Патенты с меткой «колодками»

Номер патента: 5167

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Бем

МПК: F16C 17/08

Метки: воспринимаемое, давление, колодками, колодки, которых, наклонно, опорными, передающей, поверхности, подпятник, подпятником, рабочие, сегментными, устанавливаются

...опорных полочек И, При нагрузке подпятника, сегменты В прогнутся, как это изображено на фиг. 1 а, и выступы Ы примут по отношеню к кольцу давления А наклонное положение, изображенное на чертеже в несколько преувеличенном виде.Так как степень наклона сегментных опорных колодок зависит с одной стороны от величины расстояния х, а с другой - также и от степени упругости кольцевого отрезка В, то оказывается возможным, путем придания соответствующих размеров и формы пружинящей части И, равно как и путем соответствующего выбора величины расстояния х, достичь наиболее выгодной величины наклона выступов Ь для основного среднего числа оборотов и нагрузки каждого подпятника.Каждая опорная колодка может быть снабжена только на одном своем конце...

Номер патента: 42134

Опубликовано: 31.03.1935

Автор: Лактионов

МПК: B61H 15/00

Метки: бандажами, зазоров, колес, колодками, между, тормозными

...- 11, позволяющими при нажатии на них муфты 4 приблизиться последней к хомуту 3. Кулаки 11 - 11 насажены на валики 12 - 12, поворотные в ушках на хомуте 3. Каждый из валиков 12 - 12 несет на своем заканчивающемся квадратным сечением конце рычажок 13, через противоположный конец которого пропущен болт 15, поворотный на оси 14 и снабженный спиральной пружиной 18, прижимаемой к рычажку 13 гайкой 17 и шайбой 16 болта 15.При торможении муфта 5, связанная рычагом 6 с поршнем тормозного цилиндра (фиг. 1), отходит от хомута 2, отводя от него упорный рычажок 10, вследствие чего верхняясобачка .7 вместе со связанной.с нею при помощи планки 8 нижней собачкой 7 заходят за соответствующие зубцы рейки 1, и последняя передвигается вместе с муфтой...

Номер патента: 43853

Опубликовано: 31.07.1935

Авторы: Аксель, Берт

МПК: B61H 15/00

Метки: бандажами, железнодорожных, зазоров, колес, колодками, между, повозок, подобных, тому, тормозными

...разрезе аналогично фиг. 1,Штанга (в данном случае тяговая штанга), в которую введено регулиро-. вочное приспособление, мыслится со- стоящей из двух честей, из коих часть 1 подходящим образом -соединена с -вин- товым шпинделем 2, а другая часть образована трубои 3, внутри котороф этот шпиндель может телескопическй перемещаться и с которой скрепдейк окружающая шпиндель гайка 4, Труба 3:. снабжена гильзообразным продолжением, внутри которого заключены ука занные ниже части регулировочного.приспособления, и весь механизм снабжен на одном конце укрепительнымушком 5. Подобное же укрепительноеушко предусмотрено также у другогоконца штанги 1 (на чертеже оно не показано),Окружающая механизм коробка со,стоит, согласно фиг. 1, из трех часгтей:,а...

Номер патента: 48497

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Оганджанов

МПК: B61H 15/00, F16D 65/52

Метки: бандажами, зазоров, колодками, между, тормозными

...сцепляясь с зубчатой тягой, автоматически меняют место своего с ней зацепления при восстановлении благодаря собачке нормального зазора между колодками и бандажами.На прилагаемом чертеже изображена примерная форма выполнения изобре. тени я.Каждая тормозная тяга составлена из двух частей: зубчатой рейки 5, связанной одним концом с тормозным рычагом 2, и подпружиненных клещей 1, сцепляющихся с зубцами рейки 5 и связанных с рычагом 3 поршня тормозного цилиндра.Рейка помещается в направляющей обойме 8 и снабжена шайбой 13, Между этой шайбой и обоймой 8 расположена пружина 12, передвигающая рейку 5 в положение оттормаживания.К обойме 8 прикреплена шарнирно собачка 7, которая западает в один из зубцов 9 рейки и благодаря которой...

