Патенты с меткой «колес»

Номер патента: 1696192

Опубликовано: 07.12.1991

Авторы: Зубрович, Трушакин, Фрадкин

МПК: B23F 5/02

Метки: зубчатых, колес

...положении обката, Необходимость в обкатном ролике и обкатных лентах при обработке данным способом отпадает.При перемещении оси О колеса 1 нарасстоянии= колесо 1 поворачивается в 5 направлении стрелки и вокруг оси О наугол а, не равный углу р, Для того чтобы колесо 1 повернулось на угол р ось О поворота перемещают в направлении стрелки Ч на величину Л.В результате этих движе10 ний точка С, лежащая на окружности обкатаг, приходит в точку А, а точка Р профиля зуба колеса 1 перемещается в точку Г, где находится профилирующая точка круга 2. В этот момент круг 3 обрабатывает противополож ный зуб колеса 1 в точке с радиусом кривизны эвольвенты, равным М/кр - р,Можно записатьЯ - . рЮк2го Ю У=откудаЛ=г 19 0М/кртак как - рт =-и р = (из...

Номер патента: 1697959

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Беленький, Бурилов, Олейник, Шен, Шишкин

МПК: B21H 5/00

Метки: зубчатых, колес, прокатки

...прокатки не включаются в работу,Устройство работает следующим образом,Для прокатки зубчатого колеса заданной ширины между шпинделями 25 и 26 зажимают эталонное зубчатое колесо, соответствующее подлежащему прокатке, При помощи клиновых направляющих 21, приводимых в движение от гидроцилиндров 20, перемещают зубчатые валки 5 и 6 вдоль осей валов 1 и 2 с таким расчетом, чтобы между их ребордами 7 и 8 было расстояние, превышающее ширину зубчатого эталонного колеса, после чего перемещением суппортов 22 сближают валки 5 и бс эталонным колесом и вводят их в зацепление с ним.Затем последовательным включением в ра.; боту клиновых направляющих 21 перемещають валки 5 и 6 вдоль валков.1 и 2 до соприкосновения торцовых поверхностей реборд 7 и 8 с...

Номер патента: 1699891

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Дулев, Лобов, Масягин

МПК: B66C 9/08, B66C 9/16

Метки: выверки, колес, крана, ходовых

...угол перекоса колеса определяютУ 1 - Угпо формуле /) = агс 19 -ф, где У 1 уг - расстояния от центров колес до базовой линии, перпендикулярной продольной оси подкранового пути;- база соосно расположенных колес; Р - угол наклона плоско 1сти колеса к базовой линии, параллельной продольной оси подкранового пути. Перед выверкой колес разгружают последние от действия внешних боковых сил. 1 ил,)увеличиваетсяр) отрыва колеса способу выверки колес прионштейн 9 к колесу 1 и по линий 5 с линейками 11 судят а плоскости колеса 1 к базоИ - гф) = агс 191 згде 11, Ь - показания линеек 11;1 з - база кронштейна 9.Измеряют расстояние между центрами колес 1 и 2, а затем - расстояния между центрами колес 1 и 2 и линией б, Определяют угол перекоса колеса...

Номер патента: 1702174

Опубликовано: 30.12.1991

Автор: Ливинский

МПК: G01B 11/24, G01B 9/04, G01N 3/56 ...

Метки: величины, зубчатых, износа, колес, поверхностей, рабочих

...4 и упор 5. Корпус двойного микроскопа закрепляется на корпусе машины (на чертеже не показано), в котором находится измеряемое зубчатое колесо 6. Механизм крепления (на чертеже не показан) позволяет перемещать корпус двойного микроскопа параллельно нормали зубчатого колеса 6.Способ определения износа рабочих поверхностей зубчатых колес осуществляется следующим образом.С корпусом двойного микроскопа 1 неподвижно скрепляют зеркало 4 и упор 5. Зеркало скрепляется с корпусом так, что отражающая плоскость зеркала образует с общей нормалью угол, равный 125 О. Рабочая плоскость упора должна быть повернута к двойному микроскопу. Она ориентируется перпендикулярно к общей нормали и располагается от точки пересечения общей нормали с оптической осью...

