F16D — Невыключаемые муфты для передачи вращательного движения

Номер патента: 149976

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Фисенко

МПК: A01D 34/03, F16D 3/10

Метки: жатвенных, машин, прицепных, шарнир-серьга

...на раме 8 жатвенной машины. В корпусе выполнен паз 9, в котором перемещается упор 10, ограничивающий поворот шарнира-серьги. Взаимная фиксация рабочих пластин с корпусом осуществляется подпружиненным шариком 11, упирающимися в гнездо одной из удлиненных рабочих пластин. На корпусе шарнира-серьги и раме жатвенной машины установлены кронштейны, на которых монтируется возвратная пружина 12. Крепится корпус к тракторному прицепу посредством регулируемого устройства 13 с проушинами 14.В рабочем положении шарнир-серьга жестко соединена с прицепной машиной. При сильных толчках полевого колеса прицепной машины жесткая связь кратковременно нарушается и вновь восстапавлп. вается возвратной пружиной, При крутом повороте прицепная машина...

Номер патента: 149977

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Гонский, Мельниченко

МПК: F16D 25/062, F16D 7/02

Метки: момента, муфта, предельного, фрикционная

...посажена и закреплена на валу 5. Она выполнена в виде двухплечего рычага, который через промежуточные дега ли, обеспечивающие компенсацию несоосности валов, и упругие прокладки б в виде тарельчатых пружин, обеспечивающие упругие свойства муфты, воздействует на плунжеры 7 и 8, помещенные в гидравлических цилиндрах 9 и 10. Полости гидравлических цилиндров 9 и 10, поЮ 149977лость 11. и 12" отйимных плунжеров 13 являются общей гидравлической полостью. ФПолости гидравлических цилиндров 9, 10, 11 и полость 12 отжимных плунжеров разграничены регулируемым клапаном 14.При возрастании передаваемого крутящего момента и давления масла в полости 1( до установленного предела, открывается регулируемый клапан 14, пропуская масло в полость 12. Быстрое...

Номер патента: 150327

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Леднев, Пономарев

МПК: F16D 13/52

Метки: валов, муфта, соосных, сцепления, фрикционная

...винта.На фиг, 1 изображена фрикционная муфта в продоразрезе; на фиг, 2 - то же, в разрезе по А-А на фиг. 1;в разрезе по Б-Б на фиг. 1,На свободном конце торсионного валика , жестко соединенного с ведущим валом 2, посажена шлицевая втулка 3. Копирный диск 4 имеет три выступа 5, которые входят во впадины шлицевой втулки 3 и, взаимодействуя с ними, перемещают шлицеву 1 о втулку, которая в свою очередь воздействует на нажимной диск б.150327Для установки необходимого зазора между выступами 5 копирного диска 4 и впадинами шлицевой втулки 3 служит регулировочная гайка 7, навинченная на торец ведущего вала 2.На шлицевую втулку 3 насажены фрикционные диски 8 и 9; диски 9 сцеплены с корпусом 10, Поджим фрикционных дисков 8 и 9...

Номер патента: 150328

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Коган

МПК: F16D 23/02

Метки: кулачковой, муфте, синхронизатор

...же направлении, что и вал 3. Передаточное отн ние между указанными выше шестернями подбирается таким, ч через вра- оше- тобы150328шестерня 15 вращалась несколько быстрее вала 3, При этом передаточРное отношение 1 будет равным: г =п - Ьпгде и - обороты вала 1, а Ьп - допустимая разница в оборотах валов 1 и 3 при включении кулачков 10 и 11.Когда обороты вала 3 становятся меньше оборотов вала 1 на величину, большую Хп, то обороты шестерни 15 также меньше оборотов вала 1; когда вал 3 отстает от вала 1 на величину Ьп, то шестерня 15 вращается с теми же оборотами, что и вал 1; когда вал 3 отстает от вала 1 на величину, меныпую Ьп, то шестерня 15 опережает вал 1, При этом между шестерней 15 и валом 1 происходит, взаимный реверанс. Вместе с...

