F16D — Невыключаемые муфты для передачи вращательного движения
Храповый механизм
Номер патента: 10202
Опубликовано: 29.06.1929
МПК: F16D 41/30, F16H 29/02
...предка-нием, по стрелке, ведомая деталь 2 значенные для работы с храповым(фиг, 2) будет увлекаться, при чем колесом; фиг, 3 - видоизменение хра- собачки 5 сцепляются или с зубчапового механизма; фиг. 4 - видоиз- тым венцом 3, или с зубчатым венмененное устройство собачек , цом 4, и наоборот, когда часть 2Храповой механизм, изображенный, будет вращаться против стрелки, сона фиг, 1 и 2, состоит из насажен- бачки будут отталкиваться то вверх, ного на ось педального колеса ве- то вниз, вращаясь около своих осей лосипеда отверстием 8 храпового и скользя по наклоненным поверхноколеса 1, снабженного снаружи зуб- стям зубцов, не производя при этом цами 7, а внутри двумя зубчатыми сцепления с деталью 2.венцами 3 и 4,и детали 2 механизма,...
Шпонка для закрепления шкива на валу
Номер патента: 10858
Опубликовано: 31.07.1929
Автор: Осков
МПК: F16D 1/08
Метки: валу, закрепления, шкива, шпонка
...шпонке.Шпонка 1, винтообразно изогнутая,вводится на некоторую глубину в винтовую канавку, выбранную на перифериивала и снабженную гнездом 3 для внутреннего выступа головки 2 шпонки.На другом конце шпонки 1 имеется навинтованное отверстие 5 для винта.В ступице шкива устраивается винтообразный, соответствующий шпонке 1,паз б,При надевании на вал шкив надвигается на шпонку пазом б до тех пор,пока его втулка не упрется в головку 2шпонки, Затем в отверстие 5 шпонки ввинчивается винт, который, упираясь своим концом в вал, приподнимает конец шпонки 1, закрепляя тем самым ступйцу шкива на валу. Предмет патента,Шпонка для закрепления шкива на валу, характеризующаяся тем, что шпонка 1 изгибается винтообразно и вводится на некоторую...
Приспособление для соединения поршневой паровой машины с расположенной за ней паровой турбиной, работающих на общий вал
Номер патента: 11188
Опубликовано: 30.09.1929
Автор: Вах
МПК: F16D 3/04
Метки: вал, ней, общий, паровой, поршневой, работающих, расположенной, соединения, турбиной
...валом помощью свободно надетой на последний втулки.На чертеже изображен продоль-, ный разрез приспособления.Втулка 1, надетая на рабочий вал , поддерживаемый подшипниками а, г, соединена с одной стороны с муфтой у, закрепленной на валу 5, а с другой стороны - с пустотелым валом с. Последний несет большое колесо е зубчатой передачи турбины, свободно надетое на втулку и опирается на самостоятельные подшипники Ь, с. Благодаря промежуточной втулке 1, движущий валможет несколько смещаться относительно полого вала с, т,-е, устанавливаться эксцентрично, Втулка может быть соединена с фланцами полого вала с и рабочего валапри помощи, напр., болтов и, допускающих некоторую игру. Если, таким образом, подшипникивала или коренные подшипники а...
Приспособление для закрепления шкивов и т. п. на вращающихся валах
Номер патента: 11844
Опубликовано: 30.09.1929
Автор: Асафов
МПК: F16D 1/08
Метки: валах, вращающихся, закрепления, шкивов
...иодвц или вкдадьппей.На чертеже фю., 1 изображу общий вид дриснособдения с частичным разрезом; фиг. 2 - то же в арододьном разрезе.Луибпособлвнив ря закрепления пкива 2 на валу 1 состоит ив гайки 4, снабженной внугюренней занраиной 6 и ионического разрезного кольца 3, 3" с вольцевым пазом 5.Действие приспособления сдщующве. Задюжив в гайку 4 кольцо 3,3" (состоящее из двух ндн боаев частей), так чтобы закраина 6 вошла в наз 5 (щи чего разрез кольца 3,3" должен быть достаточно широк), навинтивают гайку 4 на нарезку, имеющуюся на ступице инива 2, тем самым загоняя коническую часть кольца 3, 3" в коническое же отверинв стунйцышкива до тех пор, юка шкив не заклинится плотно на валу 1. Приспособдение ддя занрепденин шьивов и т. п. на...
