F16D — Невыключаемые муфты для передачи вращательного движения

Номер патента: 66219

Опубликовано: 01.01.1946

Авторы: Попандопуло, Свистунов

МПК: F02B 53/00, F16D 41/00

Метки: двигателей, механизм, ротационных, сцепления

...изображают различные положения поршней, фиг. 5 - образование угла заклинивания роликов,На вал 9 ротационного двигателя насажены диски 8 предлагаемого механиэма сцепления. Последний предназначен для заклинивания, поршней б и 7 с валом 9 или корпусом 8 двиг ателя при помощи подпружиненных родиков 4,В положении, изображенном на фиг. 3, поршень б служит дном цилиндра, а поршень 7 под действием расширяющихся газов движется в направлении, указанном стрелкой, до положения, изображенного на фиг, 4, при котором происходит заклинивание поршней б и 7 на валу 9 при помощи механизма сцепления. Заклиненные поршни б н 7 перемещаются вместе с валом 9 в положение, изображенное пунктиром, после чего открываются выхлопной,клапан 11 и продувочный...

Номер патента: 66601

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Захаров

МПК: F16D 25/00, F16H 3/50, F16H 61/64 ...

Метки: передача, планетарная, реверсивная

...и реверс ведо. мого вала. Изменение числа оборотов ведомого вала зависит от изменения числа оборотов регулирующих колес 4 и 5. На колесах 4 и 5 имеется кольцевой выступ 9, служащий ротором регулятора, в котором в радиальных пазах расположены лопасти 10 (фиг. 2 - 3). Ротор с лопастями помещен в кожухе 11 регулятора, который при помощи направляющих 12 может смещаться эксцентрично оси ротора на величину е, Эксцентричное смещение регулирующего кожуха изменяет объем камер 13, расположенных между лопастями. Кидкость заполняет корпус передачи полностью. Регулятор всасывает жидкость из корпуса и нагнетает в корпус, поэтому общее количество жидкости не изменяется, изменение же объема масла, связанное с изменением температуры, регулируется...

Номер патента: 66724

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Романовский

МПК: F16D 7/02

Метки: муфта, фрикционная

...которых насаженана винтовую нарезку на,конце вала и находится под воздействиемпружины,Согласно настоящему изобретению нарезка в муфте имеет направление, обеспечивающее передвижение полумуфты по валу противдействия пружины и расцепление еесо второй половиной при возникновении на ведомом валу крутящего момвнта, превышающего момент,создаваемый пружиной,На чертеже схематически изооражена предлагаемая муфта.Ведущий вал 1 на конце лмеетнарезку. На вал навинчен конус 2.При ввинчивании вала 1 в конус 2последний переющается в направлении, показанном на чегтежестр елкой и фрикционное сцеплениенарушается. Фрикционный конусстремится сойти с ведущего вала 1под действием пружины 3, одинконец которой упирается в гайку 4,имеющую контргайку Б,...

Номер патента: 67002

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Куфарев

МПК: F16D 13/10

Метки: включения, муфты, фрикционной

...нарушается и барабан останавливается. Барабан 2 сидит на валу свободно, шестерня жезаклинена на шпонке. На фланце барабана рядом с шестерней монтирована фрикционная шайба 8 главной муфты.Лента 5 главной муфты закреплена одним своим концом на шестерне 1, второй же ее конец закреплен на одном плече монтированного на шестерне поворотного двуплечего рычага 9 так, что при повороте последнего лента 5 затягивает шайбу 3 и сцепляет шестерню 1 с барабаном. Поворот рычага 9 осуществляется тягой 10, связанной с шайбой б вспомогательной муфты, свободно насаженной на вал и соединенной с шестерней посредством пружины 8, Поворот шайбы б относительно шестерни, осуществляемый электромагнитом 4, затягивающим ленту 11 вспомогательной муфты, вызывает...

