F16D 49/16 — двухколодочные тормоза

Номер патента: 17535

Опубликовано: 31.10.1930

Автор: Меленевский

МПК: B61H 7/02, F16D 49/16

Метки: башмак, рельсовый, тормозной

...вид башмака,Предлагаемый башмак состоит из пяти отдельных частей 4, 5, б, 7 и 8, плотно охватывающих головку 3 рельса. Части 4 и 5,б и 7, 7 и 8 соединяются между собою, каждая пара винтом 10 и, кроме того, для прочности еще шпильками 11, Половина башмака, составленная из частей 4, 5, связана с другой половиной б, 7, 8 шарниром 9 по всей длине башмака. Внутри башмака устроен замок, состоящий из толстого, идущего от части б паль ца 12; при вдвигании последнего и гнездо 13 в части 5, стержень 15 со спиральной пружиной 19, помещенной в гнезде 16 автоматически, вследствие нажима на него пальца 12, подымается кверху и затем опускается в гнездо 14, сделанное в пальце 12, и таким образом, башмак закрывается. Чтобы его открыть, ключ вставляется...

Номер патента: 29579

Опубликовано: 31.03.1933

Автор: Гедалин

МПК: B66D 5/08, F16D 49/16

Метки: тормоз

...холодку.В предлагаемом для лифтов и тому подобных подъемных устройств тормозе на рабочем валу 2 закреплен шкив 7, В направляющих опорах 4 может перемещаться рама 3, несущая тормозные колодки 7, 8. Колодка 2 прикреплена к раме 3 неподвижно, а нагруженная пружиной 12 колодка 8 может перемещаться вдоль направляющих пазов рамы. Служащий для перемещения колодки 8 заявленному 18 января01 б 23). бликовано 31 марта 1933 годаэксцеитрик 5 насажен на ось б, которая поеоротно закреплена в нагруженной пружиной 72 раме 3 и может поворачиваться при помощи рукоятки 9.При нажатии на рукоятку 9 эксцентрик поворачивается, нажимает на колодку 8 и прижимает ее к шкиву, вследствие чего подвижная рама 3 сдвигается вправо (по чертежу) против действия...

Номер патента: 51359

Опубликовано: 01.01.1937

Авторы: Ирошников, Целиков

МПК: F16D 49/16, F16D 65/28

Метки: тормоз

...б, действующейна рычаг 4 через посредство рычага 7,Опорами для рычагов являются шар- ) ниры 8 и 9, Правильный отход колодок обеспечивается пружиной 11 и регулировочным болтом 12.Особенностью предлагаемого тор-моза является расположение тормозной пружины 6. Ось пружины расположена под углом к оси магнита и составлена из втулки 18 и входящего в нее стержня Ы Пружина б располагается между заплечиками втулки и стержня. Конец втулки 18 связан с рычагом 7 в шарнире 13; конец стержня шарнирно укреплен в точке 19. При втягивании якоря 15 электромагнита 1 б, связанного помощью тяги /7 с шарниром 13, последний перемещается по окружности, имеющей центр в опоре 9. При этом ось пружины б поворачивается около точки 19, а самая пружина...

Номер патента: 69524

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Давыдов

МПК: B66D 5/08, F16D 49/16

Метки: колодочный, тормоз

...тормоза применен неподвижный кулак, взаимодействующий с рычагом при его повороте совместно с балками.Сервомотор выполнен в виде гидравлического поршневого двигателя, шток которого снабжен рейкой, взаимодействующей с зубчатым колесом, закрепленным на ступице поводка. й промышленности западных райо344397)ня 70 в любую сторону возникает тормозной момент вследствие того, что ролик рычага 73 накатывается на кулак 72.Так как тормозной момент, действующий на Шкив 7, действует также 1 с обратным знаком) на тормозные колодки 4 и ступицу 7, на которые с противоположной стороны действует момент от усилия на поршень 70, то, следовательно, этот последний момент будет равен тормозному моменту. Изменяя давление рабочей жидкости на поршень 70, можно...

