Патенты с меткой «колес»

Номер патента: 1433662

Опубликовано: 30.10.1988

Автор: Фельдман

МПК: B23F 5/12

Метки: зубчатых, колес

...контроля кинематической точности цепи обката-деления зубодолбежного станка с помощью кинематомера (например, мод. КН).Характеристики накопленной погрешности долбняка определяют с помощью эубоизмерительного прибора, обеспечивающего контроль накопленной погрешности на технологической оси (например, мод. Е 7 ТМ фирмы "НОГИН, ФРГ).Значение величины тэ, позволяет предварительно расчетным путем определить искомый угол поворота на участке П, а совместно с величиной Аттт определить минимальное значение припуска обработки на (К) проходе.Далее инструментом 2 (фиг1) производят обработку зубчатого колеса1433662 40 45 50 55 тавляющая погрешности обработки с периодом, равным периоду оборота инструментаи одновременно сохраняется равенство...

Номер патента: 1433786

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Романов, Шабалина

МПК: B25B 21/00, B25B 23/14

Метки: автомобиля, гаек, гайковерт, колес

...диск 22 сотверстиями под палец 21, что обеспечиваЕт фиксацию углового положения поворотной обоймы, На стойках 2 установлены наразной высоте конечные выключатели 23,положение которых можно изменять. Корпус4 с размещенным в нем приводом подвешенза приводной вал 8 с помощью опор качения (не показаны) на кронштейне 19. Выходной вал 15 имеет возможность осевогоперемещения в зубчатом колесе 14 за рукоятку 24.Гайковерт работает следующим образом.Гайковерт устанавливается у колеса 25и с помощью гаек 20 визуально совмещаютзаостренный конец приводного вала 8 с центром ступицы колеса 25, после чего круговым вращением обоймы ориентируют захват 16 относительно гаек колеса 25 и фиксируют положение выходного вала 15 в обойме с помощью...

Номер патента: 1433992

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Данченко, Жолудев, Мирошниченко, Озимина, Пахомов, Перков, Подольский, Староселецкий

МПК: C21D 9/34

Метки: железнодорожных, колес, термической

...остаточных напряжений в диске колес производили разрушающим способом с вырезкой темплетов с тензодатчиками (тип 2 ПКБ с базой 10 мм) с применением цифрового тензометрического моста ЦТН, Оценку остаточных напряжений в ободе производили по методике международного стандарта 111 С 812-3 путем радиальной разрезки колеса и измерения исходного расстояния (1100 мм) между фиксированными точками на ободе по обеим сторонам реза. Стандарт требует уменьшения этого расстояния на величину не менее 1 мм. Результаты измерений приведены в таблице.Предлагаемый способ термической обработки колес (варианты 2, 3 и 4) обеспечивает повышение усталостной прочности диска за счет создания в приободной части диска сжимающих остаточных напряжений, Выход параметра...

Номер патента: 1434298

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Махмудов, Семенычев

МПК: G01M 1/12

Метки: балансировки, гидромашин, колес, статической

...устройства для статической балансировкиколес гидромашин. 15Устройство для статической балан"сировки колес гидромашин содержитоснование 1 с опорной колонной 2,на верхнем торце которой закрепленопорный элемент 3, например пластина 20из материала высокой твердости, корпус 4 с цилиндрической полостью 5 ирзмещенный в последней плунжер б ссферической опорой 7, опирающейсяна опорный элемент 3. На основании 1 25размещены также источник 8 рабочейсреды, например маслонасос, выходкоторого связан с полостью 5 корпуса 4, и измерительные преобразователи давления рабочей среды, например 30манометр 9, и перемещения корпуса 4,например индикатор 10 со стойкой.Корпус 4 предназначен для установкиколеса 11 гидромашины,которое внепроцесса измерения...