Номер патента: 67041

Опубликовано: 01.01.1946

Авторы: Зубец, Носков, Фогель

МПК: F16D 3/52

Метки: муфта, эластичная

...нагнетателем желательно осуществлять посредством эластичной муфты.На конце вала мотора монтируется ведущий элемент 1 муфты, связанный с ведомым элементом 2 подковообразной пружиной 3, воздействующей своими концами на совмещенные выступы б и 5 ведущего и ведомого элементов. Для получения нелинейной характеристики упругого привода между концами пружины д и выступами 5 и 6 помещены сухари 4, профиль которых подобран так, что при смещении ведущего элемента относительно ведомого, они получают тангенциальное смещение относительно концов пружины, обеспечивающее тангенциальную и радиальную деформацию пружины, С целью придания пружине большей эластичности она может быть выполнена равнопрочной, Для понижения напряжений в муфте могут быть...

Номер патента: 67048

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Аксенов

МПК: B66D 5/08, F16D 49/20

Метки: колодочный, тормоз

...обе колодки с помощью замыкаю.цсго (заторма. кивающего) механизма б прижимаются к тормозному шкиву и увлекаются силами трения в сторону вращения тормозного шкива до тех пор., пока одна из колодок (в зависимости от направления вращения шкива) не упрется свободным концом в неподвижный упор 3, который является внешним звеном, воспринимающим тор.,;оз. ное усилие.При указанном на фиг. 1 направлении вращения тормозного шкива подобной колодкой является колодка 2.Сила трения, возбуждаемая колодкой 1, создает относительно шарнира 4 момент, дополнительно прижимающий эту колодку к тормозному шкиву и, следовательно, увеличивающий развиваемую колодкой силу трения.Дополнительное притор.,;аживание колодки 2 достигается за счет того, что сила...

Номер патента: 68035

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Симчук

МПК: F16D 51/56, F16D 65/16

Метки: барабана, внутри, колодками, размещенными, тормоз

...и соедидяюще тяги ( на ры(нпн й и 6, кот)рые качаются около опор 2 О, 27. Рьдчаг й)( опираясыпа разжнмной кллэи 4. рз:35)301 тоумозные коло(чдл 3.что (и произведет торможсяггге барабана.Кроме того, рычаг 6 будет одтдовременпе действовать ил толкателд 16, помещепиьдй и 13(33(рад)ддядощдг(г травирсы 15. Эт)т то(экте;гд 16 свопм ро;икои 29 оудет п(ри;кгдмать и 10 р)дозпому бараба(пу дозголпдГельцую 3 одицжцу 0 Т 01)возную поделку 14.Прц цр)инццц р(эбгд( кододк 14 будет тплек;тыл ц ст 01(оцу гэр(эщедцэ,э 0(31)(30н( иии и: ед(ИЛ и тем сл)33(э) произойдет35 сцт 3;у 1(303)ой диайоы 3(1. с 50 бодно илдетоц и( Н 1 цдох 1)лнитель 1(1. которыйНРЕ(око (л(ДСТ ОТ 3033 дан(ЦЭД (3(:Л И( ТОР- мозиьде колодки). Ии эгдайбе .111 нч(и(тся и верхней части 3...

Номер патента: 69426

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Разумов

МПК: F16D 41/00, G05D 13/08

Метки: кулачковая, муфта

...77.Когда ролик набегает на кулачок 5, упираясь в него и передавая усилие от ведущей половины 2 муфты на ведомую б, он надавливает на шток 9 поршня, вследствие чего масло пере- гоняется из одного цилиндра в смежный. Вместе с этим один поршень заходит в цилиндр, а другой выходит из своего цилиндра,Когда поршень достаточно глубоко войдет в свой цилиндр, ролик уже не будет сопряжен с кулачком, и ведущая половина 2 муфты сделает по отношению к ведомой половине четверть оборота вхолостую до момента сопряжения соседнего ролика с кулачком. Таким образом работа муфты будет протекать в непрерывном чередовании периодов холостого хода ведущей половины и периодов рабочего хода ее (когда ролик давит на кулачок). Изменяя продолжительность периода...

Номер патента: 69511

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Сергеев

МПК: F02N 15/02, F16D 13/00

Метки: венцом, двигателя, маховика, расцепления, стартера, сцепления, шестерни

...резьбы совпадает с направлением вращения якоря стартера, вследствие чего вращение шестерни в процессе сцепления происходит в ту же сторону, что и вращение якоря стартера, но вращение самого якоря не передается шестерне, так как фрикционная муфта в это время еще не заклинена. Поэтому торцевое проскальзывание зубцов шестерни 78 относительно зубцов венца маховика происходит только за счет преобразования поступательного движения хвостовика во вращательное движение шестерни, без участия крутящего момента от якоря стартера, что исключает удары и повреждения зубцов при зацеплении.Длина резьбы на пустотелом валике 75 и сжатие пружины 79 обеспечивают поворот шестерни на половину шага.При появлении вспышки в цилиндрах двигателя...

