Патенты с меткой «колес»

Номер патента: 278379

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Браславский

МПК: B23F 9/00

Метки: зубчатых, колес, поверхностного, упрочнения

...оно передает профилированному диску б с впадинами и выступами, несущими пуансоны б, форма которых выбрана из условий плотного прилегания головок пуансонов б к ножкам зубьев упрочняемого колеса 1.Зацепление профилированного диска б, установленного на подпружиненном качающемся рычаге 7, с упрочняемым колесом 1 осуществляется при непрерывно изменяющемся межцентровом расстоянии. Это расстояние минимально, когда пуансон находится в положении а. Затем оно увеличивается по мере вращения колеса и выхода пуансона в положение б. При этом силовой механизм 8 устройства взводится, получая дополнительную энергию, соответствующую его сжатию на величину 1. После перехода пуансона за положение б профилированный диск б сам ускоряет вращение упрочняемого...

Номер патента: 279313

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Механизации, Научно, Попов, Проектно

МПК: B23F 19/02

Метки: зубчатых, колес, отделки

...являющимся ведущим элементом в зацеплении с обрабатываемым колесом, охватывают такое максимально возможное количество зубьев и профилей, при котором проекции профилей обрабатываемого колеса на линию, расположенную в расчетной осевой плоскости червяка параллельно его оси, не перекрываются проекциями вершин предыдущих зубьев.Сущность изобретения поясняется чертежом, где приняты следующие обозначения: 1 - обрабатываемое колесо; 2 - инструмент; та и ти - проекции профилей крайних зубь ев колеса, охватываемых инструментом в зацеплении; Йе и Йе - проекции вершин предыдущих зубьев; В - ширина инструмента; С - размер, определяющий максимальную ширину инструмента. Ширина инструмента В 15 принимается такой наибольшей величины, когда пазмер...

Номер патента: 280124

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Ензелюк

МПК: F16H 55/17

Метки: блок, зубчатых, колес

...соединительного коль 0 нных на вакольцами, в канавках с, отличаю- ежноа вы- П-обр стоБлок зубчатых колес, установле лу и соединенных между собот" каждое из которых размещено 15 двух соседних соединяемых коле и 1 ийся тем, что, с целью повышени сти и долговечности соединения,полнены составными из двух поло разным профилем, а канавки отк 20 рону вала и имеют Г-образный пря над кольц вин с ыты в офиль Изобретение может быть использовано в коробках перемены передач с помощью передвижных зубчатых колес в станкостроении, автотракторостроении и других отраслях промышленности.Известен блок зубчатых колес, установленных на валу и соединенных между собой пружинными кольцами, которые размещены в канавках двух соседних соединяемых колес,Цель...

Номер патента: 280345

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Аверь, Андреев, Беркман, Ленинградский, Маркин, Немировский, Пискарев, Соколов, Федоров, Хлопотов

МПК: E02F 9/22

Метки: колес, машин, поворота, приводом, типа, экскаватор

...канавку 26 и две продольных канавки 27, постоянно соединенные с 15 входным отверстием, круговую канавку 28и две продольные канавки 29, постоянно соединенных с выпускным отверстием, выступы на бурте 30, входящие с зазором в пазы, и хвостовик 31 для соединения с рулевым коле сом 4.Вспомогательный гидродгтпгатель 2 имеетчетыре рабочие камеры 32, 33, 34 и 35, образованные ротором 36, статором 37, пластинами 38, корпусом 39 гидродвигателя и корпу сом 10 распределителя. В корпусе 39 гдродвигателя на подшипниках 40 установлен вал 41 ротора 36. Вал 41 связан с втулкой 16 посредством зубчатой передачи. Камера 32 постоянно соединена с каналом 14, камера 33 - 30 с каналом 15, камеры 34 и 35 посредством280345 фиг д 5 в) 4 15 12 Л37 3 фи...