Номер патента: 1435982

Опубликовано: 07.11.1988

Авторы: Басинюк, Берестнев, Куколко, Шевчук

МПК: G01M 13/02

Метки: выносливость, зубчатых, зубьев, испытания, колес, контактную

...масляный слой всопряжении зубчатых колес выдавливается, наступает металлический контакт и рабочие поверхности зубьевне ныкрашиваются, а изнашиваются,Поэтому максимальная и средняя длины 1 выборок 2 могут быть определеныиэ соотношения 0952 2Ь = (г) Ь 065 Ь1,05+1,3 ц ф фа 12 = 0,351,Ь 1 = (- ) Ь,= 0,53 Ь0951а 1 = 0,43 Ь,Ь = (-ь - ) Ь = 046 ЬФ (Да 1= 0,561Таким образом, диапазон изменения 1 выборок 2 равен 0,18-0,56 Ь,причем выполнение выборок 2 с промежуточными длинами 1 рациональновыполнять с 1 = 0,53 Ь и 1 = 0,47 Ь.Это позволяет получить гарантированные результаты по числу циклов наработки зубьев на 3-4 уровнях нагружения, обеспечивающих построение кривой усталости, включая определенияточки ее перегиба,...

Номер патента: 1437410

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Кондратов, Скворцов

МПК: C21D 1/78, C22C 38/16

Метки: зубчатых, колес

...1 зцы для Определения д)из.1-20ко-механических свойств,После изготовления зубчатые колеса цементируют при 940 С до полрения науглероженного слоя 0,8 мм к охлаждают вместе с печью со скоростью 2530-300 град/ч до 500 О С (ниже Аг,),Заключитс 11 ьным зтапс и обработкиявляется индукционный на грег. зубьевдо температуры аустенизации матрицы(950 С) в течение 5 ч, с.преерная закалка в змульски и низкий отпуск трк190 С в течение 1,5 ч,Результаты исследона:1 ия свойствзубчатых колес, изготовленных изпредлагаемой стали, обработанной попредлагаемому способу, ,-1 репставлепыв табл.Как с.ледует из данных тас 1 л. 2,применение предлагаемо 1 стали для изготовления зубчатых колес и предлагаемого способа их обработки позволяет значительно снизи-ь...

Номер патента: 1440407

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Власенко, Игнатов, Литвинов, Мещеряков, Хачиров

МПК: A01D 41/16

Метки: ведущих, жатки, колес, комбайна, механизм, молотилку, мостом, навески

...жатки на плунжеры этих гидроцилиндров рабочая жидкость вытесняется на слив, плунжеры задвигаются, и наклонная камера 1, поворачиваясь вниз в шарнире 2, а рычаг 11 с колесом 10 в 55 шарнире 14 вверх, опускает корпус 9 жатки. При достижении рабочего или транспортного положения, а также других, близких к ним положений жатки, комбайнер включает гидрораспределитель 17, разобщая трубонровод 18 с гидросистемой комбайна. Таким образом, внутренние полости гидроцилиндров 5 и 12 сообщаются .только между собой и в них под действием массы жатки и получаемых ею ускорений в процессе передвижения комбайна устанавливается примерно одинаковое давление рабочей жидкости.При движении комбайна по неровной поверхности поля с жаткой в рабочем положении при...

Номер патента: 1440630

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Гольтфарб, Копф, Кравченко, Малявин, Овумян, Пелевин, Сергеев

МПК: B23F 5/12

Метки: зубьев, колес, цилиндрических

...возможностей путем обработки зубчатых венцов с узкойканавкой для выхода инструмента,На чертеже показана схема реализации способа,Обрабатываемую заготовку 1 нарезают гребенкой 2. Гребенке 2 сообщаютвозвратно-поступательное движение ас отводом при обратном ходе и перпендикулярное ему согласованное прямолинейное движение под углом к торцовой плоскости заготовки 1, Отводгребенки 2 осуществляют поворотомвокруг оси качания 3, который начинают на выходе режущих кромок заторец заготовки, одновременно с изменением направления движения гребенки, при этом угловую скорость поворота определяют из соотношения 25 при движении режущей кромки параллельно плоскости б, сочетая эти движения таким образом, чтобы инструмент находился в пределах...

Номер патента: 1440633

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Афонин, Васильев, Виноградов, Елхов, Кузнецов, Скундин, Черепахин

МПК: B23F 21/26

Метки: инструмент, колес, кругодиагонального, протягивания, прямозубых, цилиндрических

...подвижного элемента вниде диска позволяет отвести большеместа для расположения черновых рез цов, что, в свою очередь, позволяетприменять дисковые модульные резцы,которые являются более прогрессивными с точки зрения экономии инструментального материала. 40Инструмент. устанавливают на шпинделе эубопротяжцого станка.Обрабатываемая деталь 7 закрепляется в делительцой головке станка,Включается привод дисковой протяжной головки. Во время прохождениясектора, свободного от ,режущих элементов (АВ), обрабатываемая детальперемещается в рабочую зону. Далеепроисходит круговое протягивание чер новыми режущими зубьями 2, закрепленными на участке (ВС). Дно и боковые стороны впадины между обрабатываемыми-зубьями получаются вогнутыми,Затем в...