Номер патента: 69524

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Давыдов

МПК: B66D 5/08, F16D 49/16

Метки: колодочный, тормоз

...тормоза применен неподвижный кулак, взаимодействующий с рычагом при его повороте совместно с балками.Сервомотор выполнен в виде гидравлического поршневого двигателя, шток которого снабжен рейкой, взаимодействующей с зубчатым колесом, закрепленным на ступице поводка. й промышленности западных райо344397)ня 70 в любую сторону возникает тормозной момент вследствие того, что ролик рычага 73 накатывается на кулак 72.Так как тормозной момент, действующий на Шкив 7, действует также 1 с обратным знаком) на тормозные колодки 4 и ступицу 7, на которые с противоположной стороны действует момент от усилия на поршень 70, то, следовательно, этот последний момент будет равен тормозному моменту. Изменяя давление рабочей жидкости на поршень 70, можно...

Номер патента: 69677

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Булюбаш

МПК: F16D 3/10

Метки: универсальный, шарнир

...оси вала и сопряженной с полым вкладышем, имеющим внешнюю цилиндрическую поверхность и также цилиндрическую внутреннюю поверхность, ось которой перпендикулярна оси его внешней цилиндрической поверхности, и заключающим в себе цилиндрический наконечник ведомого вала.На фиг. 1 изображен осевой разрез шарнира; на фиг. 2 - вид шарнира в плане; на фиг. 3 - разрез по А - А.Ведущий элемент универсального шарнира выполнен в виде цилиндрической коробки 7, снабженной хвостовиком 2, соединенным с ведущим валом шлицами 3, Ось коробки перпендикулярна оси ведущего вала. Внутри цилиндрической коробки 7 помещен полый вкладыш 4, имеющий внешнюю цилиндрическую поверхность, скользящую по внутренней поверхности коробки. Внутренняя полость вкладыша сделана...

Номер патента: 69708

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Воскресенский

МПК: F16D 13/14, F16D 3/80

Метки: муфта, фрикционная

...помещенного между нимикольцевого баллона, наполненногожидкостью.На фиг. 1 схематически изображенвид спереди предлагаемой муфтына фиг, 2 - разрез по А - А,На барабане 1 муфты, сидящем навалу 2, смонтированы радиально перестанавливаемые колодки 3, фрикционно взаимодействующие с внутренней поверхностью барабана 4. Барабан представляет собой второй элемент муфты,На барабане 1 концентрично расположен также второй ряд колодок 5, Между первым и вторым рядом переставляемых колодок помещается кольцевой, наполненный жидкостью баллон б, через посредство которого, нажимая с помощью рычага 7 на колодки 5, действуют на колодки 3.Нажатие колодок 3 будет равномерное и независимое от хода каждой колодки 5.При прекращении действия усилия на рычаг 7...

Номер патента: 70070

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Гедык

МПК: F16D 7/02

Метки: муфта, предохранительная, фрикционная

...конусом 4. Последний связан с двойным конусом неподвижно и снабжен радиальными выступами а, упирающимися в прерывистый бурт б шкива 1, Торцевыми пазами в упорный конус 4 соединяется с торцевыми выступами г нижнего конуса 3, прижимаемого к упорному конусу цилиндрическими пружинами 5, расположенными по окружности одного радиуса с болтами б эластичного крепления двойного конуса с фланцами 7 вала. Пружины помещены30 ф в стаканах В с резьбой, с помощью которых регулируют нажатие пружин,При таком устройстве муфта имеет небольшой маховой момент и шкив ее может быть использован как тормозной. 1. Предохранительная фрикционная муфта, заключающая в себе двойной конус трения и шкив, внутри которого расположены охватывающие двойной конус...

