Патенты с меткой «колес»

Номер патента: 1770112

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Овчинникова, Чернин

МПК: B23P 19/02

Метки: колес, осей, расспрессовки

...являются увеличенные габаритные размеры по диаметру рабочего гидроцилиндра устройства,Целью дополнительного изобретения является снижение металлоемкости.Указанная цель достигается тем, что внутренняя полость стаканообразного поршня повышения давления гидросреды используется для размещения в ней разделительного сдвигающего поршня, прикрепленного к шейке оси колесной пары. При этом исключается из конструкции устройства упомянутая выше внутренняя ста ка нос бра зная втул ка.На чертеже изображено устройство.Устройство содержит наружную составную сквозную втулку в виде рабочей камеры высокого давления 1 и корпуса цилиндра низкого давленя 2 мультипликатора, поршень 3 повышения давления гидросреды, днище которого расположено оппозитно...

Номер патента: 1771857

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Друзяка, Коротун, Лишаев, Печеный, Шаповалов

МПК: B21H 5/02

Метки: зубчатых, инструмента, колес, обкатки, установки

...пары инструмент-зубчатое колесо, равнымпа - х Еу = - в,19 (х где а - модуль зубьев;х - коэффициент смещения исходного контура;а - угол зацепления инструмента и детали;Иа - коэффициент высоты головки зуба обрабатываемого зубчатого колеса,На фиг. 1 и 2 представлены схемы размещения инструмента (червячного накатника) соответственно в дополюсной и заполюсной зонах зацепления; на фиг, 3 - построения к определению установочного расстояния у,Червячный накатник, содержащий корпус 1, накатные элементы 2 (ролики) с углом профиля а, расположенные по винтовой линии с постепенным уменьшением их высоты, и дружину 3, устанавливают на зуборезной оправке 4 так, что первый ролик 5 поочередно расположен о дополюсной (фиг, 1) и заполюсной (фиг. 2) зонах...

Номер патента: 1771860

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Дмитрович, Ластовенко, Макушок

МПК: B21K 1/30

Метки: зубчатых, колес

...трудоемкости изготовления эубоформирующего инструмента для деформирования зубьев обода; б)зубчатый венец обода предварительно калибруют в зубчатой матрице осадкой зубьевдо 1,01,2 окончательной высоты путемрадиальной раздачи отверстия обода пуансоном соосно зубчатому венцу матрицы, чтообеспечивает стабильность параметровзубчатых венцов изделий, получаемых калибровкой в одной матрице вследствиеуменьшения износа зубьев матрицы; в)окончательную (финишную) калибровкузубьев производят при сварке давлениемобода со ступицей посредством радиальнойраздачи обода ступицей, чем обеспечиваетсятребуемая точность зубчатого венца и егосоосность с отверстием ступицы,На фиг. 1 представлен пруток с выдавленными зубьями: Е - длина прутка; 1 -...

Номер патента: 1772026

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Гутаревич, Дьяконов

МПК: B61K 13/00

Метки: колес, коэффициента, рельсами, сцепления

...поскольку для определения 30 коэффициента сцепления необходимо произвести большое число повторений, при этом ожидать пока поднимется и опустится на рельс измерительный ролик, раскрутятся спиральные пружины, что неизбежно при 35 водит к увеличению времени проведения замеров, дополнительному износу контактируемых поверхностей за счет ударов при возвращении измерительного ролика на рельс, Большое число повторений вызвано случайным распределением коэффициента сцепления, главным образом зависящего от поверхностных загрязнений и влаги. Кроме того, вызвано погрешностями измерений, возникающих из-за возможных перекосов измерительного ролика во время движения оси по направляющим.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных...