Номер патента: 1442310

Опубликовано: 07.12.1988

Авторы: Валетов, Иоффе, Кияшко, Листопадов, Скороход, Староселецкий, Тармола, Тубольцев

МПК: B21H 1/04

Метки: железнодорожных, колес, прокатки

...кгнагревали в кольцевой печи до 1260 С,осаживали ня.прессе усилием 20 МН,осуществпяпи осадку и разгонку заготовки в плавающем калибровочном кольце на прессе усилием 50 МН, формировали ступицу и часть прилегающего кней диска до окончательных размеров,фа обод подготавливали к прокатке в формовочных штампах диаметром 670 мм на прессе усилием ф 100 МН.Отформованная заготовка поступала к колесопрокатному стану при 1060 С. Механизмом загрузки заготовку укладывали на нижний наклонный валок 10 и приемные опоры каретки 5 коренных валков 8, Захваты механизма загрузки выводили из межвалкового пространства, а каретку 5 с коренными валками 8 и нажимные валки 7 при помощи гидро- цилиндров 4 и 6 прямого хода подавали до упора в заготовку, верхний...

Номер патента: 1444021

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Векслер, Винник, Кацен, Лысенко, Скляренко-Степанов, Шпилевой

МПК: B21C 37/30

Метки: калибровки, колес, пресс

...Т-образных пазовкорпуса 12 и кулаков 6 лежали в одной плоскости. Рабочая жидкость подается в штоковую полость цилиндра 2,Стол 5 перемещается вправо и кулаки6 радиально расходятся от центрапресса, обеспечивая свободный проходфланцам-толкателям 16 и 17. Вращением винта 14 посредством рукоятки19 гайка 15 подается в рабочее пространство пресса,При подаче рабочей жидкости в поршневую полость цилиндра 2 стол 5перемецяется влево, выпрямляя рычаги10 и перемещая кулаки 6 со сменныминструментом 8, 9 к оси пресса,При этом штамповые секторы 9 входят в пространство между фланцами 16и 7 гайки 15, Обратным вращениемФвинта 14 с помощью фланца 17 всеинструментальные блоки извлекаютсяиз пазов кулаков 6 и Т-обраэными шпонками 7 входят в пазы корпуса...

Номер патента: 1444174

Опубликовано: 15.12.1988

Автор: Верхоглядов

МПК: B60B 35/10

Метки: изменения, колеи, колес, средства, транспортного

...9, выпол-ненными из ферромагнитного материала,Рейки 9 установлены перпендикулярнооси цапф 2 и разделены диэлектричес"кой подставкой 10. В цапфах 2 вдоль их,ЗОоси размещены стопорные элементы. 11,имеющие форму полюсов статора линейного шагового двигателя, Стопорныйэлемент 11 крепится к основанию 12,связанному с якорем 13 электромагнита,На якорь 13 одета катушка 14 электромагнита. Крышка 15 служит корпусомэлектромагнита и крепится к цапфе 2.Стопорный элемент 11 подпружинен па"кетом пластинчатых пружин 16. Торцыкожуха 1 со стороны рамы 5 закрытычехлами 17.Устройство для регулирования ширины колеи работает следующим образом.45В транспортном положении катушка 14 электромагнита обесточана и стопорные элементы 11постоянно прижаты к...

