F16D — Невыключаемые муфты для передачи вращательного движения

Номер патента: 171702

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Винокур, Кащенко, Колпаков, Крысин, Лебедева, Смирнов, Хайловский, Цыценко, Эдельман

МПК: F16D 69/02

Метки: 171702

...о 10 б 0 С и давлении о прп температуре около 25 кг/сл-. Предм изобретени Спосоо изготовлен из порошкообразных деталей для тормозн отличающийся тем, носа деталей, смесь железа, 13 - 1 б% ме бария, 3 - 70/0 графи окиси, кремния, прес нием около 5,8 т/см при температуре о 25 кг/сл 2. одписная группа М 20 Для изготовления фрикционных деталей методом прессования и последующего спекания применяют, например, материал ФМК. Детали тормозных устройств самолетов, изготовленные из этого материала, имеют недостаточно высокую износостойкость.Предлагается способ изготовления фрикционных деталей из порошкообразных компонентов, который позволяет улучшить их эксплуатационные качества (повысить изно. состойкость),Для этого смесь, включающую 60 - 70%...

Номер патента: 172163

Опубликовано: 01.01.1965

МПК: F16D 59/02, F16D 67/02

Метки: автоматический, замкнутого, нормально, типа, тормоз

...на валу; на фиг. 2 - то же, при наличии момента навалу.Автоматический тормоз нормально замкнутого типа состоит из полумуфт 1 и 2, кулачков 3 и 4 и пружины б. Полумуфта 1 жестко укреплена на валу б и снабжена тремя пазами, а полумуфта 2 с выступом 7 в центре посажена иа шпоиках на валу 8 и может на нем перемешаться в аксиальном направлении, На диске полумуфты 2 жестко закреплены кулачки 3 и 4, которые вместе с выступом входятв соответствующие пазы полумуфты 1, причем паз 1 выполнен шире, чем выступ.При отсутствии момента иа валу б кулачки5 3 и 4 и выступ занимают положение, показанное иа фиг. 1, а диск полумуфты 2 полностьюприжат пружиной к тормозной поверхности.Как только иа валу б возникает момент, полумуфта 1 начинает вращаться,...

Номер патента: 172199

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Лебедев, Рабинович

МПК: F16D 23/02

Метки: дисковыми, инерционный, синхронизатор, фрикционными, элементами

...9 дисками происходит трение, благодаря чему угловые скорости соединяемых звеньев выравниваются. Ведомые диски свободно перемещаются в осевом, направлении в пазах обоймы 10, неподвижно соединенной с шестерней 11 соответствующих передач.При выключенной передаче раздаточной коробки, т, е. при нейтральном положении муфты синхронизатора, между поверхностями трения ведущих и ведомых дисков имеется зазор, Величина зазора определяется осевым перемещением нажимного диска до упора в стопорное кольцо 12 под действием разводных пластинчатых пружинок, прикрепленных к выступам ведомых дисков. Муфта синхронизатора перемещается по эвольвентным1721 99 7 12 УЮЮ Ю шлицам ведущего вала, В муфте имеются три отверстия для рабочих пальцев.При движении...

Номер патента: 172200

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Ветлов, Керро

МПК: F16D 55/10

Метки: дисковый, колесным, колесных, машин, планетарным, редуктором, тормоз

...размещена внутри опоры эпициклической шестерни и снабжена кольцевым поршнем, который передает усилие на нажимной диск через упорный подшипник, вращающуюся шайбу и толкатели, размещенные в полых осях сателлитов. Такое конструктивное выполнение тормоза исключает необходимость в сальниковых уплотнениях канала для подвода сжатой среды и повышает надежность тормоза.На чертеже схематически изображен описываемый дисковый тормоз.Ступица 1 колеса, являющаяся одновременно водилом колесного планетарного редуктора, соединена с крышкой 2. Тормознои диск 3 шлицевым соед связан с центральной солнечной шест и прижимается нажимным диском 5,ненным с водилом планетарного ред 5 к внутренней поверхности крышки 2,Внутри опоры б эпициклической ше размещена...