Номер патента: 280949

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Каль, Никифоренко

МПК: G01M 17/06

Метки: велосипеда, колес, несовпадения, плоскостей, плоскостью, проверки, рамы, симметрии, стенд

...балке 1 с желобом а установлены боковые планки 2 - б и плиты б, 7, На планках 2,3 расположены передние прижимные линейки10 8, 9, перемещающиеся под воздействием пружины 12 навстречу друг другу на ползунах10, П, встроенных в пазы б планок 2, 3, Шкала 13 с делениями установлена на планке 2.Плита б снабжена вертикальной штангой 1415 переднего колеса с раздвижной линейкой 1 б,имеющей прорезь в. На боковой планке 4 неподвижно закреплены задние прижимные линейки 1 б, а на планке б подвижно закрепленызадние прижимные линейки 17 и кулачковый2 о зажим 18. Плита 7 содержит вертикальнуюштангу 19 заднего колеса с поворотной планкой 20.Стенд работает следующим образом.Велосипед устанавливается в желоб а бал 25 ки 1, заднее его колесо...

Номер патента: 282899

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Абашев, Богачев

МПК: B23Q 15/06

Метки: бокового, зазора, зубьями, колес, контролируемой, между, пары, установки

...2. Эта гильза перемещается вдоль оси в корпусе 3. Пружины 4 поддерживают ее в крайнем положении. Клинья 5, б и 7 расположены в корпусе. В нем же смонтированы пружины 8, планки 9, упор 10 и управляющие гидроцилиндры 11, 12 и 13,При подходе ведущей бабки 14 к упору 15 установленное на ее шпинделе зубчатое колесо 1 б входит в беззазорное зацепление с ведомым колесом 17 и через него и шпиндель отодвигает подвижную гильзу вдоль ее оси в направлении стрелки Б. Между выступом гильзы Л 4 ТЫ 70 Абашев г бюро зубообрабатываю 4 иРИАУи клином 5 образуется зазор, который одновременно выбирается клином 5 под воздействием пружины 8, После остановки ведущей бабки относительно упора клин б под дейст вием поршня гидроцилиндра 12 перемещаетсядо...

Номер патента: 285469

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Зубрович, Карабчиевский

МПК: B23F 5/10

Метки: зубчатых, зубьев, колес, станок, цилиндрических

...обката и деления смонтирован в каретке 1 стола, на котором укреплено зубчатое колесо 2, обрабатываемое кругом 3, и состоит из червячной пары 4 стола, связанной посредством гитары сменных шестерен 5 с червячной парой б и кулаком 7. К профильной поверхности кулака под действием постоянной силы Р прижат ролик 8 ползушки 9.Ролик 10 ползушки постоянно контактирует с,рычагом 11, ось 12 которого закреплена на каретке. Рычаг 11 опирается на переставной ролик 13, закрепленньш на неподвижном в процессе шлифования суппорте 14. Профиль кулака состопт пз двух участков - рабочего, 10 на котором происходит шлнфованне профиля,и холостого, который оосснечнваст возвращение каретки В исходное положение под деиствнем силы Р.Во время раооты станка...

Номер патента: 286247

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Пташенчук, Харизоменов, Шварцбург

МПК: G01B 11/14, G01B 11/26

Метки: зубчатых, колес, окружного, фотоэлектрическое, шага

...отличия позволяют повысить точность измерения.На чертеже изображена схема описываемого устройства. 20Описываемое фотоэлектрическое устройство содержит корпус в виде кронштейна 1, оправку 2 для установки контролируемого колеса 3, осветитель 4 и фотоэлектрический микроскоп 5 с электронным блоком б. Датчик 7 угла по ворота контролируемого колеса связан с микроскопом через электронный блок и определяет угловое перемещение колеса между двумя последовательными максимальными сигналами эт этого микроскопа. Осветитель и мик роскоп 5 размещены на концах кронштейна 1 так, что их оптические оси взаимно перпендикулярны.Устройство работает следующим образом.Световой поток проектируется осветителем 4 на эвольвентную поверхность зуба колеса 3 в...