Номер патента: 1444370

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Клинчева, Кондрушин, Мирошниченко, Сергеев, Солдатова, Тагунов, Черевик, Черемисинов, Шмаков, Шумилин

МПК: C21D 9/34

Метки: железнодорожных, закалки, колес

...на опорныйрельс 6 рычажного механизма 2 и фиксируется упором и боковыми направляющими (не показаны) в вертикальномсостоянии в нижнем исходном положении. В этом положении колеса каретка 14 механизма 4 прижатия,вместе соднокамерной частью 16 спрейера 9отведена в крайнее правое положение,а двухкамерная часть 15 спрейера 9находится в крайнем левом положении(фиг. 1),По команде оператора опорный оельс6 рычажным механизмом 2 поднимает:-:.а-;гретое колесо на уровень закалки каретка 14 перемещается механизмом 4прижатия к колесу и прижимает егошпинделем 7 через ступицу к шпинде"лю 8. Одновременно с перемешиваниемкаретки 14 к колесу осуществляетсяустановка в рабочее положение двухкамерной 15 и однокамерной 16 частейспрейера 9 (фиг.2).При...

Номер патента: 1444642

Опубликовано: 15.12.1988

Автор: Саврасов

МПК: G01M 17/06

Метки: взаимного, колес, положения, средства, стенд, транспортного

...комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к области диагностики технического состояния автомобилей и может быть использовано для контроля взаимного положения колес автомобиля и других транспорт 5 ных средств.Цель изобретения - повьппение производительности диагностики.На чертеже изображен стенд, об" щий вид.Стенд содержит жесткую раму 1, в подшипниковых опорах 2 которой установлены соосно с возможностью качания цве призмы 3. Призмы связаны с 15 датчиками 4 и 5 их углового положения, разность показаний которых.фиксируется регистрирующим устройством 6. Стенд снабжен направляющими 7 для...

Номер патента: 1446174

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Анушин, Емельянов, Костенко, Степков, Тененбаум, Шмаевский

МПК: C21D 1/63, C21D 9/34

Метки: колес, термической

...регулировочную гайку 14 так, что уровеньВоды достигает 23"-3/5 высоты реборды упрочняемого колеся. Маховики 6с помощью винтов 5 устанавливают каретки 4 н таком положении ня направляющих 3, чтобы поддерживающие роли-ки 10 под действием подпрулийенныхрычагов 11 отцентрировали обрабяты- эваемое колесо 15 по вертикальнойоси принодного ролика 2. Спрейеры 9находятся перед работой н исходномраэнеденном положений,Нагретое до температуры аустенитизации колесо 15 устанавливают между опорными роликами 10 на опорную поверхность вращающегося приводного ролика 2, При этом поворотное сопло Е посредством кинематической связи 7 направлено на колесо 15 так, что наибольшему диаметру колеса соответствует наименьший угол отклонения сопла от...

Номер патента: 1446447

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Беляев, Минченя

МПК: G01B 5/20

Метки: деформативности, зубчатых, исследования, колес, элементов

...вращающегося венца 2 положении. Налример, он может быть направлен на участок венца 2, примыкающий к зоне зацепления, Это дает возмож 1446447ность исследовать изменение характера деформаций конкретного участка венца 2, например, в процессе накопления износа зубьев,. изменения режи 5 мов и условий работы передачи и т.д.По данным замеров представляется возможным построить круговую диаграмму деформаций зубчатого венца 2 и в соответствии с ней произвести расчет геометрических его параметров, выбрать материал, отработать технологию изготовления и т.д.С помощью предлагаемого устройства представляется возможным исследовать характер деформаций и колебаний элементов зубчатых колес (зубьев, зубчатых венцов, дисков (спиц) и т.д. практически в...

Номер патента: 1447897

Опубликовано: 30.12.1988

Авторы: Антипов, Блик, Васильковский, Игнатьев, Конышев, Мирошниченко, Токмаков, Шубин, Шумилин

МПК: C21D 9/34

Метки: автоматизированная, колес, линия, термообработки

...устройства 25 и 26 принудительного охлаждения, аналогичные устройству 21. Нагревательные печи 1 и 2 имеют загрузочно-выгруэочные ма" шины 27 и 28.Промежуточный передаточный стол 16 предназначен для сокращения пути пробега тележки 14, т.е. для сокращения времени передачи изделия, и является местом перехвата заготовки с захвата 15 тележки 14 на автоматический захват 15 тележки 13.Автоматизированная линия работает следующим образом.Нагретое под закалку колесо подается иэ нагревательной печи 1 выгрузочной машиной 27 на стол, после чего сталкивается на тележку 3, с которой кантователем 4 устанавливается в закалочные машины 5. После обработки колеса выкатываются, кантователем 6 кантуются и укладываются на тележки 7, с которых,кантователями 8...