Номер патента: 172579

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Акиншин, Мафиони

МПК: F16D 1/00

Метки: зубчатая, муфта

...связанным с бара чагои 1 аяся тем, что, с целью большей надежности соединения лумуфты с ведомой и барабан безопасности эксплуатации гру механизмов, зубчатый венец ве муфты снабжен кулачками, котор соответствующие пазы барабана. а ч дписная гр 1 ппа20 Известна зубчатая муфта, применяемая в рузоподъемных механизмах, для передачи крутящего момента от редуктора на барабан подъема груза, ведомая зубчатая полумуфта которого соединяется с барабаном посредством болтов.Такое выполнение допускает возможность среза болтов и связанную с этим опасность падения груза.Предложенная муфта отличается от известной тем, что для надежности соединения муфты с барабаном и безопасности эксплуатации грузоподъемных механизмов, муфта снабжена кулачково-зубчатым...

Номер патента: 172580

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Гонский, Мельниченко

МПК: F16D 25/06

Метки: гидромуфта, предохранительная

...корпуса10 ведущей полумуфты и нажимного диска размещен фрикционный диск-ступица 7 ведомойполумуфты с накладками ферродо. Он защемляется пружинами 8, действующими спомощью болта и гайки на нажимной диск с15 усилием Я,В одном из кулачков корпуса ведущей полумуфты размещен рабочий силовой плунжер9, который усилием пружины создает давление в жидкости, заполняющей вторую замк 20 нутую гидрополость Б. Степень сжатия пружины 10, а следовательно, развиваемое еюусилие определяется профилем неподвижногокулачка 11, по которому при вращении муфты обкатывается шарикоподшипник 12, за 25 крепленный на качающемся рычаге И.К гидрополости А подсоединены три отжимных плунжера 14, а к гидрополости Б -три отжимных плунжера 15. И те и другиеплунжеры...

Номер патента: 172581

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Организаци

МПК: F16D 27/02

Метки: муфтах, нагрузке, осевой, подшипников, противодействующее, электромагнитных

...зательным маг.пли копуснойведомой ча 1 од 11 иси 11 юпа Л 3 201 Извест 11 ые механические устроиства дляпротиводействия осевой нагрузке на подшипники торцовых электромагнитных муфт усложняют конструкцию муфт и не способствуют их надежности,Описываемое устройство отличается тем,что в нем предусмотре:1 дополнительный зазор, В КОтОрОМ возникает допол;1 ительная Осевая сила, противодействующая осевой силемежду неподвижно закрепленным па корпуседополнительным магнитопроводом и цилиндрической пли конусной поверхност 1 но наружного кольца ведомой части муфты. Это упрощает конструкцию муфты, повышает ее надежность.На чертеже изооражено описываемое устройство в разрезе.Опо состоит из неподвижного корпуса муфты 1, ведущей части...

Номер патента: 173076

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Клаз

МПК: F16D 3/74

Метки: 173076

...отличающаяся тем, что, с целью повышения ресурса работы и улучшения условий эксплуатации, каждая полумуфта выполнена в виде фланца и двух полудисков, связанных между собой кольцом, входящим в их пазы, и прижимающих резинокордную оболочку к фланцу. Известны эластичные муфты, неразрезная оболочка которых изготовлена из резиновых полос и прикреплена болтами к фланцам полумуфт. Установка внутреннего кольца таких муфт при монтаже и демонтаже затрудни. 5 тельна.Предлагаемая муфта отличается тем, что каждая полумуфта ее выполнена в виде фланца и двух полудисков, связанных между собой кольцом, входящим в их пазы, и прижимаю щих резинокордную оболочку к фланцу. При такой конструкции муфты повышается ее ресурс работы и улучшаются условия...

Номер патента: 173077

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Аверь, Борисов, Кучминский, Пискарев, Федоров, Хлопотов, Чин

МПК: F16D 25/04

Метки: 173077

...пневмокамерные муфты, состоящие из стального обода, соединенного с резиновым баллоном, ниппеля с гайкой и металлических колодок, облицованных фрикционными накладками, которые прижимаются баллоном к шкиву.В предлагаемой фрикционной пневмокамерной муфте для повышения износоустойчивости пневмокамеры и надежности работы всей муфты между пневмокамерой и колодками установлены нажимные планки с замковыми вырезами по краям, а внутри колодок - стягивающие пружины.На фиг, 1 представлена описываемая муфта (вид сбоку и спереди, в разрезе); на фиг. 2 - элемент муфты в изометрической проеиции; на фиг, 3 - конфигурация замковых вырезов в стыках нажимных планок.Муфта состоит из укрепленной на ступице 1 обоймы 2 с надетой на нее кольцевой...