Номер патента: 70515

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Алейнер

МПК: F16D 3/70

Метки: гибкая, муфта, сцепления

...З,и пальцев 4, Один конец каждого пальца 4 выполнен в виде тела вращения и вставлен в отверстия 5 полумуфты, в которые вмонтированы втулки б и 7 с резиновым кольцом 8 между ними. Пластинки 70 препятствуют осевому смещению втулки 7,Вторые концы пальцев 4 с помощью валиков 0 монтированы по- воротно в плоскости, проходящей через оси соответствующей полумуфты и пальца,При совпадении осей вращения обеих полумуфт, сидящих соответственно на ведущем и ведомом валах, ось вращения промежуточной части будет совпадать с общей осью вращения.При наличии же смещения оси вращения одной полумуфты относительно другой ось промежуточной части будет описывать окружность с диаметром, равным величине этого смещения.При наличии перекоса оси одной полумуфты...

Номер патента: 70533

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Партенский

МПК: F16D 15/00

Метки: дисковая, муфта, сцепная

...,в общую обойму 70, которая соеди,нена со шпильками 8. На ведомом валу 77 закреплен ведомый диск 72, имеющий гладкую торцевую поверхность, отстоящую от роликов 9 на величину, меньшую глубины впадин в ведущем диске.В нормальном положении при выключенной муфте пружины б с помощью шпилек 8 и обоймы 70 прижимают ролики 9 к углубленной части, впадин 3. Для включения муфты диск 7 притормаживается и с помощью пружин б и шпилек 8 обойма 70 поворачивается относительно ведущего диска и перекатывает ролики 9 по наклонной поверхности профилированных впадин 3 до их заклинивания между ведущим и ведомым дисками, в результате чего ведомый диск начнет вращаться заодно с ведущим,На фиг. 3 приведен схематический разрез коробки перемены передач...

Номер патента: 70555

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Щетинкин

МПК: F16D 3/50, F16D 7/02

Метки: муфта, например, предохранительная, станков, сцепления, фрикционная

...фрикционную связь между бандажом и обеими частями муфты.На фиг, 1 изображен вид муфты сбоку, на фиг. 2 - часть диаметрального сечения муфты.Две цилиндрические части У и 2 муфты, одна из которых связана с ведущим валом, а другая - с ведомым, одновременно охватываются эластичным фрикционным бандажом 3, связывающим обе части между собой.Бандаж выполнен разъемным и на его концах укреплены угольники 4, через отверстия которых пропущена стяжка б с двусторонней нарезкой. Для регулирования рабочего давления бандажа на поверхность муфты в соответствии с заданным крутящим моментом, передаваемым муфтой с обоих концов стяжки б, надеты стягивающие концы бандажа пружины 5, Регулирование натяжения пружин 5 осуществляется помощью гаек 7,Предмет...

Номер патента: 70833

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Куликов

МПК: F16D 41/04

Метки: муфта, свободного, хода

...свободного хода надежно работают при соблюдении следующего условия: ности, ролик (шарик) обеспечивает с наружной обоймой 1 коэфициент трения р близкий по величине к трению качения, а с внутренней обоймой 2 - коэфициент трения р близкий по величине к трению скольжения.Ввиду малой разницы между р 1 и р, для ролика (шарика) практически приходится делать весьма малые углы заклинивания (5 - 6) и добиваться высокого качества обработки трущихся поверхностей механизма, причем шарики (ролики) вырабатывают канавки на обоймах и тем самым еще более уменьшают допустимые углы а. Последнее же приводит к большим люфтам, буксованию и полному нарушению работы механизма.С учетом износа деталей муфты во время работы угол заклинивания должен быть еще...

Номер патента: 71022

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Куваев

МПК: F16D 37/00

Метки: муфта, фрикционная, центробежная

...8. Передвижение ее в осевом направлении производится посредством зубчатой рейки 4, выполненной в виде цилиндра и изготовленной,как одно целое со ступицей крыльчатки. Рейка сцепляется с ше. стерней, поворот которой осуществляется от руки через систему рычагов (на чертеже не показано).Крыльчатка 3 своими лопастями входит в прорези торцевой стенки б полого барабана б, сидящего на валу 1, Торцевая стенка 5, увлекаемая лопастями крыльчатки 3, при вращении сопряжена с барабаном б,посредством двустороннего упорного подшипника, качения 7.Полый барабан б заполня 1.тся шариками и при включении муфты лопасти крыльчатки 3, входя в ба,рабан, захватывают все большее и большее количество шариков, Последние распределяются в полостях,...

