Патенты с меткой «двухколодочный»

Двухколодочный тормоз с пружинным замыканием

Загрузка...

Номер патента: 116522

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Гомелля

МПК: B66D 5/08, F16D 59/02

Метки: двухколодочный, замыканием, пружинным, тормоз

...винт 7, авоим концом упирающийся в стенку колодки, в ,которой установлена пластина с прорезом, соединяющая винт с колодкой, При вращении винта 7 расстояние между колодкой и шарниром изменяется и, таким образомрегулируется величина зазора ,между тормозным шкивом 8 и колодкой 1 без нарушения шарнирного параллелограмма,,Короткоходовый электромагнчт 9 установлен на подставке 10 из,двух швеллеров. Якорь электромагнита связан со стержнем 11 с роликами 12, взаимодействующими с наклонными поверхностями упоров 13.1 олодки 1 замыка)утс 51 пружиной 14, для сжатия которой предназначея штоГк 1 Г), упираюп 1 ийся однИм концом в упор 13, При замыхании тока якорь персме 1 цает стержень 11 с роликами 12, которые раз;Гвигак)т упоры 13 и через Гщток 15...

Двухколодочный тормоз с электромагнитным управлением

Загрузка...

Номер патента: 419657

Опубликовано: 15.03.1974

Автор: Федоров

МПК: F16D 49/16

Метки: двухколодочный, тормоз, управлением, электромагнитным

...обработки, а также повышенное разбивание отверстий шарнира в корпусе из-за несовпадения направления силы магнита и траектории движения центра тяжести корпуса магнита.Для обеспечения самоустановки корпуса электромагнита относительно якоря, электромагнит снабжен промежуточным рычагом, один конец которого шарнирно закреплен па его корпусе, а другой - на якоре. На чертеже схематично изображен тормоз,содержащий якорь 1, шарнирно соединенныйс основапием 2. Корпус 3 через рычаг 4 подвешен а якоре 1 и касается его по линии А.5 При включении электромагнита корпус 3и якорь 1, удерживаемые рычагом 4 и постоянно прилегающие по линии контакта А засчет собственного веса корпуса и электромагнитных сцл, движутся до полного прилегания,10 после чего...

Тормоз двухколодочный

Загрузка...

Номер патента: 421823

Опубликовано: 30.03.1974

Автор: Федоров

МПК: F16D 49/16

Метки: двухколодочный, тормоз

...башашмак 1 поворачиодшипнике независиетения является достижени рилегания башмаков к шкив точности обработки. дмет изо те Тормоз двухколодочный чей поверхностью, содержа мощью оси шарнирно соед 15 башмака, от.шчающийся те обеспечения более полного мака к шкиву, башмак снаб ком скольжения, состоящим наружного колец, поверхн 20 которых выполнены в виде внутреннее кольцо надето н запрессовано в ухо башмакарабо- поухом елью башЭто достигается тем, что тормозе между осью и башм подшипник скольжения, сост реннего и наружного колец,пряжения которых имеют сф му, причем внутреннее кольц а внешнее запрессовано в ух В результате этого башма ся без перекосов. На чертеже показана час тормоза и разрез по А - А.в предлагаемоа аком расположен оящий из...

Тормоз двухколодочный

Загрузка...

Номер патента: 422883

Опубликовано: 05.04.1974

Автор: Федоров

МПК: F16D 49/16

Метки: двухколодочный, тормоз

...позволяет смссить центр поверхности трения колодки 2 относительно оси подвеса 3 башмака на угол а, в сторону преобладающего тормозного момента,Для широко применяемых конструкций угол с.=4 - 7,осится к машин ользовано в мс ственно одностор го момента, где остросниюханизмахоннее наизнос корможенис колодок, осуществзаме дости мки в зношс являс рикц кс на.тся 15 онтовсй дедм изо етения одочный ссодержадкой, шарпомощьюс целью дрикционноьшолненти тренияподвеса борону прс Тормоз двухкол чей поверхностью фрикционной коло ный на рычаге с 25 щи вся тем, что,мерного износа ф лодки, башмак в а цеп р .овс рхно относительно оси 30 деленный тол в с мозного момента.В механизмах подъема кранов то опускаемого груза определяет износ а торможение...

Двухколодочный аварийный тормоз одностороннего торможения

Загрузка...

Номер патента: 934906

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Влодзьимэш, Войцьэх, Ежи

МПК: B66D 5/08

Метки: аварийный, двухколодочный, одностороннего, торможения, тормоз

...для груэоподъемных машин, содержащий основание,. к которому на осях закреплены сжимаемый тормозным моментом рычаг, шарнирно связанный с рычагом управления, и растягиваемый тормозным моментом рычаг, также связанный с рычагом управления шарнирами и тягой, образующие вместе с основанием статически уравновешенную систему рычагов в форме шарнирного пятиуголь 3 934906 авыступа, а поверхность колодок - в фор-ме соответствующей выступу трапецие-,видной канавки, образованной двумясимметричными плитами и расположенными между ними вкладышем, при этомв плитах и вкладьпне выполнены отверс. тия и пропущены шпильки, а по концамшпилек установлены пружины, обеспечивающие сжатие плит и вкладыша.Кроме того колодки снабжены роли оками,...

Двухколодочный самоустанавливающийся тормоз для плавающих колес планетарных передач

Загрузка...

Номер патента: 1176122

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Каганова, Решетов

МПК: F16H 57/10

Метки: двухколодочный, колес, передач, плавающих, планетарных, самоустанавливающийся, тормоз

...6, рычаг 9, шарнирно установленный на корпусе 1,тормозной шкив 10,Рычаг 3 шарнирно связан с корпусом1 и одним концом рычага 5, другой ко нец которого шарнирно связан со сво"бодным,концом одной тормозной колодки 2. Свободный конец другой колод-,ки 2 шарнирно связан с рычагом 6,другой конец которого шарнирно соединен с концом рычага А,.другим концомшарнирно связанного с рычагом 9. Длярациональной работы тормоза угол между рычагом 3 и 4, 5 и 6 в среднем положении целесообразно выбирать около90 и в крайних положениях - соответ-З 5ственно 85 и 95.Двухколодочный самоустанавливающийся тормоз для плавающих колес планетарных передач работает следующимобразом,40При вращении свободного конца рычага 9 из среднего положения по часовой стрелке рычаг 5...