Пневматическая пластинчатая сцепная муфта трения
Номер патента: 12296
Опубликовано: 31.12.1929
Автор: Линднер
МПК: F16D 25/063
Метки: муфта, пластинчатая, пневматическая, сцепная, трения
...Гогенцоллерн оКоп 1 о 1 ЬЬаи), в г, Дюссельдорфе нному 20 декабря 1927 года 3 Чя 22385),нии ст. о Советско-германского соглашенииной собственности. ря 1929 года, Действие патента распростраот 31 декабря 1929 года. ла А в опорах О и Р, К раструбу коробки С прикреплена опорная крышка Х, на шариковые подшипники М которой опирается труба 1., Крышка А соединена, помощью эластической трубы 1 Ч с волнистыми стенками, с нажимным диском,7, образующим вместе с трубой У и крышкой Х камеру давле. ния, в которую по трубе Е поступает сжатый воздух, Сжатый воздух нажимает на диск,У, заставляя его перемещаться в опорах О и Р вместе с коробкою С, пластинки .О. которой прижимаются к пластинкам Ю, втулки В, вследствие чего при вращении вала А приходит во...
Приспособление в экономайзерах с ребристыми трубами для улучшения теплообмена
Номер патента: 13131
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Круглов
МПК: B60T 11/04, F16D 51/22
Метки: ребристыми, теплообмена, трубами, улучшения, экономайзерах
...кулачок 13, вращающийся вместе с валом. На кулачок 12 опирается стержень 13, проходящий через направляющую поворотную цапфу 14, которая, в целях лучшего направления стержня снабжена втулочками 16 и 16. Масло для смазки вводится между обеими опорами. Конец стержня 13, про-тивоположный кулачку И, соединяется шарниром 1 Р с рычагом 18, который вра; щает кулачок 6, раздвигающий колодки и прижимающий их к тормозному барабану. Кулачок 13 имеет выступающие над поверхностью скольжения параллельные щеки 19, между которыми входит выК патенту ин-ной фирмы Венк АЫещезе 11 зсйай) Германия, заявленному Приоритет от 12 января 1924ского соглашения об анин ст. 4 Советско-гермаленной собственности. 1930 года. Действие патент1 марта 1980...
Соединительная муфта для деревянных и т. п. стержней
Номер патента: 14209
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Певзнер
Метки: деревянных, муфта, соединительная, стержней
...соединениясоеди частей кольц тали соеди синов редмет патента,Предлагаемая муфта предндля быстрого и прочногостержней, тросов и проч.На чертеже фиг. 1 и 2 изображают продольные разрезы половинок предлагаемой муфты; фиг. 3 - соединительное кольцо; фиг. 4 - наконечник для смыкаемой части; фиг, 5 в в сбоку наконечника горелки керосиновой лампы, и фиг, б в в сбоку соединения,Предлагаемая соединительная муфта состоит из кольца с (фиг. 3) и двух створок а (фиг. 1 и 2); последниеснабжены внутри пружинящими защелками П. Для соединения частей створки а смыкаются и в этом положении удерживаются надетым снаружи кольцом с, закрепляемым на муфте штыковым затвором, после чего смыкаемую часть в (фиг, 4) вводят в гнездо муфты, где защелки П...