Номер патента: 71363

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Давыдов

МПК: B66D 5/08, F16D 49/16

Метки: тормоз

...парал. 293 аявлено 27 ноября 1946 года в Ми западных районов СССР Опубликовано 31Конструкции тормозов с двумя колодками, шарнирно закрепленны ми на качающихся стойках, связанных общей тягой с рычагом управления, известны.В предлагаемом тормозе новым является то, что каждая из колодок укреплена на двух параллельных стойках, чем и обеспечивается поступательное движение колодок.На чертеже изображен предлагаемый тормоз согласно изобретению.Тормозная колодка 1 шарнирно укреплена на двух шарнирных стойках 2 и 3 различной длины. Стяжной механизм тормоза состоит из истерство угольнои промышленносза Лов 236 - 46 (349707) ей тяги 4, связывающей стой3 с рычагом 5 управления, При перемещении рычага 5 упраления, движение колодок тормоза удет...

Номер патента: 86658

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Крутицкий

МПК: B61H 13/22, F16D 49/16

Метки: вагона, односторонним, передача, рычажная, тележки, товарного, торможением, тормозная, четырехосного

...1. Низкое расиоложец(ГО затяж),и связацо (мож)(ость(о задеваиия его препятствцц на пути, Изооретение име(т цельюиск;цочения таких случаев более в)(соки) расположепем затяжки. Длэтого в передаче применены рычаги первого рода,На фиг. 1, 2, 3 и 4 схематически цзобра)кец(, возможц),10 ва 1)иацтывыполнения рь(чажноп передачи.Тормозные ри 1 соедицепы между сооой затяжкой 2.Варианты передач, нзобра)кенные на фиг. 1 41, различа(отся расцоЪложе 1 ием затяжки 2 Относцтельцо шкв 01)1 ев 01 Оа;1 кц о и р(ылт(и 1(миспособамп соединения рычагов с тормозной тягой 4,В устро 11 стве по фиг. 1 и 2 затя)Ока расцолокеца цад икворцевоЙбалкой 3. В устройстве по фиг. 3 затяжка проходит сквозь отверстиев щкворневой балке и в устройстве по фиг. 4 затяжка...

Номер патента: 113923

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Снесарев

МПК: F16D 49/16, F16D 65/40

Метки: автоматическим, барабана, величины, колодок, отхода, регулированием, тормоз, тормозного

...электромагнит, электродвигатель и гидравлический цилиндр, Рычаги 3 и 4 с закрепленными на них тормозными колодками находятся под воздействием профилированных кулачков 7, 8, шарнирно монтированных на горизонтально перемещающихся на постоянную величину а штоках 9. Штоки 9 нагружены пружинами 10 или грузом. Кулачки также могут быть нагружены пружинами или грузом стремящимся повернуть их на оси.Работа тормоза происходит в следующем порядке.Пружина 1 через систему рычагов прижимает колодки к тормозному барабану 11. Усилие на правый (по чертежу) рычаг 4 передается через шток 5, который фиксируется на нем фрикционным зажимом 12. Подвижные штоки 9 пружинами 10 досланы в крайнее положение.Кулачки 7, 8 прижаты к рычагам пружиной. При вращении...

Номер патента: 146468

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Казак

МПК: B66D 5/08, F16D 49/16

Метки: грузоподъемных, колодочный, механизмов, тормоз

...перемещает тягу 9, снабженную прорезью, в которой скользит палец ползуна 10.Свободный зазор а в прорези рассчитан на определенный вес поднимаемого груза При большем весе зазор а полностью выбирается, предварительное сжатие рабочей замыкающей пружины 11 увеличивается и соответственно возрастает создаваемый ею тормозной момент.146468Пружина 1, воздействуя одним концом через ползун 10, тягу 9 и звено б на правый тормозной рычаг 8, а другим концом - через стакан 12 на левый тормозной рычаг 13, стягивает тормозные рычаги с колодками 14, осуществляя при этом торможение. При предельном весе поднимаемого груза ось 3 опустится настолько, что воздействуя на концевой выключатель 15, вызовет выключение электродвигателя грузо- подъемного...

Номер патента: 174784

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Проектно, Рсзс, Тейтельбаум

МПК: B66D 5/08, F16D 49/16

Метки: грузоподъемных, колодочный, механизмов, тормоз

...принципиальная схема предлагаемого тормоза.Тормоз включает колодки 1, соединенные между собой системой рычагов 2, шарнирно смонтированных на подвижной раме 8, подвешенной к неподвижному основанию 4, и соединенных между собой предварительно напряженной пружиной 5 и диагональной тягой б, Привод 7 (в данном случае электромагнитный) соединен с системой рычагов при помощи тяги 8 и трехплечего рычага 9.В процессе работы электромагнит тормоза находится под током, якорь втянут и тяга 8, поворачивая трехплечий рычаг у против часовой стрелки, соединяет нижние концы рычагов 2, сжимая рабочую пружину 5. При этом верхние концы рычагов 2 расходятся, вызывая отход колодок от тормозного шкива.При выключении тока якорь магнита опускается, рычаги 2 под...