Номер патента: 150336

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Каштанов, Пономаренко

МПК: F16D 25/00, F16D 33/00

Метки: турбомуфта

...известных турбомуфт не всегда удовлетворяют описанным условиям.В предлагаемой турбомуфте созданы условия для снижения маховых масс на стороне ведущего вала, сокращения времени разгона электродвигателя, снижения времени действия пусковых токов и улучшения пусковой характеристики привода при стабильности динамических характеристик в режимах стопорения ведомого вала, Все это выгодно отличает предлагаемую турбомуфту от известных, тем более что рсализация этих условий довольно проста - турбомуфта выполнена со свободно:вращающимся кожухом.На чертеже изображена турбомуфта в продольном разрезе.На ведущем валу 1 закреплено насосное колесо 2, а на ведомом валу 3 - турбинное колесо 4. Кожух 5 не связан ни с ведомым, ни с ведущим валами и...

Номер патента: 150909

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Заславский, Пуговкин

МПК: F16D 37/02

Метки: муфта, порошковая, электромагнитная

...частью муфты расположен наполнитель 7 (порошок). В ведомой и ведущих частях муфты выполнены две пары осевых продувочных каналов 8, 9 и 10, 11, напорно обслуживаемых соответствующими напорными устройствами 2 и 3. Воздух из напорных продувочных устройств через осевые каналы 12 и 13 в боковинах корпуса и полости А, Б, В, Г проходит в противоположных направлениях по осевым каналам 8, 9 и 10, 11 расположенными вблизи катушки и рабочего зазора с наполнителем.Охлаждая электромагнитную муфту, воздух из обеих систем продувочных каналов выходит через центробежные вентиляторы 14 и 15, расположенные в боковинах вращающегося корпуса.150909 Полости А, Б, В, Г, а также рабочий зазор с наполнителем изолированы друг от друга посредством...

Номер патента: 151161

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Калугин

МПК: F16D 15/00

Метки: муфта, шариковая

...изображена шариковая муфта в продольном разрезе.Шпиндель 1 молочного крана 2 соединяется с приводом 8 дистанционного управления шариковой муфты 4, Крутящий момент от вала а привода 8 передается валу б муфты, а от последнего - шариками 7 на втулку 8 и далее на шпиндель 1 крана. Обойма 9 пружиной 10 отжимается в сторону крана, а своей внутренней кольцевой выточкой 11, уширенной в сторону крана, взаимодействует с шариками.Так при дистанционном управлении краном обойма 9 прижимает шарики 7 к лункам вала б, и передача крутящего момента от вала Я привода на шпиндель 1 крана происходит так, как описано. При необходимости управления краном вручную ключом 12 обойму отжимают в сторону пружины, а втулку 8 поворачивают им же на необходимьй угол....

Номер патента: 151162

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Есипенко

МПК: F16D 7/02

Метки: высокой, муфта, предохранительная, фрикционная, чувствительности

...вала. Полумуфта 6 с дисками 7 и 8, установленными подвижно на ее внутренних шлицах, жестко соединена с валом 9. Сила трения между дисками создается упругими силами тарельчатых пружин 10 и регулируется по величине при помощи гаек 11. Высокая чувствительность муфты к величине передаваемого момента достигается механизмом, включающим зубчатые колеса 12 и 13 и винтовую пару с винтом 14 и гайкой-винтом 15 с правой и левой резьбой. Таких винтовых пар по окружности диска может быть три и более. Винтовые пары соединяют кинематически диски 5 и 3.М 151162Крутящий момент от вала 1 к валу 9 передается через диски 3, 4 и 5 и зубчатые колеса 12 и 13, при этом винтовая пара, сжимая пружину, стремится разжать диски 8 и 5, увеличивая расстояние...