Тормоз
Номер патента: 14609
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Креминский
МПК: F16D 55/02
Метки: тормоз
...схематическом чертеже фит, 1 и 2изображают в двух проекцияп прейцлатае мый тормоз.с Аа .1 На конусной части ступицы тормоеимогоВОЛЭСЬ, СВООДНО СИДЯЩЭГО на ОСИ, надо-гдится колодка 1 с торцевой кольцевой волнистой поверхностью. На квадратной ча сти оси сидит пружинная нолодиаг по.о движная вдоль оси и имеющаятподобнугопомощи рычагов иуезубчатой передачидпроисходит сцепление колодки 2 с колодной/1 ступицы колеса, чем вызывается торможе 1на обоих сидящихана одной пятой же оси нолесах, то торможением одного колеса можно облегчить поворот экипажа.лодки 1; с торцевою кольцевою волнистою добной же волнистощ торцевой поверилости пружинной наследии 2, недвижно в осевон направлении, установленной на части оси квадратного ссчениэь; по которой...
Видоизменение фрикционной сцепной муфты
Номер патента: 15722
Опубликовано: 30.06.1930
Автор: Ниц
МПК: F16D 13/16
Метки: видоизменение, муфты, сцепной, фрикционной
...с правой и,левой резьбой применен один винт с резьбой одного направления, снабженный гайкой-ползуном,соединенным, в цедях упрощения конструкции муфты, с рычагами при помощисерег.а чертеже фиг 1 изображает видсбоку муфты частично в разрезе; фиг. 2и 3=поперечные ее разрезы; фиг. 4 в всверху частично в разрезе,В части 1 предлагаемой муфты(фиг 1 - 4), заклиненной на валу 3шпонкой 4, помещается винт 5 с нарезкойодного направления.;На выходящий наружу из части 1 конец этого винта 5 насажен фрикционный ролик 6,при вращении которого по резьбе винта 5 в зависимости от направдення вращения поднимается вверх или опускается вниз гайка-подзун 7, концы которого обточены по цилиндру. Ддя,избежания перекосов и защемлений подзуна 7 прд его...
Водоспускной кран промывной трубы вагонного клозетного горшка
Номер патента: 17126
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Федотов
МПК: B61D 35/00, E03D 3/00, F16D 41/00 ...
Метки: вагонного, водоспускной, горшка, клозетного, кран, промывной, трубы
...темния, при помовозможности поки Д, в пробксделана когьцевжень пробкипозволяющим отнеобходимо длясальника, но нести снять гайкуварительно шпи В водоспускном кране промывнойтрубы вагонного клозетного горшка посредством стопорных шпилек, вставляемых в соответствующие выточки в пробкекрана через отверстия его корпуса,и гайки, запирающей пробку предполагается затруднить возможность похищения пробки и гайки, при чем длявозможности набивки кранового сальника гайка может вывинчиваться иадостаточную высоту, ограниченную заплечиком пробки.На чертеже фиг. 1 изображает боковой вид крана. с частичным разрезоми фиг. 2 - вид его сверху,В пробке А, имеющей заплечик 3,протачиваетсу кольцевая выточка Б,приходящаяся против соответствующейпроточки в...
Рельсовый тормозной башмак
Номер патента: 17535
Опубликовано: 31.10.1930
Автор: Меленевский
МПК: B61H 7/02, F16D 49/16
Метки: башмак, рельсовый, тормозной
...вид башмака,Предлагаемый башмак состоит из пяти отдельных частей 4, 5, б, 7 и 8, плотно охватывающих головку 3 рельса. Части 4 и 5,б и 7, 7 и 8 соединяются между собою, каждая пара винтом 10 и, кроме того, для прочности еще шпильками 11, Половина башмака, составленная из частей 4, 5, связана с другой половиной б, 7, 8 шарниром 9 по всей длине башмака. Внутри башмака устроен замок, состоящий из толстого, идущего от части б паль ца 12; при вдвигании последнего и гнездо 13 в части 5, стержень 15 со спиральной пружиной 19, помещенной в гнезде 16 автоматически, вследствие нажима на него пальца 12, подымается кверху и затем опускается в гнездо 14, сделанное в пальце 12, и таким образом, башмак закрывается. Чтобы его открыть, ключ вставляется...