Номер патента: 68035

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Симчук

МПК: F16D 51/56, F16D 65/16

Метки: барабана, внутри, колодками, размещенными, тормоз

...и соедидяюще тяги ( на ры(нпн й и 6, кот)рые качаются около опор 2 О, 27. Рьдчаг й)( опираясыпа разжнмной кллэи 4. рз:35)301 тоумозные коло(чдл 3.что (и произведет торможсяггге барабана.Кроме того, рычаг 6 будет одтдовременпе действовать ил толкателд 16, помещепиьдй и 13(33(рад)ддядощдг(г травирсы 15. Эт)т то(экте;гд 16 свопм ро;икои 29 оудет п(ри;кгдмать и 10 р)дозпому бараба(пу дозголпдГельцую 3 одицжцу 0 Т 01)возную поделку 14.Прц цр)инццц р(эбгд( кододк 14 будет тплек;тыл ц ст 01(оцу гэр(эщедцэ,э 0(31)(30н( иии и: ед(ИЛ и тем сл)33(э) произойдет35 сцт 3;у 1(303)ой диайоы 3(1. с 50 бодно илдетоц и( Н 1 цдох 1)лнитель 1(1. которыйНРЕ(око (л(ДСТ ОТ 3033 дан(ЦЭД (3(:Л И( ТОР- мозиьде колодки). Ии эгдайбе .111 нч(и(тся и верхней части 3...

Номер патента: 103690

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Иржи

МПК: F16D 65/72

Метки: автоматической, барабаном, гидравлических, зазора, колодками, между, регулировки, системах, тормозным, тормозных

...Неподвижно зкреп- ленное в цилиндре (1) кольцо (13) служгг упором ллч пружины (Э).:Йасло, поступающее под влениед в плл 1 Нлр (1), возлействует на мнжеты (10) и. следовательно, на поршни (2), етолвигя их друг от друга.Во время этого процесса масло одновременно возлеиствует и на диск (7), а через манжету (8) и на масло, н 1 хо;1 пееся в нрострнстве, ограниченном цилиндром (6) п манжетами (8) н (10). Это пространтво хорошо изолировано и не допускает соелпненпя с Остальным пространством цилпнлра.Прп указанном лвпжснип поршней (2) цилиндр (6) и манжета (8) с диском (7) перемен 1 ется ло тех пор, 1 Ок лиск (7) ве упрется в кольцевой упор (4). С эгого момента диск (7) и ушпжета (8) остаются нподвижными, в то врезя как остальные части...

Номер патента: 115417

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Гомма

МПК: F16D 65/52

Метки: барабаном, зазора, колодками, колодочных, между, тормозным, тормозов

...чертеже изображено описываемое устройство.Устройство состоит из двух одинаковых симметрично расположен. ных узлов 1, из которых один взаимодействует с передней тормозной колодкой, а другой - с задней.В корпус 2 имеющий коническую выточку, вставлен шток 3 снабженный пружиной 4, упором пружины б, шарниром б и втулкой 7. Шток соединен с колодкой при помощи шарнира 8. Принцип работы устройства основан на относительном перемещении штока и корпуса в одну сторону (расхождение) и невозможности перемещения их в другую сторону, вследствие заклинивания (схождение). При движении колодки до соприкосновения тормозной накладки с тормозным барабаном устройства не работают, а выбирается зазор в шарнире 8, соответствующий нормальному зазору между...

Номер патента: 128313

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Генералов, Малявин, Тенятов

МПК: F16D 65/76

Метки: автоматическим, барабаном, гидравлическим, зазора, колодками, между, приводом, регулированием, системах, тормозной, тормозным, тормозных, цилиндр

...для упора 7, выточку для уплотнительного кольца 8 и хвостовик с буртом 9. На хвостовик посажено разрезное упорное кольцо 10, также имеюгцее бурт 11, причем взаимное осевое перемещение кольца 10 и поршня 6 возможно в пределах зазора а между буртами 9 и 11. Разрезные кольца 10 сжаты при посадке в корпус 4, причем жесткость и величина поджатия их подобраны таким образом, чтобы усилие, потребное для их перемещения, было меньше усилия, развиваемого поршнями 6 при торможении, и больше усилия ооратных пружин 3,128313 П редмет из о бр етени я 1. Тормозной цилиндр с автоматическим регулированием зазора между колодками и тормозным барабаном в тормозных системах с гидравлическим приводом, содержащий цилиндр, поршни и упорные кольца, о т л и ч а ю...