Номер патента: 1772181

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Алексеев, Староселецкий, Фрайман, Школьник, Щербаков

МПК: C21D 9/34

Метки: дисковых, колес, упрочнения

...усилие силового цилиндра 39 больше, колесо 37 будет перемещаться до тех пор, пока базирующий элемент 41 не упрется в упор 43, После этого перемещение прекращается. Затем сигнал с реле давления 45 поступает в систему управления, которая дает команду на перемещение роликов 3 от силовых цилиндров 4, причем это вызывается переключение золотника 36. В этом случае масло по каналу 20 в колпаке 14 и по каналу 29 в гидрораспределительном валу 13 поступает в заштоковую полость силового цилиндра 5 механизма поджима.каждой накатной головки 7 до касания роликом 3 накатываемой поверхности диска колеса 37, после чего срабатывает реле давления 33 и через систему управления поступает сигнал на переключение золотника 35, Масло по каналу 16 в колпаке 14...

Номер патента: 1772469

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Жабин, Кивенсон, Смирнова

МПК: F16H 1/02, G01M 13/02

Метки: зубчатых, колес, обкатки, пары, сопряженной

...или близком к равномерному распределении нагрузки по длинезубьев - точка прилокения равнодействующей находится в средней части длины зубьев, а реакции опор равны илипропорциональны нормируемым.При увеличении тормозного момента исоответствующем увеличении деформацийраспределение нагрузки по длине зубьевстановится неравномерным и положениеравнодействующей изменяется, точка ееприложения уходит из средней части длинызубьев,В результате последующей приработкираспределение нагрузки выравнивается иточка приложения равнодействующей снова перемещается в среднюю по длине частьзуба.Обкатка на каждой ступени должна продолжаться до перемещения точки приложения равнодействующей в среднюю частьзуба, после чего возможен переход на следующую...

Номер патента: 1772588

Опубликовано: 30.10.1992

Автор: Едунов

МПК: G01B 5/20

Метки: зубчатых, зубьев, колес, профилей

...инструмента,40 45 50 55 В эвольвентной передаче а= сопз 1, для циклоидальной а = С р, где С - постоянная величина.В процессе контроля идентификация профиля осуществляется с использованием зависимости Ур =Всов(а(у б р, о где у - угол дуги расчетной окружности радиуса В на колесе между точками ЧЧ и А, при этом ЧЧ - точка пересечения нормали к профилю в контролируемой точке К с расчетной окружностью, а А - точка пересечения расчетной окружности и контролируемого профиля.Сущность изобретения поясняется чертежом, где изображено контролируемое зубчатое колесо и рычажная механическая система, которая может реализовать описываемый способ контроля.Центр зубчатого колеса с рабочим профилем зуба, ограниченным линией 1, расположен в точ.ке 01,...

Номер патента: 1772590

Опубликовано: 30.10.1992

Автор: Муталимов

МПК: G01B 5/24

Метки: колес, средства, стенд, схождения, транспортного, управляемых

...пластин 1 и 2 и располо 5 жены на противоположных концах последних, Под пластиной 2 на основании 5выполнен колодец 6, в котором размещенынаправляющие 7, расположенные перпендикулярно продольной оси симметрии пла 10 стины 2, Концы направляющих 7 защемленыв стенках колодца 6, На направляющих 7установлена подвижная платформа 8 с механизмом 9 фиксации ее положения, на которой установлена поворотная опора 4 с15 пластиной 2. Для перемещения площадки 8в ее нижней части закреплена гайка 10. кинематически связанная с винтовым валом11, установленным на основании 5 посредствам подшипниковых опор 12, на конце20 которого установлена рукоятка 13,На платформе О установлен указатель14, э на против нега на основании 5 параллельна...

Номер патента: 1772652

Опубликовано: 30.10.1992

Автор: Беляев

МПК: G01M 13/02

Метки: диагностики, зубчатой, колес, передачи

...за счет разделения границ сигналов деформаций зубьев нэ диаграмме.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для диагностики колес зубчатой передачи, содержащем зубчатое колесо с торцовыми накладками в виде концентричных оси вращения колеса колец, установленных на ступице и по дуге цилиндра с диаметром. впадин зубьев зубчатого колеса, с которыми взаимодействуют катушки бесконтактного преобразователя, причем каждое из колец имеет радиальный разрез, на накладке, установленной по дуге цилиндра с диаметром впадин зубчатого колеса, выполнены радиальные разрезы равнорасположенно относительно оси симметрии боковых профилей зуба, а количество размеров соответствует числу зубьев зубчатого колеса,Кроме того, один из разрезов...

