Патенты с меткой «колес»

Номер патента: 929355

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Ионак, Кивенсон, Кузьменко, Певзнер, Рыжов

МПК: B23F 19/02

Метки: зубчатых, колес, пары, приработки, сопряженной

...9 угла поворота.фаэометром 10 производят сравнение углов поворота зубчатых колес 1 и 2 Измеряют текущую величину кинематической погрешности по сигналу фаэометра, поступающему в усилитель сигналов 7, а затем через линию 11 задержки к тормозу 6.Введение в схему линии задержки обусловлено тем, что измерение кинематической погрешности, ее устранение производят при различных по углу поворота положениях притираемого колеса.Способ осуществляют в следующей последовательности,Зубчатый притир вводят в зацепление с притираемым колесом 2, устанавливая его .так, чтобы зубья притира занимали относительно зубьев колеса 2 такое положение, как н зубья колеса 1. Вращая совместно зубчатые колеса 1 и 2, сообщают притиру 4 возвратно-поступательные движения...

Номер патента: 930006

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Афонский, Генкин, Лысков

МПК: G01B 7/287

Метки: зубчатых, кинематической, колес, погрешности

...располсжены преобразователи12 и 13, магнитные барабаны 1 не показаны ) которых содержат скрепляющее приспособление 14, Привод к дополнительному ведущему шпинделю осуществляется двигателем 15, имеющимреверс и переменное число оборотов.Блок 16 обработки информации связан с выходами преобразователей 12и 13,Устройство работает следующим образом.Двигатель 15 передает вращениена вход волнового редуктора 9 и одновременно через сменные зубчатые колеса 7 и 8 и дополнительный ведомыйшпиндель Ь на вход волнового редуктора 10.Передаточное отношение зубчатыхколес 7 и 8 равно передаточному отношению контролируемых зубчатых колес 3 и 4. Это обеспечивает настройку образцовой кинематической цепи напередаточное отношение контролируеьмой зубца гой...

Номер патента: 930041

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Головенкин, Миронович, Сосновский, Явленский

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, качества, колес

...устройство и исполнительныйэлектродвигатель ( не показаны),приводит во вращение зубчатое коле всо 2 исследуемой зубчатой пары, причем момент на приводном валу электродвигателя имеет постоянную и пере-.менную составляющую. Преобразователи 1 и 5 угловых колебаний зубчато.- 45го колеса 2 и колеса 6 фиксируютсоответствующие угловые колебания,причем преобразователь 1 дает информацию о точности воспроизведения,.исполнительным электродвигателем 5 Впеременной составляющей момента, задаваемой генератором, входящим всостав возбудителя 13 крутильныхколебаний. Зубчатое колесо 6, входящее в состав исследуемой зубчатой 55пары, выбирается возможно болееблизким к идеальному по своим гео-.метрическим параметрам. В этом слу 1 4чае...

Номер патента: 931510

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Лукавский, Сорокин

МПК: B60K 17/16, B60K 17/34

Метки: ведущих, колес, режиме, скольжения, средства, транспортного, тяговом

...крутящего момента на коленчатом валу двигателя 15, функции которого выполняет мощный транзистор, включенный в первичную цепь системы зажигания.Предлагаемая система работает следующим образом.При вращении колес 1 и 2 автомобИля в частотных индукционных датчиках 5, магнит но связанных с тормозными барабанами, имеющими фрезерованные зубья по торцовой поверхности, наводится переменная ЭДС - 1.15 = 1(1) на фиг. 3. Для уменьшения погрешности сравнения и соответственно выдачи команд на регулирование измерительные характеристики 11 о = 1(1) и 1.11 о = (1) интеграторов 10 обоих каналов 3 и 4 измерения должны быть строго идентичны, Для выполнения этбго условия сигналы в измерительных каналах 3 и 4 нормализуются по амплитуде и форме 1.1 е...