Устройство для автоматического разобщения рабочего шкива с валом
Номер патента: 18582
Опубликовано: 30.11.1930
Автор: Медведев
МПК: F16D 43/20
Метки: валом, рабочего, разобщения, шкива
...спиц к ободу шкива. Имеющиесяв ползунках впадины, при отжатии короткого рычага 7 к ободу, надвигаютсяна соответствующие пружинные защел.ки 9, которые, входя в падины, удерживают ползуны на месте. Освобожденныйв это время от зубчатки 5 шкив начинает свободно (вхолостую) вращатьсяна валу, Сопротивление пружин 8 расчитано так, чтобы при перегрузке вала на 5 в 1, оно уже преодолевалось действием на пружины зубчатки 5 при посредстве ползунов б с рычагами 7, Для возвращения ползунов б в первоначальное положение для соединения шкива с валом, внутри шкива имеется зубчатое колесо 3, приводимое в движение шестерней 4 поворачиваемой ключом, Зубчатое колесо 3 имеет на ободе концентрические прорезы со скошенными краями; через которые...
Пневматическая сцепная муфта
Номер патента: 19005
Опубликовано: 31.01.1931
Автор: Волочков
МПК: F16D 25/062
Метки: муфта, пневматическая, сцепная
...цилиндрами З и Р, Воздухтрения от натяжения ленты ( на ободе при помощи клапанови Й нагнетаетсяшкива ЗХ, При вращении вала Л поршень д в резервуар поршнем д, приводимым нагнетает воздух в резервуар .Е, что выв движение эксцентрично расположенным, зывает движение поршня Л и одновреотносительно оси вала В шипом К с ша- женно при помощи рычага в натяжение туном У. Шип Б помещен на примыкаю-ленты . Когда повышение давления дает щей к ведомому валу С переставной та-значительное натяжение ленты, а с ним и релке Ь. В резервуаре еще имеется кла-трение ее об обод шкива Я, вал С начипан г с пружиной, могущей приподни-нает вращаться вместе с валом Л, вследматься под действием стержня р на ры- ствие чего накачивание воздуха в резервуар...
Сцепная муфта
Номер патента: 19060
Опубликовано: 31.01.1931
Автор: Автономов
МПК: B60K 17/02, F16D 13/12
...характеризующаяся применением, с целью выключения муфты, стальной ленты Л (фиг. 2), охватывающей концы В 1 изогнутых колодок В - В и закрепленной одним концом неподвижно, а другим концом связачной с ножной педалью П, предназначенной для затягивания ленты, отжимающей при этом колодки В от вну; тренней поверхности обода тарелки . нажиманием пе- Х, стягивая выК патенту В. С. Автономова(заяв. О выдаче патента опубликова распространяется наВ трехколесной моторной повозкес задним ведущим колесом, приводимымв движение цепной передачей от мотора,сцепная муфта выключается стальнойлентой, охватывающей концы изогнутыхколодок, паворотно укрепленных на ведушем диске.На схематическом чертеже фиг. 1 изо"бражает в плане общее расположениемеханизма...
Видоизменение охарактеризованной в пат. № 5994 фрикционной сцепной муфты
Номер патента: 19868
Опубликовано: 31.03.1931
Автор: Ниц
МПК: F16D 13/16
Метки: видоизменение, муфты, охарактеризованной, пат, сцепной, фрикционной
...ползуна 4 насажены на цапфы гайки ползуна 1 б (фиг. 2), связанного рамкой 17 с валиком 42, на цапфах которого насаженьг свободные концы Рычагов 10 нижнего ползуна 4. Рамка 17 снабжена двумя пальцами 20 (фиг. 2 и 3), охватываемыми вилкообразными концами рычагов 19, Последние посредством винтов 21-а (фиг. 5) соединены с цапфами нажимных валиков 21 двух ползунов 5, 5, Цапфа 22-а валика 21 помещается в стенке направляющей корпуса 1 и цапфа 22 а - в крышке 9 ползуна, при чексредняя цилиндрическая часть валика 21 расположена эксцентрично относительно всех цапф и заключена в цилиндрическое отверстие втулки 23 квадратного сечения, Отверстия во втулке 23 относительно граней расположены эксцентрично и при том так, как цапфы относитель но...
