F16D — Невыключаемые муфты для передачи вращательного движения

Номер патента: 198845

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Авученков, Лотырев, Смородов

МПК: F16D 3/04

Метки: механизма, передаточного

...установленную в опорнуюкрышку 7 до упора в кольцо 8 и закрытуюкольцом 9, прикрепленным к опорной крыш.ке 7,Крышка 7 установлена и закреплена на ЗО втулке 10, которая расположена в балке 11, Редуктор 12 своей цапфой усгановлен и центрирован в крышке 7 и закреплен на кронштейнах 13, Ведомый вал 14 редуктора 12 соединен по принципу муфты Ольдгейма с ведущим валом 3 переходником 15, установленным в цилиндрической части ведущего вала 3. Переходник 15 имеет пазы, расположенные перпендикулярно друг другу, один из которых соединен с диаметральным выступом ведомого вала 14, а другой имеет шарнирно подвижное соединение со штифтом 4 ведущего вала 3. Ведомый вал 14 установлен на подшипниках, вставленных во втулки корпуса 16 речуктора 12 и закрьггых...

Номер патента: 198846

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Грин, Сйь

МПК: F16D 3/16

Метки: компенсационная, муфта

...На пальцах установлены подшипники качения 12 и 13, которые входят в радиальные пазы 14 и 15, выполненные во фланце вала 1 б ,.;:.:. и соответствующей полумуфте, и могут перекатываться по ооковым стенкам пазов, подобно кулисным камням с трением качения.Для увеличения прочности наружных колец подшипника на них могут быть надеты усиливгиощие втулки,Исполнение всех узлов трения п муфте, включая камни кулис, на подшипниках качения способствует повышению надежности ее работы и увеличению к,пд. при большой не. соосности соединяемых валов.При необходимости компенсации только несоосности валов подшипники 12 и И принимаются несамоустанавливачтшегося типа. Чтобы компенсировать также и перекос осей валов, эти подшипники следует принять сферического...

Номер патента: 198847

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F16D 41/10

Метки: муфта, обгона

...разместить большее количество роликов и тем самым повысить передаваемый момент.Муфта работает следующим образом. При вращении обоймы 1 по стрелке Б ролики 3 заклиниваются между обоймой и звездочкой и сообщается медленное вращение валу 5, При сообщении последнему быстрого вращения,в том же направлении ролики 3 расклиниваются и обойма 1 отсоединяется от звездочки 4, Под действием центробежных сил грузов 9 двуплечие рычаги б и рычаги 12 поворачиваются па осях 10 и 11, передвигая ролики 3 по рабочим профилям 14 звездочки 4 влево, при этом ролики теряют контакт с поверхностью обоймы. Такое положение обеспечивается при любой продолжительности быстрого вращения вала 5, и этим снижаются потери на трение и износ деталей.На фиг. 3 и 4 показан...

Номер патента: 198848

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Свердловский

МПК: B66C 3/00, F16D 7/00

Метки: грейфера, механизм, поборота

...кольца находятся в зацеплении.При достижении крутящим моментом недопустимой величины верхнее кулачковое кольцо проскальзывает по нижнему кулачковому 30 кольцу, приподнимая попвешенный груз на Известны механизмы поворота грейфера, включающие электродвигатель и редуктор с установленной на его выходном валу предохранительной муфтой, Однако при подвеске грейфера прицепной скобой на крюк крана, оборудованного механизмом поворота крюка, прицепная скоса может проворачиваться в зеве крюка на несколько градусов после оста- нова механизма поворота крюка.Кроме того, при передвижении крана с таким грузом как пачка хлыстов неизбежны случаи задевания груза за стойки, штабеля и т, п. препятствия. В результате этого при неполновесной пачке...