Номер патента: 1449210

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Бегун, Залесов, Иваней, Леготкин, Слепынин

МПК: B21H 1/02

Метки: колес, ободьев, профилирования

...н краяобечайки 1 и начинается вращение роликов от привода 12 вращения, 20 ролики 11 разводят в исходное положение и готовый обод, полученный иэ обечайки 1, удапяется с профилировочной машины. 25 30 чайки 1 за счет того, что вместотрех"пяти станин используется только одна, путем исключения передающих, подающих и поддерживающих уст" 35 ройстн для каждой технологическойоперации (остается только по одномуподающему, поддерживающему и передающему устройству). 51015 2Затем включается привод 7 горизонтального перемещения обоймы 4 с верхними роликами 3 и обоймы 4 на салазках 5 по направляющим 6, прикрепленным к станине 2, перемещают верхние профилирующие ролики первой технологической операции до контакта с обечайкой 1 и за счет сближения...

Номер патента: 1449236

Опубликовано: 07.01.1989

Автор: Шифрин

МПК: B21K 7/00

Метки: заготовок, колес, формовки

...согласно предлагаемому способу.Способ осуществляют следующим образом.В процессе Формовки получают заготовку, имеющую ступицу, диск и обод, осуществляя обжатие торцов заготовки при коэффициенте эа полнения металлом периферийной полости Формовочных штампов, равном 0,92 - 0,95, при этом образующая обода отформованной заготовки выполняется под углом Ы к вертикали, кото рый определяется по Формулечтоеняемый оизнодстве угол 14 ие предлагаемого способа риме снизить брак по рак по закатам,позволягребня кату р м у л а изобретения Способ формовки заготовок колес с образованием ступицы, диска и об да, о т л и ч а ю щ и й с я тем,позволяет уменьшить эксцентриситетобода колеса на последующей стадиипрокатки, а следовательно,...

Номер патента: 1449302

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Кукла, Лысиков, Ляшенко, Чудновский

МПК: B23P 6/00

Метки: венцов, восстановления, зубчатых, колес

...м е р. 11 с стерня 5-1701214 к; р:бки перемены пе.дач грактора ИТЗ -52 при капитальном ремонте машины змее средисарифметическое значение износа по торца. зуб;.ев З,й мм по толщине зубьев 0,28 мм, отверстие ощутимьг износов не имеет.осле очистки и дефекгапчи ше .тер 40 ни поступает в наплаво ный участок. Подогретая в электропечи шестерня доо250-300 С подается на напланочный станок У, содержащий .,сгройстно для напланки торц. в зубьев шестерен.1 а стенке производится наплавка торцов зубьев с обеих сторон венца проволокой типа Св ХГС под слоем флюса АНА с воэвьыением над плоскостью торцов.После точения по наружному диачетру зубчатый венец нагревают в индукторе высокочастотной установки поО1150-1200 С и подают шестерню .".а штамп пресса....

Номер патента: 1449404

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Антонов, Дьячков, Шахбазян

МПК: B60T 8/26

Метки: автомобиля, гидравлическом, давления, колес, передних, приводе, регулятор, тормозов

...разобщающий клапан закрывается, при этом давление на выходе регулятора устанавливается на уровне, соответствующем давлению закрытия разобщающего клапана, которое недостаточно для приведения в действие передних тормозов. При повышении давления на входе до величины 0,5 - 0,8 МПа, превышающей давление срабатывания задних барабанных тормозных механизмов, поршень 15, преодолевая усилие пружины 16, начинает смещаться, обеспечивая нараста. ние давления на выходе по линии В - С характеристики (фиг. 2). В точке С разность давлений, действующих на поршень 4 дифференциального клапана, преодолевает усилие пружины 7 и открывает его, отводя диск 5 от седла 6. При этом обеспечивается дополнительный прирост давления наформула изобретения 5 О 15 20...

