F16D — Невыключаемые муфты для передачи вращательного движения

Номер патента: 117282

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Вощинин

МПК: F16D 41/06

Метки: роликовый, тормоз, фрикционный

...при выбранном зазоре вращение ведущего вала передается через поводок ведомому валу.Ролики 10 и 1 Жот излишних перекосов и от вертикальных перемещений удерживаются накладками 17, закрепленными на эксцентрике со стороны обоих торцов каждого ролика, и имеют различные диаметры, что обеспечивает установку их строго на свои места. Размеры роликов, экс117282центрика и поводка подбираются, исходя из заданых условий работы тормоза.Торможение (заклинивание роликов) происходит в случае поворота ведомого вала усилием со стороны объекта, независимо от того, вращается при этом ведущий вал от размаха или нет,При заданных условиях работы тормоза, при встречном движении объекта (по отношению к направлению вращения размаха) работают одновременно...

Номер патента: 119041

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Эбич

МПК: F16D 47/02, F16D 7/02

Метки: момента, муфта, предельного, фрикционная

...ведомыми дисками 8 (поверхности дисков имеют твердый закаленный шлифованный слой).Ведомые диски 8 имеют внутренние зубья, входящие между зубьев втулки 2. Ведущие диски 7 имеют наружные зубья, входящие между зубьями втулки 9. Регулировка фрикциона производится четырьмя болтами 10, к которым имеется удобный доступ снаружи. Болты 10 стопорятся гайками 11,Втулка 9 снабжена наружными короткими зубьями, на которые насажен один конец зубчатой обоймы 12 с внутренним зубом, другой конец этой обоймы также с внутренними зубьями насажен на зубчатую втулку 13, надетую на конический хвостовик вала электродвигателя, Таким образом, втулка 9, обойма 12 и втулка 13 составляют двустороннюю зубчатую компенсирующую муфту, допускающую перекос соединяемых...

Номер патента: 119042

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Васильев, Ходосевич

МПК: F16D 63/00

Метки: грузоупорный, тормоз

...с ведомым валом, вращающимся с одинаковой угловой скоростью с кольцом 1. Для поворота собачки 4 на своей оси относительно кольца 1 необходимо движение кольца 1 относительно ведомого вала.Рабоа тормоза в заисимоси от дейст оента едомого вала протекает следующим образом.При возникновении на ведомом валу б момента, совпадающего с направлением движения ведущего вала 9 (при попутном моменте), ведомый вал обгоняет ведущий вал (вследствие наличия зазора а), через собачку 4 поворачивает кольцо 1 и разворачивает собачку до сцепления ее с зубцами б храпового диска. Ведомый вал останавливается.Для дальнейшего движения в ту же сторону ведущий вал 9 своим упором П должен вывести собачку из зацепления с храповым диском.При возникновении на...

Номер патента: 119406

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Рагозин

МПК: F16D 3/28

Метки: втулках, муфта, резиновых, шарнирами

...ударных нагрузок и крутильных колебаний и вибраций, резиновые втулки насажены на пальцы шарниров с натягом и обжаты соединительными кольцами.На фиг. 1 изображена двухкарданная муфта с шарии- новых втулках; на фиг. 2 - муфта, вид с торца.Муфта состоит из двух карданов (ведущего и ведомого), соединенных шлицевым валом, допускающим некоторую раздвижку карданов.Фланцы - шарниры 1 и 2 центрируются заточкой и крепятся на сопрягаемых валах болтами. На промежуточном валу закреплены две втулки - шарниры 3 и 4.Крестовина кардана образована путем взаимно перпендикулярного соединения первого шарнира с третьим и второго шарнира с четвертым полукольцами б - б и 7 - 8. Эти полукольца обжимают резиновые втулки 9 и 10, надетые на пальцы шарниров с...

Номер патента: 119408

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Зеленский

МПК: F16D 49/10

Метки: вала, изменяемым, ленточный, моментом, раскатки, рулонов, тормоз, тормозным

...ленточном тормозе для вала раскаткинение тормозного момента производится вручную, что нравномерного натяжения ткани по всей ее длине.В описываемом ленточном тормозе осуществлено автоматическое изменение тормозного момента в зависимости от диаметра раскатываемого рулона, что устраняет указанный недостаток.С этой целью рычаг ленты тромоза шарнирно соединен с тягой, находящейся под действием пружины,. для измерения затяжки которой применен качающийся рычаг, несущий на конце ролик, катящийся по поверхности рулона.На чертеже изображена схема ленточного тормоза.На валу раскатываемого рулона 1 ткани установлен ленточный тормоз 2 с изменяемым тормозным моментом. Рычаг 3 ленты тормоза шарнирно соединен с тягой 4, на которую действует...