Номер патента: 175440

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Хрисанов

МПК: E02F 3/26, F16D 49/16

Метки: защиты, привода, трансмиссии

...В этом состоянии угловой рычаг 8 дойдет до упора 9, а направляющая планка 13 повернет рычаг И онечного выключателя в крайнее положение. Дальнейшая перегрузка вызовет дополнительный поворот тормозных колодок, в результате чего произойдет срабатывание конечного выключателя и отключение электродвигателя, а также поворот рычагов 8 относительноЗаказ 3252/16 Тираж 725 Формат бум. 60 М 90/з Объем 0,21 изл. л. Цена 5 коп. ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР Москва, Центр, пр. Серога, д. 4Типография, пр. Сапунова, д. 2 проушин колодок 5 в сторону уменьшения угла а.При повороте рычагов 8 произойдет восприятие этими рычагами усилия со стороны пружины 7, то есть снятие избыточного тормозного момента до значений,...

Номер патента: 178082

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Золотарь

МПК: B66D 5/08, F16D 49/16

Метки: 178082

...жидкостью (маслом).Тормоз имеет четыре следующих положения.1) Начало растормаживания; включен электрогидротолкатель 11 (или электромагнит); рычаг 6, сжимая пружину 9, переходит в верхнее положение, колодки тормоза разжимаются и освобождают тормозной шкив.2) Конец растормаживания: поршень 4 под действием пружины 9 начинает подниматься и через некоторое время, обусловленное перетеканием через отверстия рабочей жидкости пз верхней полости цилиндра в нижнюю, пе реходит в верхнее положение.3) Начало торможения: при обесточивании электрогндротолкателя илн электромагнита рычаг 6 быстро сжимает пружину 7, а колодки тормоза зажимают тормозной шкив. При178082 Предмет изобретения Составитель А. Г. Новожиловдактор Л. В. Калашникова Текред Т, П....

Номер патента: 194621

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B65G 43/00, F16D 49/16

Метки: 194621

...боковом противоположрована обойма, подпружиненй с барабаном жатия тормоз 15 Известные тормозные устройства, выполненные в виде тормозной колодки, взаимодействующей с барабаном и приводимой в действие охватывающей его шарнирно-рычажной системой, нижний рычаг которой неподвижно связан с основанием, не могут обеспечить достаточно большие тормозные моменты.Особенность предложенной конструкции со. стоит в том, что на боковом рычаге системы, диаметрально противоположно тормозной колодке, смонтирована обойма, в которой свободно установлен подпружиненный ролик, взаимодействующий с барабаном при его обратном ходе для прижатия тормозной колодки.Такое выполнение тормозного устройства обеспечивает увеличение тормозного момента.На чертеже...

Номер патента: 211241

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Волков, Костенко, Кузнецов

МПК: F16D 49/16, F16D 49/20, F16D 65/34 ...

Метки: тормоз, электромагнитный

...привод, отличающийся тем, что, с 20 целью обеспечения максимального тормозного момента независимо от времени включения привода и повышения быстродействия работы тормоза при затормаживании, он снабжен быстродействующим спусковым механизмом, 25 выполненным в виде подпружиненного качающегося рычага, один конец которого связан с упором на скобе пружины тормоза, а на другой его конец воздействует боек сердечника электромагнита. Известен электромагнитный тормоз, содержащий тормозную пружину, связанную через скобу и тяги с тормозными колодками, и электромагнитный привод,Предлагаемый тормоз отличается от известного тем, что он снабжен быстродействующим спусковым механизмом, выполненным в виде подпружиненного качающегося рычага,...