Номер патента: 1773540

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Гуляев, Орлов

МПК: B21H 5/02, B24B 39/04

Метки: деформации, зубчатых, инструмент, колес, методом, пластической, поверхностной

...выполненные с деформирующими ромбическими выступами 4 на обеих рабочих поверхностях зуба инструмента, чередуются с зубьями 7, у которых обе рабочие поверхности выполнены с выступами 5, образованными только одной группой впадин 6, расположенных например, параллельно образующей (фиг. 3). П р и м е р. Параметры инструментапредлагаемой конструкции (инструмента зубчатого типа сборной конструкции): число . зубьев инструмента а = 22, модуль а -10 мм,коэффициент смещения исходного контурах =+0,866, в теле зубьев которого вмонтированы твердосплавные зубчатые вставки, выполненные в пресс-форме из твердогосплава ВК 6 М;Точность и конфигурация рабочей частизубчатой твердосплавной вставки определяется точностью внутреннего зубчатогоконтура матрицы...

Номер патента: 1773658

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Мироненко, Сухоруков

МПК: B23P 6/00

Метки: восстановления, зубчатых, колес

...прижима 5 (фиг.1). Во внутреннюю полость калибра 4 через прижим 5 подается жидкость для охлаждения системы. Наружный диаметр восстанавливаемого колеса формируется посредством обкатывающего валика 6. Профильный валик 2, а также валик 6 установлены относительно своих осей вращения с некоторым эксцентриситетом е = = (0,1 - 0,5) гп (фиг.1). Обкатывающие валки 2 и 6 и восстанавливаемое колесо 3 связаны между собой кинематической цепью,Возможен вариант, при котором профильный валок 2 выполнен в виде кулачка, рабочая поверхность которого имеет несколько профильных подъемов, например 3 (фиг.2). Профильный валок-кулачок 2 связан с обкатывающим валком 6 кинематической цепью так, что частота вращения обкатывающего валка определяется числом...

Номер патента: 1774912

Опубликовано: 07.11.1992

Автор: Хомич

МПК: B24B 31/112

Метки: зубчатых, колес, магнитно-абразивной

...наконечниками с боковой рабочей поверхностью, закрепленными на связанной с приводом вращения немагнитной оси, и диск иэ ферромагнитного материала, установленный между поласными наконечниками и отделенный от них немагнитными вставками, наружный диаметр которых равен наружному диаметру полюсных наконечников, наружный диаметр диска равен наружному диаметру полюсных наконечников, боковая поверхность полюсных наконечников, диска и немагнитных вставок выполнена в виде профилированной винтовой канавки, образующей рабочую поверхность, а толщина диска равна половине шага винтовой канавки,Устройство схематично изображено на чертеже,Устройство содержит магнитную систему с обращенными друг к другу чашечными полюсными наконечниками 1 противоположной...

Номер патента: 1775247

Опубликовано: 15.11.1992

Авторы: Горманюк, Старовойтов, Черкашин

МПК: B23F 21/04

Метки: головка, зуборезная, зубьями, колес, конических, круговыми, нарезания

...резцом срасчетным углом профиля %,1.Сплошной лнией изображен резец срасчетным углом профиля ао, Двойнымштрихпунктиром изображено то положениерезца с углом профиля а обозначенноговверху штрихпунктирной линией, котороеон займет при повороте резцовой головкина 180 О, Пересечение профилей являетсятой точкой (точкой С), которая принадлежитодновременно режущему лезвию резца суглом профиля а 1 и режущему лезвию резца с углом профиля ао 1. Расстояние от этихточек (точек С) до оси 00 зубореэной головки одинаковое,Н - высота резца (участка резца) с расчетным углом профиля а,1, которая необходима для формирования поднутреннегооснования.Режущие лезвия М и М соответственнорезцов 2 и 3 описывают при вращении зуборезной головки вокруг своей оси...

