковым пальцем 11 втулки 9, при этом возможны два случая Ф 151, Палец 11 сразу же попадает при перемещении на заготовку и во впадину зуба заготовки, вызывая за счет...

Номер патента: 511528

Опубликовано: 25.04.1976

Авторы: Бакаев, Костенко, Малинкович, Юрик

МПК: G01M 13/02

Метки: динамических, зубчатых, испытаний, колес, стенду, тарировочное

...зуб итьх колсс. црц мкронштейн 2 установлен неподвижно на станине, а кронштейн 3 - на подвижной вдольстанины -каретке 6 .силовоспринимаюшего рычага 7, установленного на оси неподвижногокронштейна, нагрузочного механизма 8, ди.намометра 9 с гибким элементом 10 и стойкой 11, закрепленной на станине и имеющейкопирные направляющие пазы 12 и 13, одиниэ которых 12) - прямолинейный, а другой(13 ) - дугообразный, дуга которого описана радиусом, проведенным из центра врашвния силовоспринимаюшего рычага, и передаточного рычага 14, снабженного цапфами15 и 16. Цапфа 15 установлена в прямслинейном пазу стойки с возможностью перемешения вдоль него и соединена с выходным элементом 17 нагрузочного механизма, а цапфа 16 взаимодеймтвует с...

Номер патента: 511887

Опубликовано: 30.04.1976

Авторы: Бобко, Борейшо, Гуськов, Молош, Толстогузов, Шильдкрот

МПК: A01B 63/10

Метки: гидровлическая, гидропневматической, задних, колес, подвеской, трактора

...4 и полость 55 регулятора 7 подвески магистралями 56, 57 сообщены со сливом.При работе машины, когда используется навесное орудие и гидроувеличитель сцепного веса включен (фиг. 1), рабочая жидкость от насоса 2 поступает к распределителю 3, золотник 10 которого установлен в положении Подъем, при этом вспомогательный канал 14 перекрыт пояском 31 золотника 10, перепускной клапан 11 закрыт, и рабочая жидкость по магистрали 33 поступает к проточке 34. Золотник управления 20 установлен рукояткой 43 в положение Гидроувеличитель сцепного веса включен, при этом проточка 34 сообщена с проточкой 19, и рабочая жидкость по магистрали 16 поступает в проточку 17 золотника подзарядки 18, полость 54 и по магистрали 56 - на слив в резервуар 1. В...

Номер патента: 512083

Опубликовано: 30.04.1976

Авторы: Антонов, Лубенко, Поляков

МПК: B60G 11/18

Метки: колес, подвеска, средства, транспортного

...закреплен в шлицевых обоймах 9 и 10 и другим концом связан с рычагом 11, установленным в подшипниках 12 и 13 скольжения и снабженным упором 14. Рычаг 11 посредством чеки 15, вставленной в серьгу 16, прикреплен к корпусу 1 транспортного средства,С упором 14 взаимодействует установленный в стакане 4 двуплечий рычаг 17 с роликом 18 и пружиной 19. Оси 20 и 21 предусмотрены для установки соответственно двуплечего рычага 17 и фиксатора 6. Спиральная пружина 22 закреплена на корпусе и рычаге. Для защиты подвески предусмотрены крышки 23 - 25.В походном (разложенном) положении транспортного средства (см. фиг. 5) рычаг 17 и фиксатор 6, поджимаемые пружинами 19 и 7 кручения, находятся в позиции, показанной на фиг, 2, т. е. стакан 4...

Номер патента: 512313

Опубликовано: 30.04.1976

Авторы: Гоголев, Москалев

МПК: F16B 2/14

Метки: клиновой, колес, механизм, поджима, транспортирующих, устройств, ходовых

...ходовых колес транспортирующих устройств, например роликов, к направляющим подвижных средств, содержавшие установленные в направляющих гнездах опоры подвижные клиновые штыри, взаимодействующие с наклонными плоскостями, и упругий элемент, взаимодействующий на штыри.Целью изобретения является обеспечение компактности и уменьшение размеров механизиов.Для этого в направляющих гнездах опоры установлен с возможностью радиального перемещения валик, внутри которого размещены клиновые, штыри, причем между штырями расположен упругий элемент, например пружина.На фиг. 1 изображен аредлагаемый механизм, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - подвижное средство, общий вид; на фиг, 4 - разрез по Б - Б на фиг. 3.Внутри полого...

Номер патента: 512950

Опубликовано: 05.05.1976

Авторы: Корзников, Крылов

МПК: B62D 43/00

Метки: запасных, колес, крана, крепления, подъема, стрелового

...8 подъема, облегвюшвя верхний блок 23 и закрепленная, на барабане 24 подъемной лебедки 25 (фиг. 2 и 7). В верхнем положении свободный конец 20 стопорится фиксатором 26.На несущей и средней секциях 14 и 15закреплены облицовочные плиты 27 и 28, при подъеме рычага 7 трансформируюшиеся в нижнюю и боковую стенки капота 3. Устройство работает следующим образом.Запасные колеса накатываются на секцию11, с помошью крепежных элементов 12 фиксируются на фланцвх 10 держателя 6 и ориентируются на нем в продольное или поперечное установочное положение. Приведениемв действие. лебедки 25 механизм 8 подъема через гибкую тягу 22 складывают шарнирно сочленный рычаг 7 в предельно сомкнутое состояние й поднимают его на повоИфросяную платформу под капот с...

Номер патента: 513242

Опубликовано: 05.05.1976

Авторы: Дубенец, Ионак

МПК: G01B 7/30

Метки: зубчатых, колес, погрешностей

...обмотку 6, "с:. преобразователи 1 соединены с сумматором 7, Преобразовагепь 8 взаймодействующий при контроле с торцами зубьев, имеет аналогичное устройство.Выходы сул(матора 7 и преобразователи 8 соединены со входами фаэометра 9, к:выходу которого присоединено регистрирующее устройство 10.Япя повышения чувствительности и раз". решающей способности устройства"на попюсах магнитоэпектрических преобразова тепей имеются зубцы с шагом, в несколь-, ко раз меньше шага зубьев контропируемого конеса что увеличивает число пери одов напряжения на выходе преобразователя за оборот колеса.При вращении контропируемого зубчатого копеса 2. фзэа. выходных напряжений каж дого из преобразователей имеет одну частц пропорпионапьную угпу поворота...

Номер патента: 513286

Опубликовано: 05.05.1976

Авторы: Василевский, Онищенко

МПК: G01M 1/02

Метки: автомобиля, балансировки, динамической, колес, снятия

...их с автомобиляясодержащее смонтированные по обеим сторонам осмотровой канавы, взаимодействующие с колесами подвижные ролики с приводом от электродвигателей, прожекторы со стробоскопическими, лампами, электрические датчики подъемное устройство, усилитель и пульты управления, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения произвсдительности при одновременном обеспеченииуниверсальности и упрощении конструкции,оно снабжено поворотными рамами с пневмоприводом и датчиками биения колеса, на ко -торых установлены подвижные ролики, прижимаемые к балансируемому колесу пневмоприводом, при этом одни концы рам установлены в кронштейнах основания осмотровой канавы с возможностью вращения рам с роликами вокруг осей, расположенных поперек...