Номер патента: 934285

Опубликовано: 07.06.1982

Автор: Мищенков

МПК: G01M 13/02

Метки: взаимного, зубчатых, колес, оптимального, положения, установки

...монтажной дистанцией, чувствительную часть индуктивного преобразователя 9 углового положения крепят на станине станка в непосредственной близости от торцов зубьев зубчатого колеса з 5 2, преобразователь 1 колебаний также располагают на станине или на подшипнике ведомого шпинделя станка, затем вращают колеса 2 и 3 с требуемой скоростью и нагрузкой в течение всего процесса оптимиза ции. С целью тарировки устройства вращают пару зубчатых колес 2 и 3 вручную и определяют оптимальное осевое положение зубчатого колеса 3 по пятну контакта на эталонной паре, при этом из сигнала, поступающего с преобразователя 1 коле баний на синхронный фильтр 4, выделяется первая гармоника частоты перенапряжения зубьев, равная частоте прохождения зубьев...

Номер патента: 933316

Опубликовано: 07.06.1982

Автор: Радзевич

МПК: B23F 21/00

Метки: зубчатых, инструмент, колес

...Ж- Юрейки 2 катится без скольжения по начальной окружности радиуса Й и, Дополнительная производящая рейка 3 образуется как огибающая последовательныхположений рейки 2 в ее обкаточном движении,Образованная таким путем рейка 3идентична фрагменту зубчатого колеса21/16исное 3 9333 согласованное с вращением вокруг оси 0-0 инструмента со скоростью Ю 1. ДвиИжения по стрелкам А и о 3 согласуют так, чтобы за время одного полного оборота рейки 2 вокруг оси 0-0 рейка 3 переместилась в направлении А на целое .число окружных шагов. При этом число заходов инструмента равно числу окружных шагов, на которое дополнительная рейка перемещается по своей начальной 16 окружностй в направлении А эа время одного полного оборота вокруг оси 0-0. На...

Номер патента: 933610

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Дмитриенко, Миненков

МПК: B66C 9/08

Метки: выверки, колес, крана, мостового

...колеса.На фиг. 1 изображено предлагаемое приспособление, вид в плане; на фиг. 2разрез А - А на фиг. 1.Корпус-линейка 1 приспособления имеетпродольную шкалу. Каждый из рельсовых захватов 2 с помощью кареток и кронштей О нов может переставляться вдоль и попереккорпуса-линейки 1 в заданные положения с помощью шкал и закрепляться фиксаторами. Измерительные линейки 3 также могут с помощью кареток и ползунов переставляться вдоль и поперек корпуса 1 в заданные положения с помощью шкал и закрепляться фиксаторами. Упоры 4, контактирующие с поверхностью качения проверяемого колеса, скреплены с захватами 2 зеркально симметрично.2 о Устроиство работает следующим образом.При выверке колес мостового крана накриволинейном пути...

Номер патента: 935178

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Блажнов, Валетов, Дворниченко, Дмитриев, Кузьмичев, Чернобривенко, Шумилин

МПК: B21H 1/04

Метки: колес, локомотивных, центров

...готового центра определяют с одной стороны обязательный подпор в первой фазе формовки обода (отношение 1,55), т.е. наличие контакта торца верхней части и утолщения со штампомв момент касания верхнего штампа с металлом в любой его точке, кроме оправкй. При меньшем 1,55 отношении этих параметров имеет место невыполнение обода. С другой стороны, при отношении, большем 1,65; наблюдается переполнение калибра обода, толстый диск и одновременно невыполнение ступицы.При разгонке центральной части 5 заготовки создают уклон от центра к периферии, равный 2,5 - 3,5, а в процессе формовки 1 о заготовки 6 осуществляют предварительную осадку ее периферийной зоны 7.Пример. При изготовлении центров с наружным диаметром обода 1100 мм и толщиной обода...

Номер патента: 935185

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Иванов, Квитка, Сухоруков

МПК: B21H 5/02

Метки: зубчатых, инструмент, колес

...зубчатых колес.Указанная цель достигается тем, что в инструменте для обработки зубчатых колес на зубьях выполнены канавки, последние выполнены переменной ширины по высоте зубьев,На фиг. 1 показан инструмент для фильной модификации конических зубча колес, общий вид; на фиг. 2 - располо ние канавок по профилю зуба.Инструмент выполнен в еиде зубч накатника 1, на зубьях которого выпол канавки переменной ширины по в зубьев. У основания ширина в а уИнструмент работает следующим образом.Накатник 1 вводится в зацепление с обрабатываемым зубчатым колесом и, ему сообщают усилие подпора. При обкатывании обрабатываемого зубчатого колеса имеет место пластическая деформация поверхности зубьев, причем величина пластической деформации тем больше,...