Номер патента: 198849

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F16D 7/00

Метки: муфта, предохранительная, шариковая

...ведущую п расположенные в ней подпруж пальцев шарики, имеют значитель ты по длине. Целью настоящего изобретен улучшение регулировки и уменьш тов муфты. Для этого в описыв на ведомом валу выполнены лунк входят шарики, а пальцы распол ально в плоскости, перпендикуля ла, причем на ведущей полумуф вана регулировочная гайка, имею ский кольцевой срез, воздействую цы. Ншариковые олумуфту и иненные от ные габариляется абаримуфте торые радиси ва- нтиро- оничеия явения гаемойи, в кооженырной оте смощая к обретения ме ертеже изображена предлагаемая муфПредохранидержащая веные в ней поки, отличают20 ния регулировты, на ведомторые входятрадиально ввала, причемрована регулческий кольцпальцы. айки ушей йка, держ 8. Н улировочнои ариков 4, вед...

Номер патента: 198932

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B60K 17/02, F16D 13/64

Метки: гасителем, диск, колебаний, крутильных, муфты, сцепления, фрикционной

...и поверхностями 2 и 3 трения связан пружинами 4 с фланцем ступицы 5, имеющей поверхность б трения.Поверхность 3 диска 1 соприкасается с поверхностью 7 трения фрикционной шайбы 8, имеющей внутреннее фигурное отверстие 9, ко 2торым упомянутая шайба закреплена от поворота на ступице 5, имеющей на своем конуе поверхность, аналогичную по форме отверстию 9 в шайбе 8. Эта шайба имеет возможность 5 осевого перемегуения под действием упругогонажимного элемента, выполненного в виде винтовой пружины 10. Между пружиной и шайбой 8 может быть установлена теплоизоляционная шайба 11, Осевое перемещение пру жины обеспечивает необходимый момент трения тасителя и компенсацию износа фрикционных поверхностей гасителя в эксплуатации.Другой торец пружины...

Номер патента: 199582

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Гребенюк, Танчук, Тевс, Толстой

МПК: F16D 3/16, G01L 3/00

Метки: муфта, нагрузочная

...Смещение обойм осуществляют при помощи пружины, грузов, гидравлики и т. п,Нагрузочная муфта с кольцевыми каналами на внутренних и наружных обоймах обеих полумуфт, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения передачи значительных крутящих моментов с повышенной точностью их замера и снижения потерь на трение, углы наклона осей кольцевых каналов полумуфт выполнены разными, а каналы обеих полу- муфт заполнены телами качения. Известны нагрузочные муфты с двумя обоймами, которые имеют фигурный паз для пальца шарнирного рычага, связывающего муфту на ведомых валах с муфтой напряжения, установленной на соединенных между собой ведущих валов редукторов. Развертка фигурной кольцевой канавки муфты на ведомых валах воспроизводит в масштабе кривую...

Номер патента: 199583

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Барбаш, Петров, Щербак

МПК: F16D 3/52

Метки: змеевидной, муфта, пружиной, упругая

...описываемая муфта.Предложенная муфта состоит из полумуфты 1 с пальцами 2 на торцовой поверхности, 25 профили которых могут иметь криволинейное или прямолинейное очертание, упругой пружины 3, витки которой находятся между пальцами полумуфты 1; полумуфты 4 с отверстиями, в которые вставлены пальцы 5; за- ЗО щитного кожуха б, прикрепленного к полу- муфте 4 при помощи пальцев 5; уплотнения 7, вставленного между полумуфтой 1 и защитным кожухом и прижатого кольцом 8. Упругая муфта может иметь один или несколько рядов пружин 3, благодаря чему можно легко получить необходимые характеристики жесткости и нагрузочной способности муфты. Пружину муфты изготовляют из куска круглой (или прямоугольной) проволоки обычной марки пружинной...