Номер патента: 286305

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Вольский

МПК: G01M 17/007

Метки: движению, колес, сил, сопротивления, средств, транспортных

...при этом искажающее влияние оказывают силы трения деталей ходовой части, трансмиссии и др. Цель изобретения - повысить точность измерений.Для этого испытуемые колеса жестко закреплены на оси, на которую наматывают трос и соединяют его с буксирующим тягачом, причем трос наматывается на ось или разматывается с нее под действием тягового усилия тягача,Предлагаемый способ поясняется чертежом,Испытуемые колеса 1 жестко закреплены наоси 2, на которую наматывают трос 3 с измерительным прибором 4, прикрепленным к буксирующему тягачу 5.5 Скорость колес фиксируют с помощью тросаб, проходящего через регистрирующий прибор 7 и блоки 8 поворота. Нагрузка на колеса создается за счет веса оси и дополнительных грузов в виде инерционных масс.10 На...

Номер патента: 286665

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Иностранец, Иностранна, Сосьете

МПК: B60T 8/60

Метки: автомобиля, блокировки, колес, предотвращения, торможении

...порориггера Шмитта, ий сигнал ца )ей среды прц 2 реция вращения нный сигнал прц са с ускорением, ице установлеп 2 к-схема предла.2 - графики изи и замедленияуправляющего среды в тормоз ной системе, характеризующие работу устройства. иУстройство включает в себя датчик 1 скорости вращения колеса, датчик 2 замедления (ускорецця) вращения колеса электронного типа, электронный пороговый детектор 3, усилитель 4 сигнала управления ц управляющий элемент 5.Во время торможения автомобиля скорость вращения колеса замедляется, начиная от точки А (см. фцг. 2). Датчик скорости соединен со входом датчика ускорения, который преобразует электрическое напряжение Г, поступающее на его вход, в электрическое напряжение у, пропорциональное замедленшо...

Номер патента: 287827

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Трофилеев

МПК: B23F 1/08

Метки: зубчатых, колес, нарезания, цилиндрических

...направление винтовой линии режущих зубьев одноименное с направлением угла наклона винтовой линии обрабатываемых зубьев колеса положению оси О вращения головки должно соответствовать положению оси 01 нарезаемого колеса, как показано на фиг, 1.Для протягивания той же головкой колеса ".противоположным направлением зубьев коле 2878273со 2 устанавливается в нижнее положение Б, а ось вращения головки в положение Б, Угол установки бабки изделия , необходимо также изменить на величину разности угла подъема винтовой линии резцов головки. Реечной головке сообщается вращение, согласованное с вращением колеса.При первых оборотах инструментальной головки колесо перемещается механизмом подачи, специально устанавливаемым на станке в радиальном...

Номер патента: 288496

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Макшаков

МПК: B23Q 5/12

Метки: зубчатых, колес, переключения, селективного

...1, установленный на оси 2, нижнее плечо которой имеет запирающую площадку, переходящую в скос, ролик 3 которой вращается на оси 4, пружину б, переключающий рычаг 6, который поворачивается на неподвижной оси 7, толка. тель 8, поводок 9, переключающий блоки шестерен, посаженный на ось 10 и селекгорный диск 11.Устройство в положении выбора скоростей предотвращает поворот рычага, так как одно плечо этого рычага опирается через ролик 3 на рычаг б, а другое - на наружную поверхность селекторного диска. Следовательно, рычаг б жестко зафиксирован и не мо;кет повернуться от осевых усилий блока зубчатых колес. В то же время селекторныи дискможет вращаться вокруг своей осп, не нарушая фиксации рычага 6. В этом положении пово ротом селекторного...

Номер патента: 320354

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Снегирев

МПК: B23F 1/06

Метки: зубчатых, колес, конических

...в процессе обработки перемещают вдоль обрабатываемого зуба и вдоль образующей конуса инструмента. Недостатками этого способа является сложность выполнения устройства, обеспечивающего заданное движение инструмента,Предложенный способ позволяет упростить конструкцию механизма подачи, С этой целтяо обработку производят коническим червячным инструментом, выполненным с изменяющимся обратно пропорционально его диаметру модулем. Инструмент перемещают вдоль его оси н вдоль оси обрабатываемого зубчатого колеса. 1-1 а чертеже изображена схема нарезания конического зубчатого колеса,Инструмент 1 выполняют коническим червячным с изменяющимся обратно пропорционально его диаметру модулем. В процессе обработки конического зубчатого колеса 2 инструмент...