Номер патента: 239733

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Попруга, Рыбас

МПК: F16D 49/16

Метки: колодочный, тормоз

...тормоза показана на чертеже в двух проекциях, причем правая колодка разрезана по оси (вид спереди), тормозной рычаг и верхняя часть основания тормоза условно сняты (вид сверху),Тормоз состоит из корпуса 1, двух колодок 2 со стальными обкладками 3 и фрикционными накладками 4. Колодки шарнирно закреплены, например, на эксцентриковой оси 5 через эксцентриковую втулку б, в верхней части которой имеются зубья, входящие в зацепление с собачкой 7, которая шарнирно закреплена на тормозном рычаге.Замыкающая тормоз пружина 8жду штоком 9 и направляющей 10 гРазмыкающее устройство состоитв 12, 13 и 14, шарнирно соединенных коромыслом 15 и тормозными рычагами 1 б. Колодки опираются на направляющие винты 17, ввинченные в основачпе корпуса. Тормозные...

Номер патента: 330288

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Рыбас

МПК: F16D 49/16

Метки: колодочный, тормоз

...4. Последние охватывацот подшипник 5, посаженный на тормозной вал, ц служат для самоцентровкц тормозных колодок по шкиву. Направляющей поверхностью для вилки может служить наружное кольцо подшипника, который установлен на опоре, расположенной рядом с тормозным шкивом.Направляющая вилка может изготавливатьсяя отдельно и закрепляться на колодке, а может выполняться заодно с тормозной колодкой. В тормозе, показаццом ца чертеже, направляощая вилка изготовлена отдельно и закреплена на колодке двумя болтами.Управление тормозом осуществляется п 1 ш помощи существующих механизмов.На чертеже тормоз показан в замкнутомположен цц.При размыканиц тормоза левый тормозной330288 ернышова оставите едактор Н. Воликова Текред Т. Ускова Корректор Т....

Номер патента: 348790

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Димашко, Лучко

МПК: F16D 49/16

Метки: колодочный, тормоз

...материала, заполненный жидкостью, а на тормозных балках выполнены упоры для передачи тормозного усилия. 20На фиг. 1 изображен описываемый тормоз;на фиг. 2 - сечение по А - А на фиг. 1,Колодочный тормоз состоит из тормозныхколодок 1, на которых при помощи планок 2 ивинтов 3 закреплены фрикционные накладки 4,и тормозных балок 5, шарнирно закрепленныхв подшипниках б. На тормозных балках 5 установлены подшипники 7 рычажной системы, состоящей из тяги 8, углового рычага 9 иосей 10 - 12, Между колодкой 1 и балкой 5 раз- ЗС 2мещается баллон 18 из эластичногозаполненный жидкостью, а в боковколодки 1 выполнены отверстия, в кходятся эластичная втулка 14 и бо.дящий в специальные отверстиябалки 5,Сила трения от фрикционньпередается через...

Номер патента: 400526

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Попов, Саралев, Степанов, Чекмасов, Чугунов

МПК: B66D 5/08, F16D 49/16

Метки: гнои, подъемной, тормоз, шах

...тем, что он снабжен дополнительным приводом, соединяющим через тягу балки тормозных колодок с угловым рычагом. Такое выполнение обеспечивает повышение безопасности и надежности работы подъемной машины.На чертеже схематически показан предлагаемый тормоз.Тормоз содержит балки 1 с укрепленными иа пих тормозными колодками 2, установленными на стойках 3 и 4, которые связаны между собой посредством рычага 5 и разъемного штока (тяги) б, соединенного с помощью регулировочной гайки 7. На штоке расположен блок предварительно сжатых тарельчатых пружин 8. Угловой рычаг 5 соединяет с помощьо тяги 9 исполнительный орган тормоза с гидрогрузовым приводом 10 аварийного тормокения При подаче сигнала на торможение рабочая жидкость, находящаяся...

Номер патента: 419657

Опубликовано: 15.03.1974

Автор: Федоров

МПК: F16D 49/16

Метки: двухколодочный, тормоз, управлением, электромагнитным

...обработки, а также повышенное разбивание отверстий шарнира в корпусе из-за несовпадения направления силы магнита и траектории движения центра тяжести корпуса магнита.Для обеспечения самоустановки корпуса электромагнита относительно якоря, электромагнит снабжен промежуточным рычагом, один конец которого шарнирно закреплен па его корпусе, а другой - на якоре. На чертеже схематично изображен тормоз,содержащий якорь 1, шарнирно соединенныйс основапием 2. Корпус 3 через рычаг 4 подвешен а якоре 1 и касается его по линии А.5 При включении электромагнита корпус 3и якорь 1, удерживаемые рычагом 4 и постоянно прилегающие по линии контакта А засчет собственного веса корпуса и электромагнитных сцл, движутся до полного прилегания,10 после чего...