Номер патента: 151163

Опубликовано: 01.01.1962

МПК: F16D 13/60

Метки: 151163

...являющиеся наиболее ответственным и в то же время наиболее слабым звеном шинно-пневматических упругофрикционных муфт, Поэтому прочность баллона определяет энергоемкость и долговечность всей муфты, причем наиболее нагруженной частью баллона является зона перехода боковины в протекторы,Предлагаемый баллон отличается от известных тем, что в радиальном сечении он имеет профиль с плавным переходом боковин в протекторы. Такое выполнение обеспечивает снижение напряжений в наиболее нагруженных участках каркаса и улучшает работоспособность баллона, особенно при передаче переменных крутящих моментов.На чертеже изображен шинно-пневматический баллон в радиальном сечении.Шинно-пневматический резинокордный баллон является эластичным фрикционным...

Номер патента: 151376

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Грабовский, Закорецкий, Карпов, Куценко

МПК: B61C 9/38, F16D 3/00

Метки: муфта, упругая

...крепят кронштейнах полумуфт при помощи клеммового соединения. Му таком исполнении имеет меньшие габариты.На фиг. 1 изображена схема упругой муфты в двух проекц сечение упругого элемента; а - выполненного из отдельных пру б - из пластин; на фиг. 2 - схема деформации упругих элементо различных усилиях, допускаемых упругой муфтой.Упругая муфта выполнена из одного или нескольких упруги лец 1, набираемых в пакет из отдельных стальных прутков или стин, и двух полумуфт 2 и 3, насаженных на ведущий и ведомы лы сответственно электродвигателя и колесной пары. На кроншт полумуфт монтируются клеммовые соединения 4, в которых кре упругое кольцо. щего ящие и поя то, акета стин, овые, ся на фта в ях и тков, в при х ко плай ваейнах пится ре...

Номер патента: 151791

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Казак

МПК: B66D 5/30, F16D 49/04

Метки: автоматическим, момента, регулированием, тормоз, тормозного

...осадке опоры 3 усилие нажатия расочей пружины 18 тормоза остаеся неизменным, та( ка( Поворот двуплечего рычага 11 приводит только к уменьшению зазора а между скобой тяги 12 и пальцем 13 разъемного ползуна 14. Усилие пружины 18 в этих случаях определяется предварительной затяжкой которая должна обеспечивачь полную остановку механизма в течение заданного времени, соответствующего условиям нормальной эксплуатации и правилам техники безопасности, Свободный зазор а в скобе тяги 12 рассчитывается таким о разом, чтобы он существовал только при работе механизма с грузами, которые должны быть надежно удержаны на весу, Когда вес груза достигнет критической величины, соответствующей предварительной затяжке рабочей пружины 18, зазор в скобе...

Номер патента: 151910

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Авнуков, Бараб-Тарле, Зильбер, Остреров, Ройфман, Тростановский

МПК: F16D 3/06

Метки: соединение, шарико-шпоночное

...состоит из вала 1 с продольной канавкой 2 Ъ-образного профиля, втулки т со шпоночнгям пазом и шпонкой 4, сепаратора 5 и трех рядов б, 7 и 8 шариков. Ряд б шариков, размещенный между канавками 2 и 9 Ч-образного ппофиля вала и рабочей поверхности шпонки, передает крутящий момент. Ряды 7 и 8 шариков, заполняющих соответственно два разреза сепаратора б, выполненного в виде продольно разрезной втулки, состоящей из трех частей, обеспечивают центрирование вала 1 относительно втулки д. С обоих торцов последней установлены крышки 10 с фасонными канавками 11, сообщаемые с тремя продольными сквозными отверстиями 12 (во втулке 3). Так как соединение рассчитано на передачу крутящего момента (с вала 1 на втулку 3 или наоборот) в процессе...

Номер патента: 151911

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Иванов, Румянцев

МПК: F16D 7/00

Метки: кулачковая, муфта, предохранительная, самоотключающаяся

...в упорный подшипник.Такое выполнение описываемой муфты позволяет повысить точность настройки, обеспечить ббльшую надежность и долговечность муфты путем исключения осевого перемещения одной из полумуфт.Н а чертеже изображена предохранительная муфта в продольном разрезе.На ведомом валу 1 установлена звездочка 2, снабженная торцовыми кулачками 3, Являясь ведущей, звездочка 2 передает вращение через торцовые кулачки 3 на полумуфту 4. В полумуфту 4 запрессована втулка б, которая через запорные кулачки б передает вращение на полумуфту 7, являющуюся ведомой частью муфты,Торцовые. кулачки 3 звездочки 2 выполнены на 1,5запорные кулачки б полумуфты 7, поэтому при сты запорные кулачки выйдут из зацепления с торцоМ 151911 ками раньше. После...

