Патенты с меткой «колес»

Номер патента: 1162556

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Белоусов, Денисов, Титов

МПК: B23F 23/00

Метки: зубчатых, колес, ориентации

...использованием ориентирующего эле Змента в виде зубчатого колеса, который кинематически связывают в периодобработки с червячным инструментом,после окончания обработки выбираютзазор в зацеплении обработанное коле-З 0со - ориентирующий элемент,производятфиксацию последнего по угловому положению, выводят ориентирующий элементиз зацепления с обработанным колесом, производят замену, после чегоподлежащее обработке колесо вводят Зфв зацепление с ориентирующим элементом.На чертеже представлена схема способа.Первоначально ориентирующий зубчатый элемент 1 в виде зубчатого коле"са устанавливают в требуемое положение относительно червячного инструмента 2 пои наладке,2Подлежащее обработке зубчатое колесо 3 устанавливают на оправку в позицию...

Номер патента: 1163143

Опубликовано: 23.06.1985

Автор: Маркин

МПК: G01B 21/20

Метки: зацепления, зубчатых, исследования, колес, процесса

...с корпусом 6, а эталонное зубчатое колесо 7 установлено свободно в корпусе 6 на валу 8. Промежуточное зубчатое колесо 9 имеет кольцевую проточку 10, разделяющую его на два одинаковых зубчатых венца, один из которых связан с контролируемым зубчатым колесом 5, а другой в . с эталонным зубчатым колесом 7 и обкатывается по ним. Промежуточное зубчатое колесо 9 жестко закреплено на ступице 11 подвижного тормозного элемента, выполненного в виде диска 12, взаимодействующего с кольцевой фрикционной поверхностью водила 4. Тормозной элемент снабжен механизмом его перемещения в осевом направлении, представляющим собой ось 13, на которую посажен диск 12.и резьбовой маховичок 14, прижимающий диск 12 к водилу 4. Механизм регистрации изменения...

Номер патента: 1163952

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Рабинков, Фонкац

МПК: B21H 5/00

Метки: зубчатых, колес, сборных

...Заказ 4129/8 Тираж 647 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушскаянаб., д, 4/5Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 1 11639Изобретение относится к машиностроению, в частности к обработкезубчатых колес пластическим деформированием.Цель изобретения - снижение металлоемкости, трудоемкости и повышениекачества колес.На чертеже показан профиль получаемой заготовки зубчатого венца.Предлагаемый способ заключается Юв следующем.В качестве заготовки под зубчатыйвенец выбирают прямоугольную рейку,а прокатку осуществляют с односторонним расположением на рейке зубьев. 1Кроме того, при прокатке на противоположной зубьям стороне по всейширине прямоугольной рейки...

Номер патента: 1163953

Опубликовано: 30.06.1985

Автор: Павлов

МПК: B21H 5/02

Метки: зубчатых, колес, упрочняющей

...Б каретки 3. Избыток масла от насоса 4 проходит между седлом 4 и клапаном 13 и поступает в бак.Перемещением Я каретки 3 вводят в зацепление с зубьями обрабатываемого колеса 12 зубья зубчатых обкат. ников 1 и 2. Включают механический привод вращения неподвижного зубчатого обкатника 1, который приводит во вращение обрабатываемое колесо 9 и подвижный зубчатый обкатник 2.Подают горячую смесь через газовую горелку 21 и ведут нагрев обра- батываемого колеса до температуры аустеиэации. При обработке зубчатых колес большой массы нагрев колеса 9 до температуры аустенизации можно вести в нагревательных печах.С помощью реле 19 времени устанавливают по изотермической диафрагме превращения аустенита для стали обрабатываемого колеса изменение...

Номер патента: 1164009

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Анопов, Волков, Галкин, Слепов

МПК: B23F 1/08

Метки: зубьев, колес, крупномодульных, нарезания, станок

...27 лежит наповерхности заготовки 3 в показанномпунктиром контуре чистовой впадиныпРотив пеРвой пилы.Для включения в работу протяжкислужит переключатель 28, закрепленный на рычаге-щупе 29, которыйсвободно сидит на оси 30. На этойже оси закреплен второй рычаг-шуп31 с выступом, взаимодействующимс кнопкой переключателя 28, а такжеоычаг 32, конец которого находит-.ся над протяжкой 10. Рычаг-шуп 29нажат пРужиной 33, его конец опу. -щен в черновую впадину, находящуюсяпротив протяжки 10. Конец рычагашупа 31 опирается на поверхность заготовки между черновой впадиной ипоказанным пунктиром контуром чистовой впадины.Станок работает следующим образом,В начале нареэания заготовки переключатель 24 включен рычагом 27что обеспечивает работу пил 5....