Номер патента: 119756

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Переверзев

МПК: F16D 1/00

Метки: вала, ведомому, ведущего, вращения, механизм, необратимой, передачи

...и ведомого валов. Радиусывошипов ведущего и ведомого валов различны по своей величине.На фиг. 1 изображена принципиальная конструктивная схема мнизма; на фиг, 2, 3 и 4 - то же, различные виды шайб; на фиг. 5, 6, 7и 10 - то же, различные типы механизма. Механизм состоит из чрех основньх звсньев, ведущего вала 1, ведомого вала 2 шайбы 3корпуса 4,На фиг. 2 изображена простейшая шайба в виде цилиндра, с одпазом; на фиг, 3 - шайба с несколькими вырезами, обеспечивающполучение необходимого коэффициента трения; на фиг. 4 - шайфрикционными элементами в виде колодок.При передаче небольших крутящих моментов применяются тимеханизмов, изображенных на фиг, 5 и 6. а для передачи большихтящих моментов типы механизмов изображены на фиг. 7, 8 и 9; на10...

Номер патента: 119757

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Моисеев

МПК: F16D 3/50

Метки: валов, зубчатая, муфта, соединения

...на фиг, 1.Зубчатая муфта включает стальной неразъемный цилиндр ми зубьями; два взаимозаменя ваются на концы валов турбин для затяжки косозубых колес гаек; два контровочных замка фиксации в осевом направлениВозможность передачи осе стью зубчатой муфты в осевом я выполусилий. о момен- упорные аж двимуфте для сцепления валов зуб возможность передачи осевых апример для передачи крутяще алу компрессора, разгружаютс упрощается конструкция и мон ой муфты в разрезе; на иг. 2 - с пустотелый иными косыторые надедве гайки тзамка 4 для х колец для ле.неподвижнодетали: , нареза еса 2, ко лицам;вочных азрезны двигате вается в себя следующие1 с двумя венцами емых косозубых кол ы компрессора по ш на валах; два контро 5 типа пружинных р и при...

Номер патента: 119758

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Столяров

МПК: F16D 3/74

Метки: муфта, соединительная, эластичная

Номер патента: 119759

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Нюрнберг

МПК: F16D 11/00, F16H 21/18

Метки: муфтой, привод, сцепной, эксцентриковый

...з.Сцепная муфта заключена в кожух 9, состоящий из двух половинок и снабженный окнами 10 для выпуска через них лапок б. Кожух снабжен спиралевидными гребнями 11, а также эксцентриком 12, перемещающим шатун 13,Приспособление для пуска и остановки (сцепления и расцеп муфты) состоит из закрепленного на валике 14 рычага 15 со скоса и упорами 17, снабженного тягой 18 с пружиной 19, оттягивающей чаг 15 вверх. На валике 14 закреплен профилированный рычагЛ 119759конце которого установлен якорь 2( поляризованного электромагни" та 22,При расцеплении муфты вал 1 вращается вместе с диском 3, рычаги 15 и 20 находятся в положении, показанном на фиг. 3, вследствие притяжения якоря 21 электромагнитом 22. При размыкании электрической цепи якорь под...

Номер патента: 119760

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Шейфер

МПК: F16D 15/00

Метки: муфта, фрикционная

Номер патента: 119761

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Гришин

МПК: F16D 48/02

Метки: двухскоростной, редуктор

...6, который, поворачиваясь, соединяет рабочую камеру А с атмосферой.Под действием центробежной силы груза 7 (фиг. 2) золотник поворачивается так, что рабочая камера А не соединяется с атмосферой и жидкость из нее не вытекает.Для переключения муфты необходимо отсоединить шестерню 4 от вала 5 и соединить с ним шестерню 8, для чего жидкость подают по каналу 9 в рабочую камеру Б, отключая подачу жидкости поканалу 1. Золотник 6 поворачивается так, чтобы камера А соединилась каналом 10 с атмосферой. Это происходит под действием центробежной силы столба жидкости рабочей камеры Б, которая поступает по каналу 11 в камеру С золотника и действует на лопатку 12, преодолевая центробежную силу груза 7.Сообщение камеры А с атмосферой продолжается до...