Сцепная муфта
Номер патента: 19869
Опубликовано: 31.03.1931
Автор: Рудквист
МПК: F16D 37/00
...колеса 2 соприкасается своими боковыми частями вплотную с лобовыми стенками 3 - 3 полой части 4, окружающей колесо 2, образуя свободное прообщество Пульвис" (АИ 1 еЬоацеФ аявленному 10 марта 1930 года66034). удкеист (Саг Ацоцв 1 Вцддч 1 е 1). стра нство между внутренней поверхностью части 4 и внешней поверхностью колеса 2. Это свободное кольцевое пространство заполняется порошкообразным или зернистым материалом. На внешней стороне обода колеса 2 укреплены выступы 5, распределенные по всей бкружности обода в радиальных направлениях. и доходящие почти до внутренней поверхности части 4. Выступы 5 могут быть. укреплены не на ободе колеса 2, а на внутренней поверхности полой части 4 или на той и на другой поверхностях одновременно,. как то...
Сцепная муфта
Номер патента: 19871
Опубликовано: 31.03.1931
Автор: Рудквист
МПК: F16D 37/00
...или зернистым веществом, могут вращаться на саженные на колесо 1 в радиальных направлениях крылья 4, снабженные сквозными отверстиями 5. Крылья 4 сое. динены с колесом 1 через посредство хвостовиков б, снабженных зубцами 7, сцепляющимися с соответствующими зубцами на установочных болтах 8, Концы болтов 8 выступают с наружной стороны муфты и закрепляются на кольце 9, которое может быть переставляемо вдоль вала,Другая форма выполнения сцеп ной муфты состоит в том, что хвостовики б, соединяющие крылья 4 с колесом снабжены на концах червячной резьбой 10, предназначенной сцепляться с червячными винтами 11.В основной форме выполнения муфты вращение болтов б может вызывать перестановку крыльев 4 из рабочего в нерабочее положение, а...
Зубчатая сцепная муфта
Номер патента: 20411
Опубликовано: 30.04.1931
Автор: Рожков
МПК: F16D 11/10
Метки: зубчатая, муфта, сцепная
...на выступахнчатых пружин 1. Кольцпружины 1, образует ообку для смазки. выс жен нам е мет па наяо в т ид лях поверх то Уф ии снабжены и ми пластинч аемыми в ука гж Ф зубчатой сце патенту В. С. Рожкова, заыдаче патента опубликовано 30 распространяется на 15 кулачковой муфте со скошенными упами, поверхность последних сааба отогнутымипластинчатыми пружин, способствующими эластичному вклюю.а схематическом чертеже фиг, 1 дает муфты в плане и фиг. 2 - в разрезе. а скошенных выступах муфты имеются нутые пластиичатые пружины 1. Вся та охвачена кольцом 2. При соединескошенные выступы подвижной части ты входят в такие же. выступы непод-, ной,и сцепление происходит без толчка,вследствие нмеследней пластиудерживающеевременно и хорПредЗубчатая...
Центробежная фрикционная муфта для сцепления ведущего вала электродвигателя с ведомым валом машины-орудия
Номер патента: 20412
Опубликовано: 30.04.1931
Автор: Обермозер
МПК: F16D 43/14
Метки: вала, валом, ведомым, ведущего, машины-орудия, муфта, сцепления, фрикционная, центробежная, электродвигателя
...сектор испытывает сопротивление окружающей его жидкости. Регулированием степени вязкости жидкости и кривизны логарифмической спирали выемок А н А 1 достигается определенное отдаление момента фрнкционного сцепления сектора К и муфты В.Предмет патента.Центробежная фрикционкая муфта длясцепления ведущего вала электродвигателя с ведомым валом машины- орудия,имеющая своим иазиаяеием разввать ,;необходимый для ускорения ведомога дала вращающий момент лишь после. переключения пускового приспособления на полный ход", характеризующаяся тем, что она состоит,из насаженного ка. ведущий вал И двигателя пнлиидрического диска Ж, снабженного на торцах ф выемками Я н А 1, "каждая нз каковых выемок очерчена по логарифмическойспирали с внешним радиальным...