Номер патента: 1164010

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Калашников, Киселев, Лобанков, Насенков, Петров, Рабинович

МПК: B23F 1/04, B23F 9/04

Метки: зубчатых, колес, нарезания, пары

...стороны зубчатого венца, а при нареэании двояковогнутых - со стороны торца колеса, кроме того в двусторонние резцовые головки при основной обработке вводят 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 фасочные резцы. Это позволяет обрабатывать пары зубчатых колес снулевым углом зацепления обычными затылованными резцами, уголпрофиля которых находится в пределах 5 - 20,На Фиг. 1 представлена схема зацепления пары колес; на Фиг. 2 - про=дольная кривизна зубьев в торцовыхсечениях; на Фиг, 3 - схема обработки колеса с двояковыпуклыми боковыми линиями профиля; на фиг. 4схема снятия фаски; на фиг. 5 - схема дополнительной обработки колесас двояков.пуклыми боковыми линиямипрофиля; на фиг. 6схема дополни -тельной обработки колеса с двояковогнутыми боковыми...

Номер патента: 1164011

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Ионенко, Ратманов, Сызранцев

МПК: B23F 21/04

Метки: головка, зубчатых, зубьями, колес, круговыми, нарезания, резцовая, цилиндрических

...основномуцилиндру,Целью изобретения является расширение технологических возможностейголовки путем обеспечения возможности нареэания цилиндрических колесс круговыми зубьями разных модулей,Поставленная цель достигаетсятем, что у резцовой головки для нареэания цилиндрических зубчатых колес с круговыми зубьями резцы установлены под углом к плоскости, касательной к основному цилиндру, своэможностью регулировки по высотеи расположения режущих кромок навинтовой линии, причем последняяобразована посредством дополнительно введенных прокладок, толщинакоторых для внутренних резцов определена из соотношения- модуль головки;г - число пазов в корпусе головки2 - число заходов головкиЪ - толщина прокладки первого резца;е - порядковый номер...

Номер патента: 1164120

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Лужнов, Попов

МПК: B60B 39/00, B61C 15/08, E01C 11/24 ...

Метки: колес, локомотива, повышения, рельсами, сцепления

...комитета СССР по делам изобретений н открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная, 4Изобретение относится к железнодорожному транспорту а точнее к способам повышения сцепления колес локомотивов с рельсами.Известен способ повышения сцепления колес локомотива с рельсами, заключающийся в нагревании загрязненных поверхностей колес и рельсов 11.Известный способ характеризуется недостаточной эффективностью и повыШен-,. ным износом трущихся поверхностей колес и рельсов.Целью изобретения является повышение эффективности сцепления за счет более качественной очистки поверхностей при одновременном снижении износа колес и рельсов.Поставленная цель достигается тем, что согласно способу повышения...

Номер патента: 1164129

Опубликовано: 30.06.1985

Автор: Курсенков

МПК: B62D 7/14

Метки: колес, механизм, поворотом, средства, транспортного

...с задними управ ляемыми колесами и посредством пальцев - с ведущим звеном, на непод" вижном звене выполнен цилиндрический выступ, соосно которому расположены пальцы, а ведущее звено выполнено 45 в виде коромысла, имеющего в средней части цилиндрическую поверхность для взаимодействия с цилиндрическим , выступом неподвижного звена при больших радиусах поворота транспортного 50 средства, а по концам - прямолинейные участки для взаимодействия с неподвижным звеном при малых радиусах поворота транспортного средства.На фиг, 1 изображен механизм в 55 момент прямолинейного, движения транспортного средства, общий вид; на фиг,2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.З - положение ведущего звена припрямолинейном движении транспортногосредства, сечение...