Номер патента: 71363

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Давыдов

МПК: B66D 5/08, F16D 49/16

Метки: тормоз

...парал. 293 аявлено 27 ноября 1946 года в Ми западных районов СССР Опубликовано 31Конструкции тормозов с двумя колодками, шарнирно закрепленны ми на качающихся стойках, связанных общей тягой с рычагом управления, известны.В предлагаемом тормозе новым является то, что каждая из колодок укреплена на двух параллельных стойках, чем и обеспечивается поступательное движение колодок.На чертеже изображен предлагаемый тормоз согласно изобретению.Тормозная колодка 1 шарнирно укреплена на двух шарнирных стойках 2 и 3 различной длины. Стяжной механизм тормоза состоит из истерство угольнои промышленносза Лов 236 - 46 (349707) ей тяги 4, связывающей стой3 с рычагом 5 управления, При перемещении рычага 5 упраления, движение колодок тормоза удет...

Номер патента: 73390

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Федоров

МПК: F16D 49/00

Метки: тормозное

...М. Струи Информационно-издательский отдел.Объем 0.17 и. л. Заказ 3189. Го Алатырь, типографии Ьо 2 Мипис. 27/Ъ"-1959 25 кон.Чувавской ЛС Подп. к печираж 360. Цена г,."злы вращении валя, применено жестко насаженное на вал колесо со скошенными зубцами, воздействующими при вращении вала на расположенные вокруг вала пружины посредством западающих во впадины между зубцами роликов.2. Применение в устройстве по п, 1 для предотвращения жестких ударов при работе упругих амортизаторов, служащих упорами для тарелок, воспринимающих давление пружин.3, Тормозное устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что зубцы на колесе и соответственно пружины расположены таким образом, что работа каждой пружины происходит с фазовым сдвигом относительно...

Номер патента: 74158

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Залкин, Капелюшников

МПК: E21B 3/06, F16D 59/00

Метки: буровой, тормозное, установки

...максимальной плавности и гибкости тормозной системы. Особенностью усгройства является включение в основной тормозной рычаг дополнительного рычага, который одним концом связан с рукояткой основпогс тормозного рычага, а другим посредством скошенного паза зоздействует на клапан пневмат гческого цилиндра.Устройство тормоза показано на фиг, 1 и 2. Тормозной рычаг 1, поворачиваясь вместе с вспомогательным валиком б на угол в 30 - 40, обеспечивает все степени торможения с помощью эллиптических зубчаток 5, поворачивающих на необходимыи угол валик 7, затягивак 1- щий тормозные ленты 2,Дополнительную затяжку лент осуществляет тормозной цилиндр 3, связанный с помощью кривошипа с тормозным валиком 7. Поступление воздуха в цилиндр регулируется краном...

Номер патента: 74538

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Мащенко

МПК: F16D 41/02, F16D 41/20, F16H 29/00 ...

Метки: автолог, ленточный

...9 СДБИ сСт 5 ЯРУТК - но( косБио роли ко Бо Й муфты 7, пруж:и 10 переводит ес вслед за свобопым ко:цом е ленты 4, под ОТОБГ 1551 ЯБ 1 ОГОГ К:СРСДЯ"С ПОБО 0 И:( П 5 ЛЬС Я.Предмет изобрстсния1. 1 снтосНь автолог, заключаюиий Б себе Ведомый бяргоап, ву -1.)и к)1)ГО )01(Г 1)овс 1 с 1 Б 11( Говс 1 Яи,:1 с 15 Г 1 СНТЯ, БЗЯЛМОДЕИСТБ 10 П 1 ЯЯпс)Сдаче по, 05 китс, п,ного им;)о,Иковоп муфтоп свооод 1(ОГО ХО ),с П Г Бс т)синей ПОБРХ1 О( ТЬ 0 Бе,0)010 ОсРЯОЯ 1 и, 0 Т 1чаю пийся тем, что, с целью)ОГ ИКОБОсс ЪУфтм, БИЧТ СППСЕ КОЛЬЦО ПОССс;НЕЙ ЪОНТИРОБЯПО ПЯ СТУпицс Ведомого барабана, я внешнееВзсио;СГствует со свободн:(ЦОМ и:1 НТОБОИ ГСПЬ. сКЕСТКО (БЯЗЯНнои,руГИ.( концол с Вс;уциы 02 р;Ояпом,), (1)орыя БыпО, Бсни) ЯБТО;101 Япо и. 1, 01 ли ч Я юп 1...