Номер патента: 421823

Опубликовано: 30.03.1974

Автор: Федоров

МПК: F16D 49/16

Метки: двухколодочный, тормоз

...башашмак 1 поворачиодшипнике независиетения является достижени рилегания башмаков к шкив точности обработки. дмет изо те Тормоз двухколодочный чей поверхностью, содержа мощью оси шарнирно соед 15 башмака, от.шчающийся те обеспечения более полного мака к шкиву, башмак снаб ком скольжения, состоящим наружного колец, поверхн 20 которых выполнены в виде внутреннее кольцо надето н запрессовано в ухо башмакарабо- поухом елью башЭто достигается тем, что тормозе между осью и башм подшипник скольжения, сост реннего и наружного колец,пряжения которых имеют сф му, причем внутреннее кольц а внешнее запрессовано в ух В результате этого башма ся без перекосов. На чертеже показана час тормоза и разрез по А - А.в предлагаемоа аком расположен оящий из...

Номер патента: 422883

Опубликовано: 05.04.1974

Автор: Федоров

МПК: F16D 49/16

Метки: двухколодочный, тормоз

...позволяет смссить центр поверхности трения колодки 2 относительно оси подвеса 3 башмака на угол а, в сторону преобладающего тормозного момента,Для широко применяемых конструкций угол с.=4 - 7,осится к машин ользовано в мс ственно одностор го момента, где остросниюханизмахоннее наизнос корможенис колодок, осуществзаме дости мки в зношс являс рикц кс на.тся 15 онтовсй дедм изо етения одочный ссодержадкой, шарпомощьюс целью дрикционноьшолненти тренияподвеса борону прс Тормоз двухкол чей поверхностью фрикционной коло ный на рычаге с 25 щи вся тем, что,мерного износа ф лодки, башмак в а цеп р .овс рхно относительно оси 30 деленный тол в с мозного момента.В механизмах подъема кранов то опускаемого груза определяет износ а торможение...

Номер патента: 465501

Опубликовано: 30.03.1975

Авторы: Буженко, Тыжнов

МПК: F16D 49/16

Метки: внешний, колодочный, тормоз

...к концам колодок и имею щей в сечении форму эллипса, большая ось которого расположена в плоскости кривизны пружины, а малая ось перпендикулярна к ней. от и шарнирно 3 ная кре тость пружины 1 пружины закрывнутреннюю поеньшается, в режимаются к торснятия давления щается в исходента зависит от метрических разтормозного баедмет изобретени Внешний колодочный тормтормозные колодки и охватыввой приводной элемент, запо,под давлением, отл и ч а ю щ ис целью повышения надежностмент выполнен в виде С-обрапружины, прикрепленной конколодок и имеющей в сечениса, большая ось которого распскости кривизны пружины, апендикулярна к ней,емый тормоз 2 зан предлагипоБ - Б.из трубчатоужи колодкалрепов 3 с и пружины 1, и 2, концы ко. оединены с тя.25 ан 5....

Номер патента: 517722

Опубликовано: 15.06.1976

Авторы: Александров, Федосеев

МПК: F16D 49/16

Метки: колодочный, тормоз

...из магнитопроводящего фрик ордена Трудового Красного Знаучилище им, Н. Э, Баумана ционного материала, С целью фиксации рамки 3 в разомкнутом положении тормоза между рамкой 3 и каркасом тормозной колодки 1 установлены плоские пружины 7. Перемещение рамки 3 под действием усилия пружин 7 ограничено выступом 8. Магнитопровод 4 подключен через элемент управления 9 к сети электрической энергии.Тормоз работает следующим образом, При отключении от электрической сети привода 10 автоматически создается номинальный тормозной момент. С целью увеличения тормозного момента в цепь магнитопровода 4 подается электрический ток, что создает электромагнитное поле, обеспечивающее прижатие фрикционных элементов 6 к телу 5 с усилием, пропорциональным величине...