Номер патента: 151917

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Ганоян, Курзель

МПК: F16D 41/07

Метки: механизм, роликовый, свободного, хода

...хода такой конструкции значительно больше.На фиг. 1 изображен роликовый механизм в поперечном разрезе; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.Цилиндрическая втулка 1 из антифрикционного материала устанавливается в шестерне между ступицей 2, выполняющей функции обоймы механизма свободного хода, и звездочкой 3, причем втулка соединена со звездочкой при помощи шпонки 4. Втулка 1 снабжена направляющими окнами для роликов 5; наличие окон упрощает процесс сборки механизма. Ролики располагаются во впадинах звездочки и прижимаются пружиной б к ступице. Звездочка закреплена на валу 7 при помощи шпонки 8.Радиальные усилия, возникающие при работе шестерни, передают: ся со ступицы 2 на цилиндрическую поверхность звездочки через втулку, а осевые...

Номер патента: 152154

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Куликов, Уквольберг

МПК: F16D 3/02, F16D 3/26, F16J 15/52 ...

Метки: герметический, редуктор

...центральной окружностью к ободу шестерни ведомого вала, а внешней - к стенкам корпусной коробки.На чертеже изображен описываемый редуктор в продольном разрезе.Ведущий валик 1 посредством зубчатой передачи вращает поводок с прижимным роликом 2 вокруг неподвижной оси 3. Ролик 2 обкатывает шестерню 4 по шестерне 5. При этом шестерня 4 не вращается, а колеблется на карданном соединении, внутреннее кольцо которого жестко связано с неподвижной осью д, а наружное с шестерней 4, Шестерня 5 вращается в подшипниках, передавая вращение в герметическую полость. Шестерня 4 имеет большое число зубцов, чем шестерня б, поэтому при вращении ведущего вала 1 ведомый вал б будет вращаться, хотя шестерня 4 и не вращается.Полная герметизация ведущего вала...

Номер патента: 152759

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: F16D 27/02

Метки: 152759

...крышка котороговыполненасборной и состоит из стакана 4, сердечника 5, немагнитного фасонногокольца 6 и немагнитной обоймы 7.Тонкостенный малоинерционный ротор 8, расположенный в рабочем зазоре 9, вращается на двух подшипниках 10 и 11. опусков йки исЛд 152759В корпусе 1 расположена катушка управления 12, шесть отводов которой выведены на клеммную колодку 13, допускающих перепайку и включение на различные ампер-витки.В полость, образованную сердечником 5, фасонным кольцом б, стаканом 4 и обоймой 7, засыпается ферромагнитная смесь 14. Для защиты подшипников 10, 11 от проникновения ферромагнитной смеси 14 в сердечнике 5 установлено уплотнение 15. На сердечнике 5 насажена ведущая шестерня 1 б, а на валу 17 ротора 8 ведомая шестерня...

Номер патента: 152990

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: D03C 1/00, F16D 1/10

Метки: 152990

...выполненного в виде вилки,Поводковая муфта привода ремизоподъемной каретки включает полумуфту 1 (снабженную поводком) и полумуфту 2. Поводок изготовлен в виде вилки, рожки 3 которой выполнены заодно с полумуфтой 1, имеют различные размеры (25 и 30 лм) в сечении и входят в гнезда полумуфты 2, Формы и размеры гнезд соответствуют форме и размерам рожков 3 вилки. Диск 4 крепится на вертикальном валу.Работа поводковой муфты привода ремизоподъемной каретки ткацкого станка осуществляется следующим образом.Во время движения полумуфты 1 вдоль вала рожки , взаимодействуя с полумуфтой 2, входят в гнезда последней. Нагрузка привода каретки при эксплуатгции станка распределяется на рожки равномерно. Различие размеров в сечении рожков 3...