Номер патента: 119762

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Котов

МПК: F16D 11/02

Метки: муфта, сцепления

...не показана), поддерживающей скобы 2 во включенном состоянии, При этом отросток 5 начинает отводить в сторону включающий криволинейно направляющий рычаг 7, прижимающий отросток 5 к направляющей дуге б, под действием пружины 8, В пункте остановки отросток 5 доходит до среза 9 в направляющей дуге б и западает в него под давлением криволинеино направляющего рычага 7, преодолевающего упругость включающей пружины 1, отчего сцепление выключается.М 1197 б 2 Предмет изобретения 1. Муфта сцепления, автоматически выключающаяся через один оборот и заключающая в себе переставной вдоль ее оси элемент, взаимодействующий с расположенной на его круговом пути криволинейной направляющей, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения мгновенного...

Номер патента: 119763

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Зайцев

МПК: F16D 25/04

Метки: включения, выключения, затвор, муфты, пневматической, торцевой

...воздуха иь Р Р УповерхностейОписываемый торцовый затвор для включения и выключения пневматической муфты лишен указанных недостатков, благодаря тому, что клапан и седло его помещены внутри полого штуцера и не имеют относительного вращения между собой, а корпус затвора не впащается, монтирован на штуцере на шариковых подшипниках.Конструкция торцового затвора для включения и выключения пневматической муфты изображена в разрезе на чертеже.В торец вала муфты (показано условным пунктиром) ввернут штуцер 1 затвора таким образом, что воздух из штуцера по внутреннему сверлению попадает в осевой канал вала и дальше в баллон муфты,На штуцере на двух шарикоподшипниках 2 установлен корпус 3 затвора с навернутой на него крышкой 4. В корпусе и в...

Номер патента: 119767

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Шунейко

МПК: F16D 27/06

Метки: вращающимися, магнитном, муфта, поле, шайбами, электромагнитная

...вращающимися в магнитном поле, отличается от изтем, что шайбы (звездочки) на ведущем и ведомом валах имокружности двадцать четыре элемента, вращающихся в магнитнмежду полюсами ХцЯ. При вращении ведущей шайбы (звездочду деформации магнитного поля между каждым из элементов(звездочка) 2, а на ведо. Шайбы помещают в агнитопроводом б.успехом может быть приавиационных двигателях. магнитнаяна фиг,ся шайбазвездочка)ткой 5 и мя муфта стателей в ектро о А-Ливаетйба ( обмо нитна нагнс дмет изобре уфта с шайбами, вращающимися в магнитномприменением на ведущем и ведомом валах рмы для получения местных искажений магнигчения силы сцепления. Электромагнитная м поле, отличающаяся шайб звездообразной фо ного поля, с целью увел 1 изобраи .2 - -вр щий вал...

Номер патента: 119990

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Лаптев

МПК: B66D 5/24, F16D 65/14

Метки: длинноходового, колодочный, приводом, тормоз, электромагнита

...регул вуара воздухом и автома нения при повышении Предметом изобретения является демпфируюшее устройство к колодочному тормозу, . управляемому длинноходовым электром агнитом,В отличие от известных конструкций демпфирующих устройств, выполненных пневматическими поршневыми, описываемое изобретение выполнено в виде резервуара с эластичной взаимодействующей с тормозным рычагом диафрагмой, причем резервуар снабжен дросселирующим приспособлением для замедления процесса его заполнения воздухом и автоматическим клапаном для его быстрого опорожнения,На чертеже изображено демпфирующее устройство в разрезе.К корпусу тормозного длинноходового электромагнита 1 при помощи кронштейна 2 прикреплено демпфирующее устройство, состоящее из металлического...

Номер патента: 120093

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Амвросиев

МПК: F16D 3/02

Метки: вращательного, герметизации, движения, механизм, передачи, полной

...2 имеют косые торцовые ч ки 3 и 4 с шариками 5. Между чашками 3 и 4 находится неврашающ ся перегородка б, соединенная или выполненная как одно целое с гер и.- зирующей диафрагмой 7 (двформируемый уплотнительный орган),Вследствие осевого прижатия валика 1 к перегородке б последняя совершает объемное покачивание, в результате чего появляется окружная составляющая осевой силы, Эта составляющая при соответствующей величине создает крутящий момент на ведомом валике 2. Для уменьшения сил трения валики снабжены подшипниками качения.Пропорционально углу наклона рабочих поверхностей чашек изменяется КПД механизма. Оптимальная величина этого угла выбирает, я с учетом допустимой деформации диафрагмы 7Для изготсвления ы могут быть использованы...