Номер патента: 1776222

Опубликовано: 15.11.1992

Автор: Усубаматов

МПК: B23F 23/10

Метки: зубчатых, зубьями, колес, конических, круговыми, станок

...смещенияпервого шпинделя, расположенного в полости второго, позволяет формировать равносужающей впадину за счет аксцентриситетаосей шпинделей и резцовых головок,На фиг. 1 представлена схема шпиндельного узла станка: на фиг. 2 - вид поФормула изобретения Станок для обработки конических зуб 20 чатых колес с круговыми зубьями, в люлькекоторого размещен шпиндель, предназначенный для установки резцовой головки, о тличающи йсятем, что, с цельюповышения точности обработки за счет получения25 зубчатых пар с одинаковой кривизной вогнутых и выпуклых сторон зубьев, станок снабжен корпусом, неподвижно закрепленным в шпинделе, причем шпиндель выполнен из внешней и внутренней частей,30 расположенных концентрично одна другойи кинематически связанных...

Номер патента: 1777984

Опубликовано: 30.11.1992

Автор: Шутеев

МПК: B25B 13/06

Метки: автомобиля, гаек, завинчивания, колес, отвинчивания, ступиц

...сторцом стержня.На фиг. 1 изображено приспособлениев момент установки, общий вид; на фиг. 2 -приспособление в рабочем положении, общий вид; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2; на фиг.4 - вид Б на фиг. 2.Приспособление содержит корпус 1(фиг, 1) с профилированными гнездами 2 и3, полым стержнем 4 с хвостовиками 5, 6 дляприсоединения к воротку или гайковерту(начертежах не изображено), кронштейн 7, устанавливаемый с возможностью вращения на хвостовике 6 или 5, фиксаторы 8, соединенные с кронштейном 7 через оси 9, Фиксаторы 8 относительно осей 9 стянутыпружинным кольцом 10. Подшипник 11 ус 5 танавливается также на хвостовике 6 или 5и зафиксирован вместе с кронштейном 7стопорным кольцом 12. Через полый стержень 4 и хвостовики 5, 6 установлена...

Номер патента: 1779454

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Валетов, Колисниченко, Корж, Кузьмичев, Папученко, Пахомов, Тимаков

МПК: B21H 1/04

Метки: диаметра, железнодорожных, колес, малого, одноребордных, прокатки

...способа заключается в следующем.После задачи в колесопрокатный стан к заготовке 1 подводят нажимные валки 2, наклонные валки 3 и 4, а также коренные валки (фиг. 1), Во вращение заготовку 1 приводят наклонными валками 3 и 4(на графике фиг. 4 поз. 10). Затем осуществляют предварительную осадку обода 5 (фиг, 2) по ширине наклонными валками 3 и 4 до соприкосновения концевыми конусами 6 и 7 диска 8 (фиг. 4, поз. 11), после чего одновременную осадку обода 5 (фиг, 3) по ширине диска 8 по толщине, обода 5 и диска 8 по диаметру и формирование реборды 9 нажимными валками 2 (фиг, 4, поз. 12 и 13), За 5-7 с до окончания осадки обода 5 по ширине и диска 8 по толщине скорость вращения формируемой заготовки снижают на 10 - 15 , ниже...

Номер патента: 1780949

Опубликовано: 15.12.1992

Автор: Беляев

МПК: B23F 9/04

Метки: арочных, зубьев, колес, цилиндрических

...подвикной геометрической оси, проходящей через точку Ц, которая движетсл по прямой Ц, являющейся касательной к основной окружности диаметра бв нарезаемого колеса. Одновременно синхронно с поворотом резцовой головки по направлению Г врацЙ- ется вокруг своей оси и заготовка зубчатого колеса против часовой стрелки по направлению Е (в ту же сторону и с одинаковой угловой скЬростью). Следовательно, в положениирезцовой головки профилирующие точки К 2 т, Ц 2, К 2 с своей плоскостью Расположатся по касательной к основной окрукности диаметра бв нарезаемого колеса. В результате такогс согласованного движения профилирующие точки резцов будут ПЕрЕМЕщатЬСя ПО ЛИНИЯМ Кт .К 2 т, Ц Ц 2, . Кс - К 2, которые являются также касательными к основной...