Номер патента: 289559

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Иностранец, Иностранна

МПК: B23F 19/02

Метки: зубчатых, зубьев, колес, конических, притирки

...с концом рычага 12, установленного поворотно на неподвижной оси 13 (укрепленной на суппорте 3), Другой конец рычага также шарнирно соединен с сектором 14, имеющим паз 15, в котором расположен с возможностью перемещения вдоль него палец 1 б, закрепленный в штоке поршня 11 цилиндра 9, снабжеттного упором17. На шпинделе 5, несущем притираемое зубчатое колесо 18, жестко установлен диск 19, с которым периодически взаимодействует сектор 14, На шпинделе 20 смонтирован тормоз 21, включаемый на период относительного поворота зубчатых колес, Этот поворот производит механизм 22, включаемый гидравлическим включающим устройством.Станок работает следующим образом.Совместно притираемые конические зубчатые колеса 18 и 23 закрепляют на шпинделях 5 и 20....

Номер патента: 290801

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Короткий, Пат, Росливкер

МПК: B23F 9/00

Метки: зубьями, колес, конических, криволинейными, нарезания

...локализованного пятна контакта в зацеплении. Образующие делптельных конусов при нарезанип колес 1 и 11 направляют соответственно под некоторыми углами р 1 и Р. в ту или иную сторону от общей образуюц 1 ей. Этп образующиепересекаются с осями колес 1 и П в точках а и в.Через точки а и в проводят линии, перпендикулярные соответствующим линиям ножек зубьев, так, что точка О их встречи будет лежать на образующей ОР, Линии аО и вО представляют собой оси производящих колес при нарезании колес 1 и П рассматриваемой пары, Точка О встречи осей производящих, колес смещена по отношению к точке О пересечения осей нарезаемых колес, Это вызывает необходимость в изменении наладки станка по сравнению с обычным нарезанием. В частности, линии аР и вР...

Номер патента: 291090

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Контрол, Особое, Электроэрозионного

МПК: G01B 5/20

Метки: зубчатых, колес, накопленной, ошибки, шага

...последовательно ть разностных сигналов от датчиков 6 ц 7, 10 суммирующая ц запомцнаюгцая ячейка 12,на которую подают:я сигналы от датчиков 6 ц 9.Измеряемое зубчатое колесо 13 закрепляется на шпинделе 1, угловое положение кото рого у стянявлцвается механизмом фиксации3. Наконечники датчиков 6, 7, 9 взодчтся в контакт с поверхностью соответствующих зубьев и регулируются так, чтобы разностные сигналы были равны нулю. После этого на чцнается процесс измерения. Каретки 4, 5 и Яотводят датчики от колеса 13, фиксатор 3 выходит из зацепления с зубчатым венцом колеса 13, шпиндель поворачивается на олин шаг колеса 13 и фиксируется, а датчики 6, 7 25 ц 9 вводятся в контакт с зубьями колеса 13.Самописец 11 фиксирует разностный сигнал от датчиков 6 и...

Номер патента: 291762

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Игнатьев

МПК: B23F 5/00

Метки: гипоидных, зубьев, колес, конических, передач, цилиндрических

...зацеплении гипоидной пары.(адке станка на цилиндре или о колеса (шестерни) обпалиния зуба с определенным м Я (шагом ), который со(шагу) линии зубьев колеса основном гипоилном смещеУт, точки Р вдоль образующей цилиндра или конуса колеса (шестерни) при постоянном равномерном вращении его вокруг своей оси с угловой скоростью со является скоростью, которая влияет на характер переменной винтовой линии зуба на колесе (шестерне) .Обработка зубьев по предлагаемому способу производится при гипоидном смещении ЕьПри этом изделие дополнительно смещают в осевом направлении на величину ЛСш, равную произведению радиального изменения установки инструмента ЛУ на косинус радиального угла и секанс угла внутреннего конуса изделия (шестерни):ЛСш= -...

Номер патента: 292092

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Озалев, Тарабанько, Хазанов

МПК: G01M 19/00

Метки: авиационных, испытания, колес, нрочность, усталостную

...и гидроакккумулятор.Сущность изобретения состоит в том, что на концах штоков поршней силовых гидроцилиндров установлены ролики, упираютциеся в борта обода вращающегося колеса, а на входе в гидроцилиндры установлены редукционные клапаны.Такая конструкция позволяет приблизить условия испытаний к эксплуатационным.На фиг. 1 схематично изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Приводной вал описываемого устройства 1 содержит опорный фланец 2, имеющий отверстия под болты 3, предназначен для передачи вращательного движения ободу колеса 4, закрепленному на подшипниках с помощью гаек б. Гидравлические силовые цилиндры б двустороннего действия расположены равномерно по окружности обода барабана...