Номер патента: 1703310

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Мовчан, Олифиренко

МПК: B23F 21/16

Метки: зубчатых, колес, комбинированной, цилиндрических

...соязаны с гребенками 3 шарниром 8 При пао,:- роте торцовых колец 2, вследствие воздействия шарни-э 8 нэ гребенку 1. пра исходит поворот 5 Г,.;.он хи 3 вокруг ее аси ги) цилиндру радиусам )а. Кэждыи,уб 1 )бенки 3 имеет режущие кра;лки 9 1 оыгл:,жи вающие кромки 10, нэправле,е рэ); а- именно режущимЗаготовку 11 и инструмент фиг,2), сэ навливэют на асях, скрецивающихс) пад углом, катар,)й определяется па 1 а)элулеО == агюг, -Э 1 ЕоГо Ьгде О 1 - диэмеэ р ) э э., чой окауа 1 иэрезаемога колесаОо - диаметрэчэльной акр, жн,сти инструмента;Е 1 - число зубьев ьарезэемагг):.Олесэ,Уо - числа гребе)ьа,Нэрезание зчб,ео праизоагят по методу обкатки 3 эгать)ок 11 врэщэ)ат вокруг своей оси с углаей скарастьк) ь)1, Инс)ау. мент вра)цают оаху) сваей...

Номер патента: 1703343

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Бузник, Дащенко, Орлов

МПК: B23P 19/00

Метки: зубчатых, колес, сборки

...с ьным, расстоянии не более В - В 1 + В 2 соз агсзп (В 1+ зи а):В 2). где В 1 и В 2 - радиусы вершин соответственно базового и устанавливаемого зубчатых колес. Затем устанавливаемое колесо перемещают в осевом направлении, В случае невозможности сопряжения устанавливаемое колесо возвращают в исходное положение и поворачивают на угол у= Б: В 2, где Я - величина монтажного бокового зазора, Далее устанавливаемое колесо вновь перемещают в осевом направлении до сопряжения с базовым колесом, 2 ил,того колеса.Монтажное расстояние В больше но нального межосевого расстояния между лесами 1 и 2,Далее колесо 2 вводят в зацеплени колесом 1 путем его осевого перемещен В случае невозможности сопряжения ко со 2 возвращают в исходное положен...

Номер патента: 1703604

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Су, Чуваев

МПК: B66C 9/16

Метки: колес, подъемно, положения, средства, транспортного, ходовых

...профильных шаблонов 2. Корпус 5 другого профильного шаблона 2 жестко установлен на другом конце основания 1.На основании 1 размещены базовыеэлементы, выполненные в виде базовой панели 7 отсчета, закрепленной на корпусепрофильного шаблона, а также измерительное приспособление, выполненное в видеглубиномеров 8 и установленное с возможностью взаимодействия с базовыми панелями 7 при производстве измерений.Устройство работает следующим образом,На профильные шаблоны 2 подъемнымсредством устанавливается концевая балкакрана с ходовыми колесами. При этом профильные шаблоны 2 путем поворота в горизонтальной и вертикальной плоскостяхустанавливают точно под крановые колеса.Производят замеры глубиномером 8 от базовой панели 7 отсчета до колеса....

Номер патента: 1703888

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Бескопыльная, Мартиросов

МПК: F16H 1/34

Метки: зубчатая, зубьев, касанием, колес, линейным, осями, передача, пересекающимися

...малую первого порядка, в то время, как в случае торса кратчайшее расстояние между смежными образующими представляет собой бесконечно малую более высокого порядке (Качан В,ф. Основы теории поверхностей, ОГИЗ, Гостехиэдат,1947, с. 277).Сопоставительный анализ с прототипом показывает,что предлагаемая зубчатая передача отличается тем, что рабочая поверхность зубьев выполнена в виде торсовых поверхностей, что соответствует критерию изобретения "новизна".Сравнение предлагаемого решения не только с прототипом, но и с другими техническими решениями в данной области техники не позволило выявить в них признаки, отличающие предлагаемое решение от прототипа, что позволяет сделать вывод о соответствии критерию "существенные отличия".На фиг.1...