Номер патента: 473869

Опубликовано: 15.06.1975

Авторы: Клейнбергс, Смертьев, Смертьева

МПК: F16D 65/22

Метки: барабанный, внутренними, колодками, тормоз

Номер патента: 553943

Опубликовано: 05.04.1977

Автор: Хью

МПК: F16D 65/52

Метки: автоматический, барабанного, внутренними, зазора, колодками, регулятор, тормоза

...бобышка 18 с накатанным по периферии зубчатым венцом. Через отверстие 14 проходит палец 15 коленчатого рычага 1 б, являющегося другой секцией распорки. Диаметр отверстия 14 больше диаметра пальца 15, таким образом палец и рычаг имеют определенное свободное перемещение относительно распорки. Палец имеет высаженную головку с обоих концов для удержания рычага в кон такте с секцией 7, Плечо 17 рычага 1 б обращено к бобышке 13, и его зубчатая поверхность 18, взаимодействующая с зубьями бобышки 13, выполнена по дуге круга с осью вращения пальца 15 в центре.Плечо 19 рычага 1 б проходит через отверстие 20 в ребре колодки 1 и имеет профи лированную кулачковую поверхность 21, контактирующую с наружной кромкой 22 отверстия 20. При выключенном...

Номер патента: 889506

Опубликовано: 15.12.1981

Автор: Воронов

МПК: B60T 17/22, G01M 17/00

Метки: барабанами, зазоров, колодками, между, механизмов, оптимальных, средства, тормозных, транспортного

...й и С 2. Коэффициент формы10 импульса х =. зависит от технического состояния тормозных механизмов, т.е. от величины зазоров в тормозных механизмах, темпа включения тормозов, начальной скорости торможения и др. факторов. Так, например, коэффициент формы импульсов (см, чертеж) для ЗИЛ при начальной скорости торможения Ч 0 : 30 км/ч, зазоре в тормозных механизмах б" = 0,4 мм и скорости перемещения педали 0,3 м/с равен 0,75, а при скорости перемещения педа. ли 0,4 м/с - 1 и т.д.Изменение зазора между тормозными механизмами до 0,8 мм также приводит к изменению коэффициента х, но изменение его величины в зависимости от режима включения находится в очень малом диапазоне 0,5-0,6 мм и определяется в основном переходом от слу 30 жебного к...

Номер патента: 947511

Опубликовано: 30.07.1982

Автор: Жаровцев

МПК: F16D 65/52

Метки: автоматический, барабанного, внутренними, зазора, колодками, регулятор, стояночного, типа, тормоза

...раздвигаются на необходимую величину эа счет усилий, передаваемых от тормозных колодок. Для работы устройства ручного тормоза необходимо, чтобы усилие для раздвижения планок 7 и 8 было меньше усилия от возвратной пружины 14.Таким образом, работа тормоза, несмотря на износ тормозных накладок, всегда начинается с исходного положения устройства, изображенного на чертежеПри работе ручного тормоза поворачивается разжимной рычаг б, на распорную планку действует сжимающее: 60 усилие, при котором правая и левая части .запираются между собой.Привод ручного тормоза автомобилявключает в себя две системы рычагов -собственно ручной управляемый рычаг 65 в салоне автомобиля (не показан),и раэжимной рычаг, которые увеличивают силу, приложенную к...

Номер патента: 989194

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Андреев, Гунбин, Федоров

МПК: F16D 65/52

Метки: автоматический, барабанного, внутренними, зазора, колодками, регулятор, тормоза

...связаны между собой тягой 8,имеющей овальную проушину А, В проу-шину установлена втулка 9, на которую надеты фрикционные шайбы 10, Шайбы схаты пружиной 11, Усилие сжатиярегулируется гайкой 12 и выбираетсяиз условия обеспечения силы трениянесколько большей, чем усилие возвратной пружины 6. Через втулку 9 проходит упорный палец 13, установленныйв тормозной колодке 1. Между пальцем13 и втулкой 9 имеется зазор Б. Тор-.мозные колодки 1 установлены внутритормозного барабана 1 ч, Между колодками и барабаном имеется зазор В,для регулирования которого предназначено предлагаемое устройство.Устройство работает следующим образом.50При торможении рабочий цилиндртолкателями 5 раздвигает тормозные.колодки 1 до соприкосновения с...