Номер патента: 74544

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Перли

МПК: F03D 11/00, F16D 43/08

Метки: автоматическая, быстроходного, ветродвигателя, муфта, насосом, поршневым, соединения, трансмиссии, фрикционная, центробежная

...в плане.Предлагаемая муфта состопт из ведущего вала 12, крестовины 11, пружины 13, зедомого барабана 1, колодок 2, плоской пружины 3, центрооежпь 1 х грузов 8 в виде рычагов и тяг 10. Для прижатия колодок 2 к поверхности бараба:1 а 1 одно плечо рычага связано тягой 10 с крестовиной 11, укрепленн(гй на ведущем валу 12 с помощью пружины 13, а другое плечо сочлепено с пчоской пружиной 3 и сопряжено с соответстюшей колодкой 2. Плоские пружины 3 применены для ограничения ве;И 1 чины передаваемого момента, регулировка которой производится болтом 4 и гайкой о. Болт 6 и гайка 7 служат для регулировки зазор межд 1 олод."Ой 2 и бараоаном 1 при Выключенном состоя.1 ии му(оч 1 я, Работа 1 уфты про"1 сходпт следующим образом. При достижении...

Номер патента: 74764

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Деньгин, Камский

МПК: B62L 5/10, F16D 41/28

Метки: велосипеда, втулка, задняя

...тем, что указанные гнезда выполнены в теле самой ведущей шестерни. Предлагается задняя втулка велосипеда, в которой применены клиновидные гнезда для роликов, осуществляюших передачу рабочеговращения и торможение,На фиг, 1 изображена предлагаемая втулка в частичном продольномразрезе; на фиг, 2 - то же в частичном поперечном разрезе.На оси 1 смочтирован на шариковых подшипниках 2 корпус 3втулки, снабженный ребордами сотверстиями для спиц. При помощиконусов 4 и гаек 5 корпус 3 надежно фиксируется на оси 1 в требуемом положении. На хвостовик корпуса надета ведущая шестерня б,закрепленная с помощью гайки 7 иконтргайки 8 и снабженная втулкой 9, в теле которой имеются клиновидные гнезда 10 для роликов 11,осуществляющих рабочий ход, и...

Номер патента: 74923

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Малаховский, Слонимский

МПК: B60K 17/02, B60K 25/06, F16D 11/04 ...

Метки: двигателя, двум, линиям, моторных, мощности, независимой, передачи, повозок

...муфт.Вращение от вала 5 двигателя раздельно или одновременно передается валу б через маховик 8 и фрикционный диск 7 к пустотелому валч 8 через фрикционный диск 9. Вал б соединен с первичным валом 10 коробки передач, а на валу 8 насажена шестерня 11, сцепляющаяся с шестерней 12, свободно сидящей на валу 18 коробки отбора мощности,Включение вала 14 отбора мощности производится кулачковой муфтой 15 при помощи рычага управления.Для выключения главной муфты отводка 16 передвигается вправо, отчего рычажки 17 и тяги 18 отводят прижимной диск 1. Для выключения муфты отбора мощности отводка 16 перемещается влево и упорные винты 19, нажимая на выступы 20 диска 2, отводят его влево, не оказывая влияния на тягу 18. Это достигается устройством...

Номер патента: 75505

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Строев

МПК: F16D 33/10

Метки: гидравлическая, муфта

...жидкости муфты, в зависимости от "корости вращения турбинного вала, окна 2 турбинного ротора 1 перекрыты заслонками д, шарнирно укрепленными на роторе 1 так, что они изменяют живсе сечение окон под де 11 ствием центрсбежной силы, развиваемой вращением ротора.На половине А муфты показано положение потока жидкости при открытой заслонке 3, а,на половине Б - при закрытой заслонке 3, когда муфта становится жесткой. В списанной муфте исключается возможно=ть появления пустот, так как жидкостью заполнена вся рабочая полость, и исключается навитация вследствие того, что струя жидкости вводится именно в зону перехода жидкости из турбинчого ротора в насосный, благодаря чему в этой зоне и повышается давление.Предмет изобретения 1....

