F16D — Невыключаемые муфты для передачи вращательного движения
Фрикционная колодочная реверсируемая муфта
Номер патента: 110256
Опубликовано: 01.01.1957
МПК: F16D 41/16
Метки: колодочная, муфта, реверсируемая, фрикционная
...511 цс 1 сс.ссс)ос)разцо, 131 с кяк СЦЦБЦЫ. СИ,)СП)ЫС с)ГС)ЕЦ 1 Ы 1 ЯКИ. МУфт РС)ЛИКИ -- ИМЕС)Зиас 1 Ц 1 ЕЛЬЦЬ 1 С ЦЯЦР 5 ЖЕЦИ 51 В ЪЕСЧ.С КС)ЦТЯК 1 Я.В кс)гс);11)ец)ык ммфтяк, цримш 1 яс мыл;1 а 1 рузцисгъсмцых мекациз. мак, с)срс)с опускацце груза вс)з- :СКИС) ТСяЬКО С ВЬ 1 КГ)К 1 ЕИЫ; ВИ- гатсле,1, цо с рабсггаюшей кицсма 1 ис 1 сскоц 11 еиэ)ц: мс)101) - ГР ЗОВОИ 0 и ) 3с 1.В ОИСЬ)вс 1 ЕОЙ Мф Е 1 Г 151 01 ИО-с ц и 51 к и ц с. я т ц и .с к 0 Й п,с и и ц р и В с),.1 3 цспс)льзс)вац крацовой обгонный мс.СсЦИ 1.1, аВ)ОМЯтИЧЕСКИ ВЫКЛЮЧаЮ- и)ий туфту цри реверсс;двигателя.113 фиг 1 изобряжец продольР)ыц разрсз Муфты; ца фИГ. 2 - ПццсрЕЧ- цЫй раарСЗ; ца С 1)ИГ.,) - СЕЧа 1 цс ПО Л.1 ца фиг. 1.ВцЛ 1 ьзс) Г, сс)елицеццс)с с ВСЛусцимВ 1,11) м 2...
Муфта сцепления
Номер патента: 110424
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Толстов
МПК: F16D 3/19, H04L 13/04
...зубья, не совпавшие с впадинами, утапливаются, не препятствуя сцеплению полумуфт.На фиг. 1 показана ведущая полумуфта, вид с торца; на фиг, 2 - разрез по АА на фиг. 1.В кольцевом про"транстве между корпусом 1 полумуфты и втулкой 2 помещены подвижные зубья 3, которые снабжены выступами а, ограничивающими перемещение зубьев вправо (см фиг. 2), под действием пружин 4Ведущая полумуфта закрепляется на приводном валу с помощью винта, пропущенного через отверстие б, а обычная ведомая полумуфта свободно надевается на ведомый вал (на чертеже не показаны).Зубья 3 ведущей полумуфты имеют шаг неодинаковый с шагом ведомой полумуфты, например для применения муфты в телеграфном аппарате Телетайп разница составляет 0,2 илБлагодаря такому устройству...
Синхронизатор с дисковой кареткой для коробок передач
Номер патента: 110444
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Фомин
МПК: B60K 17/08, F16D 23/02
Метки: дисковой, кареткой, коробок, передач, синхронизатор
...представляет собой цилиндр 1 со ступенчатым отверстиемкольцевой проточкой 3 под углом 45. В отверстии цилиндра находится спиральная пружина 4, разжимающая два шарика 5, Шарики опираются ня две опоры 6, торцовые поверхности которых 7 наклонены под углом 45, а опорные поверхнос 1 и повернуты так, что шарики, раздвигаясь. прижимают фиксатор к внешней стороне отверстия 8 каретки 9 синхронизатора, имеющего фаскп также под углом 45.Работа фиксатора происходит следующим образом.Вилка переключения, захватывая дисковую каретку 9, передвигает ее в правую пли в левую сторону в зависимости от необходимости включить ту или иную скорость. При этом шарик, находящийся в стороне, про110444тивополохкной движеншо каретки, заходит в отверстие 2, а...