Номер патента: 292610

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Государственное, Пискозуб

МПК: A01B 63/16

Метки: колес, подвески, сельскохозяйственныхмашин

...наклонная, связана с верхней и с коленчатой осью колеса вертикальными шарнирами,На чертеже схематически изображено пред. лагаемое устройство.На раме 1 сельскохозяйственной машины закреплен кронштейн подвески, выполненный из двух частей: верхней 2 и нижней, наклонной, 3. Нижняя часть кронштейна связана с верхней и с коленчатой осью 4 колеса 5 вертикальными шарнирами, выполненными в виде пальцев б, удерживаемых шайбой 7 и стопором 8, Взаимная фиксация частей, крон 1 цтейна и коленчатой оси может быть осу ществлена болтовым соединением 9. Установка колеи осуществляется поворотом нижней части кронштейна на определенный угол и поворотом коленчатой оси на тотже угол в противоположную сторону с последующей взаимной фиксацией их. Величинаугла...

Номер патента: 293719

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Войчинский, Пилипенко, Прицкер, Терехов, Чичиков

МПК: B62D 49/00

Метки: ведущих, грунтом, колес, сцепления, трактора, увеличения

...клапана 17, полость которого соединена непосредственно с трубопроводом 9. К торцу полости золотника подведен дренажный маслопровод 18, а масло подается к золотнику от распределителя 2 по трубопроводу 19. Полость золотника трубопроводом 20 соединена с шариковым обратным клапаном 21 и трубопроводом 22 - с полостью регулятора давления. Шариковый клапан 21 трубопроводом 23 соединен с трубопроводом 22.Регулятор давления состоит из золотника 24, поджатого с торца пружиной 25, усилие которой регулируется винтом 2 б. Золотник 24 имеет расточку 27 для плунжера 28, Расточка 27 посредством отверстия 29 соединена с внутренней полостью 30 регулятора давления и разобщается перемычкой 31 от полости 32, Золотник имеет осевой и радиальный каналы 33, а...

Номер патента: 293967

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Всесоюзный, Дорожного, Жаворонков, Маршак, Толстоп, Хейфец

МПК: E02F 9/02

Метки: автогрейдера, задних, колес, подвеска

...рессоры, и шарнирно крепящегося к ней и к Продольному балансиру 3 механизма выключения упругого элемента, выполненного в виде гидравлического цилиндра 4.Упругий элемент 2 при помощи кронштейнов 5 и 6 крепится к раме 7 автогрейдера. Включение и выключение упругого элемента производится прп помощи золотника с запорКОЛЕС АВТОГРЕЙДЕРА 10 В транспортном положении в поршневуюполость гцдроццлццдра 4 по магистралям 9 подастся жидкость под давлением црц помощи золотника с запорным вентилем 8. Шток пдроццлцпдра выдвигается на полный ход.15 Под действием усилия в гидравлическом цилиндре включается упрупш элемент (приобретает статическую осадку), а колеса 1 принимают положение, прц котором контакт с поверхностью дорожного полотна...

Номер патента: 293977

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Афанасьев, Васьковский, Московский, Плт

МПК: E02F 9/26, G01P 3/56

Метки: взаимодействия, исследования, колес

...содержит ключ 1 с управляющим элементом, счетчик 2 импульсов ведомого колеса, соединенный со входом ключа, счетчик 3 импульсов ведущего колеса, соединенный с управляющим элементом ключа, который через запоминающий элемент 4 соединен с регистрирующим прибором 5. Прибор 5 связан линией сброса с каждым из счетчиков импульсов. Устпойство содержит также импульсные датчики скорщим и ведомым коредукторы 6 и 7.Устройство работает следующим образом.5 Датчики 8 и 9, установленные соответственно на ведущем и ведомом колесах, преобразуют угол поворота в соответствующее количество импульсов, которые поступают на счетчики импульсов. Счетчик 3 импульсов управ ляет ключом. Во время отсчета ключ закрыт.Счетчик 2 импульсов производит отсчет импульсов в...