Номер патента: 199584

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Ири, Мирослав, Франтишек

МПК: F16D 27/06

Метки: муфта, электромагнитная

...подвижно размещены две тарелки 14 и 15, Буртики распираются пружиной 1 б. Тарелки 14 и 15 являются якорями катушек 11 и 12, неподвижно установленных в гильзе.Наружные ведущие передаточные колеса 4 и 7 оснащены торцовым зацеплением 17 и 18 или облицовкой.На поверхности центрального ведомого передаточного колеса смонтировано приспособление для зацепления, например, ремня или цепи (на чертеже не показано).С внутренней стороны колес 4 и 7 навернуты гаики 19 и 20 с поводковыми элементами 21, например фрикционной облицовкои или зубчатым зацеплением. (В приводном исполнении применено в качестве поводкового элемента зубчатое зацепление).Ведомое передаточное колесо 1 с обеих сторон снабжено поводковыми элементами 22 с зубчатым зацеплением. Тяга...

Номер патента: 199585

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Добров, Константинов, Ясш

МПК: F16D 15/00

Метки: вращения, механизм, передачи

...через подпружиненные ролики 3 с наружной обоймой 4, являющейся ведомым звеном механизма и сидящей на подшипниках б на наружной обойме б второй муфты. Последняя скреплена с неподвижной осью 7. Внутренняя обойма 8 второй муфты является веЕРЕДАЧИ ВРАЩЕНИЯ душей, посажена на подшипниках 9 на концах ведущего вала 2 и неподвижной оси 7 и через подпружиненные ролики 10 взаимодействует с наружной обоймой б.При вращении ведущей обоймы 1 по часовой стрелке ролики заклиниваются и передают движение ведомой обойме 4 и обойме 8 второй муфты, ролики 10 которой расклинива ются.При остановке обоймы 1 и вращении обоймы 4 от другого привода в противоположную сторону (реверс) в первый момент ролики 3 заклиниваются и увлекают при своем движении...

Номер патента: 199586

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Фрид, Шаткус, Шумаков

МПК: F16D 51/14

Метки: 199586

...выполненные с подвижныминаправляющими, расположенными с внешней стороны поршней соосно с ними, при этом один из них шарнирно соединен с тормозной колодкой, а другой через упор - со второй 30 тормозной колодкой. ый тор еже показан описываси ссчепие по А - А.атии на педаль тормсикающес в полостирабочей жидкостии 3, которые, упираяс На чер общий вид При на зана) воз давление поршни 2а (не покацилиндра 1перемещаеть в направИзвестны тормоза, состоящие из тормозного барабана, тормозных колодок, тормозного щита и двух гидроцилиндров с подпружиненными поршнями. Гидроцилиндры жестко закреплены на тормозном щите, снабжены крышками, служащими опорами для тормозных колодок. Однако такие тормоза незначительно уменьшают тормозной путь по...

Номер патента: 199613

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F16D 33/06

Метки: 199613

...кокуха предусмотрены ребра 8.Работает муфта следующим образом. Включают двигатель, и насосное колесо нагнетаетзаполняющую гидромуфту рабочую жидкость15 по трубке 4 в емкость 5, опустошая рабочуюполость на требуемую величину. Жидкостьперекачивается до тех пор, пока уровень ее вдополнительной емкости не достигнет верхнего среза трубки б. После этого жидкость по20 труоке 6 начинает возвращаться в полостьмуфты,Таким образом, жидкость циркулирует позамкнутому контуру муфта - дополнительная емкость, охлаждая гидромуфту на режи 25 мах больших скольжений. Передаваемыймуфтой момент в этот период определяетсястепенью заполнения ее рабочей полости. В режиме разгона лопатки колес муфты0 наклонены вперед.199613 Предмет изобретения Составитель С....

Номер патента: 199785

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F16D 55/228

Метки: дисковый, тормоз

...поверхностей дугообразных выступов достаточна для того, чтобы обеспечить полное перемещение опорной плитки в сторону тормозного диска при износе тормозной колодки.С наружной боковой стороны диска распо ложена вторая тормозная колодка 16, прикрепленная к опорной плитке 17, расположенной между поверхностями дугообразных выступов 18 и удерживаемой в требуемом положении болтом 19. Обе тормозные колодки 25 имеют вначале клинообразную форму. Тор. мозная колодка 16 смещена в сторону оси тормозного диска относительно тормозной колодки 10, причем окружная кромка диска скошена, чтобы обеспечить наибольший ра диальный зазор между ободом колеса и тормозным диском с тормозными колодками для размещения скобы.По мере износа тормозных колодок...