Номер патента: 153154

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: F16D 47/04

Метки: 153154

...резьбой 8 полумуфты 2.Гайка штифтом 9 соединяется с кольцом 10, на внутренней поверхности которого выполнен косо расположенный паз для шариков 11.Шарики входят в продольные пазы 12 полумуфты 5, имеющие однусторону плоскую, а другую в углублением 13, диаметр которого выпол- НР несколько больше диаметра шарика. Количество продольных пазов на полумуфте 5 соответствует числу ее кулачков.Гри свободном ходе полумуфта 2, отжатая в крайнее левое положение пружиной 14, свооодно вращается вместе с гайкой и ко ыом относительно полумуфты 5. При уг,Овой скорости ч олум)фты 2, 00 льшей 1 глОВОй скорости ц погмъфты 5 шарики Обкатьвактся и косо рЯспо,оженном пазу, совершая возвратно-поступательное движение Вдоль плоских с генок продольных...

Номер патента: 153155

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: F16D 7/02

Метки: 153155

...вала 3. Крутящий момент передается через фрикционные кольцевые диски 4 и 5, из которых диски 4 принадлежат ведущей полумуфте 1, а диски 5 - ведомой полумуфте б. Диски 4 и 5 сжимаются через упорную шайбу 7 пружинами 8, натяжение которых определяется передаваемым крутящим моментом. В корпусе ведущей полумуфты против пружин 8 помещены плунжеры 9, связанные расточками с гидро- системой 10 муфты. Муфта имеет демпферы 11 и ограничитель 12 крутящего момента электрогидравлического действия.При наступлении перегрузки на ведомом валу дискипроскальзывать, и ведомый 3 и ведущий 2 валы будутПри этом повышенная точность срабатывания муфты досчто повышение момснта сопротивления на Вал о сопровождается ПО- вышением давления жидкости в...

Номер патента: 153156

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: F16D 27/06

Метки: 153156

...муфта такой констр ции обеспечивает соединение несоосных валов без скольжения фр ционных дисков относительно друг друга.На чертеже схематически изображена описьсваемая электро нитная муфта, вид сбоку (в разрезе).В неподвижном корпусе 1 установлена намагничиваюшаяся обмотка 2 муфты, возбуждаемая постоянным током. Внутри корпуса посредством шариковых подшипников 3 и 4 монтируется ведущий вал 5, на конце которого, выполненном в виде шаровой опоры 6, жестко крепятся пальцы 7, входящие в пазы ферромагнитного якоря, имеющего три степени свободы относительно ведущего вала. Торцовая поверхность якоря контактирует с торцовой поверхностью диска 9 ведомого вала 10. Сопрягаемые торцовые поверхности якоря и диска покрываются фрикционным...

Номер патента: 153181

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: F16D 57/00

Метки: 153181

...гидросистемы трактора вводят дросселирующий кран 1, который прикрепляют, например, к продольному брусу 2 рамы тракгора. Дросселирующий кран посредством гибких шлангов 3 соединяют с распределителем (на чертеже не показан). Привод крана осуществляется тросом 4, расположенным в гибкой оболочке Б и соединенным с тормозной педалью б водителя.Тормозная педаль на свободном ходу включает тормоз-замедли- тель, а на рабочем основной тормоз (на чертеже не показан), При длительном торможении используется защелка, расположенная на педали.В том случае, когда водитель, установив распределитель на подьем, переводит кран в прикрытое положение, давление масла в системе и нагрузка на насос возрастают. Это оказывает замедляющее действие на вал...