Центробежная фрикционная муфта для сцепления ведущего вала электродвигателя с ведомым валом машины-орудия
Номер патента: 20413
Опубликовано: 30.04.1931
Автор: Обермозер
МПК: F16D 25/06, F16D 43/14
Метки: вала, валом, ведомым, ведущего, машины-орудия, муфта, сцепления, фрикционная, центробежная, электродвигателя
...тем, что на ведущем валу гг двигателя насажена втулка с зубцами Лг, входящими в промежутки между секторами Х, могущими под действием центробежной силы иметь радиальное перемещение и сцепляться с насаженною на ведомый вал 1 коробкою Вг, В. при посредстве кониче-ских поверхностей г в каковом устройстве,для получения отставания момента пол ного сцепления сегментов .Е и коробкиЛВ 2 относительно момента переключения двигателя на полный ход", коробка Вг, Вр наполнена жидкостью, вытесняемой постепенно, при посредстве имеющихся на сегментах .Е ребер, в кольцевой канал коробки Вг В, прикрытый могущим иметь осевое движение кольцевым поршнем Снаходящимся под действием винтовой пружины У и выжимаю,; щим, при своем отходе в сторону, нахо,...
Раздающаяся тормозная гильза для втулочых тормозов
Номер патента: 20972
Опубликовано: 31.05.1931
Автор: Закс
МПК: F16D 51/04
Метки: втулочых, гильза, раздающаяся, тормозная, тормозов
...оси прорезами 11 на основном теле 5, а наоборот пересекая их, в допуска более равномерное прижимание тормозного чехла к вйутренней поверхности втулки Вследствие этого к не изображенной на чертеже втулке прижимаются не только части, расположенные по обе стороны прореза 8, но и весь периметр тормозного чехла, и при упругом сжатии тормозный чехол легко опять сдвигаются через прорезанные места основного тела, Косое расположение прореза 8 позволяет относительное вращение тормозного чехла, не допуская при этом изменения основным телом его цилиндрической. формы.Для предотвращения осевого сдвига тормозного чехла по основному телу, между ними помещено пружинящее коль. цо 10, которое вкладывается в имеющиеся на внутренней поверхности...
Тормоз для водяных турбин
Номер патента: 21056
Опубликовано: 31.05.1931
Автор: Чернов
МПК: F03B 15/18, F16D 55/02
Метки: водяных, тормоз, турбин
...тормоза для водяных турбин,В водяной камере 1 на главном валу 2 урбины 3 помещено упорное кольцо 4, а которое опирается разъемная муфта 5 :.крылом б. Муфта 5 сидит свободно на алу турбины и имеет на верхнем своем (онце-зубчатый венец, зубцы которого :оответствуют выемкам в сцепной муфте 7, (крепленной на валу помощью привертой шпонки и могущей передвигаться доль вала. Верхний конец муфты 7 :набжен выточкой, охватываемой хомугом 8, тяга которого имеет опору качаия 9 и шарнирно связана со штоком 10, выходящим через сальник 11 из про :транства водяной камеры и проходящим ерез колонну 12.Когда требуется ускорить остановку вращающегося вхолостую вала турбины или во. время аварии с гене вследствие чего турбина начинае развивать число оборотови...