Устройство для независимой передачи мощности двигателя моторных повозок по двум линиям
Номер патента: 110611
Опубликовано: 01.01.1957
Авторы: Малаховский, Слонимский
МПК: B60K 17/02, F16D 13/70
Метки: двигателя, двум, линиям, моторных, мощности, независимой, передачи, повозок
...диск 4 от дисков сцепления. Для выключения второй муфты 2 ее отводку 10 перемещают также влево (по чертежу) и с помощью рычажков 7 второй группы прижимной диск 8 этой муфты отводится от фрикционных дисков,При одновременном перемещении обеих отводок в одном направлении производится выключение обеихмуфт. Предм ет изобр етения Форма выполнения устройства для независимой передачи мощности двигателя моторных повозок по двум линиям по авт. св.74923, отличающийся тем, что, с целью обеспечения одновременного выключения обеих муфт, механизм управления выполнен в виде связанных с прижимными дисками соответствующих муфт двух групп рычажков, для управления каждой из которых предназначена самостоятельная отводка.ЛЪ 110611 фиг, 2 Разрез ее ВВ-бб-ВВ...
Дисковый гидротормоз
Номер патента: 110808
Опубликовано: 01.01.1957
Авторы: Дондуков, Кузьмин, Можейко, Невский, Щежин
МПК: F16D 57/00
Метки: гидротормоз, дисковый
...кольца 7 корпуса гпдротормоза нанесен специальный мягкий слой 8 (например, слой, состоящий из смеси алюми 1 шя с графитом), а диск 2 ротора гидротормоза установлен таким образом, что начальный радиальный зазор между диском и корпусом составляет 0 - 0,25 лл. На поверхности кольца корпуса гидротормоза образована канавка, полученная в процессе приработки диска.Другое выполнение радиального зазора заключается в том, что канавка 9 на внутренней поверхности кольца 7 корпуса гпдротормоза образована предварительной обработкой, а диск 2 ротора установлен так, что радиальный зазор составляет 0,2 - 0,5 лл. В этом случае це Мо 110808 2 -ной небольшого уменьшения точно. сти измерений по сравнению с первым выполнением удается увеличить...
Колодочный тормозной механизм
Номер патента: 110914
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Беленький
МПК: F16D 65/24, F16D 65/74
Метки: колодочный, механизм, тормозной
...вьк окого дязления черс 5 гидраличсский регмгятор,2. Форма выполнения тормозногоМСКПИ;5 Мя ПО П. 1, О Т Л И Ч с (7- Ц Я Я С Я тСМ, Чтс, С ЦСГЬО Я 5 ГСМст.чсского обеспечения постоянного зазора ме)кду колодками и тормозпыми бсрсбсНсМи Незя ВиСИ)10 От ИЗНО- са колодок, гидравлический рсгуля- тСР ВЫПОЛНЕН В ВИДЕ ГРДРРП)ГПсССКО- го цилиндра, снабженный ма)кетой поршень которого со стороны трубоПРОВОДс 1 ВЫСОКОГО ДЯВЛСНИЯ ОРМС 3- по системы нагружен пружиной, я крыПкя цигИпдря со стоонь ОткоД 51 ПСГО ТРУООПРООДс 1 П МССТ 5 ЬСТУГяниций внутрь цилиндр упор дтя ИОР 1 ЦН 51.1. БИДО:оспснис тормозного мсс 1 ПИЗМ ПО П. 1, О Т;1 5 и с 1 К) Щ С С С Я тем, чо, с )ельо упроПсия кон"трмкции, нижни)и кспГамп к;)510 дкц КЗЯР)ОДЕСТВАХОТ С Д 51 МЯ Рс 1...