Номер патента: 1166913

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Бабичев, Леонов, Филиппов

МПК: B23C 3/18

Метки: колес, лопаток, турбомашин, фрезерования

...собой осямивращения, несущих на концах ролики, причем ролик одного из рычаговпредназначен для взаимодействия с копиром, а ролик другого - для взаимодействия с первым рычагом,На Фиг. 1 представлена схема взаимодействия рычагов; на фиг.2 - приспособление, вид спереди на Фиг.3 -то же, вид в плане, на Фиг.4 - вид 55обрабатываемого колеса.В приспособлении устанавливается система двух рычагов 1 и 2,связанных роликов 3. Рычаг 1 длиной квращается вокруг оси О поворотазаготовки колеса. Рычаг 2 вращаетсявокруг вспомогательной оси О отстоящей от оси О. на расстоянии а.На концах рычагов предусмотрены ролики 3 и 4, К рычагу 1 приложенпостоянно действующий момент, прижимающий ролик 3 к плоскости Ь-Ьрычага 2, а через него - ролик4 к копиру 5.Профиль...

Номер патента: 1166923

Опубликовано: 15.07.1985

Автор: Печенкин

МПК: B23F 5/00

Метки: зубчатых, колес

...к оси колеса под углом,определяемым из соотношенияу,- етоеб ( "ць 1),50 гдеОбработку зубчатого колеса 1 осуществляют инструментом - производящейповерхностью в виде гиперболоида 2,на каждой винтовой линии которогорасполагают три зуба: центральныйзуб 3 и два торцевых зуба 4 и 5,Каждый из зубьев имеет по две режущие кромки: центральный зуб 3 - кромки А 1 В 1 и А,В,; торцевой зуб 4 -кромки А , Ви Сс, Д и эуб 5 - кромки А В р СДКромки зуба 3 А 1 В и А,В кромкизуба 4 АВи кромка зуба 5 А,Врнаходятся на одной поверхности Кразличных сторон зуба с углом наклона на начальном гипербсбоиде к осиг 2 -В 2вгцве кроики торцевых зубьев СД иС Д расположены на поверхностях Ьразличных сторон зуба с углом наклона на начальном гиперболоиде 55...

Номер патента: 1166928

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Кейльман, Шкляр

МПК: B23F 19/10

Метки: зубчатых, колес, многоинструментальное

...помощьюпружинных подвесок 7 плита 5 подпружинена к держателю 8, в котором размещены радиально расположенные инструментальные шпиндели 9, Общеечисло последних равно числу впадинзубьев зубчатого колеса 3, На инструментальных шпинделях 9 закрепленырежущие инструменты 10 в виде фасонных фреэ, имеющих профиль по формевпадин зубьев с учетом двустороннейширины снимаемой фаски. На плите 5 .смонтированы зубчатые рейки 11, расположенные параллельно оси 0-0 держателя 8 и находящиеся в зацеплении сшестернями 12, закрепленными, в своюочередь, на инструментальных шпинделях 9, На плите 5 закреплена ось 13,пропущенная через центральное отверстие держателя 8 и снабженнаяупором 14. Основание 4 выполнено вдонной части с радиально направленными скошенными в...

Номер патента: 1168359

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Донская, Прохоров, Прохорова

МПК: B23F 5/12

Метки: зубодолбежному, зубчатых, колес, станку

...за счет обработки модифицированного зубчатого колеса, предназначенного для работы в передаче с циклическим угловым перемещением ведомого колеса.На чертеже представлено устройст. во, общий вид,Устройство для обработки зубчатого колеса 1 зубодолбежного станка (не показан) в условиях обката долбяком 2, закрепленным в инструментальном шпинделе 3 станка, вращающемся вокруг оси 0101.Устройство имеет основание 4, на котором закреплены шпиндель 5 изделия. Последний находится в одной плоскости с инструментальным шпинделем 3. Шпиндель 5, вращающийся вокруг оси 00, связан со шпинделем 6 стола 7 станка сиЛьфонной муфтой 8. Опора 9 шпинделя 5 размещена в поводке 10, установленном в корпусе 11 с возможностью поворота вокруг оси О,...