Номер патента: 935187

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Заблонский, Иванов, Щекин

МПК: B21H 5/02

Метки: зубчатых, колес, обкаткой, отделки

...диаметрах вспомогательных конусов, может находиться в зацеплении с цилиндрическими колесами различных модулей и коническими зубчатыми колесами.На фиг. 1 показано как цепь находится в зацеплении с зубчатым конусом и обрабатываемой конической шестерней в сечениях с различным модулем одновременно. Геометрические размеры зубьев, нарезанных на звеньях, рассчитаны по наибольшему модулю. При зацеплении в сечениях с меньшим модулем участвует лишь часть эвольвенты, нарезанной на звеньях цепи.Установка работает следующим образом.Зубчатое колесо 1 приводится во вращение и движение передается цепью внешнего зацепления 4 обрабатываемому колесу 5. Зубья цепи перемещаются вдоль зубьев обрабатываемого колеса. Цепь внешнего зацепления может выполнять...

Номер патента: 935329

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Асадченко, Бунаков, Иноземцев, Козюлин, Левин, Пестерев, Фокин, Яковлев

МПК: B60L 3/10

Метки: выявления, колес, средства, транспортного, юза

...вычитаются сигнал от датчика угловой скорости контролируемого колеса (в рассмотренном случае контролирумое колесо связано с датчиком 1) и сигнал, формируемый на выходе интегратора 8, и суммируются импульсы, поступающие от генератора 7. При срабатывании первого порогового элемента 10 включается элемент задержки 11 и не пропускает поступающий сигнал на блок 13 совпадения в течение времени Т задержФ ки, Одновременно сигналом от первого порогового элемента 10 включается интегратор 8, который вырабатывает при этом нарастающее напряжение, что приводит к уменьшению разности сигналов на выходе сумматора 9 и выключению первого порогового элемента 10. При этом выключается и элемент 11 задержки, Теперь сигнал на выходе интегра тора 8 начинает...

Номер патента: 935343

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Богданов, Василевский, Георгиев, Онищенко, Потемкин, Сироткин

МПК: B60S 3/06

Метки: автомобиля, колес, мойки

...зубчатые колеса 11 и 12 с приводным зуб-Очатым колесом 13, соединенным совместно со шкивом 14 посредством гибкой передачи 15 со шкивом 16 электродвигателя 9. На другом конце трубы6 смонтирован корпус 17, в котором 26. размещены выходные валы 18 и 19 конической передачи щеток 7 и 8. Внутри трубы 6 в подшипниках 20 и 21 помещен входной вал 22 конической передачи, на одном конце которого насажено зубчатое колесо 10, а на другом коническая шестерня 23, входящая..в зацепление с шестернями 24 и 25,насаженными на свободных концах расположенных перпендикулярно консоли зевалах 18 и 19, несущих щетки 7 и 8.Электродвигатель и передаточныемеханизмы закрыты кожухом 26 снаружи которого установлены коллекторы27 с соплами 28,35От...

Номер патента: 935353

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Борисовский, Колманович, Петрухин

МПК: B60T 17/22

Метки: испытаний, колес, систем, средств, стенд, торможением, транспортных

...имитатора колеса 4. Сигнал, пропорциональный рассчитанной в блоке 17 величине скольжения воздействует через блоки 13 и 12, где вырабатывается сигнал, пропорциональный заданному значению момента сцепления, на блок 11, который в зависимости от знака поступающего с блока 12 сигнала направляет этот сигнал либо на имитатор 2, если сигнал положителен, либо на имитатор 3, если сигнал отрицателен, В первом случае это соответствует положительному моменту сцепления, когда скорость имитатора 4 меньше скорости нетормозящегося колеса и скольжение положительно, во втором случае это соответствует отрицательному моменту сцепления, когда скорость имитатора 4 больше скорости нетормоэящегося колеса и скольжение отрицательно. В результате...