Номер патента: 200360

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Ильницкйй, Минацевич, Пустоветов, Симбирский

МПК: F16B 3/00, F16D 1/08, H02K 51/00 ...

Метки: соединение, шпоночное

...шпонки, а в образовавшийся овой поверхностью шпанки и встречные клинья.соединение по п, 1, отличаю- длина клиньев может быть тношению к длине шпонки за их количества. 1. Шпоночноебольшими диамественно втулкитора с валом, отустранения влиямых деталей и унения, паз на вбольше размеразазор между бопаза вставлены2. Шпоночноещееся тем, чтоуменьшена по осчет увеличения Известно шпоночное соединение двух деталей с большими диаметрами и длинами, осуществляемое шпонкой, помещенной плотно в пазы, выполненные на сопрягаемых поверхностях соединяемых деталей.Особенностью предложенного шпоночного соединения втулки с валом является то, что паз на втулке выполнен по ширине больше размера шпонки, а в образовавшийся зазор между боковой поверхностью...

Номер патента: 200361

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B21B 35/14, F16C 11/12, F16D 3/28 ...

Метки: универсальный, шпиндель

...с помощью консольных пальцев.В предложенном шпинделе эластичный упругий элемент выполнен в виде отдельных упругих колец, между которыми установлены внутренние кольца, образующие между ними зазор, при этом с внутренней части упругий элемент жестко укреплен между фланцем ведомой полумуфты и внутренней закимной втулкой, имеюшей возможность осевого перемещения на ступице ведомой полумуфты на шлицах, а с наружной стороны закреплен между фланцем ведущей полумуфты и прижимным кольцом, причем ведущая полумуфта посажена на Ведущем Валу с Возможностью тОлько осевого перемещения вдоль вала,Такое выполнение создает шарнирность соединения, повышает надежность и обеспечивает передачу значительных крутящих моментов,На фиг, 1 схематически изображен...

Номер патента: 200362

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Краен, Петренко, Росл

МПК: F16D 3/26, F16D 3/44

Метки: валана, вращения, одного, передачи

...10 и 11.ольцо 12 штифтами 13 крепится к полумуф 1 и удерживает эксцентриковые втулки 3 и 4.Резервуар 14 с масленкой обеспечивает прработе автоматическую смазку втулок 3 и и пальцев 5. Такой же резервуар имеется и уполумуфты 2, в котором у основания с дисками б и 7 в центре имеется своя масленка, служащая для смазки сферических головок паль 5 цев.Работает устройство следующим образом.При вращении вала 10 крутящий момент передается на вал 11, Благодаря эксцентриковым втулкам 3 и 4 обеспечивается работоспо 0 собность устройства при различных углах осивала 11,При вращении пальцы 5 будут совершатьвозвратно-поступательное движение относительно полумуфт 1 и 2, а основание с дис 5 ками б и 7 - колебательно-вращательное движение вокруг...

Номер патента: 200363

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Григорьев, Ерзунов, Ленинградское

МПК: F16D 3/52

Метки: 200363

...радиальное мет изобретения я ое соеди емая пру. 2 схема лементы в етель жестзуя прямоИзвестны муфты для соединениящающихся валов, содержащие пэлементы в виде двух петель.Предлагаемая муфта отличаетсяных тем, что одни концы петельдинены один с другим, образуя пный участок, заводимый в торцоввую канавку, выполненную в одноняемых валов, а два других концапрямолинейными и заводятся вогверстие второго вала.Это позволяет производить быспение и разъединение валов.На фиг. 1 изображена предлагжинная муфта, вид спереди; на фитически показаны петли пружины.Муфта содержит пружинящиевиде двух петель 1. Одни концы пко соединены один с другим, обра Муфта для соединения двух вращающихс 10 валов, содержащая пружинящие элементы в виде двух петель,...