Номер патента: 1168360

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Ковалюх, Наседкин, Тернюк

МПК: B23F 17/00

Метки: зубчатых, колес, пространственных

...Геоме триче ская ось инструмента обозначена П-. Во круг этом оси инструмент может вращаться со скоростью резания. Вращательное движение инструмента, кроме оси И-П может совершаться вокруг оси 1-, (Фиг. 3), проходящей через 55 точку М касания начальных поверхностей заготовки и инструмента по общей нормали М к делительным поверхностям.гоступательчое в направлении ради.уса заготовки со скоростьюЙг (ц)дц(4) Зависимость между Ч иоснове дифференцуравнения г = г(ц) с учетолений этих скоростей с тактом, чтобы совокупностью орадиального поступательныхобеспечивалось движение цеинструмента 2 по эквидистанк образующей делительной побрабатываемого колеса 1;вращательное движение воси -1 в соответствии с змостью (1) . о опре ирования м направ им...

Номер патента: 1168440

Опубликовано: 23.07.1985

Автор: Федоров

МПК: B60K 17/16, B60K 17/34

Метки: ведущих, колес, механизм, привода, средства, транспортного

...полумуфтами с кулачками 12 симметричногопрофиля, ответные неподвижные полумуфты 13 и 14 которых жестко закреплены через шпонки (шлицы) на полуосях 1 и 2, а подвижные полумуфтыФрикционных муфт контактируют с неподвижными полумуфтами 15 и 16,смонтированными жестко на коробкедифференциала, при этом полумуфтыфрикционных муфт контактируют междусобой непосредственно или через Фрикционные диски 17, часть которых относится к неподвижным, а другаячасть - к подвижным Фрикционным полумуфтам, которые подпружинены пружинами 18 и 19 с упорными кольцами 20и 21, смонтированными на втулках нарезьбе для обеспечения регулировкизатяжки пружин или плавающими пооси втулок и кинематически сочлененными с рамой 22 (кузовом) машинычерез рычажно-шарнирные...

Номер патента: 435647

Опубликовано: 30.07.1985

Авторы: Боброва, Коростелев, Кудрявцев

МПК: B23F 5/06

Метки: зубьев, колес, станок, цилиндрических, шлифования, эвольвентных

...точности шлифования зубьев с фланкированным профилем.Это достигается тем, что на тор це шпинделя выполнены перпендикулярно его оси направляющие, по которым перемещается делительная бабка, а контрподдержка снабжена вращающейся соосно со шпинделем втулкой с направляющими на торце и установленным на них ползуном, в котором закреплен задний центр, причем втулка кинематически связана со шпинделем:30На чертеже показана схема предлагаемого станка.Заготовка 1 устанавливается соосно со шпинделем 2 делительной бабки 3, содержащей делительный диск 4 с гидравлическим приводом и, фиксатор 5. Делительная бабка 3 смонтирована на шпинделе 6 иэделия с обкатным барабаном 7, который стальными лентами 8 связан со стойкой 9. Бабка изделия 10 установлена на...

Номер патента: 651529

Опубликовано: 07.08.1985

Авторы: Адам, Антонов, Копф, Овумян

МПК: B23F 5/00

Метки: двухлезвийный, зубчатых, инструмент, колес, чистовой

...достигается тем, что в двухлезвийном инструменте для чистовойобработки зубчатых колес методом обкатки, режущие кромки которого расположены под равными углами к оси вращения и на равных расстояниях от нее,данные режущие кромки перекрещиваютсяв пространстве так, что их проекции на ЗОплоскость, перпендикулярную оси вращения, пересекаются симметрично относительно прямой, проходящей через ось вращения и точку их пересечения, а крайняяточка рабочего участка одной режущейкромки, лежащая на наружной окружнос.ти инструмента расположена в однойосевой плоскости с крайней точкойдругой режущей кромки, лежащей навнутренней окружности инструмента. 4 ОНа фиг. 1 изображен двухлезвийныйинструмент для чистовой обработкизубчатых колес, вид спереди; на фиг....