Номер патента: 294690

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Кедринский, Кондюрин, Экспериментальный

МПК: B23F 5/00

Метки: колес, конических, прямозубых, шлифования

...шлифованце маленьких колес кругами большого диаметра.Для того чтобы интерференция кругов как можно меньше ограничивала диапазон обрабатываемых колес, важно, чтобы толщина круга Н была минимально достаточной для обработки зуба по всей высоте профиля.С этой целью можно для шлифования зубьев различной высоты применять круги различной толщины, равной Н. Однако это увеличит номенклатуру необходимых кругов, а при обработке колес малого модуля круги будут слишком тонкими и могут прогибаться в ущерб точности изделия.Периферию каждого из двух аоразцвцых кругов заправляют по трем коническим поверхностям, составляющим с осью вращения углы, величины которых соответственно рав- ны294690 алеи Ось г Редакт Изд.306 Заказ 69ЦНИИПИ Комитета попрп...

Номер патента: 294691

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Волчинский, Дементьев, Лопато

МПК: B23F 21/04

Метки: головка, зубчатых, зубьями, колес, конических, круговыми, нарезания, резцовая

...Известны резцо конических колес пусе которых вып установки в цих кольца, клиньевр сдм ет з СТСПИ 5 15 Рсзцовдя Головка дл 5 зубчатых колес с кругов пусе которой выполцец для установки в цих рсз ного кольца, клиньев и в20 тем, что, с целью рсгули ках образующего раппу резцов, в паздх головки цыс в рддидльцом цдцра ли, сцдбжсццыс цдпрдвл 525 корпуса выступамц. гарсзаци 5 к)ц ыми зубьями, ы рддцальцыс ЦОВ С ПОМОЩИ ццтов, от,гика ровацця црцса у острозато устдцовлсцы)лсциц рсзцсд гющими Отцос В этих головках регулирование величины ооразующего радиуса осуществляется посредством сменных прокладок. В случае применения в известных головках вместо затыловаццых резцов острозаточеццых появляется необходимость регулировация образующего радиуса...

Номер патента: 295627

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Пат, Турко

МПК: B23F 19/06

Метки: зубчатых, колес, шевингования

...от толщины подлежащего сцятшо слоя материала в каждом поперечном сечении зуба.На фиг, 1 изображено пятно первоначального контакта с шириной пг ц длинойпосле совместной прокатки зубьев пары зубчагьгх передач; на фцг. 2 - продольный разрез профиля зубьев; ца фцг. 3 - график изменения величины продольной подачи, обеспечивающей съем металла аЬсде; на фиг. 4 показаны пятна первоначального контакта с шириной т и длиной У после совместной прокатки зубьев пары зубчатых передач; на фцг. 5 - продольные разрезы профилей зубьев; па фиг. 6 - график изменения величины продольной подачи, обеспечивающей съем металла аЬссге и аЬсд.По величине первоначального контакта и месту его расположения (см. фцг. 1 ц 4) практическим путем определяется...

Номер патента: 296490

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Боронтов, Государственное, Мосин, Нестеров, Новиков, Черников

МПК: A01B 39/26

Метки: ботвы, колес, отвода, трактора

...содержит переднюю и заднюю навески, укрепленные на раме трактора.Передняя навеска состоит из кронштейнов 1, горизонтального вала 2, параллелограммных механизмов 8, к которым крепятся корпуса ботвоотводов. Корпуса ботвоотводов укреплены на навеске шарнирно относительно вертикальных осей 4, Они содеркат двухог. вальные поверхности 5, шарнирно укрепленные на них подпружиненнь 1 е крылья б и ограничители глубины 7.Задняя навеска состоит из поперечного бруса 8 и параллелограммных механизмов 9 с корпусами ботвоотводов 10, имеющими кестко укрепленные крылья 11,Передние и задние секции параллелограммных механизмов связаны между собой тягами 12, Для подъема и опускания ботвоотводов установлен гидроцилиндр 1 З, связанный 5 с...