Упругая сцепная муфта
Номер патента: 21937
Опубликовано: 31.07.1931
Автор: Акционерное
МПК: F16D 3/12
Метки: муфта, сцепная, упругая
...посредство нескольки расположенных листо ных в канавки, распо тив друга в обеих пол дусматривает поперем концов отдельных пло жащих канавках, Указанные канавки, по крайней мере на одной половине муфты, образуются зубьями Ю, выступающими в пространство между обеими половинами муфты И огражденными поверхностями двоякой кривизны, служащими упорами для пружин, ограничивающими их изгиб до известного предела. Для предотвра-. щения выпадания пружин в осевом направлении муфты канавки З и Ь пере-" крываются кольцами Р - 9, укрепленными на частях Л. и В винтами Н, Из числачетырех листовых пружин С, входящих в состав каждой группы, соединяющей между собою части А и З, пружины с и, сх ( иг, 3) закреплены только в части З, . а пруж,ружины с и с 4...
Приспособление для трогания с места повозок, получающих перемещение от двигателей внутреннего горения
Номер патента: 23696
Опубликовано: 31.10.1931
Автор: Бедняков
МПК: F01B 23/02, F16D 11/10
Метки: внутреннего, горения, двигателей, места, перемещение, повозок, получающих, трогания
...сочлененных с последними зубчатых муфт; блоки соединяются друг с другом гибкой тягой для достижения одинакового числа оборотов в момент сцепления ведомого и ведущего валов,На чертеже изображен вид спереди приспособления для трогания с мест повозок, получающих перемещение от двигателей внутреннего горения.Ведущий вал 1 и ведомый вал 2 установлены в подшипниках 8, расположенных в раме 9. На соответствующих концах валов свободно насажены разного диаметра блоки, на ведущий вал блок 3 с широкой канавкой и на ведомый - блок 4 с зкой та 13 сцепляется с блоком 3, а муфта 14 может быть сцеплена или с блоком 4 илн с зубчатым концом вала 1. Перемещение зубчатых муфт 13 и 14 производится посредством рычагов 10 и 11, шарнирно укрепленных на раме...
Пластинчатый тормоз к лебедке
Номер патента: 23703
Опубликовано: 31.10.1931
Автор: Огурцов
МПК: F16D 55/06
Метки: лебедке, пластинчатый, тормоз
...дисков.Между подшипниками а а на валу с помещены тормозные диски Ы, И, на выступы втулок которых свободно насажено концами своей втулки х рабочее колесо е, ВНутри втулки х между дисками и, Ы на валу с помещена пружинаупирающаяся своими концами во втулки дисков А 4 прижимая последние к дискам трения. Диски 4 Ы шарнирно соединены, серьгамисо спицами Й колеса е.ри повороте колеса е оно своими спицами Й нажимает на серьги д у которые заставляют диски Ы,п, сжимая пружину отойти от дисков , , освобождая этим ТОРСКОЕ СВ для свободного вращения барабан Ь ле.бедки. Предельное сжатие пружины 5 устанавливается величиной зазора между втулками дисков с, Ы и колеса е. Скорость спуска груза зависит от скорости вращения колеса е, н если скорость...
Фрикционное соединение
Номер патента: 25137
Опубликовано: 31.01.1932
Автор: Рудквист
МПК: F16D 37/00
Метки: соединение, фрикционное
...сыпучего вещества,жен двумя диаметрально противополож-В целчх достижения скольжения сыоыми отростками-лопастями б. Кольце пучей массы не по стенке шкивного вне пространство 7 между ободом 1 обода, а внутри самой массы, обладаюИзобретение относится к фрикционным соединениям, состоящим из полого цилиндра и поворотно помещенной в нем крыльчатки с зернистым или порошкообразным веществом в пространствах между ее радиальными лопастями, В предлагаемом фрикционном соединении лопасти крыльчатки снабжены отверстиями, допускающими пересыпание сыпучего вещества с одной стороны лопастей крылькрыльчатки и ободом шкива частичн или целиком заполнено сыпучим веще , ством 8.При вращении вала с крыльчаткой лопасти двигают за собой сыпучую массу и...