Номер патента: 935354

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Борисовский, Колманович, Петрухин

МПК: B60T 17/22

Метки: испытаний, колес, систем, средств, стенд, торможением, транспортных

...датчик 14 снимают с колесаиспытуемой системы 12и устанавливают на стенд, подключаяк имитатору колеса 4, В блок 11 вво 60дится информация, определяющая моменты времени скачкообразных изменений сил сопоставления движению иих зависимость от скорости, В электронные блоки 9 и 10 вводится инфор мация, определяющая зависимость момента сцепления от скорости и скольжения и зависимость тормозного момента от скорости и давления в тормозе. В имитаторе 1 запасается кинетическая энергия, раскручивается маховик, за счет которой приводится в движение имитатор колеса 4 и датчик 14 испытуемой системы.Процесс испытаний начинается с включения блока 11, который вырабатывает сигнал, пропорциональный значению сил аэродинамического сопротивления и реверса...

Номер патента: 935361

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Арзамасков, Науменко, Николаев

МПК: B62D 7/14

Метки: задних, колес, механизм, поворотом, средства, транспортного

...повернутых колесах.5 Механизм управления поворотом заднихколес транспортного средства состоит из поворотного ведущего звена 1, выполненного с пазами на концах, равноудаленными от расположенной в центре оси поворота 2, закрепленной на раме транспортного средства, пальцев 3, установленных в пазах, один из которых связан с тягами 4 и с передними управляемыми колесами 5, а другой - с тягами 6 и с задними управляемыми колесами 7, рычаги которых шарнир но связаны тягами 8 и посредством телеско.пического рычага 9 с тягами 6 и 4, Поворот колес 5 правого и левого бортов происходит одновременно с перемещением связанных с ними тяг 4. При этом установленные на концах тяг 4 пальцы 3, расположенные в пазах ведущего звена 1, воздействуют на...

Номер патента: 937526

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Блажнов, Валетов, Гринев, Данченко, Кудин, Кузьмичев, Миронов, Перков, Узлов

МПК: C21D 9/34

Метки: железнодорожных, колес, термической, цельнокатаных

...железнодорожных колес,Способ реализуется следующим образом.Колесо нагревают до температуры аустенинитизации, осуществляют прерывистое спрейерное охлаждение обода, в течение 120 - 10200 с при давлении воды 2 - 5 ати, диска имест перехода диска в обод и ступицу. ПриэТом охлаждение диска и мест его переходав обод и ступицу начинают по достижениисредней температуры обода 480 - 520 С и .ведут его в течение 80 - 160 с при давленииводы 5,0 атм со скоростью выше критичес.кой, Затем следует дифференцированныйотпуск элементов колеса, при которой вначале ведут отпуск диска и мест его перехода20в обод и ступицу, при температуре 600 -650 С, после чего следует отпуск всего колеса при температуре 480 - 520 С.Такая последовательность операций...

Номер патента: 937983

Опубликовано: 23.06.1982

Автор: Ким

МПК: G01B 5/08

Метки: зубчатых, колес, комплексного, прибор

...вследствие больших габаритовшарнира, что имеет значение при контроле венцов внутреннего зацепления с относительно малой разностью чисел зубьев З 11контролируемого и измерительного колес.Цель изобретения - расширение функциональных возможнос гей и повышениеточности контроля.Указанная цель достигается тем, чтов приборе для комплексного контрвтязубчатых колес, содержащем основание,установленные на нем узел ртя базирования контролируемого колеса и каретку,узел для базирования измерительногоколеса, кинематически связанный с кареткой, и индикатор, контактирующий с узлом для базирования измерительногоколеса, кинематическая связь выполненачв виде двух пластинчатых пружин, расположенных под углом друг к другу по обестороны от линии центров...