Номер патента: 1171241

Опубликовано: 07.08.1985

Авторы: Дудченко, Леонов, Петров, Хорин

МПК: B23F 5/12

Метки: зубчатых, колес, нарезания, цилиндрических

...выполнены ответными поверхностям муфты, и двух 50штырей с упругим элементом, установ"ленных в отверстии с возможностьюпоочередного взаимодействия с фланцами.На фиг. 1 изображено устройство, 55общий вид, на фиг. 2 - вид А нафиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б нафиг, 2. На шпинделе 1 станка 2 (фиг. 1) жестко закреплена оправка 3 (фиг. 3) на которой посредством шаровых шарниров 4 установлены идентичные долбяки 5 и 6 с противоположным направлением передних поверхностей зубьев.Долбяк 5 предназначен для обработкизубьев детали 7 ходом шпинделя 1вниз, долбяк 6 - ходом вверх. К задним поверхностям долбяков 5 и 6неподвижно, прикреплены фланцы 8 и 9,центральные отверстия которых выполнены в виде конических колесвнутреннего зацепления,На оправке 3 между...

Номер патента: 162743

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Бадаев

МПК: B23F 9/00

Метки: дуговых, зацеплением, зубьев, колес, конических, нарезания, новикова, пары

...тем, что зубья колеса нарезают протягиванием, а зубья шестерни - обкаткой.Для компенсации погрешностей профиля зубьев колеса шестерне при ее 25 нарезании может быть сообщено дополнительное перемещение относительно резцовой головки по копиру с гиперболической рабочей поверхностью,На фиг,1 схематично изображено ко-ЗО ническое колесо с дуговыми зубьями, нарезаемое по предлагаемому способу; на фиг.2 - часть копира с ручьем, образованным по гиперболической кривой.35Согласно предлагаемому способу дуговые зубья конического колеса нарезают протягиванием. При этом центр Техред А,Б О.Юрко а Тираж 1086комитета СССи открытийушская наб.,одписное город, ул.Проектная, 4 иал ППП Патент каз 5763/2 ВНИИПИ Государственного по делам иэобретени 113035,...

Номер патента: 1174140

Опубликовано: 23.08.1985

Авторы: Иванов, Любанов

МПК: B21H 5/02

Метки: зубчатых, колес, накатки

...40 2риситет шпинделя изделия 2 уменьшает"ся, при этом уменьшается разностьокружных скоростей накатника 1 и обрабатываемой заготовки, благодаря чему уменьшается влияние трения на форму накатынаемого зуба, что, н своюочередь, повышает его точность, Крометого, приближение размера заготовкик накатнику при накатке приводит кравномерному распределению возникающихпри накатке напряжений, уменьшая ихвеличины, снижает опасность появлениятрещин и увеличивает прочность накатынаемых зубьев.Наиболее целесообразно для получения максимаЛьных коэффициентов перекрытия и минимальных относительныхдвижений накатника и накатываемогоколеса производить накатынание зубчатых колес по предлагаемому способус числом зубьев 2, возможно близкимк числу зубьев Е...

Номер патента: 1174729

Опубликовано: 23.08.1985

Авторы: Ратыч, Ханык

МПК: G01B 5/20

Метки: зубьев, колес, погрешности, профиля

...плунжером 8, индикатора1 О, закрепленного в корпусе 7, и фиксатор 11 контролируемого колеса 3 ввиде тела цилиндрической формы сручкой 12 на,одном торце, а корпус 7измерительного узла б выполнен в виде неровнобокого уголка и внешнейплоскостью большей полки прикрепленк ползуну 5, кроме того, в теле фик- З 5сатора 11 контролируемого колеса 3 состороны свободного торца выполненонесквозное отверстие и призматический паз, продольная плоскость симметрии которого проходит через осьтела фиксатора 11 который установлен в отверстии на меньшей полкеуголка так, что продольная плоскостьсимметрии призматического паза проходит через ось оправки 2, а измерительная губка 9 выполнена в виде.ножа, одна из боковых плоскостей которого расположена параллельно...

Номер патента: 1175601

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Бирюков, Богданов, Данков, Соболев, Устинов

МПК: B21H 5/02

Метки: зубчатых, колес, упрочнения

...7 таким образом, что одно из них 40 жестко связано с оправкой 7, а другое свободно вращается на оправке 7 и связано с ней посредством пружины 8 кручения, Оправки 7 установлены в фасонных пальцах 9 и вместе с ними 454могут вращаться в плоскости, перпендикулярной плоскости установки обрабатываемых зубчатых колес 6 относительно оси, являющейся осью симметрии при установке на оправках этих 50 зубчатых колес. Свобода вращения оправок 7 может ограничиваться храповыми механизмами 10. Пальцы 9 установлены в кронштейнах 11, которые в свою очередь смонтированы на план шайбе 12 и могут перемещаться по ней :в радиальном направлении с помощью винтч 13 с двумя резьбами противопо 01 гложного направления. Планшайба 12 может вращаться вокруг...