Номер патента: 537206

Опубликовано: 30.11.1976

Автор: Донадзе

МПК: F16D 49/16

Метки: колодочный, тормоз

...втулке,вании и соосной со шторомагнита,На чертеже изображен предложенный двух 5 колодочный тормоз,Стойки 1, 2 шарнирно закреплены на основании 3, несут тормозные колодки 4, 5, обхватывающие тормозной шкивов 6. Над шкивом 6размещены две параллельные планки 7, 8,10 шарнирно соединенные тягами 9, 10 и 11, 12с верхними концами стоек 1, 2. На верхнейпланке 7 закреплен приводной электромагнит13; на нижней планке 8 - стержень 14, проходящий через отверстие в планке 8 и упира 15 ющийся в шток 15 приводного электромагнита 13. Нижний конец стержня 14 размещен внаправляющей втулке 16, укрепленной на основании 3.Тормоз работает следующим образом.20 При отсутствии питания в цепи катушкиприводного электромагнита 13 тормозные колодки 4, 5...

Номер патента: 544786

Опубликовано: 30.01.1977

Автор: Михайлов

МПК: F16D 49/16

Метки: колодочный, нормально-замкнутый, тормоз

...из колодок 1 с накладками 15 2, горизонтальных тяг 3 управления, связанных между собой посредством винтовых стяжек 4, тяг 5 и гидроцплиндров 6 с пружинами 7. Колодки 2 замьгкаются иа тормозном шкиве 8 барабана лебедки (не показана). Своей 20 средней частью колодки 1 поддерживаются икрепятся к раме вертикальными опорными тягами 9 со стержнями 10, расположенными в нижней части тяг 9. Под стержнем 10 каждой тяги 9 в раму ввернут упор 11. Тяги 3 связа ны рычагами 12 и 13. Тяги 3, 5, 9, рычаги 12и 13 и колодки 1 соединены между собой шарнирами 14. Рычаги 12 посажены на оси 15 шарниров, соединяющих середины колодок с вертикальными тягами 9, Оси 15 делят рычаг 30 12 на два равных по длине плеча. Рычаги 13544786 Составитель И....

Номер патента: 635325

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Балюк, Лютов, Раскин, Сенников

МПК: F16D 49/16

Метки: колодочный, тормоз

...15 соединяются прп помощи ооттов 18.Г 1 ри включении электродвигателя 10 через фрикционную муфту 9 вращение передастся винту 7. Гайка 6 поступательно движется вдоль винта 7 и через тягу 16 сжимает или освобождает пружину 17. Прп сжатии пружины 17 через крышку 15 рычаг 4, боковые рычаги 2 и тормозные колодки 3 создают тормозной момент на шкиве, закрепленном па валу производного электродвигателя вентилятора. Для растормаживания электродвигатель 10 вращается в обратную сторону, и тяга 16 освобождает пружину, а затем своим буртом 19 через корпус 14, крышку 15, рычаг 4 и боковые рычаги 2 отводит тормозные колодки 3 от тормозного шкива и удсрживает пх в расторможенном положении. 1 овсяные положения гайки 6 контролиру ются конечными...

Номер патента: 636431

Опубликовано: 05.12.1978

Авторы: Кузнецов, Таугер

МПК: F16D 49/16

Метки: колодочный, тормоз

...цель достигается засчет того, что стабилизирующий рычажныйемеханизм выполнен в виде двухшарнирно соединенных один с.другим рычагов, связанных концами соответственно с тормозными рычагами с замыкающей пружиной,На чертеже представлена принципиальная схема предлагаемого тормозас неизношенными колодками.Тормоз содержит колаленные на рычагах 2 и 3ги 5 (концы их а,ис 1 ), соединенные друг с другом шарниром 6, замыкающую пружину7 на штоке 8, вспомогательную пружину9, привод 10 раэмыкания, регулировочный винт 11 и раму 12.Работает предлагаемый тормоз следующим образом.Замыкающая пружина воздействуетна один из рычагов непосредственно,а на другой - через шток 8, стремясьсблизить концы с иДрычагов. При этом рычаги 5 стремятся по636431...