Номер патента: 937984

Опубликовано: 23.06.1982

Автор: Ковалев

МПК: G01B 5/20

Метки: зубчатых, зубьев, колес, количества, подсчета

...на рейке, а другим - надвижке, и на рейке нанесена шкала модулей,На фиг. 1 изображено устройство, общий вид, на фиг, 2 - вариант его работы.Устройство содержит рейку 1, выполненную в виде пластины, движок 2 сфиксатором 3, установленные на рейке 1с возможностью перемещения вдоль нее,винтовую пружину сжатия или растяжения4, имеющую в поперечном сечении прямоугольную форму и закрепленную однимконцом неподвижно на рейке 1, а другим 3 93на движке 2, на рейке 1 нанесена щкасла модулей 5,Группы витков пружины, равные целому постоянному числу, например 5,размечены краской.Устройство работает следующим образом.Йвижок 2 устанавливается противтого значения модуля, который имеютзубья контролируемого колеса. (не показано), При этом шаг витков...

Номер патента: 937985

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Серов, Уваров

МПК: G01B 5/20

Метки: зубчатых, колес, комплексного, конических

...выполненв виде двух растровых дисков, закрепленных соответственно на двух концентричнорасположенных шпинделях, осветителя исистемы фотоприемников, закрепленныйна станине и подключенных к усилительно-регистрирующей аппаратуре.На фиг, 1 представлено устройство,боковой разрез; на фиг. 2 - то же, видсверху.В станине 1 устройства установленыдва концентрически расположенных шпинделя 2 и 3 (фиг. 1). Шпиндель 2 предназначен для установки измеряемого колеса, 4, а на шпинделе 3 закреплен образцовый цилиндрический диск 5,По направляющим 6, перпендикулярным оси вращения шпинделей 2 и 3, выполненным в станине 1, перемещается каретка 7, несущая шпиндель 8, ось вращения которого параллельна направляющим каретки 7 и пересекает ось вращения...

Номер патента: 938065

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Балашов, Георгадзе, Квачантирадзе

МПК: G01M 17/06

Метки: колес, средств, стенд, транспортных, углов, управляемых, установки

...и соединенными шарнирно супомянутыми пластинами, установлен аными на верхних гранях измерительныхреек, а упомянутая передача выполнена в виде гибкого звена, соединенно". го одним концом с приводом, другимс одним иэ захватных рычагов, а средНей частью - с другим захватным рычагом, при этом на основании симметрично оси вращения захватных рычаговзакреплен упор для захватных рычагов,шИрина которых равна ширине измери- ательных реек, а в систему управленияприводом включено реле времени, установленное на основании под одним изкронштейнов, прикрепленных к измерительным рейкам. 25На фиг. 1 изображен стенд, видспереди; на фиг. 2 - разрез А-А нафиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б нафиг, 1; на фиг. 4 - измерительныерейки, общий вид; на фиг. 5 -...

Номер патента: 940973

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Гринблат, Матросов, Пашин

МПК: B21H 5/00

Метки: восстановления, зубчатых, колес, профиля

...5 зубчатых колес. На середине стола 14 станка укреплена плита 25, в расточке которой установлен винт 26, зафиксированный от осевого перемещения планками 27, Винт 26, имеющий на концах правую и левую нарезку соединен с гайками 28 корпусов 20 и служит для установки межцентрового расстояния накатников 23 и 24 и восстанавливаемого блока 5 зубчатых колес, После установки межцентрового расстояния корпусы 20 жестко фиксируются на столе 14 станка.Во взаимодействии станка с устройством используются следующие движения станка: вращение шпинделя 3; вертикальное движение подъемной консоли 12; движение каретки 13 поперечной подачи станка по подъемной консоли 1,2; продольное движение стола 14 не используется, и стол фиксируется неподвижно относительно...

Номер патента: 941137

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Вашкевич, Власов, Маслов, Чирков

МПК: B23K 37/04

Метки: гидротурбин, колес, рабочих, сборки, сварку, стенд

...и нижнего сменных дисков 11 и 12, смонтированных на центральном вертикальном валу 7, при этом верхний сменный диск 11 имеет возможность перемещения по вертикальному валу 7 и фиксируется винтами 13.Сменные диски 11 и 12 и кольцевая площадка 10 снабжены винтовыми упорами 14, 15 и 16 по шагу установки лопастей 17 в рабочем колесе. При этом к лопастям приварены технологические планки 18.На верхнем торце центрального вала смонтирован консольный подъемник 19 и рейсмус 20, а на втулках 4 колонн 3 смонтированы подмостки 21, имеющие возможность вертикального перемещения совместно с винтовыми упорами 5 и кольцевой площадкой 10.Стенд работает следующим образом.В зависимости от типоразмера рабочего колеса гидротурбины на центральный вал 7...