Номер патента: 200364

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F16D 41/07, F16D 41/12

Метки: муфта, свободного, хода, храповая

...описываемой муфты является то, что она снабжена синхронизирующимкольцом, установленным в неподвижном корпусе, а храповое колесо имеет опережающиенаправляющие зубья, число которых равно отношению числа его основных зубьев к числусобачек,Такое выполнение муфты обеспечивает надежность работы пускового устройства и увеличивает его ресурс.На чертеже показана описываемая муфта.В барабане 1 расположены собачки 2, которые кривошипами 3 сцеплены с синхронизирующим кольцом 4. На храповом колесе бзакреплены опережающие зубья 6.Опережающий зуб ставят один, если числоосновных зубьев храпового колеса равно числу собачек, а если число основных зубьевколеса в два раза больше числа собачек, тоопережающих зуба - два, т, е. число опережающих...

Номер патента: 200365

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Галасюк, Государственный, Исследованию

МПК: F16D 41/08

Метки: муфта, обгона

...привода,Возможно и другое конструктивное выполнение, например к дискам прикрепляют рычаги10 как на обоймах 1 и 2,Центрирование обойм относительно звездочки 3 выполнено с помощью роликов 15,установленных на осях 16 в звездочке 3.Описанная муфта обгона связывает четыре15 кинематические цепи и работает следующимобразом. При приведении в движение с помощью рычагов 9 обоймы 1 (или 2) против часовой стрелки ролики б (или б) заклиниваются, и через звездочку 3 вал 4 поворачивается в том же направлении. При подачедвижения на один из дисков в том же направлении, но с большей скоростью, чем от обойм,пальцы 12 сообщают звездочке 3 движениеобгона. Таким образом, от обойм 1 и 2 вал 425 получает две скорости движения.В результате этого ролики...

Номер патента: 200366

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Диванов

МПК: F16D 41/20

Метки: клиновой, механизм, свободного, хода

...в виде подпружиненного конуса, и нажимного устройства, выполненного в виде кольца с торцовыми кулачками, взаимодействующими с соответствующими кулачками, выполненными на торцовой поверхности конуса заклинивающего устройства.Предлагаемый механизм отличается от известных тем, что кольцо нажимного устройства и конус выполнены с двусторонними торцовыми симметрично расположенными кулачками, а для его управления имеется установленный в кольце нажимного устройства штифт-ограничитель, подвижный в направлении оси конуса, положением которого относительно последнего определяется направление передаваемого механизмом крутящего момента,линивать мехапередаваемог сываемыи механа фиг, 2 - 7ентов механизма ты.остоит из заклитройств. Первое ненного...

Номер патента: 200367

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F16D 45/00, F16D 47/04, F16D 7/02 ...

Метки: 200367

...колец дисков, и упираются в гнезда, выполненные в регулировочныхстопорных болтах, ввинчиваемых в отверстиякрышек муфт.Регулирование величины крутящего момента, передаваемого в одну сторону, напримерпо часовой стрелке, осуществляют равномерным поджатием на соответствующую величину всех нажимных пружин 9 полумуфты прямого хода с помощью регулировочных стопорных болтов 8 с последующим их стопорениемот самопроизвольного отвинчивания.Регулирование величины крутящего момента, передаваемого при вращении в обратнуюсторону, например против часовой стрелки,производят равномерным поджатием на соответствующую величину всех нажимных пружин 18 полумуфты обратного хода с последующим их стопорением от самопроизвольного отвинчивания.Фрикционная муфта...