Номер патента: 153355

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B66D 5/08, F16D 49/06

Метки: 153355

...устройство обеспечивает при пуске электродвигателя возможность поворота статора относительно корпуса редуктора.Статор поворачивается до тех пор, пока ограничительные серьги 8, установленные на нем, не упрутся торцовыми стенками своих дугообразных вырезов 9 в удлиненные болты 10, укрепленные на корпусе ре153355дуктора. Для смягчения удара на удлиненную часть болта 10 надевается резиновая втулка 11,После остановки статора начинается вращение ротора электродвигателя, который через зубчатое соединение 12 приводит в движение вал 13 редуктора,Размыкание тормоза, осуществляемое одновременно с поворотом статора относительно редуктора, осуществляется благодаря взаимодействию лыски 14 внутреннего кольца 8 с упорными кольцами 15, которые...

Номер патента: 153456

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: E21B 4/02, F16D 1/00

Метки: 153456

...ия ва циконусным фрикц ют во стдинении, что пр ю ри дирбобур из строя.Предложенная муфта снабжена двумя цилими, один из которых расположен эксцентричновала турбобура,Это исключает возможность проворота секций в соеупрощает ее изготовление.На чертеже изображены четыре предложенных сдинений вращающихся валов эксцентричными полумПервый и второй варианты представляют собойнения, оси которых эксцентричны относительно валовней секций. В случае предполагаемого проворота внении оси валов будут стремиться к смешению. Приосей встречает дополнительное сопротивление, которося отчасти радиальной опорой турбобура и отчастимациями от изгибающих усилий, действующих на вал.ниченный крутящий момент, передаваемый с одногосопротивление к провороту...

Номер патента: 153784

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B66D 5/04, F16D 59/00

Метки: 153784

...в неподвижном корпусе 2. В пазах 3 ротора, выполненных с уступами 4, расположены ролики Б, которые при вращении его со скоростью, предусмотренной заданным режимом работы стреловой лебедки, свободно перемещаются по окружности радиуса Р. В верхней половине корпуса выполнен паз 6, расположенный под угломер, составляющим с горизонтальной осью менее 90. При вращении ротора с числом оборотов, превышающим заданное, один из роликов, находящихся в этот момент около паза 6 корпуса, под действием центробежной силы войдет в этот паз и затормозит ротор.Зависимость между углом к расположения паза в корпусе и числом оборотов и ротора, при котором тормоз производит торможение, определяется следующим соотношением:, установленпазах ротора втоматити....

Номер патента: 154196

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: E21B 3/06, F16D 57/00

Метки: 154196

...с целью барабана щесся момента емкости дт собой СЕНЯ ГЗ Известны устрОРств 2 дл 51 рс 1 т,нрованн 5 Гндротоп 032 Оуровъ, ле. бс;ок, состоящие из емкостн сгНины трубок.ОПИСЫВаЕМОЕ уетрОйетВО ОтЛНаетоя От НЗВЕСтНЫК тСМ, ЧтО СЛНВНая тоба еГО Выполнена из несколькн. .слсскопнцсскн.(, Сосднненны:(; меж.ду собой звеньев. Устройство со слпион трмООН тякон конструкции позволяет бесступенчато нзмсн 5 Тьровень ре 11 б 011 е 11 11(;нткостн В Оа(с и с 1 епень заполнения ею внутреннсн полости пдротормоза, а слсдова. тельно, производить бесступснат 1 С регулирование тормозного момента.На чертетке изоор 25 ксня с.(Гсм устройсВа;ля бссстуГенчатоГО регулирования гидротормоза.Устройство состоит из оака 1 н Встроенной В неГО тс,сскопнчсской сливной...

Номер патента: 155066

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: F16D 3/02

Метки: 155066

...соединены болтами с фланцами валов.На фиг. 1 схематически изображена муфта; на фнг. 2 - крепление пластины к ободу; на фиг. 3 - крепление обода к фланцам валов.Два массивных обода 1, каждый из которых состоит из двух равных дисков 1 и 2, служат для монтажа пластин и закрепления нх к фланцам ведущего 3 и ведомого 4 валов. Масса каждого вала равна половине массы обода,Толщина гофрированных пластин 5 выбирается с учетом прочности при передаче крутящего момента, а также, чтобы первая собственная частота их колебаний была равна высшей из спектра частот.Пластины жестко скреплены с концами валов н с внешним обводом 6 массивного обода. По периферии пластины связаны болтами 7. Внутренний обвод 8 обода соединен с фланцами 9 ведущего и ведомого...