Номер патента: 173081

Опубликовано: 01.01.1965

МПК: F16D 3/06

Метки: 173081

...смазки кулачков и увеличивает ее износоустойчивость,На фиг. 1 и 2 изображены продольный и поперечный разрезы муфты.Муфта содержит два диска 1 и 2, размещенные на различных валах; один диск может перемещаться по оси. Каждый диск снабжен двумя кулачками д, 4 иди б, б, в которых с каждой стороны выполнены закругленные впадины. Между соответствующей парой кулачков в эти впадины вставлены качающиеся балансиры 7, передающие совместно крутящий момент муфты. Два других балансира 8 в это время свободны и вступают в работу при реверсировании вращения и момента.В сдвинутом положениями дисков (см, фиг. 2)оси балансиров наклонены к поперечной плос 5 кости муфты в одну сторону. В раздвинутомположении балансиры наклонены на такой же уол в другую...

Номер патента: 173324

Опубликовано: 01.01.1965

МПК: F16D 37/02

Метки: 173324

...от нуля дономинального значения, развиваемого электродвигателем 8 путем изменения напряжения,:гитающего катушку 2, а следовательно, и магнитного потока.15 Падение оборотов вала-шпинделя 5, вызванное перегрузкой сверла по крутящему моменгу, регистрирует тахогенератор, встроенный в привод и состоящий из неподвижного сердечника 9, внутри которого расположена 20 катушка 10, и центробежного якоря 11, представляющего собой замкнутую полость, жестко укрепленную на валу-,шпинделе 5.Внутри полости помещена жидкая смесьферромагнглного порошка, например с мас лом. жидкий ферромагнитный наполнительнаходится в нижней части полости в случае полного покоя вала-шпинделя. Магнитный поток (указан стрелками) замыкается практически по воздуху и имеет...

Номер патента: 173550

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Сигалов, Хатулев

МПК: F16D 27/08, F16D 65/52

Метки: автоматической, вынесенных, дисков, износа, компенсацией, муфта, электромагнитная

...л 1 ппли с прав 1 э 1 м и левым напраВлеЕпгямп подъема. Нажимное кольцо, центрированное в поводке, своими выступами входит в радиальные пазы поводка и может переме.цаться стнос 11 телыгс пего в осевом направленпп,Прп пев 1;лгогенпой муфте вращение гателя передается через втулку 10 н11 к магнитопроводу, внутренние идиски прп этом проскальзывают, С173550 П редм ет изобретения Составитель Г 1, Р,. Ыостмоиовктор Т. В. Данилова Текред Л. К. Ткаченко Корректор О. Б. Тсовнна Заказ 2194/8 Тираж 2000 Форма ЦНЫ 1411 И Гос,арстзенного ко 1 1 осква, бум. 60 Х 90/а Объем 0,21 изд. л, Цена 5 коп. ета по делан изобретений и открытий СССРенто, пр, Серова, д. 4 посрафпн, пр, С азч 1 ова,напряжения в катушку возбуждения нажимпос кольцо передает на...

Номер патента: 173551

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Илшт, Хованов

МПК: F16D 49/00, G01L 5/28

Метки: ленточный, тормоз-измеритель

...Упор в верхний ограничитель произойдет в том случае, когда отношение натяжений, устанавливаемое уравнением (5), меньше действительпого, т. е, если действительное натяжение Я м, соответствующее заданному уравнением (3) натяжению 5 д, будет больше натяжения, определяемого уравнением (4), Упор в нижний ограничитель произойдет при обратных условиях.Пусть тормозная система находится в равновесии при х = х 0. Тогда упор в верхний ограничитель будет происходить при х ( хо в нижний - при х) х 0.Поскольку расчет действительных натяжеьпй концов тормозной ленты производят по уравнению (1), то очевидно, что отношение натяжений, устанавливаемое уравнением (5) при х=х 0, должно удовлетворять уравнению (1), в котороместь приведенный...