Номер патента: 200368

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Морев

МПК: F16D 43/20, F16D 7/04

Метки: зубчатая, момента, муфта, предельного

...и передачи импульса для механизма расцепления муфты при минимальных габаритах, торсионный вал выполнен составным и часть его расположена внутри полого ведущего вала (фиг. 1, 3). Часть торсионного вала может располагаться и внутри ведомого вала.В случае, когда достаточный угол закручивания может обеспечить внутренняя секция торсионного вала, наружной его секцией может являться полый ведущий или ведомый валы.В случае передачи момента, меньшего чем предельный, муфта работает следующим образом. Крутящий момент с ведущего вала 1 передается на корпус муфты 3 и на неподвижную полумуфту 4; затем через зубья на встречных торцах полумуфт - подвижной полумуфте 8 и через шлицевые соединения полого вала 7 - составному торсионному валу 12, который...

Номер патента: 200369

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Специальное

МПК: F16D 43/202, F16D 7/04

Метки: муфта, предохранительная

...конусный стержень 5 стопорится,Известные предохранительныестоящие из двух полумуфт с радиложенными подпружиненными собеспечивают необходимой регулдаваемого крутящего момента.Для устранения указанногопредложенная муфта снабженаным элементом, выполненным вного стержня, запрессованного встие внутренней полумуфты и возго на пружины через соответсхари.На чертеже изображена описыва муфты, соально распотопорами, не ировки перенедостатка регулировочвиде конус- осевое отвердействующе твующие суутреннеи пов другую, Най полумуфтыкоторые вхостопоры 3,ина вершину, 2ые сверленияпружинами 4.довательно, иего момента,м 5, который 2направлении.на пружины Предохранительная муфта, состоящая из двух полумуфт с радиально расположенными...

Номер патента: 200370

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F16D 27/09

Метки: муфта, сцепления, электромагнитная

...Электромагнитная муфта сц жащая ведущий и ведомый диски и корпус с установле тушкой возбуждения, отличаю с целью увеличения передавае25 момента при сохранении мощи вибраций, ферромагнитные д направленными навстречу др ми, установленными с посто между ними, причем корпусЗО ферромагнитным,епления, содерферромагнитные иной в нем каи 1 аяся тем, что, мого крутящего ости в условиях иски снабжены уг другу зубцаянным зазором выполнен также Изобретение относится к бесконтактным электромагнитным муфтам сцепления, Известны электромагнитные многодисковые муфты с ферромагнитными ведущими дисками и имеющие корпус с катушками возбуждения,Предложенная муфта отличается от известной тем, что ферромагнитные диски снабжены направленными навстречу друг...

Номер патента: 200977

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бухов, Грачев, Морозов

МПК: F16D 43/20, F16D 43/202, F16D 7/04 ...

Метки: кулачковая, муфта, предохранительная

...полумуфта 5 может перемещаться с пружинной обоймой б вдоль оси 75 муфты. На коническом основании промежуточной полумуфты имеются наклонные зубьякулачков, длина которых больше, чем суммадлин зубьев ведущей и ведомоп полумуфт, одновременно входящих в зацепление с зубьямипоследних и удерживаемых в этом состояниипружиной 8.На хвостовой части промежуточной полумуфты установлен шарикоподшипник 9, на наружном кольце которого крепится обойма 10,предназначенная для перемещения промежуточной полумуфты. Штифт 11 соединяет между собой ведущую полумуфту, втулку и осьмуфты.При передаче муфтой рабочего момента ве20 дущая и ведомая полумуфты лишены возможности проворачиваться одна относительно другой, так как их зубья замкнуты...

Номер патента: 200996

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F16D 25/062, F16D 43/28

Метки: 200996

...и сжимает пакет дисков, Муфта начинает передавать крутящий момент. Направление момента указано на фиг. 1 и 2. Распределитель остается прижатым к плоскости г пружинами 9 и давлением масла в гидроцилиндре, При трогании с места и при движении на первой передаче зубцы б ступицы прижаты к плоскостям м прорезей а ведущего барабана, так как крутящий момент передается от ступицы к барабану посредством воздействия зубцов б на эти плоскости.При переключении с первой на вторую передачу посредством механизма управления муфгами подают масло в муфту 11 второй передачи, не выключая муфты 1 первой передачи, т. е. создают перекрытие передач. Муфта 11 заполняется и начинает передавать крутящий момент. При включении муфты П крутящий момент...