Предохранительная фрикционная муфта
Номер патента: 111316
Опубликовано: 01.01.1957
Авторы: Бройд, Карагадаев, Тер-Сааков
МПК: F16D 23/12
Метки: муфта, предохранительная, фрикционная
...муфты; на фиг, 2 -разрез по АА на фиг. 1.Крутящий момент от вала 1 электродвигателя передамуфте 2 и через пальцы 3 - на корпус 4 муфтыВедущие диски 5, сидящие на шлицах корпуса муфты, фрикционносвязаны с ведомыми дисками 6, 7 и 8, сидящими на шпонке вала 9 редуктора, и, таким образом, крутящий момент с корпуса муфты передается на вал редуктора,Пружины 10 служат для создания осевого усилия между фрикционными парами, вследствие чего получается момент трения, соответствующий требуемому передаваемому крутящему моменту. Регулировкапередаваемого крутящего момента производится гайками 11 и 12 присборке муфты,11131 бЧерез съемный контакт 13 к муфте подается напряжение. Отсюда ток поступает через электрический провод 14 к щеткодержателю 15,...
Муфта для соединения валов в установке для контроля биений шарикоподшипников
Номер патента: 112038
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Мазин
МПК: F16D 3/41
Метки: биений, валов, муфта, соединения, установке, шарикоподшипников
...радиальными рычагами 3 и 4, которые сидят на подшипниках 5 и 6. Внутренппц конец рычага 3 имеет вид вилки, охватывающей подшипник, укрепленный на конце рычага 4, Свободные концы рычагов снабжены под 111 ин 11 иками 7 и 8, которые взаимодействуют с упорами ведомого диска 9 муфты. Упоры выполнены в виде подшипников 10, сидящих на пальцах 11, перпендикулярных плоскости ведомого диска.При передаче муфтой крутящего момента ведомому валу 12, на который посажено внутреннее кольцо испытуемого подшипника 13, свободные концы рычагов взаимодействуют с упорами ведомого диска. Свободный конец каждого рычага всегда передает половину окружного усилия на упор ведомого диска, чем обеспечивается разгрузка ведомого вала от радиальных и осевых усилий,...
Способ регулирования величины передаваемого крутящего момента центробежной гидравлической муфтой
Номер патента: 112461
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Лаборатория
МПК: F16D 33/04
Метки: величины, гидравлической, крутящего, момента, муфтой, передаваемого, центробежной
...пазона регули насосного или ости вращения льно оси вращ к, чтобы при ь приближался к рования в гидравличчения диа р лопаток ок в плоск м относите пособом тай момент Способы регулирования крутящего передаваемого момента изменением формы проточной части, например, за счет изменения расстояни 51 между туроинным и насосным колесами или путем изменения кОличества циркулирующего масла имеют тот серьезный недостаток, что величина передаваемого момента нс тожет быть весьма малой, приближающейся к нулю, из-за наличия дискового трения между турби 1 шыми насосным дисками-колесами,В описываемом способе величина передаваемого крутящего момента может изменяться от максимума до нуля.На чертеже изображено колесо с лопатками в положении выключено...
Электромагнитная фрикционная предохранительная муфта
Номер патента: 112812
Опубликовано: 01.01.1958
Авторы: Гуревич, Жарницкий, Журавский, Слоним
МПК: F16D 27/08
Метки: муфта, предохранительная, фрикционная, электромагнитная
...стали.Электрическая часть состоит из электрических датчиков б (месс- доза, тензометр и др.), воспринимающих усилия на винтах нажимного механизма 7, электрического дифференцируюшего устройства 8 и усилителя 9 мощности.Ток с усилителя подается непосредственно на катушку электромагнита и действует в сторону размагничивания.Система не содержит в своей цепи инерционных выключателей и переключателей, Когда скорость возрастания нагрузки превысит допускаемую (контролируемую с помощью задающего напряжения), элек тромагнитная муфта начинает размагничиваться и, таким образом, ограничение значения крутящего момента начинается немедленно после наступления нарушения нормального режима работы в сторону повышения. Высокий коэффициент усиления...