Номер патента: 1449494

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Бердичевский, Волков, Лысенко, Пейсахович, Ремизов, Сухинин

МПК: B65G 67/56

Метки: колес, стопорения

...возможностей путем фиксации различных типов колес,На фиг. 1 изображен вагоноопрокидыва ель, общий вид; на фиг. 2 схематично по азано устройство для стопорения колес в оложении фиксации колес; на фиг. 4 - ус ройство в раскрытом положении для раз гр зки вагонеток с открывающимся днищем.Устройство для стопорения колес, смонти ованное на роторевагоноопрокидывате я, состоит из шарнирно установленной на ст йке 2 шины 3, ползуна 4, перемещающ гося в пазу кронштейна 5, двуплечего ново отного рычага 6, одно плечо которого со динено с ползуном 4 через соединитель- но звено 7, а другое - со стопором 8. При ра грузке вагонеток с открывающимся днищ м 9 устройство включает открывающие льжи 10 для взаимодействия с роликами 11 вагонетки.Устройство...

Номер патента: 1449861

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Васильев, Желяско, Лукьянов

МПК: G01M 17/06

Метки: диагностирования, колес, средства, сходимости, транспортного, управляемых

...противолежащего конца пдвижной платФормы (Фиг.З) за счет зазора в подшипниках и может иметь пОдшипники 12 и 13, помещенные в стакан 14, устанавливаемые на опорную Ось 15, Это дает возможность обеспечйть противоположному концу подвижн й платформы 9 перемещение по вертикали в диапозоне 20-30 мм, необходймое для работы стабилизатора нулевого положения, состоящего из 45 (фиг.3,4) кронштейнов-опор 1 б с осям:и 17, на которые навешены звенья 13, снабженные осями 19, установленншми В поперечную балку 20, соединя. ющу 50 ся с подвижнОЙ платформой пос- г 0 родством упорного подшипника 21,Устройство работает следующим обр,Вэом.Перед замером включается блок 7 питания (фиг.1), транспортное средство одним из управляемых колес проезжает по...

Номер патента: 1451576

Опубликовано: 15.01.1989

Авторы: Божко, Ляшенко, Федоров

МПК: G01M 7/00

Метки: вентиляторов, испытания, колес, лопаток, осевых, рабочих

...узел Ш на Фиг.1. 10Устройство для испытания лопаток 1 рабочих колес 2 осевых вентиляторов содержит аэродинамический возбудитель колебаний выполненный в виде основного диска 3 с радиальными от верстиями 4 и установленный с воз" можностью углового перемещения. Со-.- осно диску 3 установлен контактирующий с ним дополнительный диск 5, имеющий окна 6, совпадающий с отверстия ми 4, Основной диск 3 снабжен обтекате лем и упругими оболочками 7, каждая из которых имеет Форму части усеченного эллиптического параболоида, обращенного вершиной к оси диска 3, и 25 закреплена одним краем на боковойкромке 8 радиального отверстия 4, а другим шарнирно соединена с боковой кромкой 9 соседнего окна б дополнительного диска 5, причем обтекатель 30 выполнен...

Номер патента: 1453169

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Оленев, Шарыгин

МПК: G01B 11/275

Метки: автомобиля, колес, углов, установки

...положения экрана. ложения светового луча погоризонтальной оси для правого дх и левого Ьх, экранов при их перемещении изодного в другое положение. 45 Ь 1 Составитель Н.ЗахаренкоТехред А.Кравчук Корректор М.Демчик Редактор Н,Бобкова ще Заказ 7268/34 Тираж 683 Подписное ЕНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к средствам онтроля углов установки колес автообилей.Цель изобретения - повышение точНости измерения.5На чертеже представлена схема для реализации способа.Устройство имеет жестко скрепленые осветитель 1 и экран 2, размещен ые на стойке (не показана), которая...

Номер патента: 1454560

Опубликовано: 30.01.1989

Автор: Орлов

МПК: B21H 5/02

Метки: зубьев, колес, поверхностей, формообразования, цилиндрических

...аналогично описанному.Выполнение профильной модификации у вершин зубьев и радиусов скругления вдоль линии вершин зубьев обес печивается роликом, имеющим диаметр Р вычисление которого иллюстрируетЭся на фиг. 7 и приводится на примере обработки прямозубой заготовки.Точке У эвольвенты, лежащей на окружности с 1, соответствует уголу 1профиля , вычисляемый по уравнениюу Э О 6и эвольвентный угол дпчв(.Определение центрального угла су,соответствующего половине искомойтолщины БЦентральный угол с, соответствующий половине толщины зуба по дуге делительной окружности,Остальные углы показаны на чертеже фиг, 7, из которого видно, что и 7 2 хг.М- ( - + - -"- + пч 3 - Ыч 1 )г 2 г г: ------ 1 пчс + хпМ,2 г гу 1 Наряду с этим смежный угол ОУО,...