Номер патента: 1782180

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Антипов, Валетов, Конышев, Королев, Тарасова

МПК: B21C 51/00

Метки: железнодорожных, колес, цельнокатаных

...с осадкой до величины более 1,1 технологически нецелесообразна, поскольку вэтом случае в процессе технологической обточки будет срезаться бездефектный слой металла.Номинальная величина внедрения клеймовочной верстатки в соответствий с предлагаемым способом составляет 1,033 (8/6) от припуска на технологическую обточку и ремонт, С учетом фактического рассеяния значеНий велйчины, внедрения клеймовочной верстатки, обусловленного технологическими воэможностями оборудования, эта величина составит . 7-9 мм (1,17 - 1,50) от припуска на технологическую обточку и ремонт. 8 этом случае после технологической обточки и ремонта боковой поверхности окончательная величина внедрения клеймовочной верстатки соПри глубине внедрения маркировки менее...

Номер патента: 1783280

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Петренко, Соцкий

МПК: G01B 5/24

Метки: автомобиля, колес, развала, угла, управляемых

...на стойке измеритель угла и средство регулировки положения измерителя угла Я Однако данное устройство конструктивно слоЖно и трудоемко при измерениях.Цель изообретения - упрощение конструкции и снижение трудоемкости измерений,На фиг.1 показана схема устрвйства для измерения угла развала управляемых колес автомобиля; на фиг.2- схема крепления устройства на колесе,Устройство содержит закрепляемую на колесе 1 монтажную стойку 2, измеритель угла, выполненный в виде уровня 3, и средство регулировки положения измерителя 3, выполненное в виде пластины 4, шарнирно соединенной с ней тягой 5 с резьбовым наконечником 6, соединенным с .помощьюшайбы 6, пружины 7 и гайки 8 с монтажнойстойкой 2. Монтажная стойка 2 крепится кколесу 1 с...

Номер патента: 1783347

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Лившиц, Пермяков

МПК: G01M 17/06

Метки: колес, проверки, средства, транспортного, углов, установки

...не обес следующие основные элементы: оптическиепечиваются оптимальные условия качения квантовые генераторы (видимого диапазона. колеса с точки зрения управляемости авто- излучения) 1,1; экраны с диафрагмами и комобиля, .:ординатными сеткамй 2, 2; зеркала 3, М; беНаиболее совершенными и перспектив- говые ролики 4, 4; привод беговых ролйковными являются устройства, позволяющие 35 (электродвигатели и редуктора) 5, 5; направопределять углы устанОвки управляемых ко- ляющие.,лес в динамике, т.к. при этом устраняются Лазерные источники излучения уставыше указанные недостатки навливаются на юстируемых основаниях,Известны устройства для определения так, чтобы их лучи распространялись на вы(в динамике) углов установкй управляемых 40...

Номер патента: 1784010

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Гродзенский, Кольман, Силкин

МПК: B23F 5/20

Метки: зубчатых, колес

...числом зубьев; на(плавно уменьшающимся) от ножки к голо- фиг,2 - фрагмект зуба червячной фрезы,вкепрофильнымуглом, Приобработкепары предназначенной для нарезания колеса ссопрягаемых колес мелкомодульных зубча- большим числом зубьев,тых передач необходимо большое количест- Обработку сопрягаемых колес чво фреэ для обеспе:ения стабильности зубчатой передачи производят чер ф (3 асовои вячнойфрезой в условиях обката с любой известной совокупностью формообразующих движений (схема не представлена) иодинаковым исходным углом профиля зубачервячной фрезы. Для обработки колеса, 5,имеющего в передаче меньшее число зубьев используют червячную фрезу 1, у которойзубья выполнены с равномерно увеличивающимся профильным углом от 25-28 до 3032, Для...