Номер патента: 942853

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Кривов, Меркушев, Мокроносов, Торбило

МПК: B21H 5/00

Метки: выглаживания, зубчатых, зубьев, колес, поверхностей, рабочих

...1 выполнено в виде опоры 2 с установленной на ней шарнирно державкой 3, несущей выглаживатель 4 и имеющий пружину 5 для прижима выглаживателя 4 и рабочей поверхности б зуба 7, имеющего ножку 8, головку 9 и вершину 10. На рабочей поверхности б зуба выполняют риску 11 5 Одна из сторон зубьев 12 - нерабочая, а между зубьями располагаются впадины 13. Обрабатываемое зубчатое колесо 1 устанавливается в центрах токарного станка 1,на чертеже не показано) . Враще-. ние зубчатому колесу 1 сообщают от шпинделя станка. При вращении колеса 1 по стрелке выглаживатель 4 перемещается по рабочей поверхности 6 зу- З 5 ба 7 колеса 1 поперек ее образующих в направлении от ножки 8 зуба 7 к головке 9. По мере вращения зубчатого колеса 1 рабочая...

Номер патента: 942854

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Купреев, Лебедь, Сумин, Хазин

МПК: B21H 5/02

Метки: зубчатых, колес, прокатки

...и поэтому не пре"пятствует свободной загрузке заготовки 6. Плоский копир 15 находится вкрайнем левом положении, что обеспечивает отвод гладкого вспомогательноговалка 5 от заготовки 6. После установки заготовки 6 на шпиндель 7 кронш 44тейн 11 со смонтированным на нем механизмом подачи гладкого вспомогательного валка 5 перемещается вниз таким образом, что вспомогательный валок 5 оказывается на уровне заготовки 6, При этом точка пересечения оси шпинделя 7" накатываемой заготовки 6 с проекцией оси гладкого вспомогательного валка 5 на плоскость, проходящую через оси зубчатых валков, располагается на середине ширины калибра, образованного зубчатыми валками 1 и 2. Копир 15 под действием штока гид" роцилиндра ( не показаны) перемещается...

Номер патента: 942911

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Авраамов, Ермолаев, Трушакин

МПК: B23F 5/00

Метки: глубины, колес, резания, цилиндрических, шлифовании

...Коррект ош Подписноетета СССР О/16 Тираж 1 153 ВНИИ ПИ Государственно по делам изобретени 113035, Москва, Ж, з 4 ко крытий кая наб и 4 а лиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная,5 91 ".и фактический диаметр круга, после чеговычисляют глубину резания по формуле: где 1 - глубина резания, мм;0 к - расстояние от базы до плоскости, проходяшей через точку касания лер О пендикулярно оси колеса, мм;Р - фактический диаметр круга, мм; 11 Ь- прогпубпение нижней точки круга относительно касательной к основной окружности, мм;Я- расстояние от плоскости, проходяшей через режушую кромку перпендикулярно оси круга, до оси колеса, мм,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Харизоменов И. В. Активный контроль и автоматическое...

Номер патента: 942998

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Конюк, Корниенко, Кошелев, Марчук, Олейник, Пелех

МПК: B29D 15/00

Метки: зубчатых, колес, композиционных

...но оправки по окружности с перегибом надиаметрах выступов и основания обода, т.е.соответственно в точках А и Б, полученную заготовку затем опрессовывают для фиксации волокна и обматывают по внешнемупериметру высокопрочным волокнистым материалом 2. Прессование профиля зубчатых колес с внутренними зубьями осуществляют в пресс-форме с осевым перемещением заготовки и пуансона, Эта пресс-форма состоит из матрицы 3, колибрующей цилиндрической части 4, пуансона 5, выталкивателя 6, подкладной плиты 7 и опорной плиты 8, Заготавка 9 помещается на выталкиватель 6, повторяющий профиль зубчатого колеса, и при осевом перемещении пуансона 5 оформляется профиль зубьев. Готовое колесо извлекается из пресс-формы выталкивателем 6 с помощью штоков...