Номер патента: 201241

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Магири

МПК: F03B 15/18, F16D 55/04

Метки: противоразгонное

...колеса стакана с тормозными кольцами и системой тормозных колодок. Стакан может быть закреплен днищем на колесе непосредственно или через промежуточный вал,Система тормозных колодок может быть кинематически связана с сервоприводом, представляющим собой один или группу сервомоторов, размещенных в шахте под рабочим колесом. По команде от регулятора скорости сервопривод перемещает колодки, прижимая их к тормозным кольцам, закрепленным на внутренней и наружной поверхностях стенки стакана, Для отвода тепла трения устройство снабжено системой кольцевых трубопроводов, в которые во время торможения поступает вода и разбрызгивается на нагреваемые поверхности тормозных колодок и колец,Все устройство может быть расположено в водонепроницаемом...

Номер патента: 201461

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Андреев, Вуколов, Иноземцев

МПК: B61H 7/02, F16D 69/04

Метки: колодка, тормозная

...боковых граней с рабочей по но стью. 5 Тормозная колодка железнодорожно вижного состава, преимущественно н лическая, с фрикционной массой, зак ной на каркасе, отличающаяся тем, чт лью регулирования износа контактиру колодкой поверхности и изменения п трения в процессе торможения, коло полпена с переходными тороидальнь верхностями при сопряжении боковых с рабочей поверхностью. с присоединением заявкиЧ ормозные колодки железнодорожного подвижного состава, преимущественно неметаллические, с фрикционной массой, закрепленной на каркасе, известны.Отличительной особенностью описываемой тормозной колодки является то, что она выполнена с переходными тороидальными поверхностями при сопряжении боковых граней с рабочей поверхностью. Такое...

Номер патента: 201841

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Адлер, Борисовец

МПК: F16D 1/08

Метки: валом, колеса, соединения, ступицы, узел

...предложен узел соединения ступицы колеса с валом, в котором ступица выполнена с торцовыми конусными поясками, охватываемыми втулками, имеющими соответствующие конусньге поверхности, причем ступица изготовлена пз материала, коэффициент теплового расширения которого больше, чем материал конусных втулок, а на вал ступица колеса насажена с зазором. Конусные втулки стянуты зажимной гайкой. Конические пояски ступицы колеса могут быть изготовлены сплошными или с продольными разрезами, позволяющими изменять их диаметр при сжатии зажимнымн 5 конусами.При затяжке конусных втулок происходитдеформация конусных поясков ступицы н плотное их прилегание к валу при их взаимодействии с конусными поверхностями втулок.10 С повышением температуры рабочего...

Номер патента: 201842

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Лакиза

МПК: B63H 23/30, B63H 3/00, F16D 1/08 ...

Метки: неразъемное, соединение

...которые Зависимое от авт, свидетельствааявлено 09 111,1966 ( 1059823/25-27)присоединением заявкиПриоритетпубликовано 08.1 Х.1967. Бюллетеньразъемные соединения деталей ю пластической массы, запресс в зазор между втулкой и валом,мощь овмой известны.Отличительной особенностью предложенного соединения является то, что наряду с запрессовкой пластической массы, с целью повышения надежности соединения, особеннозащитных втулок па судовых гребных валах,во втулке и на валу выполнены продольные 10канавки, в которые установлены фиксирующие шарики,На фнг. 1 показано в разрезе предложенное соединение; на фиг, 2 - разрез по А - Лфиг. 1. 15На вал 1, выполненный с продольными канавками, свободно одевается защитная втулка 2, также выполненная с...