Номер патента: 120094

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Коменник

МПК: F16D 11/14, F16D 43/206

Метки: кулачковая, момента, муфта, предельного

...утапливаться заподлицо с астью муфты приих повороте в момент выключения муфты.Нажимной диск 3 надет на ступицу кулачковой муфтотверстия диска попадают на направляющие шпильки 4и удерживают кулачки в данном положении,На ступицу кулачковой муфты надета пружина 5, кмается гайкой б до требуемого усилия.Полумуфта 7 с окнами имеет четыре выреза для помещения кулачков при работе. Ширина вырезов позволяет кулачкам 2 поворачиваться на 90 в одну или другую сторону.При перегрузке или попадании в машину посторонних предметов(металла, камня и т. п.) повышается предельный момент и происходитначальный поворот кулачков ведущей полумуфтой, а последующий по120094 ворот кулачков происходит под воздействием назкимного диска 3, который упирается в...

Номер патента: 120095

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Богдан

МПК: F16D 33/08

Метки: турбомуфта, тяговая

...изображена схема тяговой турбомуфты.Перегородка 1, имеющая перепускные окна 2, разделяет дополнительную полость вращающегося корпуса,3 муфты с образованием кольцевой камеры 4. Внутри кольцевой камеоы 4 установлена неподвижная трубка-черпак 5, выходной конец которой подсоединен к внешней системе циркуляции рабочей жидкости. Из дополнительной полости рабочая жидкость через перепускные окна 2 поступает в кольцевую камеру 4, из которой отбирается неподвижной трубкой-черпаком 5 и под напором прогоняется через охлаждающее устройство - теплообмепник 6, Из теплообменника б рабочая жидкость в том же количестве возвращается через коллектор 7 и насос 8 турбомуфты в ее рабочую. полость 9 (позицией 10 на чертеже обозначен первичный вал, позицией 11 -...

Номер патента: 120096

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Борисов

МПК: F16D 25/04

Метки: муфта, шинно-пневматическая

...пневмокамера 3, которая под действием сжатого воздуха увеличивается в объеме, прижимает промежуточные колодки 4 и фрикционные колодки б к ведомому шкиву б. При включении муфты окружное усилие воспринимается упорами 7. Величина рабочего хода колодок ограничивается упорами 8. При выключении муфты колодки возвращаются в исходное положение пружинами 9.Колодки 4 и б имеют на опорных поверхностях по три выступа, расположенные в шахматном порядке.При монтаже фрикционные колодки б (с новой фрикционной обкладкой) устанавливаются своими впадинами на выступы колодок 4.При износе фрикционной обкладки па заданную величину, муфта прекращает передачу крутящего момента, вследствие упора колодок 4 в упоры 8, фрикционные колодки Б поворачивают на...

Номер патента: 121038

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Авров, Кротов

МПК: B60T 1/00, F16D 65/04, F16D 69/04 ...

Метки: клеевого, крепления, металлическим, неметаллических

...плотно прижимают накладку б к колодке 4.Для прочного склеивания деталей 4 и б их равномерно и одновременно нагревают до температуры 160 - 170, В установке нагревание неметаллической накладки б осуществляют токами высокой частоты, а металлическую колодку 4 нагревают теплопередачей от предварительно нагретой опоры 1 при помощи нихромовых нагревателей, вмонтированных в нишах опоры.Процесс склеивания по описываемому способу осуществляют в следующей последовательности,Сначала нагревают опору 1 до температуры 160 - 1е опоры контролируют по пирометрическому прибору, тер121038 Предмет изобр етения Способ клеевого крепления неметаллических деталей к металличе"- ким, преимущественно накладок к тормозным колодкам автомобиля, с подогревом...

Номер патента: 121630

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Зайцев, Лебедев, Переверзев

МПК: F16D 51/12, F16D 51/16, F16D 59/00 ...

