Касторный

Номер патента: 1641665

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Гапчинский, Касторный, Клепиков, Кутовой, Натаров, Янчинский

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, колес, обнаружения, передачей, средства, транспортного, электрической, юза

...фронтом осуществляет запуск первого одновибратора 7, На выходе первого одновибратора 7 формируется импульс, длительность которого т выбирается большей, чем период следования запускающих импульсов Тех (фиг. 2 д), т.е., если период времени между двумя импульсами с выхода формирователя б меньше длительности импульса, формируемого первым одновибратором 7, то осуществляется повторный запуск одновибратора, Как следует из фиг. 2 д, при поступлении пачки импульсов на вход первого одновибратора 7 на его выходе формируется один импульс полезного сигнала длительностью т,. Импульс, поступающий с выхода первого одновибратора 7 на вход второго одновибратора 8, являющегося одновибратором селектора, своим передним фронтом запускает последний, При этом...

Номер патента: 1418105

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Касторный, Клепиков, Королюк, Куприев, Кутовой, Москаленко, Панасенко, Поляков

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, защиты, рельсовых, средств, транспортных, юза

...45 частоты. На вход последнего через циркулятор 3 приходит также зондирующий сигнал. При наложении этих двух сигналов возникает явление биения с частотой Доплера. Сигнал доплеровской частоты является амплитудно-модулированным из-за отражения от неоднородной поверхности железнодорожного полотна, вызванной наличием шпал. Из этого сигнала фильтрами 7 и 8 выделяются сигнал доплеровской частоты и сигнал амплитудной модуляции. Если скорость локомотива выбранной уставки, например, меньше 1 О км/ч, т,е,входное напряжение порогового элемента 1 О меньше порогового значения, ключевой элемент 9 разомкнут, и линейная скорость локомотива определяется по частоте сигнала амплитудной модуляции. Если скорость локомотива больше 10 км/ч, срабатывает...

Номер патента: 1418104

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Касторный, Клепиков, Колодяжный, Кутовой

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, колес, обнаружения, передачей, средства, транспортного, электрической, юза

...выход которого подключен к входу полосового фильтра 3, последовательно с которым включен выпрямитель 4, фильтр 5, ключевой 6, пороговый 7 и исполнительный 8 элементы. К управляющему входу ключевого элемента 6 подключен дифференцирующий блок 9 через пороговый элемент 10. Полосовый фильтр выбирается с полосой пропускания частот, равных нижней частоте меха .нических колебаний колесной пары.Устройство работает следующим образом.При возникновении боксования (юза) в паре колесо-рельс возникают фрик ционные автоколебания, передающиеся на якорь двигателя и вызывающие колебания тока якорной цепи. С выхода полосового фильтра 3, подключенного к якорной цепи через датчик 235 тока, эти колебания подают на выпрямитель 4, где они выпрямляются и...

Номер патента: 1289708

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Касторный, Кеворкян, Клепиков, Кутовой

МПК: B60L 3/10

Метки: избыточного, колесной, пары, скольжения

...на второй вход (" Запись" ) запоминающе 08 2го блока 6. В этот момент происходитзапись сигнала скорости колеснойпары, поступающего на третий входзапоминающего блока 6. На первом вхо"де запоминающего блока 6 ("Считывание") в нормальном режиме устанавливается сигнал логического "О" свыхода порогового элемента 3, поэтому считывание сигнала скорости колесной пары не происходит, На второйвход второго логического элемента И5 подается сигнал скорости колеснойпары с выхода датчика 1. В нормальном режиме, когда сигнал на первомвходе второго элемента И 5 соответствует логическому "О", сигнал скорости колесной пары через него непроходит. Таким образом, в момент,предшествующий боксованию, сигналына обоих входах элемента 8 сравненияотсутствуют...

Номер патента: 1108480

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Арестов, Геродес, Касторный, Прокопов, Шевчук

МПК: G08B 17/06

Метки: пожарной, сигнализации

...одного замыкающего контакта первого реле, второй вьвод которого соединен с одним выводом катушки четвертого реле, другой вывод которой соединен с отрицательным полюсом источника питания, один вывод другого замыкающего контакта первого реле соединен с отрицательным полюсом источника питания, другой вьвод - с одним выводом другой сигнальной лампы, другие выводы сигнальных ламп соединены с отрицательным полюсом источника питания 23.Недостатком устройства является низкая помехозащищенность, обусловленная егд критичностью к сопротивлению цепей катушек реле и пожарных извещателей. Вследствие этого изме нение сопротивления резисторов в этих цепях или колебания напряжения источника питания в процессе эксплуатации устройства могут привести...

Номер патента: 62582

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Касторный

МПК: A01C 11/02, A01C 15/18

Метки: корней, посадки, свекловичных

...34, тяги 36, квадратного вала 36 и тяги 37.Все рабочие органы и вспомогательные части машины монтированы на раме, имеющей колеса 38. Колеса посажены на полуосях 39, приваоенных к рамкам 40, которые могут перемещаться по вертикали в направляющих 41 рамы машины. Рамки 40 перемещаются винтом 42. При помощи этого механизма раму с рабочими ооганами можно поднимать и опускать в пределах до 75 1 я.Машина в основном выполняется двухрядной, но с боков ее устанавливаются еще два прицепных к ней посадочных аппарата. Таким образом, машина высаживает одновременно четыре рядка. Посадка производится в шахматном порядке, Рабочие органы машины приводятся в движение от вала 43, От этого вала с помощью шестерен 44, 46, 46 и 47 передается вращение валу 26....