Номер патента: 1703952

Опубликовано: 07.01.1992

Автор: Бжезицкий

МПК: G01B 5/24

Метки: колес, развала

...быть использовано для определения развала колес транспортных средств,Известно устройство для измерения развала колес, содержащее устанавливаемую на ступицу колес центрирующуЮ оправку с фиксирующим механизмом, предназначенным для прижатия одного из концов оправки к торцу ступицы, и закрепленный на другом конце оправки измеритель развала колес 1).Однако известное устройство характеризуется сложной процедурой измерений и не обеспечивает высокой точности измерений.Известно устройство для измерения развала колес, принятое за прототип, содержащее устанавливаемую на ступицу колеса центрирующую оправку с коаксиально установленным на одном из ее концов кольцевым магнитом, предназначенным для прижатия оправки к торцу ступицы, и загом конце...

Номер патента: 1704952

Опубликовано: 15.01.1992

Автор: Заяц

МПК: B23B 47/14

Метки: блоков, зубчатых, колес, коробок, передач, переключения

...9, который смонтирован с возможностью перемещений в направлении, перпендикулярном лицевой стенке, по двулг консольнылг . скалкам 10, закрепленным в крышке 11. Вползуне выполнена наклонная кэнэвка 12, в которую входит ролик 13, установленный на оси 14, закрепленной в вилке 15, перелгещэющлйся по оси 16 для переключения нерво о блока зубчатых кол ес, смонт гро 1 энно о нэ валу 17,170 ЖЪ 52 7 Головка 7, размещецнЛя лежду голо- окой б и осью 2, входит е перпендикулярный пазу 8 пря .олицейный паз 18, выполненный в вилке 19. перелещающецся по оси 20, и служащий для пг реключеция второго блока зубчатых колес, который может быть установлен как ца валу 17, так и ца другом валу.Фиксация положения блоков осуществляется известными средствами,...

Номер патента: 1704967

Опубликовано: 15.01.1992

Автор: Сотников

МПК: B23F 5/20

Метки: зубчатых, колес

...-16 К (а- Ча1 а И тр УГЛЫ раЗВЕрНуТОСТИ ЭВ соответственно, в точке на окружн шин колеса и в нижней точке акти с 1 кд эвольвентного профиля зубаК - количество зубьев фреэы, щих в формировании эвольвентно лл зуба колеса.При этом количество зубьев ф рсделяется из выражения К-" Р Р 0-.=тр4 . где гь - радиус основнои окружно того колеса;Нд - до колеса высо филя. пустимдя по точности эубчата огранки эвольвентного В процессе обработки режущие кроследовдтельцо огибают эвсьвсрофиль от головки до ножки зуба. 10 15 20 25 30 35 Это огибдцие складвдстсл из гообщенил фрезе 2 рдцдтсьногс вокруг сс оси движения рсзд;л по стрелке Л и цоступательнос вдоль зуба колссд дижснил годдчи по стрелке Ь, при этом фрезу 2 из начального полох;сцл с центром в точке...

Номер патента: 1705130

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Бельдей, Де, Логачев, Ширяев

МПК: B60B 39/12, B61C 15/10

Метки: боксования, колес, предотвращения, средства, транспортного

...- повышение эффективности. Устройство для подачи абразивного материала под колеса транспортных средств содержит накопитель 3, выполненный в виде барабана с намотанной на него абразивной лентой 4, а элементом перемещения последней является лентопротяжный механизм. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. шипником 6. В нижней части короба 1 расположен лентопротяжный механизм, состоящий из приводного ролика 7 с двигателем 8 и прижимного ролика 9. Абразивная лента 4 проходит между приводным 7 и прижимным 9 роликами и выводится через щелевидное сопло 2, попадая между колесом 10 и дорожным полотном (рельсом) 11.Работа устройства для предотвращения боксования колес транспортного средства ззключается в том, что пр включении двигателя 8, абразивная лента 4...

Номер патента: 1705170

Опубликовано: 15.01.1992

Автор: Бжезицкий

МПК: B62D 17/00

Метки: колес, наклона, продольного, развала, средства, схождения, транспортного, шкворня

...В приливе 12 установлен вин 1 11, который концом заходит в паэ цаг 1 и колеса. Экран 2 крепится к монтажной стойке 15. которая обеспечивает определенное ео по 1705170ложецие (лежит в плоскости, проходящей через мост заднего моста, и перпендикулярен плоскостям, в которых сооершается сложное движение заднего колеса), Плоскость: экрана 2, обращенная к проектору, име ет линию 16, определяющую схождение колес 17 и 18 линии, определяющих мэксималф .:; ". положительные и отрицательные) глы продольного наклона шкворня, линию 19, определяющую максимальный.угол раз вала правого переднего колвса, линию 20, определяющую максимальный угол развала левого переднего колеса, линию 21, определяющую продольный наклон шкворня.Устройство для измерения...