Номер патента: 173564

Опубликовано: 01.01.1965

МПК: F16D 25/00, F16H 41/20

Метки: 173564

...для сброса жидкости; полость разделена перегородкой с окнами на две части, в одной из которых установлена неподвижная черпательная трубка, включенная во внешнюю систему циркуляции,Описываемая гидромуфта отличается от известной тем, что она снабжена дросселирующим золотником или краном, установленным в системе внешней циркуляции рабочей жидкости, для регулирования заполнения или опустошения рабочей полости гидромуфты.На чертеже схематично изображена предохранительная гидромуфта.Неподвижная черпательная трубка 1, вы. ходной конец которой соединен с внешней системой циркуляции, расположена в кольцевой камере 2 вращающегося кожуха 3 и отделена от полости 4 для сброса жидкости перегородкой 5 с отверстиями. Жидкость, сбрасываемая из...

Номер патента: 174077

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Зарщиков

МПК: B60K 17/02, F16D 43/26

Метки: автоматическая, муфта, сцепления, центробежная

...размещенных на одном сателлите, и соответствуюшей угловой ориентацией направляющих элементов.Работа муфты и каждой импульсной инерционной передачи происходит циклически.Рабочий процесс указанной муфты рассматривается на примере, когда ведущий элемент вращается с угловой скоростью - о, а выходной вал 7 под воздействием соответствующего момента сопротивления вращается с угловой скоростью - о, причем - и ) о 2.В данном случае сателлиты с направляющими элементами вращаются как вокруг собственной оси, так и вокруг оси передачи, и центробежные силы, действующие на инерционные грузы, являются источником однозначного крутящего момента на ведомом элементе передачи - центральном колесе б. Однозначный характер крутящегоа ведомом элементе...

Номер патента: 174474

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Щетинин

МПК: F16D 27/09

Метки: муфта, скольжения, электромагнитная

...последних, зубцы одного ряда, находящиеся со стороны несущего диска якоря, выполнены прямыми, а зубцы другого, обращенные к якорю, удлинены у основания в осевом направлении и введены между зубцами первого ряда.На чертеже представлена схема описываемой электромагнитной муфты.Она включает индуктор 1 с обмоткой 2 в буждения, приводимый в действие от д гателя, и якорь 3. Зубцы 4 одного ряда в индукторе, находящиеся со стороны несущего диска якоря, оставлены прямыми. Зубцы 5 второго ряда при сохранении их активной наружной длины, обращенной к якорю, удлинены у основания в осевом направлении и вве.5 дены между зубцами первого ряда. Благодаряэтому полная длина якоря сокращена на длину одного ряда зубцов и ширину обмотки возбуждения, что...

Номер патента: 174475

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Всессюгная, Панжинский, Чесш

МПК: F16D 59/00

Метки: автоматический, тормоз

...тормоз, содержащии непоижную раму, храповое колесо, тормозное одписная группа20 Известные автоматические тормоза дляторможения валов быстроходных машин состоят из неподвижной рамы, храпового колеса,тормозного кольца и механического пуско-останавливающего устройства, выполненного в виде упоров и шайбы с прорезями, шарнирновзаимодействующих с тормозным кольцом.Однако такие тормоза не обеспечивают плавного торможения при остановке быстроходныхмашин и станков. 10Предлагаемый тормоз отличается от известных тем, что в нем на фланце храпового колеса установлен упругий хомут, который стягивается регулировочным винтом и создает дополнительное тормозное усилие, а пуско-останавливающее устройство выполнено в видемагнита, находящегося...

Номер патента: 174476

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Петров

МПК: F16D 55/00

Метки: 14eci, iiuilitkls, ijaioifka, воесоюспля

...крутящего мо- О мента и улучшения условий эксплуатацииустройства, к корпусу жестко прикреплена втулка, внутри которой на валу свободно по.сажено кольцо с установленными на нем радиально-упорными подшипниками качения, 5 причем один из них запрессован во втулку, адругой упирается в опорное кольцо, создающее с помощью пружины и гайки натяг в подшипниках. Подписная группа201 Известные тормозные устройства, состоящие из корпуса, роликов, пружины, опорного кольца и регулировочной гайки, сложны в изготовлении и вследствие температурных колебаний не обеспечивают стабильности тормозного крутящего момента.Отличительной особенностью предлагаемого тормозного устройства является то, что к корпусу прикреплена втулка, внутри которой на валу свободно...