Номер патента: 1055345

Опубликовано: 15.11.1983

Автор: Рандхир

МПК: F16D 51/00

Метки: барабанно-колодочного, внутренними, исполнительный, колесно-транспортного, колодками, механизм, привода, средства, тормоза

...рабочих порш"ней 2 и 3, Между клиновыми поверхностямн 10 клина 7 и клиновыми поверх-. ностями рабочих поршней 2 и 3 установлены ролики 11, Ролики помещаются в обойме 12 в направляющих 13. Участки 14 обоймы располагаются по обе стороны клина 7, В верхней части обоймы 12 выполнено отверстие, предназначенное для прохода штока 8. благодаря чему обойма 12 может перемещаться относительно клина 7. В обойме 12 на каждом ее участке 14 выполнены два окна 15, в которых установлена пружина 16, охватывающая шток 8 и соосная ему, а концы ее примыкают к торцам окон 15. Один из концов пружины 16 имеет вазможность взаимодействовать с буртом 17 клина 7. Вторая пружина 8 выполнена менее жесткой, чем пружина 16, и расположена между поршнем 9 и...

Номер патента: 1170207

Опубликовано: 30.07.1985

Авторы: Мамити, Скребунов, Чугунов

МПК: F16D 51/16, F16D 51/46

Метки: барабанный, колодками, самоустанавливающимися, средства, тормоз, транспортного

...45колодки 4 и опорной пластиной 5. Последняя выполнена в виде параллелограмма, у которого контактирующиес концами колодок противолежащиенаклонные плоские поверхности являются рабочими поверхностями. Причемпараллелограмм расположен таким образом, что вершина острого угла между его горизонтальной стороной и стороной, контактирующей с первичной 55колодкой 2, направлена от оси вращения барабана в сторону обечайкипоследнего, что дает возможность при различном износе первичной колодки 2 обеспечить постоянный контакт между концом колодки и опорной пластиной 5. Тормозные колодки установлены свободно и с воэможностью постоянного фрикционного взаимодействия между рабочими поверхностями разжимного механизма 3 и опорной пластины 5. Для...

Номер патента: 1214957

Опубликовано: 28.02.1986

Автор: Филиппов

МПК: F16D 51/14

Метки: барабанный, колодками, нормально, плавающими, разомкнутого, типа, тормоз

...фиг,3 - разрез А-А на фиг.2,Барабанный тормоз (,фиг.1) состоит из тормозной колодки, выполненной в виде кольцевой пружины 1 изупругого листового материала с высо коизно со ст ой кой поверхностью тр ения, тормозного вращающегося барабана 2, снабженного изнутри сплоп 5 ной фрикционнай накладкой 3, неподвижной опоры 4 с упором и разжимающего приводного элемента 5,Пружина 1 контактирует концами супором неподвижной опорой 4 и на 1 Оправляющим эксцентриком 6 препохраняется от смещения, Разжимаюцийприводной элемент 5 находится впостоянном контакте с концами пружины 1 (под действием силы упруго 1 гсти последней) и предназначенразжимать концы пружины в тангеп".циальном направлении, Приводнойэлемент 5 представляет собойпневмогидроцилиндр либо...

Номер патента: 1345083

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Иванов, Подколзин, Соколов

МПК: G01M 13/00

Метки: барабанных, диагностирования, колодками, механизмов, тормозных, установленными, шарнирно

...деформаций от давления вприводе соответственно для тензодатчиков 11, 20 и 1), и деформацииуменьшаются для участков поля деформаций, соответствующих серединам дуг 4 накладок самоприжимной 25 и самоотжимной 24 колодок (на фиг. 2 - этоместа установки тензодатчиков 3-9 и13-18; на фиг. 3 - это зависимости34, 35 и 36 деформаций от давленияв приводе соответственно для тензодатчиков 3, 18 и 9. Такой характерполя деформаций при нагружении получен для определенной установки указанных тензодатчиков по образующейнаРужной поверхности образцового тензометрического барабана 23.При нагружении в результате взаимодействия фрикционных накладок колодок 24 и 25 с барабаном 23 поле де 15 20 25 30 ся до заданных значений. При достижении заданного давления в...