Упругая муфта переменной жесткости
Номер патента: 113378
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Петров
МПК: F16D 3/52
Метки: жесткости, муфта, переменной, упругая
Комбинированная муфта сцепления
Номер патента: 113897
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Лысковцев
МПК: F16D 13/16, F16D 35/00, F16D 47/06 ...
Метки: комбинированная, муфта, сцепления
...режиму.На фиг. 1 изображена муфта в разрезе; на фиг. 2 - то же без крь 1 шки, вид сбоку.Кожух 1 муфты вместе со съемной крышкой 2 жестко соединен с валом 3 привода электродвигателя, а ротор 4 муфты скреплен с валом б сепаратора. В прорезях ротора расположены массивные кулачки б, свободно перемещающиеся в радиальном направлении. Ротор и куля.- ки находятся во внутренней полости муфты, заполненной рабочей средой (маслом) и закрытой со стороны сепаратора сальником 7 и гайкой 8. Осевое и радиальное перемещение ротора 4 относительно кожуха 1 ограничивается подшипником 9 и шариком 10.Во время пуска муфты зазор П между кожухом 1 и кулачками б имеет максимальную величину, и крутящий момент от кожуха,к кулачкам и ротору передается посредством...
Тормоз с автоматическим регулированием величины отхода колодок от тормозного барабана
Номер патента: 113923
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Снесарев
МПК: F16D 49/16, F16D 65/40
Метки: автоматическим, барабана, величины, колодок, отхода, регулированием, тормоз, тормозного
...электромагнит, электродвигатель и гидравлический цилиндр, Рычаги 3 и 4 с закрепленными на них тормозными колодками находятся под воздействием профилированных кулачков 7, 8, шарнирно монтированных на горизонтально перемещающихся на постоянную величину а штоках 9. Штоки 9 нагружены пружинами 10 или грузом. Кулачки также могут быть нагружены пружинами или грузом стремящимся повернуть их на оси.Работа тормоза происходит в следующем порядке.Пружина 1 через систему рычагов прижимает колодки к тормозному барабану 11. Усилие на правый (по чертежу) рычаг 4 передается через шток 5, который фиксируется на нем фрикционным зажимом 12. Подвижные штоки 9 пружинами 10 досланы в крайнее положение.Кулачки 7, 8 прижаты к рычагам пружиной. При вращении...
Устройство для определения, крутящего момента
Номер патента: 114088
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Струбинский
...диски соединены между собою несколькимираспорными пружинами 5, которые крепятся к дискам с помощьюболтов,На ведущем диске закреплены четыре указателя 7, а на ведомомчетыре шкалы б, которые при работе двигателя показывают смещениефланца 4 в ту или другую сторону от среднего положения, При этоммощность двигателя определяется по величине отклонения дисков другот друга, которое пропорционально крутящему моменту.На ведущем диске установлено кольцо 8 с кулачками 9, которыедействуют на прерыватель 11 тока, расположенный на редукторе, Этотпрерыватель в определенные моменты размыкает электрическую цепьнеоновой лампочки, служащей для освещения шкалы 6 и указателя 7.Так как момент вспышки лампочки совпадает с определенным положением указателя 7...
Зубчатая муфта предельного момента
Номер патента: 114850
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Зак
МПК: F16D 7/04
Метки: зубчатая, момента, муфта, предельного
...в зацеплении в связи с трапецеидальной или треугольной формой зубьев. Относительно длительный период выключения муфты и малая величина перекрытия зубьев в конце рабочего хода подвижной полумуфты приводят зубья к быстрому разрушению.В описанной муфте этот недостаток устранен тем, что муфта снабжена подпружиненной отводкой и рычагом, несущим на себе упор, взаимодействующий с отводкой, и ролик, взаимодействующий с подвижной полумуфтой.На чертеже изображен продольный разрез муфты.Полумуфта 1 жестко монтирована на ведущем валу, полумуфта 2 монтирована на ведомом валу подвижно в осевом направлении и удерживается во включенном положении рычагом б, Отводка 3, поворотно установленная на оси 4, зажата между пружиной и упором рычага б, на конце...