Номер патента: 174784

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Проектно, Рсзс, Тейтельбаум

МПК: B66D 5/08, F16D 49/16

Метки: грузоподъемных, колодочный, механизмов, тормоз

...принципиальная схема предлагаемого тормоза.Тормоз включает колодки 1, соединенные между собой системой рычагов 2, шарнирно смонтированных на подвижной раме 8, подвешенной к неподвижному основанию 4, и соединенных между собой предварительно напряженной пружиной 5 и диагональной тягой б, Привод 7 (в данном случае электромагнитный) соединен с системой рычагов при помощи тяги 8 и трехплечего рычага 9.В процессе работы электромагнит тормоза находится под током, якорь втянут и тяга 8, поворачивая трехплечий рычаг у против часовой стрелки, соединяет нижние концы рычагов 2, сжимая рабочую пружину 5. При этом верхние концы рычагов 2 расходятся, вызывая отход колодок от тормозного шкива.При выключении тока якорь магнита опускается, рычаги 2 под...

Номер патента: 174910

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Воробьев, Плтснт

МПК: F16D 41/07

Метки: муфта, обгонная, одностороннегодействия, роликовая

...муфтыпри заключенных роликах.Муфта смонтирована в двух корпусах 1 и 2,жестко связанных с валами 3 и 4. Сцеплениемуфты происходит при заклинивании роликов 5, причем заклипивание их происходи гЗО между цилиндрическими поверхностями, выполненными в корпусах муфты. Ролики заключены в обойму 6 с пружинными пластиками 7, прикрепленную заклепками 8 к свободпо сидягцему внутреннему кольцу 9 вспо.15 могятельной шариковой муфты. На наружнойповерхности этого кольца имеются осевыеканавки 10 с лунками 11. На внутренней поверхности наружного кольца 12 вспомогательной шариковой муфты имеется косая кольце.2 о вяя канавка 3. В местях пересечения канавки 13 с канавкой 10 размещаются шарики 4.Наружное кольцо 12 связано с наружнымкорпусом 1 муфты винтами...

Номер патента: 174911

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Государственный, Исследованию, Мазуренко, Сигалов

МПК: F16D 27/08, F16D 65/52

Метки: е15л, отска, техническая

...с левым направлением. Пазы, начиная от торца, обращенного к пакету дисков, выходят в кольцевые каца- киби 7.На внешней поверхности якоря 1 и кольца 5 выполнены клиповые пазы 8 и 9, повернутые ца угол, равный углу подъема винтовой линии. Клиновые пазы 8, 9 и шарики 3, 4 допускают ращение втулки 2 относителыи кольца 5 только против часовой стрелки, кольца 5 относительно якоря 1 -- по часовой стрелке. При этом направление подъема винтовой линии в пазах таково, что это враще. цпе вызывает смещение цаКцмпо 1 Втулки 2 сторону пакета дисков.174911 А-А Упг / Составитель Г. Н. ЗапольскийВ, Данилова. Текрсд А. А. Камьппникова. Корректоо Л. Е. Марисич едак Заказ 3393/2 Тираж 2000 формат бум. 60 К 90/, Объем 0,21 изд. л. Цена 5 коп ЦНИИПИ...

Номер патента: 174917

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Специальное

МПК: F16D 41/064, F16H 29/00

Метки: ведомого, включения, звена, исполнительного, органа

...пружины заклиниомым звеном и неподвиж 174917показано стрелкой), сепаратор 2 с роликами 8 удерживается при помощи собачки Б, прижимаемой к храповику 4 пружиной б. При воздействии на собачку Б управляющего импульса в направлении стрелки собачка б повора,чивается на шарнире стойки 7 и выходит из зацепления с храповиком 4. Под действием упирающихся в ведомое звено 8 пружин 9 сепаратор 2 поворачивается и заклинивает ролики 8 между валом и ведомым звеном 8. Вращающийся вал увлекает за собой ведомое звено.Собачка Б при отпускании ее входит в зацепление с зубом храповика 4, и последний останавливается. При этом ведомое звено продолжает по инерции вращаться и выходит из зацепления с роликами, которые попадают в расширенную часть ведомого...