Номер патента: 1434188

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Борисов, Лопухин, Мамити, Поздняков, Путеев

МПК: F16D 65/38

Метки: барабанный, колодками, самоустанавливающимися, тормоз

...заведены концы пружины 6 и, Середины пружин опираются на стержни 8, которые могут быть совмещены с эксцентриками для регулирования зазора между колодками и барабаном.Тормоз работает следующим образом.При воздействии разжимного механизма 2 на колодки 4 и 5 последние, упираясь в плоскости опорной пластины 3, расходятся и прижимаются накладками к тормозному барабану (не показан), Происходит торможение (стрелкой показано направление вращения барабана). При снятии разжимного, усилия возвратные пружины 6 и 7 заставляют тормозные колодки вернуться в прежнее состояние. Расположение середин пружин 6 и 7 на стержнях 8, а концов пружин в ребрах тормозных колодок 4 и 5 создает условия, при которых усилия возврата направлены перпендикулярно...

Номер патента: 1529128

Опубликовано: 15.12.1989

Авторы: Кушак, Оркин, Сушин

МПК: G01R 1/06, H05K 1/18

Метки: колодками, контактное, микросхем, плат, размещения, т-образными

...целях45 защиты от механических повреждений кожухом 13.В корпусе 1 на осях 14 крепятся зажимы 15 и 6, концы которых снабжены выступами 17 и 8, Торцовые части выступов снабжены скосами 19, имею- шими наклон по отношению к внешним сторонам подвижного основания 2, Для обеспечения необходимого усилия на зажимы действуют пружины 20, установ 55 ленные в корпусе. В свободном состоянии выступы 17 и 18 зажимов 5 и 16 опираются на подвижное основание 2. В колодках 1 выполнены пазы 2 с углублениями 22, снабженными наклонными верхними участками 23.Устройство для функционального контроля плат работает следующим образом.Для контроля платы или блока ППЗУ на колодку 11 платы 12 устанавливают подвижное основание 2, фиксируя его по периметру колодки, При...

Номер патента: 1532753

Опубликовано: 30.12.1989

Автор: Инашвили

МПК: F16D 65/52

Метки: автоматический, барабанного, внутренними, зазора, колодками, регулятор, стояночного, типа, тормоза

...колодкой 2, а на ушке наружной секции 10 выполнено овальное отверстие 18 с расстоянием между центрами, равным 2 а. Наружная секция 10 с помощью пальца 19 шарнирно соединена с разжимнь 1 м рычагом 6, который приводится в действие тросом 20, размещенным в возвратной пружине 21, раздвижное усилие которого превышает усилие, необходимое для преодоления усилия храпового механизма и раздвижения внутренней секции 9 относительно наружной секции 10.Регулятор зазора работает следующимобразом.При движении автомобиля барабан 3 вращается совместно с колесом (не изображено) свободно, так как рабочий цилиндр 5 гидравлического ножного тормоза автоматически обеспечивает зазор а между барабаном 3 и колодками 1 и 2 (общий диаметральный суммарный зазор...

Номер патента: 1677376

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Бойнович, Васильев, Муратов, Сурский

МПК: F04D 29/04, F16C 41/02

Метки: выравнивания, колодками, между, нагрузки, подшипника, турбомашины, упорного

...охлаждения.1 ил. ных элементов 4 увеличивается и колодки 3 перемещаются в сторону упорного диска 1. После пуска компрессора колодки 3 воспринимают осевую нагрузку отдиска 1, который взаимодействует с рабочими поверхностя- а ми 6. При помощи датчиков 5 измеряют тем- Ос, пературу рабочей поверхности 6 каждой колодки. При неравномерном нагружении и температуре рабочей поверхности 6 наиболее нагруженной колодки 3 выше заданной, эту колодку перемещают з направлении действующей на ее рабочую поверхность 6 О нагрузки путем изменения длины опорного элемента 4, охлаждая его путем уменьшения величины протекающего через нагрева- а тель 7 электрического тока, Перемещение колодки 3 прекращают когда температура ее рабочей поверхности 6 снизится до...