Номер патента: 1454588

Опубликовано: 30.01.1989

Авторы: Антохин, Борисов, Дудник, Захаренко, Корж, Сторчак

МПК: B23F 19/00

Метки: зубчатых, колес, чистовой

...выглаживающих элементов 3 и 4, следующих непосредственно эа режущими элементами, определяется 15 по зависимости угол профиля первых 20выглаживающих элементов;угол профиля режущихэлементов;расстояние от режущейкромки режущего элемента 25до оси симметрии первыхвыглаживающих элементов,скорость обката;- частота вращения инструментального шпинделя;К - средний радиус траекториидвижения рабочих элементов; 3ш - модуль обрабатываемого колеса;г - число зубьев обрабатываемого колеса.Угол профиля выглажинающих элемен О тов 5 и 6, следующих за выглаживаю 1 цими элементами 3 и 4, определяется по зависимости с.й выл орек+ К 1 а45 где с - угол профиля вторых выглаживающих элементов;1 - расстояние от режущейкромки режущего элементадо оси симметрии...

Номер патента: 1456273

Опубликовано: 07.02.1989

Автор: Шифрин

МПК: B21H 1/04

Метки: колес, прокатки, типа

...Необходимые для этого усилия на рабочих валках обеспечиваются путем.включения всех гндроцилиндров стана в сеть масла низкого давления (5,5-6 Мпа). Лля раскатки обода гидро цилиндры верхнего наклонного валка и салазок переключают на рабочую жидкость высокого давления (14-16 МПа) .Усилиев цилиндре салазок постепенно возрастает, увеличивая обжатия внутренней поверхности обода (кривая 1).Через 1-1,5 оборота после подхода к коренгде 0,35 ления. П+ (0,50,65) (О -Э ) (1) диаметр внутренней поверхности обода, задаваемой встан заготовки,диаметр внутренней поверхности обода раскатываемойзаготовки, при которомдостигается максимальнаяразность усилий Р,-Р 1 и цилиндр салазок отключаетсяот магистрали высокого давНа колесопрокатном стане вторую...

Номер патента: 1456754

Опубликовано: 07.02.1989

Авторы: Грибенкова, Покатилов

МПК: G01B 5/20

Метки: зуба, зубчатых, колес, косозубых, линии, наклона, основного, угла, цилиндрических

...цилиндрического колеса.Способ осуществляют следующим об.- разом.Замеряют ширину зубчатого венца В , длину общей нормали ВЕ, меньшую диагональ ВЛ параллелограмма АВП), образуемого боковыми сторонами зубчатого колеса и линиями зубьев. Измеряемые параметры лежат в одной плоскости, касательной к основному цилиндру зубчатого колеса, Основной угол наклона линии зуба р определяется как угол между стороной параллелограмма и общей нормалью 11 М. Впе Ы = агсз.п ;ВЛ ЦИЛИНДРИЧЕГКИХ ЗУБЧАТ Х КОЛЕГ(57) Изобретение относится к машиностроению, а именно к средствам контроля зубчатых колес. Цель изобретения - повышение точности путем обеспечения возможности использованияодного отсчетного механизма для измерения линейных размеров. Это достигается...

Номер патента: 1456810

Опубликовано: 07.02.1989

Автор: Каргиев

МПК: G01M 13/02

Метки: ведущих, гидропривода, испытания, колес, средства, транспортного

...состояния гидропривода.При отключенном гидроприводе устанавливают режим работы двигателя, прикотором его выходной вал разгоняетсяс заданным ускорением Е. Затеи вывешивают ведущие колеса, подключают Гидропривод к выходному валу двигателя,устанавливают максимальную подачу ра- абочей жидкости в приводе и при установленном режиме работы двигателя измеряют ускорениеего выходного вала. 0 техническом состоянии гидропривода судят по разности Я в Е,ного средства, подклвод к выходному валу днавливают максимальнуючей жидкости в приводеновленном режиме работмеряют ускорение п егла, а о техническом состатического привода ссти ускорений Е- ,Способ реализуют слЗаказ 7475/40 Тираж 788 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и...