Предохранительная муфта

(1)934068 ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспубликОпубликовано 07.06.82. Бюллетень 21Дата опубликования описания 07,06.82 лф делам лзеоретеиий и открытий,А. Г ий:инсти утф тюа,Тульский ордена Трудовогоо Красного Знамен 71) Заявит(54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА относится к машиностроеыть использовано в приводля предохранения их от егрузок.редохранительная муфта, е концентрично установленведомую полумуфты, проо в виде двух шарнирно.усведущей полумуфте рыча- а внешних концах ролики, я на рычагах посредством е в выемки на внутренней омой полумуфты. Рычаги собой с помощью штока, новлена распорная втулка, ез отверстия в поворотных иненных с внутренними ов, и взаимодействующаяс пружинами, поджатыми усилием 11.известной муфты состоят в рукции и сборки, а также в ладает предохранительными вращении только в одном экой к предлагаемои по техти является предохранительИзобретение нию и может б дах механизмов воздействия перИзвестна п содержащая дв ные ведущую и межуточное звен тановленных на гов, несущих н удерживающиес осей и входящи поверхности вед связаны между на котором уста проходящая чер сухарях, соед койцами рычаг своими торцами с определенным Недостатки сложности конст том, что она об свойствами при направлении. Наиболее бл нической сущносная муфта, содержащая две.концентрично уставленные ведущую и ведомую полумуфты, шарнирно установленные на ведущей полу- муфте рычаги, соединенные упругим элементом, и ролики, размещенные между рычагами на их торцевых скосах, обращенных друг к другу, и в выемках на внутренней поверхности ведомой полумуфты 2.Однако известная муфта не обеспечивает полного размыкания кинематической цепи привода при перегрузках, процесс размыкания протекает скачкообразно и сопровождается износом соприкасающихся деталей резким колебанием нагрузки в приводе и интенсивным шумом. Указанные недостатки снижают надежность и ухуд "шают условия эксплуатации.Цель изобретения - повышение надежности и улучшение условий, эксплуатации.Поставленная цель достигается тем, что 2 О в предохранительной муфте, содержащейдве концентрично размещенные ведущую и ведомую полумуфты с выемками на внутренней поверхности, шарнирно установленные на ведущей полумуфте рычаги, соединенные упругим элементом, и ролики, раз934068 5 10 15 20 25 30 Формула изобретения 45 50 мещенные между концами рычагов и в выемках, рычаги выполнены .с выступами, а ведущая полумуфта - с двумя диаметрально расположенными закрытыми радиальными пазами, ролики расположены между выступами рычагов и установлены в радиальных пазах ведущей полумуфты с возможностью перемещения.На фиг. 1 изображена муфта, разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - расположение деталей муфты, соответствующее срабатыванию мцфты при перегрузке.Муфта содержит ведущую 1 и ведомую 2 полумуфты, связанные между собой посредством пар подпружиненных рычагов 3 и 4, шарнирно установленных на пальцах 5 ведущей полумуфты и выполненных с обращенными друг к другу призматическими выступами 6 и 7, между которыми расположены ролики 8, входящие в выемки 9 ведомой полумуфты 2. Выемки 9 имеют конфигурацию, позволяющую роликам 8 при перегрузке выкатываться на внутреннюю поверхность 10 полумуфты 2. Ролики 8 своими цилиндрическими хвостовиками 1 входят в закрытые диаметрально расположенные радиальные пазы 12 ведущей полумуфты 1, обеспечивающие поступательное перемещение роликов 8 между рычагами 3 и 4 при срабатывании муфты. Обращенные к оси муфты концы рычагов 3 и 4 имеют выемки, в которых установлены центрируюшие опоры 13 и 4 цилиндрических пружин 15 сжатия, создающих прижатие призматических выступов 6 и 7 рычагов 3 и 4 к роликам 8.Рычаги 3 и 4, ролики 8 и центрирующие опоры 13 и 14 с пружинами 15 удерживаются от смещения в осевом направлении торцом 16 ведущей полумуфты 1 и крышкой 17, жестко закрепленной на полумуфте 1.Муфта работает следующим образом.При отсутствии перегрузки (фиг.и фиг. 2) цилиндрические пружины 15 сжатия, установленные в полумуфте 1 с предварительным поджатием, воздействуют через центрирующие опоры 13 и 14 на концы рычагов 3 и 4. Последние поворачиваются на па.пьцах 5, и обращенные к периферии муфты поверхности выступов 6 и 7 рычагов 3 и 4 прижимают ролики 8, расположенные между выступами, к выемкам 9 в полумуфте 2. Это позволяет осуществить передачу окружного усилия и крутящего момента между полумуфтами 1 и 2.При действии перегрузки (фиг. 3) полу- муфта 2 поворачивается относительно полу- муфты 1, ролики 8 перемещаются из выемок 49 на внутреннюю поверхность 10 полумуфты 2 и.смещаются в радиальном направлении в пазах 12 полумуфты 1, раздвигая выступы 6 и 7 рычагов 3 и 4, преодолевая сопротивление пружин 15. В процессе дальнейшего радиального смещения ролики 8 переходят через вершины выступов 6 и 7 на рычагах 3 и 4 и попадают на обращенные к оси муфты поверхности этих выступов. Обращенные к оси муфты поверхности выступов на рычагах 3 и 4 воздействуют на ролики 8, перемещая их в радиальных пазах 12 до посадки на упор, которым может служить, например, конец паза, и удерживая в таком положении.Передача крутящего момента при этом прекращается, поскольку ролики 8 не взаимодействуют с выемками 9 в полумуфте 2, и кинематическая цепь привода полностью размыкается.После устранения причин перегрузки ролики возвращаются в исходное положение вручную через окна (не показаны) в полумуфте 1 или при помощи механических, гидравлических или пневматических устройств.Предлагаемая муфта, сохраняя простоту конструкции и точность срабатывания, в то же время обеспечивает полное размыкание кинематической цепи при перегрузках, что повышает надежность работы и улучшает условия эксплуатации привода,Предохранительная муфта, содержащаядве концентрично размещенные ведущую и ведомую полумуфты с выемками на внутренней поверхности, шарнирно установленные на ведущей полумуфте рычаги, соединенные упругим элементом, и ролики, размещенные между концами рычагов и в выемках, отличающаяся тем, что, с целью повы шения надежности и улучшения условийэксплуатации, рычаги выполнены с выступами, а ведущая полумуфта - с двумя диаметрально расположенными закрытыми радиальными пазами, ролики расположены между выступами рычагов и установлены в радиальных пазах ведущей полумуфты с возможностью перемещения. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМ 326383, кл. Г 16 Р 700, 1970.2. Авторское свидетельство СССРЮо 609002, кл. Р 16 Р 7/06, 1976 (прототип).Составитель В. Юдаева Редактор Н: Лазаренко Техред А. Бойкас Корректор Н. Стен Заказ 3889/25 Тираж 990 Подннсное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4