Номер патента: 155067

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: F16D 11/02, F16D 43/208

Метки: 155067

...и далее ведомому Валу 14. При превышении заданной величины крутяшего момента возникает относительное вращение в винтовой паре ведущего вала 1 и ведущей полумуфты 2. Полумуфта 2 перемешается вправо или влево, в зависимости от направления вращения и направления нарезки резьбы, сжимая пружину 15.При перемещении ведущей полумуфты 2 вправо пружина 15 при. жимается через шайбу 1 б к шайбе 17, упирающейся в регулирующие исайки 18 и 19.При перемещении полумуфты 2 влево пружина 15 прижимается регулирующей гайкой 19 через шайбу 17 к шайбе 16, упирающейся в буртик на ведущем валу.Полумуфта 2 перемещается в осевом направлении вправо или влево до тех пор, пока плоскость осей радиальных отверстий 9 полумуфты 5 не совпадет с плоскостью,...

Номер патента: 155068

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: F16D 27/09

Метки: 155068

...П 1 птягиваются Основоп якорь 1 и всп 05 Огата;ьЫ 11 якорь 9. Последний Отжимает шарики 2 и зтим Ооеспечивает Возмокпость ОСНОВНО.5 у якор 10 1 переместиться Вправо ПО шпОнке Ва:12. 10. Пи зт 01 з,оцы якоря 1 смыкаются с 210 чатым венцом колеса 11.Таким Образом Вк.почается муфта, и Вал 10 соединяется с колесом 11. Шарики 3 е задерживают якорь 1 при движснпп вправо, одна- КО Они не допуск 210 т перемеще 51 я еГО ВлеВО. И ОснОВ 10 й якорь, сомк1550 б 8 Р 1 Виись с колесом 11 В результате дсйстВН 51 импульса, ие может П 130- изво;ьно па 1)ушРть эту связь.Упорные шарики 12 уменыиают момент трения, возникающий от деиствня Осевой составляощеи передаваеого момента, тяк как вт;лкя 7 переещаетс 5 только Вдо:ь Оси. При ВИЛ 0 Сии колеся 13 1-...

Номер патента: 155364

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: F16D 43/20

Метки: 155364

...валика 3 накодится пружина 1 н упирающаяся в нее гильза 5. Внутри ведущего валика 1 последовательнорасполоке 1.ы пружина 6, промежуточная втулка, имеющая две прорези и наружный шлицевой поясок, упорная втулка о н стоиорное кольцо 9.М 155364 Б процессе сборки предохранительной муфты пружина б сжимается"и Ффйфедварительно сжатом состоянии ее фиксирует стопорное кольце 9, Силу, предварительного сжатия пружины б выбирают такую, чтобы максимально допустимый рабочий момент, передаваемый от ведущего валика 1 через винтовую шлицевую пару на ведомый валик 3, не вызвал дополнительного сжатия пружины, которая, работая на сжатие, препятствует ввинчиванию ведомого валика 3 в ведущий валик 1. С помощью мелкомодульных шлицевых зубьев валика 1 и...

Номер патента: 155365

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: F16D 7/02

Метки: 155365

...4 внутреннего зацепления. Ведущая полумуфта насажена на вал 5 электродвигателя, Она состоит из корпуса б, в котором на пальцы 7 насажены диски 8 внешнего зацепления. При помощи болтов 9 и пружин 10 фрпкционные диски сжаты с усилием для передачи определенного момента, ЛЬ 155365Для компенсации износа дисков и ликвидации возникшей от зтого разрегулировки, муфты предусмотрен центробежный компенсатор, состоящий из груза 11, сидящего на оси 12 и создающего при вращении корпуса б муфты центробежное усилие, которое передается при помощи вилки, прикрепленной к грузу 11, на болт 9 и пружину 10.Величину груза подбирают так, чтобы величина центробежных сил, передаваемых на болт, равнялась бы усилию затяжки пружины. Это обеспечивает возможность...