Номер патента: 943053

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Лужнов, Попов, Пылаев

МПК: B61C 15/10

Метки: железнодорожного, колес, повышения, рельсами, средства, сцепления, транспортного

...рельсов дополнительно воздействуют потоком регулируемого ультрафиолетового излучения.Сущность предлагаемого способа состоит в том, что на поверхности контакта колеса и рельсов подается поток электромагнитной энергии регулируемой сверхвысокой частоты (СВЧ) от 3 10 до 3 10"0 Гц, а, кроме того, на контактные поверхности рельсов дополнительно воздействуют потоком регулируемого ультрафиолетового излучения (Уф) частот от 310 " до 3 10" т Гц. Таким образом контактные поверхнос тн одновременно обрвбатываютсякак СВЧ- излучением, так и Уф-излучением,Такая совместная обработка своев по верхностных загрязнений потоками эле-. тромагнитной энергии регулируемой частоты в диапазоне от 3010 до 3 1011 Гц позволяет возбудить электроны загрязнителей...

Номер патента: 943557

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Головко, Тайхман

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, колес, проверки, регулировки, стенд, управляемых

...барабан 3 своими цапфами 4 установлен в опорах, состоящих из шариковой5 втулки 5 и подшипника 6 качения. Барабаны 2 получают вращение от электродвигателя 7 и соединены клиноременными передачами 8 с наружными обоймами шариковых втулок 5. На наружном О койце цапфы 4 установлены дополнительные подшипники 9 качения, зафиксированные от осевого перемещения посредством гайки 10 и стопора 11. С наружными обоймами 12 посредством крышек 15 13 соединены стаканы 14, в которых выполнен радиальный паз 15 для размещения в нем подвижного элемента 16 датчика 17 боковых сил, В стенках паза 15 на оси вращения цапФы 4 по обе стороны от подвижного элемента 16 установлены два сферических упора - 18 и 19, причем сферический упор связан с регулировочным...

Номер патента: 944824

Опубликовано: 23.07.1982

Автор: Данилов

МПК: B23F 9/00

Метки: зубчатых, колес

...оси 0-0 со скоростью резания и дополнительное вращение со скоростью круговой подачи вокруг оси 0,-0, параллельной оси 0 -О. Частоту дополнительно го вращения задают на порядок меньше,частоты основного вращения. При этом рас; стояние е между осями 0-0 и 01-0 непрерывно изменяют в соответствии с заданной формой бочкообразности. Оси 0-0 и 01-01 располагают в плоскости, перпендикулярной оси 02-Оь вокруг которой сообщают вращение обрабатываемому колесу 1.Для формообразования зуба фрезе 2 сообщают движение подачи по стрелке А вдоль нарезаемого зуба.15После окончания обработки каждой впадины фрезу 2 возвращают в исходное положение и ей (или колесу 1) сообщают поворот по стрелке В вокруг оси Оана угол гомежду соседними зубьями, т, е....

Номер патента: 944825

Опубликовано: 23.07.1982

Автор: Бараболя

МПК: B23F 9/14

Метки: зубчатых, колес, нарезания, передач, плоских, фреза, цилиндро-конических, червячная

...1 изображена схема осуществления способа при нарезании плоского зубчатого колеса, зацепляющегося с прямозубым цилиндрическим колесом передачи с пересекающимися осями; на фиг, 2 - то же, зацепляющегося с косозубым цилиндрическим колесом, передач с пересекающимися и со скрещивающимися осями.На фиг. 1 полнопрофильная фреза 1 установлена на суппорте зубофрезерного станка так, что ось симметрии 0,0,впадины зубьев 2 и 3, находящейся в средней части фрезы совмещена с плоскостью 1, проходящей через продольную ось симметрии 0 0 зуба прямозубого колеса 4 параллельно оси его вращения ОзОз. Плоскость 1 выставлена параллельно направляющей движения подачи фрезы в радиальном направлении (по стрелке А) Зубья фрезы 1 разделены стружечными канавками 5....