Фрикционное соединение
Номер патента: 25138
Опубликовано: 31.01.1932
Автор: Рудквист
МПК: F16D 37/00
Метки: соединение, фрикционное
...и поворотно помещенной в нем крыльчатки, пространство между радиальными лопастями которой заполнено сыпучим веществом, В предлагаемом фрикционном соединении лопасти насажены поворот- но на оси, параллельные оси крыльчатки, и притом таким образом, что они могут отклоняться от радиального направления только в одну сторону.На чертеже фиг. 1 изображает осевой разрез фрикционного соединения; фиг. 2 - его поперечный разрез.Ступица 1 крыльчатки, являющаяся одновременно и ступицей приводного шкива 2, свободно насажена на втулку 3 барабана 4, охватывающего крыльчатку и наглухо закрепленного на ведущем или ведомом валу 5, при чем обод приводного шкива охватывает цилиндрическую поверхность барабана. Ступица 1 несет на себе две лопасти б, сидящие...
Рычажная передача сцепления к сцепной муфте
Номер патента: 26507
Опубликовано: 31.05.1932
Автор: Дудников
МПК: F16D 11/02
Метки: муфте, передача, рычажная, сцепления, сцепной
...способ вызывает громоздкость конструкции, необходимость иметь длинные и гибкие газопроводы и усложняетуход за всей системой.Изобретение относится к известным рычажным передачам сцепления к сцепным муфтам, приводимым р нужный момент в действие электромагнитами для включения механизма сцепления муфт, что упрощает управление автоматическими пв 1 дьемными механизмами, прицепленных и трактору орудий и машин, перенося это управление при помощи электрических кнопок к трактористу. Предлагаемая рычажная передача состоит из рычага с тремя плечами, из коих два снабжены роликами, вызывающими сцепление или расцепление муфты, в зависимости от положения подпружиненного третьего плеча рычага, приводимого в действие электромагнитом.На чертеже...
Соединительная муфта для приводного проволочного троса с узловыми утолщениями
Номер патента: 26514
Опубликовано: 31.05.1932
Автор: Яськевич
МПК: F16D 1/04
Метки: муфта, приводного, проволочного, соединительная, троса, узловыми, утолщениями
...В предлагаемой соединительной муфте для получения узловых утолщений соответствующей формы соединение колец с загнутыми концами проволок производится путем обматывания их отдельной проволокой с последующей опайкой соединения легкоплавким сплавом.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает общий вид приводного троса; фиг. 2 - вид конца троса с закрепительным кольцом и фиг. 3 - вид соединенных проволокой концов.Соединительная муфта длводного с узловыми утолщелочного троса состоит из ддруг к другу колец 3 (фиг.пленных на соединяемыхзагнутыми концами проволо иводного проволочного Я. Яськевнча, заявленномуяв. свид.78604),опубликовано 31 мая 1932 года. щих трос и обмотанных отволокой 4, проходящейв промежутках между закольца проволоками...
Гидравлическая муфта
Номер патента: 26520
Опубликовано: 31.05.1932
Автор: Диков
МПК: F16D 31/02
Метки: гидравлическая, муфта
...расположенными поршневыми цилиндрами, соединеннымис наружной стороны каналами 2, сходящи-мися в полость 3, с другой же внутрен ней стороны поршней всех цилиндров;шатунов шарнирно соединяются с диском 4,насаженным на кривошип 5 вала 6. Коробка 1 со стороны вала 6 закрываетсянаглухо крышкой 7. Полости А и 3 сообщаются между собой через отверстие 8 с клапаном 9, шток которого через сальник 10 выходит наружу муфты и снабжен пружиной 11, прижатой кольцом 12, закрепленным шпилькой. Для соединения муфты с рабочим валом на коробке 1наглухо закреплена шестерня 13. Привращении наполненной водой муфты при открытом, соединяющем полости А иОТВЗРСТИИ 8, ПОРШНИ начнут перехиещать часть воды из внутренней полости А в полость 3 и обратно....