Номер патента: 647485

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Балюк, Раскин, Руденский, Сенников

МПК: F16D 49/16

Метки: колодочного, типа, тормозное

...колоОЧНОГО ГООМОЗЯ 1,: ьЧа ЯГцарнир НО Свя- "Пзанного с рычажной системой электромагнита 3, замыкающего груза 4, гидравлического демпфера 5, емкости для жидкости 6,Вакуумно,о распределителя 7. Рычаг 2 имеет Опору 8, закрепленную на раме тормоза45Электромагнит 3 закреплен на подставке 9,Г 1 од электромагнитом 3 на подставке 9 крепится гидравлический демпфер 5, шток 10которого шарнирно связан с рьчагом 2. Наодном конце штока 10 крепится набранныйиз нескольких секций замыкающий груз 4, Бона другом - поршень 1. Гидравлическийдемпфер 5 имеет два отверстия 12 и 3,сообщающиеся соответственно с емкостьюдля жидкости 6 и гидравлицеской камерой14 вакуумного распределителя 7, Камера14 трубкои 15 сообщается с. емкостью 6.Воздушная полость 16...

Номер патента: 691625

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Кузнецов, Таугер

МПК: F16D 49/16

Метки: грузоподъемных, колодочный, механизмов, тормоз

...4. Шток грузового гидроцилицдра 3 полностью выдвинут. При замкнутом .тормозе электромагнит ЭМ золотцика 12 обесточен, и полости гидроцилин.дров 3 и 6 сообщаются, причем давление рабочей жидкости в них отсутствует. Привод рдзмыкдция 8 также обесточен. Минимальныи тормозной момент, необходимый для остановки незагруженного механизма, созда ется замыкающей пружиной 7, отрегулированной . соответствеццо. При рдзмыкации тормоза одновременно включаются электромдгцит ЭМ и приЫ)д 8. Золотник 12 запирает полость гидроцилицдра 3 и соединяет полость гидроцилиндра 6 с резервуаром 14.Привод 8 воздействует с помощью рычажной системы 10 на рычаги 9, разводя их. Пружина 7 сжимается, и шток гидроцилиндра 6 вдвигается, вытесняя рабочую жидкость в...

Номер патента: 813017

Опубликовано: 15.03.1981

Автор: Корзун

МПК: F16D 49/16

Метки: колодочный, тормоз

.... - . ".1("1:Нтри лОВЫХ Втуллк ВЫ -ГОРЕОЗ С (аст 33 ЛЛ:;ВО,В гм СЗ 53;3(ЗТИ;л(3 "3 В г) с,зе ЕВ К: В У ЛИН жаТЫХ Пр;",ИН 1 с(, КоторОЕ ПрнКладывацт( (К( ЛлЕЕ(1 аТОМУ РЫЧаГУ 1 О: ВСЛЕДСТВЕсг Ч Ь Го 1-.;ЭОИСХОДзт ЕЕ С ПО- воро.( т Ои. Оеп ц. ООЕл ве:хЕих от - ЕзеРст 3 ЙРав" х Рьг 1 а 1 он .5 еРи 3 1 Ом козее(11( т,5 рычаг . О подтягивает через стя 3(,(у . 1 тзаверсу ц е а Вместее-Й я. - эх:НЙ к знеп яеЗых Ззы(а 1 ОВ 3 ( В(ВРтлкальнОЙ илоскОс Ги пРОхогЯ- вей чеое 3 Ось 30 аЩени 51 взсива ВТаким образом(1 зерсние коццы левых и правых рьЧагов 3 движутся навстречу, пер - мещая коледе(и 3 к 3 еет - ру Вращения 311 кивса В дО начала ВЗ а имодей:твия траегаЕВЕЗегозя еыкЕлва В с фгоикционньжи на л(адками 7 ( в результате чего на хонтактируеоеяих...

Номер патента: 1106934

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Бобух, Ничке

МПК: F16D 49/16

Метки: колодочный, нормально, разомкнутый, тормоз

...ППП Патент Цель изобретения - расширение области применения и повышение стабильности тормозного момента.Указанная цель достигается тем, что нормально разомкнутый колодочный тормоз, содержа 1 ций раму, установленные на ней стойки с тормозными колодками, тормозной рычаг, шарнирно закрепленный на одной из,стоек и связанный через тягу с другой стойкой, соединенный с рычагом стержень с возвратной пружиной и электрогидротолкатель со штоком, снабжен установленной на раме дополнительной неподвижной стойкой и равноплечим рычагом, шарнирно смон.- тированным на этой стойке, на одном плече равноплечего рычага выполнен паз, а другое плечо связано со штоком электрогидротолкателя, причем плечо с пазом равноплечего рычага шарнирно соединено с...