Кулачковая предохранительная муфта
Номер патента: 114857
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Амарян
МПК: F16D 7/04
Метки: кулачковая, муфта, предохранительная
...части кулачковой муфты корпусаведущего вала 4, Резьба корпуса 3 иненный (несамотормозящий) шаг. Вкоторые проходят сухари 5, взаимодейжина 6 удерживает корпус 3 на резьПри включении муфты отводка пла полумуфту 1. Зубья последней зацпри этом корпус 3, поворачиваясь отчивается по резьбе, сжимая пружинуные на корпусе, взаимодействуют с вьканчивается процесс включения, котоходит постепенно, за счет применениядущий вал. Изобретение относится к кулачковым предохранительным муфобеспечивающим соединение ведомого вала с ведущим на ходу.Известные кулачковые муфты являются жесткими и не обеспечивают плавного соединения вращающегося ведущего вала с неподвижнымведомым,В описываемой кулачковой предохранительной муфте этот недостаток устранен...
Муфта предельного момента
Номер патента: 114976
Опубликовано: 01.01.1958
МПК: F16D 7/04
Метки: момента, муфта, предельного
...1 поворотно установлен рычаг 2, соединенный с ведомой деталью пружинами 3. В рычаге 2 подвижно монтирована планка 4, имеющая клиновой конец, который при рабочем положении муфты входит в паз вала 1. Планка 4 соединена с рычагом 2 пружиной растякения б, которая стремится вывести конец планки из паза вала, но этому препятствует отводка б, в угловые пазы которой входят ролики 7, монтированные на оси 8, жестко закрепленной в планке 4. Когда крутящий момент достигает предельной величины и рычаг 2, поворачиваясь относительно ведомой детали на заданный угол, определяемый жесткостью пружины 3, поворачивает упором 9 отводку б вокруг осей 10 на угол, при котором ролики 7 выходят на наклонные участки клиновых пазов отводки б, пружина б выводит конец...
Установка для испытания на износ и длительность работы муфт свободного хода и других подобных механизмов
Номер патента: 115010
Опубликовано: 01.01.1958
Метки: длительность, других, износ, испытания, механизмов, муфт, подобных, работы, свободного, хода
...тся ОГрлнцстсг)1 /, .),с)т;, 01 п,1 сцц). ( ВН 1 т 1)(цд , )1 тр)(зц с)лр)с)т ц)1 30 Г)3)с)т В .)131( с)степа)с)пс и чходяц)е 1 с рс зГ:)е:)с тия 1)ТЗ,1. 1 111 с хс чс,вцжс 13 с ) )с,:1(з н стпслк чи.А 50 Орс)ПРСПР)Ю бс 1 рс 1 бс)цс) Сторон, Пр 11.313 дц 1 3росКСИ 3 С )рсбс 113 с 1 ) 11 Сс(- Пд Вг)И Вс(Т СГО. Б:)ЕСТ(. С Ос)рс) ос 1 по 1 СГд)с) В, )ц )с) (.ТС 51 Тс) КЖ(. 13(р 135)я 00 ц с 3 муфты.Продолкяя двикение, рычаг еще си;)ьцсс;)атяГивдет:1(Иту тОр:1 Озд и стремится повернуть тормозной барабан вместе с верхней оооймой муфты относительно нижней обоймы в протцвоцложную вращению барабана сторону.Возникающий при этом крутящий момент через вал 2 передается нд рычаг динамомстра, который фиксирует вели )ицу момента. Этим моментом...