Номер патента: 296975

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бараниский, Левинсон, Мирошниченко, Фаин

МПК: G01B 7/14, G01M 17/06

Метки: 5глов, автомобиля, колес, проверки, стенд, угграшшмь1х, установки

...с концевым переключателем 15. Платформы связаны между собой тросом 17, один конец которого прикреплен к одной платформе, а другой - закреплен на барабане 18 импульсного датчика, установленном на другой платформе. На оси барабана установлена пружина 19, удерживающая трос 17 в натянутом положении, На барабане фрикционно насажена втулка 20 с рычагом 21. Для регулирования трения между барабаном и втулкой имеется винт 22, Рычаг 21 взаимодействует с двумя микропереключателями 23 и 24 (см. фиг. 3). Ось барабана 18 связана с редуктором 25, на выходном валу которого насаяен зубчатый диск 26. Зубцы диска входят в контур генератора импульсов 27,При наезде колеса автомобиля на педаль 13 замыкается переключатель 14, который через промежуточное реле...

Номер патента: 298454

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Телевной

МПК: B23H 3/04, B23H 9/12

Метки: зубчатых, колес, электрод-инструмент, электрохимической

...обработки зубчатых колесна параллельных осях; на фиг. 2 - графически изображены погрешности электрохимической обработки зубчатых колес методомсвободного обката, зависящие от следующихфакторов: а) фактора времени, учитывающегопрофильное проскальзывание обрабатываемыхповерхностей, дающий увеличенный объем наножке зуба; б) фактора времени, определяемого интегральным значением изменения межэлектродного зазора в процессе обкатки идающий увеличенный объем в полюсе зацепления; в) фактора времени нахождения обрабатываемой точки профиля зуба в активнойзоне обработки, дающий увеличенный съемс головки зуба.Электрод-инструмент состоит из двух одинаковых диагонально разрезанных половин 1(см. фиг. 1) прямозубого колеса из токопроводящего...

Номер патента: 298506

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Баркарь, Дорошенко, Тленко, Чернуха

МПК: B64F 5/00

Метки: делшнтажа, колес, монтажа, подвижное, покрышек, тяжелых

...И ДЕМОНТАЖЕЛЫХ КОЛЕС кц 15 и складывающейся стрелы 16 с грузовым крюком 17, аутригеры 18 и пульт 19 управления.В транспортном положении стрела складыгается (прижимается) к стойке и вместе с ней укладывается ца раму.Для работы ца устройстве рычаги отсоедицяются от верхнего опорного кольца, это кольцо снимается, а рычаги разводятся в стороны, 1 О,Чехацнзмом 14 поднимается стойка грузоподъемного устройства, Стойка фиксируетсяв шарнире стопорцым болтом. Затем лебедкой поднимается стрела ц также фиксируется в шарнире стопорцым болтом, На шток гидро цилиндра надевается нижняя прцжимнаяшайба, Механизмом 1 З поворачивается в нужную сторону стрела, крюком захватывается колесо самолета, лебедкой поднимается и опускается па цижкцою прижимную...

Номер патента: 299185

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Водолагин, Гольдштейн, Грачев, Гусев, Демидов, Зелик, Петерсон

МПК: G01M 17/007

Метки: 3aiepa, автомобиля, боковых, испь5тания, колес, сил, стенд, тормозов, управляемых

...и процессе испытаний.Положение подъемников 7 и колеса 15 при заезде и вьезде автомобиля со стецда показано нуцктиром (см. фпг. 2).Стенд раоотает следующим образом.АвтоОбили стапавливастс 51 1 сс 1 лссми па беговых бараоацах 1 ц 2. При этом подъемники 7 подняты в верхнее крайнее положение до уровня верхшп кромок барабанов, а ролики 11 утоцлешя в прорези подъемников, что обеспечивает возможность беспрепятствсшюго заезда автомобиля па стенд. Затем подъемники 7 опускаются в исходцос положение, а ролики 11 по,1 действием пружин 8прижимаются к колесам автомобиля усилием, необходимым для передачи вращения от колеса к ролику без проскальзывания. Включаются электродвигатели б, приводящие через редукторы 5 и 4 во вращение барабаны 5 1 и 2 и...