Номер патента: 1705364

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Гостев, Довгий, Козодаев, Костенко, Ли, Подковырин, Цхай, Шевцов

МПК: C21D 1/63, C21D 9/34

Метки: колес, термической

...колеса 18. Опорные ролики 10 устанавливают путем перемещения тележек 11 по направляющим 12 вращением штурвалов механизма 13, При этом расстояние между роликами 10 устанавливают таким образом чтобы обеспечивалось непогружение колеса 18 в охлаждающую жидкость. но нахождение его вблизи поверхности жидкости,После установки нагретого колеса 18 на вращающиеся ролики 10 и обеспечения его вращения с заданной скоростью производится разведение роликов 10 посредством вращения штурвала механизмов 13.Перед постановкой нагретого колеса в устройство в наливную трубу подают охлажденную жидкость и наполняют бак 1 до уровня переливной воронки 15, при этом в течение всего процесса подача охладителя не прекращается, а уровень жидкости для всех типоразмеров...

Номер патента: 1707468

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Бостан, Мазуру, Опря

МПК: G01B 5/20

Метки: зубчатых, зубьев, колес, модификацией, продольной

...корпуса и кинематчески связанный с кареткой, имдикаторную головку с измерительным наконечником, установленную на каретке. магнитную плиту, закрепленную на вертикальной полке корпуса и предназначенную для закрепления корпуса на торце контролируемого колеса.Цель изобретения - упрощение контроля, снижение трудоемкости и расширение . функциональных воэможностей.На фиг.1 изображена схема устройства для реализации предлагаемого способа; на . фиг,2 - схема настройки устройства; нп фиг.З и 4 - вид по стрелке А на фиг.1.Устройство для реализации способа контроля зубчатых колес с продольной модификацией зубьев сОдержит штангу 1, имеющую губку 2, губку 3 рамки, нониус л, зажим 5, рамку 6, индикаторную головку 7, закрепленную на рамке 3, и...

Номер патента: 1708148

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Дирк, Манфред

МПК: B23B 5/32

Метки: бандажа, восстановления, выкатки, железнодорожных, колес, колесных, обточки, пар, профиля, станок

...регулируется в продольном (двойная стрелка 42) и поперечном (двойная стрелка 43) направлениях подачи,.Двигатели 22-25, которые приводят во 10 вращение Фрикционные ролики 18 - 21, и двигатели 36 - 39 поворотных суппортов ЗО и 31 проводами 44 - 51 присоединены к системе 52 управления станком. Питание системы 52 управления осуществляется от 15 сети 53.Станок снабжен блоком 54 сравнения для обнаружения проскальзывания,появляющегося между фрикционным роликом 20 и профилем 17 бандажа, 20Блок 54 сравнения имеет датчик 55 для измерения окружной скорости Ча фрикционного ролика 20, датчик 56 для измерения окружной скорости Ча профиля 17 бандажа, .Блок 54 сравнения линиями 57.-59 свя зан с датчиками 55 и 56 и с системой 52 управления. Датчик 55...

Номер патента: 1181371

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Андреев, Бондаренко, Золотарев, Некрасов, Сосновский

МПК: G01B 5/20

Метки: зацепления, зубчатых, качества, колес, неразрезных, передач, предварительного, состоящих

...катывают образцовую и контролируемуюпередачи на рабочих скоростях и прирабочих нагрузках, получают информативный параметр каждой передачи,сравнивают их и используют эти данные для пред ва ри тель ног о контролякачества зацепления, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью упрощения контроля, перед обкаткой вводятв контакт с ободом одного из колессоответственно образцовый и контро- .лируемой передачи пластины, а вкачестве инФормативного параметра гпринимают параметры износа на ободеколеса и пластины,с обеих сторон, прижимную гайку 5,навинченн ю на ступицу колеса 2.Реализуется способ следуюц 1 имобразом,При,обкате передачи на рабочихскоростях и при рабочих нагрузкахза счет геометрических отклонений приизготовлении и монтаже зубчатых колена...