Номер патента: 1098143

Опубликовано: 07.01.1993

Авторы: Затуловский, Комаров, Михайлов, Плешаков

МПК: B23F 19/00

Метки: зубчатых, зубьев, колес, профилей, чистовой, эвольвентных

...инструмента располагают параллельно направлению зубьев обрабатываемого,колеса, при этом согласованное вращение пары инструмент-обрабатываемое зубчатое колесо осуществляют по за- висимости О "о фгде Ч - линейная скорость перемещеЦния инструмента, м/мин;Е - радиус основной окружностиьобрабатываемого зубчатогоколеса, м,и - число оборотов зубчатогоколеса, об/мин,На Фиг 1 показана кинематика спо"соба; на Фиг,2 - характер стружкообразованияДанный способ обработки характеризуется тем, что режущие клинья инструмента, выполненного в виде инструментального колеса 1 или рейки 2,расположенные в проФильной плоскостинарезаемых зубьев колеса 3, касаются при врезании эвольвенты зуба вточке С, принадлежащей окружностивыступов колеса 3 При повороте...

Номер патента: 1787059

Опубликовано: 07.01.1993

Авторы: Валетов, Киселев, Конышев, Королев, Пронцев, Тарасова, Яндимиров

МПК: B21H 1/04, B21K 1/28

Метки: железнодорожных, колес, цельнокатаных

...степени предварительной деформации менее 55 оь кромки торцевой поверхности заготовки нижнего торца переходятна внутреннюю поверхность обода внутренней стороны колеса, которая не подвергает ся технологической обточке, Удаление поверхностных дефектов на этом участке обода производят на ремонтных станках.С увеличением степени предваритель 5 ной осадки более 65кромки торцевой поверхности заготовки у верхнего торца перемещаются на прокатанную часть диска с наружной стороны колеса, которая не подвергается технологической абточке в соответствии с предлагаемым способом. В 10 случае дефектов на этой поверхности колеса также направляются на ремонт.Таким образом, характер течения металла кромок торцевых поверхностей в 15 соответствии с...

Номер патента: 1787077

Опубликовано: 07.01.1993

Автор: Воронин

МПК: B23F 9/00

Метки: арочными, зубчатых, зубьями, колес, пары, сопряженных, цилиндрических

...поверхность описана профилем постоянного сечения, левый(выпуклый) элемент 3которой вступает во взаимодействие с пра.вой поверхностью 4 зуба обрабать 1 ваемогоколеса, а правый (вогнутый) элемент 5 - с. левой поверхностью 6 зуба,Способ осуществляют следующим образом,Инструмент 1 устанавливают на полную глубину врезания и сообщают ему иколесу 2 вращательное движение обката.Затем инструменту сообщают движениеподачи в плоскости, касательной к основномуцилиндру колеса, а колесу сообщают дополнительное вращательное движение, согласованное с поступательным инструмента, Притаком относительном движении колеса и инструмента и происходит съем металла. Обработку колеса прекращают лишь послевыхода последнего витка инструмента иззацепления с...

Номер патента: 1563056

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Комаров, Михайлов, Оганесян, Саркисян, Шахазнян

МПК: B23F 19/00

Метки: зубчатых, зубьев, колес, отделочной, профилей, цилиндрических, эвольвентных

...от исходной в 1,5-2 раза.20(с = -- = сопэ) обеспечивает максксимальный эффект отделки и упрочненйя эвольвентных поверхностей.для реализации предложенного способа используют инструмент в виде ча" . шечного резца 1, режущая часть кото-: рого характеризуется следующими углами; передним углом резания заднимЫ и углом заострения , Эвольвента зуба колеса 2 формируется на участке ,А 1( при повороте колеса на угол /3 =й= -" и согласованном встречном ходегк.инструмента по оси 07 от точки Л до 35касания с основной окружностью коле"са. При этом скорость встречного перемещения инструйента определяют иэсоотношения:ч=2 ,+п,я 111 нк-к, 40гдето +аГсСдсС - угол, инволюты основной окружностиколеса,г" радиус основнойокружности колеса, 45и - частота...