Номер патента: 1175741

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Головчанский, Мезенцев

МПК: B60K 17/10

Метки: буксования, гидрообъемной, колес, предотвращения, средства, трансмиссией, транспортного

...3 и 4 создается за счет нерегулируемых дросселей 11.Пружины 12 стремятся удерживать золотники гидродросселей 3 и 4 в таком положении, чтобы напорная магистраль была полностью открыта.Устройство работает следующим образом.При движении транспортного средства по прямой угловая скорость обоих ведущих колес (на чертеже не показано) одинакова, следовательно, число оборотов насосов 7 и 8 30 малой производительности и давление, которое они создают в полостях управления гидродросселей 3 и 4 с помощью нерегулируемых дросселей 11, одинаково, Пружины 12 удерживают золотники гидродросселей 3 и 4 в таком положении, что нагнетательная магистраль полностью открыта и жидкость свободно подается от гидронасоса 1 переменной производительности к...

Номер патента: 1176122

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Каганова, Решетов

МПК: F16H 57/10

Метки: двухколодочный, колес, передач, плавающих, планетарных, самоустанавливающийся, тормоз

...6, рычаг 9, шарнирно установленный на корпусе 1,тормозной шкив 10,Рычаг 3 шарнирно связан с корпусом1 и одним концом рычага 5, другой ко нец которого шарнирно связан со сво"бодным,концом одной тормозной колодки 2. Свободный конец другой колод-,ки 2 шарнирно связан с рычагом 6,другой конец которого шарнирно соединен с концом рычага А,.другим концомшарнирно связанного с рычагом 9. Длярациональной работы тормоза угол между рычагом 3 и 4, 5 и 6 в среднем положении целесообразно выбирать около90 и в крайних положениях - соответ-З 5ственно 85 и 95.Двухколодочный самоустанавливающийся тормоз для плавающих колес планетарных передач работает следующимобразом,40При вращении свободного конца рычага 9 из среднего положения по часовой стрелке рычаг 5...

Номер патента: 1176201

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Дробышев, Морозов, Новокщенов

МПК: G01M 17/013, G01M 17/02

Метки: буксования, ведущих, колес, средсва, транспортного

...размещены контактные шипы 10, подпружиненные с помощью упругих элементов 11 относительно цилиндров 9 и имеющие воэможность перемещения в радиальном направлении, 25 Ведущее 1 и дополнительное 8 колесо установлены на поверхности 12 дороги, С ведущим колесом 1 посредством обгонной муфты 13, троса 14 и соединительной муфты 15 соединено одно вход О ное звено (вал 16) измерителя 17 раз - ности углов поворота, другое входное звено (корпус 18) посредством рамки 19 закреплено на ободе дополнительного колеса 8, Измеритель 17 разности углов поворота соединен с регистри- . рующим прибором (не показан),При качении ведущего колеса 1 без буксования угловые скорости вращения щ ведущего 1 и дополнительного 8 колес одинаковы. Б результате вал 16 и...

Номер патента: 1177017

Опубликовано: 07.09.1985

Авторы: Агеева, Браславский, Жуков, Соколов

МПК: B21H 5/04

Метки: зубьев, колес, конических, отделки

...противоположном рычагу 21 конце оси 20 закреплен другой рычаг 23, сквозь который прсходит болт 24, закрепленный в кронштейце 6. На рычаг 23 воздействует пружина 25 и регулируемый упор 26.Устройство может иметь больше одной пары ползунов, что способствует повышению производительности процесса.Однако для гарантии высокого качества отделки каждая обрабатываемая поверхность зуба должна контактировать только с одной и той же деформирующей твердой встььвьсой 22 устройства.Это обеспечивает постоянство величины смешения следов контакта деформируюшей ьвердой вставки 22 вдоль зуба обрабатываемого кслеса 27 и достигается, если количестьс цолзунов, предназначенных для обра 5 10 15 20 25 30 35 ботки одноименных сторон зубьев, равно наименьшему...