Номер патента: 1709183

Опубликовано: 30.01.1992

Автор: Сумцов

МПК: G01M 1/12

Метки: автомобильных, балансировки, колес

...резьбы опорный диск 2, вы" полненный с. центрирующими отверстиями 3, стороны которых образованы дугами окружностей равного диаметра, концентричных оси диска, центрирующий,диск в виде чашеобразного элемента 4 и размещенных на центральном стержне 1 распорной втулки 5 и фикси рующей гайки 6; Чашеобразный элемент 4 выполнен съемным, центрируется своими лапками в центрирующих отверс" :тиях 3 опорного диска 2 и может иметь различные диаметры. 30Приспособление,для балансировки автомобильных колес используется следующим образом.предварительно настраивают требуемую чувствительность, для чего при. отпущенной гайке 6 гаечным ключом за лыски вращают центральный, стержень 1 относительно опорного диска 2, до" биваясь, чтобы вершина точечной...

Номер патента: 1710172

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Бегун, Богодист, Бокий, Залесов, Мотыко, Соловей

МПК: B21D 53/30

Метки: колес, ободьев, профилирования

...заменяются одним, выполняющим те же функции, а сложный совмещенный механизм осевого перемещения и вращения опорных роликов заменяется одним механизмом вращения.На фиг,1 показано устройство для профилирования ободьев колес, вид сверху; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1,Устройство для профилирования ободьев колес 1 содержит стойки 2, скрепленные вверху шапкой 3, направляющие 4, силовой гидроцилиндр 5, траверсу б, верхний профилирующий ролик 7, станину, выполненную в виде двух шарнирно связанных щек 8 с опорными роликами 9 на консольных валах 10 10 с приводом 11 вращения и силовым цилиндром 12 горизонтального перемещения,шарнир 13, концевой выключатель 14.Устройство работает следующим образом.Обод 1 при помощисредств механизации (не показаны)...

Номер патента: 1710174

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Востров, Порхун, Сухих, Ястребов

МПК: B21H 5/00, B21H 5/04

Метки: зубчатых, колес, накатки

...кинематическая точность зубчатых колес и параметры, характеризующие плавность работы зубьев.На фиг.2 показана высота Ьлк зубьев калибрующего участка накатника.Формула для вычисления скорости остывания заготовки в процессе калибровки зубьев. Требуемую скорость остывания деталипри калибровке зубьев можно определитьиз выраженияТнк - Ткк С (1)остгде Тнк - температура заготовки в моментначала калибрования зубчатого венца(Тнк ==1100 С);Ткк - температура заготовки в момент 10 окончания процесса калибрования зубьев(Ткк = 500 С);1 ост - время остывания детали, с,Ьб10 ст 2, я ф (2) 15калЯкал - скорость подачи деформируемойповерхности заготовки на накатник в. процессе тепловой усадки металла, мм/с;Ь б - разность делительных диаметровзубчатого...

Номер патента: 1710226

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Владимирский, Пигарев, Потатуркин, Титов

МПК: B23F 3/00

Метки: внешнего, зацепления, колес, крупномодульных, нарезания, станок

...и опускаперемещения плиты 15 выполнена в виде 35 ния его в рабочее положение в конце холоходовой винтовой передачи 16 винт - гайка стого хода (не показано).снабженной устройством для устранения Предлагаемый станок работает следуюзазора в резьбовом соединении (не показа- щим образом.но) и муфтой лля передачи вращения на До включения станка для работы в авкратные одному обороту углы (не показано). 40 томатическом режиме осуществля ют егоМеханизм 6 деления выполнен в виде настройку. С помощью силового гидроци червячной передачи - червяка 17 и червяч- линдра 10 обойму 8 с комплектом протяжекного колеса 18, - снабженной устройством устанавливают в зону резания, а с.помощьюдля устранения зазора в зацеплении в ра- механизма...

