Синхронизатор с дисковой кареткой для коробок передач
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 110444
Автор: Фомин
Текст
Класс 63 с, 8.110444 СССР с л;л 1: О . ОПИСАНИЕ Х АВТОРСХОМ С, ФоминС ДИСКОВОЙ КАРОБОК ПЕРЕДАЧ И НХРОН ИЗАТ ДЛЯ563272 в Комитет ио дСовете Министров СССР иий ам иаоб Синхронизяторы с дисковой кареткой для коробок передач, известны. Однако они имеют ряд недостатков. что затрудняет их применение. К недостаткам относятся: невозможность использования шарикового фиксато-ра, применение фигурных пластинчатых пружин, наличие двух полуцилипдров, разжимающихся этими пружинямп, ограниченность усилий фиксаторов и возможность выпадения разрушившихся деталей особенно частей пружины в подшипники и шестерни коробки передач).Особенностью предлагаемого синхронизатора является то, что фиксатор выполнен в виде цилиндра со ступенчатым осевым отверстием. котором на концах размещены нагруженные общей спиральной пружиной шарики, взаимодействующие с установленными в концах синхронизатора опорами, торцовые поверхности которых скошены примерно под углом 45, так что фиксатор отжимается в направлен ентря отверстия в каретке риферии, я па внешней пов фиксатора ооразована к проаввлеио 24 декабри 1956 г. з и открытий и 1ОБРЕТЕЙИИДЕТЕЛЬСТВУ точка, ооковые стенки которой также расположены под углом около 45.Эта особенность устраняет недостатки известных синхронизаторов с дисковой кареткой для автомобилей,На чертеже схематически пзобран;ен синхронизатор с фиксатором.Фиксатор представляет собой цилиндр 1 со ступенчатым отверстиемкольцевой проточкой 3 под углом 45. В отверстии цилиндра находится спиральная пружина 4, разжимающая два шарика 5, Шарики опираются ня две опоры 6, торцовые поверхности которых 7 наклонены под углом 45, а опорные поверхнос 1 и повернуты так, что шарики, раздвигаясь. прижимают фиксатор к внешней стороне отверстия 8 каретки 9 синхронизатора, имеющего фаскп также под углом 45.Работа фиксатора происходит следующим образом.Вилка переключения, захватывая дисковую каретку 9, передвигает ее в правую пли в левую сторону в зависимости от необходимости включить ту или иную скорость. При этом шарик, находящийся в стороне, про110444тивополохкной движеншо каретки, заходит в отверстие 2, а кольцо 10 синхронизатора, имеющее коиусность с проточками входит в сцепление с кольцом шестерни (на чертеже нс показано), с которым должна соединиться шестерня 11 каретки синхро низатора. После выравнивания скоростей соединяющихся шестерен, дополнительным усилием каретка продвигается дальше, при этом фиксатор выдвигается из отверстия Х каретки, создавая напряжение на пружине 4. 1(ольца синхронизатора блокируются соединительным кольцом 12.П редмет изобретения Синхронизатор с дисковой кареткой для коробок передач, о тл ича ю щи йся тем, что, с целью достижения необходимого усилия фиксации и удержания колец в положении, концентричном оси каре- ки, фиксатор выполнен в виде цилиндра со ступенчатым осевым отверстием, в котором по концам размещены нагруженные общей спиральной пружиной шарики, взаимодействующие с установленными в кольцах синхронизатора опорами, торцовые поверхности которых скошены примерно под углом 45 так, что фиксатор отжимается в направлении от центра отверстия в каретке к его периферии, а на внешней поверхности фиксатора образована кольцевая проточка, боковые стенки которой также расположены под углом около 45,11044 Отв. тор И. В. Макар 958 г.бъем 0,34 и. л. Тираж 600. Цена 50 коп. Стандартгпз. Подп. к печ. 2 биография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Неглинная, д. 23. Зак. 3505
СмотретьЗаявка
563272, 24.12.1956
Фомин П. С
МПК / Метки
МПК: B60K 17/08, F16D 23/02
Метки: дисковой, кареткой, коробок, передач, синхронизатор
Опубликовано: 01.01.1957
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-110444-sinkhronizator-s-diskovojj-karetkojj-dlya-korobok-peredach.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Синхронизатор с дисковой кареткой для коробок передач</a>
Предыдущий патент: Устройство для передвижения вагонов
Следующий патент: Стенд для демонтажа и монтажа автомобильных шин
Случайный патент: Способ определения адгезии токопроводящих покрытий