Автоматическая муфта сцепления
Номер патента: 115052
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Даревский
МПК: F16D 43/284
Метки: автоматическая, муфта, сцепления
...п.Описываемая муфта не имеет указанных недостатков, так как в ней повышение давления во внутренней полости шины достигается за счет перемещения под действием центробежной силы плнжеров, находящихся в радиальных отверстиях ведущего барабана,На чертеже изображен осевой разрез муфты и ее разрта состоит из ведущего барабана 1, ведомого барабана 2, элны 3, плунжеров 4, возвратных пружин 5, кольца б и фриккладок 7.Эластичная шина привулканизирована к стальному кольцу б, глухо насаженному на ведущий барабан, Полость шины заполнена какой-либо рабочей средой и сообщается с радиальными цилиндрическими отверстиями в теле ведущего барабана, в которых помещены плунжеры.При вращении ведущего барабана плунжеры под действием центробежной силы...
Устройство для управления тормозом
Номер патента: 115083
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Черницын
МПК: B66D 5/22, F16D 51/40
Метки: тормозом
...и вьислючаемой при достижении штоком толкателякрайнего положения,На чертеже изображена схема описываемого устройства. Проводимый от электродвигателя 1 вал 2 соединен через соединительную муфту3 с валом 4, несущим на себе червяк б, взаимодействующий с червячнымколесом б. Последнее свободно насажено на вал 7, несущий на себе с одной стороны соединительную муфту 8, для сцепления колеса б с валом 7и с другой стороны - шестерню 9, входящую в зацепление с рейкой 10штока 11 толкателя.При включении электродвигателя 1 и вращении вала 2 центробежный механизм 12 через двуплечий рычаг 13 включает соединительнуюмуфту 8 и шестерня 9 начинает перемещать шток П толкателя, При до115083стижении штоком толкателя крайнего положения он нажимает на...
Реверсивный механизм включения и выключения муфт сцепления с их демпферным остановом в заранее заданном положении
Номер патента: 115133
Опубликовано: 01.01.1958
МПК: F16D 23/12
Метки: включения, выключения, демпферным, заданном, заранее, механизм, муфт, остановом, положении, реверсивный, сцепления
...11 и через второе плечо 18 этого рычага - на отогнутыеплече 18 концы 9 а и 9 б пружины 5, выступающие наружу из паза 8. На плече укреплен кулачок 19, замыкающий контакты 20 цепи питания двигателя. Пужина 21 удерживает угловой рычаг в исходном положении, Поворотная головка 13 при повороте в ту или иную сторону осуществляет включение муфты на передний или задний ход путем перемещения поводком 23 углового рычага вдоль его оси; одновременно кула ком 24 переключаются контакты 25 и 26 для реверсирования двигателя,Работает механизм следующим образом,Для пуска механизма нажимают на кнопку 14, при этом угловой рычаг 11 поворачивается по часовой стрелке, освобождает плечом 18 конец 9 а пружины 5 и кулачком 19 замыкает контакты 20 цепи питания...
Тормозная колодка для железнодорожного подвижного состава
Номер патента: 115200
Опубликовано: 01.01.1958
Авторы: Карпов, Крагельский
МПК: B61H 7/02, F16D 69/04
Метки: железнодорожного, колодка, подвижного, состава, тормозная
...в промежуток между поверхностями другой половины. Так, поверхность верхней половины вводится в вырез нижней половины и наоборот.Для получения необходимой тормозной характеристики колодки, одна половина колодки может быть изготовлена из чугуна, а другая из пластмассы. На чертеже изображен общий вид предлагаемой колодки, Каждая из двух половин колодки верхняя А и нижняя Б имеют по две трущиеся поверхности соответственно 1, 2 и 3, 4. Обе половины взаимно соединяются между собой, для чего часть нижней половины трущейся поверхности 3 вводится в вырез между трущимися поверхностями 1 и 2 верхМ 115200 ней половины и наоборот, часть верхней половины колодки трущейся поверхностью 2 вводится в вырез между трущимися поверхностями 3 и 4 нижней...