Метки: механизм, приводу, реверсируемому, самотормозящийся

...разрезе; на фиг, 2 и 3 показаны взаимные положения торцовых выступов ведущего и ведомого валов и диаметральной перемычки тормозного диска при передаче крутящего момента от ведущего вала к ведомому и при возникновении на ведомом валу крутящего момента, совпадающего по знаку с крутящим моментом, передаваемым ведущим валом, когда наступает сгмоторможение механизма.Самотормозящийся механизм имеет ведущий и ведомый валы 1 и 2 с односторонними торцовыми выступами 3 и 4. Тормозной диск 5 снабжен центральным отверстием с диаметральной перемычкой 6, расположенной с зазорами различной величины между торцовыми выступами ведущего и ведомого валов. Тормозной диск имеет подпружиненную фетровую колодку 7 прижимаемую к внутренней поверхпости...

Номер патента: 122032

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Марьямов, Машатин, Реек

МПК: F16D 65/52, F16H 1/16

Метки: бесступенчатое, разжимных, регулировочное, элементов

...е с я тем, что, с целью упро вячной шестерни, шлицам х орма зубьев, входящих в сце,ия дан Бесступенчатые регулировочные устроиства рнапример тормозов автомобилей, прицепов, повозрычаг, в корпус которого встроена червячная пара,Недостатком этих устройств является сложност руготовления большого количества деталей.С целью упрощения конструкции, в предлагаемом устройстве шлицам хвостовика разжимного кулака придана форма зубьев, входящих в сцепление с червячным валом, чем устранена необходимость в червя пюй шестерне.На фиг. 1 изображен поперечный разрез бесступенчатого регулнровочного устройства; на фиг. 2 - то же, продольный разрез.Бесступенчатое регулировочное устройство разжимного кулака тормоза автомобиля представляет собой встроенную в...

Номер патента: 122373

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Кошелев

МПК: F16D 3/50, F16D 67/02

Метки: автоматическим, кулачковая, муфта, тормозом

...с другим фрикционным диском, а кулачки, смонтированные на валах, взаимодействуют с рычагами.На чертеже изображена схема работы кулачковой муфты в осевом разрезе и разрез по АА.Кулачковая муфта включает в себя плавающую в осевом направлении и установленную между ведущим валом 1 и ведомым валом 2 обойму 3, снабженную тормозным фрикционным диском 4 и осью 5. На оси 5 поворотно смонтированы два двуплечих рычага 6, несущие упоры 7, соединенные поворотно с подвижным тормозным фрикционным диском 8 Балы 1 и 2 снабжены кулачками 9, воздействующими на концы рычагов б.При равенстве моментов 6 устанавливаются симметрично12233 При возрастании крутящего момента на ведомом валу 2 рычаги 6 псворачиваются один очносительно другого и под действием...

Номер патента: 122374

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Зайцев, Лебедев

МПК: F16D 51/12, F16D 51/16, F16D 59/00 ...

Метки: механизм, приводу, реверсируемому, самотормозящийся

...повышения коэффициента полезного действия за счет разгрузки ведущего и ведомого валов от действия радиальных сил и для уменьшения осевой длины механизма, тормозной диск выполнен в виде двух подпружиненных полудисков, размещенных в корпусе с зазором, в который входит торцовый выступ ведомого вала, и снабженных отверстиями для прохода в них двух диаметрально-противоположно расположенных торцовых выступов ведущего вала.На чертеже изображен описываемый самотормозящийся механизм в продольном разрезе и его разрез по АА,Самотормозящийся механизм состоит из ведущего и ведомого валов 1 и 2, двух полудисков 8 и 4 с разжимными пружинами б и неподвижного корпуса б. Полудиски разделяет диаметральный зазор, в котором122374 расположен торцовый выступ 7...

Номер патента: 122459

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Фаталиев

МПК: E21B 3/06, F16D 63/00

Метки: автоматический, лебедок, ленточных, регулятор, тормозов

...справа налево обусловлено действием жидкости в ци122459линдре 1 б, а обратное его движение происходит под действием пружины 17, В зависимости от изменения веса инструмента изменяется натяжение талевого каната и соответственно этому изменяется давление жидкости в цилиндре. Изменения давления, в свою очередь, вызывают изменение положения поршня и соответственно этому изменение положения кулачка по отношению к ролику.Питание системы сжатым воздухом под давлением примерно 1,2 кг/см осуществляется от общего коллектора через индивидуальный фильтр 18 и редуктор 19, если в буровой имеется воздухопровод. При отсутствии воздухопровода, необходимо наличие специальной компрессорной установки,Крановый узел состоит из двух четырехклапанных кранов и...

Номер патента: 122632

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Колесниченко

МПК: F16D 49/06, G01M 13/02, G01M 15/00 ...