Номер патента: 175440

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Хрисанов

МПК: E02F 3/26, F16D 49/16

Метки: защиты, привода, трансмиссии

...В этом состоянии угловой рычаг 8 дойдет до упора 9, а направляющая планка 13 повернет рычаг И онечного выключателя в крайнее положение. Дальнейшая перегрузка вызовет дополнительный поворот тормозных колодок, в результате чего произойдет срабатывание конечного выключателя и отключение электродвигателя, а также поворот рычагов 8 относительноЗаказ 3252/16 Тираж 725 Формат бум. 60 М 90/з Объем 0,21 изл. л. Цена 5 коп. ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР Москва, Центр, пр. Серога, д. 4Типография, пр. Сапунова, д. 2 проушин колодок 5 в сторону уменьшения угла а.При повороте рычагов 8 произойдет восприятие этими рычагами усилия со стороны пружины 7, то есть снятие избыточного тормозного момента до значений,...

Номер патента: 175792

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Гаврилов, Гришанов, Панюхин

МПК: E02F 3/16, F16D 13/20

Метки: муфта, фрикционная

...укрепленные на корпусе муфточки 2 включения. С невращающегося корпуса муфточки 2, сидящего на подшипнике качения, усилие включения передается на втулку 8, сидящую на ступице ведущего фрикционного диска 4 муфты и имеющую возможность перемещаться по ступице в осевом направлении. Втулка несет на себе наклонный упор 5, который при перемещении втулки влево обесесли между внутрешшм 1 асти муфты 16 и ндклддкдесть зазор, то диски, выбиут поворачиваться одш отнд некоторый угол.происходит следующим об,Щ уд ыг Составитель И. РудаковаРедактор Т. В, Данилова Техред Л. К. Ткаченко Корректоры: Г. Е. Опаринаи Г. П. Зимина 782/1 Тираж 2000 Формат бум. 60 Х 90/а ИИПИ Государственного комитета по дела Москва, Центр, пр, СерОбъем 0,1 б изд. л. Цена 5...

Номер патента: 176314

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Андреев, Дев, Изобретепи, Ларин, Соколов, Фурман

МПК: B61H 7/02, F16D 69/04

Метки: колодка, тормозная

...массой, от.ичаощаяся тем, что, с цель шеция степени использовация фрик массы колодки В эксплуатации и идд 15 закреплеиия ее в каркасе, последний в в виде изогнутой пластины со сквозц диальцо направленными коцусцыми от ми, обрашеицыми широкой коцусцость жу для образовашя в цих из вдавл 20 при формироваши колодки фрикциош сы штырей, удерживающих в каркасе шою.стоит из каркаса 1 с 11 рикциоццой цеметалкас выполцец в виде сквозными радиально одписная группа Л 3 сесоюзцыи научно-иссле Тормозные колодки железподорожцого под. ижцого состава, имеющие каркас с закрепляемой иа цем фрикциоццой исметаллической массой, известны.Предлагаемая тормозиая колодка отличается тем, что ее каркас выполнен в виде изогиутой плстицы со сквозцыми радиально...

Номер патента: 176469

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Львов

МПК: F16D 3/48

Метки: муфта, поводковая, соединительная

...расстояния между ведущими и ведомыми валами без изменения их угловых скоростей.ОсооепюстьО опись 1 ваеОй му фты ялеся то, что в пей, в ведущей иолумуфтс, для ре гулировапия расстояпя между гедущим и ведомым валами оез изменения их угловых скоростей выг 1 олиепы сквозные отверстия, в которые входяпг концы соответственно удлиненных пальцев-поводков, хкестко закрепленплх 15 на ведомой полумуфте.На чертеже показана описываемая муфта.Она состоит из ведущей полумуфты 1, в которой выполнены сквозные отверстия, удлиненных пальцев-поводков 2, жестко закрег 1 лен ных на ведомой полумуфте 3 при помощи гаек 4 и стопорных винтов 5.Ведущая полумуфта 1 с помощью стопорных в 1 п 1 тов 5 установлена неподвижно на переднем конце шпинделя б автомата и...