Номер патента: 75953

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Кюн

МПК: F16D 19/00

Метки: валов, двух, муфта, необратимая, соосных, сцепления

...с кор ше угла их трения.Между концами р реплены винтами два полнвнные в виде экс поводке 6 такие ке укреплены с наружно чажков 8. При приложении вращающего момента к ведущему валу 1 один из упоров П, сидящих на поводке 6, отжимает свой рычажок от внутренней цилтлндрической поверхности корпуса 3 и, прижимая этот рьтчажок к соответствующему упору, сидящему на поводке 5, передает воащение этому поводку и ведомою валу 2.Прп приложении вращающего момента к ведомому валу 2 и поводку Б вращение невозможно вследствие заклинпвания рычажков 8 в корпусе 3.Выполнение упоров 10 и 11 г, виде эксцентрттков упрощает регулировку минимальных зазоров между нимат и рьтчажкамтл 8 для уменыпентля мертвого хода муфты,В изготовленном образце муфты при...

Номер патента: 76660

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Даниелян, Петросян, Тагиев, Торосян

МПК: E21B 3/06, F16D 63/00

Метки: бурения, вращательного, лебедки, тормозное

...1949 годаятся Тормоз бандажуОхваты представл бурдоноз кается ох куляция эскизе по олодки 1 кре абана лебедк ая колодки 1 собой трубк ерез которую ющая жидко ой на прив а стрелками. ные к 3 бар вающ яет ской, ч лажда котор казан лента 2 т типа пропуссть, цир- еденном В нефтяной промышленности применяются тормозные формованные колодки из антифрикционного материала (асборезина), обладающие большим сопротивлением трению.Недостатком этих колодок является то, что в процессе торможения они чрезмерно нагреваются и преждевременно выходят из строя.Предлагаемая конструкция тормозных формовочных колодок предусматривает охлаждение последних путем пропуска воды через специальную металлическую рубашку, служащую одновременно тормозной лентой,На чертеже...

Номер патента: 76986

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Строев

МПК: F16D 25/00, F16H 41/20, F16H 41/22 ...

Метки: гидравлическая, муфта

...поворачивая заслонку б, выполненную в виде диска, снабженного окнами и смонтированного поворотно около оси муфты.В зависимости от площади живого сечения окон большая или меньшая часть жидкости проходит по обводному каналу и через эти окна, минуя лопатки ротора. Заслонка соединена шлицами с уплотнительным кольцом 7, соединенным внутренними шлицами со втул. кой шкива 8, пропущенной, внутрь корпуса муфты, Шкив охвачен тормозной лентой 9,Для автоматического регулирования площади живого сечения окон управление тормозом осуществлено от поворотного статора электродвигателя 10 станка. В момент, когда сопротивление резанию на станке возрастает, увеличивается и реактивный момент. Статор, преодолев сопротивление пружины 11, поворачивается,...

Номер патента: 77993

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Андреевский

МПК: F02M 39/02, F16D 3/04

Метки: дизелей, кулачная, муфта, насосов, привода, реверсирующая, топливных

...известны,Предлагаемая кулачная муфта более проста и имеет вместо конических фиксаторов фрикционный элемент. прокладку, применяемый для предотвращения углового смещения половин муфты в процессе работы,На фиг. 1 изображена муфта с частичным продольным разрезом; на фиг, 2 - разрез по А - Б,На валу 1 топливного насоса жестко укреплена половина 2 муфты, снабженная двумя шипами 3. Эти шипы входят в промежутки между выступами 4 половины 5 муфты, сидящей на шлицевом конце ведущего вала б и могущей только аксиально скользить по шлицам, но не поворачиваться относительно ведущего вала. Угол возможного поворота валов 1 и б относительно друг друга определяется угловым зазором между шипами 3 и выступами 4.Между торцевыми плоскостями половин 2 и 5...