Номер патента: 1177090

Опубликовано: 07.09.1985

Авторы: Сторчак, Тернюк

МПК: B23F 5/00

Метки: зубчатых, колес

...дискового типа внутреннего зацепления. На первом этапе вектор скорости резания обеспечиваемой возвратно- поступательным движением инструмента, направлен параллельно линии зубьев детали, причем градиент скорости резания по высоте зуба оказы 1 О 15 25 30 35 40 45 50 батываемого колеса, направлен подострым углом к рабочим граням инструмента, что позволяет после достижения на первом этапе наивысшейточности достигнуть наивысшего качества, обработав всю .боковую поверхность зубьев детали эквидистантно. Использование инструмента внутреннего зацепления исключает увеличение погрешности профиля зубьевпри свободном обкате. Кроме того,использование одного инструментаповышает точность обработки засчет неизменности его баз.Изменение направления...

Номер патента: 1177661

Опубликовано: 07.09.1985

Автор: Червинский

МПК: G01B 11/26

Метки: автомобиля, колес, параллельности, стенду, углов, установки, эталон

...раму, состоящую из штанги 1 и двух несущих стоек 2 показана лишь одна стойка).На каждой из стоек смонтировано по одному образцовому валику 3, образующие которых и составляют эталон параллельности. Дпя обеспечения поступательной подвижности образцовых валиков последние подвешены на рычажно-шарнирной подвеске, образованной вилкой 4,шарниром 5, рычагом 6 и противовесом 7. Для регулировки на различные типоразмеры автомобильных мостон каждая стойка содержит направляющую 8, каретку 9, подвижную вдоль направляющей, шарнир 1 О и средство стопорения шарнира, выполненное в 77661 2виде сектора 11 с зажимным винтом12.Для. облегчения эксплуатации несущие стойки выполнены откидными, соединены со штангой цилиндрическими.механизмами 14.Работа...

Номер патента: 1180673

Опубликовано: 23.09.1985

Авторы: Яшин, Яшина

МПК: G01B 5/20

Метки: колес, конических

...ТИЙ(57) 1. Способ измерениязаключающийся в том, что й ролик и изи базовымйся тем,сти измерения,ивают на почто точкапроходящей чеа отклонение9 О 7 Г стагитель Б, Афонскийехред Т.Фанта Редактор Л. Гратилло Корректор С, Черни Подписное аэ 5907/3 Тираж 650ударственного комитета СССРизобретений и открытийЖ - 35, Раушская наб., д, 4/5 ВНИИПИ Г елам 1303 оск пиал ППП "Патент",Ужгород, ул. Прое 3 1180673 4так, чтобы базовая стойка 1 прилегала к ба-Отсчет отклонения индикатора ведется с уче.зовомУ тоРцУ колеса, а измеРительный Ролик том фактического 4 ц или Д,Р,5 касался конуса вершин. По индикатору счи- Для обеспечения воэможности подрезаниятывают отклонения монтажного размера. Об- базового торца устройство располагают так,рабатывают (подреэают)...

Номер патента: 1181758

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Винник, Лысенко, Ситников, Скляренко-Степанов, Троян

МПК: B21D 53/30

Метки: гидравлический, горизонтальный, колес, ободьев, пресс, формования

...инструменты 12, состоящие из пирамидальных оправок 13 и 5кулаков-секторов 14. Кулаки-секторы14, взаимодействующие с пирамидальными оправками, расположены на плитах 15 в радиальных направляющих иподпружинены. Гидротолкатель 16 вы- З 0полнен в виде гидроцилиндров смонтированных на подвижных траверсах,Плунжеры 17 скреплены с подвижнымитраверсами, а цилиндры 18 контак -тируют с плитами 15 посредствомнаправляющих штырей 19. П 1 айбы 20,35скрепленные с цилиндрами 18, предназначены для обслуживания заданного диапазона диаметров ободьев.Обод колеса 21 выставляется по осипрессования в загрузочном устройстве 22.Пресс работает следующим образом.Цеховые средства механизациидоставляют обод 21 в загрузочное устройство 22. Ускорительные цилиндры 9...