Номер патента: 176757

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Катанов, Проектно

МПК: F16D 3/28

Метки: муфта, эластичная

...ц текучести материала эластцчмента в местах закрепления, кулачкса полумуфт выполнены эллиптичрезиновые элементы, устаповленцыними, прижаты крепцтельцымц колькреплецнымц ца кулачках. корпуса элемент, кулачком ем, что, с ков в корного эле-ц корпуескими, а е между цамц, заописываемая муфта;ая форма кулачкови 20 писная грута ЛЪ 201 с присоединением заявки Ъо Известна эластичная муфта, состоящая из двух полумуфт, двух кулачков и резиновых элементов, прикрепленных к деталям муфты болтами; поверхности кулачков и полумуфт выполнены круглыми. Однако такая муфта не пригодна для передачи больших крутящих моментов цз-за текучести резины в местах закрепления.Особенность описываемой муфты заключается в том, что в ней поверхности кулачков и 1 корпусов...

Номер патента: 176758

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Каволелис

МПК: B23B 25/04, F16D 43/18

Метки: маятниковая, упруго-инерционная, центробежнаямуфта

...мас опорным элеков, от.тчающнпя конструкшционных свойвыполнен в впке ведомой попираютсястержней т а из закрытых благодаря затим значительмуфты и повысвойства.струкция предя полумуфта выполнена в несколькими симметричными рых могут свободно вращатьодписная группа201 Известны маятниковые центго-динамические муфты, напристоящая из ведущей полумуфтв виде диска с шарнирно заксколькими симметричнымимаятниками, которые свободползунках, шарнирно закреплмом диске ведомой полумуфтсложной конструкции муфты сствительность муфты к слабыколебаниям.В предложенной муфте однполумуфт заменена открытоймене ползушки пальцами. Эно упрощается конструкцияшаются ее виброизоляционныеНа чертеже изображена коложенной муфты.В ней ведущавиде диска 1 сосями 2 на...

Номер патента: 176759

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Гущин, Мит, Тарасик

МПК: F16D 25/0638

Метки: муфта, сцепления, фрикционная

...1 б н пружины 17 зо. лотника, Удерживается клапан в поршне пластиной 18, которую крепят двумя болтами 19.Поршень 2 н золотник 1 б клапана снятия протнводавлення находятся в левом крайнем положении (см. фиг, 2). Полость В заполнена маслом под давлением. Масло поступает че 176759рез отверстие 20, кольцевую канавку 21, щель 22 в поршне, канавку 23, отверстие 24, кольцевую канавку 26 в золотнике, отверстие 26, канавку 27 и далее в ррриальное отверстие 28 (см. сечение А-А), закрываемое пробкой 29, а также в осевое отверстие 30, которое Выходит в полость В.В полость Б масло подается под давлением через отверстие 31 для включения муфты. В этОт момеГт на золотник 16 клапана 111 чинас Г действовать сила, которая перемещает золотник вправо,...

Номер патента: 176760

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Ерхов

МПК: F16D 11/14, F16D 27/10

Метки: бесконтактном, исполнении, комбинированная, муфта, электромагнитная

...9 снабжены, соответственно, зубчатыми венцами 5, 8 и 10 для соединения ведущего и ведомого валов с соответствующими полумуфтами.При подаче напряжения на обмотку комбинированной электромагнитной муфты магнитный поток, замыкаясь через магпитопровод 2, промежуточный диск 7 и якорь 4, создает усилие, которое притягивает якорь 4 к плоскости промежуточного диска 7 и обеспечивает их фрикционное сцепление, В этом положения происходит расцепление - разъединение куачковой муфты.Благодаря фрикционному сцеплению якоря 4 с промежуточным диском 7 крутящий момент передается с ведущего вала 12, соединенного с зубчатым венцом 5 якоря, на ведомый вал 14, соединенный с зубчатым венцом 8 промежуточного диска.При снятии напряжения с обмотки описываемой...