Устройство для автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном колодочных тормозов
Номер патента: 115417
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Гомма
МПК: F16D 65/52
Метки: барабаном, зазора, колодками, колодочных, между, тормозным, тормозов
...чертеже изображено описываемое устройство.Устройство состоит из двух одинаковых симметрично расположен. ных узлов 1, из которых один взаимодействует с передней тормозной колодкой, а другой - с задней.В корпус 2 имеющий коническую выточку, вставлен шток 3 снабженный пружиной 4, упором пружины б, шарниром б и втулкой 7. Шток соединен с колодкой при помощи шарнира 8. Принцип работы устройства основан на относительном перемещении штока и корпуса в одну сторону (расхождение) и невозможности перемещения их в другую сторону, вследствие заклинивания (схождение). При движении колодки до соприкосновения тормозной накладки с тормозным барабаном устройства не работают, а выбирается зазор в шарнире 8, соответствующий нормальному зазору между...
Турбомуфта с внутренним охлаждением и тепловой защитой
Номер патента: 115737
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Каштанов
МПК: F16D 43/25, H02H 5/06
Метки: внутренним, защитой, охлаждением, тепловой, турбомуфта
...перемещаться в корпусе на определенную величину (ход бойка), стержня 7, впрессованного и завальцованного в корпус, пружины 8 сжатия и легкоплавкого сплава.9, залитого в полость между бойком и стержнем.При работе насосная часть турбомуфты, в которую ввернут патрон, вращается с числом оборотов, равным числу оборотов двигателя. На боек действует центробежная сила и он стремится, сжав пружину, выдвинуться из корпуса на величину хода.Этому препятствует легкоплавкий сплав, который, находясь в твердом состоянии, сцепляет боек со стержнем. При нагреве масла в турбомуфте до предельной температуры сплав расплавляется, боек под действием центробежной силы выдвигается на величину хода, нажимает на, рычаг, который, в свою очередь, через...
Ленточный тормоз
Номер патента: 116256
Опубликовано: 01.01.1958
МПК: F16D 49/08
...л у осущ ством д ощипах о линии оза являются сложностьвала барабана от изги ного ленточного т но полная разгруз но изобретеот изгнбаюи ленты приовленных на ерез пружиоглас и вала двеск устан обой ч тормоза," разгрузкоза, для пу блоковы между очного полноики торм систем единен ну,На чертеже схематично изображен описываемый ленточный торБарабан 1 охватывает лента 2, на концах которой монтировано тяжное устройство 3. Подвеска ленты осуществлена на двух гибких зях 4, охватывающих блоки б и б. Свободные концы гибких связей динены между собой через пружину 7 динамометра, позволяющего и рять величину тормозного момента.Пунктирными линиями показано положение гибких связей, соот ствующее работе тормоза при противоположном направлении вращ...
Упругая муфта для передачи вращения на барабан с мерной проволокой квадратно-гнездовой сеялки
Номер патента: 116294
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Павлов
Метки: барабан, вращения, квадратно-гнездовой, мерной, муфта, передачи, проволокой, сеялки, упругая
...рычажок постепенно поворачивается вокруг оси А и в дальнейшем соскальзывает с выступа и возвращается в исходное положение. Раньше чем один из рычажков соскользнет с выступа, второй рычажок подойдет к другому выступу, поведет его, также начнет поворачиваться вокруг оси А и затем соскользнет с выступа. Таким оора. зом, одна из пружин (а в отдельные периоды две пружины, постоянно воздействует посредством шипов иа ведомый диск, Для обеспечения постоянства передаваемого момента пружины должны иметь значительное первоначальное натяжение и относительно малое изменение усилий в про116294цессе отклонения рычажков. Это достигается за счет соответствующего соотношения плеч у рычажков. Кроме того, должна быть обеспечена рациональная кинематика и...