Номер патента: 1710228

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Ветлин, Михайлов, Савельев, Сидоренко, Сирицын, Титов

МПК: B23F 9/00

Метки: длине, зубофрезерный, зубьями, колес, криволинейными, нарезания, станок

...8 с помощью двигателя 20 и червячо 19. Поворот на требуемый угол станочного 35 ного механизма 21 на угол -(90-а) относи- зацепления ар инструментального суппор- тельно средней плоскости станка, Корпус 8 та осуществляется от двигателя 20 через шпиндельногоузлаустанавливаютнакругочервячный механизм 21, а радиальное пере- вых направляющих 9 на угол а с целью расмещение корпусу 3 стола 4 сообщается от положения оси шпинделя резцовой головки двигателя 22, 40 10 параллельно средней плоскости станка иСтанок работает следующим образом. аналогично производят нарезание выпукНа тумбе 12 стола 4 устанавливается лой стороны зубьев колеса 11.обрабатываемое колесо 11 для нэрезания Размещение продольных и поперечных арочных зубьев, например, в...

Номер патента: 1710360

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Адиганов, Завьялов, Залесов, Казаков, Каламоец

МПК: B60C 25/132

Метки: автомобилей, грузовых, демонтажа, колес, монтажа, стенд, шин

...пневмоцилиндра 55, связанното цепями 56 с кареткой 57, установленной при помощи роликов 58 на направляющих 59 консоли 49. Шток 60 пневмоцилиндра 55 снабжен лапой 61, закрепленной на его конце при помощи пальца 62, выполненного на резьбовой втулке 63.Стенд работает следующим образом.Устанавливают колесо на площадку 12 эа счет роликов 13 и прижимают его К столу 4 который установлен в вертикальной плоскости исходное положение), Затем нажатием кнопки на пульте 31 управления производят вкл ючение электродвигателя 2 О, насоса 18 и гидроцилиндра 16, при.движении штока 15 которого через кронштейн 14 осуществляются вращение оси 2, уста новленной в раме 1, и поворот стола 4 с каркасом 3 на раму 1 до горизонтального положения. Затем .вручную...

Номер патента: 1710361

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Самойлов

МПК: B60G 9/02

Метки: колес, подвеска, средства, транспортного

...крепятся продольные тяги 4 по одной с каждой стороны, которые противоположными концами шарнирно закреплены на кузове. Задние концы тяг 4 расположены на прямых, соединяющих центры колес 1 с центральным шарниром 3, а передние концы -на противоположных продолжениях этих прямых линий. 1 ил,ниром 3, а передние концы - на противоположных продолжениях этих прямых линий,Устройство работает следующим образом. евайПри разноименных ходах колес 1 балка 2 качается вокруг продольной оси, проходя- а щей через центральный шарнир 3. При од- (") ноименных ходах колес 1 балка 2: колеблется вокруг поперечной оси, прохо- О дящей через центральный шарнир 3, При ходе только одного колеса и неподвижном относительно кузова другом колесе балка 2 колеблется вокруг...

Номер патента: 1710399

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Саврасов, Тютюник, Чапрак, Эпиктетов

МПК: B60S 9/14

Метки: автономного, колес, привода, средства, транспортного

...другим концом соединенные с пружиной 24, укрепленной на основании 1, При отсутствии контакта опорного колеса с полом посредством пружины 24 опорное колесо 6 или 7 устанавливается в плоскости движе1710399 Фиг ния автомобиля, Для управления движением служит блок кнопок управления 25.Устройство работает следующим образом.Оператор подкатывает тележку к автомобилю, управляя за ручки 9. Опорные колеса 6 и 7 позволяют перемещать устройство по полу в любом направлении и легко устанавливаются против выбранного для закрепления колеса. Рукояткой 2 захват 5 с рычагами 13 устанавливается в исходное положение в обод колеса, затем, приподнимая за ручки 9 и опираясь на них, а также вращая рукоятку 21, захват полностью зажимает колесо за обод. При этом,...

Номер патента: 1710407

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Любешкина, Мусатов

МПК: B61C 15/04

Метки: колес, локомотива, рельсами, сцепления, увеличения

...расход ферромагнитного порошка.15 Устройство 8 (фиг.4) для нанесения фер-ромагнитной дисперсной массы представляет собой пневматический распылитель,содержащий герметический сосуд 10, заполненный ферромагнитной дисперсной20 массой достаточно жидкой консистенции, Внижний патрубок 13 емкости 10 через трубопровод 11 и электропневмоклапан 12 подается сжатый воздух под давлением Ро,который перемешивает дисперсную массу и25 создает давление воздуха Р на поверхность ферромагнитной дисперсной массывнутри сосуда 10. Дисперсная масса выдавливается через патрубок 13 и электропневмоклапан 14 в тройник 15. Клапан 1430 открывается на время нанесения дисперсной массы на поверхность 16 обода колеса.При открывании электропневмоклапана 17в воздушную...

