F16D 33/04 — посредством изменения положения лопастей

Способ регулирования величины передаваемого крутящего момента центробежной гидравлической муфтой

Загрузка...

Номер патента: 112461

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Лаборатория

МПК: F16D 33/04

Метки: величины, гидравлической, крутящего, момента, муфтой, передаваемого, центробежной

...пазона регули насосного или ости вращения льно оси вращ к, чтобы при ь приближался к рования в гидравличчения диа р лопаток ок в плоск м относите пособом тай момент Способы регулирования крутящего передаваемого момента изменением формы проточной части, например, за счет изменения расстояни 51 между туроинным и насосным колесами или путем изменения кОличества циркулирующего масла имеют тот серьезный недостаток, что величина передаваемого момента нс тожет быть весьма малой, приближающейся к нулю, из-за наличия дискового трения между турби 1 шыми насосным дисками-колесами,В описываемом способе величина передаваемого крутящего момента может изменяться от максимума до нуля.На чертеже изображено колесо с лопатками в положении выключено...

Пускотормозная гидромуфта

Загрузка...

Номер патента: 769138

Опубликовано: 07.10.1980

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/04

Метки: гидромуфта, пускотормозная

...и 11, сообщенные с центральной камерой 12.Муфта работаст следующим образом.Прц вращении вала 3 насосное колесо 2приобретает угловую скорость, По мере О роста угловой скорости колеса 2, развиваемый цм напор заставляет рабочую жидкость циркулировать в муфте, что ведет к ьозникновснию и росту крутящего момента на турбинном колесе 1. Прц этом, в центб ральной камере 12, соединенной зазором10 со всасыванием и зазором 11 с нагнетанием, значение величины давления будет цпжс, чсм давления в торцевом зазоре 9 между крышкой 8 ц насосным колесом 2, о равное давлению нагнетания. В связи с та769138 Составитель С. АнисимовТехред И. Заболотнова Реда ктор М. Васил ьева Корректор О, Тюрина Заказ 7475 Изд М 519 Тираж 1095 ВНИИПИ Государственного...

Гидродинамическая муфта

Загрузка...

Номер патента: 804929

Опубликовано: 15.02.1981

Авторы: Грымзин, Королькова, Самарин

МПК: F16D 33/04

Метки: гидродинамическая, муфта

...момент, передаваемый гидромуфтой, уменьшится приблизительно в 7 0 5 = 5 9-3350,7+0,8)раза, что достаточно для практического использования в реальных приводах. Очевидно, складывание лопаток будет происходит только при правильном выборе массы лопаток по отношению к действующим моментам. Если лопатки окажутся тяжелыми, то их отклонение от вертикального положения будет незначительным и гидро- муфта окажется практически нерегулируемой.Если лопатки будут легкими, то .они не смогут уйти с положения на упоре и гидромуфта тоже не будет управляться. Лопатка турбинного колеса находится в промежуточном (среднем) положении с векторами действующих сил (фиг. 3).55Р - центробежнаясила, действиевующая на лопатку;Р - сила взаимодействия лопатгки с...

Гидродинамическая муфта

Загрузка...

Номер патента: 855279

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Грымзин, Коновалова, Самарин

МПК: F16D 33/04

Метки: гидродинамическая, муфта

...с кожухом насосное колесо и расположенноев этом кожухе турбинное колесо с поворотными вокруг осей, параллельных оси муфты, лопатками 2 ,Однако узкий диапазон регулировки вращающего момента ограничивает эксплуатационные возможности муфты.Цель изобретения - расширение эксплуатационных воэможностей муфты путем расширения диапазона регулирования вращающегося момента.С этой целью муфта снабжена пружинами и упорами для ограничения поворота лопаток, пружины закреплены одним концом на колесе, другим - на осн, гри этом оси поворота лопаток проходят через центр тяжести лопаток.На фиг.изображена предлагаемая муфта, осевой разрез; на фиг, 2 - внд А на фиг. 1; на фиг. 3 - схема воздействия сил на лопатку; на фиг. 4 - графики изменения...

Гидродинамическая муфта

Загрузка...

Номер патента: 958735

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Агапова, Зарх

МПК: F16D 33/04

Метки: гидродинамическая, муфта

...валах 2 и 3 соответственно насосное и турбинное колеса 4 и 5, одно из которых име ет лопатки 6, шарнирно закрепленные на подвижном в осевом направлении, поводке 7 и взаимодействующие торцами 8 с упорами 9, закрепленными на ступице 10 колеса, причем насосное колесо 4 установлено на ведущем валу 2 с возможностью поворота, на последнем выполнена винтовая нарезка 11,а поводок 7 установлен на ведущем валу 2 в зоне нарезки 11.Гидродинамическая муфта работает следующим образом.958735 формула изобретения Составитель С. АнисТех ред А. БойкасТираж 990 мовКорректор М.ПодписноеСССРий Редактор К. ВолошукЗаказ 6750/48ВНИИПИпо113035, Мфилиал ППП Государственного комитета елам изобретений и откры сква, Ж - 35, Раушская на Патент, г. Ужгород, ул.3В...

Гидромуфта преимущественно для приводов промышленных центрифуг

Загрузка...

Номер патента: 1180580

Опубликовано: 23.09.1985

Авторы: Войтова, Зарх

МПК: F16D 33/04, F16D 33/08

Метки: гидромуфта, преимущественно, приводов, промышленных, центрифуг

...камеры6 с рабочей полостью, образованнойзазором между насосным 3 и турбинным8 колесами.Кольцевая пружина 13 обеспечивает оплавность и одновременность радиального перемещения выдвижных лопаток 5в центробежном лоле, так как она одна подвергается упругой деформацииодновременным цействиеммасс вьдвижиыхлопаток, Использование же ь -го количества радиальных пружин или другихупругих элементов равного числу вы 580 гдвижных лопаток вместо одной кольцевой пружины 13 не целесообразно,так как может привести к нарушениюсинхронности их перемещения, ибо рабочие усилия таких пружин могут отличаться друг от друга из-за нарушения шага между витками, деформациии изменения длины проволоки и т.д,Кроме того, использование большегоколичества пружин...

Стяжной хомут

Загрузка...

Номер патента: 1710922

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Воронин, Шепельский

МПК: F16D 33/04

Метки: стяжной, хомут

...болта происходит натяжение петлей и отжим шланга, Проволока размещена в пазах пяты и полэуна или зацеплена за выступы на них, 2 з.п. ф-лы, 4 ил. тывающую шланг 5, установленный на патрубке 6 трубопровода, а также ползун 2 и упорную пя; у 3.Натяжной узел содержит ползун 2 и упорную пяту 3, в которых выполнены с внешних сторон пазы 7 (в качестве альтернативы этому признаку могут быть использованы выступы). Винт 1 прохопит через резьбовое отверстие ползуна 2, а его цилиндрический хвос товик развальцован в отверстии упорной пяты 3 с возможностью их взаимной подвижности. Установку хомута осуществляют следующим образом.Предварительно изготовленную проолочную петлю 4 устанавливают на есто, охватывая ею шланг 5, установенный на патрубке 6...