Номер патента: 1788046

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Башнин, Ващенко, Дюбченко, Коваленко, Мирошниченко, Озимин, Озимина, Рыков, Староселецкий

МПК: C21D 9/34

Метки: колес, термической

...катания и примыкающие к ней части боковых граней, равные половине тол-. щины обода. Кроме охлаждения указанной., зоны (основной) обода, производят дополнительную подачу охладителя на остальнуючасть боковых граней с уменьшением еерасхода пропорционально увеличению расстояния от середины толщины обода, приэтом расход дополнительно подаваемой охлаждающей жидкости составляет 35 - 40%расхода жидкости на примыкающие к поверхности катания части боковых гранейобода. Это обеспечивается количеством выходных отверстий спрейеров,Места перехода обода в диск (" яблоко" )не должны подвергаться непосредственному охлаждению водой, Температура водыпри закалке должна быть в пределах 27 -35 С. Продолжительность закалки колес взависимости от...

Номер патента: 1789397

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Горланов, Колесников

МПК: B61K 3/02

Метки: гребней, колес, рельсового, смазывания, средства, транспортного

...коромысла выполнен ввиде телескопической штанги, нижний конец5 которой связан с серединой поперечнойбалки рамы тележки посредством осевогошарнира, ось которого параллельна осямколесных пар тележек, упомянутое приспособление управления включает в себя за 10 крепленные на каркасе под коромысломпоперечные направляющие и установленный в них ползун, в котором закреплены свозможностью взаимодействия с нижнейчастью коромысла верхняя часть указанной15 телескопической штанги,На фиг.1 изображено устройство длясмазывания гребней колес рельсовоготранспортного средства, общий вид; нафиг,2 - приспособление управления, общий20 вид,Устройство для смазывания гребней колес рельсового транспортного средства содержит закрепленные на боковине 1...

Номер патента: 1791066

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Шифрин

МПК: B21H 1/04

Метки: железнодорожных, колес, цельнокатаных

...горизонтальной оси обода, калибровку. Калибровку выполняют обжатием торцов обода колеса с ограничением течения металла со стороны наружной боковой поверхности обода колеса, 1 ил,слой, устранить мелкие поверхностные дефекты сталеплавильного происхождения и резко уменьшить разновес заготовок, Величина удаляемого фрезерованием слоя металла 1 - 4 мм, Затем производят разгонку центральной части заготовки и прошивку центрального отверстия, После формовки колесной заготовки ее подают в колесопрокатный стан, в котором производят раскатку обода по наружному диаметру с одновременным изгибом диска заготовки, Прокатанное колесо кантуется и в положении гребнем вверх укладывается ступицей в центральное гнездо нижнего полуштампа 1...

Номер патента: 1791233

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Анисимов, Серобабин

МПК: B61K 3/02

Метки: колес, реборд, смазки, ходовых

...способа смазки реборд ходовых колес, заключающегося в том, что в контакт в ребордой вводят стержень из твердой смазки и через поверхность контакта стержня и реборды пропускают импульсный электрический ток, синхронизируя его подачу с периодическим контактом стержня с ребордой,На чертеже изображена схема реализации предлагаемого способа,Предлагаемый способ смазки реборд ходовых колес осуществляют следующим образом,Во время вращения ходового колеса 1 от источника тока 2 по тоководу 3 через электрощетку 4 электрический ток подают на реборду 5 колеса 1, а через токовод 6 - на стержень 7 из твердой смазки, например меди, при этом от источника тока 2 подают электрический ток в синхронизатор 8 который через вибропривод 9 стержня 7 вводят и...

Номер патента: 1791235

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Мартовский, Шушаков

МПК: B61K 3/02

Метки: гребней, колес, рельсового, смазки, средства, транспортного

...из закрепленного на выходном валу редуктора 11 постоянного магнита и установленного вблизи него на раме локомотива геркона, контакт которого замыкается под действием приложенного к геркону внешнего магнитного поля, в данном случае, при приближении к геркону постоянного магнита,Устройство работает следующим образом.При движении локомотива выходной вал оедуктора 11 начинает вращать вокруг . своей оси закрепленный на валу постоянный магнит, который проходит вблизи геркона импульсного датчика 5 один раз за время одного оборота вала. При приближении магнита напряженность магнитного поля в зоне расположения геркона увеличивается, приводя к замыканию контактов геркона, Образующийся при замыкайии контактов геркона сигнал через усилитель...