Номер патента: 1711014

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Алиев, Копбергенов, Курляндский, Уркумбаев

МПК: G01M 13/02

Метки: динамических, зубчатых, испытания, колес, нагрузках, стенд

...2 с контргайкой 3 на одном конце и внутренним кольцевым буртом 4 на другом, а также шпоночной канавкой 5. В корпусе 1 размещен упругий элемент, например пружина 6, опирающаяся одним концом на торец резьбовой крышки 2, а другим на днище стакана 7, также размещенного в корпусе и соединенного с последним шпонкой 8, Днище стакана имеет центральное резьбовое отверстие 9, в которое вворачивается регулировочный винт 10, упирающийся своим концом в торец цилиндрического хвостовика 11 вилочного толкателя 12, Вилка 13 вилочного толкателя 12 опирается на нагружающий элемент 14. В упоре выполнен продольный.клиновый паз 15, в котором размещается испытуемый зуб 16 зубчатого колеса, Зубчатое колесо 17 закрепляется на одном конце торсионного вала...

Номер патента: 1712054

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Гильманов, Глухов, Корякин

МПК: B21J 5/06

Метки: гибких, зубчатых, колес, обкатыванием

...ее в выталкиватель 3. При этом происходит раздача заготовки и частичное (не больше высоты зуба окончательного профиля) оформление на ней зуб- чатого профиля, что позволяет надежно зафиксировать заготовку от проворота на пуансоне, После этого траверсу несколько опускают вниз, убирают надставку, сообщают матрице 2 колебательное движение и при движении траверсы вверх осуществляют деформирование заготовки. При этом происходит окончательное заполнение зубчатого профиля на заготовке. Затем траверса опускается вниз, а выталкиватель 3 снимает отштампованное изделие с пуансона 4. Затем цикл изготовления изделия может быть. повторен.При запрессовке заготовки перед основным деформированием происходит частичное оформление зубьев гибкого зубчатого...

Номер патента: 1712082

Опубликовано: 15.02.1992

Автор: Овумян

МПК: B23F 5/12

Метки: зубьев, колес, цилиндрических

...непрерывное прямолиейное движение параллельно торцовой поерхности Е колеса в направлении их оси по ол профиля зуба гребенки,стрелкам 01 и 02 или в направлении стрелки 6 при предварительной обработке, Плоскостьвозвратно-поступательного движения гребенки 1 располагают под острым углом у) к плоскости К возвратно-поступательного 4 движения гребенки 2. Частоту вращения колеса принимают такой, чтобы за один раба- Ь 1 чий и обратный ходы гребенок она О повернулась на два угловых шага зубьев ко- ОО леса. В этом случае одновременно обраба- Я тываются две впадины зубьев, чтосокращает время обработки колеса примерно в два раза. При расположении плоско- - д стей и К под острым углом р друг к другу режущие кромки гребенок, обрабатывающие...

Номер патента: 1712199

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Владыцкий, Рудня

МПК: B60G 5/00

Метки: балансирная, двухосная, колес, подвеска, средства, транспортного

...коренного листа 5 Юрессоры 1, а противоположными концами фпри помощи шарниров 6 соединены, опира- Ч,)ясь.на верхний лист 7 рессоры 1. с соседни- соми звеньями 8, Звенья 8 при помощишарниров 9 соединены со средним звеном ф10. Звено 8 выполнено из трех элементов, - фт.е. вилки 11, головки 12, снабженных внутренней резьбой, и стержня 13 с наружнойрезьбой на концах, контактирующей с резьбой вилок 11, головок 12 и гайки 14.Подвеска работает следующим обра-,зом,Кииематикэ качения каждого колесаобеспечивается направляющим устройством (не показано). При максимальной деформации рессоры 1, которая происходит при одновременном ходе колес вверх, среднее звено 10 опирается на кронштейн 2 оси качания тележки. При этом среднее звено 10 воспринимает...