Метки: испытания, обкатки, стенд, узлов, экскаватора

...8, установленной на шарнире 9, В цилиндрах б расположены подвижные штоки 10 и манжеты 11.122632В днище цилиндра б установлен возвратный клапан 12 с подпружиненным шариком 13, .а также имеется отверстие 14.Регулируя"фчение этого отверстия винтом 15 можно увеличивать или уменыпать усилие торможения,при проходе через отверстие масла, вытесняемою"истоком 10.На концештока на пальце 1 б установлен игольчатый роликоподшипник 17. Компенсатор, состоящий из корпуса 18, поршня 19, манжеты и пружины 20, предназначен для возвращения масла через возвратный клапан в рабочую полость цилиндра.Гидравлические нагружающие устройства для реверсивных механизмов и для главной леоедки экскаватора устанавливают в соответствующих местах рамы стенда, причем для...

Номер патента: 122977

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Иващенко

МПК: A01D 69/00, A01D 69/08, F16D 11/14 ...

Метки: муфт, переключения, храповых

...поворотах комбайна необходимо сохранить возможность свободного движения ведущих колес из одного центра. В этом случаевнешнее колесо будет иметь большую скорость. Следовательно и соответствующий внешний блок 3 получит также большую окружнуюскорость чем вал, отожмет полумуфту 7 и выйдет пз зацепления с ней.Вести комбайн будет муфта внутреннего колеса, В случае пробуксовки полумуфта внешнего колеса войдет в зацепление с блоком 3.Для автоматического перевода ведущих ко,"-. кс ибайна на передний или задний ход достаточно включить ,;,с гством122977 Предмет изобретения Устройство для автоматического переключения храповых муфт, о тл ич а ющ ее ся тем, что, с целью получения прямого и обратного хода машины на валу муфт, приводимом...

Номер патента: 124319

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Волов

МПК: F16D 37/00

Метки: муфта, центробежная

...вала 6. В корпусе 1 размещен также эластичный сосуд 7, заполнеш 1 ый сыпучим или жидким веществом.При вращении ведущего вала 2, под действием центробежных сил сыпучее или жидкое вещество, заполняющее сосуд 7, будет стремиться к периферийной части сосуда и, соответственно, будет создавать давление на стенки этой части. Когда скорость вращения вала 1 достигнет определенной, заранее заданной, величины давление сыпучего или жидкого вещества увеличится настолько, что вещество, преодолевая сопротивление эластичных стенок сосуда 7 и деформируя последний, сосредоточится у внешнего диаметра сосуда, увеличивая тем самым толщину последнего. Стремясь расшириться, сосуд своим торцом будет оказывать воздействие на нажимной диск 4, который, в свою...

Номер патента: 124757

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Селезнев

МПК: F16D 3/56

Метки: муфта, цевочно-зубчатая

...масла в корпусах предусмотрены отверстия, закрываемые пробками о.При передаче крутящего момента от ведущего вала на ьсдомьш, зуоцы ведущей звездочки нажимают на упругие цевки 6, которые начи. нают работать на изгиб как балки на двух опорах. При увеличении нагрузки в результате криволинейного очертания боковых поверхностей зубцов и упругости цевок происходит плавное распределение нагрузки.При дальнейшем увеличении передаваемого усилия цевки, прогибаясь, начинают все в большей мере контактировать с упорными выступами 7, причем активная длина цевок уменьшается, а нх жесткость,124757 следовательно, увеличивается. Момент начала контакта цевок с упорными выступами зависит от кривизны опорной поверхности и первоначального зазора между...

Номер патента: 124758

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Степанов

МПК: F16D 11/10, F16D 43/02

Метки: выключаемая, зубчатая, муфта

...2 втулка 3, имеющая редкие шлицы а. На втулку 3 надета скользящая зубчатая втулка 4, имеющая на внутренней поверхности редкие шлицы б. Тормозок 6 прижимается к конусу втулки 4 пружиной 6. Пружина 6 позволяет тормозку перемешаться в осевом направлении под действием усилия со стороны124758втулки 4, но не позволяет ему поворачиваться относительно неподвиж. ного корпуса 7. На наружной поверхности скользящей зубчатой втулки 4 имеются шлицы, которые могут входить в зацепление со шлицами зубчатой обоймы 8, закрепленной на ступице 9, непосредственно связанной с колесом.При невключенном приводе псредних колес (полуось 1 не вращается) скользящая зубчатая втулка усилием пружины 6 отжимается в направлении пальца 2 и занимает положение,...