Устройство для ограничения вращения вала
Номер патента: 116359
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Горячкин
МПК: F16D 43/26, F16H 1/20
Метки: вала, вращения, ограничения
...вращалась в ту же сторону, что и шестерня 2 ю медленнее. Тогда кулачок 8 шестерни 2 будет догонять кулачок 11 ш. - стерни 7 по мере вращения вала 1, а с момента соприкосновения кулачков 8 и 11 обе шестерни 2 и 7 начнут вращаться с одной скоростью, как одно целое.С этого момента, в силу разности диаметров, шестерня 6 начнет вращаться быстрее шестерни 3 и кулачок 10 шестерни 6 начнет отходить от кулачка 9 шестерни 3 и по мере дальнейшего вращения вала 1 догонит тот же кулачок 9, но с другой стороны,В этот момент соприкосновения кулачков 9 и 10 произойдет оста. новка вращения вала 1 (после выбора всех зазоров), так как с этого момента шестерни 3 и 6, так же как и шестерни 2 и 7, могут вращаться з ту же сторону только как одно целое, но так...
Тормозной механизм
Номер патента: 116390
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Коган
МПК: F16D 51/30
...поршня 2 и 3, Штоки 4 и 5 поршней 2 и 3 связаны с тормозными колодками, передней б (левой) и задней 7 (правой). Верхний опорный кронштейн 8 закреплен на фланце чулка заднего моста 1 на чертеже не показан) и воспринимает нагпузки, возникающие при тор можении колеса автомобиля, Промежуточная опора 9, маятникового типа, качается на оси 10, закрепленной в тормозном диске 11, Тормозные. колодки 6 и 7 снабжены пружинами 12, 13 и 14, оттягивающими колодки от тормозного барабана 15 в исходное положение при растормаживании механизма, Промежуточная опора 9 снабжена пружиной 16, возвращающей опору 9 строго в исходное положение при растормаживании механизма. При торможении пружина 16 движется вместе с промежуточной опорой 9.Рабочая жидкость,...
Двухколодочный тормоз с пружинным замыканием
Номер патента: 116522
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Гомелля
МПК: B66D 5/08, F16D 59/02
Метки: двухколодочный, замыканием, пружинным, тормоз
...винт 7, авоим концом упирающийся в стенку колодки, в ,которой установлена пластина с прорезом, соединяющая винт с колодкой, При вращении винта 7 расстояние между колодкой и шарниром изменяется и, таким образомрегулируется величина зазора ,между тормозным шкивом 8 и колодкой 1 без нарушения шарнирного параллелограмма,,Короткоходовый электромагнчт 9 установлен на подставке 10 из,двух швеллеров. Якорь электромагнита связан со стержнем 11 с роликами 12, взаимодействующими с наклонными поверхностями упоров 13.1 олодки 1 замыка)утс 51 пружиной 14, для сжатия которой предназначея штоГк 1 Г), упираюп 1 ийся однИм концом в упор 13, При замыхании тока якорь персме 1 цает стержень 11 с роликами 12, которые раз;Гвигак)т упоры 13 и через Гщток 15...
Устройство для подвешивания тормозного триангеля
Номер патента: 116836
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Новиков
МПК: B61H 13/38, F16D 13/75
Метки: подвешивания, тормозного, триангеля
...рычаг, распорка три гя эт ле ге,. ая тележка с предлагаемым устройтриангелей, причем с левой стороны ство подвешивания, а с правой стоТормозные башмаки 1 известным образом падвсп:ены к раме телки посредством тормозных подвесок 2.Вертикальные тормозные рычаги 3 также извеиены в нижнем шарнире с затяжкой 4 вертикальньшарнире с распорками 5 триангелей и в верхнем шмсзной тягой б, а другой - с серьгой 7.Серьги 8 сочленяют между собой распорку 5 т4 вертйкальных рычагов таким образом, что сочлкальных рычагов, их затяжки и серьги 8 образуюиграм мы,стным образом сочлех рычагов, в среднем арнире - один с торриангелей с затяжкой ененные части вертит шарнирные параллеИзвестны уст ющие шарнирный рактер движения ровании рычажно колодок правильн...